Ce ulei de transmisie este mai bine de utilizat: rezultatele și recenziile testelor. Alegeți uleiul pentru cutia de viteze VAZ pe care uleiul este mai bine să se toarnă în PPC VAZ

Pe VAZ 2115, nu totul este atât de ambiguitor, deoarece există sisteme diferite ale dispozitivului CAT și, în unele cazuri, este combinată cu transmisia principală. În acest exemplu de realizare, acesta va fi destul de acceptabil să se utilizeze fără transmisie, dar uleiul de motor. Dar mai întâi lucrurile mai întâi.

Ce să acorde atenție?

Uneltele din cutia de viteze VAZ 2115 sunt la fel de bine care funcționează atât în \u200b\u200blubrifiant sintetic, cât și mineral. Va fi recomandabil să fiți ghidați de considerente economice și să utilizați ulei mineral, care este un ordin de mărime mai ieftin.

Principalele criterii aplicate la acesta pot fi numite:

Va fi important să se acorde atenție nu numai vâscozității cinetice a uleiului, ci și a aditivului conținut în compoziția sa. Acestea sunt diferite, dar pentru PPC VAZ este important să alegeți un astfel de lubrifiant în care va prevala sulfurile. Datorită acestora, este posibil să nu vă faceți griji cu privire la formarea "scalării", deoarece aditivul modifică structura chimică de pe suprafața pieselor metalice. Iar filmul care le acoperă nu oferă suprafețe care să fie produse rapid.

Ce grupuri de ulei se vor potrivi

Pentru autoturismele domestice, mai multe grupuri sunt potrivite simultan, în special grupările GL4 și GL5 pot fi turnate în cutia de viteze VAZ 2115. Cel mai bine este să utilizați uleiuri GL4, deoarece acestea sunt adaptate exact sub mașini cu tracțiune față, dar mai mulți lubrifianți GL5 universali nu sunt inferiori.

Lubrifianți de vâscozitate

Acordați atenție vâscozității cinetice a uleiului de transmisie este necesară mai întâi. Puteți alege lubrifiantul corespunzător pentru a cunoaște caracteristicile climatice ale regiunii dvs. dacă locuiți în regiunea în care temperatura scade adesea semnificativ mai mică decât zeolul, atunci uleiul din clasa 90 ar trebui achiziționat, care pentru majoritatea regiunilor Rusiei este destul de rezonabil. Un climat mai rapid se va potrivi cu clasa de lubrifiere SAE 140. Pe baza acestor principii, trebuie să determinați cum uleiul de completare a uleiului VAZ 2115 din regiunea dvs. este mai bun.

Producătorul intern a lansat un ulei special de transmisie pentru cutia de viteze VAZ 2115 numit Rexol T Corespunde parametrilor 0W-85 API GL-4. După un alt brand Lukoil a eliberat analogul, cu aceiași parametri.

Ultima cifră din denumirea numerică înseamnă că intervalul de temperatură este permis atunci când se utilizează un lubrifiant specific. Cu cât este mai mare numărul, cel mai fierbinte clima în care se recomandă utilizarea.

Pentru funcționarea fiabilă a PPC VAZ 2115, producătorul recomandă înlocuirea planificată a lubrifianților, după ce a funcționat la fiecare 60 de km. Pentru a elimina posibilitatea transferului accidental al cutiei de viteze, proprietarul mașinii ar trebui să respecte aceste reguli:

• Efectuați înlocuirea lubrifianților la timp și în conformitate cu reglementările;
• Utilizați numai un produs de calitate adecvat pentru acest model de mașină și recomandat de către producător;
• Monitorizați periodic nivelul de lubrifiere din cutia de viteze și, dacă este necesar, pentru a completa uleiul de transmisie în sistem.
• Cutia de viteze VAZ 2115 are o capacitate de 3,3 litri, atunci când înlocuind că este mai bine să cumpărați lubrifianți într-un recipient cu un volum de 5 litri. Lubrifiantul ambalat este vândut în recipiente 1, 3 și 5 litri.

