Citroen C4 mootori ja käigukasti õlid. Millist õli Citroen C4 mootorisse lisada Citroen C4 sedaani mootoriõli

Venemaal hakati Citroen C4 autosid kokku panema 2010. aastal. Lisaks uuendatud kerele ja auto täiustatud varustusele sai mudel ka uuendatud konfiguratsiooni kahe HDi diiselmootoriga 1,6- ja 2,0-liitriste mootoritega. Meie konkreetsel juhul kaalutakse õlivahetust 1,6-bensiinimootoriga Citroen C4-l, mille läbisõit on 130 000 km.

Millal õli vahetada. Bensiinimootoritega Citroen C4 mootoriõli vahetamine toimub iga 20 000 km järel ja diiselmootorite puhul iga 10 000 km järel.

Millist õli täita. Sõltub auto tootmisaastast, mootori tüübist ja selle mahust. Kuna Prantsuse autotootja "Citroen" on alates 60ndatest teinud tihedat koostööd ettevõttega "Total", töötatakse enamik õlisid selle ettevõtte mootoritele. Järgmine on Citroen C4 jaoks soovitatavate õlide loend:

• TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 õli vastab alates 2012. aastast toodetud mootoritele nagu: 1,6 VTi, 1,6 THP bensiinimootor, 1,6 HDi, 2,0 HDi diiselmootor (alates 2012);
• TOTAL QUARTZ 9000 5W40 õli on soovitatav 1,4 VTi, 1,6 VTi ja 2,0 16 V bensiinimootoritele;
• õli TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 bensiinimootoritele 1,4 VTi ja 1,6 16V / VTi ning diiselmootoritele 2,0 HDi (kuni 2015), 1,6 HDi 16V.

Kui palju õli täita. Bensiinimootoritele 1,4 VTi ja 1,6 VTi (koos filtriga) vajate 4,25 liitrit uut õli, 2,0 VTi jaoks - 5,5 liitrit ja diiselmootoritele (koos filtriga) 1,6 HDi - 3,75 liitrit, 2,0 HDi - 5 , 3 l.

Oma auto mootoriõli tüübi õigeks määramiseks peate tutvuma tehniliste andmetega ja valima õige, vastavalt määratud spetsifikatsioonidele.

Mida sagedamini õli kontrollitakse ja vahetatakse, seda parem. Õlitaset on soovitatav kontrollida iga 3000 km järel. Tulemuse võimalikult täpseks määramiseks tasub enne käivitamist taset mõõta külmal mootoril. Väiksemaid ligikaudseid andmeid saab kohe pärast mootori väljalülitamist, õlimõõtevarras näitab alahinnatud andmeid, kuna õlil pole aega karteri põhja voolata.

Ebasoodsates töötingimustes tuleks õlitaset kontrollida tavapärasest sagedamini. Need tingimused hõlmavad järgmist:

• teise auto või haagise pukseerimine;
• reisid mägismaal;
• suurel kiirusel sõitmine;
• maksimaalsed või minimaalsed temperatuurirežiimid: suvel üle + 40 ° С ja talvel alla -30 ° С;
• lühikesed reisid (kuni 10 km) temperatuuril alla -5 ° С.

Õlivahetusega koos vahetatakse ka õlifilter.

Õli lisamisel ja/või vahetamisel tuleb õli lisada vastavalt kvaliteeditolerantidele ja viskoossusparameetritele.

Tootja soovitatust madalama kvaliteediga õli kasutamine või sõiduki kasutamine minimaalse määrimistasemega põhjustab mootori ja mootorikomponentide enneaegse rikke.

Õli lisamine, kui õlimõõtevardal on üle taseme "MAX", suurendab selle tarbimist ja võib põhjustada mootori varuosade rikke.

Auto õli vahetamiseks on vaja järgmisi tööriistu:

• mutrivõti “27” mm (õlifiltri tassi jaoks);
• võti "24" mm;
• põrk ja pikendus;
• kruvikeeraja;
• õlifiltri kasti uus tihendusrõngas;
• konteiner tühjendamiseks;
• uus õlifilter;
• uus õli.

