» »

Kako djeluje toniranje. Zatamnjivanje automobila učinite sami kod kuće: jednostavna tehnologija
15.11.2020


Zatamnjenje prozora, bez imalo sumnje, jedan je od glavnih elemenata ugađanja automobila. Nije potrebno dugo nagađati o prednostima zatamnjivanja auto stakala. Uostalom, većina vozača zna i razumije sve prednosti koje to daje. Pritom se najčešće postavlja samorazumljivo pitanje: sami zatamniti automobil ili potražiti pomoć u autoservisu?

Kako odabrati pravi film za nijansiranje?

Najčešće se koristi poseban samoljepljivi film za zaštitu unutrašnjosti automobila od štetnih utjecaja sunčeve svjetlosti ili znatiželjnih očiju prolaznika. Dakle, kako odabrati prave parametre i zakonske zahtjeve za to.

Gotovo svaki vozač može samostalno tonirati automobil. Za to je potreban minimalni skup alata, jer u ovom pitanju nisu toliko važne profesionalne kvalitete majstora, već ispravan izbor materijala.

U prodaji postoji dovoljan broj vrsta filmova, ali nisu sve prikladne za lijepljenje sa strane ili vjetrobran.

Sa stajališta slova zakona, naime prometna pravila, glavnim se kriterijem smatra zatamnjenje toniranja u skladu s GOST-om. Posljednje izmjene u ovom dokumentu datirane su od 1. siječnja 2015. prema kojima kapacitet prijenosa vjetrobranskog stakla mora biti najmanje 70% svjetla. Stoga, ako sumnjate u prozirnost filma, prije kupnje uzmite uzorak od prodavača, pričvrstite ga na staklo svog automobila i izmjerite zatamnjenu površinu.

Prilikom kupnje trebali biste se usredotočiti na sljedeće glavne pokazatelje i karakteristike filma:

  • kapacitet prijenosa svjetlosti;
  • otpornost na oštećenja;
  • nijansa boje;
  • vrijednost za novac.

Raspon boja je stvar ukusa i izravno ovisi o osobnim preferencijama vlasnika, kao i o marki i boji karoserije automobila. Ali s takvim karakteristikama kao što su snaga i trošak, to nije tako jednostavno. Vjeruje se da je kupnja skupog već jamstvo kvalitete, međutim, to nije sasvim točno.

Zapravo, kupnja takvog kompleta na tržištu, čak i od poznati brend, postoji veliki rizik da budete uhvaćeni od strane prevaranta i stjecanja lažnog. Stoga bi najbolji savjet bio potražiti pomoć od iskusnih poznanika i prodavača. Opet, fokusiranje na popularne brendove koje su mnogi već više puta isprobali.

Postavljajući pitanje "Kako sami zatamniti automobil?" Ako je sigurnost na prvom mjestu u zadacima, za to postoji širok raspon posebnih antivandal filmova zalijepljenih na vanjsku stranu automobila. Često ih koriste i ljubitelji cross-country vožnje.

Materijali i alati za samotoniranje

Kako biste sami tonirali automobil, u procesu će vam trebati sljedeći alati:

  • nož za papir;
  • vladar;
  • sprej;
  • deterdžent za staklo;
  • suha meka krpa koja ne ostavlja dlačice;
  • spužva i papirnate salvete;
  • plastični strugač;

Za rad koristite otopinu vodenog sapuna u omjeru od 3 litre vode na 10 kapi šampona za pranje. Prije upotrebe, dobro promiješajte i ulijte otopinu u spremnik za raspršivanje. I, prije lijepljenja filma, izvršite vanjsko čišćenje stakla pomoću pripremljene otopine.

Obično su uz film priloženi mali plastični strugač i nož, ali su nezgodni zbog svoje male veličine i upitne kvalitete, stoga najbolja opcija doći će do kupovine dobrog alata. Plastična lopatica je također loša jer se pri pritisku može oštetiti površina stakla, a kompletan rezač je izrađen od brzo tupog metala, što dovodi do pucanja filma.

