Qual è l'autorizzazione della Nissan Juke. Specifiche dello scarabeo Nissan

Il crossover Juke della casa giapponese Nissan per le strade delle nostre città non è da tempo un fenomeno straordinario. L'eccitazione intorno al modello, causata dall'esterno insolito dell'auto, si è placata e l'auto è diventata familiare. La necessità di aggiornamenti è stata a lungo evidente. La tanto attesa modernizzazione ha avuto luogo e ha interessato non solo l'aspetto, ma anche le caratteristiche tecniche del Maggiolino Nissan.

Le modifiche al design della carrozzeria hanno lo scopo di ravvivare l'interesse per l'auto dall'esterno, principalmente il pubblico di destinazione. Una soluzione di design originale: i fari hanno leggermente cambiato forma e sono stati dotati di luci di marcia a LED nel caratteristico stile Nissan. Per la prima volta sono stati applicati durante il restyling di Qashqai e Murano, il concetto era di gradimento del consumatore.

Il concetto di personalizzazione in azione

Oltre ai cambiamenti nella forma di molte parti, l'azienda offre un nuovo chip. Ogni proprietario del nuovo Juka può dargli più personalità utilizzando elementi esterni aggiuntivi.

Il produttore offre quattro colori del modello standard: bianco, nero e due colori vivaci: rosso e giallo. L'installazione di finiture a contrasto sui fari inferiori e inserti su paraurti, specchietti e persino cerchi in lega ti consentirà di distinguerti anche sullo sfondo di altre auto di questo modello.

I cuscinetti di plastica sulla velocità e altre caratteristiche, in particolare quelle tecniche del Juke aggiornato di Nissan, non hanno alcun effetto. Sono necessari per scopi completamente diversi e sono appropriati per questa particolare macchina.

Se il proprietario dell'auto vuole decorare la sua auto, perché non soddisfare la domanda su base industriale e metterla in funzione.

Per quanto paradossale possa sembrare, questa decorazione ha anche un lato utile. L'aspetto provocatorio dell'auto non sarà solo evidente nel denso traffico cittadino, ma sarà anche chiaramente visibile agli altri utenti della strada.

Di conseguenza, il conducente ha meno probabilità di avere un incidente e gli inserti intorno alle prese d'aria nell'abitacolo e la console centrale in tinta con la carrozzeria appariranno eleganti. Questo ha un effetto positivo e, quindi, ha il diritto di esistere.

Il comfort del guidatore e del passeggero anteriore è garantito dal sistema di riscaldamento di serie. Il volante regolabile in altezza e i comodi comandi rendono l'auto piacevole da guidare.

Per l'intrattenimento dei viaggiatori è installato un sistema audio con lettore CD e un'uscita AUX. L'auto è inoltre dotata di chiusura centralizzata, i dispositivi sono estremamente necessari e convenienti.

Dati esterni del veicolo

Le caratteristiche tecniche del Maggiolino Nissan in termini di parametri di dimensioni e peso sono rimaste invariate. Il peso a vuoto dell'auto dipende dal modello e va da 1176 kg per la versione più leggera e fino a 1433 kg per quella pesante.

Di conseguenza, la base dell'auto è la stessa: con una lunghezza di 4135 mm, la sua base è di 2350 mm, il che consente di ospitare comodamente guidatore e passeggero sia nella fila anteriore che in quella posteriore.

Un altro cambiamento notevole nell'auto è stato l'aumento del bagagliaio. Gli ingegneri sono riusciti a mantenere il layout generale e allo stesso tempo ad aumentare il volume del bagagliaio. La sua capacità nella versione restyling è di 354 litri contro poco più di 214 litri: l'aumento è notevole.

Ora nel bagagliaio puoi portare non solo un diplomatico, ma anche cose più grandi. I sedili posteriori ripiegati formano un pavimento piatto, mentre il volume del vano sale a 1189 metri cubi. dm.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'autorizzazione del crossover Nissan Juke, tk. un'auto, per definizione, deve essere in grado di guidare direzionale. L'altezza da terra dell'auto è di 180 mm, il che è abbastanza per sentirsi sicuri sulle strade cittadine e di campagna che non sono state riparate da molto tempo.

La pratica di utilizzare versioni precedenti del modello ha mostrato la loro coerenza sulle strade russe.

Altri gadget utili, oltre alle luci di posizione a LED: sui retrovisori esterni sono comparsi ripetitori di indicatori di direzione. Quando si manovra un'auto in un traffico intenso, questo dispositivo non sarà superfluo.

Il lampeggio degli elementi LED è chiaramente visibile anche nei giorni più luminosi, il che aumenta significativamente la consapevolezza di altri conducenti e pedoni sui piani del proprietario dell'auto per il prossimo futuro.

Specifiche Nissan Beetle

Il restyling esterno e qualche aumento della capienza del bagagliaio sono tutt'altro che le uniche modifiche che l'auto ha subito.