Citroen C4 õli asendamise kulumaterjalide osanumbrid:

1. Originaal mootoriõli TOTAL QUARTZ 9000 5W40 (4-liitrine kanister) artiklinumber - 148597. Hind umbes 1470 rubla.
2. Algne äravoolukork - 31139. Hind on umbes 75 rubla.
3. Originaal mootori õlifilter 1.6 - 1109.CK. Hind 390 rubla. Analoogid: Ford 1717510 - 450 rubla, Fiat / Alfa / Lancia 9662282580 - 600 rubla.
4. Tühjenduskorgi originaaltihend - 031338 hinnaga 37 rubla.

Laske mootoril 15-20 minutit soojeneda.

Keerake mutrivõtmega "24" lahti neli mootori kaitsepolti.

Eemaldage mootori kaitse.

Keerame täiteava korgi lahti.

Pärast anuma asetamist, kuhu vana õli välja voolab, keerame mootorist õli väljalaskmise korgi lahti.

Tühjendame õli.

Ärge unustage pistikut tagasi keerata.

Kasutades "27" pead ...

… Keerake õlifiltri kate lahti.

Eemaldage kate.

Võtame õlifiltri välja.

Kasta ülejäänud õli kaltsuga filtri korpuse põhja.

Võtame uue õlifiltri.

Citroen C4 on toodetud alates 2004. aastast. Mudel on ehitatud PSA PF2 platvormile, mis on küll ühine Peugeot 308-ga, kuid erineb välis- ja sisekujunduse poolest. Aastatel 2004-2010 toodetud esimese põlvkonna autodel olid keretüübid 5-ukseline luukpära, 3-ukseline kupee ja 5-ukseline mahtuniversaal (C4 Picasso versioon) ning Hiinas müüdi ka 4-ukselist sedaani. Need olid varustatud 1,4-, 1,6- ja 2,0-liitriste bensiinimootorite, 1,6-liitrise turbomootori või 1,6- või 2,0-liitrise turbodiisliga, 5- ja 6-käigulise manuaalkäigukastiga, 4-käigulise automaat- või 6-käigulise robotkäigukastiga. 2010. aastal esitletud C4 uuendatud versioonil oli moderniseeritud kerekonstruktsioon ja täiustatud varustus, lisaks sai mudel uue sarja HDi diiselmootoreid, ka 1,6- ja 2,0-liitristes. Alates 2010. aasta juunist on C4 kokku pandud Venemaal PSMA Kaluga tehases.

Millist õli Citroen C4 mootorisse lisada, sõltub selle tüübist ja auto tootmisaastast. Prantsuse autotootja Citroen on olnud TOTAL-i partner alates 1960. aastate lõpust ja soovitab oma sõidukitele kasutada TOTAL-i määrdeaineid.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 õli töötati välja, võttes arvesse Peugeot ja Citroeni nõudeid, eriti PSA B71 2312, ning seda kasutatakse nende kaubamärkide autode esmakordsel täitmisel. Autotootja soovitab seda ka hilisemaks hoolduseks mootoriõlina Citroen C4 jaoks 1,6 VTi, 1,6 THP, 1,6 HDi, 2,0 HDi mootoritega (alates 2012. aastast). See mootoriõli takistab mootori enneaegset kulumist ja sademete teket selle osadele töötamise ajal kõikides tingimustes. Selle koostises sisalduv madal väävli-, fosfori- ja metalliühendite sisaldus tagab heitgaaside järeltöötlussüsteemide tõhusa töö ning võimaldab seda õli kasutada tahkete osakeste filtriga (DPF) varustatud diiselmootoriga sõidukites. TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 võimaldab kuni 4,2% kütusesäästu võrreldes tavapärase õliga (sõltumatute testide põhjal).

Sünteetilisel tehnoloogial toodetud mootoriõli TOTAL QUARTZ 9000 5W40 saab kasutada õli vahetamisel Citroen C4 bensiinimootoritega 1,4, 1,6 ja 2,0 16V, samuti C4 Picasso mootoritega 1,8i ja 2,0i 16V ning mõned Aircoss 21,06i. mudelid i. Selle kulumisvastased omadused tagavad mootori kaitse ka kõige keerulisemates sõidutingimustes, nagu kõrgsageduslik linnasõit, külmkäivitus ja sportlik sõit. Selle õli oksüdatsioonistabiilsus tagab selle jõudluse stabiilsuse kogu Citroeni soovitatud hooldusintervalli jooksul. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 vastab ACEA A3 / B4 ja API SN / CF rahvusvahelistele standarditele, samuti PSA B71 2296 nõuetele.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 madala tuhasisaldusega mootoriõli on spetsiaalselt loodud Peugeot ja Citroeni mootoritele ning vastab autotootjate standardile PSA B71 2290. See kaitseb mootorit usaldusväärselt kulumise ja ladestumise eest ning optimeerib heitgaasipuhastussüsteemide tööd, vähendades selle sisaldust. selles sisalduvatest kahjulikest ainetest. Euroopa Autotootjate Ühenduse ACEA poolt Citroen C4 1.6 HDi diiselmootoriga läbiviidud katsete põhjal on TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 kütusekulu võrdlusõliga võrreldes 3,5% madalam. TOTAL spetsialistid soovitavad seda õli Citroen C4 mootoritele 1.4 ja 1.6 16V / VTi, 2.0 HDi (kuni 2015), 1.6 HDi 16V

