Quanto olio c'è nella trasmissione manuale (cambio) di una Nissan Primera. Cambio dell'olio in un cambio manuale Nissan Quale olio scegliere

Nissan Primera – macchina giapponese Classe C. SU Mercato russo Esistono solo poche macchine di questo tipo, il che si spiega con la scarsa popolarità del modello. Questa berlina oggi può essere trovata su mercato secondario, e solo i veri fan del marchio Nissan lo acquistano. Per quanto riguarda la manutenibilità, Proprietari Nissan Primera può eseguire autonomamente alcune procedure di riparazione o cambiare l'olio nel cambio. Questa è una delle procedure più basilari che si possono eseguire a casa. In questo articolo vedremo nel dettaglio come scegliere, prendendo come esempio un'auto di questo livello. olio adatto Per trasmissione manuale, qual è la frequenza di sostituzione e anche la quantità di liquido da versare nella scatola.

Regolamenti

Il produttore Nissan Primera consiglia di cambiare olio di trasmissione ogni 60mila chilometri. Un intervallo di sostituzione così breve è dovuto all'elevata sensibilità dell'olio e del cambio ai carichi pesanti. A questo proposito, non sorprende il motivo per cui gli automobilisti europei preferiscono cambiare l'olio più frequentemente, nonostante il clima generalmente favorevole e buone strade. Nel duro Condizioni russe la situazione è ancora peggiore. Quindi, i veri fan di Nissan e i possessori di Primer devono cambiare l'olio ogni 40mila chilometri o anche prima. Si tenga presente che condizioni operative sfavorevoli possono essere associate a improvvisi sbalzi di temperatura, al passaggio da un clima caldo a uno più freddo, alla guida su strade dissestate e polverose, compresi fuoristrada, terreni fangosi, ecc. Inoltre, i conducenti stessi spesso diventano il colpevoli del fatto che l'olio perde rapidamente le sue proprietà benefiche.

Ad esempio, gli automobilisti violano le regole del traffico, superano il limite di velocità e regolarmente alti regimi motore e di conseguenza la trasmissione si surriscalda. Inoltre, è possibile un funzionamento errato della frizione e del cambio, che potrebbe anche risentirne (ad esempio, surriscaldamento). Tutti questi fattori indicano chiaramente che in tali condizioni la scatola Ingranaggi Nissan Primera è necessaria di più sostituzione frequente oli Inoltre, sarebbe una buona idea controllare più spesso il volume e monitorare le condizioni del liquido.

Controllo del volume e delle condizioni dell'olio

Il design dell'auto è dotato di un'astina speciale progettata per monitorare il livello dell'olio. Si consiglia di eseguire questa procedura almeno una volta alla settimana. L'astina di livello ha i segni Max e Min, in base ai quali è possibile determinare se c'è abbastanza o meno olio nella scatola. Ad esempio, se il liquido si trova tra i segni indicati, questo livello è ottimale. Ma se il petrolio è inferiore livello minimo Min, poi sarà necessario un rabbocco. Inoltre, durante il processo di aggiunta dell'olio, è importante evitare il trabocco, altrimenti la procedura diventerà più complicata: dovrai strisciare sotto il cofano e scaricare l'olio in eccesso.

Tieni presente che il solo aggiunta di olio non sarà sufficiente se il chilometraggio dell'auto è troppo elevato e, inoltre, quando si controlla lo stato dell'olio, vengono rilevati i seguenti segnali:

• Il liquido si è scurito ed è diventato torbido
• L'olio cominciò a puzzare di bruciato
• Nell'olio sono comparsi trucioli metallici, fuliggine e altri depositi di sporco

In questo caso, dovrai scaricare urgentemente questo olio nero ed eseguire un lavaggio completo della trasmissione. È meglio eseguire questa procedura a casa, poiché un tale servizio per "Esempi" presso una concessionaria Nissan non è economico. Dopo il lavaggio è possibile aggiungere olio nuovo per intero. Ma allo stesso tempo è necessario assicurarsi ancora una volta che il materiale di consumo rispetti i parametri consigliati dal produttore.