Gli aggiornamenti hanno interessato anche la linea di propulsori di cui si prevede di dotarlo. Ha avuto luogo la sua significativa espansione: altri due sono stati aggiunti ai tre noti motori: il motore a benzina DIG-T con un volume di lavoro di 1200 cc. cm e un litro e mezzo di gasolio. Entrambe le unità di potenza sono dotate di 115 CV. e 110 cv. potenza nominale rispettivamente.

Le caratteristiche tecniche di quelle opzioni di motore per il crossover Nissan Beetle aggiornato che saranno disponibili con noi sono ben note:

• La benzina "aspirato" HR16DE con 4 cilindri in linea ha una cilindrata di 1598 cc. cm ed è dotato di un meccanismo di distribuzione del gas a 16 valvole. Il motore è in grado di sviluppare 94 CV, il che fornisce all'auto una dinamica abbastanza decente durante l'accelerazione. Fino ai primi cento, un'auto dotata di un tale propulsore accelera in esattamente 12 secondi.

• Una versione più carica con lo stesso motore, ma con una ECU diversa produce già 117 CV. e ha migliorato il proprio punteggio di un secondo intero. I crossover con tali unità di potenza sono dotati di cambi meccanici a cinque velocità o di un variatore. Per la prima versione è preferibile. Il consumo di carburante di un'auto con cambio automatizzato è superiore di 0,3 litri e ammonta a 6,3 litri.

• Il quattro cilindri turbo MR16DDT ha le massime prestazioni, con un aumento di cilindrata piuttosto insignificante. L'unità di potenza è di 1618 metri cubi. cm è in grado di sviluppare fino a 190 CV. potenza massima ad una frequenza di 5600 giri/min. Tale indicatore è fornito dall'installazione di un meccanismo di distribuzione del gas di tipo DOHC con trasmissione a catena e 16 valvole. Il sistema di alimentazione è un iniettore con iniezione distribuita, accensione da bobine singole.

La vettura raggiunge le sue massime prestazioni dinamiche con un cambio manuale a sei marce. L'accelerazione da zero a centinaia non richiede più di 8 secondi, mentre con un variatore la stessa unità di potenza aumenta il risultato di quasi mezzo secondo.

Il prezzo da pagare per l'aumento della dinamica di accelerazione di quasi una volta e mezza è un aumento del consumo di carburante a quasi 7 litri per 100 km di corsa. Di tutta la gamma di modelli, il motore nominato è il più economico. Chi ama viaggiare con la brezza avrà bisogno di un Maggiolino Nissan con altre caratteristiche tecniche.

Nella configurazione più costosa, il Maggiolino Nissan è dotato di un nuovo variatore CVT-M6 con un algoritmo migliorato. Ora il conducente non deve osservare i salti dell'ago del tachimetro quando l'auto accelera. La velocità massima di viaggio per questa versione dell'auto è di 215 km / h, che è significativamente superiore a quella degli analoghi.

Equipaggiamento restyling Nissan Beetle

Il crossover è disponibile in due versioni con disposizione delle ruote 4×2 e 4×4, il sistema di trazione integrale proprietario All-Mode è installato solo sui veicoli di fascia alta.

La permeabilità delle auto con pneumatici ad alto profilo su dischi da 18 pollici è abbastanza decente, durante un test drive siamo riusciti a uscire da un banco di neve piuttosto profondo.

Le caratteristiche tecniche del crossover Nissan Beetle aggiornato sono notevolmente migliorate attraverso l'uso di quattro sistemi elettronici: BAS, EBD, ABS e.

L'automazione facilita la guida quando si guida in condizioni stradali difficili. Un efficiente impianto frenante a doppio circuito, integrato dall'ABS, garantisce un arresto completo della vettura senza sbandamenti, anche su fondi molto scivolosi.

Lo sterzo a pignone e cremagliera del crossover è dotato di un amplificatore elettrico a potenza variabile. Il feedback è presente, ma non stanca il guidatore con reazioni forti.

La maneggevolezza dell'auto è eccellente. Ciò è dovuto a due motivi principali: sospensioni efficienti e un sistema di ridistribuzione del vettore di spinta, che consente di affrontare con maggiore sicurezza anche le curve più strette su strade sdrucciolevoli.

Le sospensioni del crossover Nissan Beetle sono di due tipi. Nella parte anteriore è installato un classico puntone MacPherson con puntoni e bracci trasversali. Sul retro - le opzioni sono possibili: su semplici auto a trazione anteriore - barra di torsione, su trazione integrale - multi-link.

Ciò si riflette non solo nella maneggevolezza, ma anche nel comfort. Tuttavia, la sospensione multi-link più sofisticata assorbe meglio gli urti sulla strada.

