O tlaku u kotačima na automobilu LADA ljeti i zimi. Mi odabiremo gume i diskove za tlak bespovratnih sredstava LADA u automobilskim gume Tablica VAZ Grant

Sigurna vožnja zahtijeva automobilske gume, kao tlak u gumama Lada Grant gume. Njihova veličina moraju biti odgovarajuće preporučeni pokazatelji tlaka. Budući da je provjera ovog parametra važna točka, za to primjenjuju poseban uređaj - mjerač tlaka. Služi za mjerenje razine tlaka. U tom slučaju, rezultati se trebaju usporediti s preporučenim vrijednostima.

Važno je koristiti samo visoke precizne instrumente tlaka s najmanjom deklariranom pogreškom. Ako se pritisak otkrije tijekom mjerenja, koji se manje preporučuje, može uzrokovati ubrzano trošenje guma, pogoršanje kontrolibilnosti i stabilnosti automobila, budući da se kutovi kotača mijenjaju.

Tlak u gumama, koji je preporučuje proizvođač, označen je u tablicama. Mjeri se u kg / m² u gumama prednjih i stražnjih kotača na djelomičnom i punom opterećenju. Tablice ukazuju na pritisak u gumema Lada Grant Sedan i Liftbek. Dimenzija gume ovisi o konfiguraciji, koja je podijeljena na suite, normu i standard.

Treba imati na umu da je tlak zraka u kojem se oprema odnosi na standardnu \u200b\u200bkategoriju razlikuje se od drugih sličnih verzija norme ili apartmana. Razlika je izražena u sto. Prva oprema opremljena je manjim kotačima.

Idealna opcija je podržati takvu razinu ovog indikatora, koji je instalirao proizvođač. Djelomično opterećenje uključuje ne više od 3 odrasle osobe u automobilu, kao i nedostatak prtljage ili tereta u njemu. Ako deblo ima teret, težina od 50 kg, a u automobilu se nalaze 3 osobe, a zatim podrazumijeva potpuno opterećenje.

Slične tablice osiguravaju proizvođač u salonima automobila i liftbek. Mjesto tablice je središnji stalak s vozačkog sjedala.

Kada se automobil kreće, indikator se također povećava. Ispravno provjerite tlak zraka u gumama bespovratnih sredstava LADA može koristiti samo manometar. U isto vrijeme, razina njihove temperature i okolnog zraka mora imati istu vrijednost.

Kako pravilno provjeriti tlak u gumama?

Pogled na tepih Carpeta LADA bespovratnih sredstava može biti normalan i pod smanjenom razinom parametra. Nemoguće je prosuditi ovaj parametar za vanjske znakove. Da biste provjerili njegovu usklađenost s preporučenim pokazateljima, treba provoditi mjerenja.

Pritisak u gumama bilo kojeg automobila, uključujući Grant Lada, ne može biti konstantan, bez obzira na to jesu li zimske gume na kotačima ili ljetu. U uvjetima povišene temperature, povećanje indikatora. Ako se spušta, pritisak koji zimske gume doživljava.

Tlak u gumama treba biti veličina stalnog neovisno o vremenskim uvjetima

Na temperaturnoj razlici, konstituiranju od 10 ° C do 15 ° C, provjerite ovaj parametar. Gotovo je neupadljiv, jer zimske gume se ne zagrijavaju zbog smrzavanja zraka i niskih temperatura kolnika.

Ljetne gume su slabo ohlađene zbog toplih protoka zraka i grijanih cestovnih površina. Ti čimbenici povećavaju pokazatelj za 0,2-0,3 bara. Da biste ga smanjili, morate pripremiti kompresor ili pumpu, kao i manometar. Sve radnje moraju imati određeni slijed.

Sigurna vožnja na svakom automobilu bit će izravno ovisna o tome što je država kotači. Važno je spriječiti da gume brzo istroše.

Kako provoditi mjerenja za povećanje života bespovratnih sredstava LADA?

