Motorna i mjenjačka ulja za Citroen C4. Koje ulje uliti u motor Citroen C4 Motorno ulje za Citroen C4 limuzinu

U Rusiji je montaža automobila Citroen C4 počela 2010. godine. Uz ažuriranu karoseriju i poboljšanu opremu automobila, model je dobio i ažuriranu konfiguraciju s dva HDi dizel motora s 1,6 i 2,0 litarskim motorima. U našem konkretnom slučaju dolazi u obzir promjena ulja za Citroen C4 s 1.6 benzinskim motorom i kilometražom od 130.000 km.

Kada mijenjati ulje. Promjena motornog ulja za Citroen C4 s benzinskim motorima događa se svakih 20.000 km, a za dizelske motore - svakih 10.000 km.

Kakvo ulje napuniti. Ovisi o godini proizvodnje automobila, vrsti motora i njegovom volumenu. Budući da francuski proizvođač automobila "Citroen" od 60-ih godina usko surađuje s tvrtkom "Total", većina ulja razvijena je za motore ove tvrtke. Slijedi popis preporučenih ulja za Citroen C4:

• Ulje TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 odgovara motorima proizvedenim od 2012. godine, kao što su: 1.6 VTi, 1.6 THP benzinski motor, 1.6 HDi, 2.0 HDi dizel motor (od 2012.);
• Ulje TOTAL QUARTZ 9000 5W40 preporuča se za 1.4 VTi, 1.6 VTi i 2.0 16V benzinske motore;
• ulje TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 za benzinske motore 1.4 VTi i 1.6 16V / VTi i dizel motore 2.0 HDi (do 2015.), 1.6 HDi 16V.

Koliko ulja napuniti. Za benzinske motore 1.4 VTi i 1.6 VTi (uključujući filter) trebat će vam 4,25 litara novog ulja, za 2,0 VTi - 5,5 litara, a za dizel motore (uključujući filter) 1,6 HDi - 3,75 litara, 2,0 HDi - 5 .

Da biste ispravno odredili vrstu motornog ulja za vaš automobil, trebate pogledati tehnički list i odabrati pravo, prema navedenim specifikacijama.

Što se ulje češće provjerava i mijenja, to bolje. Preporuča se provjera razine ulja svakih 3000 km. Za najtočnije određivanje rezultata, vrijedno je izmjeriti razinu na hladnom motoru, prije pokretanja. Najmanji približni podaci mogu se dobiti odmah nakon isključivanja motora, šipka za mjerenje ulja pokazuje podcijenjene podatke, jer ulje nema vremena za istjecanje na dno kartera.

U nepovoljnim radnim uvjetima razinu ulja treba provjeravati češće nego inače. Ti uvjeti uključuju:

• vuču drugog automobila ili prikolice;
• izleti u gorje;
• vožnja velikom brzinom;
• maksimalni ili minimalni temperaturni režimi: ljeti iznad + 40 ° C, a zimi ispod -30 ° C;
• putovanja na kratke udaljenosti (do 10 km) na temperaturama ispod -5 ° C.

Filter ulja se mijenja zajedno sa zamjenom ulja.

Prilikom dodavanja i/ili mijenjanja ulja potrebno je dolijevati ulje u skladu s tolerancijama kvalitete i parametrima viskoznosti.

Korištenje ulja niže kvalitete od preporučene od strane proizvođača ili upravljanje vozilom s minimalnom razinom podmazivanja rezultirat će preranim kvarom motora i komponenti motora.

Dopunjavanje ulja s viškom razine "MAX" na šipki povećava njegovu potrošnju i može dovesti do kvara dijelova motora.

Za promjenu ulja na automobilu potrebni su sljedeći alati:

• ključ "27" mm (za čašicu filtera ulja);
• ključ "24" mm;
• čegrtaljka i produžetak;
• odvijač;
• novi brtveni prsten za kutiju filtera ulja;
• posuda za drenažu;
• novi filter ulja;
• novo ulje.