Uneori are sens să cumpărați lubrifianți pentru a se vărsa de la un cilindru, dar astfel încât să puteți introduce numai, fiind complet încrezător ca un produs implementat. Feriți-vă de falsuri!

Înlocuiți instrumentul

Dacă decideți să înlocuiți în mod independent uleiul în transmisie, atunci veți fi util pentru:

1. Set de chei;
2. Capacitate de testare a scurgerii;
3. Sticla de plastic de 1,5 litri;
4. Jack;
5. Rag uscat;
6. Perie cu metal vilă.

Instrucțiuni pas cu pas

• Ștergeți mașina, este mai bine să faceți acest lucru pe lift, dar dacă nu, este necesar să conduceți aproximativ 10 km cu mașina, în timp ce comutați toate vitezele;
• Dreapta înainte, o parte din ridicarea mașinii cu un cric;

Este important să vă amintiți! Asigurați-vă că aveți loc și puneți bara de siguranță sub mașină, ceea ce vă va economisi viața, dacă mufa este răsucite sau slăbite.

Spuneți-mi, vă rog, și alte opinii se dorește de la consultanți vânzători în magazine și la cunoștințele mele șoferi.
Întrebare: "Ce fel de ulei este mai bine să se toarnă în caseta Penny din VAZ 2110 (în cazul meu 21102) - minerale, semi-sintetice sau sintetice" faptul că există opinii pe care sintetice le împrăștie, interne, glazuri . Opiniile dvs. sau pe baza experienței - spuneți-mi. Vreau să înlocuiesc maslicul. Doar pentru prima dată.

Nu corozivă și se scurge în decalaj

Cealaltă abordare este mică, probabil, depășită. Încearcă să ulei în punctul de control.
Lichid-pentru oraș, dens-pentru pistă. La 21103 în sine, Hz Che este inundat în fabrică.

Doggy Les.

Numai grupele GL-4 în tracțiune față și vâscozitatea, desigur, cele mai bune 75W90 este synhenika 250-350 ruble litru. Este lichid în timpul iernii și când este încălzit susțină o vâscozitate stabilă.

Castrol TAF-X, GL-4. Sintetic, Ulei excelent. Despre glandele de scurgere-nonsens plin. Cinci ani este lustruit și nu curge oricum. Funcționarea excelentă a PPC, chiar și cu îngheț foarte puternic, transferurile se comută fără probleme, fără să se blocheze. Viața lungă de serviciu, voi schimba nu mai devreme de 100-120 T.Km. Ce altceva este necesar? Ceea ce este inundat la fabrică, a fuzionat imediat.

Despre scurgeri ale sperului nonsens de Savy Mare. Și majoritatea vânzătorilor nu strălucesc deloc. Lei în pretutindeni sintetice scump și vei fi fericit -)

Da, XS, în detrimentul sinteticii scumpe scris în roată, cum ar fi destinat altora cu cutie de viteze, dușmanii sunt în plâns, alte standarde. Pe scurt, locul 1 a dat Lukukil, atunci pare a fi Castrol, dar aici întrebarea este de a crede testele lor sau nu. M-am schimbat o vânătoare (VAZ 2112) și am sfătuit cutia de viteze să schimbe petrolul și am sfătuit Lukoil ... curentul Există 4 și 5, aveți nevoie de 4 în orice caz, nu urmați!

"Pentru a-mi cer scuze doar pentru a crea subiectul nu vreau să creez", iar pe VAZ 2104 Ce este mai bine să turnați masculizatorul în punctul de control, numai în special, nu am schimbat-o

Dacă îmi amintesc corect manualul pe cele nouă - este necesar să vărsați ulei de motor.

Cutie clasică și Bridge Leu 80W90
În podul HD 80W90
În caseta GX 80W90
puteți, bineînțeles, să luați 85W140 mai multă vâscozitate, dar în timpul iernii nu va derula prin "cazinoul" înghețat.

de fapt, pentru uneltele hipoide, Koiim și sunt o cutie de viteze, GL-5 a fost creată.

