Рутинна работа по след това 2 на Duster. Как да спестите пари от поддръжка на Renault Duster

Пробег на нашето задвижване на всички колела Рено Дъстър 1.6, който се намира на дълъг тест, е много близо до първата планова поддръжка. Пф-пф, още нищо технически проблемиколата не е открита: двигателят работи гладко и тихо, окачването е безшумно, дори в кабината нито един „щурец“ не стартира от шофиране през домашни дупки. В допълнение към цената на бензина, който между другото Duster консумира със завиден апетит (в момента средна консумациягориво стига около 12 литра на 100 км в градски режим), харчихме пари само за сезонно преобуване.

И все пак планирането на редакционния бюджет ни принуди не само да разберем цената на първата поддръжка, но и да се чудим колко пари може да изисква френски кросоувър за обслужването си по време на гаранционните и следгаранционните периоди.

Според разпоредбите се изискват сервизни обаждания на всеки 15 000 км или веднъж годишно от датата на закупуване на автомобила, в зависимост от това кой лимит е достигнат първи. Освен смяната на маслото ELF Еволюция SRX 5W30 и съответно маслен филтър, Поддръжкапредполага:

1) Смяна на свещи;
2) Смяна на въздушни и купе филтри;
3) Ако е необходимо, добавете работни течности (обикновено антифриз);
4) Цялостна диагностика на автомобилни възли и възли.

крайна цена Консумативии завършена работа ще бъде 8400 рубли.

Освен това, в зависимост от региона на експлоатация, цената на поддръжката може да варира, тъй като руското представителство на Renault реши да раздели страната ни на две тарифни зони. Първата включва собствениците на автомобили Renault, живеещи в големите градове (за тях поддръжката е по-скъпа), втората включва всички останали. Човек може да се възмути от подобна дискриминация, но при сравняване на цените на услугите за двете категории се оказва, че разликата е средно едва 5%.

Посещението в представителството за втори и трети път ще струва същата сума като първата поддръжка. Но за TO-4 (60 000 км) ще трябва да отделите повече пари. Става въпрос за това Рено километраж Duster ще изисква смяна на ангренажния ремък и неговите опъващи ролки, както и допълнителен ремък прикачени файлове. Естествено, към това трябва да добавим и разходите за всички рутинни операции по планова поддръжка. В резултат на това той се втурва сума от 22 850 рубли. И общите разходи за 60 000 километра само за рутинна поддръжка ще бъдат около 48 000 рубли.

Също така си струва да добавите подмяната на предната част спирачни накладки, които най-вероятно ще трябва да бъдат сменени два пъти през посочения период. Еднократната цена на тази процедура е 4580 рубли. И ако успеете да изтриете задните барабани, тогава подмяната им ще струва 8850 рубли.

Жестока шега на собственика на Renault Duster може да изиграе и всеядното окачване, което с времето отвиква собственика да забавя скоростта пред различни видове нередности. От собствен опит забелязваме, че релсите и дупките вече не предизвикват желание да намалите скоростта. Но такова каране по никакъв начин не увеличава живота на амортисьорите. Смяна на носачи Рено Дъстър ще струва 13 160 рублиза предната двойка и 11 240 рублиза задните две.

По време на 60 000-ия период климатичната система (ако е оборудвана) също може да изисква внимание. Неговата диагностика в дилърска станция ще струва 1700 рубли. И заедно със зареждането - в 4700 рубли.

Но за работата на системата задвижване на всички колеланяма място за притеснение - Duster's все още не се нуждае от поддръжка, но е здрав. с дълъг, но ефективен опит да напусна снежното поле, показах, че съединителят може да издържи на повишени натоварвания с чест, без да прегрява преди време. Въпреки това, ако съединителят все още се повреди и не може да бъде поправен, неговата подмяна ще струва прекомерни суми. 75 140 рубли.

В резултат на това при интензивна и невнимателна употреба общите разходи на Renault Duster по време на гаранционния период могат да скочат до 85 000 рубли, което е много.