Con la presente do il mio consenso incondizionato a Nissan Manufacturing RUS LLC (di seguito denominata Società, sede: Federazione Russa, 194362 San Pietroburgo, insediamento Pargolovo, Komendantskiy pr., 140) al trattamento dei miei dati personali sopra specificati (di seguito - PDn) liberamente, per propria volontà e nel proprio interesse alle seguenti condizioni. Il trattamento dei PD viene effettuato per le seguenti finalità: consegna della merce ordinata, servizio post vendita della merce, notifica del servizio e campagne di richiamo; controllo sulle vendite e sul servizio clienti; archiviazione in sistemi informativi per ottimizzare i processi di interazione con il cliente; supporto tecnico dei sistemi informativi; finalità statistiche e analitiche; condurre ricerche di mercato. Questo consenso è concesso per intraprendere qualsiasi azione in relazione al mio PD che sia necessaria o desiderabile per raggiungere gli obiettivi di cui sopra, inclusi (senza limitazione) raccolta, sistematizzazione, accumulazione, archiviazione, chiarimento (aggiornamento, modifica), utilizzo, distribuzione (incluso il trasferimento terzi), depersonalizzazione, blocco, distruzione, trasferimento transfrontaliero di PD in qualsiasi forma, nonché l'attuazione di qualsiasi altra azione con il mio PD, tenendo conto della legislazione della Federazione Russa. Il trattamento della suddetta PD avviene mediante elaborazione mista (senza l'utilizzo di strumenti di automazione e con l'utilizzo di tali strumenti), ed è effettuato sia nei sistemi informativi PD sia al di fuori di tali sistemi informativi. Con la presente confermo che per le finalità di cui sopra acconsento al trasferimento da parte della Società del mio PD a terzi (responsabili del trattamento), inclusi, a titolo esemplificativo ma non esaustivo: società del gruppo Nissan, concessionari autorizzati (Nissan, Infiniti, Datsun), come nonché le organizzazioni con le quali la Società interagisce sulla base dei relativi contratti (accordi). Confermo di essere informato di poter richiedere alla Società informazioni aggiornate su soggetti terzi (nome o cognome, nome, patronimico e indirizzo della persona) a cui viene ceduta la mia PD.

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La prima mondiale del crossover Nissan Juke ha avuto luogo al Salone di Ginevra nel marzo 2010. L'auto si basa sul concetto Qazana presentato nel 2009, costruito sulla piattaforma Renault / Nissan B. La sua lunghezza è 4135 mm, larghezza - 1765, altezza - 1570, passo - 2530 mm, altezza da terra - 175 mm. Il volume del bagagliaio, probabilmente per minimizzare le dimensioni, è piuttosto modesto: 251 litri (830 litri con il divano posteriore aperto). Juke combina armoniosamente dimensioni ridotte, spirito sportivo e prestazioni da SUV. Il suo aspetto straordinario colpisce a prima vista, diversi stili sono utilizzati all'esterno: il fondo massiccio dell'auto con rivestimenti in plastica dimostra un'evidente relazione con un SUV, mentre la parte superiore con una silhouette da coupé, finestrini stretti, maniglie delle porte posteriori nascoste ricorda chiaramente un'auto sportiva. Il design esterno della Nissan Juke può avere sia fan che avversari, ma possiamo tranquillamente affermare che non lascerà nessuno indifferente.

Le straordinarie soluzioni dei progettisti sono proseguite all'interno. L'estetica sportiva è presente anche negli interni: sotto forma di sedili, una consolle centrale stilizzata come un serbatoio di carburante per moto, nel cruscotto dotato di due pozzetti di dispositivi optitronic, in una finitura a contrasto (nero con rosso o nero e grigio) di l'interno. Lo spazio interno non differisce in spaziosità, ma allo stesso tempo, non solo quelli seduti davanti, ma anche i passeggeri posteriori non si sentono offesi.

Lo spirito sportivo di Nissan Juke si riflette anche nelle sue prestazioni dinamiche e, soprattutto, nel nuovo motore turbo benzina da 1,6 litri. eccezionale 190 cv potenza con una coppia massima di 240 Nm. Il motore è dotato di un sistema di iniezione diretta del carburante (aumenta potenza e coppia, riduce le emissioni nocive), un turbocompressore e un intercooler (consente di raggiungere elevate potenze e coppie di picco), nonché un meccanismo di fasatura variabile continua che controlla il valvole di aspirazione e scarico (fornisce una coppia elevata su tutta la gamma di regimi). Le tecnologie di riduzione dell'attrito sono utilizzate nelle parti del motore (rivestimento in carbonio per punterie delle valvole, superfici "a specchio" degli alberi a camme, fasce elastiche con rivestimento in ceramica). Il motore turbo è disponibile con cambio manuale a 6 marce o con variatore Xtronic CVT-M6 con cambio manuale. Nella configurazione di base, l'auto è dotata di un motore a benzina da 1,6 litri. con una potenza di 117 CV, disponibile sia con cambio manuale a 5 marce che con Xtronic CVT. Per il mercato europeo viene offerto un motore diesel con un volume di lavoro di 1,5 litri, 81 kW (110 CV) e un sistema common-rail. Questo propulsore offre a Juke un'eccellente dinamica grazie alla coppia impressionante (240 Nm) ed è caratterizzato da una buona efficienza del carburante e bassi livelli di emissioni.