Određena oprema bespovratnih sredstava LADA ima odgovarajuće standarde za koje je karakteristična razina testnog parametra.

Ako tlak u gumama prilikom premještanja Grant za automobil nije odgovarajući standardi koji preporučuju proizvođač, tada će kotači ovog modela biti podvrgnuti prijevremenom trošenju.

Ako se parametri guma značajno promijene, treba ih provjeriti za propuštanje plina

S opipljivim padom, indikator gume treba provjeriti za propuštanje zraka. Moguće je da je razlog samo u tome, a zatim dođe spool ili jednostavno zamijeniti novu. Ako se utvrdi da kalem radi, a tlak se smanjio, razlog može biti pokriven kvar u gumama. Možda je to bio oštećen njegov poseban zaštitni sloj, a zatim njegovo demontaže je napravljen posebnim uređajem.

Ako se provodi provjera na balansiranju kotača, koji je ostao normalan, tada treba pokrenuti poravnanje od gume posebnog mjesta gdje se nalazi ventil. Nakon svih djela, guma se mora montirati prema oznaci.

Za ujednačenije trošenje guma, kotači trebaju preurediti svakih 30 tisuća kilometraže. U tu svrhu provode se sljedeće radnje:

1. Pregledajte gume Grant Lada s diskovima kako bi bili sigurni da nema rezova, paketa gume gume.
2. Provjerite čelični kabel za prisutnost mjesta podložnim koroziji zbog penetracije vlage.
3. Kape na kotačima moraju biti odvrnuti kako bi provjerili tlak u gumama.
4. Ako se utvrdi da je indikator veći od potrebnog, zatim pritisnut na vrhu spola tako da je određeni dio zraka oslobođen iz gume.
5. Zatim ponovno odvija indikator.
6. Uz stalnu kapljicu indikatora, pomoću poklopca i ključa, spool omotajte što je više moguće.
7. Da biste provjerili kalem za nepropusnost, navlažite rupu ventila.
8. Kada se pojave mjehurići zraka, morate zamijeniti kalem na kotaču.
9. Mjerenje uz pomoć čeljusti rezidualne dubine gaznoga sloja, zamjenjuje se ako je veličina dubine uređaja 1,6 mm ili manje.

U nedostatku čeljusti, dubina se može vidjeti vizualno u skladu s parametrima trošenja gume, koji mogu izgledati kao pruge koje se nalaze preko gazišta. Kotači povuku ako je potrebno.

Priprema Lade Grant za rad zimi, mora biti zamijenjen ljetnim gumama koje se koriste u ljeto. Zimske gume trebaju se koristiti nužno ako se automobil ne planira instalirati tijekom hladne sezone.

Pravi tlak u gumama je vrlo važan aspekt sigurnog kretanja automobilom. Iako se ovaj pokazatelj može nazvati relativnim, jer označava omjer udjela zraka na volumen, a ne samo mjeri svoj iznos u gumi. No, potrebno je stalno provoditi takva mjerenja, jer će sustavna kontrola osigurati sigurnost pri vožnji i trajnosti komponenti automobila. Mjerenja se provode pomoću posebnog instrumenta koji se naziva manometar. Oni su različite vrste i razne klase točnosti. Stoga, za trajno korištenje, trebali biste odabrati visokokvalitetni uređaj s visokom klasom točnosti.

Automobili domaćeg proizvođača Lada Grans su popularni čak iu tekućim danima. Sve zato što je cijena mala, pa čak i prosječna obitelj s prosječnom zaradom može priuštiti taj automobil. Omjer cijene i kvalitete približno podudara, iako neki modeli Lada još uvijek primaju mnoge negativne kritike na forumima. Vlasnici takvih automobila često ne razmišljaju o tome koji se moraju promatrati standardi tlaka. Nemojte ni znati gdje su takvi parametri naznačeni. Takve informacije mogu se naći iz uputa. Tamo proizvođač opisuje koje su pokazatelje za koje su prikladne izmjene. Također navedite informacije o veličinama guma pogodnim za takve automobile i količinu atmosfera za svaku od opcija.

