Po čemu se liftback razlikuje od hatchbacka? Što je liftback? Opis, karakteristične značajke karoserije, prednosti i nedostaci Što je liftback.
Definiranje značajki
Glavna značajka koja pomaže u određivanju liftbacka je duljina stražnjeg prevjesa, koja ne ovisi o broju vizualnih volumena. Primjerice, ova karoserija ima istu duljinu kao i limuzina, dok je hatchback puno kraći. Stražnje staklo liftbacka je manje okomito i nastavak je poklopca prtljažnika sve do krova automobila.Pojam liftback skovali su proizvođači automobila kako bi istaknuli ovu karoseriju i pokazali njegove opipljive razlike u odnosu na limuzinu (mnogo praktičnije) i od. Nema posebnu klasifikaciju, pa se može odnositi i na tipove kao što su limuzina ili kombi.
Većina liftbackova su karoserije s dva volumena. No, mogu se naći i trotomne. Nazivi poput liftback-notchback također su primjenjivi na ovu vrstu.
Liftback modeli
Do danas možete vidjeti automobile u ovom tipu karoserije, kao što su Toledo 1L, Superb, Mondeo i drugi modeli poznatih proizvođača automobila. Trenutno su mnogi automobilski divovi najavili puštanje novih automobila s liftom za 2013.-2014. Iz svega navedenog saznali smo što je liftback i naučili njegove glavne razlike od kolege hatchbacka. I također vidio da ovo tijelo ima puno vanjskih prednosti.
Posljednjih godina automobilsko tržište se značajno proširilo, uvodeći automobile čije je tijelo teško pripisati određenom tipu. Naravno, za stručnjaka to neće biti problem, ali neupućenima je teško donijeti prave zaključke.
Hatchback u gradu
Suvremeni uvjeti prisiljavaju na kupnju automobila koji se odlikuju izvrsnom upravljivošću, ali nisu lišeni udobnosti. U modernim urbanim uvjetima, limuzine koje su vladale u prošlom stoljeću izgubile su praktičnost. Zbog svoje duljine, upravljivost i parkiranje puno su kompliciraniji.
Radikalnom promjenom tijela, proizvođači su pronašli rješenje za ovaj problem:
- prtljažnik je spojen na putnički prostor;
- automobil je znatno skraćen straga;
- motor se nalazi poprečno;
- instaliran pogon na prednje kotače.
Takva radikalna promjena utjecala je na pojavu novog modela karoserije - hatchbacka, što na engleskom znači "back hatch". Na ime je utjecao pristup prtljažniku kroz otvorena stražnja vrata u kabini. I verzije s 5 i 3 vrata dobile su prilično brzu distribuciju i potražnju, budući da se, zahvaljujući dimenzijama, automobilom može jasno upravljati.
Liftback - što je to
Kada se prevede s engleskog, riječ liftback doslovno zvuči "podizanje stražnjice". Ovako izgleda karoserija novog automobila, smještena na sredini između hatchbacka i limuzine. Pomalo izmijenjen, liftback se razlikuje od svima poznatog hatchbacka. Glavna razlika je unutrašnjost automobila, koja glatko prelazi u prtljažni prostor, jasno strši iza automobila. Karoserija novog automobila malo se razlikuje od limuzine po svojoj dužini.
Gledajući stražnji dio liftbacka, možete vidjeti kako stražnji prozor glatko ulazi u krov, koji je glavna komponenta poklopca prtljažnika. Blagi i glatki nagib stakla značajno razlikuje model od limuzine.
Budući da je ovaj tip tijela teško pripisati zasebnoj klasi, mnogi ga proizvođači ni na koji način ne razlikuju. Većina ih vidi kao limuzine. U usporedbi s europskim tržištem automobila, sjevernoamerički liftback je najtraženiji. Euroazijski kontinent preferira limuzine.
Glavne razlike između tijela
Obje modifikacije okarakterizirane su kao osobni automobili s voznim performansama i tehničkim karakteristikama limuzine odgovarajućeg raspona modela. Međutim, liftback se razlikuje od hatchbacka na sljedeće načine:
- stražnji prevjes je u obliku limuzine;
- lift ima dva načina za otvaranje vrata;
- Za razliku od hatchbacka s dva volumena, liftback je trovolumen, sličniji limuzini.
Neki proizvođači, ne ograničavajući se na ovaj popis razlika, provode poboljšanu modernizaciju serije.
Na primjeru liftbacka Lada Granta možete vidjeti da su, uz nove forme, modernizirani i sustavi vožnje i kočenja automobila. Ne vežući takvu promjenu na karoseriju, domaći će auto gigant primijeniti inovacije na ostatak serije. Za ruske potrošače ove su modifikacije karoserije od velikog interesa zbog dizajnerskih rješenja i dimenzija.