L'auto è dotata di trazione anteriore o integrale ALL MODE 4X4-i con l'avanzato sistema di trasmissione della coppia TORQUE VECTOR. Questo sistema migliora la maneggevolezza del veicolo e riduce il sottosterzo in curva. Oltre a ridistribuire la coppia tra gli assi anteriore e posteriore in un rapporto 50:50, questo sistema la distribuisce tra le ruote su lati diversi. Per quanto riguarda le modifiche alla trazione anteriore, vengono fornite con montanti McPherson e una sospensione posteriore del tipo "H" con barra di torsione e bracci di controllo. Le versioni a trazione integrale sono dotate di una sospensione posteriore multi-link, simile al design Nissan Qashqai.

Nissan Juke ha ottenuto 5 punti nei test di sicurezza EuroNCAP. I passeggeri adulti sui sedili anteriori hanno ricevuto l'87% di protezione, i bambini nei sedili di sicurezza speciali sui sedili posteriori l'81%. I pedoni hanno guadagnato il 41% sulla sicurezza. E sistemi di sicurezza passiva 71%.

Nissan ha speso circa 60 milioni di euro per lo sviluppo di questo modello, creando 1.000 posti di lavoro. Nello stabilimento di Sunderland è prevista la produzione di versioni a trazione integrale convenzionali e di versioni a trazione integrale e turbo presso lo stabilimento di Oppama in Giappone. È interessante notare che le vendite del modello dovrebbero essere distribuite in tutto il mondo in un rapporto di 60:25:15 tra Stati Uniti, Europa e Giappone.

Una versione aggiornata di Nissan Juke è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2014. Esternamente l'auto è leggermente cambiata, mantenendo la riconoscibilità e l'originalità del marchio del modello. Il crossover ottenne fari allo xeno con luci diurne a LED (il Juke pre-styling, anche nelle versioni di fascia alta, era dotato solo di fari alogeni), una griglia del radiatore aggiornata con un nuovo emblema aziendale, un paraurti anteriore e posteriore modificato, specchietti laterali con indicatori di direzione integrati con LED, elementi di luci posteriori e un grande portello, che occupa i 2/3 dell'area del tetto.

A completare il restyling esterno della Nissan Juke 2014 c'è un nuovo set di cerchi in lega. Vari inserti ruota colore possono essere ordinati a un costo aggiuntivo. Nella configurazione base, il crossover Visia riceverà cerchi in acciaio o lega leggera da 16 pollici, nelle versioni Acenta e Tekna - cerchi in lega leggera da 17 pollici di vari design, oltre a cerchi da 18 pollici opzionali.

Ci sono tre nuove opzioni di vernice per la carrozzeria: Sunlight Yellow metallizzato, Ink Blue metallizzato e Solid Red. Le calotte degli specchietti retrovisori opzionali, le minigonne laterali, gli spoiler e le maniglie delle portiere possono essere di colore contrastante.

Il piccolo tronco era tra i pochi ma significativi difetti del primo Juke. Nissan ha cercato di risolvere questo problema modificando la forma del bagagliaio, ma solo nella versione a trazione anteriore del crossover. Ora il suo volume è di 354 litri. Si scopre che ci sono ancora solo 251 litri nel bagagliaio della versione a trazione integrale.

In cabina, vale la pena notare la presenza di un nuovo complesso multimediale e una serie di sistemi di sicurezza Nissan Safety Shield, che include un sistema di controllo della corsia, un sistema per identificare oggetti in punti ciechi, un sistema per rilevare oggetti in movimento. L'elenco delle apparecchiature crossover include anche il sistema Around View Monitor. La dotazione di base comprende un sistema audio con lettore CD e presa AUX, un indicatore della marcia ottimale e un sensore di pressione dei pneumatici. Nelle versioni 1.5 dCi e 1.6 DIG-T nella "base", oltre a questo, cerchi in lega, aria condizionata, computer di bordo e sedile di guida regolabile.

Il design degli interni non è cambiato, ma sono diventate disponibili nuove opzioni di design. Di serie, la console centrale, i pannelli delle portiere e altri elementi interni sono verniciati in grigio, mentre i pacchetti di personalizzazione opzionali sono disponibili in rosso, bianco, nero o giallo brillante.

Il modello aggiornato è dotato di centrali elettriche più economiche ed ecocompatibili. L'obsoleto motore da 1,6 litri da 117 cavalli è stato sostituito da una nuova unità da 1,2 litri con 115 CV. (190 Nm di coppia). Il consumo di carburante combinato è di circa 5,5 litri. Il secondo motore a benzina con un volume di 1,6 litri e una potenza di 190 CV. familiare a noi dal modello pre-styling, ma è stato modernizzato: il rapporto di compressione è stato aumentato (da 9,5 a 10,5) e è stato introdotto un sistema di ricircolo dei gas di scarico. Anche il precedente turbodiesel da 1,5 litri da 110 cavalli (non fornito in Russia) è entrato nella linea elettrica. Tutti i motori della Nissan Juke 2014 sono offerti con un cambio manuale a sei marce ed è disponibile un nuovo M-CVT opzionale.

