Instrucțiuni de auto-înlocuire a uleiului de transmisie în mașina Chevrolet Cobalt. Schimbăm uleiul în transmisia automată pe Cobrolet Cobalt cu propriile mâini. Numărul de ulei în cobalt automat

American Corporation Corporation General Motors Chevrolet Cobalt este disponibil atât în \u200b\u200bcutia de viteze automată, cât și în mecanica standard.

Acest articol va descrie în detaliu despre ce unități sunt instalate pe acest vehicul, precum și posibilele defecțiuni și acțiuni în caz de detectare a acestora.

Ce casete sunt instalate pe Chevrolet Cobalt

În cazul utilizării transmisiei automate, vorbim despre o cutie convențională cu șase viteze întâlnită în multe mașini. Trebuie remarcat faptul că această unitate are capacitatea de a schimba manual uneltele, care este uneori necesar.

Dacă vorbim despre mecanică, atunci Cobaltul Chevrolet este instalat o cutie cu două pereți cu cinci unelte de transmisie față și una - spate. Caracteristica designului constă în prezența unui sincronizator asupra tuturor transmisiilor înainte.

Consumul de combustibil este o întrebare pe care o întrebați mulți proprietari de mașini. Nu este un secret că utilizarea unui anumit agregat afectează în mod semnificativ cantitatea de combustibil consumată de vehicul în timpul funcționării.

Mai jos este un tabel în care se acordă consumul aproximativ în cazul utilizării transmisiei automate și a transmisiei manuale în funcție de fabrica producătorului.

Pe tabel, se poate concluziona că mecanica consumă mai puțin combustibil în comparație cu cutia automată, dar acest lucru nu este prea mare minus dacă este utilizată transmisia automată. În plus, trebuie remarcat faptul că acești indicatori se schimbă în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului. De exemplu, în condiții suburbane, mașina va consuma mai puțin combustibil.

Trebuie remarcat faptul că, în multe revizuiri ale proprietarilor de Chevrolet Cobalt, consumă de fapt mai mult combustibil la 100 km. Consumul real de combustibil cu o plimbare calmă și mod mixt (oraș + traseu) este de 8 litri în cazul transmisiei manuale și de 9,2 litri cu transmisie automată.

Probleme tipice

Adesea în timpul funcționării mașinii există diverse defecțiuni, iar Chevrolet Cobalt nu este o excepție. Este demn de remarcat faptul că adesea defecțiuni se găsesc în funcționarea cutiilor de viteze instalate în mașină.

Malfunctions Transmisie automată

Transmisia automată utilizată în Chevrolet Cobalt este considerată o unitate destul de fiabilă, iar singura întrerupătoare a casetei poate apărea ca rezultat al alunecării frecvente a mașinii. Deci, de exemplu, dacă proprietarul a început brusc, el va trebui în curând nevoie să repare transmisia automată.

De asemenea, aici pot fi atribuite atitudinii neglijenței față de funcționarea casetei în sezonul rece și de lipsa de a încălzi motorul înainte de începerea agregatului.

Al doilea în defalcarea popularității are loc în solenoide. Acest lucru se întâmplă ca urmare a uzurii elementelor structurale și poate duce la defectarea cutiei de viteze.

MCPP defecte

Dacă vorbim despre defecțiunile comune într-o transmisie manuală, atunci ar trebui să le fie atribuită:

• pierdere de ulei;

• uzura elementelor structurale;
• schimbarea vitezei dificile.

Printre semnele probabile care vor raporta la rupere, notați prezența zgomotului străin, eliminând transmisia, imposibilitatea includerii unei anumite transmisii în timpul mișcării mașinii.

Înlocuirea și repararea

În cazul detectării unei defecțiuni a unei cutii de viteze operate, proprietarul Chevrolet Cobalt trebuie să fie cât mai curând posibil pentru a repara stația de întreținere. Angajații stației de service nu numai într-un timp scurt vor repara sau înlocui elementele structurale ale transmisiei automate sau transmisiei manuale, dar vor diagnostica, de asemenea, vehiculul și vor identifica motivul datorită defalcării.