Majoritatea covârșitoare a cutiilor nu au o pereche majoră hipoid. Jucinestone convențional. Prin urmare, GL-4 este cel mai mult. Testele de resurse GL-5 de pe tracțiunea din față PPC VAZ nu au prezentat uzura crescută a sincronizatoarelor.
Uleiul cu motor crin în punctul de control în acești ani de păr, când nu era altceva. Acum este de a face o perversiune peste unitate.

tarland., Am în mâinile mele "instruire" ediție din 1993

Elefantul infantil

Fiți capabili să alegeți corect uleiul pentru caseta Vaz-2114 în cazul în care fiecare proprietar al mașinii domestice, deoarece dacă uleiul este ales incorect, fiabilitatea și stabilitatea muncii de transmisie rămân doar pentru a visa. Alegerea uleiului pentru cutia de viteze din mașinile domestice nu este la fel de pliată, așa cum pare, chiar și un entuziast al mașinii novice poate face față acestui lucru, tot ce trebuie să știți este câteva reguli importante.

Despre ce producătorii produc ulei mai bun pentru cutia VAZ-2114 și care este mai bine să evite partidul, în acest articol va ajuta să decideți specialiștii.

Cum de a alege tipul de ulei pentru PPC VAZ-2114

Ceea ce va fi baza la petrol, nu contează mult, astfel încât să puteți cumpăra atât minerale cât și sintetice. Dacă vă uitați la costul și consumul, este mai profitabil să vă opriți alegerea pe substanța minerală. Ce criterii trebuie să acorde atenție?

1. Care este viteza de alunecare relativă?
2. Valoarea încărcăturilor specifice care acționează în spațiul intern al mecanismului.

Aceste criterii afectează cea mai bună vâscozitate a uleiului, selectată pentru mașina dvs., precum și numărul dorit de aditivi. Aditivi non-promoționali - caracteristica dorită, deoarece, în ciuda faptului că componentele de sulf conținute în lichid devin cauza defectelor metalice, ele formează, de asemenea, UPS, care, în timp, formează un film subțire care încetinește procesul de uzură. Acest lucru permite mecanismului să funcționeze chiar și în cele mai severe condiții climatice, iar problema defectului metalic se deplasează în fundal.

Dacă tad-17i mai devreme a fost folosit ca un lubrifiant pentru transmiterea autoturismelor domestice, astăzi înlocuiește cu succes TM5-18 de înaltă calitate.

Ce alte uleiuri de transmisie sunt:

1. GL-4 - Potrivit pentru transmisia mașinilor cu roți din față.
2. GL-5 - sunt considerate cele mai universale, potrivite pentru mașinile de branduri interne, diferă în cea mai bună calitate.

În plus față de lubrifianții minerali ai formatului format, TM-5-18, Norsi și Lukoil TM-5-18, nu există greutăți care nu sunt atât de grosime TM, Spectrol-Striker, Texaso Geardex EP-C. De asemenea, pe rafturile de depozitare există lubrifianți sintetici și semi-sintetici pentru PPC MOTULGEAR, Teboil EP, BP Energear SGX.

Cel mai bun ulei de vâscozitate pentru caseta VAZ-2114

Dacă mașina este operată într-o regiune cu vreme caldă constantă, este mai bine să se toarnă într-o cutie a clasei de ulei Lada 140, dacă vă uitați prin catalog, apoi acest tip de SAE. Focalizarea pe modul de temperatură, pentru moderată, selectați substanța din clasa 90.

În Rusia, proprietarii Vaz-2114 cumpără bine un fluid de urgență:

1. 75W-90 - rezistă chiar la temperaturi minus critice. Principalul dezavantaj este zgomotul, fără de care lucrarea pisicii nu este.
2. 80W-90 - lubrifiant universal pentru mașini cu kilometraj bun, la un preț mai ieftin decât proba anterioară. Necesită înlocuirea la fiecare 50.000 - 70.000 km run.
3. 85W-90 - nu sunt potrivite pentru iernile ruse aspre, deci este mai bine să nu vă petreceți sângele pe ele.

