Jaký olej v automatické převodovce je OPTIMA. Objemy plnění a značky olejů a kapalin KIA OPTIMA
Výměna, nahrazení přenosový olej - obtížný a odpovědný postup. Přenos, obecně, je považován za jeden z nejsložitějších a důležitých složek vozu a její oprava je lepší opustit profesionály. Pokud však nejsou žádné možnosti, můžete zmíněným postupem.
Tento článek bude hovořit o tom, jak v domácnosti (přesněji "garáže") podmínky nahradit olej v KIA OPTIMA.
Mínění a únikový olej z automatické převodovky
Nejprve musíte odpovědět na otázku: Proč potřebujete přenosový olej?
Seznam funkcí lubrikant ACPP zahrnuje:
- Termoregulace. Nejprve se týká chlazení převodových dílů, které se během jízdy zahřívají;
- Třecí spojka;
- Čištění dílů převodovky z prachu, kovových čipů a dalších částic schopných prevence nepřerušovaného provozu systému;
- Ochrana dílů před korozí;
- Přenosový moment. Tento přenosový olej funguje v konvertoru momentu automobilu.
Vzhledem k tomu, že olej v automatické převodovce provádí důležité úkoly, kritéria "výběru" pro ni je tvrdší. Zpravidla se doporučuje tovární olej, který je zakoupen od oficiálních prodejců. Totéž platí pro nákup nového olejový filtr. Pro padělky tohoto detailu jsou běžné a jejich instalace a provoz může vést k katastrofickému výsledku.
Možné důsledky při používání nekvalitního převodového oleje nebo v pozdní výměně:
- Zvýšená spotřeba paliva;
- Zrychlené opotřebení automatické převodovky pro podrobnosti;
- Rychlý přehřátí motoru;
- Kontaminace vnitřních přenosů.
Všechny výše uvedené členění a komplikace v provozu systémů automobilů jsou potenciálně nouzové. Proto se doporučuje používat pouze vysoce kvalitní přenosový mazivo, stejně jako filtr / zásobník.
Nyní o prvních známkách, že je nutné přidat nebo změnit mazivo do automatické převodovky:
- klepání motoru při jízdě;
- bráněné spínání rychlosti;
- překročení benzínu;
- zhoršující se spravovatelnost automobilů.
Pokud se vyskytne některý z výše uvedených možností, je nutné zkontrolovat, zda je změna oleje vyžadována v automatickém převodovce v QIA OPTIMA.
Proces výměny oleje v automatické převodovce
Chcete-li vyměnit převodový olej do automatické převodovky do KIA OPTIMA, musíte nejprve připravit.
První etapa přípravy - nákup mazivo přenosu a náhradní díly pro výměnu (především se týká filtračního prvku, který je nosen především, a těsnicí kroužek vypouštěcí zástrčka). Získat je lépe od oficiálních prodejců, aby nedošlo k falešné kvalitě falešné.
Druhý stupeň je sběr nástrojů. Seznam požadované nástroje Výměna oleje do automatické převodovky na KIA OPTIMA:
- Sada klíčů a šroubováků;
- Ráčna (nebo "hvězdička");
- Husté pracovní oděvy a především rukavice;
- Lucerna nebo přenosná lampa;
- Filtrační stahovák;
- Trychtýř;
- Hadr;
- Jakákoliv velká kapacita pro 5-7 litrů, pro vyhořelého přenosového oleje.
Třetí etapa přípravy - pracoviště. V ideálním případě by měl být postup prováděn na výtahu, nadjezdu nebo přes pozorovací jámaAle v nepřítomnosti těchto možností můžete použít konektory.
Po dokončení přípravy můžete přejít přímo na výměnu přenosového oleje Automatická převodovka KIA. OPTIMA.
Nejprve musíte zahřát motor automobilu. Za tímto je dostatek výletu na 8-10 kilometrů. Je nutné, aby hladina viskozity oleje snížila, a to lépe tekla.
Stroj je instalován na připraveném místě, hlavní věc je, že vlastník auta má přístup ke dnu. Samozřejmě, před pokračováním do postupu je nutné změnit na husté pracovní oděvy. Kromě rukavic se doporučuje nosit masku a svařování (nebo jiné podobné) brýle na ochranu obličeje a hlavy.
Pod vypouštěcí zátky na paletě je instalována sklizená nádoba, po které je zástrčka odšroubována. Pak je tu odtok starého oleje s automatickým převodem Kia Optima. Obvykle mazání proudí do 5-10 minut. Všechna "práce" nebude pracovat najednou. K tomu musí být postup opakován 3-4 krát, přičemž používáte speciální čerpadlo.
Dalším krokem je odstranit paletu, pro kterou potřebujete odšroubovat všechny upevňovací šrouby, s výjimkou dvou vzdáleností. Když se paleta naklonila, všechno zůstalo zbývající olej, a teprve pak, pomocí trhliny, může být odšroubován na konec zbývajících šroubů.