Realizarea independentă a reparației unității nu este recomandată, deoarece lipsa de cel puțin o cunoaștere minimă a dispozitivului și principiul activității sale pot duce la o defalcare suplimentară a dispozitivului.

Astfel, opțiunea este de a căuta ajutor profesioniștilor - este mai profitabil decât o încercare de a repara cutia de viteze cu propriile mâini, în ciuda faptului că trebuie să cheltuiți mai mulți bani.

Costul de unelte

În ceea ce privește costul cutii de viteze, atunci:

• Noua transmisie automată va costa proprietarul de 50-60 de mii de ruble, iar opțiunea utilizată este de 30-45 mii de ruble.
• Noul MCPP va costa aproximativ 40-50 de mii de ruble, iar unitatea folosită - de la 25 mii de ruble.

Prin urmare, dacă trebuie să înlocuiți pe deplin proiectarea transmisiei automate sau a transmisiei manuale, este necesar să pregătiți bani în avans.

Schimbarea petrolului

În ciuda necesității de a vizita o sută în caz de defalcare, proprietarul Chevrolet Cobalt poate înlocui ulei atât în \u200b\u200bMCPP, cât și în mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să stocăm instrumentele necesare, o capacitate de scurgere a uleiului vechi, precum și o seringă sau un tub cu o pâlnie pentru a turna un nou ulei.

După ce toate materialele sunt pregătite, puteți trece la procesul principal.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată

Înainte de a vorbi despre procedura de înlocuire a uleiului, merită să se clarifice mai multe momente care vor afecta siguranța lucrării:

• Înlocuirea este mai bine să se efectueze pe groapa de depășire sau de observație.
• Înainte de a începe lucrul, se recomandă îneca motorul.
• Nu este necesar să umpleți lichidul ca un ulei nou, al cărui grad de vâscozitate este diferit de cel recomandat.

Pentru ultimul punct, merită adăugat că regulamentul special prevede că ar trebui să existe vâscozitate din petrolul utilizat. În ceea ce privește înlocuirea însăși, proprietarul mașinii va avea nevoie:

• Instalați o mașină pe pasaj sau groapă. În plus, ridicați partea din față cu ajutorul unui cric și puneți opriri anti-total sub roți.
• Deșurubați supapa de ședere și înlocuiți un recipient pre-pregătit sub orificiu.
• Așteptați când părăsiți uleiul.
• Deșurubați atașamentul paletei și scoateți recipientul de curățare. Este necesar să se purifice din restul de ulei în exces, precum și de la chips-uri magnetice și de la alți contaminanți similari.
• Înlocuiți filtrul de ulei de transmisie.
• Montați paletul și filtrați în poziție, înlocuind garnitura.

• Rotiți capacul supapei de scurgere și trageți dipsticul de orificiu înmuiat.
• Se toarnă cantitatea necesară de ulei nou.
• Introduceți sonda de spate.

După efectuarea schimbărilor de ulei, acesta va lua pe scurt pentru a porni motorul mașinii, astfel încât lichidul să se încălzească și să se distribuie în proiectarea întregii transmisii. Numai după aceea puteți exploata din nou mașina.

Înlocuirea uleiului în transmisia manuală

Înlocuirea uleiului într-o transmisie manuală se efectuează în două etape. În primul rând, va fi necesar să fuzionați uleiul vechi și numai după aceea începeți golful celui nou. Secvența de acțiuni pentru fiecare etapă este prezentată mai jos.

• Pentru a îmbina uleiul, proprietarul mașinii trebuie să instaleze mașina pe groapa de observație și să o ridice cu ajutorul unui cric. În plus, puteți instala opririle sub roți.
• După înregistrarea poziției mașinii, puteți trece la prune de ulei. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să dezmembrați protecția motorului și să instalați un recipient pre-pregătit pentru ulei vechi sub cutia de transmisie a transmisiei. Pentru a îmbina, trebuie să deșurubați capacul de fixare al orificiului de scurgere. Uleiul este turnat.