• Un design insolito che non ignorerà e discuterà dai passanti. I fari brillano perfettamente. Bene autorizzazione, abbastanza economico per un crossover: una città con ingorghi nell'autostrada 8-9,5 6-7,5. Buona tenuta di strada. Le maniglie delle porte posteriori, grazie alla loro posizione elevata, praticamente non si sporcano durante la guida con tempo sporco, il che facilita l'imbarco dei passeggeri. Freni eccellenti e agilità in modalità Sport. Specchietti retrovisori enormi. In inverno, fa abbastanza caldo in cabina, è iniziato anche a -39 (l'auto è sulla strada). Comodo computer di bordo e impianto audio con telefono.
• aspetto esteriore, autorizzazione
• Insomma, un ottimo cavallo di battaglia urbano. Economico, vivace, sufficiente autorizzazione, è abbastanza compatto, il che è senza dubbio un vantaggio per la città con i suoi ingorghi e problemi di parcheggio. Il rapporto tra prezzo e qualità in casa Nissan, come sempre, è al top, comprare un crossover in una configurazione di fascia alta fino a un milione non è nemmeno una cosa negativa! Guido da ottobre, correndo 3800. Sono rimasto molto sorpreso da come sono riusciti a ospitare una tale agilità in 117 cavalli?! In modalità sportiva, strappa direttamente dal semaforo! Anche lo sterzo e le sospensioni cambiano di conseguenza.
• In breve: Dzhuk è un micra gonfiato. L'unica differenza e vantaggio è l'alto autorizzazione... Sì, e in città mangia circa 8 litri, anche negli ingorghi. Sono rimasto molto soddisfatto della stufa: si riscalda molto rapidamente.
• Aspetto esteriore, autorizzazione, sedili anteriori
• 1) aspetto! 2) prezzo! (per 700-750-nella configurazione base c'è quello che in tutte le altre-opzioni), anche bluetooth e crociera, cuscini-8pz! 3) montaggio (Inghilterra, Giappone) 4) autorizzazione(18 cm - Ho messo le ruote di Kashkai invece di 55-60, quindi 1 cm (niente si attacca!) 5) interno (non meno che in Mazda 3) - incl. e dietro !!) consumo di carburante (durante la corsa in città e gli ingorghi 9-10 litri secondo BK), la pista è 5-6 litri e per la città 117 pony - sopra il tetto !!! 7) non ci sono analoghi nella classe e uno simile costa almeno 100 rubli in più (PBR-ACH, sport, CX-4, yeti), con un peso di 1200 kg - il resto è più pesante, con lo stesso V / 8) MODALITÀ ECO PER L'INVERNO - PULIZIA " + "
• Chilometraggio 25000. Consumo di benzina in estate circa 8 (città), autostrada da 6 a 7 ad una velocità da 90 a 100 km/h. In inverno, non c'erano più di 9 litri. Liquidazione, né dove sono rimasto bloccato (sono tutti amici con la testa in corridoi ragionevoli). Dove sono finiti i pigri.
• 1. Accelerazione in modalità sportiva - consente immediatamente in breve tempo di aumentare i giri fino a 5 mila e accelerare a 100 in 10 secondi e questo non è male a CVT 1,6 litri, 117 CV 2. Volante leggero (per dighe) 3 buona attrezzatura - bluetooth e crociera e un limitatore di velocità e un'unità flash, e climatizzazione e modalità ad alta velocità di economia, norme, sport - cos'altro? 4. Liquidazione- fino a 180 mm non è affatto male per cordoli e fuoristrada 5. Riscaldamento rapido in inverno - l'interno è piccolo 6. In curve con una tale larghezza e lunghezza e il sistema di distribuzione dei freni, non rotola - super , non c'è niente del genere su nessuna macchina
• Design insolito, impossibile non notare che i passanti che vedono per la prima volta pendono leggermente. Economico. Grande diametro della ruota e buono autorizzazione e non solo per la città (selezionato). Super clima controllato in qualsiasi momento dell'anno. Dinamico anche con 117 cavalli. Mantiene la strada anche in caso di maltempo. La meccanica è sicuramente un plus. L'interno è carino. Il controllo dell'impianto audio dal volante è un vantaggio enorme, compresa la presenza di un sistema telefonico "vivavoce", il cruise control durante i lunghi viaggi su un meccanico è un vantaggio.
• Come tutti i dzhukanutym mi piace il design :) Volante molto obbediente Specchietti laterali esclusivamente trasparenti, non guardo nemmeno nello specchietto retrovisore Liquidazione Ottimo lavoro del variatore: parte velocemente e vola velocemente su per la collina, sembra uno zhyp, ma parcheggia come un runabout.