Brojevi dijelova potrošnog materijala za zamjenu ulja Citroen C4:

1. Originalno motorno ulje TOTAL QUARTZ 9000 5W40 (kanister od 4 litre) broj artikla - 148597. Cijena oko 1470 rubalja.
2. Originalni odvodni čep - 31139. Cijena je oko 75 rubalja.
3. Originalni filter motornog ulja 1.6 - 1109.CK. Cijena 390 rubalja. Analogi: Ford 1717510 - 450 rubalja, Fiat / Alfa / Lancia 9662282580 - 600 rubalja.
4. Originalna brtva za odvodni čep - 031338 po cijeni od 37 rubalja.

Pustite da se motor zagrije 15-20 minuta.

Pomoću ključa "24" odvrnite četiri zaštitna vijka motora.

Skinite zaštitu motora.

Odvrnemo čep za punjenje.

Odvrnemo čep za ispuštanje ulja iz motora, nakon što stavimo posudu u koju će staro ulje istjecati.

Ocijedimo ulje.

Nemojte zaboraviti ponovno zavrnuti utikač.

Pomoću glave "27" ...

… Odvrnite poklopac filtera za ulje.

Skinite poklopac.

Izvadimo filter za ulje.

Ostatak ulja umočite krpom na dno kućišta filtera.

Uzimamo novi filter ulja.

Citroen C4 se proizvodi od 2004. godine. Model je izgrađen na platformi PSA PF2 koja je uobičajena za Peugeot 308, ali se razlikuje po dizajnu eksterijera i interijera. Automobili prve generacije, proizvedeni 2004.-2010., imali su tipove karoserije hatchback s 5 vrata, coupe s 3 vrata i minivan s 5 vrata (verzija C4 Picasso), a limuzina s 4 vrata prodana je i u Kini. Opremljeni su benzinskim atmosferskim motorima od 1,4, 1,6 i 2,0 litre, 1,6-litrenim turbo motorom ili turbodizelima za 1,6 ili 2,0 litara, 5- i 6-stupanjskim ručnim, 4-stupanjskim automatskim ili 6-stupanjskim robotskim mjenjačima. Ažurirana verzija C4, predstavljena 2010. godine, imala je moderniziranu strukturu karoserije i poboljšanu opremu, osim toga, model je dobio novu liniju HDi dizel motora, također u 1,6 i 2,0 litara. Od lipnja 2010. C4 se sklapa u Rusiji u tvornici PSMA Kaluga.

Kakvo ulje treba napuniti u motor Citroen C4 ovisi o njegovoj vrsti i godini proizvodnje automobila. Francuski proizvođač automobila Citroen je TOTAL partner od kasnih 1960-ih i preporučuje TOTAL maziva za svoja vozila.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Ulje TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 razvijeno je uzimajući u obzir zahtjeve Peugeota i Citroena, posebno PSA B71 2312, i koristi se za prvo punjenje u automobilima ovih marki. Proizvođač ga također preporučuje za naknadno servisiranje kao motorno ulje za Citroen C4 s motorima 1.6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi (od 2012. nadalje). Ovo motorno ulje sprječava prijevremeno trošenje motora i stvaranje naslaga na njegovim dijelovima tijekom rada u svim uvjetima. Nizak sadržaj sumpora, fosfora i spojeva metala u njegovom sastavu jamči učinkovit rad sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova i omogućuje korištenje ovog ulja u dizelskim vozilima opremljenim filterom čestica (DPF). TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 osigurava uštedu goriva do 4,2% u usporedbi s konvencionalnim uljem (na temelju neovisnih testova).