Manometar za gume

U gumama, dimenzija dopuštenih normi od 13 inča na djelomičnom opterećenju su 1,9 atmosfera. I s punim opterećenjem, do 2,1 bara na stražnjim gumama povećanje. Ali već su kotači s dimenzijom od 14 inča, potrebno je puknuti do 2,0 bara. Uz maksimalno opterećenje, autori trebaju biti 2,2 barovi na guma stražnjih osovina. Ukupni kapacitet automobila je 475 kilograma.

Na bilješci.

Nakon što su gume automobila pumpaju na gumu, poželjno je provjeriti razinu atmosfere svojim vlastitim mjerom na dolasku kući.

Vrlo često zaposlenici takvih organizacija ne smetaju i preuzimaju sve gume do 2,0 bara. I takvi se pokazatelji mogu precijeniti ili podcijeniti za određenu marku automobila. Stoga se crpka treba pratiti neovisno. Zbog nepravilnog tlaka može biti mnogo problema. Na primjer, nepromjenjive gume mogu dovesti do:

• brzo brisanje bočnog zaštitnika na gume;
• pregrijavanje guma i njihova prijevremena šteta;
• povreda upravljanja automobila, osobito naizmjenama;
• spremnik goriva.

Postoje neke prednosti nepromjenjivih guma:

• meki pogodak;
• nema buke i zveckanje unutar automobila.

Ali nedostaci se jasno preklapaju sve prednosti. Tada ne trošiti novac na novu gumu, bolje je pridržavati se dopuštenim normama.

Pakirani kotači također ne utječu na status komponenti i dijelova automobila:

• suspenzija se brzo istroši;
• prosječni zaštitnik na gumi je izbrisan;
• auto se vozi teško;
• u kabini su čuli zvečke i sva tijela i rupe na cesti se osjećaju.

Plus se sastoji samo u ekonomičnosti goriva, ali nije potrebno radovati na takvoj činjenici. Nedostaci ovdje jasno preklapaju sve prednosti.

Mjerenja tlaka potrebna su samo nakon trosatnog zastoja nakon putovanja, na hladnim gumama.

Tablica tlaka u Lada gumama

Tlak u kotačima "Lada" zimi

Zimi i ljeto, pritisak unutar gume se mijenja zbog temperaturnih razlika u okolišu. Na primjer, ljeti, kada je jako vruće, zrak unutar gume se zagrijava i njegov se volumen povećava. Stoga, kotači ne moraju malo preuzeti, oko 0,3 atmosfere. A zimi postoji točno suprotno. Zbog niske temperature, volumen zraka u gumi se smanjuje, te se stoga treba izliti u atmosferi 0,3.

Vrlo je važno gdje se nalazi automobil. Ako je u toploj sobi, onda kada mjerenje tlaka, mjerač tlaka će prikazati optimalne pokazatelje. Ali vrijedi ići vani u hladnoći, onda će pokazatelji u gumi pasti oko 0,4 bara. A automobil će već otići na nepromjenjive gume, a to je nesigurno. Stoga, bacajući kotače u garaži i prevelite stope normi, jer padaju u hladnoću.

Na bilješci.

Drugi faktor je radno opterećenje automobila. Ako su kotači već ispumpavani na potrebne parametre uzete u obzir kada su hladno, a stroj je umetnut što je više moguće, u ovom slučaju, morate i dalje uzeti u obzir preporuke proizvođača, u odnosu na pokazatelje s povećanim opterećenjem. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je potrebno ispumpavati s smanjenjem tlaka tijekom hladnoće i pri maksimalnom opterećenju.