Inače, ova vrsta karoserije nije novost proizvođača automobila. Pripada dobro zaboravljenim starim razvojima, od kojih je jedan bio miljenik sovjetskih automobilista IZH-Combi. Nakon toga, proizvođači automobila neuništivog izumili su i pustili slavno slavnu Slavutu, koja je osvojila srca mnogih vozača. To sugerira da je liftback samo oživljavanje prijašnjih razvoja koje su ljudi voljeli.
Tijekom proteklog desetljeća domaće tržište bilo je ispunjeno ogromnim brojem automobila koji nisu uvijek podložni pouzdanoj klasifikaciji. Razumijevanje proizvoda moderne automobilske industrije može biti teško za nespecijalista. Stoga smo za naše čitatelje pripremili članak-pregled dvije popularne vrste karoserija automobila: liftback i hatchback.
Dakle, koja je razlika između liftbacka i hatchbacka i koje su njihove prednosti u odnosu na uobičajene limuzine? Za koje su svrhe ova tijela razvijena? U ovom postu odgovaramo na najčešće postavljana pitanja.
U uvjetima gustog gradskog prometa, na automobil se postavljaju povećani zahtjevi - mora kombinirati udobnost i upravljivost.
Limuzine, koje su u 20. stoljeću gotovo zavladale cestama megagradova, ne zadovoljavaju uvijek potrebe modernih vozača. Konkretno, zbog njihove duljine može biti nezgodno parkirati uz cestu i kretati se u gustom prometu od trake do trake.
Rješenje je pronađeno zbog radikalne promjene u konfiguraciji automobila:
- prtljažni dio spojen je s kabinom;
- stražnji prevjes je značajno skraćen;
- sustav pogona na prednje kotače s poprečnim motorom postao je standardan.
Novi automobili dobili su naziv hatchback ( Engleski hatch = hatch) zahvaljujući inovativnom dizajnu sa stražnjim vratima kroz koja se pristupalo prtljažniku. Danas se automobili ovog tipa proizvode u konfiguracijama s 5 i 3 vrata, a popularni su među ruskim automobilistima.
Zasebno, vrijedi napomenuti da su takvi modeli puno bolje prilagođeni vozačima početnicima od limuzine, jer se lakše naviknuti na dimenzije na njima. Ako odaberete svoj prvi automobil, onda je ovo vaš izbor.
Nažalost, hatchbackovi imaju neke nedostatke koje vlasnici moraju uzeti u obzir - u nesreći, sadržaj prtljažnika može "uletjeti" u putnički prostor i ozlijediti putnike koji sjede na stražnjim sjedalima. Posebna mreža koja prekriva prostor za teret pomoći će spriječiti nesreću. Osim toga, imajte na umu da loši mirisi iz prtljage također mogu dovesti do ozbiljne nelagode tijekom dugih vožnji.
Liftback - auto-"transformator"
Liftback (doslovni prijevod s engleskog - "dizanje magarca") je osobni automobil koji po obliku podsjeća na limuzinu i križanac je između hatchbacka i limuzine.
Stražnji prevjes u ovoj verziji nije okomit, već je nagnuta padina, koja se glatko pretvara u izbočeni prtljažnik. U mnogim liftbackovima implementirane su dvije mogućnosti otvaranja vrata prtljažnika - u cijelosti ili samo izbočeni dio.
Takvi su automobili najpopularniji na američkom tržištu - za njega divovi automobilske industrije najčešće proizvode liftback varijacije poznatih limuzina, koje, u slučaju komercijalnog uspjeha, "migriraju" u europske i ruske maloprodajne centre.
Glavne razlike između liftbacka i hatchbacka
Obje gore opisane klase modifikacije su osobnog automobila, slične po karakteristikama i voznim performansama kao i limuzine iz istog raspona modela.
Razlike između liftbacka i hatchbacka su sljedeće:
- Oblik stražnjeg prevjesa, zbog čega liftback izgleda kao limuzina;
- Mehanizam za otvaranje vrata - liftbackovi mogu biti opremljeni s 2 alternativne metode pristupa;
- Liftback može biti dvo- ili trovolumen (što ga čini još sličnijim limuzini), dok su hatchbackovi samo dvovolumenski.
Vrijedi napomenuti da neki proizvođači nisu ograničeni na ovaj popis, te smatraju prijelaz s hatchbacka na liftback priliku za sveobuhvatnu modernizaciju serije.
Kao primjer, uzmite Lada Granta liftback - uz novi oblik karoserije, osobni automobil dobio je nadograđeni kočioni sustav i šasiju. Ove promjene nisu strogo vezane uz tijelo, a s vremenom domaći div obećava prenijeti inovacije na druge predstavnike serije.
Za domaćeg potrošača zanimljivi su i hatchback i liftbackovi kao vozila za gradske uvjete, koji su zbog svojih dimenzija i dizajnerskih rješenja puno praktičniji od limuzine.
