Автоматичността и всичко, което трябва да знаете за моторните масла. Моторни и трансмисионни масла за автомобилни FORD трансмисионни масла за FORD колата

13.02.2021

Ford Mondeo - Развитие на европейския клон на Ford загриженост. Моделът има средни размери и е ориентиран предимно на европейския купувач. В момента линията има повече от пет поколения и днес ще говорим за обслужването на последния пети модел.

Мандео на петото поколение се произвежда от 2013 г., има много аналогии с Ford Evos (Fusion). Не е трудно да се обслужва модерна кола от преди пет и десет години. Формите на автомобили се променят и принципът остана. Старата работа, ние изтичаме новото масло в двигателя - попълнете. В същото време не забравяйте да промените филтъра за почистване. Регламентът посочва за пълната замяна на маслена флуид на всеки 15 000 км или веднъж годишно. В същото време е необходимо да се вземат предвид условията за работа на автомобила. В трудни условия, до които може да се припише високата или ниската температура на въздуха, лоша пътна повърхност и други условия.

Обем за пълнене и избор на масло

Собствениците на последното пето поколение Mondeo предпочитат да излеят първоначалното масло FORD-CASTROL 5W-20, същото масло се излива и дилърите преди да плащат "железния приятел" на новия си собственик. Изборът на друг вискозитет трябва първо да бъде фокусиран върху наличието на допустими отклонения в FORD. Например, Motul 5W30 913D е идеален за шибан двигател.

Броят на необходимата течност зависи от специфичната конфигурация на двигателя.

За 2.5 DURATEC единица ще се изисква 5.2 L свежо масло.
2.0 EcoBoost (R9CH, R9CB, R9CF) - 5.4 литра

Бакшиш! Ако сменяте маслото, не е строго според регламентите (15 завой) и рано, да речем в 12-13 t.km, нищо ужасно ще се случи, а мръсната течност се променя от нов мазен филм.

Инструкция

Затопляне на двигателя. Ако маслото на двигателя е в студено състояние, тогава ще е необходимо да чакате изтичането му за много дълго време, а не всички мръсни изработки. Трябва да почистваме моторния картер от старото масло, толкова повече тече по-добре - на това нагряване на двигателя до нормално 50-60 градуса.
За удобен достъп до щепсела (и в някои модели, масленият филтър също е свързан от дъното) и дъното на автомобила като цяло, ще бъде необходимо да се поддаде или да се обади на ямата за гледане (най-добрата опция). Също така, в някои модели, "защита" на двигателя може да бъде инсталирана.
За по-добър стак от старо масло, трябва да направите толерантност към въздуха в двигателя - развийте капака на размитата врата (където се събуждаме прясното масло). Можете също така да дръпнете измервателната пръчка.
Той замества голям контейнер (равен на количеството на изливаното масло).
Развийте щепсела с ключа. Понякога щепселът се прави като общ "болт" под предния ключ, а понякога можете да развивате с четири или шестоъгълник. Не забравяйте да носите защитни ръкавици, маслото най-вероятно се събужда топло, но трябва да имате предвид предпазливост.
Очакваме около 10-15 минути, докато работим в басейн или изрязан пластмасов контейнер.
Незадължителна точка, но много ефективна! Измиването на двигателя със специална течност не е включена в правилата за обслужване и не е задължително за изпълнението - но. Малко объркан сте понякога по-добре да популяризирате двигателя от старото черно масло. Промива се със стар маслен филтър за 5-10 минути. Ще бъдете изненадани, от които черното масло ще падне с тази течност. Използвайте тази течност е много проста. Подробно описание трябва да присъства на етикета за промиване на течност.
Заменяме стария филтър към новия. В някои модели самият филтър се променя и филтърният елемент (обикновено жълт). Импрегнирането с ново филтърно масло преди инсталирането е задължителна процедура. Липсата на масло в новия филтър преди стартиране на двигателя може да причини маслена глад, която от своя страна може да произвежда деформации на филтъра. Като цяло, това не е нещо добро. Не забравяйте да смазвате гумения уплътнителен пръстен преди да инсталирате.
Изсипете ново масло. Уверете се, че щепселът за източване се върти и е инсталиран новият филтър за почистване на маслото. Можем да започнем пълненето на новото фокусиране върху торбичката. Нивото трябва да бъде между минималната и максималната марка. Също така, трябва да запомните, че след първото начало на двигателя, някои листа от масло и нивото намаляват.
В бъдеще, когато двигателят работи, нивото на петрола със сигурност ще се промени, да бъде внимателно за първите няколко дни на работа. Проверете отново нивото на маслото на PCU след първото начало.