Ljubitelji "Lada Kalina" Universal često ne razmišljaju o promjenama tlaka u gumama u različito doba godine. Za takve automobile, optimalni pokazatelji su 2,2 atmosfere na kotačima prednje osovine i 2,3 na stražnjem dijelu. Većina vozača slaže se s preporukama proizvođača i ne bilježe snažnu nelagodu prilikom vožnje. Ali zimi mnogi odstupaju od tih standarda. U mrazu, prednja gumena se ispumpava do 2,0 bara, a straga do 2,2 bara. To uzima u obzir činjenicu da su gume na automobilu tvornice. Ako se automobil prenosi na široku profilnu gumu, tada se pokazivači tlaka povećavaju. Prednji dio bi trebao biti 2,4 bar, a iza - 2,5 bara. Nizak profil i uske gume zahtijevaju 1,9-2,0 atmosfere na prednjoj osovini i 2.0-2.2 - na poleđini.

Kalina.

"Lada" limuzina Vesta ima veći maksimum opterećenja od prethodnog modela. Indeks podizanja je do 615 kilograma. Upute ukazuju na parametre tlaka jednakih 2,1 atmosfera i kako za prednje kotače i za stražnji dio. Uz povećanje opterećenja, stražnji kotači su valjani do 2,2 bara. Takvi pokazatelji karakteristični su za gume R15 i R16. Ali zimi je bolje zadržati pritisak unutar 2,2 bara. Proizvođač preporučuje obavljanje mjerenja količine zraka u gumi najmanje jednom tjedno. Također se takav događaj mora provesti prije dugog putovanja.

Pritisak u gumama "Lada Vesta Cross" ima neke druge parametre. Tvornički kotači na automobilu su R17, tako da prednji kotači zahtijevaju pumpanje na 2,2 atmosfere, a straga na 2.4. Ali ako su gume instalirane još jednu vrijednost, morate se usredotočiti na ukupnu tablicu tlaka "Lada".

Ljubitelji Largus modela trebali bi znati da su indikatori atmosfera u ovom automobilu viši nego u prethodnim modelima koji se razmatraju. Pritisak u kotačima "Largus" za gume R14 i R15 je 2,4 bara na prednjoj osovini i 2,6 na leđima. No, vlasnici takvih automobila primijećuju da je s takvim parametrima stroj vrlo strogo krut, dakle, preporučeno svjedočenje često potkoše. U isto vrijeme, snažno trošenje gume nije označeno. Ali nije potrebno uključiti se u podcjenjivanje, jer to može dovesti do hrpe problema. Ako je vozač brzi ljubitelj vožnje, onda će pad tlaka na 1,0 bar biti vrlo opravdan. Guma na velikoj brzini zagrijava se, a volumen zraka se povećava, tako da neće imati takvo smanjenje.

"Lada Hatchback"

Pokazatelji tlaka u gumama na "LADA LIFTBEK" u ljeto

Proizvođač brz u odnosu na optimalne indikatore tlaka može se naći na središnjem stupu vozačevih vrata. Prema njemu, količina atmosfera u sličnom automobilu treba biti 2,0 atmosfera na sva četiri kotača s minimalnim opterećenjem. Maksimalni kapacitet opterećenja osigurava promjenu indikatora do 2,2 bara na stražnjoj osovini i 2,0 baru na prednjoj strani.

U ljeto, ako je automobil u hladnoj garaži, pokazatelji će biti sami, a kada automobil napusti toplinu, količina zraka u autobusu će se povećati. Stoga, prije putovanja vrijedi niže od tlaka, oko 0,3 bara. Tako se ispostavlja da se postiže najteže parametre koje proglasi proizvođač. Najvažnija stvar u ovom slučaju je slijediti ponašanje automobila. Ako se automobil nalazi na skretanju ili je vidio spremnik goriva, odmah je potrebno provjeriti pritisak i dovesti do optimalnih pokazatelja. Inače morate kupiti nove detalje i gume.

Ispravno pumpe

Provjera tlaka treba sustavno provoditi provjera tlaka. Ako stalno zaboravite na takve tajne, može podrazumijevati mnogo posljedica. Kretanje na automobilu duž prometne autoceste s nepravilnim tlakom, možete ugroziti ne samo sebe, već i druge vozače i pješake.

