Automal e tutto ciò che devi sapere sugli oli motore. Oli motore e trasmissione per gli oli di trasmissione per auto Ford per auto Ford

13.02.2021

Ford Mondeo - Sviluppo del ramo europeo della preoccupazione Ford. Il modello ha dimensioni di medie dimensioni, ed è orientata principalmente sull'acquirente europeo. Al momento, la linea ha fino a cinque generazioni e oggi parleremo di servire l'ultimo, quinto modello.

Il Mondeo della Quinta Generazione è prodotto dal 2013, ha molte analogie con Ford Evos (fusion). Non è difficile servire una macchina moderna di cinque e dieci anni fa. Le forme di auto sono cambiate e il principio è rimasto. Vecchio lavoro, drenando il nuovo olio nel motore - riempire. Allo stesso tempo, non dimenticare di cambiare il filtro di pulizia. Il regolamento afferma sulla completa sostituzione del fluido dell'olio ogni 15.000 km o una volta all'anno. Allo stesso tempo, è necessario tenere conto delle condizioni di funzionamento dell'auto. In condizioni difficili a cui la temperatura dell'aria alta o bassa può essere attribuita, scarsa superficie stradale e altre condizioni.

Volumi di riempimento e selezione dell'olio

I proprietari dell'ultima quinta generazione di Mondeo preferiscono versare il petrolio originale Ford-Castrol 5W-20, lo stesso olio è versato e rivenditori prima di pagare il "ferro da stiro" al loro nuovo proprietario. La scelta di un'altra viscosità dovrebbe prima essere focalizzata sulla presenza di tolleranze Ford. Ad esempio, Motul 5W30 913D è perfetto per un motore sorbe.

Il numero del fluido necessario dipende dalla configurazione specifica del motore.

Per l'unità 2.5 Duratec, sarà richiesta 5,2 l di olio fresco.
2.0 Ecoboost (R9CH, R9CB, R9CF) - 5,4 litri

Mancia! Se cambi l'olio non è rigorosamente secondo i regolamenti (15 Bend) e presto, ad esempio nel 12-13 t.km, non si verificherà nulla di terribile, e il liquido sporco è cambiato da un nuovo film oleoso.

Istruzione

Riscaldamento del motore. Se l'olio motore è in una condizione fredda, sarà necessario attendere il suo scarico per un tempo molto lungo, e non tutti sporchi. Dobbiamo pulire il carter del motore dal vecchio olio, più scorre meglio, su questo riscaldamento il motore a normale 50-60 gradi.
Per un comodo accesso alla spina di scarico (e in alcuni modelli, il filtro dell'olio è anche attaccato dal basso) e il fondo dell'auto nel suo complesso, sarà necessario sottomarino o chiamare la fossa di visualizzazione (l'opzione migliore). Inoltre, in alcuni modelli è possibile installare la "protezione" del carter del motore.
Per una migliore pila di olio vecchio, è necessario effettuare la tolleranza dell'aria nel motore - svitare la copertura del collo sfocato (dove ci svegliamo l'olio fresco). Puoi anche tirare l'astina di livello.
Sostituisce un grande contenitore (uguale alla quantità di olio versato).
Svita la spina di scarico con la chiave. A volte il tappo di scarico è realizzato come comune "bullone" sotto il tasto anteriore, e a volte è possibile svitare usando quattro o esagono. Non dimenticare di indossare guanti protettivi, il petrolio più probabile si sveglia caldo ma è necessario tenere a mente cautela.
Stiamo aspettando circa 10-15 minuti mentre si lavora in un bacino o un contenitore di plastica ritagliata.
Punto opzionale ma molto efficace! Lavare il motore con un fluido speciale non è incluso nelle normative di servizio e non è obbligatorio per l'esecuzione - ma. Un po 'confuso che sei a volte meglio per promuovere il motore dal vecchio olio nero. È arrossire con un vecchio filtro dell'olio per 5-10 minuti. Sarai sorpreso da quale olio nero cadrà con questo liquido. Usa questo liquido è molto semplice. Una descrizione dettagliata dovrebbe essere presente sull'etichetta del fluido di lavaggio.
Sosteniamo il vecchio filtro a quello nuovo. In alcuni modelli, il filtro stesso sta cambiando e l'elemento del filtro (solitamente giallo). Impregnazione con un nuovo olio filtro prima dell'installazione è una procedura obbligatoria. La mancanza di olio nel nuovo filtro prima di avviare il motore può causare la partenza dell'olio che a sua volta può produrre deformazioni del filtro. In generale, questa non è una buona cosa. Non dimenticare di lubrificare l'anello di tenuta in gomma prima di installare.
Versare il nuovo olio. Assicurarsi che il tappo di scarico stia girando e il nuovo filtro di pulizia dell'olio è installato. Possiamo avviare il riempimento della nuova messa a fuoco dell'olio sulla custodia. Il livello dovrebbe essere tra il punteggio minimo e massimo. Inoltre, è necessario ricordare che dopo il primo inizio del motore, alcune foglie di olio e il livello scende.
In futuro, quando il motore è in funzione, il livello dell'olio cambierà certamente, essere attento per i primi giorni di funzionamento. Riposizionare il livello dell'olio sul PCU dopo il primo avvio.