Quanto riempire e come scegliere l'olio per il cambio manuale Nissan Primera

La trasmissione manuale Nissan Primera consuma non più di 2,3 litri di olio di trasmissione. Inoltre, è importante tenere presenti le specifiche API e le caratteristiche di viscosità SAE. Secondo il produttore, la marcatura SAE 75W-90 API GL-5 è adatta al modello in questione.

Poi per quanto riguarda la marca che produce l'olio. Poiché l'olio originale Nissan è troppo costoso, puoi scegliere tra oli analoghi collaudati. Oggi ci sono molte aziende con una buona reputazione: Castrol, Lukoil, Rosneft, Kixx, Valvoline, Shell, Mobil e altre.

L'olio per Nissan Primera dovrebbe essere sintetico o semisintetico. Se hai le finanze, ovviamente è meglio acquistare sintetici. È più fluido e olio liquido, progettato per una lunga durata. Insieme a tale olio, l'affidabilità piuttosto bassa dell'auto sarà significativamente più elevata.

A fine articolo notiamo che il volume di fluido indicato (2.3) può essere introdotto dopo aver effettuato la procedura di pulizia del cambio dall'olio vecchio. Allo stesso tempo, nella trasmissione non dovrebbero rimanere depositi in modo che l'intero volume possa essere riempito.

Le norme sulla manutenzione prescrivono quanto segue: è necessario cambiare l'olio in un cambio manuale ogni 80-90 mila km. Il tipo e le specifiche dell'olio adatto alla tua auto possono essere trovati nelle istruzioni della tua auto.

Istruzioni per cambiare l'olio del cambio manuale in un'auto Nissan

Diamo un'occhiata al processo di sostituzione utilizzando un'auto come esempio. Nissan Tiida. È meglio eseguire l'intero processo in una fossa.

1. Rimuovere la protezione del motore e del cambio dal fondo dell'auto. In alcune auto tale protezione potrebbe non essere disponibile perché è un equipaggiamento opzionale.

2. Ora ispezioniamo la scatola, controlliamo: il paraolio del semiasse destro, il paraolio del semiasse sinistro, le cuffie del semiasse. Non dovrebbero esserci segni di olio su di essi. Potrebbero essere bagnati dall'acqua, ma non dovrebbero essere bagnati dall'olio del cambio.

3. Ecco come appare il tappo di scarico trasmissione manuale ingranaggi:

4. Ecco come appare tappo di riempimento. È anche il livello dell'olio nella scatola:

5. Svitare tappo di scarico Preparare in anticipo il cambio manuale e posizionare sotto un contenitore per scaricare l'olio. Attendere fino allo scarico completo dell'olio.

6. Sostituire l'O-ring sul tappo di scarico. Questo deve essere fatto per garantire che l'olio non fuoriesca durante l'ulteriore utilizzo del veicolo. Ecco come si presentano il vecchio e il nuovo anello di tenuta:

7. Ora prendi una siringa di rifornimento (può essere acquistata presso un negozio di ricambi per auto) e una lattina di olio nuovo e riempi l'olio della trasmissione nella siringa.

8. Inserire il tubo della siringa nel foro di riempimento e utilizzare lo stantuffo per versare l'olio nella scatola. Avrai bisogno di fino a 3 litri di olio.

9. Come abbiamo detto sopra, il foro di riempimento corrisponde anche al livello del volume dell'olio nel cambio manuale. Quelli. l'olio deve essere versato nella scatola finché non ritorna indietro. Non appena l'olio comincia a fuoriuscire lentamente dal foro di riempimento della scatola, significa che c'è già abbastanza olio nella scatola.

10. Chiudiamo il foro di riempimento con un tappo, rimettiamo la protezione sul motore (se ce n'era una) e basta.

Ecco quanto è facile cambiare l'olio nel cambio manuale delle auto Nissan.

