Daewoo Gentra è una garanzia contro la corrosione perforante. La carrozzeria di Ravon si arrugginisce? è zincato? Qual è la qualità della vernice della carrozzeria? Corpo e corrosione

Ciao a tutti! Possiedo questa macchina da diversi mesi, ho percorso 12.000 chilometri sia in città che in autostrada. Descriverò brevemente la storia dell'acquisizione, i pro/contro, tutto è soggettivo, ma senza abbellimenti. E allora, andiamo!
Ho notato che molti proprietari di Gentre vengono trapiantati da Nexia. Non ho fatto eccezione. Apparentemente questa tendenza è dovuta al fatto che dopo Nexia smettono di avere paura del marchio Dao :-) Nexia è ancora con me, ma lo adatterò al lavoro stando in piedi nel parcheggio.
Nexia sta marcendo, è inevitabile. Quindi tutta la mia cosa ha iniziato a sgretolarsi sul fondo, è stata anche battuta nel cofano, nell'ala, nella porta ... Il motore sta avvelenando l'olio, da qualche parte scorre l'antigelo, non ci sono quasi freni ... Ma questo è Nexia - si guida in qualsiasi condizione, controllata da anni! Si è deciso di acquistare un'altra macchina. Abbiamo considerato molte opzioni, usate. Volevo un'auto più spaziosa, con aria condizionata, cuscini, almeno finestrini. Abbiamo considerato le opzioni - Elantra, Octavia - usate. Nulla è stato trovato vivo sul mercato dell'usato. Anche dopo un proprietario, le auto sono nella spazzatura. Poi sono entrato nel salone Ravon, per caso, ovviamente. Il Gentry del 2014 è stato portato lì. con un normale sconto. Dopo tutte le trattative in famiglia, abbiamo deciso di prendere un nuovo Gentra. Come mai? Ecco la risposta:
- Una vettura nuova con 3 anni di garanzia, seppur nel 2014;
- Spazioso, classe C;
- Normale automatico a 6 marce con cambio manuale;
- Freni a disco in cerchio;
- Sospensioni posteriori indipendenti multilink;
- Tutti gli ESP;
- Servosterzo classico;
- bracciolo;
- "vano portaoggetti" raffreddato con illuminazione;
- Sedile di guida con regolazione in altezza in 2 posizioni (non so scrivere correttamente, ci sono 2 agnelli di lato);
- Plastica morbida quasi ovunque;
- Corpo zincato;
- Specchietti elettrici ripiegabili e riscaldabili elettricamente;
- Catena della cinghia di distribuzione;
- Vetture collaudate con ricambi disponibili (Lacetti);
- Prezzo 499 tr. per tutto questo bene :)

A mano libera, quello per 499 tr. vicino a queste caratteristiche? Nifiga.

Cosa non c'era in questa configurazione: ABS (non soffro affatto di mancanza), riscaldamento sedili (se necessario possono essere consegnati), radio (di fabbrica scadente, quindi l'avrei cambiata comunque), tetto apribile (nafig è necessario in Russia), plastica sotto legno (....).

Sulle carenze che sono state individuate e in parte eliminate: Molle saltate nella parte posteriore del sedile del conducente (eliminato in garanzia), regolazione della portiera scadente (eliminato in garanzia), dopo che la cabina non è stata rifornita di aria condizionata (eliminata in garanzia), lo specchietto laterale del conducente si è allentato (eliminato dalla garanzia), la lampada DRL si è bruciata (più vicina a 11.000 km, sostituzione - lampada da 25 rubli, 80 lavori), un supporto tergicristallo curvo sul lato passeggero (sostituito in garanzia). Nella mia copia sul parabrezza, una leggera distorsione non è un caso di garanzia. Non fastidioso, in quanto non all'altezza degli occhi, ma comunque. Una sorta di silenzioso ululato all'inizio del movimento dei feltri del tetto dalla scatola, o da cos'altro, non so come descrivere con precisione. Il negoziante ha detto che va tutto bene, quindi non lo so. Non disturba in linea di principio. No BK, ma non soffro, non l'ho mai avuto)

Non ho ancora finalizzato nulla in macchina, ma quello che voglio: allarme con a/s, archetti Shumka, protezione carter, trattamento anticorrosione, coprisedili, autoradio android 2-din con retrocamera (chi lo farà consigliare cosa)?