Alegerea uleiului, preferă producătorii străini - rareori provoacă uzura sincronizatorilor cu ritm rapid.

Din ce proprietarii de petrol din VAZ-2114 este mai bine să se țină mai bine, deci este de la fluidele de vâscozitate ridicată 85W-90. Cu cât este mai mare indicatorul de vâscozitate, cu atât este format filmul de ulei mai puternic, ceea ce înseamnă că lubrifiantul este mai greu ajunge la componenta de transmisie și face ca sincroniztatorii să lucreze literalmente să poarte.

Fiecare entuziast al mașinii, care este proprietarul unei modificări a vehiculului VAZ 2110, nu știe că este necesar să se efectueze o modalitate în timp util pentru funcționarea fără probleme.

Fiecare șofer de 75.000 km trebuie înlocuit cu ulei în cutia de viteze VAZ 2110. Această procedură durează 30-60 de minute și poate fi efectuată de un motorist independent, fără a atrage specialiști.

Selectarea lichidului de transmisie

În prezent, pe piața internă, o cantitate mare de mașini sunt prezentate pentru transmisii. Șoferul trebuie să poată alege să aleagă și să știe cum să-l toarne în cutie.

Înainte de a vizita magazinul auto, trebuie să examinați cu atenție ghidul vehiculului VAZ 2110, în care producătorul oferă recomandări cu privire la calitatea lichidului adecvat pentru completarea punctului de control.

Astăzi, producătorii renumiți din lume sunt prezentați șoferilor autohtone următoarele tipuri de ulei auto pentru PPC:

1. Sintetic;
2. Mineral;
3. Semi sintetic.

Potrivit multor experți, pentru modificarea vehiculului VAZ 2110, ca și pentru alte modele, uleiurile sintetice sunt cele mai potrivite, cu care mașina poate fi operată chiar și în condiții extreme (cât de mult ar trebui să fie litri într-o cutie, puteți Aflați din instrucțiunile pentru aplicația mașinii №11 privind utilizarea lichidelor operaționale).

Dacă proprietarul mașinii nu are finanțe gratuite pentru a achiziționa unelte scumpe de sinteză, le poate cumpăra un substitut decent - ulei de transmisie semi-sintetică. Fiecare șofer trebuie să-și amintească faptul că în nici un caz nu se poate amesteca uleiuri minerale și sintetice.

Reguli de înlocuire

Există câteva nuanțe pe ulei pentru PPC, pe care trebuie să cunoașteți fiecare proprietar al vehiculului VAZ 2110:

• uleiul de transmisie în cutie trebuie să fie turnat în funcție de timpul anului (turnarea este necesară vară, iarna sau în timpul sezonului);
• procedura de înlocuire trebuie efectuată după încălzirea unei mașini, observând o anumită secvență (așa cum este scrisă în instrucțiunile mașinii, la punctul 5 privind pregătirea transportului la operație);
• utilizați uleiul auto pentru cutia de viteze Aveți nevoie de certificat pentru a fi garantat de înaltă calitate;
• verificarea uleiului de mașină în punctul de control trebuie efectuată la fiecare 10 mii km de kilometraj.

Înlocuirea independentă

Pentru a schimba independent uleiul de mașină din mașina VAZ 2110, proprietarul său trebuie să pregătească:

• capacitatea în care va fi necesar să se toarnă uleiul utilizat;
• cheie pe 17;
• o seringă specială concepută pentru a alimenta agregatele de transmisie (cu ajutorul său, orice lichid poate să se topească din recipient în capacitate mult mai repede).