Non aver paura di prendere le tue cose nelle tue mani, perché la sostituzione dell'olio può essere effettuata senza assistenza per un'ora. Non dimenticare la necessità di aste a secco per le mani e i contenitori per drenare i test. Segui le nostre istruzioni e tutto andrà avanti.

La produzione della macchina della media di Ford Mondeo è iniziata nel 1993. Per quasi 25 anni, il modello ha superato 4 generazioni complete e dal 2013 prodotta nella versione MK V. Se il primo Mondeo, offerto al 1996, era una specie di preoccupazione sperimentare, il suo aspetto esterno nella seconda generazione è diventato più espressivo e posato il Inizio di una nuova gamma di modelli di Design Mondeo. Il motore GAMMA è stato rappresentato da un'ampia selezione di unità benzina e diesel con un volume di lavoro da 1,6 a 2,5 litri. Il prossimo sarà rivisto quale olio può essere versato e quanto mantenere la loro manutenzione.

La terza generazione mondeo con l'indice MK III è stata prodotta fino al 2007. Il modello è diventato più lungo del predecessore, ha ottenuto piccole modifiche cosmetiche ed è stata completata con motori diesel di 2,0 e 2,2 litri, oltre a modifiche a benzina con lettiera 1.8, 2.0, 2,5 e 3.0. I motori lavoravano in una coppia con una meccanica a 6 ragioni o una macchina automatica a 5 velocità. Dal 2000 al 2007, la Mondeo è stata restyled due volte, dopo di che cedette il posto alla generazione MK IV. Quattro sono durati sul trasportatore fino al 2013. La novità è stata sviluppata su una nuova piattaforma, che ha dato la preoccupazione l'opportunità di stabilire un motore Volvo a 5 cilindri su di esso e abbandonare il "sei" a forma di V. Adulto dei motori diesel: 1.6, 1.8, 2.0 e aggregati della benzina - 1,6, 2.0, 2.3 e 2.5. Nel 2010, la Mondeo è stata aggiornata, che ha aggiunto un motore diesel da 2,2 litri sotto il cofano.

Mondeo V (anche Ford Fusion) ha debuttato nel 2012 presso lo Show Auto Internazionale degli Stati Uniti. Una caratteristica distintiva del modello ora si trova in un design sportivo mozzafiato. Uno stile dinamico esterno corrisponde a una gamma più potente di motori: ecobusters benzina da 125 e 160 CV (1,0 e 1,5 litri). Tuttavia, la versione base per gli acquirenti russi è dotata di un atmosferico di 149 forti a 2,5 litri, che opera con una scatola della scatola. Le modifiche Turbo sono disponibili sul mercato interno con motori da 2 litri con una capacità del 199 e 240 CV.

Generazione MK II-V (1997 - N.V.)

Q4BA Motori (DW12) / KNBADWDURATORATORQ 2.2

Quanti litri di petrolio nel motore (volume totale): 5,9 litri.

Motore DuratorQ-TDCI 2.2

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quanti litri di petrolio nel motore (volume totale): 6,0 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Rhbasigmaduratecti-vct / jtba / jtbbsigmaecoboost 1.6 Motori 1.6

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quanti litri di olio nel motore (volume totale): 4.1 litri.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Engine zetece 1.6.

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 200 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motore FbalynxDuratorQ 1.8.

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quante cuccioli di olio nel motore (volume totale): 5,6 litri.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motore DURATEC-HECGBA 1.8

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 300 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Engine zetece 1.8.

