Bardechka na motociklu od cijevi. COFP stranu za motocikl: kako napraviti

Motocikl je izvrsno vozilo. Dva kotača identificira slobodu u svim njegovim manifestacijama. Vjetar u njezinoj kosi, neograničene mogućnosti, velike brzine, otvorenost - nemoguće se ne zaljubiti u motocikl. Želim ponekad uzeti sve i otići. Stop. I što treba uzeti? Dobro pitanje, Svako putovanje ne čini bez cestovnih stvari. I gdje ih učiniti, jer motocikl nema debla, nema dodatnih mjesta gdje možete baciti vrećice? Ispada, ali ne i sve je tako loše, postoji izlaz. Domaće bočne suknje za motocikl - to je ono što vam je potrebno. Podaci motocikl "pojasnici" jednostavno su stvoreni za prijevoz stvari na prijevozu s dva kotača.

Zašto trebate koframeri

Vrlo često možete čuti od vozača motocikla: "Ne mogu uzeti ništa sa mnom." To je sramota, jer, koji ima prijevoz, ne želim ići negdje pješice i nositi robu samo na tvoje dvije. Nekako je nepraktično. Kao što je ranije spomenuto, CFR strana za motocikl može ispraviti ovaj problem. Ali postoji još jedno pitanje prije nas, odgovor na koji trebate dobiti na samom početku. Za što su kutije?

U njima nećete provesti, na primjer, namještaj. Ove putne torbe izračunavaju se samo na osobne stvari: odjeću, neke proizvode, manje pribor. Morate znati mjeru i ne preopteretiti kutije, inače može biti nepopravljiva na cesti.

Sorte "Bardachkov"

Conqued funkcije su sve manje bistre. Ovo apstraktno pitanje je riješeno. Sada neke specifice. Kofra: Što su oni? Oblik, boja, materijal, lokacija, dizajn - svaki čimbenik treba uzeti u obzir na temelju osobnih pretpostavki i okolnosti. Jedna od važnih kategorija je mjesto. Ploča, feed, prednji dio - mnogo opcija, ali što odabrati? Najčešće, biciklisti stječu bočno za motocikl.

Koje su njegove prednosti? Glavna stvar je velika sposobnost. "Bardac" na strani nije ograničen. Također ga ništa ne smeta. Praktičnost i praktičnost su važna svojstva takve dodatne opreme. Takvo mjesto dopušta bez ikakvih poteškoća u bilo kojem trenutku koristiti Kofram. Vizualna ljepota je također važna. Coffem strana za motocikl samo izgleda jako dobro.

Ostatak kriterija

Što se tiče forme: nema pravila i savjeta. Trg, cilindar, pravokutnik - torba može biti sve. Glavna stvar je praktičnost i kapacitet. S materijalom neće raditi tako nedvosmisleno. Postoje različite rukavice: koža, tekstil (tj. Tkanina), plastika. Naravno, bočni cOFRS su koža za motocikl - to je klasična mogućnost da svaki biciklist koji se samo poštuje. Ali postoje radikalnije, odstupanje opcija iz kanona. Na primjer, najčešće za odsutnost željenog materijala, obrtnici serije vrećice tkanine.

Bočni tekstili savršeno se nose s njihovim odgovornostima ne gori od svog kožnog kolega. Plastične rukavice je jeftina opcija koja se ne razlikuje od trajnosti, uz vanjske atraktivne značajke. Koofer iz plastike obično se instalira na stvarnom biciklisti stranca na ovu vrstu putne torbe.

Koja je opcija bolja: kupljena ili domaća?

Postoji veliki broj krivulja. Boja, materijal, oblik, obrisi, crtež - sve to može biti izabran. Postoji mnogo trgovina u trgovinama, stotine identičnih jedinica. Ovo je problem. Komercijalna opcija ne prenosi osobnost motornog vodiča, negira njegove razlike.

Domaći CAFR je čestica duše. Napravite samu autotozu - to znači proći kroz tešku fazu, pun revnosti, koncentracije i napornog rada. Ali rezultat je vrijedan toga. To je napravio Cofer, slikanje na strani voljenog motocikla.

Tajna strana za motocikl: kako se sami

Budući da je način izabrana, to je vrijedno da ga pokrene, jer kutije neće biti učinjene sami. Prvi glavni korak je izbor materijala. U potpunosti ovisi o daljnjem razvoju događaja, akcije korak po korak i, zapravo, rezultat. Domaći COFR-ovi moraju ispunjavati jedan važan zahtjev, bez kojih će rad postati nemoguć, - niska cijena. Ne želim trošiti mnogo novca i novca na ono što radite s vlastitim rukama. Usput, ovaj se zahtjev može lako pretvoriti u plus "home" motocikla. Dakle, pod ovim parametrom, bočni tekstilni okviri su idealne. Za motociklu i njegov vozač takav proizvod je dar.