Procesul de înlocuire trebuie să fie după cum urmează:

• vehiculul pre-preîncălzit trebuie instalat pe lift sau zbor;
• scoateți montajul instalat pe unitatea de alimentare;
• folosind cheia la 17, ar trebui să slăbiți pluta montată pe orificiul de scurgere al punctului de control;
• deșurubați ștecherul și evacuați întregul lichid de transmisie din vehicul în recipientul special;
• curățați ștecherul de la murdăria și particulele de gunoi, după care este să o puneți în poziție și să strângeți;
• uleiul de transmisie de fuziune trebuie curățat de toate impuritățile mecanice;
• clătiți cutia de viteze (conform recomandărilor producătorului);
• Ștergeți nivelul nivelului de lichid auto;
• se toarnă un nou ulei de mașină în Carter PPC printr-o seringă specială (câte litri de ulei din caseta VAZ 2110? Răspuns - 3,3 litri, volumul uleiului necesar în PPC VAZ 2110);
• verificați nivelul lichidului (determinați cât de mult este opțional cu o sondă specială);
• instalați mandatul de noroi (așa cum este indicat în instrucțiunile pentru mașină din paragraful 5);
• testarea funcționării autovehiculului (modul în care motorul va începe să funcționeze imediat, devine clar dacă uleiul este potrivit pentru ulei).

Rețeaua este foarte des forumurile tematice, unde disputele autovehiculelor nu abonează la alegerea uleiului de motor. Cineva se toarnă numai ceea ce are toleranțe din fabrică, ceilalți șoferi nu aderă la un astfel de cadru rigid. O situație complet similară sa dezvoltat în jurul întrebării, care ulei de transmisie este mai bună pentru un model de vehicul. Cu această întrebare vom încerca să ne dăm seama în acest articol.

Ce vrei să știi?

Scopul uleiului de transmisie este aproximativ același cu motorul, cu diferențe mici. Un astfel de ulei ar trebui să lubrifie în mod egal și eficient nodurile cutiei de viteze. Este necesar pentru răcirea suplimentară și reducerea coeficientului de frecare. Mulți autovehicule nu schimbă niciodată uleiul în cutie, ceea ce duce ulterior la necesitatea peretelui său.

În acest articol, vom analiza linia de autoturisme domestice cu o transmisie manuală. Mașina este un alt subiect pentru conversație, deoarece totul este aranjat diferit, dar uleiul trebuie, de asemenea, schimbat. În primul rând, ne vom da seama, dacă să urmărim recomandarea plantei producătorului. În plus, ia în considerare recenzii ale autovehiculelor despre un anumit brand de petrol de transmisie. În general, vom încerca să subliniem această întrebare cât mai bine posibil.

Ce ulei de transmisie este mai bun pentru VAZ-2107

Majoritatea autovehiculelor aderă la recomandările producătorului. Este uleiurile de transmisie certificate cu toleranțele necesare care sunt capabile să furnizeze o funcționare lungă și neîntreruptă a cutiei de viteze 2107. Printre cele mai populare lubrifianți trebuie alocate după cum urmează:

• LUKOIL TM-5 85W-90.
• TNK GIONID 80W-90 sau 85W90.
• SPECROL 80W-90.

Acestea nu sunt toate uleiurile de transmisie adecvate pentru utilizarea în PPC Vaz-2107, dar sunt verificate și considerate de înaltă calitate. Cu toate acestea, nu toți respectați aceste recomandări. Mulți șoferi cu experiență recomandă să nu se deranjeze în mod deosebit atunci când alegeți transmiterea și oprirea mai mult sau mai puțin accesibile de către buget.

Grup de ulei de transmisie

Pentru a face față mai multor detalii cu care uleiul de transmisie este mai bun pentru VAZ-2107, este necesar să se ia în considerare mai multe caracteristici importante ale materialului lubrifiant. În special, acest lucru se referă la grupul de lubrifiant care se întâmplă:

• GL-4 - Uleiuri cu o mulțime de aditivi. Excelent sunt potrivite pentru utilizare în casete, modul de funcționare nu oferă un cuplu mare. Există, de asemenea, uleiuri care, dimpotrivă, sunt mai potrivite pentru momente ridicate de cuplu;
• GL-5 este un grup de uleiuri destinate echipamentului Hypoid. Dacă mașina este echipată cu o cutie de viteze cu o transmisie hipoide, atunci numai GL-5 poate fi turnat în cutia de viteze.