Po odstranění palety se čistí, stejně jako magnety umístěné na něm se čistí. Úkolem druhé je sběr kovových čipů, které se nevyhnutelně objevují, když je motor a převodovka funkční, v důsledku tření částí. Magnety jsou vyčištěny hadrem. Paleta - speciální čistící kapalina.
Po dokončení čištění palety můžete nainstalovat nový přenosový filtr. Před instalací, řezbářstvím a filtrem a na přístaviště Vklouzl nový olej. Chcete-li otočit, můžete použít a ruce (pokud to síly umožňují), nebo speciální klíč. Hlavní věc není poškodit cennou položku.
Další krok - instalace palety na místě. K tomu všechny šrouby jsou dotaženy, včetně hard-k-dosah vzdáleného. Nejdříve se však doporučuje zkontrolovat stav rozvržení. Pokud vypadá nošení, lepší a vyměnit, namazat nový přenosový olej. To se týká a pokládání vypouštěcí zátku.
Nakonec můžete nalijeme nový olej do automatické převodovky, přes otvor pro měřicí sondu. Studené mazání se nalije, takže úroveň musí být zkontrolována "studenou" značkou. Pak se stroj začne a je provedena další cesta, po kterém je úroveň mazání kontrolována "horkou" značkou.
Kdy mám olej změnit v automatické převodovce?
Podle doporučení zkušených vlastníků automobilů v podmínkách ruské silnice Výměna přenosového oleje pro KIA OPTIMA by měl být proveden každých 60 000 kilometrů kilometrů (nebo každých 7-8 měsíců provozu automobilu).
Provozní podmínky mohou být jiné, takže je lepší zkontrolovat úroveň a stav mazání v automatickém přenosu každých 15 000-20 000 km.
To se provádí pomocí měřicí sondy. Na některých modelech se k němu dostat, musíte odstranit ochranu motoru. Na samotné sondy 4 značky, dva min a max. Spodní pár se vypočítá pro kontrolu hladiny oleje na chlad, horní se použije, když je motor zahříván. V důsledku toho musí být šek provedena ve dvou fázích. Sledování akcí je stejná: odstranit sondu, otřete hadr, ponořte zpět a znovu odhalte. To se provádí jednou se studeným olejem a jeden - po krátkém cestě.
Souběžně s tím můžete zkontrolovat stav oleje. V ideálním případě by mělo být světle žlutá nebo dokonce světle růžový stín. Ztmavčení označuje sanitku své náhrady automatické přenosu KIA OPTIMA. Přítomnost gary a čipů tvrdí, že je akutní plný směnu jak olejový, tak paletový filtr.
Kia Optima je docela mladý a téměř každé auto je podáváno oficiální prodejce. Ale určitě v budoucnu každému vlastníkovi tento vůz Bude to nutné nezávisle nebo v automobilových službách sloužit vašemu vozu (i když to je základní každý majitel alespoň objem, by měl vědět palivová nádrž). A pro to potřebujete znát objemy plnění a palivo a palivo a kapaliny doporučené výrobcem. Pomoci majitelům Kia Optima níže ukazuje tabulku plnicí nádrže a lubrikanty.
Stravovací nádrže a maziva Značky Kia Optima
| Lubrikant | Objem | Klasifikace | |||
| Motorový olej * 1 * 2 (vypouštění a zátoka) | Plynový motor | Nu 2,0 l. | Pro Evropu | 4.3 l. | API SERVICE SM *, ILSAC GF-4 nebo vyšší ACEA A5 (nebo vyšší) * V případě nemožnosti akvizice motoru olejová API. Služba SM je povolena používat servis API SL olej |
| Kromě Evropy | 4.0 l. | ||||
| Theta. | Pro země Středního východu | 5,0 l. | |||
| S výjimkou Středního východu | 4,9 litrů. | ||||
| Theta. | Pro země Středního východu | 5,0 l. | ACEA A5 nebo vyšší / 5W-30 | ||
| Dieselový motor | 1.7 litrů. | s D.P.F * 3 | 5.3 litrů. | ACEA C2 nebo C3 | |
| bez D.P.F * 3 | 5.3 litrů. | ACEA B4. | |||
| Automatická převodovka kapalina | Plynový motor | Nu 2,0l theta 2.4l | 7,1 litrů | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Originální Kia A. |
|
| Theta 2,0l t-gdi | 7.8 l. | ACEA A5 nebo vyšší / 5W-30 | |||