• Următoarea acțiune va fi curățată de paletul cutiei de viteze. Acesta o va lua pentru a fi scos prin eliminarea șuruburilor de fixare utilizând unelte speciale. Curățarea Este necesară de la ulei care nu a avut timp să se toarnă, precum și de la chips-uri magnetice.
• După ce paletul cutiei este curățat, puteți trece la golful noului ulei. Pentru a face acest lucru, utilizați cheia, va trebui să deșurubați ștecherul orificiului de combustibil și să utilizați seringa.
• Când uleiul este inundat la volumul necesar, acesta va fi lăsat să rotească capacul și să colecteze designul mașinii în ordinea inversă.

Finalizarea procedurii va încălzi uleiul prin pornirea motorului cu un sfert de oră. Dacă este necesar, uleiul poate fi abordat prin utilizarea aceleiași secvențe care se administrează mai sus.

Funcționarea Chevrolet Cobalt necesită atitudinea îngrijită a proprietarului și, în special, transmisia utilizată în mașină.

Înlocuirea de ulei competent în transmisia automată Chevrolet Cobalt

Întreținerea cutiei de viteze și înlocuirea fluidului de transmisie în transmisia automată Chevrolet Cobalt la un preț accesibil.

De ce trebuie să schimbați uleiul în transmisia automată a Cobalt Chevrolet?

Mulți autovehicule consideră că înlocuirea uleiului în transmisia automată nu trebuie făcută - legenda plimbă că producătorul pompează lichidul de înaltă calitate din ele, ceea ce este suficient pentru întreaga kilometraj auto. Dar nu este. Autoriștii cu experiență și mecanicii sunt de acord că este necesar să se efectueze înlocuirea regulată, deoarece în procesul de utilizare a cutiei dinții, uneltele, frecarea și discurile se poartă, bucățile de metal se încadrează în carter, se blochează între piesele rotative și poartă nodul.

Cutia agresivă de plimbare și supraîncălzire duce la aspectul funinginei și Gary în transmisia automată, care, de asemenea, nu se adaugă la "sănătatea ei". Când temperaturile scade, condensul, uleiul diluat, se formează în el și, în cele din urmă, își pierde caracteristicile. Dacă sunteți proprietarul Chevrolet Cobalt, atunci schimbarea uleiului în caseta automată trebuie efectuată în mod regulat - va extinde termenul de funcționare fără probleme de mai multe ori.

Rețineți că, de multe ori, costul de reparare a transmisiei automate este egal cu jumătate din prețul unei casete noi, atât de mulți șoferi pur și simplu schimbând nodul, nu prin repararea. Dar prețul transmisiei automate este suficient de mare, deci este mai înțelept în timp pentru a înlocui uleiul în transmisia automată a cobaltului la Moscova, decât să o restabilească după defalcare.

Când este schimbat ulei în transmisia automată Chevrolet Cobalt?

Nu există o cifră recomandată precisă, deoarece producătorii indică valori diferite pentru diferite tipuri de automatizare. Însă șoferii profesioniști sunt recomandați să producă în Chevrolet Cobalt pentru a înlocui uleiul într-o mașină de cutie după o rulare de 50-60 de mii de kilometri dacă mașina a fost operată în condiții normale sau după 30-50 de mii dacă șoferul preferă conducerea dinamică, limitarea conducerii dinamice Vitezele și frânarea ascuțită (sau mașina este acționată în înghețuri severe).

Cum este înlocuirea integrală și parțială a uleiului în cutia Chevrolet Cobalt?

Există două modalități principale de a înlocui lichidul de transmisie:

1. Singur în garaj în prezența unei groapă.
2. Într-o stație de service profesionale cu privire la ascensor și cu utilizarea echipamentelor speciale.

Unii șoferi, hotărând să salveze câteva sute de ruble, să schimbe uleiul în garaj. Dar aceasta este o decizie controversată, deoarece este imposibil să o îmbinați complet (precipitatul rămâne în carter și frecare). Există o schimbare parțială de ulei în transmisia automată Chevrolet Cobalt, care nu corectează situația cu poluare. Uneori, șoferii se toarnă ulei proaspăt pentru a doua și a treia oară, încercați să clătiți cutia cu mijloace speciale, dar este nerezonabil din punct de vedere economic. Contactați Centrul Tehnic de Serviciul onest - Maeștrii noștri, îndeplinesc rapid schimbarea uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt utilizând echipament special la un preț accesibil.