Kako biste vizualno vidjeli proces pripreme stakla za i izravno sam postupak nijansiranja, preporučujemo da pogledate ovaj video:

Pripremna faza rada

Nije tajna što slijedi iz unutrašnjosti kabine. Razlog tome je sasvim trivijalan i sastoji se u činjenici da će vanjski dio filma trajati mnogo kraće i morat će se brzo zamijeniti. Naravno, postoje posebni anti-vandal filmovi koji se odlikuju ultra jakim svojstvima, ali čak i oni mogu izdržati učinke dugo vremena okoliš.

U ovoj fazi toniranja najbolje je imati partnera koji će vam pomoći. Na film se nanosi poseban zaštitni sloj, koji je, kada se ukloni, lakši kada ga jedna osoba nježno povuče, a druga rasprši otopinu sapuna u prazninu koja se pojavi. Kao rezultat, smanjuje rizik od lijepljenja filma. No, zaštitni sloj se ne preporuča bacati, jer se može koristiti u budućnosti prilikom lijepljenja, stavljajući ga ispod lopatice prilikom rezanja mjehurića. To će spriječiti oštećenje filma.

Staklo je, naravno, osim vjetrobranskog stakla, najbolje demontirati s automobila, pogotovo ako je film prvi put zalijepljen i nema potrebnog iskustva. Na taj način bit će puno lakše osigurati visokokvalitetni stakleni premaz. Postoje i zasebni zahtjevi za čistoćom radne površine, jer će se svako zrno pijeska koje upadne u razmak između stakla i filma nakon lijepljenja osjetno istaknuti izbočenjem. To će, osim neestetskog izgleda, dovesti do iskrivljenog pogleda u automobilu.

Nakon toga slijedi trenutak izrezivanja praznina iz filma. Uzorci se obično izrezuju s dopuštenjem od nekoliko milimetara, a nakon lijepljenja se naoštrenim nožem podešavaju na mjestu. U ovoj fazi, glavna stvar je ne zbuniti strane prilikom pokušaja. Važno je zapamtiti da je zalijepljen s unutarnje strane nakon uklanjanja zaštitnog sloja.

Završni proces

Prve dvije faze rada ne bi trebale uzrokovati poteškoće. Čak i dijete može oprati staklo i napraviti praznine. Ali prilično je teško samostalno zalijepiti premaz za nijansu i zahtijeva određenu vještinu. Sam proces lijepljenja može se podijeliti u nekoliko faza:

  1. obilno prskanje stakla iz boce s raspršivačem sapunastom vodom;
  2. uklanjanje zaštitnog sloja s prethodno izrezanog obratka, prskanje filma otopinom;
  3. nanošenje na staklo i uredno poravnavanje;
  4. izravnavanje nepravilnosti lopaticom i valjanje do ruba mjehurića zraka i vode;
  5. podrezivanje dionice;
  6. sušenje sušilom za kosu.

Posebno treba obratiti pozornost na drugu točku, koju je najprikladnije provesti zajedno. Najteža faza je uklapanje. Ako dovoljno radite s bočnim staklima, stražnje ili vjetrobransko staklo je prilično problematično. Ovdje je problem zakrivljenost. Ovdje također trebate djelovati pomoću boce s raspršivačem i sušila za kosu. Nakon prskanja filma, treba ga nanijeti na staklo i namjestiti na mjestu.

Ako nijansiranje ne odgovara, mora se zagrijati i rastegnuti gumenom lopaticom, postižući savršeno pristajanje. Vrijedno je napomenuti da se rad treba izvoditi s velikim oprezom, jer se deformirani film više neće poravnati. Nakon uklanjanja mjehurića, premaz bi se trebao dobro osušiti, za što možete koristiti sušilo za kosu. Nakon zatamnjivanja stakala su spremna za korištenje i možete ih vratiti na auto.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili se jednostavno bojite sami provesti nijansiranje, preporučamo da ne riskirate i kontaktirate stručnjake ili prvo pogledate ovaj video kako biste vlastitim očima vidjeli cijeli proces nijansiranja stakla.