| Mechanická převodovka Oil | Plynový motor | Nu 2,0l. | 1,9 - 2,0 litrů. | API GL-4, SAE 75W / 85 | |
| Theta 2.4l. | 1,8 - 1,9 litrů. | ||||
| Dieselový motor | U2-1.7. | 1,8 - 1,9 litrů. | |||
| Zesilovač řízení | 0,9 litrů. | PSF-4. | |||
| Systém kapalinového chlazení | Plynový motor | V 5 | Pro země Středního východu | 6,7 litrů. | Směs nemrznoucí kapaliny a vody (Chladivo na základě ethylenglykol pro hliník chladič) |
| 6,5 litrů. | |||||
| M / t * 4 | Pro země Středního východu | 6,8 litrů. | |||
| S výjimkou zemí Středního východu | 6,6 litrů. | ||||
| Dieselový motor | V 5 | 6,6 litrů. | |||
| M / t * 4 | 6,6 litrů. | ||||
| Brzdová kapalina / kapalina v vypínací jednotce spojka |
0,7-0,8 l. | FMVSS116 Dot-3 nebo Dot-4 | |||
| Pohonné hmoty | 70 l. | ||||
* 2 Aktuálně dostupný olej s označením Egggy Konzervující olej (úspora energie motorový olej). Kromě dalších pozitivních účinků, použití takového oleje přispívá k úsporné spotřebě paliva snížením spotřeby paliva potřebného k překonání tření částí motorů. Tyto zlepšení je často obtížné ocenit s každodenním řízením, ale celkové úspory a energie pro rok je působivou;
* 3 dieselový filtr;
* 4 m / t: mechanická box ozubená kola;
* 5 A / T: automatická pole Přenosy.
Objemy plnění a značky olejů a kapalin KIA OPTIMA Byl naposledy modifikován: 28 dubna 2018 Správce.
V tomto článku se dozvíte, jak správně zkontrolovat hladinu oleje v šesti otáčkách (6 TBSP.) Automatická převodovka, stejně jako vyměnit kapalinu do mnoha automatické převodovky modely Kia A Hyundai.
Kontrola hladiny oleje (kapalina, ATF) v 6-st. Automatická převodovka KIA / HYUNDAI.
Poznámka: V procesu plánovaná služba Kontrola úrovně ATF se obvykle nevyžaduje. Zkontrolujte úroveň ATF v případě detekce úniku (po dokončení opravy).
UPOZORNĚNÍ: V procesu kontroly úrovně ATF nejezděte prach přes plnicí otvor, cizí látky atd.
- Odstranit ( bay Cork.) Šroub "A" v horní části automatické převodovky (během montáže, točivého momentu šroubu "A": 34,3 ~ 44.1 N · m (3,5 ~ 4,5 kgf ~ 44,1 n · m (3,5 ~ 4,5 kgf m, 25,3 ~ 32,6 libra výkonu · nohy), v případě oslabení Šroub, nezapomeňte vyměnit jeho těsnění (kroužek))
2. Vyplňte plnicí otvor 770 ml tekutiny ATF SP-IV.
3. Spusťte motor (bez stisknutí brzdového pedálu a akcelerátoru současně).
4. Ujistěte se, že diagnostický skener GDS spočívá v tom, že teplota tekutiny ATF je v rozmezí 50 ~ 60 ° C (122 ~ 140 ° F).
5. B. volnoběžný Bezproblémově přeložit řadicí páku z polohy "P" v "D", pak zpět od "D" v "P". Opakujte tento cyklus znovu.
UPOZORNĚNÍ: V každé poloze je nutné vydržet alespoň 2 sekundy.
6. Zvedněte auto a vyjměte ovládací zátku úrovně ATF "A" z krytu bloku regulačního ventilu, musí motor pracovat (během instalace, utahovací moment úrovně ATF úrovně: 34,3 ~ 44,1 nm (3,5 ~ 4, 5 kgm, 25,3 ~ 32,6 liber za nohu).
Upozornění: Auto musí být vodorovně.
7. Úroveň ATF je považována za správnou, pokud olej proudí přes obtokový otvor s tenkým rovnoměrným průtokem. Vyplňte postup utažením zkušební zástrčky.
Poznámka: Způsob kontroly hladiny oleje (na přebytku nebo znevýhodnění):
a) Přebytek: ATF následuje obtokovým otvorem se silným proudem;
b) Nevýhoda: ATF nesleduje.
UPOZORNĚNÍ: Pokud není automatická převodovka ATF a chladič poškozena, a automatická převodovka kliková skříňka a blok regulačního ventilu jsou zpřísněny normálně po dokončení operací 1-7 ATF musí proudit. Pokud po dokončení operací nesleduje 1-7 ATF, zkontrolujte sestavu AKT. Po každém útlumu řízení úrovně ATF Cork vyměňte své těsnění.
8. Snižte auto na výtah a utáhněte šroub šroubu.
Výměna oleje (kapalina, ATF) v 6-st. Automatická převodovka KIA / HYUNDAI.