Avantajele centrului de service cinstit

Suntem o echipă profesionistă implicată în diagnosticul, întreținerea și repararea transmisiei automate. Avantajele noastre:

1. Mecanică auto experimentată.
2. Echipament modern.
3. Asigurarea calității.

Trebuie să înlocuiți uleiul în transmisia automată de covolet Cobalt? Vino la un serviciu cinstit - suntem pregătiți pentru o cooperare pe termen lung.

Oamenii care sunt în spatele tuturor acestor lucruri

Ruslan Volontir.

Inginer de ieșire

Sergey Fadeev.

Master Acceptor.

Uleiul în transmisie automată este un fluid de lucru. Condiția sa este importantă nu numai pentru funcționarea transmisiei automate, ci și a motorului și a întregii mașini în ansamblu. Înlocuirea uleiului în Chevrolet Cobalt Transmission este completă sau parțială. Un înlocuitor parțial implică prune de ulei în mod natural printr-o plută de paleți respinsă (uneori trebuie să eliminați întregul palet al transmisiei automate automate, depinde de modelul mașinii). În acest caz, 30-40% din schimbările de ulei, restul rămâne în mecanismele de transmisie automată.

Se schimbă în timpul serviciului regulat. Înlocuirea completă a uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt se efectuează pe echipament special în o sută. În același timp, furtunul de instalare și uleiul sunt dizolvate la radiatorul automat de transmisie automată. Frecvența înlocuirii uleiului în transmisia automată a Cabalt Cobalt recomandată de producător este de 15-20 mii km pentru înlocuirea parțială și 50-60 de mii km pentru plin. Dar aceste termene sunt puternic dependente de condițiile de funcționare ale mașinii /

Costul înlocuirii uleiului în Transmisia automată a Chevrolet Cobalt:

Cu sarcini crescute, o manieră agresivă de plimbare, o operațiune de mașină în condiții extreme, dacă mașina se află în blocajele de trafic în fiecare zi, se recomandă înlocuirea pe deplin a uleiului la fiecare 25 de kilometri. Cu o înlocuire completă a stației de service din St. Petersburg, verifică starea ACP pe uleiul suspendat.

De asemenea, spălat paletul, curățați filtrele reutilizabile, schimbați paletul de carter. Filtrele de unică folosință înlocuiesc. Costul înlocuirii uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt depinde de tipul de înlocuire, de brandul mașinii, indiferent dacă există câțiva client în serviciu sau a ajuns cu propria sa etc.

Este important să monitorizați nivelul uleiului mașinii dvs. Cu o cantitate insuficientă și în timpul excesivului, este prevăzută reparația ulterioară a transmisiei automate. Verificați nivelul uleiului cu un dipstick special sau senzor. În plus față de nivelul uleiului, trebuie să urmați încă curățenia - uleiul murdar este sursă mai întunecată datorită particulelor de suspensie din ea.

Uleiul de transmisie diferă în funcție de caracteristicile lor. Este foarte important ca marca de ulei de umplere să corespundă și producătorului recomandat. De asemenea, nu este permis să amestecați uleiuri diferite. De exemplu, ați cumpărat o mașină folosită și nu știți ce ulei este inundat în transmisia automată. Apoi, este mai bine să faceți o înlocuire completă a mecanicului de ulei Chevrolet Cobalt în serviciul nostru.

automagia.ru.