O zaslugama automobila nema smisla dugo pričati. Većina vlasnika itekako je svjesna prednosti koje daje, pa se najčešće postavlja pitanje hoće li ga napraviti sami ili se obratiti autoservisu. Najčešće se koristi poseban film za zaštitu unutrašnjosti automobila od pretjeranog sunca i znatiželjnih očiju. Izrađen je samoljepljivim, stoga, uz određenu dozu ustrajnosti i mukotrpnog rada, od izvođača nisu potrebne posebne vještine.

Odabir filma za nijansiranje

Gotovo svatko je sposoban samostalno tonirati svoj automobil, imajući za to minimalan potreban skup alata, tako da glavni problem neće biti u samoj tehnologiji rada, već u pravi izbor materijal. U prodaji je puno filmova, ali nisu svi prikladni za vjetrobranska i bočna stakla automobila, zbog zabrane prekomjernog zatamnjivanja, utvrđene odgovarajućim GOST-om.

Da biste sami tonirali automobil, morat ćete kupiti poseban film. Trebali biste se usredotočiti na sljedeće osnovne kvalitete:

  • kapacitet prijenosa svjetlosti;
  • otpornost na mehanička oštećenja;
  • spektar boja;
  • pokazatelji troškova.

Sa stajališta prometnih pravila, ključan je prvi kriterij. U 2014. postojalo je pravilo da ukupna propusnost filma i vjetrobrana ne smije biti niža od 75%.

Kod bočnih je došlo do opuštanja i do 70%. 1. siječnja 2015. objavljen je novi GOST 32565-2013 prema kojem vjetrobran mora propuštati najmanje 70% svjetla. Ako postoji i najmanja sumnja da je film manje proziran nego što to zahtijeva GOST, tada kako se kasnije ne biste bavili šperpločom, morate uzeti uzorak od prodavača, pričvrstiti ga na staklo i poduzeti potrebna mjerenja.

Shema boja je stvar ukusa i ovisi o tome koji je automobil zatamnjen, a samim tim opće preporuke ne može biti. S karakteristikama čvrstoće i pokazateljima troškova, situacija je složenija. Daleko je od činjenice da što skuplje to bolje, ali malo je vjerojatno da ćete moći kupiti nešto kvalitetno za lipu. Vrlo je teško sami odabrati prikladan i jeftin materijal, tako da ne možete bez savjeta iskusnih prijatelja i prodavača. Poželjno je usredotočiti se na poznate brendove koje su mnogi testirali, pa se recenzije o njima mogu pronaći prilično lako.

Mnogo toga određuju zadaci koje auto-entuzijast želi riješiti. Tako, na primjer, postoje posebne antivandal folije koje se lijepe na vanjsku stranu automobila. Mogu se koristiti za duga putovanja na grubom terenu, na primjer, sudjelovanje na reliju. Nisu lošiji za gradske izlete, ali isplati li se trošiti puno novca na njihovu kupnju ako se može snaći s jeftinijim materijalima?

Potreban alat

Da biste sami napravili nijansiranje, trebat će vam sljedeći alat:

  • gumena lopatica;
  • nož za papire
  • deterdžent za staklo;
  • suha, meka krpa koja ne ostavlja dlačice.

Film obično dolazi s malim plastičnim strugačem i posebnim nožem, ali nisu baš prikladni za rad, pa je bolje nabaviti normalne alate.

Plastična lopatica je loša po tome što može oštetiti staklenu površinu kada se pritisne, a rezač koji se nalazi u kompletu izrađen je od materijala koji brzo postaje dosadan i stoga počinje trgati film. Osim toga, zgodno je imati na lageru bocu s raspršivačem koja vam omogućuje ravnomjerno prskanje vode po staklima vašeg automobila.