Motorno ulje TOTAL QUARTZ 9000 5W40 proizvedeno sintetičkom tehnologijom može se koristiti pri zamjeni ulja u Citroenu C4 s benzinskim motorima 1.4, 1.6 i 2.0 16V, kao i C4 Picasso s motorima 1.8i i 2.0i 16V i nekim Aircoss 1.6i. modeli i. Njegova svojstva protiv habanja pružaju zaštitu motora u najzahtjevnijim uvjetima vožnje kao što su visokofrekventna gradska vožnja, hladni startovi i sportska vožnja. Oksidacijska stabilnost ovog ulja jamči stabilnost njegovih performansi tijekom cijelog servisnog intervala koji preporučuje Citroen. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 udovoljava međunarodnim standardima ACEA A3/B4 i API SN/CF, kao i zahtjevima PSA B71 2296.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 motorno ulje s niskim pepelom posebno je dizajnirano za motore Peugeot i Citroen i zadovoljava standard proizvođača automobila PSA B71 2290. Pouzdano štiti motor od trošenja i naslaga te optimizira rad sustava za čišćenje ispušnih plinova, smanjujući sadržaj štetnih tvari u njemu. Na temelju ispitivanja koje je provelo Europsko udruženje proizvođača automobila ACEA na dizelskom motoru Citroen C4 1.6 HDi, potrošnja goriva s TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 je 3,5% niža od referentnog ulja. TOTAL stručnjaci preporučuju ovo ulje za Citroen C4 s motorima 1.4 i 1.6 16V / VTi, 2.0 HDi (do 2015.), 1.6 HDi 16V

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Za automobile Citroen C4 s velikom kilometražom s motorima 1.4, 1.6 i 2.0 16V, gdje su potrebna svojstva ACEA A3 / B4 i API SN / CF, prikladno je sintetičko motorno ulje TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Ima visok indeks viskoznosti i jamči pouzdano podmazivanje istrošenog motora s velikim razmacima između dijelova, a osim toga održava ga čistim zahvaljujući posebnim aditivima za dispergiranje. Ovo ulje je otporno na oksidaciju, stoga zadržava svoje karakteristike dugo vremena tijekom rada u različitim temperaturnim uvjetima.

Ulja mjenjača za Citroen C4

Tekućina za prijenos TOTAL FLUIDE XLD FE, zahvaljujući svojim poboljšanim karakteristikama trenja, jamči nesmetan rad automatskog mjenjača i maksimalan prijenos zakretnog momenta na kotače. Izvrsna svojstva podmazivanja i protiv pjene štite elemente mjenjača od preranog trošenja i produžuju njegov vijek trajanja. TOTAL preporučuje korištenje ovog ulja u obje generacije automatskih mjenjača Citroen C4.

Sve dobro, ujutro me obradovala pošta s paketom iz Njemačke, u zadnje vrijeme dolaze svaki tjedan, iz Italije, Rumunjske. Ovaj je bio ekstreman u projektu restauracije prednjih nosača Citroen c5x7, Citroen c6. Dakle, sve je sastavljeno, idemo. Posjedujući treću generaciju Hydro-Citroena, naišao sam na znojenje amortizera prednje osovine. Počeo sam shvaćati, ispostavilo se da je ovo za c5x7, norma, front

Sadržaj članka:

Pozdrav svima. molim te reci mi što je bolje sipati ulje u Citroen C 4. kilometraža 77 t km. Ne sviđa mi se autohtono ulje koje se toči u kabini. Iskreno.

Katalog "Citroen" C 4 "Zamjena ulja u motoru Citroen C 4. Potrošni materijal Motor 1,6 - 3,2 litre. Korak po korak vodič za promjenu motornog ulja na Citroenu C 4 s 1.6 motorom.

Citroën je osnovan 1919. godine u Francuskoj. Logo grupe predstavlja par zuba na kotačiću. Malo je ljudi primijetilo, ali prije samo nekoliko godina, amblem Citroena je malo promijenjen, zubi logotipa postali su zaobljeniji.

Motorna i mjenjačka ulja za Citroen C 4. Citroen C 4 se proizvodi od 2004. godine. Model je izgrađen na platformi PSA PF2 koja je uobičajena za Peugeot 308, ali se razlikuje po dizajnu eksterijera i interijera.

Eagle je Shell distributer. Prije je lil MOBIL - vozio Nijemac Sada se službenici odmaraju od TOTALA Forumi hvale MOTUL ?! Omogućite JavaScript za pristup svim funkcijama. Kopiranje materijala stranice moguće je bez prethodnog odobrenja u slučaju aktivne indeksirane poveznice na našu stranicu. Flamboyant francuska limuzina pristupačna.