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quante cuccioli di petrolio nel motore (volume totale): 4,25 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 300 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motore TPBAMI4ECOBOOST 2.0.

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quanti litri di petrolio nel motore (volume totale): 5,4 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

DURATEC-HECJBA / AOBA / TBBAMI4DURATEC-HE 2.0 Motori

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quanti litri di petrolio nel motore (volume totale): 4,3 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motore Zetece 2.0.

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quante cuccioli di petrolio nel motore (volume totale): 4,25 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motore SEBA (DUATECHE) 2.3

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quanti litri di petrolio nel motore (volume totale): 4,3 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motore HUBA 2.5.

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quante cuccioli di petrolio nel motore (volume totale): 6,4 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motori Duratec-VE / LCBD 2.5

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): semi-sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-30
Quante cucciolate di olio nel motore (volume totale): 5,5 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Motori Meba / Reba 3.0

Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
Tipi di olio (viscosità): 5W-20, 5W-30
Quante cuccioli di petrolio nel motore (volume totale): 5,7 litri.
Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 500 ml.
Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

Molti proprietari servono le auto Ford da rivenditori ufficiali. Questo è estremamente importante nei casi in cui viene eseguito il cambio dell'olio. Ma non tutti gli automobilisti sanno quale olio è ottimale per il guado di questo o quel modello. Proviamo a capire.

Ford Motors analizza regolarmente prodotti lubrificanti. Gli specialisti effettuano il test e applicano gli oli più sicuri per il funzionamento in Ford Power Unità. Tuttavia, e senza che i fluidi del motore possano essere scelti in base alle tolleranze e ai regolamenti sviluppati dalla società americana.

Raccomandazioni del produttore sull'uso del petrolio

Secondo il manuale di istruzioni tecniche per la Ford Aut per tutti i sistemi DVS modificati, si consiglia di utilizzare il lubrificante del motore in base a sostanze sintetiche. Nelle versioni precedenti delle tolleranze, il produttore americano ha consigliato l'uso dell'olio con una viscosità di 5W30 dalla classificazione SAE.

Lo sviluppo di motori modificati con i sistemi turbocompressi Eco Boost è rimasto colpito non solo da potenti prestazioni, ma anche un piccolo consumo di carburante. Pertanto, gli ingegneri di Ford hanno deciso di creare nuovi automas per questi DVS.

Di conseguenza, è stato creato un lubrificante alternativo di risparmio energetico sintetico con viscosità di 5W20. Questo prodotto di fabbrica ha una viscosità a bassa temperatura e fornisce:

easy Motor Start;
riduzione del consumo di carburante;
indossare resistenza di meccanismi e parti del motore nel periodo invernale.

Tolleranze e specifiche

Gli oli motore con indice di viscosità 5W30 o 5W20 non sono raccomandati per qualsiasi modello di motori Ford. Va notato che sul contenitore con olio 5W30 informazioni sulle specifiche di tolleranza obsolete da Ford devono essere indicate:

WSS-M2C913-C;
WSS-M2C913-A;
WSS-M2C913-B.

Almeno una delle tolleranze designate dovrebbe essere presente sul serbatoio. I nuovi requisiti di sinteti 5W20 sono stati specificati nella tolleranza WSS-M2C948-B. Questi standard corrispondono solo agli aggregati della benzina.

Per quanto riguarda i sistemi di motori diesel, è consigliato per loro con una viscosità di 5W30, corrispondente alle tolleranze di fabbrica WSS-M2C913-D.

È richiesto un intervallo di sostituzione esteso;
i motori sono forzati e operano su carburante diesel e alto ottano;
È necessaria la protezione delle parti metalliche dall'ossidazione termica;
È necessario ridurre la forza di attrito e il consumo di carburante.

I proprietari che hanno studiato le istruzioni Ford, probabilmente hanno notato i segni originali di Castrol, nonché raccomandazioni per l'uso di oli da questo produttore.

Castrol e Ford aziende cooperano fruttuosamente nel corso degli anni nello sviluppo di olii per autoveicoli per motori.

Nella formazione, Castrol Car ha presentato due tipi raccomandati per Ford Automobili:

Castrol 5W20 - per DVS che opera su combustibile ad alto ottano;
Castrol 5W30 - per centrali elettriche su combustibile solido.

