Jaký druh benzínu pro Hyundai Creta. Hyundai Creta: jaký benzín plnit

Obsah

Vývoj kompaktní crossover Hyundai Creta, určený především pro asijské trhy, začal v roce 2014 a v roce 2015 se crossover dostal do sériové výroby. Platforma hatchbacku i20 byla použita jako základ pro novinku a její design byl vyvinut s přihlédnutím k dalším crossoverům tohoto modelu - Santa-Fe a Tucson. V Rusku se tento crossover objevil až koncem léta 2016 na autosalonu v Moskvě.

Hyundai Creta 1.6

Základním motorem pro Hyundai Creta je benzín vstřikovací motor objem 1,6 litru, který je instalován pouze u verzí s pohonem předních kol. Tento motor je schopen vyvinout 123 koní. a dosáhnout točivého momentu 151 Nm. Je nabízen se šestistupňovou automatickou nebo šestistupňovou manuální převodovkou.

Spotřeba paliva Hyundai Creta 1,6 na 100 km. Ohlasy

• Alexey, Novosibirsk. Hyundai Creta, 1.6AT, 2016. Dříve jsem jezdil na puzoterce Peugeot 308, unavený opravou nárazníků. Rozhodl jsem se něco vzít přechody rozpočtu- buď Renault Kaptur nebo Hyundai Creta. Moje žena a já jsme přestali vybírat Krétu - nějak je hezčí. Je pravda, že by nebylo na škodu zlepšit zvukovou izolaci, protože se někdy zdá, že jedete v plechovce. Průměrná spotřeba 8 litrů na 100 km, 60% město, 40% dálnice.
• Dmitrij, Omsk. Opravdu mě překvapilo, že Hyundai Creta měl dostatek energie ze svého standardního 1,6litrového motoru a 123 koní - stále je to obrovské auto. Na rozrývači to jde dobře, stroj také neotupuje. Spotřeba ve městě od 10 do 12 litrů, dálnice 6-8 litrů.
• Sergej, Kazaň. Hyundai Creta se startem (základna). 1,6 l motor, mechanický převod, pohon předních kol. Vzal jsem to z kanceláře. prodejce v roce 2016. Z rychlostních zkoušek jsem koupil pouze signalizační a podlahové rohože. Během záběhu byla průměrná spotřeba 10 litrů, poté klesla na přibližně 8,7 ... 9,2 litru.
• Semjon, Moskva. Na konci roku 2016 jsem na úvěr koupil zcela nový Hyundai Creta - předtím jsem řídil Great Wall H3. Takže po něm je Creta jen Ferrari, i když motor má 1,6 litru, ale velmi hravý. Rychle nabírá rychlost, dynamika ve městě je také vynikající a průměrná spotřeba plynu je asi 9 litrů, což je jeden a půl až dvakrát méně než u Velké zdi. Nebyl jsem zvyklý na stroj, jednou jsem byl hloupý, protože jsem jel dlouho, ale pak jsem si na to zvykl a teď mě to baví.
• Michail, Krasnodar. Obecně jsem nejprve chtěl vzít Solaris, ale jeho cena mě přiměla jít do šílenství - 840 tisíc rublů a celkem s motorem o objemu 1,4 litru vyšla Creta o něco dražší, takže je větší a motor je silnější. Navenek se mi to moc líbí, interiér je také malý, spotřeba je u takového auta malá - ve městě asi 8,5 litru, na dálnici celkem 6,1 ... 6,5 litru.
• Pavel, Barnaul. Když jsem přišel do salonu vybrat si svůj Hyundai Creta, chtěl jsem přesně určitou barvu - Urban Grey. Podle manažera však tato barva nebyla k dispozici, bylo nutné počkat a čekací doba byla nejméně 2 měsíce. Nechtělo se mi čekat tak dlouho, tak jsem se podíval, co dalšího se nabídne. Vybral jsem hnědou - vypadá to velmi neobvykle a stylově. Spotřeba je velmi malá - 8,5-9,0 litrů ve městě, od 6 do 6,5 na dálnici.
• Alexey, Novosibirsk. Hyundai Creta, mechanika 1.6, pohon předních kol, 2016 čekal 10 dní. Líbila se mi práce úředníků, bylo jen nepříjemné, že byly uloženy rychlostní zkoušky. Pro takové levné auto velmi dobrý audio systém, výkon motoru je pro město dostačující, i když tu není žádná šílená dynamika, ale nečekal jsem to. Jdu ven průměrná spotřeba asi 10 litrů, moje žena má asi o litr a půl méně.
• Igor, Vyksa. Koupil jsem to v zimě, když to zaběhlo, moc jsem točil motorem. Spotřeba při záběhu byla asi 7,5 litru na dálnici a až 10 litrů ve městě, ale byla jen zima. Po naběhnutí se oteplilo, reálná čísla spotřeba oceli 8,5 litru ve městě a 6,2 litru na dálnici.