Ho installato il bagagliaio sopra, è necessario per il lavoro. Sembra abbastanza armonioso secondo me (mia moglie rifiuta categoricamente l'intero corpo)))

Il comportamento dell'auto è abbastanza prevedibile, ma sull'autostrada oltre i 120 km/h, l'auto inizia a sfrecciare un po', soprattutto con un forte vento laterale. La sospensione posteriore si sente un po' dura. C'è un mini vano portaoggetti alla sinistra del guidatore, ci sono nicchie nelle porte, è comodo.

Non senza stipiti da parte mia:
1) leggermente "graffiato" l'ala posteriore e la portiera (dissero i funzionari, sarà lucidata)
2) Il paraurti anche leggermente "graffiato" (un po' di plastica), lì per la verniciatura.
In generale, assolutamente nulla di critico, non ha raggiunto il ferro da nessuna parte))

Ciao. Alla mia precedente domanda "Perché la Ravon Nexia R3 non ha tenuta tra il parafango anteriore destro e il corpo monoscocca? A sinistra, non a destra", ho ricevuto la seguente risposta: "... Questa è una caratteristica del design di l'auto. Grazie per averci contattato." - era comprensibile anche senza questa risposta, ma vorrei sapere a quale scopo è stato fatto?

Risposta

Buon pomeriggio, Konstantin Pavlovich. Questo sigillo non è fornito dai progettisti del produttore. I dipendenti dello stabilimento non indicano i motivi. Grazie per averci contattato.

Kovalenko Konstantin Pavlovich

• 28/10/2019
• Smolensk

Ciao. Perché la Ravon Nexia R3 non ha una guarnizione tra il parafango anteriore destro e la scocca monoscocca? A sinistra c'è, a destra no.

Risposta

Buon pomeriggio, Konstantin Pavlovich. Questa è una caratteristica del design dell'auto. Grazie per averci contattato.

Artem

• 21/10/2019
• Kemerovo

Ciao. Si prega di spiegare il significato dell'opzione riscaldamento senza aria condizionata. Se ho capito bene, in assenza di questa opzione, la stufa dell'auto funzionerà in combinazione con il condizionatore d'aria, quindi sorge la domanda, perché il condizionatore d'aria è a -10 gradi e sotto? Inoltre, questo è anche un aumento del consumo di carburante. Perché ero interessato a questa opzione, possiedo un'auto Chevrolet Lacheti del 2007, ho la possibilità di spegnere il condizionatore d'aria nelle mie auto quando la stufa è in funzione. L'auto funziona in Siberia e a -20 gradi e sotto, non ho mai avuto voglia di accendere il condizionatore, ma d'altra parte, in modo che la stufa fosse più calda. La mia opinione come consumatore e appassionato di auto è che l'assenza di questa opzione nelle configurazioni più costose non è logica rispetto alla presenza di questa opzione nella configurazione più economica.

Risposta

Buon pomeriggio, Artyom. La tua domanda non è del tutto chiara. L'opzione di riscaldamento senza aria condizionata nelle configurazioni più economiche significa che non c'è aria condizionata sull'auto. E per quanto riguarda il funzionamento del condizionatore d'aria a temperature negative, il condizionatore d'aria non si accende a una temperatura ambiente di +3 - +4 gradi. Grazie per averci contattato.

Yuri Anatolievich

• 09/10/2019
• Mosca

Buona giornata! Vettura del 2016 dalle prime parti. La funzione di "illuminazione diffusa" e "chiusura automatica della porta" non funziona, durante la guida in modo che le serrature stesse siano chiuse, indipendentemente da come si tenta di impostarlo nella GU. È presente in tutte le auto del primo lotto e queste funzioni inizialmente non funzionano o il concessionario può essere completamente eliminato?

Risposta

Buon pomeriggio, Yuri Anatolyevich. Le funzioni che hai espresso non sono disponibili in questo modello di auto e non possono essere installate. Grazie per averci contattato.