Programma di manutenzione per il cambio dell'olio in una trasmissione manuale

Z - cambio dell'olio nella trasmissione manuale

In una nota

Molti proprietari di auto Nissan con cambio manuale non riescono a trovare un ingorgo scarico nella tua macchina. Il fatto è che questa spina può sembrare un normale bullone. Sulla Nissan Maxima A32, il tappo di scarico si trova a destra sotto il giunto omocinetico della trasmissione interna.

Il sistema di trasmissione garantisce il movimento dell'auto e ogni conducente ha bisogno del suo buon funzionamento. Per garantire che i meccanismi non si guastino sulla strada, è importante controllare regolarmente il livello e le condizioni del pieno fluido di lavoro, e cambia anche il lubrificante man mano che si consuma. Senza la cura adeguata, gli elementi di trasmissione si guastano rapidamente e anche le riparazioni costose non sono sempre in grado di salvare la situazione. La tempestività è la chiave funzionamento stabile dispositivi, quindi, anche se la casa automobilistica ha riempito il fluido per l'intera vita utile della scatola, è necessario effettuare la procedura di rinnovo del lubrificante dopo un certo chilometraggio. Per le auto Nissan Primera, l'olio di fabbrica è considerato "non sostituibile", ma con l'aspettativa di condizioni normali operazione. I carichi posizionati sul veicolo riducono le prestazioni composizione del lubrificante, aumentando l'usura della scatola. effettuato su un'auto Nissan Primera può prolungare notevolmente la vita del dispositivo.

Per cambiare l'olio UN Cambio Nissan Primera è meglio scegliere il lubrificante originale.

Frequenza di sostituzione

Gli intervalli per eseguire la procedura di rinnovo della lubrificazione, secondo le raccomandazioni del produttore, sono di 50–60 mila km. chilometraggio Quando si cambia il fluido, è necessario cambiare anche filtro dell'olio e guarnizione della padella. Durante il monitoraggio del livello del fluido nella scatola, è necessario monitorare anche le condizioni del lubrificante. Se vengono rilevati segni di usura del prodotto o il cambio automatico inizia a funzionare male, l'olio viene cambiato prima del previsto.

Controllo del volume e delle condizioni dell'olio

Il livello del liquido nella scatola deve essere mantenuto entro i limiti normali, poiché deviazioni in qualsiasi direzione possono causare danni al dispositivo. Per determinare con precisione la quantità di olio nella trasmissione automatica, l'auto deve essere riscaldata temperatura di esercizio lubrificante, dopo aver percorso a tale scopo almeno 15 km, quindi posizionare la macchina su una zona pianeggiante. Successivamente, eseguiamo la procedura in sequenza:

• metti la macchina sul freno a mano;
• con il motore acceso, cambiare marcia una alla volta e lasciare in posizione di parcheggio;
• rimuoviamo la sonda di misurazione situata nella parte superiore della scatola tra la batteria e il motore (non spegniamo l'auto), la asciughiamo e la rimettiamo al suo posto;
• Tiriamo fuori nuovamente il dispositivo e valutiamo i risultati del test;
• se necessario, aggiungere olio fino al valore indicato sull'astina;
• se il volume del fluido è a un livello critico, ispezionare la scatola per eventuali perdite: misure tempestive aiuteranno a evitare guasti alla trasmissione automatica.

Quando controlli il livello, assicurati di prestare attenzione anche alle condizioni del fluido. L'odore di bruciato, il colore torbido del lubrificante, la presenza di segni di usura sugli elementi di sfregamento indicano l'inadeguatezza dell'olio e la perdita delle sue proprietà. In questo caso il fluido deve essere sostituito immediatamente.