Не се страхувайте да вземете нещата в ръцете си, защото заместването на петрола може да бъде направено без помощ за един час. Не забравяйте за необходимостта от сухи пръти за ръце и канцела, за да изцедите тестването. Следвайте нашите инструкции и всичко ще се окаже.

Производството на автомобила на Средната класа Ford Mondeo започна през 1993 година. В продължение на почти 25 години моделът е преминал 4 пълни поколения и от 2013 г., произведена във версия MK V. Ако първата mondeo, предложена на 1996 г., е един вид експеримент, външният му вид във второто поколение стана по-изразен и положителен Начало на нов дизайн на модела на Mondeo. Моторната гама е представена от богат избор от бензинови и дизелови единици с работен обем от 1,6 до 2,5 литра. След това ще бъде преразгледано кое масло може да се налива и колко да се поддържа тяхната поддръжка.

Третото поколение на Mondeo с индекса MK III е произведен до 2007 година. Моделът е станал по-дълъг от предшественика, има малки козметични редакции и е завършен с дизелови двигатели с 2.0 и 2.2 литра, както и бензинови модификации с носилка 1.8, 2.0, 2.5 и 3.0. Двигателите са работили в двойка с 6-гама механика или 5-степенна автоматична машина. От 2000 до 2007 г. Mondeo е рестандирана два пъти, след което той отстъпи на поколение MK IV. Четири продължават на конвейера до 2013 година. Новостта е разработена на нова платформа, която да даде възможност на възможността да създаде 5-цилиндър Volvo двигател върху него и да се откаже от V-образната "шест". Литри от дизелови двигатели: 1.6, 1.8, 2.0 и бензинови агрегати - 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5. През 2010 г. Mondeo се актуализира, което добави 2.2-литров дизелов двигател под капака.

Mondeo V (той също FORD Fusion) дебютира през 2012 г. в международното шоу на САЩ. Отличителната черта на модела сега се крие в спиращ дъха спортни дизайн. Външният динамичен стил съответства на по-мощен гама на двигатели: бензинови екобустери от 125 и 160 к.с. (1.0 и 1,5 литра). Въпреки това, основната версия за руските купувачи е оборудвана с 149-силна атмосферна при 2.5 литра, работеща с кутия. Турбо модификации са достъпни на вътрешния пазар с 2 литрови двигателя с капацитет 199 и 240 к.с.

Поколение mk II-V (1997 - n.v.)

Q4BA двигатели (DW12) / Knbadwduratorq 2.2

Колко петролни литра в двигателя (общ обем): 5.9 литра.

DURATORQ-TDCI 2.2 двигател

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко литра масло в двигателя (общ обем): 6.0 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

RHBASIGMADURATECTI-VCT / JTBA / JTBBSIGMAECOOST 1.6 Двигатели 1.6

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко петролни литри в двигателя (общ обем): 4.1 литра.
При смяна на маслото: 10,000-15000

ZETECE 1.6 двигател

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Разход на масло на 1000 км.: До 200 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

Двигател fbalynxduratorq 1.8.

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 5.6 литра.
При смяна на маслото: 10,000-15000

DURATEC-HECGBA 1.8 двигател

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Консумация на масло на 1000 км.: До 300 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

ZETECE 1.8 двигател

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 4.25 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 300 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

Двигател TPBAMI4COBOOST 2.0.