Hyundai Creta 2.0

Více drahé verze Hyundai Creta nabízí dvoulitrový benzínový motor. Je schopen poskytnout točivý moment 192 Nm a 150 k. Tento motor je instalován ve verzích s pohonem předních i všech kol a je agregován také se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Recenze spotřeby paliva Hyundai Creta 2.0

• Nikita, Uljanovsk. Creta je svým vzhledem velmi podobná Tucsonu i uvnitř, ačkoli salon je samozřejmě o něco menší. Všechno je čisté, dvoulitrový motor je velmi živý, s pistolí vůbec neotupuje. V létě jsem chodil jen s kondey vysoká spotřeba, což bylo 13 litrů, v zimě po běhu dosáhlo maximálně 12 litrů. Na dálnici kolem 8,5 litru.
• Kirill, Murmansk. Hyundai Creta se mi moc líbil, ale zpočátku jsem uvažoval pouze o balíčku pohonu všech kol s 2,0litrovým motorem, plus vyhřívanými sedadly a volantem - pořád tu máme tuhou zimu. I když je to auto SUV, ukázalo se to v zimě vynikající výsledky – pohon čtyř kol tady je normální, s ESP a zámky, všechno je tak, jak má být. Natankuji 92 benzinu, během vloupání to bylo prostě příšerné, nyní se ve městě uvolní v průměru 10-13 litrů, to je v zimě.
• Gregory, Nižnij Novgorod... Hyundai Creta, 2.0AT, pohon všech kol, 2016 Chtěl jsem úplně jinou konfiguraci, ale v kabině se chytil hloupý manažer, který nesl všechny druhy kacířství a nesmyslů, a ve výsledku mi dal na uši nudle a já zamiloval se jako osel. Z mínusů - prostě není potkávací světlo, velmi zklamání. Ve všech ostatních ohledech v zásadě neexistují žádné stížnosti, motor má vysoký točivý moment, stroj není hloupý, i když je starý. Spotřeba na dálnici byla 7,3 litru při 100 km / h, ve městě asi 10 litrů, nic víc.
• Denis, Vladivostok. Obecně lze říci, že auto je za své peníze celkem dobré. Síla motoru 150 koní je dost na to, aby nebyla slabá dynamika, normálně to podkopává od začátku. Shumka je samozřejmě chromý, jako zavěšení, ale srovnávám to s Pradem, ne se svými spolužáky. Zimní spotřeba byla 12 litrů, když se oteplí, myslím, že to bude méně.
• Sergej, Ťumeň. Dobré auto za vaše peníze. Jeho spotřeba je relativně malá - ve městě 12-13 litrů, dálnice je 8-9 litrů, nic víc. Interiér je elegantní, pouze odpružení je poměrně slabé - hrboly jsou citelné.
• Vasily, Petrohrad. Dlouho jsem chtěl vzít nějaké levné SUV, ale snažil jsem se vzít Číňany, kvalita tam je naštvaná. Creta se zdá být normální volbou, ale existují i ​​nevýhody. Nejdůležitější jsou levné plastové a malý kufr... Na druhou stranu je tu 2,0litrový motor s výkonem 150 koní, slušný automat, velká kola a opravdu stylový obličej. Spotřeba dálnice 8-9, město 11-14.
• Nikolay, Barnaul. Auto koupila jeho manželka, samozřejmě, pod jejím „citlivým“ vedením. Všechny moje argumenty byly hloupě ignorovány - bylo nutné to lajkovat a je to. Ale k mému překvapení byla konečná volba docela nečekaná - Hyundai Creta, motor 2.0 s automatickou převodovkou, pohon všech kol s uzávěrkou diferenciálu napříč nápravami, 17 disků, vyhřívané čelní sklo a tak dále. Sám jsem na tom několikrát jezdil - docela hodný exemplář. Spotřeba je celkem rozumná, jako u 2 litrů - 12 měst, 8,5 litrů po dálnici.
• Nikita, Jekatěrinburg. Od podzimu 2016 utlumilo 10 tisíc km. Vzal jsem to v maximální konfiguraci a navíc jsem si vzal další sadu pro prahy a přední a zadní nárazník - nikdy nevíte, pokud se někde držíte, budete muset vyměnit nárazník a alespoň hennu. Během záběhu byla spotřeba obrovská, dosahovala až 20 litrů (byly to jen nejchladnější měsíce zimy), ale po zaběhnutí prudce poklesla. Ve městě to vyjde asi 12-14 litrů, na dálnici až 10 litrů, pokud jdete 140 km / h.
• Maxim, Solnechnogorsk. S autem jsem naprosto spokojený, stejně jako slon. Šel jsem na Duster - dobrý stroj, ale příliš rozpočtový, externě i interně. Dvoulitrový motor je opravdu slabý. Sledoval jsem něco nového, například Kaptura - ošklivost je jednoduchá, stěží to vytáhli na starodávnou plošinu nové tělo... Kreta to ale zajímalo - vzhled je svěží, motor 150 koní je temperamentní, spotřeba palubního počítače je obecně 8,3 litru na 100 km.