Quale olio scegliere

Dalla qualità della composizione versata e dalla sua conformità specifiche tecniche Il risultato della procedura di sostituzione dipende dal cambio automatico, quindi per il cambio è la condizione più importante per garantire la stabilità del dispositivo. Utilizzando il prodotto sbagliato si rischia di ottenere l’effetto opposto. Per scatole automatiche Per gli ingranaggi Nissan Primera è preferibile utilizzare Matic Fluid D, consigliato dal produttore.

Per le trasmissioni automatiche prodotte prima del 2000, vengono utilizzati oli con specifica Dexron III. In assenza di un prodotto originale consigliato, selezionarne uno con caratteristiche tecniche simili ad esso. Gli esempi Nissan sono riempiti con composti sintetici o semisintetici. L'olio Nissan ATF N-CVT Fluid P11, Nissan NS1-CTV P12 è adatto per CVT. Per sostituzione parziale Saranno necessari dai 4 ai 6 litri di liquido, per una sostituzione completa circa 12 litri.

Regolamento sostitutivo

Nella trasmissione automatica Nissan Primera, è meglio cambiare parzialmente l'olio, perché la procedura con una connessione hardware può portare a conseguenze spiacevoli per la scatola. Il fluido può essere aggiornato dall'automobilista in modo indipendente e non è molto difficile.

Per eseguire, avremo bisogno dei seguenti strumenti e Materiali di consumo:

• nuovo fluido di trasmissione;
• guarnizione della padella;
• nuova rete del filtro dell'olio;
• set di chiavi, cacciavite;
• stracci puliti, guanti;
• contenitore per la raccolta del lubrificante usato.

Il cambio dell'olio in un cambio Nissan Primera viene effettuato come segue:

Secondo le recensioni di coloro che hanno cambiato il fluido utilizzando il metodo di sostituzione completa, il dispositivo ha iniziato a funzionare male dopo la procedura, quindi invece di cambiare completamente il lubrificante, per massimizzarne il rinnovamento, è possibile ripetere il processo 2 - 3 volte dopo un breve chilometraggio .

Il CVT è una trasmissione comoda, ma non priva di problemi. È piuttosto capricciosa, come qualsiasi altro elemento veicolo. Pertanto, affinché il variatore funzioni per più di un anno, è necessario sostituire tempestivamente i materiali di consumo: olio, filtro, ecc.

Quando viene effettuata la sostituzione?

La casa automobilistica assicura che Nissan non avrà bisogno di cambiare l'olio nel CVT. Ma le condizioni operative russe sono dure, quindi cambiare l'olio nel variatore è un processo regolare e auspicabile.

Se si cambia l'olio nel variatore per la prima volta, è necessario farlo dopo 60mila chilometri. L'uso ripetuto dell'olio è ogni 90mila km.

Segni che indicano che è necessaria la sostituzione:

• Rumore nel variatore;
• Accelerazione lenta;
• L'auto non si muove, ecc.

Cosa devo riempire esattamente?

Esistono diverse opzioni per il fluido analogico che è possibile utilizzare. Quando si sceglie un olio per auto, il produttore consiglia di utilizzare solo l'originale. Per Nissan Primera questo è olio NS-1. Non è consigliabile versare altri oli. Secondo dati e opinioni non ufficiali dei proprietari di auto, il variatore si guasta dopo 10-15 mila chilometri.

Procedura operativa

Istruzioni passo passo per cambiare l'olio Nissan CVT Primera P12:

Processo di cambio dell'olio Variatore CVT nella Nissan Primera P12 completata.

Conseguenze della sostituzione prematura

Il mancato cambio dell'olio in tempo porterà ai seguenti possibili problemi:

• La trasmissione si sporcherà e appariranno trucioli metallici;
• La durata del variatore sarà notevolmente ridotta;
• I costi di riparazione o sostituzione aumenteranno;
• L'auto non si muoverà.

Se il livello del fluido nel CVT è basso, ciò potrebbe comportare un cambio di marcia errato. Di conseguenza, un'unità tecnica complessa fallirà. È problematico identificare rapidamente la causa di un malfunzionamento di un'unità elettronica del veicolo, quindi è necessario sottoporsi ad un controllo programmato sopralluogo tecnico completamente.