Este imperativ să luați în mod corect un grup de ulei. Acest lucru va asigura funcționarea pe termen lung a punctului de control chiar și în condiții dificile. În același timp, nu trebuie să uitați de înlocuirea regulată, dar vom vorbi puțin mai târziu.

Despre clasa de vâscozitate

Dacă vorbim despre modele precum VAZ-2106, 2107, atunci pentru aceste mașini aleg cel mai adesea lubrifiant cu o vâscozitate de 75W90. Aceasta este o bază sintetică sau semi-sintetică. Un astfel de ulei de transmisie este excelent pentru funcționarea în condiții meteorologice dure. Intervalul de temperatură la care puteți utiliza un astfel de lubrifiant - de la -40 la +35 grade Celsius.

În plus, uleiul larg răspândit a fost obținut prin vâscozitate 75W85 și 80W85. Acestea sunt lubrifianți în sezon, care sunt, de asemenea, excelenți pentru utilizarea la temperaturi scăzute. Este demn de remarcat faptul că planta producătorului recomandă utilizarea unor astfel de clase de vâscozitate. În general, în clasicii interni puteți turnați astfel de uleiuri ca TNK sau LUKOIL de grupul și clasa corespunzătoare.

Ce ulei de transmisie este mai bun pentru "Kalina"

Foarte des există opiniile șoferilor că pe toată durata de viață a mașinii, uleiul din cutia de viteze nu este necesar. Dar, de fapt, este oarecum greșită. La urma urmei, această compoziție în timp își pierde caracteristicile operaționale, așa că trebuie să fie schimbată periodic. În ceea ce privește mașina "Lada Kalina", majoritatea proprietarilor acestei mașini recomandă turnarea TNK Trans KP Super. Uleiul de transmisie din acest producător face munca PPC mai liniștită, iar vitezele de comutare sunt netede.

Dar aici sunt câteva nuanțe. În primul rând, este de dorit să se acorde o preferință numai prin fluidele originale lubrifiante. În al doilea rând, după revizie sau în timpul alergării, puteți turnați cel mai simplu ulei TAD-17. În ceea ce privește intervalul de înlocuire, nu merită să se tragă mai mult de 150 de mii de kilometri. Dacă înlocuirea se face într-un non-time, resursa casetei va scădea. Prin urmare, nu se recomandă să strângeți cu această întrebare.

Ce și când să se toarnă în PPC Vaz-2110?

Cutia, care este utilizată în "duzina" internă, este destul de viu și tensionată. Dar acest lucru este supus numai operației corecte și înlocuirea în timp util a uleiului de transmisie. Cel mai potrivit pentru PPC Vaz-2110 poate fi considerat o bază sintetică. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile care sunt operate în moduri extreme. Adevărat, sintetic are un dezavantaj, care este la un cost ridicat. Dar, având în vedere intervalul de înlocuire, puteți cheltui și cheltui. În cazuri extreme, este permisă utilizarea uleiurilor semi-sintetice. Dar este imposibil să amestecați sintetice și semi-sintetice. Nu uitați de asta.

Dacă vorbim despre ce ulei de transmisie este mai bun pentru VAZ-2110, atunci primul lucru pe care trebuie să-l decideți asupra vâscozității. Există uleiuri de transport de vară, iarnă și în toate sezonul. Acestea din urmă sunt cele mai populare datorită versatilității sale. Adevărat, eticheta de preț pentru un astfel de lubrifiant este puțin mai mare, dar merită. Producătorul a recomandat uleiul TM-14-2, este necesar să se toarnă într-o cutie. Există analogi mai buni cum ar fi Lukoil-Super. Adevărat, baza minerală aici, deci este rău pentru unelte, dar sincronizatorul funcționează perfect. Valvolina Synpower - Uleiul sintetic olandez. Este scump, dar caracteristicile operaționale sunt la cel mai înalt nivel.