Secondo gli studi di laboratorio, il vantaggio di applicare Castrol Magnadek 5W20 prima che venga rivelato 5W30 corrispondente alla versione precedente della tolleranza WSS-M2C913-C. New Motor Liquid Castrol Ford ha permesso di ridurre il consumo di carburante:

1,5% sull'autostrada a lunga distanza;
1,2% sul motore ad alta velocità;
1,1% sulla strada urbana.

La lubrificazione è diventata il primo sviluppo congiunto da Ford e Castrol. Tali oli sono implementati solo in concessionari ufficiali.

Oli motore per Ford Focus 2

Nelle unità di potenza della seconda generazione di messa a fuoco delle auto prodotte nel 2005-2011, si consiglia di versare il sintetico con l'indice di viscosità 5W30.

ASDA 1.4 - 3,8 litri;
Duratec 1.6 - 4.1;
Duratec-he 1,8 - 4.25-4.3;
Duratec 2.0 - 4,3 litri.

Sulla base di ciò, va notato che il contenitore da 4 litri deve essere necessario per il motore 1.4. Per tutti gli altri - contenitori da 5 litri. Può essere olio dai produttori:

Shell helix;
Ford Formula A;
Liquida falena;
Genesi di Lukoil.

L'intervallo della sostituzione è di 10-15 mila km di chilometraggio.

Olio per Ford Focus 3

In fabbrica, l'auto è prodotta dal trasportatore con una formula Ford semi-sintetica F del produttore ELF. Il produttore raccomanda di sostituire al primo quando si esegue a 15 mila km. L'olio societario contiene additivi che eliminano le giacche nel motore.

Auto alternativa - Dai marchi:

Mobil;
Quartzo totale;
Shell helix;
Liqui Moly.

Le tolleranze specificate corrispondono ai lubrificanti non solo da Ford, ma anche da altri produttori:

Formula AGIP (AGIP);
Coma ikstek;
ESSO ULTRA;
Mobile super;
BP VISCO;
Liquida falena;
Castrol GTX.

Olio motore per Ford Ecobust

Per le auto di Ford con motori Eco Bust installati, è consigliato Castrol Magnatec 5W20 - è specificamente progettato per questa versione dei motori per auto Ford.

Secondo i test effettuati, i produttori consigliano di utilizzare questo prodotto per tutti i tipi di DVS Eco Bust, nonché per i modelli Duratec e Sigma, poiché questi motori corrispondono alle tolleranze dal produttore WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B.

Il lubrificante del motore è caratterizzato da una migliore protezione interna della protezione dall'usura quando si avvia e il riscaldamento a freddo. Aiuta a ridurre il consumo di carburante all'1,5% rispetto agli oli alternativi.

Specifiche tecniche:

ford Tollerances - WSS-M2C948-B;
standardizzazione Acea - Conteggio C2, al momento non include oli di viscosità 5W20.

Olio per Ford Explorer 5

Il produttore americano prevede una sostituzione per il raggiungimento di 15mila km di gestione in condizioni operative normali.

Per riempire il sistema TurboCharged Ford Explorer 5, è applicabile Castrol 5W30. Per versare al motore atmosferico - è anche, ma con l'indice di viscosità 5W20.

Il volume dell'olio versato è di 6 litri. Alternativa - Ford Motorcraft 5W30.

Olio motore per Ford Fiesta

Motul;
Conchiglia;
Mobil;
Totale.

Frequenza di ricambio - 15mila km di chilometraggio. Prima di completare il primo, si consiglia di eseguire una sostituzione per raggiungere 10 mila km di chilometraggio.

Volumi di riempimento dell'olio nel sistema motore:

HHJD 1.6 - 3,85 L;
FYJA 1.6 - 4.1 L;
ZETEC 1.6 - 4,25 L;
SPG 1.4 - 3,8 L;
FXJA 1.4 - 3,8 L;
Snj 1.2 - 3,8 l;
Duratec 2.0 - 4,3 litri.

Nella maggior parte dei modelli di unità di potenza installata sulla fiesta, si consiglia di lanciare fluidi sintetici con una viscosità di 5W30. Nelle versioni precedenti, vale la pena riempire il semi-sintetico 10W40.

Oltre a sostituire il lubrificante, è necessario modificare i filtri dell'olio e dell'aria.

Olio per Ford Mondeo 3

Nell'OI, montato su Ford Mondeo 3, creato dal 2000-2007, si consiglia di riempire oli su base sintetica con un indice di viscosità 5W30. Ad esempio, Ford Formula F.