Napredak

Sideboards za motocikl počinju raditi s crteže, u ovom slučaju - od rezanja. Na materijalu (cerada) vrijedi crtati nekoliko brojki. Ukupno šest od njih: na dnu, gornji i bočni dijelovi. Potrebno je strogo osigurati da simetrični dijelovi su jedna veličina i oblik, inače će biti iskrivljenja. O veličinama: na dnu i vrhu će biti 20 x 40, Boca - 30 x 40, ispred i stražnji kraj - 40 x 40 cm. Nakon uzorka, dijelovi moraju biti ušiveni, dodajući krajeve unutra. Ovaj postupak će se riješiti poravnanja i daljnjih promjena. Za konačnu verziju, također će biti potrebno pričvrstiti remen na koji će objesiti cestovnu torbu.

Općenito se izrađuju motori različiti putevi iz drugog materijala. Moj kupac je htio da budu iz čiste kože bez unutarnjeg kostura. Stoga je odabrana crna obala 3,2 mm. U tom procesu, misao je bljesnula da nije loše napraviti obalu Chapraka - bio je teže. Ali odlučio sam unaprijed istaknuti kutije, pa nisam apsorbirao vlagu, jer sam uzeo obalu. Nakon fikcije, rigidnost će biti na odgovarajućoj razini.
Tako izgleda moja skica. To se, naravno, odvija, ali mi odgovara - informativno i ne mari za prolivenu kavu.

Budući da je ideja o tutorial posjetila me nakon početka rada na suknji - cijeli proces uzoraka, isječci i slikarstva, siguran sam profesionalni dubok. U načelu, sve je elementarno, svatko zna kako izrezati i izrezati tkanine ili neke više janja, pa se nije trudio preko ove faze. p.s. Svi uzorci napravljeni od prefina ili vrlo tvrdog kartona, tako da je sve glatko.

Dakle, imamo gotovo sve uzorke osim ventila koji će biti napravljen od druge kože, jer glupo nije imalo dovoljno željene crne obale. Na ventilima sam stavio istu obalu, samo crvena boja, na kojoj će biti crtež u obliku vrane. Za glatko šivati \u200b\u200bCAFR, koji je u biti veliku torbu, morate unaprijed udariti rupe ispod šava. Preporučujem dobivanje platna i izrezati ih milimetarski žlijeb ispod niti - tako da nikada ne teče u životu i izgleda kao šav mnogo spektakularnije i još više. Općenito, označavanje je napravljena posebnom ručkom na koži i kasnije briše, ali ga nemam, jer je teško biti čvrsto, ali nije izbrisan. Ukratko: stavljam šav, odrezao sam žlijeb.

Sljedeće na stražnjoj strani uzorka stavljam naljepnice kako ne bi zbunili što šivati. Vrijeme je za probijanje rupa ispod šava. Ovdje glavni princip - Rupe bi trebale biti iste količine i simetrične lokacije na uzorcima šivanja jedni drugima. Ako probušite na Avos - na kraju šava, glava će izaći u obliku nepotrebnih rupa, koje se ne skrivaju i eksplicitnu asimetriju šibanu vrećicu. U prvoj kutiji za kavu dobio sam glavu na umu višak rupe, koji sam skoro probio nepažbom. Ako se pogodio - ammmetrija će izaći u obliku tipskog centimetra - oči su odmah požurili, pa budite oprezni. Kineski majstori općenito lijepe površinu u ovom trenutku i tek tada šivati.

Počinjem šivati \u200b\u200bdno kutije na prednji zid. Za dobro bilo bi vrijedno toga da odmah izreže rubove i zaokruženo, ali nemam obavezan alatDakle, samo radim glatku i obojiti. Tako je to na bilo koji način, jer je još uvijek montirati kopče, au slučaju jakne da ponovno je ponovno i brže ponovi. Svi šavovi su ručni s dva igala prema drugom. Sintetski navoj, Wicker + Midway, 1mm u promjeru. Važno: Prije umetanja prednjeg zida, kutija mora biti instalirana i probušena svim šavovima i rupama, kao i izrezati sve potrebne utore za savijanje na komadiću kože, koji će biti dno (i odmah se savija u desna mjesta na pravim mjestima s piletinom). Jer tada će biti hemoroidi rijetki. Na kraju imamo takav sl. Odmah nakon firmvera idemo u kupaonicu, WA WA WAT član (stražnja strana kože) s vodom i accrane popnite se čekićem, kao što je prikazano na fotografiji. Kao rezultat toga, imamo jasne kutove od 90 stupnjeva u šav. I oka se zadovoljava i isključuje i druge zalepke, kao na fotografiji stare kutije ispod, čiji šavovi nisu savijeni (poderani nit i cvjeta šav, sve će biti slomljeno.).

Zatim ispravljam isti radni komad pod drugim CAFR-om. Na dobar način, bilo bi potrebno odmah uživati \u200b\u200bu vanjskom zidu dok se straga ne ušiva, kako ne bi patilo posebno. Vjerojatno ću to učiniti. Vosak u ovom slučaju je potrebno, dok je koža ne prestaje apsorbirati. To je za davanje gestike i vodootporne kože, jer je obala vrlo mekana ocjena, a oblik se loše drži. Proces frakturiranja i pripravka bi bio poželjan u tajnosti, ne krivite me. Tko to treba - on će Google. Usput, bit ću ponudio mebra, jer je lice oslikano u ovom slučaju.