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко петролни лита в двигателя (общ обем): 5.4 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

DURATEC-HECJBA / AOBA / TBBAMI4DURATEC-HE 2.0 двигатели

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко литра масло в двигателя (общ обем): 4.3 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

Zetece 2.0 двигател

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 4.25 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

SEBA двигател (DURATECHE) 2.3

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко литра масло в двигателя (общ обем): 4.3 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

Двигател HUBA 2.5.

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко кучила масло в двигателя (общ обем): 6.4 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

DURATEC-VE / LCBD 2.5 двигатели

Какво масло се излива от растението (оригинал): полу-синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-30
Колко кучила на масло в двигателя (общ обем): 5.5 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

MEBA / REBA 3.0 ДВИГАТЕЛИ

Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 5.7 литра.
Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
При смяна на маслото: 10,000-15000

Много собственици служат на Ford автомобили от официални дилъри. Това е изключително важно в случаите, когато се извършва промяната на маслото. Но не всички шофьори знаят какво е оптимално за FORD на този или този модел. Нека се опитаме да разберем.

Ford Motors редовно анализира лубрикантните продукти. Специалистите извършват тестването и прилагат най-безопасните масла за работа в FORD захранващи устройства. Въпреки това, и без този двигател течности могат да бъдат избрани в зависимост от развитите допустими отклонения и регламенти от американската компания.

Препоръки от производителя върху използването на масло

Според ръководството за техническо обучение за FORD колата за всички модифицирани DVS системи се препоръчва да се използва смазочно средство на двигателя на базата на синтезирани вещества. При по-стари версии на толеранси, американският производител препоръчва използването на масло с вискозитет от 5W30 от SAE класификация.

Разработването на модифицирани двигатели с Eco Boost Turbocharge Systems е впечатлено не само от мощно представяне, но и малък разход на гориво. Ето защо инженерите на Ford решиха да създадат нови автомобили за тези DVS.

В резултат на това е създаден алтернативен синтетичен енергоспестяващ лубрикант с вискозитет от 5W20. Този фабричен продукт има вискозитет с ниска температура и осигурява:

лесно стартиране на двигателя;
намаляване на разхода на гориво;
носете съпротивление на механизми и части на двигателя през зимния период.

Допустими отклонения и спецификации

Моторните масла с индекс на вискозитет 5w30 или 5W20 не се препоръчват за всякакви модели на FORD двигатели. Трябва да се отбележи, че на контейнера с петрол 5W30 информация за остарели спецификации на толерантност от FORD трябва да се посочи:

WSS-M2C913-C;
WSS-M2C913-A;
WSS-M2C913-B.

Най-малко един от определените толеранси трябва да присъства на резервоара. Новите 5W20 Synthet изисквания бяха посочени в толерантността на WSS-M2C948-B. Тези стандарти съответстват само на бензинови агрегати.

Що се отнася до системите на дизеловите двигатели, се препоръчва за тях с вискозитет 5W30, съответстващ на фабричните допустими отклонения WSS-M2C913-d.

изисква се разширен заместващ интервал;
двигателите са принудени и работят на дизелово гориво и високооктаново гориво;
необходима е защитата на метални части от термично окисление;
необходимо е да се намали силата на триене и разхода на гориво.

Собствениците, които са изучавали инструкциите на Ford, вероятно са забелязали оригиналните знаци от Кастрол, както и препоръки за използването на масла от този производител.

Castrol и Ford компаниите плодотворно си сътрудничат през годините в развитието на автомобилни масла за двигатели.

В състава, Кастрол автомобил представи два вида, препоръчани за колите на Ford:

Castrol 5W20 - за DVS, работещи върху високооктаново гориво;
Castrol 5W30 - за електроцентрали на твърдо гориво.