Mnoho majitelů korejského crossoveru se zajímá, jakým benzínem naplnit Hyundai Creta? Výjimkou nejsou ani ti, kteří si právě kupují SUV. A situace s kvalitou paliva problém jen prohlubuje, protože nikdo nechce motor „kapitalizovat“.

Co předepisuje výrobce?

Podle provozní příručky je povoleno natankovat do Hyundai Kreta benzín AI-92 a vyšší, a to platí pro oba motory - 1,6 litru, s návratností 123 litrů. sek. a 150litrový 2litr. Na zadní straně poklopu je štítek, který také označuje oktanové číslo paliva.

Někteří se však domnívají, že i tankování do AI-92 je pro crossover nežádoucí. Motivují to nízkou kvalitou benzínu. V důsledku toho během rychlá jízda a při vysokém zatížení může motor začít pracovat nestabilně. Pravděpodobnost také zůstává zrychlené opotřebení prvky jednotky a její přehřátí. V nejhorším případě budete muset objednat zásadní opravu Motor Hyundai Creta, s instalací nové sady pístů, ventilů, komponent palivového systému a dalších.

Oktanové číslo benzínu je vidět přímo na víku palivové nádrže na Krétě.

Tankování AI-80

Na druhou stranu existují lidé, kteří spěchají do druhého extrému a věří, že jelikož je motor Hyundai Creta zaměřen na 92. benzín, můžete bez velkého strachu pravidelně doplňovat palivo osmdesátým. Samozřejmě, když neexistuje absolutně žádná alternativa (například palivo v některé vesnici vyčerpalo benzínovou pumpu), můžete také naplnit osmdesátou, ale pouze proto, abyste se dostali na další čerpací stanici. Současně se nedoporučuje jet rychle nebo ve vysokých otáčkách.

Tankování AI-98

V tomto případě vyvstává otázka účelnosti. A jak myslitelé věří, použití takového paliva je zbytečné. To je způsobeno jmenováním benzínu s takovým oktanovým číslem, primárně pro přeplňované motory pohonné jednotky, stejně jako pro nucené motory. V souladu s tím se výroba takového benzínu provádí přidáním složek charakterizovaných vysokým oktanovým číslem a nízkými výhřevnostmi. To znamená, že byste neměli očekávat žádné snížení spotřeby (spíše naopak), stejně jako zlepšení dynamiky zrychlení.

Tankování benzínu nízké kvality může skončit generální oprava motor.

Musím natankovat benzín Ultimate?

A v tomto případě je tankování plně oprávněné. Benzín typu „Ecto“ atd. Obsahuje přísady, které proplachují palivový systém. V případě Hyundai Creta je to o to důležitější, že crossover je nový, takže použití takového benzínu od samého začátku pomůže zabránit kontaminaci palivového systému.