Самата гаранция за френско-румънския кросоувър е съвсем обикновена: 3 години или 100 000 км. Естествено, всички „консумативи“ и работни течностине са включени в гаранцията. Няма да е възможно да се подменят гаранционно онези компоненти, които са посочени в сервизната книжка като „подложени на естествено износване“. Не знаем конкретен списък на такива единици, но е ясно, че всички движещи се механизми, по един или друг начин, се износват. Например същите амортисьори влизат в гаранцията до 25 000 км - след това ще трябва да ги смените за ваша сметка. Подобна е ситуацията и с други елементи на окачването, максималният гаранционен пробег за които е определен на 50 000 км.

Заслужава да се отбележи, че за тези, които не изминават 100 000 километра за три години, Renault има програма за удължаване на гаранцията, но само по време, а не по пробег. За Renault Duster срокът може да се увеличи с година-две за 9 500 или 14 500 рублисъответно. Вярно, твое годишен пробегтрябва да го разберете още на етапа на закупуване на автомобил: за по-голяма сигурност Renault ви позволява да сключите договор за допълнителна гаранция само през първите 90 дни от датата на закупуване на автомобила.

За тези, които вече планират да карат не само Renault Duster гаранционен срок, разбрахме колко струват най-популярните резервни части при дилърите, заедно с работата по тяхната подмяна. Нека кажем предварително, че онези, които все още смятат френския кросоувър за „бюджетен“ с еднакво ненатоварваща цена на услугата, може да бъдат разочаровани.

От гледна точка на допълнителните разходи за по-нататъшна поддръжка на автомобила, ние сме пълноправен европейски автомобил. С всички финансови последствия...

Редакторите на сайта на портала благодарят на представителството на Renault "Лаура-Озерки" и лично на Андрей Иванов за съдействието им при подготовката на материала.

В статията са използвани и снимки от сайта www.dusters.ru

• Duster (2012-2015) 2.0 16cl AT 2WD с ACX
• Duster (2012-2015) 2.0 16cl AT 4WD с ACX
• Duster (2012-2015) 2.0 16cl MT 4WD с ACX
• Duster (2012-2015) 1.6 16cl MT 2WDX
• Duster (2012-2015) 1.6 16cl MT 2WD с ACX
• Duster (2012-2015) 1.6 16cl MT 4WD с ACX
• Duster (2012-2015) 1.5 diesel MT 4WD с климатик
• Duster (2015-настояще) 2.0 MT 4WD с ACX
• Duster (2015-настояще) 1.6 16cl (Nissan) MT 2WD с климатик
• Duster (2015-настояще) 1.6 16cl (Nissan) MT 4WD с ACX
• Duster (2015-настояще) 1.5 diesel MT 4WD с климатик

Моля, посочете пробег:

Навременната поддръжка на Renault Duster не е празно изискване на производителя, а гаранция за дългосрочна работа на автомобила и гаранция срещу изненади на пътя. Най-сигурният начин за извършване на комплексна поддръжка на Duster е в специализирани сервизи.

Техническият център за ремонт на Renault е неофициален специализиран сервизРено. Разполагаме с дилърско оборудване и специални инструменти, а нашите специалисти познават отлично структурата на автомобилите от тази френска марка. В склада има всички резервни части и консумативи за ремонт и поддръжка на Renault Duster (както оригинални, така и на доверени трети производители).

Видове поддръжка за Renault Duster

Има два основни комплекса за поддръжка на Duster - TO-1 и TO-2. Те се различават по обхвата на работа и се извършват при различен пробег на автомобила. При работа на машината в трудни условия, разпоредбите предвиждат намаляване на сервизните интервали в зависимост от условията на работа. Тежки условия се считат за повишена запрашеност във въздуха, шофиране извън пътя, кал, блата, рохкав сняг и продължителна работа на превозното средство при високи или ниски температури.