Cum să schimbați uleiul într-o cutie Chevrolet Masina Cobalt Video

Înlocuirea uleiului din motor pe Chevrolet Cobalt

Înlocuirea uleiului în transmisia automată

chevrolet Cobalt apoi 15000

Trebuie să schimbați filtrul de transmisie automată. Vom analiza și vom menține automat. Doar despre dificultate

Reparați transmisia automată Opel Astra 6T30

De asemenea, vedeți:

• BMW 1 Aceasta este clasa
• Mitsubishi Lancer 10 Albastru
• Lexus GX470 Problema cu frânele
• Rezistența senzorului de temperatură BMW E39
• Discuri pentru HONDA CIVIC 4D P17
• Așezarea pe bara de protecție din spate Kia Venga
• Perna de motor FIAT ODEFLO 2010
• Tabloul de bord Hendai Santa Fe 2002
• Ford Firmware Cuga
• Bara de protecție spate pe lansarea Mazda 6 2014
• HYUNDAI H CCR4701M Camera din spate
• MOTUL ULEI PENTRU MITSUBISHI LANCER 10
• Emblema Ford Fusion pe trunchi
• Toyota Vanguard Test Drive Video
• Kia Sportage Noua Grilă Radiator

Acasa »Alegerea» Cum sa schimbi uleiul intr-o cutie Chevrolet Masina Cobalt Video

hyundai-autolid.ru.

Verificarea nivelului uleiului în Chevrolet Cobalt Automatic

Daewoo gentroasă. Înlocuirea uleiului în transmisie automată.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată Chevral Cruz

Înlocuirea parțială Dextronvi în transmisia automată Aveo T300 6T30

Înlocuirea uleiului în Chevrolet Avoluat

Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando și alții - defecțiuni tipice ale recomandărilor automate de transmisie și de escarajare

Înlocuirea uleiului în transmisia automată

Cum se verifică nivelul uleiului din motor și casetă (sfaturi din importul RDM)

Daewoo gentroasă. Schimbarea simplificată a uleiului în transmisia automată.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată

De asemenea, vedeți:

• Testați un nou suflet Kia
• Ford Focus 1 Cablare la Starter
• 134 stil de disc pentru BMW
• Chevrolet Spark Filter Oil Mann
• Ford ESQUEP 1 Tuning de restabilire
• Urmăriți videoclipul gratuit despre Ford Focus 2
• Manuale de reparare și operare TOYOTA Alphard
• Cât de des trebuie să schimbați antigelul pentru Ford Focus 2
• Eliminarea unităților pe Mazda 3
• Cum să reduceți consumul de combustibil pe tipul FIAT
• Ușa din spate stânga Nissan TIID Sedan
• Mitsubishi Galant 1993 g
• Navigator Lexus 3 numără recenzii
• Neva Chevrolet Ce este necesar pentru a înlocui GK pe șuruburi
• Accident Kamaz și Cartoy 2015

Acasă »Știri» Verificarea nivelului de ulei în transmisia automată Chevrolet Cobalt

Astfel de lucrări pot fi efectuate în cazul în care transmiterea automată către COBALT este reparată, deoarece producătorul sa dovedit a umple uleiul o singură dată la asamblare și ar trebui să fie utilizat în timpul duratei de viață a unității. O astfel de activitate este recomandată să aveți încredere în maeștri, dar dacă există o dorință și oportunitatea, este posibil să-l produceți pe cont propriu.

Acesta este uleiul prin 50.000 km.

• Mecanisme de lubrifiere.
• Căldură caldă.
• Încărcare redusă.
• Îndepărtarea particulelor care se poate forma ca urmare a frecării pieselor și a coroziunii.

În culoarea fluidului, puteți determina și unde provine scurgerile. Inițial ulei într-o mașină automată de culoare roșie.

Leakage: motive

• Sigiliile au fost uzate.
• Suprafața arborilor a fost purtată.
• Sigiliul a fost uzat.
• Stratul de etanșare este deteriorat.
• Șuruburi înfundate.

Cu un nivel scăzut de fluid în transmisia automată pe cobalt poate eșua. Dacă se întâmplă acest lucru, uleiul va fi puternic contaminat. Un astfel de ulei nu mai poate fi îndepărtat de la părțile de conducere, precum și să-și furnizeze lubrifierea.

Verificarea nivelului și calității uleiului în transmisia automată

După uscare, uleiul nu trebuie să lase urme.

Verificați cantitatea de lichid pentru lubrifierea în transmisia automată a cobaltului utilizând sonda. Există două etichete - max sau min. Plasați uleiul ar trebui să fie între ele.