PPP "NIVA CHEVROLET"

SUV-ul intern este extrem de treceți și fiabili, dar necesită îngrijire atentă. În special, se referă la o transmisie manuală. Este permisă utilizarea uleiului GL-4 / GL-5 sau GL-5. Pentru funcționarea normală a nodului, uleiul este cel mai potrivit cu următoarea vâscozitate: SAE 75W-90, 80W-85 și 80W-90. Dacă urmați toate cerințele de mai sus, caseta va funcționa mult mai liniștită și mai lungă.

Printre autovehicule au format mult timp un rating de uleiuri de transmisie dovedite. Este pentru ei cel mai bine și să acorde atenție. Dacă vă întrebați: "Ce ulei de transmisie este mai bun pentru" Chevrolet Niva "?", Este cu siguranță merită să încercați Eneos 80W90 Gear Gl5. Acest lubrifiant sa arătat la temperaturi scăzute, păstrând fluiditatea admisă. Adevărat, vândut numai în canale de 4 litri, care nu este prea convenabil. Mulți autovehicule sunt, de asemenea, sfătuiți să încerce Castrol Syntrax Universal Plus. Aceasta este o transmisie costisitoare care asigură o schimbare impecabilă a vitezelor moi cu un interval de înlocuire lungă - 300 de mii de kilometri.

Ce este cel mai bun pentru PPC "Priors"?

Aproximativ 90% dintre proprietarii acestui sedan preferă să revină exact ceea ce recomandă producătorul. Lucrul este că în "anterior" sfătuit să topească Lukoil TM-412. Acest lucru este relativ ieftin, dar în același timp lubrifiant de înaltă calitate, care este disponibil în toate magazinele auto. Cu toate acestea, există multe alte uleiuri de transmisie adecvate. De exemplu, "Rosneft", "Castrol", "MOTUL" etc., adesea turnat "Rosneft" și altele. Ultimele două opțiuni sunt cele mai preferabile. Adevărat, costul lor este mult mai mare decât analogii interni.

Este mai bine să nu utilizați uleiuri de bază minerale. Un astfel de lubrifiant este oxidat mult mai rapid, deci necesită o înlocuire mai frecventă. În plus, va fi prezentă o uzură neuniformă a pieselor de frecare, ceea ce va duce în cele din urmă la apariția fluctuațiilor fizice și deteriorarea activității nodului ca întreg. Prin urmare, este de dorit să se toarnă uleiul de transmisie sintetic de înaltă calitate. Dacă, în același timp, respectați intervalele și nu supraîncărcați punctul de control, acesta va funcționa mult timp și corect. Ce ulei de transmisie este mai bun pentru "Priors"? De obicei, lubrifierea de înaltă calitate TM-412, dar puteți turna și analogii mai scumpi.

Cea mai bună alegere pentru clasicele casnice

Mecanic care sunt instalate pe mașini domestice, au mai multe avantaje incontestabile. În primul rând, este un nod extrem de fiabil care nu necesită servicii costisitoare. Chiar dacă va apărea nevoia de reparații majore, va fi relativ ieftină.

Cu toate acestea, nu trebuie să neglijați serviciul regulat. Lubrifierea este de dorit să se achiziționeze în locuri dovedite și să nu salveze. Intervalul de înlocuire este de 3-4 ani sau 150 de mii de kilometri, în funcție de ceea ce vine înainte. Acesta nu este un ulei de motor care trebuie schimbat la fiecare 8-10 mii runde. O alegere excelentă va fi "Castrol" sau MOTUL. De la buget și de înaltă calitate, puteți recomanda producătorului "Lukoil".