Il produttore coreano Daewoo è famoso per le sue auto economiche e affidabili. La maggior parte di loro sono "Matiz" e "Nexia". Costituiscono la maggior parte del mercato in Russia. Ma nel 2013, la Nexia è stata sostituita da una nuova auto: Daewoo Gentra. L'auto è prodotta fino ad oggi. Il produttore posiziona "Gentra" come la berlina di classe da golf più conveniente. Ma vale la pena acquistare un'auto Daewoo Gentra? Recensioni di veri proprietari, foto, recensione e specifiche, vedi sotto.

Aspetto esteriore

Il design di questa berlina è stato completamente copiato dalla prima generazione Lacetti. La stessa casa automobilistica non lo nasconde. L'aspetto della Gentra è identico a quello della Chevrolet: fari inclinati, paraurti aerodinamico e tetto liscio. Il retro ha coinvolto anche il plagio. Il cofano del bagagliaio e le luci sono esattamente come i "Lacetti" nel corpo della berlina.

Come notato dalle recensioni, l'esterno dell'auto è piuttosto obsoleto ormai. Il design si è perso da qualche parte negli anni 2000. Non c'è bisogno, quindi, di parlare di linee moderne e forme espressive. D'altra parte, non vale la pena criticare un'auto venduta al prezzo di un VAZ (a proposito, prenderemo in considerazione prezzi e configurazioni alla fine dell'articolo).

Corpo e corrosione

Il produttore osserva che lo spessore del metallo varia da 0,75 a 1,8 millimetri. Inoltre, il corpo è realizzato in lamiera con rivestimento anticorrosione. Come notato dalle recensioni dei proprietari, "Daewoo Gentra" è davvero ben protetto dalla corrosione. La ruggine non traspare nemmeno sui modelli dei primi anni di produzione. Il corpo non marcisce allo stesso modo dell'originale coreano "Nexia". Ma per quanto riguarda le lacune, qui i coreani hanno mancato. Molte lamentele da parte dei proprietari sono causate dagli spazi tra i parafanghi, i fari e le portiere.

Dimensioni, spazio libero

L'auto, a giudicare dalle sue dimensioni, appartiene alla classe C. Quindi, la lunghezza del corpo è di 4,5 metri, larghezza - 1,72, altezza - 1,45 metri.

Ciò che piace davvero è l'elevata altezza da terra. Questo è notato dalle recensioni dei tassisti. "Daewoo Gentra" su ruote standard da 15 pollici ha una distanza di 16 centimetri. Inoltre, l'auto ha paraurti molto corti, che ti consentono di salire sui cordoli senza problemi.

Salone

All'interno, l'auto sembra modesta, ma è abbastanza piacevole sedersi. L'unica cosa che mi confonde è il caratteristico rumore delle porte che si chiudono. E questo accade anche sulle nuove auto, questo è detto in molte recensioni. Daewoo Gentra è disponibile in diversi allestimenti, che si distinguono per la presenza o meno di inserti in legno sul pannello e sui pannelli porta. Una decisione piuttosto strana oggi: gli inserti in alluminio o cromati sembrerebbero molto più redditizi qui. Tuttavia, il legno è un residuo della moda degli anni '90. Per quanto riguarda la qualità dei materiali di finitura, la plastica non è dura, il che fa piacere. Anche l'isolamento acustico è a livello. È vero, un paio di fogli di isolamento aggiuntivi nell'area degli archi anteriori "Gentre" non farebbero male. Il volante è regolabile su due piani. È vero, questo non è disponibile in tutti i livelli di allestimento del veicolo.

Ci sono problemi con il salone di Daewoo Gentre? Le recensioni notano le scarse prestazioni del condizionatore d'aria. Dalla fabbrica, viene caricato un po 'di freon, che già evapora nel tempo. Affinché il condizionatore d'aria si raffreddi normalmente, devi andare tu stesso al servizio e fare rifornimento di refrigerante. A proposito, sul deumidificatore Gentra sono stati utilizzati O-ring di scarsa qualità. Attraverso di loro, il freon, insieme all'olio, filtrava. Questa è una malattia di tutte le berline Daewoo Gentra, secondo le recensioni. La perdita di olio dal sistema di condizionamento dell'aria ha portato a guasti del compressore. Molti l'hanno cambiata in garanzia. Ma i proprietari di vecchi modelli dovranno riparare tutto a proprie spese.