• Chilometraggio 1400 km Tutto ok Non mi sono abituato alle dimensioni, la larghezza è come la mia macchina precedente (Aveo), ma la lunghezza ... è salvata dalla telecamera posteriore. Lato. gli specchi sono boccali enormi, o addirittura aumentano fortemente, ma questa è una questione di abitudine. Guido aria nel bagagliaio. Alto autorizzazione, salta facilmente sui cordoli. Nella modalità "normale" il consumo è di 7,2 litri, città + autostrada, ma mentre il rodaggio credo sarà inferiore, forse l'apertura delle porte posteriori è angusta per qualcuno, ma questi non sono problemi miei. Non dirò che "vomita" dal semaforo, ma ancora una volta, questo è principalmente il comportamento dei giovani immaturi per il gonfiore. industria automobilistica. In curve strette a 50 km / h, entra con sicurezza. Il clima non è udibile.
• 10.000 percorsi. Comfort assoluto al volante (non voglio scendere dall'auto). Facile da manovrare. Si comporta perfettamente in città (agile), in autostrada (molto dinamico), in fuoristrada serio in inverno (e qui mi sono dimostrato degno, ho guidato ovunque, là dove si possono guidare solo fuoristrada, grazie all'elevata autorizzazione sì, ovviamente questa macchina non è per tali difficoltà, ma Juk ha superato il test!) Ora nella protezione del bagagliaio, mi adatto: 2 paia di slitte + 1 chuk e gek! Con il sedile posteriore destro abbassato, sci alpino, scarponi per loro, ecc. + 2 grandi borse da viaggio In generale, sono molto soddisfatto di Juke!
• Ottima recensione! Alto atterraggio "comandante"! La possibilità di regolare i sedili e il volante! Specchi stupendi! Tutto è visibile in giro!!! Dinamica! Consumo simbolico di circa 7,5 litri in città. Liquidazione quasi come una jeep (18 cm)! Mai sbandato d'inverno o d'estate! Ottima tenuta di strada su 17 dischi, nelle curve strette in velocità va come sui binari! Con il Climatizzatore i finestrini non si congelano nemmeno a -36 C!!! Ottima luce con lampade alogene e aspetto carismatico, soprattutto con dark cherry metallizzato!!!
• Economico, alto autorizzazione, facile da usare, volante, interni belli, aspetto straordinario, capacità di fondo, buona tenuta di strada, freni super, agili, interni caldi con tempo freddo. Chilometraggio 6000 km., Funzionamento 2 mesi.
• Aspetto, equipaggiamento, alto autorizzazione.
• tutto è una fotocamera standard veloce e conveniente autorizzazione viaggiato in 2 settimane, mille e mezzo, generalmente soddisfatto
• 1. Progettazione. 2. Al suo prezzo, un numero sufficiente di gadget utili (USB, crociera, riscaldamento, vivavoce, fotocamera, impostazioni della modalità ...) 3. Sufficiente autorizzazione per la città.
• Aspetto, alto autorizzazione, design interno. Dopo il rodaggio, il consumo di carburante è medio di 6,7. Un prezzo accettabile è di 730.000 rubli, sicurezza, buon rumore, compatto per il parcheggio. Una piccola tassa. Opzioni utili. Sterzo facile. Buona capacità geometrica di cross-country.
• design insolito, dinamica, consumo di carburante, autorizzazione, quattro ruote motrici.
• aspetto esteriore, autorizzazione, ingombri dell'auto (non ci sono problemi di parcheggio), consumi contenuti, condizionatore/fornello super potente anche alla minima velocità
• comprato l'auto pochi giorni fa. soddisfatto della modalità "sport" - buona dinamica, autorizzazione anche - per le nostre strade.
• L'auto è molto bella. Buon design (il designer ha fatto un ottimo lavoro). Liquidazione adatto a me. Mi è piaciuto particolarmente il design. 2 schermi. Per un piccolo prezzo, ci sono un numero enorme di opzioni. I dischi sono molto belli. L'auto è puramente sportiva. Mi è piaciuto il potente motore di 190 cavalli. Sembrava che il motore non fosse 1.6, ma 2.2. Nel complesso, l'auto è semplicemente fantastica.
• Maneggevole economico autorizzazione, aiutato più di una volta anche in città Buona visione degli specchietti Auto per due adulti e 1 o 2 bambini, per la città Buon cruscotto
• Alto autorizzazione- parcheggiare con check-in sul marciapiede - nessun problema! posizione di seduta alta, in cabina tutto per il conducente: pulsanti di controllo sul volante, bel design del pannello di controllo, un'auto compatta con una cabina spaziosa. Ho viaggiato per 2 anni (chilometraggio 19 mila) e non ho mai fatto richiesta di garanzia, non ci sono stati problemi. solo per QUELLO.
• PIACE CONSUMO DI CARBURANTE, INGOMBRO, VESTIBILITÀ CONFORTEVOLE, ESTERNI MODERNI.