KOGU KVARTS 7000 10W40

Suure läbisõiduga 1,4, 1,6 ja 2,0 16 V mootoritega Citroen C4 autodele, kus on nõutavad ACEA A3 / B4 ja API SN / CF omadused, sobib sünteetiline mootoriõli TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Sellel on kõrge viskoossusindeks ja see tagab kulunud mootori usaldusväärse määrimise, mille osade vahel on suured vahed, ning lisaks hoiab see tänu spetsiaalsetele dispergeerivatele lisanditele puhtana. See õli on oksüdatsioonikindel, seetõttu säilitab see erinevatel temperatuuritingimustel töötamise ajal oma omadused pikka aega.

Citroen C4 käigukasti õlid

Käigukastivedelik TOTAL FLUIDE XLD FE tagab tänu oma täiustatud hõõrdeomadustele automaatkäigukasti sujuva töö ja maksimaalse pöördemomendi ülekande ratastele. Suurepärased määrimis- ja vahutamisvastased omadused kaitsevad käigukasti elemente enneaegse kulumise eest ja pikendavad selle kasutusiga. TOTAL soovitab seda õli kasutada mõlema põlvkonna Citroen C4 automaatkäigukastides.

Hea küll, hommikul rõõmustas post Saksamaalt pakiga, viimasel ajal tuleb iga nädal, Itaaliast, Rumeeniast. See oli ekstreemne esitugede Citroen c5x7, Citroen c6 taastamise projektis. Nii et kõik oli kokku pandud, lähme. Omades kolmanda põlvkonna Hydro-Citroeni, sattusin higistavatele esitelje tugipostidele. Hakkasin seda välja mõtlema, selgus, et see on c5x7 jaoks, norm, ees

Artikli sisu:

Tere kõigile. palun öelge mulle, millist õli on parem Citroen C 4-s täita. läbisõit 77 t km. Mulle ei meeldi natiivne õli, mida salongi valatakse. Lugupidamisega.

Kataloog "Citroen" C 4 "Õli vahetus Citroen C 4 mootoris. Kulumaterjalid Mootor 1,6 - 3,2 liitrit. Samm-sammuline juhend 1,6 mootoriga Citroen C 4 mootoriõli vahetamiseks.

Citroën asutati 1919. aastal Prantsusmaal. Rühma logo kujutab hammaste paari noolrattal. Vähesed märkasid, kuid vaid paar aastat tagasi muudeti veidi Citroeni embleemi, logo hambad muutusid ümaramaks.

Mootori ja käigukasti õlid Citroen C 4-le. Citroen C 4 on toodetud alates 2004 aastast. Mudel on ehitatud PSA PF2 platvormile, mis on küll ühine Peugeot 308-ga, kuid erineb välis- ja sisekujunduse poolest.

Eagle on Shelli turustaja. Varem lil MOBIL - sõitis sakslasega Nüüd puhkavad ametnikud KOKKU Foorumid kiidavad MOTUL-i ?! Kõigile funktsioonidele juurdepääsuks lubage JavaScript. Saidi materjalide kopeerimine on võimalik ilma eelneva nõusolekuta, kui meie saidile on aktiivne indekseeritud link. Toretsev prantsuse sedaan taskukohane.

Mootoriõli 1,6 HDi - Citroen Lovers Club

Otse sisu juurde Teil on JavaScript keelatud. Mõned funktsioonid ei pruugi töötada. Kõigile funktsioonidele juurdepääsuks lubage JavaScript. Tagasi jaotisse Mootoriõli valimine .. Algajatele, kes valivad oma autole õli – siin! Teil on JavaScript keelatud. Linn: Kangelane Volgal. Saadaval sortiment Auchan, Lenta, BI-BI võrk.