1. Vyjměte vypouštěcí zátku "A", zcela vypusťte kapalinu ATF a utáhněte vypouštěcí zátku (během instalace, utahovací moment vypouštěcí zátky: 34,3 ~ 44,1 nm (3,5 ~ 4,5 kgm, 25,3 ~ 32, 6 liber za nohu )).
UPOZORNĚNÍ: Doporučuje se nainstalovat nový kroužek (těsnění) korku.
2. Vyplňte přibližně 5 litrů tekutiny s tolerancí ATF SP-IV pomocí šroubu polevy.
Funkce olej ATF. V automatické převodovce KIA OPTIMA:
- účinné mazání povrchů a mechanismů;
- snížené mechanické zatížení uzlů;
- disipování tepla;
- odstranění mikročástic vyplývajících z koroze nebo opotřebení dílů.
- používejte soli automatického přenosu;
- nosit povrchy hřídelí, výskyt mezery mezi hřídelem a těsnicím prvkem;
- drát těsnicího prvku automatické převodovky a hřídele pohonu rychloměru;
- laterální primární vala Automatická převodovka;
- poškození těsnící vrstvy ve sloučeninách mezi díly automatické převodovky: paleta, automatická převodovka, Carter, pouzdro spojky;
- oslabení šroubů, které poskytují sloučeninu výše uvedených částí automatického převodu;
Vzhledem k nedostatku oleje nebo nízko kvalitního oleje v automatické převodovce KIA OPTIMA:
- plungery a kanály Hydroyblock jsou ucpané mechanickými částicemi, což vede k nedostatku oleje v paketech a provokuje opotřebení objímky, třením částí čerpadla atd.;
- přehřátí a rychle se opotřebovávají ocelové disky Převodovky;
- přehřátí a spalování pogumovaných pístů, tvrdohlavých kotoučů, spojkových bubnů atd.;
- teplý a přichází do nesoutěžních hydrapů.
Zkontrolujte hladinu oleje v automatické převodovce KIA OPTIMA pomocí sondy. Olejová měrka má dva páry štítků - horní dvojice Max a min umožňuje určit hladinu horkého oleje, spodní pár je na chlad. Pomocí sondy je snadné zkontrolovat stav oleje: je nutné upustit olej do bílé tkáně.
Při výběru automatického přenosu KIA OPTIMA by výměna měla být vedena jednoduchým principem: je nejlepší použít olej doporučený společností KIA. Místo toho minerální olej Můžete vyplnit semi-syntetický nebo syntetický, ale v žádném případě nelze použít pomocí oleje "třída pod" z předepsaného.
Syntetický olej pro automatickou převodovku Kia Optima se nazývá "nepřiměřený", nalévá se na celou životnost vozu. Takový olej neztrácí své vlastnosti pod vlivem vysoké teploty a navržen pro velmi dlouhou dobu používání KIA OPTIMA. Je však nemožné zapomenout na vzhled mechanické suspenze v důsledku opotřebení thrikcí s velmi významným kilometem. Pokud je automatická převodovka udržována v podmínkách nedostatku oleje po určitou dobu, je nutné zkontrolovat stupeň kontaminace a v případě potřeby provede náhradu.
Metody nahrazení oleje v automatické převodovce KIA OPTIMA:
- Částečná výměna oleje v krabice KIA. OPTIMA;
- Úplná výměna oleje v Kia Optima Box;
Kompletní výměna automatického převodového oleje CAI OPTIMA se provádí za použití instalace pro výměnu oleje do automatické převodovky, Odborníci v autoservisu. V tomto případě bude nutné více Oil ATF, který pojme automatickou převodovku Kia Optima. Pro spláchnutí jedné hodiny nebo dvojitého objemu čerstvého ATF. Pokud jde o náklady budou dražší Částečná náhradaAno, a ne každý autoservis poskytuje takovou službu.
Částečná výměna oleje ATF v poli KIA OPTIMA Automatická převodovka na zjednodušeném schématu:
- Odšroubujeme vypouštěcí zátku, vypusťte starý olej ATF;
- Odšroubujeme palet DCP, která kromě jeho šroubů zpracováváme podél obrysu tmelu.
- Získáváme přístup k automatickému převodovému filtru, je žádoucí změnit to s každou změnou oleje nebo opláchnutí.
- Ve spodní části palety jsou magnety, které jsou nezbytné pro sběr kovového prachu a čipů.
- Čistíme magnety a opláchnu paletu, otřete suché.
- Zvedneme automatický převodový filtr na místo.
- Vytvoříme koše automatické převodovky na místo, v případě potřeby nahrazujeme pokládání pohonu automatické převodovky.
- Utáhněte vypouštěcí zátku nahrazením těsnění vypouštěcího zátku pro automatickou převodovku.