Samokontrola kvality benzínu

V metropolitních oblastech lze problémům s palivem obvykle zabránit. Chcete-li to provést, musíte natankovat pouze na stanicích prestižní sítě čerpacích stanic (jako je Lukoil), zatímco musíte zavolat na stanici samotné společnosti, nikoli na franšízu. Tento okamžik lze zkontrolovat na stánku s dokumenty nebo na šeku. Koneckonců, takové čerpací stanice jsou vybaveny drahým vybavením. Ani to však neposkytuje plnou záruku.

Pokud jste na silnici a čerpací stanice upřímně nevyvolává důvěru, musíte palivo posoudit alespoň vizuálně. Pokud je benzín vysoce kvalitní (AI-95), bude prakticky bezbarvý nebo bude mít odstín žluté nebo modré barvy.

Abyste mohli nezávisle kontrolovat kvalitu paliva, nemusíte být chemik a mít vlastní laboratoř.

V případě, že benzín má červený odstín, obsahuje přísady obsahující kov na bázi ferrocenu nebo manganu. Pokud benzín obsahuje přísady z monomethylanilinu, vyniká jasně žlutou barvou. Je lepší odmítnout natankovat takové palivo.

Obecně, jak ukazuje praxe, je lepší nešetřit peníze a naplnit Cretu vysoce kvalitním palivem a upřednostňovat 95. benzín. Rozdíl v ceně pár rublů za litr je velmi nevýznamný, takže byste neměli riskovat crossover motor. A případy, kdy se na čerpacích stanicích objevil levný 95. benzín ve skutečnosti 92. nebo dokonce 80., nejsou tak vzácné.

Příběhy níže stručně popisují, jak samostatně kontrolovat kvalitu paliva naplněného do nádrže Kréty:

Otázka „Jakým benzínem naplnit Hyundai Creta“ znepokojuje mnoho majitelů tohoto korejského crossoveru. Na Ruský trh tento vůz přichází pouze se dvěma benzínovými motory:

O těchto motorech jsme již podrobně hovořili v našich předchozích materiálech, takže se jim nebudeme soustředit. Pojďme však jen hladce přejít k naší otázce.

Za posledních několik let, kdy se Hyundai Creta prodává na našem trhu, si již kupující vytvořili dobrý dojem z této značky. Zejména Hyundai Creta se již etabloval jako spolehlivý a nenáročný vůz.

Nyní přeložme, co to všechno znamená. Říká tedy „min. 92 “. To znamená, že do Hyundai Kreta lze nalít minimální množství benzínu AI-92. Také na klapce palivové nádrže je nápis „pouze bezolovnaté palivo“, což se doslovně překládá jako „pouze bezolovnatý benzín“. Jinými slovy, do Hyundai Kreta se nalije pouze bezolovnatý benzín s třídou kvality alespoň AI-92. Nikdo však nezakazuje používání benzinu AI-95.

Mimochodem, pokud nevíte, kolik litrů benzinu se nalije do nádrže Hyundai Creta, můžete přejít na a zjistit všechny podrobné informace.

Jak jsme řekli výše, Hyundai Creta bude bez problémů trávit benzín této značky. Jedinou důležitou věcí je, že v moderní realitě je docela těžké najít opravdu kvalitní palivo AI-92. I když ve velkých městech najdete osvědčené čerpací stanice, které prodávají vysoce kvalitní benzín AI-92.

Ale pro obyvatele řídce obydlených měst a obcí je opravdu těžké najít takovou čerpací stanici poblíž.

Nejpreferovanější možností pro Hyundai Creta bude benzín AI-95. Navíc je skvělý pro motor o objemu 1,6 litru i 2,0 litru. Samozřejmě, kvůli vysoké popularitě 95 benzinu, je nejčastěji padělán. Ve zprávách se velmi často objevuje, že na nějaké čerpací stanici bylo nalezeno padělané palivo. Ve velkých síťových čerpacích stanicích však monitorují kvalitu paliva, takže je lepší hledat čerpací stanici mezi nimi. V každém případě můžete najít normální čerpací stanici a neustále na ní natankovat.