Lada Granta je proračunski automobil ruske proizvodnje. Vožnja vožnje na prednjem dijelu bio je cijenjen od strane vozača. Atraktivan izgled, mirna i dinamična vožnja, prostrani deblo, udoban salon, dobra izolacija buke i specifikacije - to nije potpuni popis njegovih prednosti. Proizvođač je uzeo u obzir značajke domaćih cesta i razvila automobil koji se savršeno ponaša na njih.

Kao i svaki drugi stroj, to zahtijeva pažljivi odnos. Tijekom rada potrebno je promijeniti ne samo potrošni materijal, već i pratiti stanje kotača. Kvalitativno obavljati svoje funkcije na njih omogućavaju tlak zraka koji je unutra. Pod djelovanjem određenih čimbenika tijekom vremena mijenja se. Povećanje se događa nakon pokreta, pad hladne sezone.

Mjerenje ponašanja redovito je potrebno. Idealno to učinite svaki dan, ali, kao što je praksa pokazuje, ne i ne ispada. Bit će dovoljno kontrolirati status gume jednom tjedno. Indikator ovisi o veličini kotača i radnom opterećenju automobila. Informacije o tome koliko bi pritisak trebao biti u LADA grant limuzinu, dan u obliku tablice.

Dimenzije i pumpe za crpljenje zračne pruge Lada Granta Sedan

Tlak u Lada Lada Grant Liftbek

* Djelomično opterećenje - Kada nema više od 3 odrasle osobe u automobilu, ne postoji teret u deblu.

Puno opterećenje - kada je u automobilu 3 ili više ljudi, au debla teži 50 kg.

* Trenutak pritezanja vijaka kotača 70-90 n * m

Zimi je tlak u gumama smanjen za 7 kPa (1 funta po kvadratnom metru) za svaki 7 ° C (12 ° F) smanjenje temperature.

Kakav bi pritisak trebao biti na automobilu "Lada Kalina", "Grant" ili bilo koji drugi model ovog ruskog proizvođača, sporovi se provode među vozačima. Neki gledaju u putovnicu i pumpe u skladu s regulatornim vrijednostima, drugi pokušavaju nekoliko opcija tlaka u kotačima.

Nedvosmisleno, može se reći da je tlak u gumama "bespovratnih sredstava", "Kalina" ili "Priors" utječe na trčanje, utječe na troškove goriva, a također doprinosi ili sprječava brzo trošenje guma.

Vrijednosti regulatornog tlaka u kotačima

Postoje 3 varijante tlaka kotača u "Lade":

• podcijenjen. Postoji povećanje kontakta površine kotača "grantovi", "prijeos" ili "viburnum" s površinom ceste, koja ubrzava trošenje proizvoda. Gorivo se brže konzumira, a put kočenja se povećava;
• obrastao. Kotači automobila su manje u dodiru s površinom ceste, što povećava vjerojatnost ubrzavanja šasije. Cijena trošenja kotača također se povećava. U isto vrijeme, rukovanje automobilom na velikoj brzini ili strmim okretima se pogoršava. Putnici i vozač osjećaju da putuju u automobilu postaje manje udoban - automobil se odbija čak i na malom UGHAB-u;
• normalan. Prema tom pritisku, indikator se podrazumijeva, koji je u rasponu od 5-15% onoga što je označeno automobilom ili u putovnici. U tom slučaju gume nose ravnomjerno. Pronalaženje u automobilima u kabinama tijekom vožnje na neravnomjernoj površini ceste ili izvan ceste.

Značajke crpnih kotača

Kako bi se osigurala udobnost i sigurna vožnja "Kalina" zimi i ljeti, potrebno je mjeriti stupanj crpljenja kotača s mehaničkim ili elektroničkim mjerom tlaka.