Faze rada

Zatamnjenje auto stakala vrši se iz unutrašnjosti putničkog prostora. Razlog tome je primitivno jednostavan - vanjski dio filma trajat će puno kraće i morat će se mijenjati. Materijal nema super-jake karakteristike i pod utjecajem okoline brzo će izgubiti svoj izgled.Prikladnije je raditi zajedno. Film ima zaštitni sloj i kada se skine lakše je kada ga jedna osoba polako skida, a druga poškropi sapunastu otopinu u nastali razmak. Prije početka rada, bolje je rastaviti staklo s automobila, pogotovo ako nemate puno iskustva u lijepljenju filma. To će znatno olakšati osiguravanje visokokvalitetnog nijansiranja. Posebni zahtjevi postavljaju se na čistoću radnog mjesta. Svako zrno pijeska koje se uhvati između filma i stakla, nakon lijepljenja, postat će dobro vidljiva izbočina, iskrivljavajući pogled i kvareći izgled naočala automobila.

Nakon što je film kupljen i pripremljeni alati, možete početi raditi. Samotoniranje sastoji se od nekoliko glavnih faza:

  • rastavljanje naočala i njihovo čišćenje od prljavštine i masnoće;
  • izrezivanje praznina iz filma;
  • odvajanje zaštitnog sloja;
  • namještanje, lijepljenje i obrezivanje.

Prve tri faze rada ne bi trebale uzrokovati posebne poteškoće: svatko može kvalitetno oprati staklo automobila i napraviti praznine od filma. Uzorci se obično izrezuju s dopuštenjem od nekoliko milimetara i, nakon lijepljenja, točno se podešavaju naoštrenim nožem. Glavna stvar je da ne zbunite strane filma kada ga isprobate. Mora se dobro zapamtiti da je zalijepljen s unutarnje strane nakon što je s nje uklonjen zaštitni sloj.

Film se lijepi na sljedeći način:

  • unutarnja površina stakla obilno se raspršuje iz boce s raspršivačem pripremljenom otopinom sapuna;
  • zaštitni sloj se uklanja s prethodno izrezanog obratka, film se raspršuje otopinom, nanosi se na staklo desnom stranom i izravnava;
  • pomoću lopatice, mjehurići zraka i vode se istiskuju ispod filma;
  • dodatak je odrezan (višak filma na rubovima);
  • staklo se suši sušilom za kosu.

Posebnu pozornost treba posvetiti drugoj točki, što je prikladnije provoditi zajedno - jedna osoba pažljivo počinje skidati zaštitni sloj, a druga prska točke razdvajanja. Svrha ove radnje je spriječiti da se tonirani film slučajno presavija i zalijepi za sebe. Ne isplati se baciti uklonjeni zaštitni sloj, može se staviti ispod lopatice prilikom uklanjanja mjehurića, kako se slučajno ne bi oštetila nijansa.

Najteži dio je pristajanje. Ako je dovoljno lako raditi s bočnim staklima automobila, onda ne može svatko sam zatamniti stražnje. Problem leži u njegovoj zakrivljenosti. U pomoć dolazi otopina sapuna, koja se ulijeva u bočicu s raspršivačem i sušilo za kosu. Nakon prskanja ljepljivog filma, nanosi se na staklo i počinje se podešavati na mjestu.

Gdje nijansiranje ne želi stati, zagrijava se i rasteže gumenom lopaticom, čime se postiže savršeno pristajanje. Kako bi materijal bio glatkiji, može se dodatno navlažiti vodom.

Morate raditi vrlo pažljivo, jer deformirani film neće vratiti svoj oblik. Nakon što su ispod premaza uklonjeni svi mjehurići zraka, trebao bi se dobro osušiti. Da biste ubrzali proces, možete koristiti sušilo za kosu. Nakon što je nijansiranje auto stakla završeno, postavljaju se na svoje mjesto i spremni su za korištenje.

Vjerojatno najjednostavniji i najčešći način ugađanja vozila s pravom se smatra toniranjem. Što apsolutno nije iznenađujuće, jer uz minimalna materijalna ulaganja vlasnici dobivaju priliku ne samo značajno poboljšati vrstu prijevoza, već i osigurati udobnost korištenja.