Mám natankovat benzín AI-98 v Hyundai Creta?

Na většině velkých čerpacích stanic najdete benzín AI-98, který často přitahuje majitele Hyundai Creta. Je však určen pro sportovní auta a nemá smysl používat Hyundai Creta. Ne, samozřejmě, Creta s tímto palivem snadno pojede. Z toho ale nepochopíte žádné výhody. Nejprve nebude spotřeba paliva nižší než u AI-95. Za druhé, AI-98 je dražší než AI-95 a AI-92.

Ve skutečnosti neexistuje žádný rozdíl mezi motory 2,0 a 1,6 modelu Hyundai Cret z hlediska použitého paliva. Oba tyto motory jsou stejně dobré při trávení paliva a AI-92 a AI-95. Každý z majitelů se však sám rozhodne, jak natankovat své auto.

Existuje mnoho na internetu, které říkají, že AI-95 má nižší spotřebu paliva než AI-92. To je způsobeno skutečností, že 95. benzín spaluje o něco lépe, a proto poskytuje lepší účinnost ve srovnání s AI-92. Výsledkem je, že za jiných podmínek je vozidlo AI-95 schopné ujet větší vzdálenost.

Jak natankovat video Hyundai Cretu 1.6

Malá diagnostika benzinu, který plníme. Lew 95 Shell:

Hyundai Creta, jaký druh benzínu nalít? Recenze majitelů

SANYA 63, Novosibirsk

Ahoj všichni. Čistě z osobních pozorování mohu říci, že na domácím 95. autě se chová na silnici trochu energičtěji, pokud jde o dynamiku, a to se odráží, ne tolik v konkrétním plánu, posadilo se, stlačilo a letělo, jmenovitě v maličkostech, zejména v zrychlení, je to cítit v prvních sekundách ... Pokud jde o dovážené palivo tříd 92, 95, 95 E10 atd., Vůbec jsem si toho rozdílu nevšiml. Závěr je takový, že naše výrobní technologie jsou zastaralé a zaostávají za Evropou, protože motory Hyundai nejsou příliš náročné, pro benzín, včetně motoru Kréta, můžete doplnit 92 a ne parní lázeň.

ŘIDIČ, Soči

Vovanich z osobních pozorování Kréty na 95 se chová mnohem lépe, 92 je dolní limit doporučený výrobcem Kréty, na 92 ​​pracuje motor znatelně horší, nějak tvrdě, nebo tak něco, zatáčí se tvrději. Myslím, že pro motory Hyundai je 95 stále nejlepší, naplňuji jen 95. místo.

Victor, Nižnij Novgorod

Mnohokrát zkontrolováno mnou různá auta Hyundai: spotřeba 92. na jednotku km je přesně o 95 metrů přesně kvůli rozdílu v ceně a vůz je na 95 metrů živější a pohodlnější. Na základě toho používám 95. 92. od Lukoil to nezkoušel. Na některých čerpacích stanicích je Lukoil 95. místo horší než 95. u osvědčených jiných značek (Moskva). Nejednoznačný okamžik.

Jak víte, technický stav automobilu a jeho životnost přímo závisí na kvalitě paliva. Nebyla to výjimka a korejský crossover, jehož palivový systém je velmi citlivý na benzín, který se do něj nalil.

Mnoho majitelů SUV se proto zajímá o body týkající se benzinu Hyundai Creta. Tyto informace mohou být zajímavé pro ty, kteří si právě kupují crossover. Podle volby Hyundai benzín K Cretě je třeba přistupovat co nejvážněji, protože nekvalitní palivo může v budoucnu vést k vážným škodám. Kdo potřebuje generální opravu pohonné jednotky?

Co říkají vývojáři?

Pečlivá analýza provozní knihy Hyundai Greta ukázala, že do korejského crossoveru lze volně natankovat 92. benzín. To platí jak pro 1,6litrový motor, tak pro dvoulitrový motor. Oktanové číslo paliva najdete na zadní straně poklopu.