Gli appassionati di auto sono anche versato in auto dai produttori:

Castrol Motyogany;
Genesi di Lukoil;
Mobile super;
Kix;
Totale;
Legna di liquidazione.

8 - 4,3 l;
CJBA 2.0 - 4,3 L;
FMBA 2.0 TDCI - 6 L;
QJBA 2.2 TDCI - 6 L;
LCBD V6 2,5 - 5,5 L;
Reba V6 3.0 - 5,5-5.7 litri.

Sostituzione - dopo 10-15 mila km di chilometraggio.

Lubrificante del motore nel sistema di DVS Ford Mondeo 4

Quando si sceglie un fluido motore per il modello Ford Mondeo 4, è necessario rispettare le tolleranze dal produttore e la classe di viscosità, a seconda delle condizioni di temperatura del veicolo.

Mobile;
Lukoil;
Shell Ultra;
Legna di liquidazione.

Per l'indice di viscosità 2W40 SL di 0W40 SL. Le macchine con viscosità di 5W40 o 10W40 sono adatte come lubrificazione per tutta la stagione.

Grasso motore su Ford Fusion

La frequenza di sostituzione del modello Ford Fusion è di 10-15 mila km di chilometraggio. Alcuni proprietari preferiscono cambiare il lubrificante dopo 8-10 mila, specialmente se l'auto è gestita in condizioni climatiche difficili.

Per quanto riguarda la scelta del lubrificante, vale la pena utilizzare Ford Castrol 5W30 o 5W20 Olio aziendale. I proprietari versano anche oli dai produttori:

Liquida falena;
Lukoil;
Quartzo totale;
Mobile;
Shell Ultra.

Ford, una delle più grandi e più antiche case automobilistiche, ha introdotto per la prima volta l'assemblea del trasportatore nel mondo, rendendo la produzione di macchine di massa. Attualmente, Mark è rappresentato in tutti i principali mercati mondiali, nel 2014 sono stati venduti quasi 2,5 milioni di auto in tutto il mondo.

In Russia, Ford ha guadagnato popolarità grazie all'apertura della produzione locale nel 2002. Ad oggi, i modelli di focus, Mondeo, Fiesta, Kuga, Ecosport, Explorer e Transit sono stabiliti presso le fabbriche di Vsevolozhsk, Naberezhnye Chelny e Elabuga.

La casa automobilistica utilizza il proprio sistema di approvazione del lubrificante - WSS. Quale olio per riempire il motore Ford dipende dal suo tipo e modifica. Per i motori a benzina dal 2011, l'olio richiede una viscosità di SAE 5W20 con approvazione WSS-MC2-948-B. I motori diesel e le antiche unità di benzina sono preferibilmente richieste 5W30 oli di specifiche WSS-MC2-913-A, B, C, D. L'olio per le auto fino a quando i 2000 del problema devono essere selezionati in conformità con le istruzioni del manuale di istruzioni, la maggior parte idoneità del quarzo totale 9000 5W40 e del quarzo totale 9000 Energia 0W30.

Total Quartz 9000 Future NFC 5W30

Per la maggior parte delle moderne auto della Ford, è richiesta la viscosità WSS-MC2-913 della viscosità 5W30. Realizzato con tecnologia sintetica Olio motore per Ford Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 Soddisfa il WSS-MC2-913-C standard e, tramite Compatibilità inversa, WSS-MC2-913-A / B. Questo olio è destinato alla Ford con motori a benzina fino al rilascio del 2011 e quasi per tutte le marche di auto con motori diesel.

Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 Oil è stato testato dall'associazione delle case automobilistiche europee (ACEA) per la conformità allo standard internazionale ACEA A5 / B5 e ha mostrato eccellenti indicatori chiave. In particolare, sono state mostrate le sue elevate proprietà protettive, resistenze all'ossidazione e ai sedimenti e ad un effetto benefico sul consumo di carburante.

Il film dell'olio tra i dettagli in movimento riduce l'attrito durante il movimento dei pistoni nel cilindro.

Total Quartz 9000 Future Olio motore NFC 5W-30 Protegge il motore, particolarmente efficacemente nella lotta contro l'usura abrasiva associata all'avvento dei depositi di carbonio.