• Elegante, compatto, con buone autorizzazione ohm sia per le nostre strade all'interno della città, sia per le passeggiate nella natura (le strade, in linea di principio, sono identiche;) Sono andato a Olkhon in estate, anche fantastico, solo che sono rimasto bloccato nella sabbia prima di entrare a Olkhon, questo posto è in fondo alle "sabbie mobili" ha chiamato :) tutta la Nissan è passata davanti ((è stato dannatamente offensivo! ha tirato la UAZ e non ha nemmeno preso soldi, grazie mille e buona fortuna! Non offenderti, i nostri amati uomini! MA, sinceramente penso che l'auto sia FEMMINA! JUKE si distingue decisamente dal ruscello, comodo (il mio bambino era imbottito)), accogliente (che segue direttamente dalla precedente), bianco come la neve, in generale, ERO PI CHE FELICE !))
• Manovrabilità, autorizzazione, design, agilità, maneggevolezza
• Design: la macchina è prominente, non si può discutere. Il suo aspetto è semplice. Alto autorizzazione... Non ci sono commenti. Penso che tutti capiscano i pro =) Il prezzo è buono Compattezza: l'auto è davvero piccola! VOLANTE O-molto sensibile. alcuni più, alcuni meno ... mi è piaciuto. La recensione mi è piaciuta molto. o meglio, gli specchietti laterali sono fantastici, ma la vista posteriore ... a causa del lunotto piccolo, la vista è appropriata.
• Aspetto sbalorditivo, bravo autorizzazione, buona tenuta di strada
• un po' alto autorizzazione, una nuova auto: ecco tutti i vantaggi. illumina bene la strada di notte
• autorizzazione, pastiglie di plastica
• Alto autorizzazione
• Gioventù, autorizzazione.
• Dinamismo, facilità di controllo, comfort sufficiente, autorizzazione per la città - la cosa stessa, l'affidabilità.
• piccole dimensioni, autorizzazione, il consumo di carburante è minimo
• Piccolo, agile, molto potente, se non hai una misura, puoi andare troppo lontano. Passaggio al suo autorizzazione e e lungo, semplicemente fenomenale, qualsiasi Kruzak invidierà. In inverno, è semplicemente bello, non si alza da nessuna parte, l'importante è non surriscaldare la frizione.
• Ottima macchina fresca per i tuoi soldi. Design, interni, ergonomia ed elettronica danno il meglio di sé! Altezza autorizzazione ma, il consumo e la manovrabilità sono tutto ciò che serve per la città, inoltre, un'auto abbastanza veloce per 1,5 litri, c'è abbastanza motore. Un telaio abbastanza robusto, per 2 anni, solo 2 ballerini hanno capito il giro in inverno!
• Alto autorizzazione abbinati a una sospensione abbastanza affidabile, aiutano il Maggiolino ad affrontare con sicurezza non anche le nostre immense strade, diciamo. E un'impostazione di sospensione di successo lo rende non abbastanza agile e agile. Mi è piaciuto il motore, molto flessibile e affidabile. Rende il Maggiolino abbastanza giocoso e inaspettatamente molto giocoso nella modalità "sport", ma allo stesso tempo non ha un grande appetito per la benzina. All'interno, l'auto è comoda e confortevole, ma solo per i passeggeri anteriori. Impostazione fredda del servosterzo elettrico, l'auto è molto reattiva e obbedisce al guidatore senza fare domande. La presenza dell'ESP è un grande vantaggio, questo sistema ha ripetutamente salvato in diverse situazioni stradali, a volte pericolose. Grandi, come una jeep, le tazze degli specchietti retrovisori ti permettono di sentirti sicuro e di vedere tutto ciò che sta accadendo intorno a te.
• alcuni vantaggi: aspetto insolito, alto autorizzazione, economico e passabile,
• Alto autorizzazione, auto di piccole dimensioni
• Ergonomico, abbastanza alto autorizzazione a
• Amico affidabile economico. Auto bella e moderna. Un sacco di piccole cose carine come antiuz, anti-assale, sedili riscaldati, crociera, multifunzione (se Sport + equipaggiamento).Assolutamente senza pretese. Bene autorizzazione Non ho preso piccoli strapiombi da nessuna parte. Consumo medio in estate 7.5 con kondeem inverno 8.7 con tutto il riscaldamento e gli ingorghi. Penso che il variatore sia una cosa assolutamente imprevedibile e sul cambio manuale ho confrontato personalmente le auto più veloci con un varik. L'unica cosa non è molto conveniente negli ingorghi sulla pelliccia. Altrimenti è tutto ok.
• autorizzazione
• Economico, vivace, alto autorizzazione, per 100t km, nessun guasto - solo manutenzione programmata. L'auto è super!!! Prenderò il prossimo giapponese!
• portata, altezza autorizzazione a, manovrabilità
• Bella forma dell'auto. Alto autorizzazione per una macchina piccola. Abbastanza comodo
• Aspetto Manovrabilità Liquidazione Volante in pelle Sospensioni morbide Fari
• Manovrabilità, aspetto, tre modalità di guida, economia, alta autorizzazione.
• Agile, compatto, alto autorizzazione, basso consumo, design insolito.