Ono što vam najviše upada u oči kada gledate automobil sprijeda je novi prednji branik koji je također obojan u boju karoserije. Zapravo, ništa se drugo nije promijenilo u "njuški" automobila, međutim, ostali usisnici zraka i područja za svjetla za maglu doslovno su preobrazili stari dobri Grant. I to samo na bolje. I, usput rečeno, na novom liftbacku uopće neće biti crnih branika, čak ni u najjeftinijoj Standard konfiguraciji.
A u profilu, liftback izgleda puno skladnije od limuzine. Prije svega, zbog nagnute linije krova i originalnih stražnjih vrata: dizajneri su podigli liniju prozorske daske, a malo spustili gornju. Kao rezultat toga, silueta limuzine na pozadini liftbacka počela je izgledati toliko neugledno da su vlasnici Granta s 4 vrata, živo zainteresirani za novitet, potišteno odmahnuli glavama. Kao, znali bi da će petovratna ispasti tako zanimljiva, da bi čekali s kupnjom limuzine.
I to, napominjemo, unatoč činjenici da su limuzine kroz povijest uživale veće poštovanje među Rusima od svih ostalih karoserija. Osim toga, liftback je dobio originalne vanjske retrovizore. U njih su sada ugrađeni repetitori pokazivača smjera, a leće zrcala (kao i bočna stakla, usput rečeno) manje su prljave.
Straga, novitet krase kompaktnija svjetla i maglenka ugrađena u odbojnik. Zanimljivo je da je u osnovnoj konfiguraciji automobil lišen domara. I zato.
Nema potrebe za prljavštinom
Kut nagiba stražnjeg dijela karoserije pomno je proučavan u smislu aerodinamike. Istodobno, dizajneri VAZ-a uvjeravaju da se nagnuto stražnje staklo u kišnom vremenu savršeno čisti strujama zraka. Zato u osnovnoj konfiguraciji "Standard" nema stražnjeg brisača. Na strojevima u verzijama "Norma" i "Lux", međutim, instaliran je. Možda samo da opravdaju svoju veću cijenu?
Međutim, ovo nije ništa drugo nego "inženjerski i marketinški" incident. Mnogo je važnije kako se rješava problem krutosti tijela. Budući da automobili u modifikacijama s 5 vrata, za razliku od limuzina, nemaju ojačavajuću "pregradu" straga, dizajneri moraju obratiti posebnu pozornost na krutost karoserije liftbacka. Kako je za web stranicu rekao Sergey Medinets, voditelj projekta Lada Granta, krov, pod u sredini kabine (blizu nogu putnika na stražnjem sjedalu i ispod jastuka stražnjeg sjedala), srednji prečnik (u području Pričvršćivanje stražnjih krakova ovjesa) ojačano je u petoru vrata, promijenjen je dizajn srednjih pojačala.
Zašto proizvođač pozicionira Grant s petim vratima kao liftback? Da, vrlo je jednostavno - "niša" hatchbacka je već zauzeta, dizajnom vrlo slična Granti.
Privjesak: koji biste željeli?
No, najzanimljivije promjene dogodile su se u šasiji Grantsa s pet vrata. Dakle, iako su automobili u verzijama "Standard" i "Norma" dobili poboljšani ovjes, promjene u njemu svedene su uglavnom na druge postavke. No, u verziji "Lux", ovjes s liftom značajno se razlikuje od ovjesa limuzine: prednji i stražnji stabilizatori su mnogo snažniji, ugrađeni su amortizeri punjeni plinom i čvršće opruge.
Svrha svih ovih inovacija, prema S. Medinetsu, bila je povećanje stabilnosti automobila u zavojima, smanjenje kotrljanja i nakupljanja. Ovjes luksuznog liftbacka je gušći i sastavljeniji nego na limuzini, iako se, prema riječima našeg sugovornika, morala malo žrtvovati uglađenost vožnje. I sam smatra da je ovjes u verzijama “Standard” i “Norma” idealna opcija za naše ceste s konvencionalnim tekućim amortizerima i oprugama kao i na limuzini: “Takav automobil nije tako precizan u reakcijama kao luksuzni, ali "guta" "tipično ruske nedostatke na cestama".
I, konačno, novi vakuumski pojačivač kočnice, koji je dobio Lada Granta liftback. Kao rezultat toga, hod pedale, prema našim osjećajima, postao je manji, a sila na njemu se povećava jer kočenje nije tako oštro kao prije. I općenito, postalo je informativnije i točnije.