Първа поддръжка на Renault Duster (MOT 1) за бензинови двигателиизвършва се на всеки 15 000 км или 1 година експлоатация. За дизелови двигателитози период е 10 000 км. В този случай се извършва минимално следната работа:

• смяна на филтри - маслен, въздушен, купе
• проверка на състоянието и, ако е необходимо, подмяна на запалителни свещи
• смяна на двигателно масло

Това със сигурност не е достатъчно за пълна поддръжка, така че целият комплекс се извършва в съответствие с разпоредбите на автомобилния производител:

• проверка на нивото и при необходимост доливане технически течности- охлаждане и спиране
• проверка на състоянието на всички системи на автомобила - управление, спирачки, вентилация, ходова част
• проверка на напрежението и регулирането на зъбните ремъци и спомагателните механизми
• комплексна диагностика на автомобилни възли и агрегати и др.

В нашия сервиз цената на поддръжката на Duster започва от само 1560 рубли Можете да изчислите разходите за поддръжка на Renault Duster, включително работа и консумативи, в калкулатора на сайта.

Втората поддръжка на Renault Duster (MOT 2) за бензинови двигатели се извършва на всеки 60 000 км. За дизелови двигатели този интервал е 40 000 км. TO-2 включва цялата работа на първия TO и допълнителни:

• смяна на ангренажен ремък, опъващи и задвижващи ролки
• Смяна на змиевидния задвижващ ремък спомагателни звена

Тези произведения изискват специални инструменти и уверени умения за изпълнителя.

Цената на поддръжка 2 за Duster зависи от модификацията на двигателя и варира от 4260 рубли за 8 вентилни двигателиИ 4960 рубли за 16 клапана.

Допълнителна поддръжка на Renault Duster

В допълнение към вече изброените сервизни дейности има допълнителни дейности, препоръчани от производителя. Поне на всеки 30 хиляди километра климатичната система се обслужва. Най-малко на всеки 90 хиляди или 6 години работа е необходимо да смените охлаждащата и спирачната течност. През този период те развиват приемлив ресурс и престават да изпълняват надеждно своите функции. На интервал от 120 000 км по време на следващата планирана поддръжка, Renault Duster с бензинови двигатели изисква задължителна подмяна горивен филтърв резервоара на автомобила.

Частите на ходовата част трябва да се диагностицират при всяко обслужване. Сферични стави, накрайници, амортисьори, колесни лагерии други елементи на окачването трябва да се сменят, тъй като се износват. Ресурсът до голяма степен зависи от стила на шофиране на автомобила и качеството на пътната настилка.

Ако имате проблеми с качеството на работа на различни системи на автомобил Renault Duster, тогава нашите специалисти ще могат да помогнат - те ще извършат диагностика, ще намерят източника на проблема и ще го отстранят.

Характеристики на поддръжката на Renault Duster в сервизния център на Renault Repair

Тъй като този непретенциозен, но изключително издръжлив кросоувър се предлага в две версии - с бензинов двигател и дизелов двигател, Renault Duster също се подлага на поддръжка в два различни момента за всеки двигател с вътрешно горене. В гаражния технически център, в случай на недоразумение, специалистите определено ще посъветват кога да се извърши поддръжка, какви консумативи ще са необходими и ще изчислят разходите.

ГРАФИК ЗА ПОДДРЪЖКА

Работата, съгласно разпоредбите на производителя, се извършва на всеки 15 хиляди км за Renault Duster с бензинов двигател. Автомобилите с дизелов двигател се подлагат на процедури за поддръжка по-често: след всеки 10 хиляди километра.

Дори ако автомобилът не се използва активно и изминава по-малко от посочения пробег на година, собствениците на модификации Duster, класически и рестайлизирани модели ще трябва да посещават сервиз всяка година.

Видове работни места

Поддръжката има различни разходи и пряко зависи от поредния номер на процедурата и броя на задачите, изпълнявани в процеса. Разбира се, много зависи и от състоянието на колата. Нашите експерти са убедени: с превантивна обслужванеВинаги има много ползи – както финансови, така и практически.