Tronco

Il volume del bagagliaio è di 405 litri. La bassa altezza di carico e la presenza di una nicchia per una ruota di scorta a grandezza naturale sono una buona notizia. Inoltre, è possibile ampliare il volume ripiegando gli schienali dei sedili posteriori. Di conseguenza, puoi caricare fino a 1226 litri di bagagli.

Sezione di potenza

Come nel caso del resto dei modelli, Daewoo Gentre non ha un'ampia varietà di motori. Quindi, la berlina è dotata di un singolo motore a benzina da 107 cavalli. Questo è un motore da 1,5 litri con un sistema di distribuzione a 16 valvole. Questa unità è dotata di un cambio manuale a cinque marce o di un automatico a sei marce.

Caratteristiche di performance

Il motore da un litro e mezzo non sconvolge in termini di caratteristiche dinamiche, dicono le recensioni. "Daewoo Gentra" accelera a cento in circa 11,5 secondi sulla meccanica. Con una pistola - un secondo dopo. Naturalmente, non dovresti aspettarti una potenza significativa da un tale motore. Ma per restare nella corrente bastano queste caratteristiche. La velocità massima è di 180 chilometri orari.

Ma per quanto riguarda il consumo di carburante, qui le cifre per i proprietari differiscono in modo significativo. Quindi, il consumo più economico si ottiene su "Daewoo Gentre" con meccanica. Le recensioni dicono che su un'autostrada senza aria condizionata, un'auto spende circa 6,9 litri per cento. Ma la mitragliatrice è più vorace. In autostrada, questa cifra è un litro in più. In città il consumo raggiunge i 12 litri. E in inverno, con il riscaldamento, ancora di più - 14 per cento. In considerazione di ciò, molti proprietari stanno convertendo l'auto a gas. Ciò si traduce in risparmi significativi. L'auto spende più o meno lo stesso di benzina.

Ci sono problemi?

Se parliamo della macchina per scatole "Daewoo Gentry", le recensioni non contengono lamentele. Una volta ogni 60 mila, devi cambiare l'olio, e questo è tutto. La scatola non dà calci e cambia marcia chiaramente. I meccanici qui sono completamente eterni, dicono i proprietari. Questo design è stato testato nel corso degli anni ed è stato utilizzato fin dai tempi dei Lacetti.

Ma la ECU del motore a volte causa problemi. Questa unità si trova in un luogo in cui si accumulano costantemente sporco, acqua e polvere. Pertanto, la ECU spesso si guasta, e per la banale ossidazione dei contatti. Di conseguenza, l'auto può funzionare male quando è al minimo o bloccarsi completamente in mezzo alla strada.

Un altro problema riguarda il generatore. Sul Gentra, è di breve durata. Il cuscinetto spesso si guasta, motivo per cui si sente il caratteristico ronzio del filobus sotto il cofano. Inoltre, i proprietari hanno questo problema a intervalli diversi. Qualcuno dopo i 5mila, qualcuno dopo i 70.

Prezzi, configurazione

In Russia, questa macchina è venduta in diverse versioni:

• Comfort.
• Ottimale.
• Elegante.

Quello di base sarà disponibile al prezzo di 540 mila rubli. L'elenco delle opzioni include:

• Specchietti laterali riscaldati.
• Servosterzo.
• Immobilizzatore.
• Due cuscini anteriori.
• Ruote stampate 15 pollici.
• Predisposizione audio per sei altoparlanti.
• Fendinebbia.
• Alzacristalli e specchietti elettrici.

La lussuosa versione "Elegante" è disponibile al prezzo di 670 mila rubli. Aria condizionata, ABS, allarme, regolazione del volante in due posizioni, cerchi in lega, acustica per sei altoparlanti con radioregistratore, sedili anteriori riscaldati e finiture interne "premium" sono disponibili qui. Ogni vettura è coperta da una garanzia per un periodo di cinque anni o 150mila chilometri.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto quali sono le recensioni e le caratteristiche della berlina Daewoo Gentra. Il vantaggio principale di Gentra è il suo prezzo. In effetti, per 540 mila rubli, ottieni essenzialmente una Chevrolet Lacetti con un cambio collaudato, un telaio affidabile e interni molto confortevoli. In molti modi, questa macchina è superiore alla Lada, quindi la Gentra non sarà sicuramente lasciata senza domanda. Dovresti comprare una macchina del genere? Questa macchina sarà la scelta perfetta per coloro che vogliono ottenere una nuova auto straniera senza problemi per una piccola somma di denaro. "Gentra" è una buona macchina per la vita di tutti i giorni, ma sicuramente non sarai in grado di distinguerti. Il suo aspetto è troppo vecchio.