Total Quartz 9000 Future Ecob 5W20

Nei motori a benzina FORD dei recenti anni di sviluppo degli ultimi anni di sviluppo, il produttore raccomanda di utilizzare l'olio di viscosità SAE 5W20, che ha una maggiore fluidità rispetto a 5W30, e a causa della ridotta resistenza, il movimento delle superfici del motore consente di ridurre il consumo di carburante. Olio motore per Ford Total Quartz 9000 Future Ecob 5W20 è conforme al Ford WSS-MC2-948-B standard, che richiede motori EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 e i motori a benzina atmosferica di ultima generazione installati su FOCUS, Fiesta, B-Max Models , Max, Kuga. Compatibilità inversa con le specifiche WSS-MC2-913-B / C consente di utilizzare questo olio in altri Ford con un motore a benzina, ad eccezione del modello KA e della ST e della messa a fuoco delle modifiche RS.

Total Quartz 9000 FUTURE ECOB 5W20 Caratteristiche dell'olio motore Garantire un avvio a freddo sicuro e fornisce protezione contro sedimenti di usura e sedimenti del motore e sistemi di pulizia degli scarico. Inoltre, secondo il test ACEA M111 FE, questo olio riduce il consumo di carburante del 3,55% rispetto al valore di riferimento.

Oli di trasmissione Ford.

Per Ford con una trasmissione meccanica, si consiglia la trasmissione totale SYN FE 75W90. Questo olio offre una lunga durata del cambio, proteggendola dall'usura e dalla prevenzione della formazione della corrosione. È adatto per la maggior parte delle auto vendute in Russia con MCPP.

Ciao! La mia macchina è Ford Mondeo 1998. 1.8 Benzina. Ha preso 165.000 con chilometraggio, versato Castrol 10W40. Il rivenditore è stato lavato con il motore, ha versato la Ford Formula 5W30. Consumo per 10.000 km - 3 litri. Passato a ELF 900SXR 5W30 A5 - Consumo - 2 litri per 10.000 km. Ora chilometraggio - 200.000 km. Voglio provare Liquima 5W40 ottimale? Il tuo consiglio è il tuo consiglio? Grazie molto! (Nikolai)

Ciao, Nikolay. Questa domanda è rilevante per molti proprietari di Ford. Cercheremo di aiutarti con questo.

[Nascondere]

Quale mm è adatto per Ford Mondeo?

Non vogliamo dire nulla verso il vostro rivenditore, ma la pratica mostra che i dipendenti di tali aziende prendono spesso denaro per quello che non lo fanno. Non dubitiamo della veridicità delle tue parole, ma tuttavia, ti consigliamo di lavare autonomamente il motore.

Questo è fatto facilmente:

Dopo aver scaricato il fluido del motore di scarico, il tappo di scarico è attorcigliato e una certa quantità di sostanza di lavaggio viene versata nel motore al motore (vedere le indicazioni sull'etichetta).
L'auto inizia, è consigliabile effettuare un viaggio di controllo in modo che il lavaggio sia garantito per entrare in tutti i componenti e i nodi del motore.
Successivamente, il "lavaggio" si fonde e ha versato un nuovo olio.

Spiego perché è necessario. In pratica, abbiamo incontrato una scrupolosità dei concessionari molto volte, quindi queste raccomandazioni non dovrebbero essere passate. Solo quando sei sicuro al 100% che il tuo motore è pulito, puoi versare un nuovo mm. Per quanto riguarda il materiale consumabile direttamente, allora non possiamo dire nulla per dire nulla su Liquia 5W40 ottimale. Ma dichiariamo con sicurezza che se decidi di scegliere una linea di testi, ti consigliamo di utilizzare Special TEC SAE 5W-30. Questo fluido lubrificante ha ricevuto l'ammissione all'uso nei motori Ford. Inoltre, in pratica, questo mm non sta praticamente non andando al motore.

Inoltre, un altro analogo straniero qualitativo è stato sviluppato specificamente per il Ford Mondeo Vehicle - Eco-Nergy dal produttore francese. Pensa a usare questo materiale di consumo, non era per niente che sia stato creato appositamente per una macchina del genere, come stai? Un altro punto - il consumo del motore mm non è sempre una conseguenza di liquido di scarsa qualità. Per quanto ne sappiamo, la castrol e l'Elfo sono oli piuttosto di alta qualità. Potresti avere alcuni problemi con DVS - Si consiglia di sottoporsi a una diagnosi.

Video "Cosa succederà se non cambierà olio per un lungo periodo"

Quali conseguenze aspettano gli automobilisti con una sostituzione tardiva del fluido motore, è possibile imparare dal video.

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