Mnoho odborníků se však shoduje, že doplňování paliva do AI-92 negativně ovlivňuje technický stav crossover. Toto je zcela motivované tvrzení, protože 92. benzín nikdy nebyl vysoce kvalitní. Na základě toho lze předpokládat, že jeho použití činí elektrárnu robota nestabilní. Cítíte to zejména při jízdě vysokou rychlostí. Také nikdo nezrušil zrychlené opotřebení jednotky a její přehřátí. Jak ukazuje praxe, dlouhodobé zanedbání kvality benzinu Hyundai Kreta vede k poruše motoru s následnou generální opravou, včetně výměny pístů, ventilů a jednotlivých komponent palivového systému.

AI-80

V Rusku vždy existovala kategorie motoristů, kteří naivně věřili, že od doby, kdy motor běží 92., pak se mu nic nestane, pokud jej pravidelně „krmíte“ osmdesátou. Možná na tom něco je, ale tento koncept rozhodně neplatí pro vysoce kvalitní zahraniční automobily, což je nepochybně Hyundai Creta. Odborníci doporučují používat tuto kategorii paliva pouze v případech, kdy neexistují žádná alternativní paliva a stačí se dostat k nejbližšímu čerpací stanice... V tomto případě je žádoucí pohybovat se nízkou rychlostí s indikátorem minimální rychlosti.

AI-98

Pokud je s předchozí verzí paliva vše jasné, pak je v tomto případě nutné začít od účelnosti, protože použití tohoto typu paliva je naprosto nelogické a většina motoristů s tím souhlasí. Faktem je, že tato kategorie paliva je vhodná pro přeplňované a nucené elektrárny... Tento závěr se navrhuje po prostudování oktanového čísla. Pokud tedy v Hyundai Kreta naplníte 98. místo, neměli byste počítat s vysokou výhřevností. To znamená, že spotřeba paliva bude výrazně vyšší než norma, zatímco dynamické ukazatele zároveň zůstanou nezměněny.

Maximální efektivita

To je přesně ten případ, kdy se tankování plně ospravedlní. Benzín Hyundai Creta "Ecto" obsahuje speciální přísady, které čistí palivový systém. Odborníci doporučují používat tento konkrétní typ paliva, protože to pomůže prodloužit životnost palivového systému korejského modelu, a tím i životnost samotného automobilu.

Kontrola kvality paliva

Motoristé, obyvatelé velkých měst, obvykle nemají problémy s doplňováním paliva. Často využívají služeb prestižních čerpacích stanic, kterým věří v kvalitu paliva. Ale jen málo lidí ví, že je lepší zastavit se na stanici samotné společnosti a vyhnout se různým franšízám. Tuto nuanci můžete sledovat prozkoumáním klientova stojanu nebo kontrolou. Faktem je, že oficiální čerpací stanice jsou vybaveny drahým vybavením, zatímco jejich pobočky jsou zastaralé.

V případech, kdy jste na silnici a naléhavě potřebujete doplnit palivo a nevšimnete si po cestě spolehlivých čerpacích stanic, zbývá jen jedna věc - zastavit poblíž první víceméně normální stanice a posoudit kvalitu paliva vizuálně. Například dobrý 95. benzín bude bezbarvý a bude mít trochu modrý nádech.

Pokud si však všimnete červeného nebo žlutého odstínu, je lepší takové palivo odmítnout. S největší pravděpodobností takový benzín obsahuje přísady manganu nebo ferocenu, které mohou negativně ovlivnit palivový systém vozidla.

Jak ukazuje praxe, většina majitelů Grety provozuje crossover AI-95, a to je stejné dobrá volba jako „Ecto“. Nemá smysl šetřit na palivu, protože rozdíl mezi kategoriemi benzinu je zanedbatelný. Je lepší přeplatit pár rublů, než hledat finanční prostředky na generální opravu motoru.

Výstup

Korejský crossover je vybaven poměrně jemným palivový systém, proto je třeba k volbě paliva Hyundai Creta přistupovat odpovědně. Provozní kniha vozu říká, že může běžet na 92. benzín, ale odborníci doporučují, aby to nebylo zneužíváno. Totéž platí pro AI-80 a AI-98, které odborníci obecně pro Gretu nedoporučují. Většina nejlepší volba je 95. benzín, který lze snadno odlišit od falešné - bezbarvé kapaliny se modravým nádechem. Pokud si všimnete žlutého nebo červeného odstínu v benzínu, je lepší jej odmítnout.