Između ostalog, postupak nijansiranja je izuzetno jednostavan, kao rezultat toga, čak je i početniku poprilično "na ramenu". To omogućuje značajnu uštedu novca i ne pribjegavanje uslugama specijaliziranih radionica.

Dakle, koji je najispravniji način da sami zatamnite auto stakla?

Priprema instrumenata

Za početak, provjerite imate li dovoljno trake zalihe. Često je jedna rola više nego dovoljna za lijepljenje svih bočnih prozora. Drugi je neophodan za vjetrobransko i stražnje staklo. No, preporuča se i prisutnost trećeg rola, jer apsolutno nitko nije imun od nepredviđenih situacija.

Osim toga, sigurno će vam trebati oštrica ili nož za papir, gumene lopatice i neka vrsta krpa. Uzimajući u obzir i činjenicu da je za rad s folijama za bojenje potrebno puno tople vode i otopine sapuna, unaprijed spremite nekoliko kanti i bilo koji deterdžent, tekući sapun, šampon itd. Naravno, bolje je prskati vodu po staklu s raspršivačem, ali u tom slučaju možete koristiti obični sprej.

Mjesto za nijansiranje

Kao što pokazuje praksa, ništa ne može tako primjetno zakomplicirati postupak nijansiranja prašina na radnom mjestu. Stoga se potrudite obaviti mokro čišćenje radnog prostora. To će smanjiti mogućnost da se prašina slučajno podigne u zrak i zalijepi za vlažno staklo.

Ispravna rasvjeta je također vrlo važna, jer će nedostatke biti puno lakše uočiti uz pravo svjetlo. U istom slučaju, ako nemate odgovarajuću sobu, možete pokušati tonirati automobil na otvorenom prostoru. Po mogućnosti po vedrom danu bez vjetra.

Postupak toniranja

1. Uklonite staklene brtve, a zatim ih temeljito operite blagom otopinom sapuna.

2. Odmotajte rolu filma i pričvrstite je na staklo, te izrežite komad potrebne duljine s platna, uzimajući u obzir mali dodatak od oko 1 cm.

3. Stavite rub folije za toniranje na unutarnju stranu čaše, koja je obilno polivena sapunicom.

4. Polako počnite skidati podlogu, dok gumenom lopaticom ili mekom krpom zaglađujete film koji je već zalijepljen na staklo.

5. Tijekom lijepljenja nastojte da se staklo ne osuši, stalno prskajte površinu otopinom iz spreja.

6. Nakon što je podloga uklonjena i folija za toniranje zalijepljena, počnite nježno istiskivati ​​zrak ispod filma, krećući se od sredine prema rubu.

7. Oštrim nožem pažljivo uklonite film koji je ostao kao dodatak za šav.

8. Nakon što je film potpuno izravnan i izrezan, temeljito ga osušite.

Kao što pokazuje životno iskustvo, u toniranju nema ništa pretjerano komplicirano. Samo trebate što odgovornije prihvatiti posao, a učinak će vam se sigurno svidjeti.

  • Zanimljivo na temu -

Kako tonirati automobil vlastitim rukama - video

Prilikom kupnje automobila, mnogi vozači pokušavaju prekriti njegovo staklo filmom za nijansu. U zatamnjenom automobilu putnici se osjećaju ugodnije jer ih zatamnjena stakla skrivaju od očiju prolaznika i štite od izlaganja sunčevoj svjetlosti po vrućem ljetnom vremenu.

Nakon što ste odlučili tonirati automobil, možete ga jednostavno odnijeti stručnjaku. Ali, ipak, to možete učiniti vlastitim rukama, o čemu će biti riječi u ovom članku.

Nakon što ste odlučili opremiti svog željeznog prijatelja nijansiranjem, trebali biste odabrati samu foliju za nijansiranje, koja se razlikuje i po kvaliteti i cijeni, i po nijansi samog filma. Tvoj izbor.

No, stupanj zatamnjenja također nije od male važnosti, jer što je film tamniji, to se više smanjuje kvaliteta vozačevog pogleda, što utječe na sigurnost vožnje. Osim toga, posljednjih godina u mnogim zemljama pooštreni su zakoni u odnosu na stupanj zatamnjenja stakala na automobilima. U prosjeku, vjetrobran i bočni prozori automobila trebali bi propuštati najmanje 70% dnevnog svjetla.