La ruggine sulle auto prodotte in Uzbekistan nello stabilimento GM Uzbekistan si manifesta dopo diversi anni di funzionamento della precedente generazione di auto e altri modelli. Potenzialmente suscettibile alla corrosione dei metalli a causa di potenti reagenti sulle strade russe.

Le nuove auto di Ravon si arrugginiscono? Dopotutto, Nexia, Gentra, P2 e P4 sono assemblati nello stesso stabilimento in Uzbekistan?

Secondo il servizio stampa dello stabilimento del produttore, hanno ricostruito e sostituito le attrezzature nell'impianto, che hanno permesso di migliorare i processi tecnologici di verniciatura. Ora vengono utilizzate tecnologie e processi moderni che possono migliorare significativamente la qualità della vernice delle auto Ravon. Parlando nello specifico del processo, nello stabilimento sono stati introdotti dei tunnel per proteggerlo dalla polvere, le parti del corpo sono ora accuratamente pulite e i processi più elementari si svolgono ad un alto livello di automazione.

Composizione vernice carrozzeria per tutti i modelli Ravon

Secondo l'infografica, è costituito da componenti come:

1. Vernice (40-50 micron)
2. Smalto (10-15 micron)
3. Primer elettrostatico (30-40 micron)
4. catoforesi del suolo (18-32 micron)
5. Strato metallico protettivo "Under coat GVH-170 UBC" (minimo 500 micron)

Allo stesso tempo, lo spessore dello strato di materiale protettivo del fondo e della parete laterale inferiore del sigillante per rivestimento resistente all'abrasione in PVC Polivinilcloruro di Ravon è di almeno 300 micron.

Corpo zincato

Sul sito web ufficiale ravon.ru, i visitatori fanno spesso questa domanda, a cui ricevono una risposta con approssimativamente il seguente contenuto:

“Le parti della carrozzeria sono stampate da una lamiera di acciaio speciale con rivestimento anticorrosione. Nuova tecnologia. Non è zincato. Grazie per averci contattato. "

Inoltre, nello stesso luogo si specifica che le auto sono dotate di una garanzia di tre anni per la carrozzeria, il costruttore si impegna ad effettuare lavori di riparazione gratuita su elementi della carrozzeria che sono stati danneggiati a causa della corrosione per 3 anni, ma con la condizione che la vettura è stata utilizzata in condizioni normali, così come i controlli e le manutenzioni regolari sono stati effettuati puntualmente dal libretto tagliandi. Se nel libretto di servizio tutto il lavoro è documentato, ma tuttavia, è apparsa la corrosione, a causa di difetti di fabbricazione, e ha avuto inizio proprio sotto uno strato di vernice, che successivamente ha portato a danni.

Linea di fondo. Come puoi vedere, il produttore è consapevole dei problemi delle passate generazioni di automobili. E ha preso tutte le misure necessarie per migliorare le proprietà anticorrosive delle parti del corpo. Certo, guardando avanti, è difficile dire cosa accadrà tra 5-7 anni di attività, ma secondo noi nei prossimi 3-5 anni non vedremo queste auto con ruggine sulla carrozzeria.

Molti potenziali utenti delle auto Ravon, ad esempio, sui forum nelle recensioni del meccanico Ravon P3 hanno dichiarazioni poco lusinghiere, per usare un eufemismo, sui rivestimenti dei loro corpi e sull'affidabilità della protezione anticorrosione.

Dicono che i corpi "fioriscono" in modo massiccio e, come dovrebbe essere, in primavera, poiché i servizi stradali russi in inverno usano reagenti forti.

In questa recensione, si tenta di raccogliere domande di attualità al rappresentante dello stabilimento automobilistico uzbeko in Russia, le sue risposte e alcuni commenti esplicativi di esperti.

Domanda... Mi chiedo che dire della resistenza alla corrosione delle parti del corpo di Ravon? Il corpo P2 è zincato? Esiste una garanzia del produttore per la perforazione da corrosione?