La casa automobilistica Nissan consiglia di cambiare l'olio della trasmissione delle sue auto ogni 60mila chilometri. La frequenza di sostituzione è determinata da carichi elevati. Se l'auto viene utilizzata in condizioni russe difficili, si consiglia di cambiare il fluido della trasmissione ogni 40mila chilometri.

Le condizioni operative sfavorevoli includono:

• sbalzi improvvisi di temperatura;
• passaggio dal clima caldo a quello freddo;
• guida su strade polverose e dissestate: sterrate, fuoristrada.

Preparazione adeguata per il cambio dell'olio in una trasmissione manuale e un elenco degli strumenti necessari

Per cambiare l'olio in una trasmissione manuale in una Nissan Primera, non saranno necessari più di 2,3 litri.

Inoltre in fase di preparazione elenco richiesto utensili:

• set di chiavi;
• contenitore per liquidi di scarto;
• guarnizione della padella;
• siringa farmaceutica;
• cacciavite piatto;
• olio.

Il cambio dell'olio in una trasmissione manuale viene effettuato con estrema attenzione. Non scaricare liquidi eccessivamente caldi. Ci vuole tempo perché si raffreddi dopo che il motore è in funzione. Quando si sostituisce il fluido, vengono utilizzati guanti di gomma. Il fluido di trasmissione usato è dannoso. Può portare a varie malattie della pelle. La cosa più pericolosa è il cancro della pelle.

Nota: La temperatura dell'olio dell'auto non è stimata dalla temperatura del tappo di scarico, il fluido è molto più caldo, quindi dovresti fare attenzione.

Procedura dettagliata per il cambio dell'olio in una trasmissione manuale

Procedura dettagliata per il cambio dell'olio in una trasmissione manuale Auto Nissan Primo:

Il processo di cambio dell'olio in una trasmissione manuale su una Nissan Primera è completato.

Scelta dell'olio per Nissan Primer

Quando si acquista olio per cambio manuale, indicatori come indice di viscosità e consentito API di qualità fluidi per auto. Le stesse caratteristiche indipendentemente dal tipo di motore: benzina o diesel. Non esiste un produttore specifico di olio motore per Nissan Primera. Ogni proprietario lo sceglie in base alle caratteristiche specificate e al budget stanziato per l'auto.

La scelta principale è a favore olio originale — Olio per ingranaggi Nissan MT XZ. Per sostituzione completa Sono sufficienti circa quattro litri.

Un'alternativa liquido originale può essere:

• Castrol Syntrans Transaxle 75W-90;
• ZIC G-F TOP 75W90 GL-4.

Differenze tra i cambi dell'olio del cambio manuale su altri modelli Nissan

Le differenze tra il cambio dell'olio in un cambio manuale su altri modelli Nissan risiedono nelle peculiarità della posizione dei tappi di protezione della coppa, di scarico e di riempimento.

Per cambiare l'olio su una Nissan Maxima, devi:

1. Svitare il tappo di scarico situato sulla vaschetta.
2. Scaricare l'olio e svitare la vaschetta per scaricare l'olio residuo;
3. Controllare le condizioni del fluido. Se necessario, risciacquare con additivi speciali.
4. Riempire con olio nuovo.

Altrimenti, il processo di sostituzione per una Nissan Bluebird viene eseguito in modo simile alle istruzioni sopra descritte. Oltre alla siringa, puoi usare il termorestringente per cambiare l'olio. È necessario riempire l'olio dell'auto in un volume pari alla quantità scaricata. Pertanto, l'overflow viene eliminato. L'importante è non superare il punteggio massimo e controllare il livello in modo tempestivo. Dopo il giro di prova, il livello del liquido viene ricontrollato. Se il livello scende è necessario effettuare un rabbocco.