Ton film se izrađuje od polistirena raznih nijansi koje određuju boju samog filma i u krajnji rezultat i boju stakla vašeg automobila. U tom slučaju, vanjski sloj filma obično je prekriven posebnim metalni sastavštiteći sam film i staklo od mehaničkih oštećenja. Jasno je da što je film skuplji, to će biti bolji sastav zaštitnog sloja i dulje će vam služiti samo nijansiranje.

Ljepljivi film za nijansu

Sam postupak lijepljenja stakla s filmom za bojenje ne zahtijeva posebna znanja i vještine, ali je ipak potrebna točnost u ovom pitanju. Film uvijek treba lijepiti s unutarnje strane stakla, odnosno sa strane unutrašnjosti automobila. Prije svega, morate temeljito oprati same naočale kako ne bi imale ni najmanjih tragova masnih mrlja i pruga. To je najbolje učiniti sredstvom za čišćenje prozora. Istodobno, prostorija u kojoj će se zalijepiti film za nijansu ne smije biti prašnjava i dobro osvijetljena. Ako radite vani, vrijeme bi trebalo biti toplo i mirno.

Sam film za nijansu lijepi se na staklo otopinom sapuna, koja se na staklo nanosi bocom s raspršivačem (prikladna je i boca s raspršivačem koja je poprskana domaćim cvijećem).

Da biste pravilno izrezali film na željenu veličinu, pričvrstite papirnati papir ili običnu foliju na staklo i ocrtajte obris, a zatim izrežite papir i imat ćete praznine po kojima možete ravnomjerno rezati foliju za nijansu. Radni komad mora biti izrađen s marginom od 5-10 mm, koji se zatim može ukloniti nožem. Naravno, prikladnije je zalijepiti staklo ako se izvadi iz automobila. Ali uklanjanje stakla je prilično dugotrajan zadatak, stoga se nijansiranje stakla obično vrši izravno na automobilu.

Poprskajte staklo raspršivačem i nanesite film tamnom stranom na staklo, nježno ga zaglađujući od sredine do ruba, te pazite da se ispod filma ne stvaraju mjehurići zraka.

Dobro zagladite film gumenom lopaticom ili nečim sličnim. Posebno obratite pažnju na rubove folije, trebaju dobro prianjati za staklo i ne stršiti, kako se kasnije pri spuštanju i podizanju bočnih stakla, folija ne bi omotala. Zatim pustite da se film osuši. Ako imate sušilo za kosu, možete ubrzati proces sušenja filma. Fen može pomoći na mjestima gdje se staklo jako savija. Film se zagrijava, nakon čega bolje poprima oblik zakrivljenog stakla.

Kao što vidite, zatamnjivanje prozora automobila nije tako kompliciran postupak, a nijansiranjem automobila vlastitim rukama uštedjet ćete priličnu svotu.

Naš portal upozorava svoje čitatelje da je u nekim zemljama zatamnjenje automobila zabranjeno. Stoga, prije nego što se odlučite za toniranje automobila, trebali biste se upoznati s važećim zakonodavstvom u svojoj zemlji. Morate biti svjesni da će prometni prekršaji prije ili kasnije povlačiti kazne i probleme.

Zatamnjivanje stakla automobila "uradi sam" sasvim je stvarno. Da biste to učinili, morate se pripremiti odabirom potrebnog materijala, alat i tehnologiju po kojoj će se izvoditi radovi toniranja. Postoji mnogo informacija o tome kako sami zatamniti automobil, a danas nije teško odabrati najprikladniju metodu za sebe. Međutim, ipak treba napomenuti da puna instrukcija toniranje "uradi sam" može značajno pojednostaviti život ljubitelja automobila. Stoga su u ovom članku grupirane najvažnije činjenice o toniranju, koje određuju potpuni vodič s koracima kako biste na kraju rada dobili profesionalno ugađanje automobila kod kuće.