Mulle pakuti seoses sellega teistsugust spetsifikatsiooni? Keegi teisele kaubamärgile üle läinud ütleb, et kulutusi pole. Lugesin ZR-is õlitesti, seal kirjutatakse, et Totalil on suur jäätmete tarbimine. Ja see jäätmed ei tapa katalüsaatorit? Lugupeetud spetsialistid, soovin teilt abi Totalile alternatiivse mootoriõli valimisel sama mootoriga sarnasele autole.

Seal on kavatsus "ära hüpata" Total. Tundub, et see põleb palju läbi. Lisatud on PSA tehnilised märkused. Loomulikult soovitab PSA Totalit, kuid ei keela kasutada teiste tootjate õlisid, mis vastavad lubatud hälvetele. Kasutage ainult ühte järgmistest õlidest: Tahkete osakeste filtriga varustatud diiselsõidukitel on soovitatav kasutada ühte järgmistest õlidest c. KOKKU ACTIVA INEO ECS. KOGU KVARTS INEO ECS.

KOKKUVARTS INEO ESIMENE. PSA määruste põhjal võin järeldada, et nii LowSAPS kui ka täistuhk on minu mootorile vastuvõetavad. Palun andke nõu, mida tuhasisalduse osas eelistada. Mina kaldun järgmiste valikute poole: Pole altid võidusõidule. Kaalun ka alternatiivseid võimalusi, kuid minu linnas Orelis on Shelli turustaja. Teie hooldusraamatus on soovitatud viskoossus. Aga foorumis juba kirjutati, et kui õli ära ei lähe, on katalüsaator ohutu.

Selle katalüsaatoriga on näidatud madala tuhasisaldusega LowSAPS? Total läheb kindlasti kuhugi. Kas see põleb läbi või läbi rõngaste ja muu, et vabaneda katalüsaatorisse. Kui ma poleks Tatnefti leidnud, oleksin Lukoili täitnud.. Tundub, et PSA võttis VAG-lt üle kogemused õlimäärdeainete tootmisel.. Õli: Liquid Molly, Lukoil, Shell. Tere kõigile, öelge poistele. Nendele mootoritele on olemas PETRO-CANADA SUPREME SUPREME SYNTETIC ekvivalent. Kas teil pole veel kontot? Unustasin parooli. Seda ei soovitata kasutada jagatud arvutite jaoks.

Tööriist:

• põrkmehhanism
• pead 13, 24, 27
• pikendamine
• konteiner vana õli tühjendamiseks

Kui palju õli mootorisse valada (koos õlifiltriga)?

• Mootor 1,6-3,2 liitrit

Samm-sammuline juhend 1,6-mootoriga Citroen C4 (TU5JP4) mootoriõli vahetamiseks

1. Enne õli vahetamist soojendage mootor töötemperatuurini.
2. Sõidame autoga auku või viadukti. Keerasime mootoril õlitäite korgi lahti.
3. Kellel on mootorikaitse, peab selle eemaldama. See toetub 4 poldile, mida keeratakse pea poolt 13 võrra lahti. Kaitse allakukkumise vältimiseks tuleb seda hoida.
4. Asendame äravooluava alla mahuti, kust vana õli ära voolab. 24 mutrivõtmega keerake ära tühjenduskork ja tühjendage õli anumasse.

   Ole ettevaatlik! Õli on kuum!

5. Õli tühjenemise ajal saate õlifiltri lahti keerata. Selle eemaldamiseks vajate mutrivõtit, mille pikendus on 27.
6. Õlifiltri korpust on parem puhastada õlist ja mustusest. On väga oluline, et seal ei oleks liiva.
7. Panime kokku uue õlifiltri koos kummitihendiga. Määrige tihend õliga.
8. Kui kogu õli on välja voolanud, keerake tühjenduskork pärast tihendi vahetamist tagasi.
9. Keerake õlifiltri kate tagasi ilma liigset jõudu rakendamata.

   Õlifiltri korpus on valmistatud plastikust ja võib tugeval pingutamisel praguneda.

10. Täida uus õli. Täida umbes 3,2 liitrit.
11. Kontrollige õlitaset, vajadusel lisage.

Video juhendamine