Il dinamico crossover Nissan Juke è perfetto per lo stile urbano. L'auto ha già un numero enorme di fan in tutto il mondo. Questo lo rende uno dei più apprezzati della sua categoria. Le caratteristiche tecniche del Maggiolino Nissan non sono inferiori a molti modelli di auto e anche a quelli più costosi.

L'auto è stata creata secondo il concetto Qazana: l'enorme fondo esterno del SUV è sorprendentemente, ma armoniosamente combinato con la parte superiore a forma di kule dell'auto sportiva.

Anche gli interni hanno un'estetica sportiva. Il salone sembra molto ben pensato e dignitoso. L'auto ha prestazioni eccellenti e anche dinamiche.

Motore a benzina migliorato e meccanismi migliorati per una maggiore potenza

Nissan Juke ha aggiornato il suo motore a benzina. Ora ha un turbocompressore e un volume di 1,6 litri a 190 litri. insieme a. (a una coppia massima di 240 Nm) ha dato al veicolo ancora più potenza e possibilità di un livello completamente diverso. Il sistema di iniezione diretta del carburante, combinato con un efficiente intercooler, turbocompressore e fasatura variabile continua, consente al veicolo di galleggiare sulla strada e offre un'esperienza di guida confortevole. Questo rende l'auto ancora più attraente agli occhi degli automobilisti.
In dettaglio, vengono utilizzate una serie di tecnologie per ridurre al minimo l'attrito nel motore.

Lo standard è un motore a benzina da 1,6 litri e 117 litri. insieme a. Disponibile con cambio manuale a cinque marce o opzionalmente con Xtronic CVT. Un'altra tecnologia speciale di Nissan implementata nell'auto è il sistema NDCS. Affronta in modo molto efficace la gestione della situazione climatica in cabina e altri parametri in modo che il conducente e i passeggeri si sentano il più a loro agio possibile. La sicurezza è garantita da 6 airbag, sistema di stabilizzazione ESP (per la configurazione base), posizione di seduta alta, che conferisce un'ottima visibilità e la massima adattabilità della vettura alle azioni del guidatore.

Specifiche per versione base con motore a benzina 1.6L

Per tipo di carrozzeria, la Nissan Beetle appartiene a una hatchback a 5 porte, è anche progettata per 5 posti. Il tipo di motore si riferisce a HR16DE, volume - 1598 mq. cm (numero di cilindri - 4, valvole per cilindro - 4). Tipo di presa d'aria - atmosferico. La velocità massima è di 178 km/h.

Dimensioni Nissan Juke e caratteristiche dimensionali di massa:

• lunghezza - 4.135 m;
• larghezza - 1.765 m;
• altezza - 1.565 m;
• gioco - 180 mm;
• passo - 2.530 m;
• binario anteriore e posteriore - 1,525 m ciascuno.

La classe ambientale di questa vettura appartiene a Euro 4. Questo è lo standard del 2005, ora attuale Euro 6, introdotto nel 2015. Tipo di guida - anteriore, la tecnologia di frenata è rappresentata da un sistema a 2 circuiti con delineazione diagonale dei contorni, freni posteriori con booster, disco anteriore - ventilato.

Il volume del bagagliaio della Nissan Juke (VDA) è di 251 litri.

Il consumo di carburante è un criterio importante per la scelta di un'auto, per la Nissan Beetle questo parametro è più che accettabile (tenendo conto delle caratteristiche tecniche degne e del costo dell'auto rispetto ai concorrenti):

1. In città - 8,1 litri per 100 km.
2. Fuori città - 5,2 litri per 100 km.
3. Il ciclo misto è di 6,3 litri per 100 km.

Nuova Nissan Juke R

Ora è in preparazione per il rilascio una versione restyling limitata della Nissan Juke-R, che in futuro può essere ampliata, concentrandosi sulla domanda del mercato. Finora, l'auto non ha suscitato molto entusiasmo, il motivo è molto probabilmente il prezzo piuttosto alto.

Le caratteristiche prestazionali della Nissan Juke R sono il risultato dei meccanismi migliorati del passato combinati con i nuovi sviluppi. Sotto il cofano ci sarà un motore della GT-R NISMO, portato dopo modifiche a 600 CV. insieme a. a 652 Nm di coppia. Il corpo è stato scelto dal Maggiolino Nissan, ma anche con alcune modifiche, ad esempio archi più estesi e un kit carrozzeria aggressivo.

In generale, il nuovo modello rappresenterà anche una sorta di simbiosi tra crossover e vettura sportiva. Ma l'aspetto sarà sicuramente più impressionante e potente.