Înlocuirea uleiului în transmisia automată pe Cobrolet Cobalt

Când lichidul este înlocuit, merită să utilizați doar tipul de tip, care este recomandat de producător. Este imposibil să folosiți uleiul pe care clasa este mai mică.

În Chevrolet Cobalt uleiul sintetic este turnat la fabrică care pot fi servite pe toată durata de viață a transmisiei automate. Dar aici merită să ne amintim că uleiul poate fi contaminat și, prin urmare, este necesar să se verifice periodic și să o adauge, precum și să se schimbe complet. Înlocuirea poate fi completă sau parțială.

Puteți schimba parțial lichidul pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, deșurubați conectorul de prune pe casetă, plasând pre-auto auto pe lift. Este necesar să fuzionați aproximativ 30-40% din întregul ulei. Aceeași cantitate stă și se adaugă la cutie. Este necesar să verificați nivelul utilizând sonda.

Înlocuirea completă

Înlocuirea completă a uleiului în transmisia automată a cobaltului se face folosind o instalare specială. Merită să facem acest loc de muncă pe serviciu.

Înlocuirea parțială

1. Deșurubați ștecherul.

   Deșurubați ștecherul pe transmisia automată și evacuați uleiul.

2. Scoateți paletul de pe cutia de viteze și accesați filtrul.

   Filtru shot.

3. Curățați magneții pe palet și în cazul casetei.

   Realizăm o inspecție vizuală a casetei.

4. Frecați paletul.

   Turnarea noului ulei în transmisia automată pe Chevrolet Cobalt.

   Lichidul în cutie este de a umple o gaură specială în locul în care se află dipsticul. Controlul asupra nivelului uleiului este, de asemenea, necesar utilizând sonda. După o înlocuire completă a uleiului, merită să mergeți la aproximativ 15-20 kilometri. Apoi, dacă este necesar, ar trebui atașat uleiul.

   Tipul de ulei în transmisie automată

   Din fabrică, clasa de petrol GM Dexron VI este inundată.

   Concluzii

   Regularitatea înlocuirii fluidului poate depinde de condițiile de funcționare ale mașinii, precum și de natura mișcării sau pe kilometraj. Dar nu este necesar să navigați la un kilometru, deoarece recomandă ca producătorul mașinii să fie recomandat și gradul de poluare a fluidului.

Prima generație "Chevrolet Cobalt" a fost inițial vândută exclusiv pe piața nord-americană. Pentru prima dată apare în dealerii de mașini locale din 2004, mașina a fost un sedan destul de spațios la un cost destul de accesibil, cu caracteristici bune ale agregatului de forță. Dar în 2008, producția modelului sa transformat, înlocuind cobaltul. În acest timp, au fost eliberate aproximativ un milion de copii ale COBALT2. În 2011, sa decis continuarea eliberării modelului în fabrica braziliană pentru piața sud-americană, dar în curând mașini au început să exporte în Orientul Mijlociu și pe piața auto din Europa de Est.

Instrucțiuni pentru înlocuirea uleiului în Chevrolet Cobalt.

Începând cu 2013, Adunarea "Cobalt" a fost înființată în Uzbekistan - aceste modele și oțel pentru entuziaștii ruși cu cel mai masiv și accesibil. În 2016, acest sedan a înlocuit numele lui Ravon P4. Mașină uzbecă cu un motor de jumătate de litru produs cu. Schimbarea uleiului în MCPP "Chevrolet Cobalt" este o procedură destul de standard, în mașinile cu o mașină cu o mașină pentru acest lucru va trebui să încerce plăcut, deoarece fără prezența echipamentelor speciale (care este destul de scumpă) doar înlocuirea parțială a transmisiei Fluidul este posibil.