• Не позволявайте състоянието на компонентите на Renault Duster да достигне критични повреди; Това значително ще опрости работата на самия автомобил и ще повлияе на разходите за рутинна поддръжка.

Цената зависи и от серийния номер на процедурата. Първата поддръжка, например от осмата, ще се различава както по отношение на формирането на общата цена, така и в списъка на работите, които се извършват съгласно установените разпоредби. Няма нужда да сменяте ангренажния ремък или горивния филтър преди TO-4 (60 хиляди км), но ще трябва да наливате ново масло при всяко обслужване.

Подмяната на консумативи е отделен въпрос за собствениците на автомобили. Уви, такива действия не са включени в списъка на гаранционните работи, така че във всеки случай ще трябва да ги извършите за своя сметка.

Разходи за поддръжка на Renault Duster

На нашия уебсайт, за удобство при изчисляване на цената на услугите, можете да използвате програма за калкулатор. Изберете стъпка по стъпка модификацията на вашия автомобил и броя на предстоящата поддръжка.

След първото изчисление се установи значителна, до 50% разлика между цените за обслужване на Renault Duster и официален дилъри в Гаражно-технически център.

да Но колата е в гаранция, което означава, че цялата работа трябва да се извършва само при дилъра.

Въобще не. Има най-малко три члена от Федералния закон на Руската федерация, опровергаващи ултиматумните и несъстоятелни искания на ML да извършва всякакви ремонтни, превантивни и регулаторни процедури само на тяхно място. Сменяйки например маслото в специализиран сервиз, а не в дилър, собственикът на автомобил Renault Duster няма да загуби гаранцията.

Висока оценка от собствениците на автомобили Duster за техните служители център за услуги„Гараж“ е заслужено. Наличието на комплекс от модерно висококачествено диагностично оборудване също играе решаваща роля.

Майсторски опит и мощен техническа базани позволяват да извършваме превантивна, ремонтна, рутинна и всяка друга допълнителна работа с най-достойни резултати и всеки клиент получава очакваното, високо нивокачество.

Renault Duster започва производство през 2011 г. и до момента има две поколения. Автомобилите са оборудвани с бензинови двигатели с обем 1,6 и 2,0 литра, както и дизелов агрегат с обем 1,5 литра. Всички те могат да бъдат или със задвижване на всички колела (4x4), или без (4x2). Duster с двигател F4R е частично оборудван с автоматична скоростна кутия модел DP0. За да се поддържа автомобилът в технически изправно състояние и да се защитят „слабите места“, се препоръчва редовно да се извършват дейности по поддръжката, в съответствие с разпоредбите. Сложните операции по поддръжката и процедурите, свързани с гаранционното обслужване, е препоръчително да се извършват в сервиз. Но е по-добре сами да направите най-простия списък за поддръжка на Renault Duster. Какво е необходимо за това и колко ще струва, вижте подробно по-долу.

Ремонт на Renault Duster. Какво е необходимо за поддръжка

• Поддръжка 1 (при пробег 15 хиляди, 75 хиляди, 135 хиляди км)
• Поддръжка 2 (пробег 30 хиляди, 90 хиляди, 150 хиляди км)
• Поддръжка 3 (пробег 45 хиляди, 105 хиляди, 165 хиляди км)
• Поддръжка 4 (пробег 60 хиляди, 120 хиляди, 180 хиляди км)

Срок за смяна на основните консуматививъзлиза на 15000 кмили една година експлоатация на МПС с бензинов двигател и 10 000 км с дизел Duster.

Таблицата на графика за поддръжка на Renault Duster е както следва:

Списък на работите по време на поддръжка 1 (15 000 км)

1. Смяна на маслото на двигателя.Стандартите за масло, определени от производителя за бензинови двигатели, не трябва да бъдат по-ниски от API: SL; SM; SJ или ACEA A2 или A3 и с ниво на вискозитет SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   За дизелов агрегат K9Kе необходимо да се налее препоръчаното масло Рено RN0720 5W-30 за дизелови двигатели, отговарящ на изискванията на EURO IV и EURO V. Ако автомобилът се кара с филтър за твърди частици, тогава е препоръчително да се зареди с 5W-30, а ако не е с 5W-40.