Dok se ruke s pozivima se odmaraju iz šivanja, preuzmite stražnju stranu zidova kutija i uz pomoć starih crijeva poravnajte i prilagodite privitke ispod motocikla vlasnika, u isto vrijeme odmah pupci za njihov siliciju , Čipke uzimaju od iste kože kao i kutije i za nekoliko minuta smo rezali kabele. Punch rupe na pravim mjestima za buduće uvođenje.

Paralelno s dva prethodne stavke počinju polako pričvrstiti kopče i rezati trake. Ništa teško. I odmah ih popraviti na CFR. Muffd u ovom slučaju, kopče na zakivanju zove holnitenen. Ova mala stvar je brutalno spašena vrijeme i snagu, izgleda spektakularan, ali voli skliznuti s Anvil i ispada izloženost kao na fotografiji. Liječenje - ili da prođe ovu infekciju, pokušavajući ne razbiti kožu, ili da se spusti s čekićem i zaboravite. Minus - izgleda ne-stil. Ostavlja višak od dna i možete zašiti stražnji zid. P.S.: Prije ušive stražnjeg zida na njemu potrebno je razbiti rupe pod pričvršćivanjem na okvir motocikala. Zaboravio sam to učiniti - pa ću već patiti s ušivenim zidom.

Šio je stražnji zid, spavao čekić zavoja (velikodušno zalijevanje izvan groove i iznutra kutija mjesto preklapanja s vodom tako da je koža plastična i ispružena) tako da je sve glatko i lijepo. Dok prvi komorač suši treptati drugi. Rat dna i stražnji zid kutija.

Sada je vrijeme za izrezivanje i posaditi unutarnji ventil na gumbe na zakivanju, tako da sadržaj kroz praznine između glavnog ventila i zidova Coffer je izvan kofera.

Očekujem da će ventili na obje kutije, šivati \u200b\u200bšavove - dekorativni (odmah treperim) i za pričvršćivanje na cofiver. Ja nano crtam od prijevare. Crash prvi crtež, onda sve ostalo uredno. Ostaje uživati \u200b\u200bi šivati \u200b\u200bna cofiver.

Poštovani dragi čitatelji ovog članka! Želim se unaprijed ispričati zbog ne vrlo kvalitetnih fotografija, ali znate, garaža je garaža, pa se ispostavilo.

Ali mislim da ovaj posao ne predstavlja mnogo poteškoća, tako da će biti dovoljno i što je.

Dakle, počnimo s činjenicom da je kutija za rukavice ovog modela motocikla je velika u volumenu. Ali s vrlo malim stranama, koje ne daju nikakvo jamstvo da će se stvari staviti u njemu će i dalje biti sigurno i sačuvano bez pada negdje u odjeljku za baterije, ili gore na ulici. I motocikl Kawasaki zx9r. 97 godina proizvodnje i dalje zahtijeva prisutnost barem minimalnog alata, a na zalihama na kraju putovanja iz alata bit će malo.
Tako je gledao do promjene:

I ovdje je nesretna rupa u kojoj sve pada:

Kao uradi sam Napravite tako da se ova kutija za rukavice može koristiti do maksimuma. A odgovor je vrlo jednostavan, za to, samo trebate graditi na ploči koju sam zapravo učinio. Uzimajući preostalo nakon popravka, nitko nije potreban komadi laminata, izmjerio sam duljinu strana, kao i oni su uključivali njihovu visinu tako da straznje sjedalo Mirno zalupio, ali tako da je između sjedala i ploče bio minimalni lumen.
To je ono što sam učinio:

Sidelights su samo 3, jer za stražnji zid, to je bez potrebe, možete jednostavno ukloniti plastiku tamo, zatvoriti klirens gume, što sam zapravo učinio. U prednjem zidu kutije za rukavice (metal) izbušio sam rupu ispod vijka, a na drvenoj strani sam napravio nagib, tako da se vijak drži sve. U bočnim drvenim stranama, rupe ispod vijaka su izbušene, koje drže samu kutiju za rukavice. Usput, vijci koje sam morao zamijeniti najduže, jer su rođaci nedostajali preskočiti kroz laminat i okrenuti maticu na vrhu. Također sam odlučio napraviti mekani pretinac za rukavice do alata ne grmljavanje u njemu. Za to sam uzeo komad stare kože i rezao je na veličini kutije za rukavice, stavio ga u nju.

Odozgo, postavite zidove i zajebali ih na metalnu rukavicu. I voila, kutija za rukavice je spremna! Sada je u njemu postavljena pristojna torbica s alatima, kao i još uvijek postoji mjesto za neke potaknute. Na primjer, dva volumena rata i mira mogu se lako uklopiti tamo. Osim toga, prašina i prljavština ulaze u kutiju za rukavice smanjene su nekoliko puta. Stoga uzmite laminat, vidio, bušilicu i naprijed!