Când schimbați uleiul în mașină "Chevrolet Cobalt"

În manula, uleiul TM pentru acest model, indiferent de tipul casetei, nu este necesar să se schimbe mașina pentru acest model, indiferent de tipul de funcționare al casetei. Cel mai probabil, producătorii au presupus că în timpul perioadei de garanție cu o cutie nu se va întâmpla nimic. În condițiile noastre, sunt disponibile recomandări - acestea sunt 100 mii runde pentru transmisie mecanică și 75 mii pentru mașină. Având în vedere calitatea drumurilor noastre, în Chevrolet Cobalt, ar trebui să fie efectuată mai devreme cu 15-20 mii de kilometri de alergare, mai ales cu un stil de conducere agresiv.

Verificarea nivelului și calității uleiului de transmisie

În cutie, nivelul fluidului de lucru este verificat utilizând sonda, ca în cutia de viteze mecanică. Dar există diferențe: pe sonda de ulei pentru mașină există două perechi de marcaje cu denumirea "max" și "min" - partea de sus folosită pentru a măsura nivelul uleiului în combinația Chevrolet Cobalt cu o mașină încălzită și partea inferioară , cu care puteți determina nivelul pe o mașină rece. Pentru a afla starea lichidului de transmisie, este suficientă pentru a aplica câteva picături de ulei cu o sondă pe hârtie albă sau țesut. Culoarea mai întunecată, cu atât mai rău calitatea uleiului.

Apropo, fluidele de umplere ATF originale diferă în culori: pentru cutie și gur, un lichid cu o nuanță roșie, un ulei de motor de culoare galbenă, antigel se distinge printr-o nuanță verde sau albastră, care simplifică identificarea scurgerilor.

Ce ulei pentru a umple

Volumul uleiului în caseta Cobolet Chevrolet cu schimbare automată a vitezelor - 7,8 litri (Dexron VI, numărul de catalog 93165414). Cu un înlocuitor parțial care poate fi efectuat independent, vor fi necesare aproximativ 4,5 - 4,7 litri. În loc de original, puteți utiliza fluide de transmisie a altor producători, dar furnizate (DEXTRO 6). Cantitatea de ulei din cutia de viteze mecanică este de 2 litri. Lubrifiantul original este Mineralka GL-4/5 cu parametrii de vâscozitate SAE 75W85, care pot fi înlocuite cu sintetice de 75W90.

Înlocuirea uleiului în transmisie mecanică

Secvența de acțiune la "Chevrolet Cobalt":

Astfel, înlocuirea completă a uleiului în MCPP "Chevrolet Cobalt" este o procedură care nu necesită posesia unor abilități speciale sau utilizarea unui număr mare de instrumente.

Înlocuirea parțială

Cu transmisie automată, lucrurile nu sunt atât de bune. Este suficient de simplu pentru a efectua pur și simplu doar o înlocuire parțială a TM, iar aproximativ 65 - 75% din muncă rămâne în sistem. Puteți aduce procentajul de conținut de lichid proaspăt de până la 75 - 85, dar pentru aceasta va fi necesară efectuarea a 2 mai - 3 înlocuiri parțiale cu rularea obligatorie a mașinii între proceduri (este suficient pentru a conduce 50 până la 60 de kilometri ).

Un algoritm de schimbare a uleiului incomplet în transmisia automată Chevrolet Cobalt:

Pentru umplerea TM proaspătă, folosim gaura tehnologică situată în același loc în care se află dipstick-ul.
Verificăm mai întâi nivelul uleiului pe o mașină rece și apoi - după ce a intrat (suficient pentru a conduce 10-15 km).

Cum să înlocuiți complet uleiul

Independent, efectuați o înlocuire completă a uleiului în mașina automată Chevrolet Cobalt, este puțin probabil ca aceasta să fie necesară - pentru aceasta va dura echipament specializat scump (compresor), care nu este departe de fiecare serviciu de mașini. În același timp, o spălare completă a transmisiei este efectuată utilizând un volum semi-al treilea sau dublu, care va fi mai scump decât 2 - 3 înlocuiri parțiale (cu excepția costului muncii în sine).

Rețineți că kilometrul nu este un punct de referință major care să indice nevoia de a înlocui uleiul din pisică. Cel mai important criteriu este gradul de contaminare a lichidului de transmisie, care ar trebui determinat în mod regulat, cel puțin o dată pe an.