   За бензинов двигател 1.6, както и за двигател 2.0 подходяща смазка е ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Продуктов код ELFEV0LUTI0N900SX. Цената на маслото в литрови бутилки е 600 рубли. Цената за четирилитрова кутия е 156814 - 1800 рубли, а за петлитрова кутия 105904 - 2000 рубли.

2. Смяна на маслен филтърЗа двигателя 1.6 16V (K4M) оригиналът ще има артикулен номер на Renault 7700274177. За двигателя 2.0 16V (F4R) - Renault 8200768913. Цената на такива филтри е в рамките на 250 рубли. Дизелът 1.5 dCi (K9K) струва Renault 8200768927, същата цена, само че по-голям като размер.
3. Смяна на въздушен филтър.Номер на оригинален филтърен елемент за бензинови двигатели - Renault 8200431051 определена ценаоколо 480 rub. Подходящ за дизелов агрегат Филтър рено 8200985420 – 570 rub.
4. Смяна на филтъра на купетоКаталожният номер на оригиналния кабинен филтър за автомобили с климатична система, без климатик, е 8201153808. Цената му е около 660 рубли. За кола с климатик подходящ филтър ще бъде 272772835R - 700 рубли.

Проверки по време на поддръжка 1 и всички следващи:

1. Блок за управление на двигателя и диагностичен компютър
2. Херметичността на охладителната, захранващата и изпускателната системи, както и състоянието на маркучите, тръбопроводите и техните връзки.
3. Задвижване на съединителя
4. Защитни капаци за шарнири на колелата.
5. Гуми и налягане в гумите.
6. Стабилизиращи фуги и възглавници странична стабилност, тихи блокове на рамената на окачването.
7. Сферични стави.
8. Предни и задни амортисьори.
9. Ниво на течността в резервоара на кормилното управление.
10. Капаци за кормилната уредба и накрайниците на кормилната щанга.
11. Ниво спирачна течноств резервоара.
12. Хидравлични спирачки, състояние на тръби и маркучи.
13. Накладки и дискове спирачни механизмипредни колела.
14. Почистване на накладките на задните колела от прах.
15. Напрежение при батерия, с помощта на тестер.
16. Лампи за външно и вътрешно осветление.
17. Сигнални индикатори в арматурното табло.
18. Предно стъкло и огледало за обратно виждане.
19. Пера за чистачки на предното стъкло и задната врата.
20. Антикорозионно покритие.
21. Смазване на резето на капака и неговата работа.

Списък на работите по време на поддръжка 2 (за 30 000 км)

1. Всички дейности, предвидени от ТО 1 - смяна на двигателно масло, маслени, въздушни и кабинни филтри.
2. Смяна на запалителни свещи.За двигатели (бензин) 1.6/2.0 са монтирани същите запалителни свещи Renault с артикулен номер 7700500155. Цената е 160 рубли на брой.

Освен това трябва да извършите редица проверки:

1. Горивни инжектори на дроселното тяло.
2. Ниво и качество на маслото в автоматичната скоростна кутия.
3. Ниво на лубрикант в трансферна кутия(за автомобили със задвижване на всички колела).
4. Ниво на смазката в скоростната кутия задна ос(за автомобили със задвижване на всички колела).

Списък на работите по време на поддръжка 3 (45 000 км)

Цялата работа по първата планова поддръжка - смяна на двигателно масло, маслени, въздушни, кабинни филтри.