Risposta. Comincio con l'ultima domanda, se posso. La nostra azienda si impegna ad eseguire gratuitamente lavori di ripristino del rivestimento di elementi di carrozzeria danneggiati dalla corrosione per tre anni dopo l'acquisto di un'auto. In altre parole, forniamo una garanzia di tre anni.

Tuttavia, viene fornito nei casi in cui l'auto viene utilizzata in condizioni normali, se nel Service Book sono presenti segni sull'esecuzione sia delle ispezioni che dei servizi tecnici entro i tempi specificati dal nostro stabilimento. In questo caso, la corrosione deve essere il risultato di un difetto di fabbrica. In altre parole, quando si è verificata la distruzione del metallo sotto forma di danno passante sotto lo strato di rivestimento.

Per quanto riguarda la risposta alla prima domanda sulla zincatura del corpo, la nostra preoccupazione utilizza lo stampaggio di parti del corpo in metallo speciale, le cui lamiere hanno un rivestimento moderno contro la corrosione. Questa è una tecnologia completamente nuova e molto efficace. Tuttavia, non è tale da poter essere chiamato zincato.

Domanda. I primi modelli Ravon presentavano degli svantaggi legati alla protezione delle parti del corpo. Cosa ha fatto la preoccupazione per eliminare queste carenze nel rilascio dei modelli successivi? In particolare, la carrozzeria della Ravon P3 è zincata o no?

Risposta.È nella tradizione della direzione della nostra azienda rispondere con sensibilità e tempestività ai commenti e ai reclami dei nostri clienti. Inoltre, siamo loro grati per questo. L'impianto ha effettuato interventi di ristrutturazione nel campo del rivestimento di parti di carrozzeria.

Il rivestimento ora ha quattro strati protettivi:

• per proteggere dalla corrosione, viene utilizzata una tecnologia come la catoresi del suolo;
• per proteggere le parti del corpo dai danni elettrostatici, viene utilizzato un primer speciale;
• il successivo strato protettivo che viene applicato sul corpo è lo smalto. È il colore del corpo principale;
• e una vernice che protegge lo smalto e dona alle parti del corpo una superficie lucida.

Pertanto, il complesso rivestimento del corpo ha capacità sufficienti per la sua affidabile protezione anticorrosione senza zincatura.

Commento di esperti. Per quanto riguarda il rivestimento in katoferesi, questa tecnologia è stata a lungo utilizzata all'estero e relativamente di recente nell'industria automobilistica nazionale, in particolare su Lada Grant e Kalina.

La catoferesi è una reazione elettrolitica accompagnata da processi fisico-chimici. In questo caso la parte del corpo viene immersa nel contenitore, collegando l'anodo alla parte, e il catodo alle pareti del contenitore. Nel processo di elettrolisi, uno speciale primer viene depositato sulle parti e viene fissato.

La procedura per l'implementazione della tecnologia di cataferesi è la seguente:

• in primo luogo, la superficie delle parti del corpo viene pulita dagli ossidi;
• rimuovere le macchie di grasso;
• viene eseguita l'attivazione delle superfici metalliche;
• immersione in un contenitore dove avviene la catoferesi;
• risciacquo delle parti del corpo dopo l'esecuzione della cataferesi;
• l'essiccazione avviene in apposite camere termiche.

Successivamente, le parti del corpo vengono sottoposte all'applicazione degli strati rimanenti del rivestimento.

Domanda. Il corpo di Ravon P4 è zincato?

Risposta. Grazie per la domanda. L'azienda presta grande attenzione alla protezione anticorrosione delle carrozzerie e la linea del modello P4 non fa eccezione. La particolarità della nuova tecnologia di protezione della carrozzeria, recentemente introdotta dal nostro stabilimento, è che la lamiera di acciaio da cui è stampata la carrozzeria ha uno speciale rivestimento contro la corrosione. Sebbene non abbia nulla a che fare con la zincatura, non è meno efficace della zincatura del metallo.

Se concretizziamo il processo di protezione, l'azienda ha introdotto sezioni di tunnel speciali per proteggere le parti del corpo dalla polvere, vengono accuratamente pulite da vari contaminanti e il lavoro sulla catoresi e l'applicazione di rivestimenti protettivi è automatizzato.