Prvi korak u DIY nijansiranju je potamniti staklo. Zbog proširenja zakonodavni okvir novi zakon koji ograničava dopuštenu vrijednost zasjenjenja stakla vozilo, uklonjivo nijansiranje dobiva na popularnosti. A ako to učinite sami, možete dobiti značajne koristi od procesa.

Filmovi za zatamnjena stakla mogu biti različiti tipovi... Koja je razlika, kojeg proizvođača odabrati, koji je film bolji? Savjet je jednostavan - najbolje je ne štedjeti na cijeni, te odabrati pouzdanog i pouzdanog dobavljača. Kupnja bilo čega i pokušaj da to zalijepite na svoj automobil nije najbolja alternativa ako želite svoj automobil dovesti u savršeno stanje i učiniti da izgleda dobro. Postoje određene tvrtke koje se bave proizvodnjom filmova već duže vrijeme i provjerene su vremenom. Sljedeće tvrtke imaju zajamčene pokazatelje uspješnosti i certifikate:

  1. SunTek Commonwealth Laminating & Coating, Inc.,
  2. llumar Courtaulds Performes Films.
  3. Sun Control proizvodi Garware Polyester Ltd.,
  4. Sun-Gard, Glass-Gard i Safe-Gard od Film Technologies International, Inc.
  5. Johnson Window Films.
  6. MSC / Solar Gard
  7. Filmovi korporacije "3M"

Kako sami zalijepiti toniranje

Nanesite toniranje samo na čisto staklo. Ako se rad izvodi u zatvorenom prostoru, ne smije biti prašine. Onečišćeni zrak jedan je od uzroka mjehurića. Ako izvodite radnje bez uklanjanja stakla, tada bi unutrašnjost također trebala biti čista.

Kako prašina nije zajamčena, najbolje je zahvate obaviti na oblačan dan nakon kiše. Na isti način možete se zaštititi od pojave insekata koji mogu ometati rad na ulici.

Ako zbog složenosti želite odbiti raditi, uvijek postoji mogućnost da se obratite službi. Osim činjenice da bi prozor trebao biti gladak, s njega treba ukloniti sve nepotrebne stvari, na primjer, antenu.

Ono što je potrebno

Prije rada morate pripremiti alat i materijal. Među svime što može biti potrebno, ne treba zanemariti potrošni materijal.

  1. Film za nijansiranje. Količina bi trebala biti dovoljna za bočna stakla, kao i prednja i stražnja stakla.
  2. Gumeni i plastični strugač za lopaticu.
  3. Šampon.
  4. Sprej.
  5. Nož za papire s oštricom koja se može uvući.
  6. Krpa koja ne ostavlja dlačice, suha.
  7. Čista i topla voda.
  8. Kućno ili tehničko sušilo za kosu.

Također, prije rada, materijal se mora pripremiti. Rezanje filma nije težak zadatak, a podrazumijeva izrezivanje komada koji će biti 2-4 centimetra veći od veličine same zatamnjene površine.

Priprema automobila

Sljedeća faza je priprema samog stroja. Za kvalitetu rada neophodno je pranje automobila i radno mjesto... Čak i zrnca pijeska mogu uzrokovati nedostatke tijekom rada, stoga treba obratiti pozornost na detalje. Film se smije nanositi samo na čistu površinu iu čistim uvjetima. Stoga se stakla automobila najprije moraju oprati s obje strane pomoću posebne otopine deterdženta.

Čak i nakon pranja, brisanja automobila mekom krpom, morate paziti da na njemu ne ostane dlačica - ne možete zalijepiti materijal za toniranje, a da premaz ne dovedete do savršene čistoće. Rad bi trebao početi od bočnih prozora.

Tek nakon što ih zalijepite, možete steći iskustvo i nastaviti na stražnju stranu i prednje staklo... Nadalje, proces može ići u dva smjera - uklanjanje stakla ili njihovo neuklanjanje. Najprikladnije je ukloniti staklo, učinak toga je mnogo veći, iako vas tjera da petljate, radite dodatni posao.