Списък на работите по време на поддръжка 4 (пробег 60 000 км)

1. Всички работи, предвидени в поддръжка 1 и поддръжка 2: смяна на масло, масло, въздух и филтър на купето. Сменете свещи.
2. Смяна на задвижващия ремъкРено Дъстър. За автомобили с двигатели 1.6 и 2.0 (бензин) / 1.5 (дизел) оригинални Рено ренокаталожният номер на поликлиновото устройство е 8200821816, а средната цена ще бъде 670 рубли. По правило при извършване на ремонт се подменя и обтегачът на задвижващия ремък 117509654R. Цена 2700 рубли.
3. Смяна на ангренажен ремък.Автомобилите с двигател 2.0 са с каталожен номер - 130775630R, а средната цена е 4600 рубли.За 1.6 ще струва зъбен ремък с артикулен номер 8201069699 1300 рубли. За 1.5 дизелов агрегат оригиналният зъбен ремък ще бъде 8200537033 – 3800 рубли.При провеждане ремонтна дейностНай-често се налага смяна на опъващата ролка на зъбния ремък. За двигател 2.0 би бил подходящ валяк ангренажен ремъкпреден 130775630R – 4630 рублии задна ролка на зъбчат ремък – 8200989169. Цена 2100 рубли.
4. Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия.Автомобилите с двигател F4R са частично оборудвани с автоматична скоростна кутия модел DP0. Производителят препоръчва попълване автоматична скоростна кутияработна течност за зъбни колела ELF RENAULTMACTIC D4 SYN с артикулен номер Elf 194754. Цена 530 рубли.

Списък на работите за пробег 75 000, 105 000 км

Извършете всички процедури, предвидени в разпоредбите за първата поддръжка на Duster - смяна на масло, масло, салон и въздушен филтър.

Списък на работите за пробег от 90 000 км

1. Цялата работа, която трябва да се извърши по време на поддръжка 1 и поддръжка 2, се повтаря.
2. Смяна на спирачна течност.Напълнената течност трябва да отговаря на стандарта DOT4 на оригиналната спирачна течност Elf Freelub 650 (код на продукта D0T4FRELUB6501) е 800 рубли.
3. Замяна работна течноств хидравличния съединител.Смяната на тази течност трябва да се извърши едновременно със смяната на спирачната течност в хидравличното спирачно задвижване.
4. Смяна на охлаждащата течност.Оригинална охлаждаща течност GLACEOL RX (тип D). Каталожен номер на зелена охлаждаща течност 1 литър Renault 7711428132 – 490 рубли. Като алтернатива можете да използвате охлаждаща течност Nissan 771142813. Цената на литър е 570 рубли.

Списък на работите за пробег от 120 000 км

Работа, извършена по време на поддръжка 4: сменете маслото, маслените, въздушните и кабинните филтри. Сменете запалителните свещи, маслото на автоматичната скоростна кутия, задвижващия ремък на аксесоарите и зъбчатия ремък.K допълнителна работаважи (за двигател 2.0). Каталожен номер - 226757827R, средна цена - 300 рубли.

Замени според срока на експлоатация

Смяна на масло Рено Дъстер механична кутияпредавки по време на работа не са предвидени от производителя. Въпреки това може да възникне необходимост от източване на масло и след това да се налее ново, например при демонтиране на скоростната кутия за ремонт. Нивото на маслото в ръчна скоростна кутия трябва да се проверява всеки път според разпоредбите 15000 кмпо време на поддръжката на автомобила, а също така проверявайте за течове на масло от скоростната кутия. При ръчна скоростна кутия се използва оригинално масло TRANSELF TRJ с вискозитет SAE 75W – 80. Продуктов код за петлитрова кутия 158480. Цена 1900 рубли.

Смяна на маслото в трансферната кутия(общ обем – 0,9 л). Според инструкциите за експлоатация колата е с хипоид трансмисионно маслоотговарящи на стандарта API качество GL5 SAE 75W-90. Подходящ лубрикант би бил Shell Spirax или негов еквивалент. Синтетично трансмисионно масло “Spirax S6 AXME 75W-90”, продуктов код 550027970, обем един литър. Цена 950 рубли.