Dopušteni tlak zraka u Lada Conta automobilima

Također, optimalni način pumpe također će vidjeti u tablici, koji je dao svaki proizvođač guma. Vrijednosti u njemu se mogu podešavati ovisno o:

• broj putnika, prtljage;
• auto modeli (bespovratna sredstva, "Priors" i drugi modeli "Lada" se razlikuju ovisno o njihovoj težini).

Zapamtite da se isti pritisak mora održavati zimi i ljeti.

Preporučeni tlak u automobilskim gumama LADA Grant

Međutim, postoji nijansa: ako "Lada Kalina" stoji dugo vremena u toploj garaži ili stotinu, priprema se za manje smanjenje crpljenja kotača nakon odlaska na mraz.

Dakle, morat ćete udvostručiti gume vašeg automobila u hladnoj sezoni.

Regulatorna vrijednost indikatora tlaka u prednjim i stražnjim kotačima za "Lada Kalinu" treba biti:

• za VAZ-1117 model - 1,9 atm na prednjim i stražnjim kotačima na djelomičnom opterećenju, kao i 1.9 / 2.1 na prednjim i stražnjim kotačima s punim;
• za model VAZ-1118 - 1,9 ili 2 atm, s djelomičnim opterećenjem, kao i od 1,9 do 2.2 bankomata, s punim opterećenjem na prednjim i stražnjim kotačima;
• za model VAZ-1119 - 2 bankomat s djelomičnim i 2 / 2.2 bankomata, s punim opterećenjem na prednjim i stražnjim kotačima.

Dopušteni tlak zraka u Lada-Kalinskim gumama

Djelomično učitavanje "Prijenosi", "bespovratnih sredstava" ili drugih modela Lada pozivaju u kabini do 3 osobe, podložni suviškom debla. Puno opterećenje - maksimalni mogući broj putnika u automobilu i teret u deblu (s masom manjom od 50 kg).

Ako želite znati indikatore crpke crpke, pričekajte njihovo hlađenje (nakon dugog putovanja ili boravka na suncu). To će učiniti rezultate tlaka točniji.

Bočni rasponi Lada-Kalina

Proizvođači gume za kotače

Za "Priors", "Grants" (liftbek) ili drugi Lada model na tržištu možete pronaći sljedeće vrste gume:

• Matador 175/70 R13 NORDICCA MP 52 82T. Koristi se za vožnju tijekom hladne sezone. Proizvodi se dobro pokazali na suhoj i mokroj površini, stihovedici i snijegu. Ako koristite proizvode za "bespovratna sredstva" (limuzina ili liftback), pumpa kotačima do 2 atm u skladu s uputama proizvođača;
• Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Predstavlja skupinu neželjenih zimskih kotača s mekom kompozicijom gaznoga sloja. Opremljeni s puno lamelama. Za "preirs", vrijednost tlaka od 2 do 2.5 atm je prikladan, što omogućuje karakteristike proizvoda ove tvrtke;

Zimske gume Bridgestone Blizzak

• Kleber 175/70 R13 Viaxer 82t. Napredna gumena kompozicija namijenjena je za izlete u topla sezona. Ima točnost kontrole, isporučena s kanalima odvodnje. Optimalna vrijednost crpke takvih proizvoda je 2,2 atm;
• Nokian 175/70 R13 HAKKAPELIITTA R2 82R. Ima crtež "božićno drvce", a također je opremljen lamelama. Karakterizira mekana guma u zaštitnoj i ne akumulira snijeg u boricu kontakta s površinom ceste. Pumpa s 2 atm, koja je pogodna za "bespovratna sredstva";

Zimska gumena nokian hakkapeliitta

• Fulda 175/70 R13 ECOCONTROL 82T. Dizajniran za korištenje ljeti, napravljen u Poljskoj. Proizvođač omogućuje gume na 2.5 bankomat;
• Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82t. Preporučuje se za uporabu na "Grant", "prije" i drugim vrstama Lada u smislu omjera cijena i kvalitete.