Sami snimamo film

Prednosti filma za bojenje već su detaljno opisane, postavlja se pitanje - kako i od čega se proizvodi? Proizvodnja boja za automobile temelji se na poliesteru. Baza za proizvodnju mora biti kvalitetna, a vrlo malo tvrtki proizvodi takav poliester. Klasični film sastoji se od nekoliko kuglica. Svaki je debljine 20 mikrona. Tehnika izrade je prilično komplicirana, slojevi se valjaju na određenoj temperaturi. Vrlo je važno da tijekom uporabe film ne naruši izgled stvari i interijera. Za to se velika pozornost posvećuje sličnosti fizičkih pokazatelja baze u njezinim različitim dijelovima. Ovo svojstvo omogućuje lijepljenje filma na bilo koju vrstu stakla.

Auto možete zatamniti i kod kuće. Međutim, nije moguće stvoriti visokokvalitetan proizvod koji će zadovoljiti suvremene norme, standarde i operativne zahtjeve. Film za nijansiranje izrađuje se u tvornici pomoću temperature i kemijskog sastava; rekreirati proces u svakodnevnom životu može biti ogroman zadatak.

Tehnika lijepljenja

Mala je razlika u metodama lijepljenja poklopca na bočnim, prednjim i stražnjim staklima. Stručnjaci savjetuju početi sa stranama. Tek tada, nakon stjecanja iskustva, može se premazati stražnje i vjetrobransko staklo.

Bočna stakla se peru vodom i strugačem prije početka postupaka, nakon čega se brišu gumom. Rubovi se brišu ubrusom, a prije drugog dijela rada ruke se peru sapunom. Staklo se navlaži sapunicom i ukloni iz uzorka zaštitni pokrov... Otopina vlaži ljepljivi dio, kao i prste. Film se pažljivo nanosi na staklo, provjerava se odsutnost praznina i kako se glatko prianja naneseni materijal. Višak vode se uklanja. Prejako prisiljavanje može izgrebati premaz. Voda se uklanja progresivnim pokretima od središta prema rubovima.

Gornji dio poklopca filma fiksiran je malo kasnije. Ostatak se također navlaži sapunicom. Film je umetnut ispod donje brtve, ne smije biti dopušteno preklapanje. Preostala tekućina se uklanja ispod filma sušilom za kosu i destilacijom. Nakon završetka rada ne bi trebalo biti mjehurića vode. Možete ih ukloniti gotovo odmah nakon nijansiranja tako što ćete prijeći preko stakla krpom ili mekom krpom.

Prednosti nijansiranja "uradi sam" su očite: ušteda novca, budući da se posao obavlja kod vas kod kuće. Zagrijavanje putničkog prostora smanjeno je za gotovo polovicu – to je posebno vidljivo ljeti. 99% štetnog zračenja zadržava film za toniranje. Ako se dogodi nesreća i razbije se staklo u automobilu, komadići stakla neće biti razbacani po kabini. Prednja svjetla nadolazećeg automobila ili odsjaj sunca nisu zastrašujući - zamračeni premaz u potpunosti će zaštititi od viška svjetlosti i zračenja.

Skrivanje sadržaja kabine od autsajdera najpovoljniji je način da proširite svoj osobni prostor. A zatamnjena stakla u tome mogu puno pomoći. Ploča unutar kabine i plastika bit će zaštićeni od pregrijavanja, što je moguće kada su izloženi izravnoj sunčevoj svjetlosti. A ako govorimo općenito o izgled, tada automobil sa zatamnjenim staklom izgleda privlačnije nego bez njega.

Visoko koristan savjet: ako želite zatamniti automobil, a navedene informacije možda neće biti dovoljne, vrijedi pogledati metode toniranja "uradi sam" u videu - živopisan primjer koji će vam pomoći da sve učinite kako treba.

Video "Tehnologija zatamnjivanja vozila"

U ovom videu možete saznati sve što vam je potrebno za toniranje vašeg automobila.

Slični članci:
Kategorije
Popularan