Смяна на маслото в скоростната кутия на задния мост.Сменяем обем 0,9 литра. Използва се хипоидно трансмисионно масло, което отговаря на стандарта за качество API GL5 SAE 75W-90. Синтетично трансмисионно масло "Spirax S5 ATE 75W-90", един литър кутия 550027983 ще струва 810 рубли.

Масло за сервоуправление. Необходим обемза подмяна 1,1 литра.Напълнена фабрично ELF масло"RENAULTMATIC D3 SYN". Кутия с продуктов код 156908 ще струва 540 рубли.

Разходи за поддръжка на Renault Duster

След като анализирахме динамиката на разходите за консумативи, свързани с подготовката за следващата поддръжка, можем да заключим, че една от най-скъпите поддръжка е поддръжка 4. Поддръжка 8 повтаря поддръжка 4 с добавяне на замяна на двигателя 2.0 16V (F4R). Поддръжка 6 също е скъпа, тъй като включва разходите за поддръжка 1 и поддръжка 2, плюс подмяна на охлаждаща и работна течност спирачна системаи хидравличен съединител.

*Средната цена е посочена от цените през есента на 2017 г. за Москва и региона.

РЕЗУЛТАТ

Когато започвате ремонт или се подготвяте за следваща поддръжка на автомобила, трябва да разчитате само на собствените си сили и умения. Ако машината е в гаранционно обслужване, тогава ремонтите и подмяната се извършват само в специализирани сервизи (сервизни станции). сложна работасвързани с профилактика в сервиз и при изтичане на гаранционния срок.

Нека разгледаме правилата за поддръжка: какви операции трябва да се извършат, как да го направите сами, какво е необходимо за това, как да направите без специални устройства и други тънкости. За да получите необходимата информация, просто следвайте съответната връзка, намираща се в текста, в таблицата или в долната част на публикацията.

Поддръжката в съответствие с работния график, установен от производителя на автомобила, е ключът към дългосрочната безпроблемна служба на вашия автомобил. Много от нас напълно поверяват тази работа на автосервиз. Но едно пътуване до сервиз винаги струва време и пари.

Междувременно много операции по поддръжка на автомобили са технически прости и не изискват много физическа сила. За да изпълни мнозинството рутинна поддръжказа поддръжка не е нужно да имаш специалност автомонтьор.

Ще се изненадате колко време ще спестите, като вършите тези работи сами.

Но ще бъдете още по-изумени от факта, че цената на някои прости сервизни операции може значително да надхвърли цената на подменяните части.

Така за Renault Duster производителят е приел честотата на поддръжка като кратно на 15 хиляди километра.

В същото време цената на набора от работи, предписани от разпоредбите за подмяна на консумативи и проверка на системи, компоненти и възли на превозното средство, в зависимост от конфигурацията, достига 7000 рубли.И това не отчита цената на самите консумативи!

Ние не ви предлагаме да станете специалисти по ремонта, нещо като „майстор на всичко“, с което всеки двор или всяка гаражна кооперация някога е била известна. Ние просто ви предлагаме да спестите малко време и пари.

След като прочетете правилата за поддръжка на Renault Duster, ще разберете, че това е напълно възможно.

График за поддръжка Рено Прахосмукачка

*Или след четири години, което от двете настъпи първо.

**Или след три години, което настъпи първо.

Когато пробегът на автомобила е повече от 120 хиляди км, процедурите за поддръжка трябва да се извършват с честотата, посочена в таблицата. По време на експлоатацията на автомобила настъпват промени в него техническо състояниепоради износване на работните повърхности на части, нарушение параметри за настройка, стареене на пластмасови и каучукови изделия. За да поддържате автомобила си в добро работно състояние, може да се наложи да извършвате някои от описаните процедури по-често. Ако превозното средство се експлоатира в прашни условия с ниска температура заобикаляща среда, се използва за транспортиране на ремарке, чести пътувания при ниски скорости или къси разстояния, тогава поддръжката трябва да се извършва по-често.