"Bliži efekt"
Lijepo je što su inženjeri VAZ-a, radeći na novitetu, pokušali popraviti greške koje su iritirale vlasnike "tradicionalnog" Grantovog karoserije (glavne tvrdnje formulirali su članovi klubova vlasnika Lada Granta). Dakle, ovdje je značajno poboljšana izolacija buke: Grant u karoseriji s pet vrata doživljava se kao puno tiši automobil od limuzine. Pogotovo u verziji s automatskim mjenjačem. Unaprijeđeni ručni mjenjač (isključivo je na kabelskom pogonu na liftbacku) nije se riješio karakteristične buke.
Osim toga, liftback je dobio nove graničnike za prednja vrata, zahvaljujući kojima su škripe nestale pri otvaranju, a pojavio se čak i "efekt bliže" pri zatvaranju. Na stražnjim vratima pojavile su se nove brtve - poluotvoreni prozori više ne zveckaju kao na limuzini. Od srpnja će se na automobil početi ugrađivati modificirane brave stražnjih vrata - ne tako čvrsto.
... I, kao što smo već rekli, značajan broj rješenja primijenjenih u liftbacku također će usvojiti limuzina. Moguće je da će potonji krajem godine dobiti prednji branik od peterovrata. A jedino što "četvera vrata" nikada neće čekati je tvrđa verzija ovjesa: napravljena je za relativno mladu publiku kojoj je prioritet upravljivost, a ne udobnost. A za 2016. planira se restilizacija cijele obitelji Granta. Ali to je sasvim druga priča...
Koliko košta Lada Granta liftback? Kolesa.ru proučavao je novitete tržišta.
Posljednjih godina automobili su se počeli aktivno pojavljivati na domaćem tržištu, što se ne može uvijek pouzdano klasificirati. Početnici rijetko mogu analizirati trenutnu tehnologiju, pa se često postavlja pitanje kako se liftback razlikuje od hatchbacka i koju opciju je bolje odabrati.
Značajke liftbacka
Najpopularniji liftbackovi su na američkom tržištu.
Liftback je osobni automobil koji je dizajnom gotovo identičan limuzini i kombinira elemente i hatchbacka i limuzine. U ovom modelu stražnji prevjes nije napravljen u okomitom obliku, već se uredno spaja u izbočeni prtljažnik. U liftbackovima se često implementira nekoliko metoda koje vam omogućuju otvaranje stražnjih vrata - potpuno ili isključivo izbočenog elementa.
Riječ liftback potječe od engleskog. lift - podizanje, back - back i znači "dizanje natrag".
Prepoznatljive karakteristike hatchbacka
U slučaju nesreće, sadržaj prtljažnika može “uletjeti” u putnički prostor i ozlijediti putnike koji sjede na stražnjim sjedalima.
Hatchback ima sljedeće karakteristike:
- prtljažni dio je u kombinaciji sa salonom;
- stražnji prevjes je značajno skraćen;
- glavni standard se može nazvati pogonskim sustavom s motorom koji se nalazi poprečno.
Novi automobili postali su poznati kao hatchbackovi, budući da su opremljeni prilično neobičnim dizajnom sa stražnjim vratima kroz koja se pojavljuje pristup prtljažniku. Danas se hatchbackovi proizvode u konfiguracijama s troja i pet vrata.
Riječ hatchback potječe od engleskog. hatch - grotlo i natrag - iza, što doslovno znači "stražnji otvor".
Što je bolje odabrati
Za domaćeg potrošača zanimljivi su i hatchback i liftbackovi kao vozila za gradske uvjete, koji su zbog svojih dimenzija i dizajnerskih rješenja puno praktičniji od limuzine.
Dvije gore opisane vrste karoserije mogu se sa sigurnošću pripisati osobnim automobilima. Usporedimo li ih međusobno, bit će uočljive sljedeće razlike:
- Liftback je gotovo identičan limuzini, jer ima i iznimno dug stražnji prevjes.
- Hatchback je opremljen jednovolumenskom karoserijom - prtljažnik i unutrašnjost, takoreći, oda su cijeloj komponenti.
- Liftback se proizvodi u različitim verzijama otvaranja stražnjih vrata.
- Liftback-ovi mogu biti dvosmjerni i trovolumenski.
Hatchbackovi su puno bolji od limuzina za vozače početnike, jer se lakše privikavaju na dimenzije.
Prilikom vizualne usporedbe gornjih modela, bit će jasno da je stražnji element hatchbacka bez izbočina i gotovo okomit na tlo. Ali ne sviđa se svima izgled hatchbacka i njegove solidne veličine, pa su liftbackovi vrlo traženi.
Dakle, ove verzije karakteriziraju mnoge razlike, pa ih korisnici odabiru ovisno o preferencijama. Oni koji su opterećeni obitelji i trebaju mali auto za grad obraćaju pažnju na hatchback. Ako želite kupiti veliki automobil, ali limuzina nije prikladna zbog veličine prtljažnika, onda ljudi bacaju pogled na liftback.