Motorno ulje za 1.6 HDi - Citroen Lovers Club

Skip to content Imate onemogućen JavaScript. Neke funkcije možda neće raditi. Omogućite JavaScript za pristup svim funkcijama. Povratak na Odabir motornog ulja .. Za početnike koji biraju ulje za svoj automobil - ovdje! JavaScript vam je onemogućen. Grad: Heroj na Volgi. Dostupan asortiman Auchan, Lenta, BI-BI mreža.

Ponuđena mi je drugačija specifikacija u vezi s tim? Netko je prešao na drugu marku kaže da nema troškova. Pročitao sam test ulja u ZR-u, pišu da Total ima veliku potrošnju otpada. I ovaj otpad neće ubiti katalizator? Poštovani profesionalci, zamolio bih Vas za pomoć u odabiru alternativnog motornog ulja Totalu za sličan automobil s istim motorom.

Postoji namjera da se "skoči" Total. Osjeća se da će jako izgorjeti. U prilogu su PSA tehničke napomene. Naravno, PSA preporučuje Total, ali ne zabranjuje korištenje ulja drugih proizvođača koja zadovoljavaju tolerancije. Koristite samo jedno od sljedećih ulja: Na dizelskim vozilima opremljenim filterom čestica, preporuča se korištenje jednog od sljedećih ulja c. TOTAL ACTIVA INEO ECS. TOTAL QUARTZ INEO ECS.

UKUPNI KVARC INEO PRVI. Iz PSA propisa mogu zaključiti da su za moj motor prihvatljivi i LowSAPS i puni pepeo. Molimo savjetujte što preferirati u pogledu sadržaja pepela. Naginjem se sljedećim opcijama: Nije sklon utrkama. Također ću razmotriti alternativne opcije, ali u mom gradu, Orelu, postoji distributer Shell-a. U servisnoj knjizi imate preporučenu viskoznost. Ali forum je već napisao da ako ulje ne nestane, katalizator je siguran.

LowSAPS s malo pepela prikazan s ovim katalizatorom? Total definitivno nekamo ide. Ili izgori, ili kroz prstenove i više da se pusti u katalizator. Da nisam našao Tatneft, napunio bih Lukoil.. Izgleda da je PSA preuzeo iskustvo od VAG-a u proizvodnji uljnih maziva.. Ulje: Liquid Molly, Lukoil, Shell. Pozdrav svima, recite momcima. Za ove motore postoji PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC ekvivalent. Još nemate račun? Zaboravio sam lozinku. Ovo se ne preporučuje za dijeljena računala.

Alat:

• čegrtaljka
• glave 13, 24, 27
• proširenje
• posuda za ispuštanje starog ulja

Koliko ulja uliti u motor (zajedno s filterom ulja)?

• Motor 1,6 - 3,2 litre

Korak po korak vodič za promjenu motornog ulja na Citroenu C4 s 1.6 motorom (TU5JP4)

1. Prije zamjene ulja zagrijte motor na radnu temperaturu.
2. Vozimo auto u jamu ili nadvožnjak. Odvrnemo čep za punjenje ulja na motoru.
3. Tko ima zaštitu motora, morat će je skinuti. Naslanja se na 4 vijka, koji se odvrću glavom za 13. Da zaštita ne padne, morat će se držati.
4. Zamjenjujemo posudu ispod odvodne rupe u koju će se cijediti staro ulje. Pomoću ključa 24 odvijte čep za ispuštanje i ispustite ulje u posudu.

   Budi oprezan! Ulje je vruće!

5. Dok se ulje cijedi, možete odvrnuti uljni filtar. Da biste ga uklonili, trebat će vam ključ s produžetkom od 27.
6. Kućište filtera ulja je bolje očistiti od ulja i prljavštine. Vrlo je važno da tamo nema pijeska.
7. Stavili smo novi filter za ulje zajedno s gumenom brtvom. Podmažite brtvu uljem.
8. Kada svo ulje iscuri, ponovno zavijte čep za ispuštanje, nakon što promijenite brtvu na njemu.
9. Vratite poklopac filtera za ulje bez prevelike sile.

   Kućište filtera za ulje izrađeno je od plastike i može puknuti ako se čvrsto zategne.

10. Sipati novo ulje. Napunite oko 3,2 litre.
11. Provjerite razinu ulja, po potrebi dopunite.

Video upute