Според лабораторните изследвания се разкрива предимството на прилагането на Castrol Magnadek 5W20 преди 5W30, съответстващо на по-старата версия на толерантността на WSS-M2C913-C. Новата моторна течност Castrol Ford дава възможност за намаляване на разхода на гориво:

1.5% на магистрала на дълги разстояния;
1.2% върху високоскоростния двигател;
1.1% на градския път.

Смазването се превърна в първото съвместно развитие от Ford и Castrol. Такива масла се изпълняват само в официални дилъри.

Моторни масла за FORD FOCUS 2

В енергийните единици на второто поколение колите фокус, произведени през 2005-2011 г., се препоръчва да се налива синтетич с индекса на вискозитет 5W30.

ASDA 1.4 - 3.8 литра;
DURATEC 1.6 - 4.1;
DURATEC-HE 1.8 - 4.25-4.3;
DURATEC 2.0 - 4.3 литра.

Въз основа на това трябва да се отбележи, че 4-литровият контейнер трябва да е необходим за 1.4 двигател. За всички останали - 5-литрови контейнери. Тя може да бъде масло от производители:

Shell Helix;
Формула на Форд А;
Ликвидален молец;
Лукойл Битие.

Интервалът на заместването е 10-15 хиляди километра от пробег.

Маслото за FORD FOCUS 3

В завода, автомобилът се произвежда от конвейера с полусинтетичен Ford формула F от производителя на елфите. Производителят препоръчва да се замени първият при работа на 15 хиляди км. Корпоративното масло съдържа добавки, които елиминират якета в двигателя.

Алтернативна кола - от марки:

Mobil;
Общ кварц;
Shell Helix;
Liqui Moly.

Посочените допустими отклонения съответстват на смазочни материали не само от FORD, но и от други производители:

(AGIP) формула;
Кома Икстек;
Esso Ultra;
Мобилен супер;
BP Visco;
Ликвидален молец;
Castrol GTX.

Моторно масло за FORD ECOBUST

За FORD автомобили с монтирани двигатели Eco Bust, Castrol Magnatec 5W20 се препоръчва - специално проектиран за тази версия на автомобилните двигатели на Ford.

Според проведените тестове, производителите съветват да използват този продукт за всички видове ECO BUST, както и за DURATEC и SIGMA модели, тъй като тези двигатели съответстват на допустимите отклонения от WSS-M2C913-C производител, WSS-M2C913-B.

Масбикантът на двигателя се характеризира с подобрена вътрешна защита от износване при студено старт и отопление. Той помага за намаляване на разхода на гориво до 1,5% в сравнение с алтернативните масла.

Спецификации:

tolations Ford - WSS-M2C948-B;
стандартизация ACEA - брой C2, в момента не включва 5W20 вискозни масла.

Масло за Ford Explorer 5

Американският производител предвижда замяна на постигането на 15 хиляди км протичане при нормални работни условия.

За попълване на VORD FORD Explorer 5 система Castrol 5W30 е приложима. За изливане на атмосферния двигател - той също е, но с индекса на вискозитета на 5W20.

Обемът на изливаното масло е 6 литра. Алтернативен - Ford Motorcraft 5W30.

Моторно масло за FORD FIESTA

Motul;
Черупка;
Mobil;
Обща сума.

Честота на заместване - 15 хиляди километра от пробег. Преди да завършите първия, се препоръчва да се извърши замяна за достигане на 10 хиляди километра от пробег.

Обеми на масло за пълнене в системата на двигателя:

HHJD 1.6 - 3.85 л;
FYJA 1.6 - 4.1 L;
ZETEC 1.6 - 4.25 л;
SPJ 1.4 - 3.8 l;
FXJA 1.4 - 3.8 l;
SNJ 1.2 - 3.8 L;
DURATEC 2.0 - 4.3 литра.

В повечето модели енергийни единици, монтирани на фиеста, се препоръчва да се хвърлят синтетични течности с вискозитет 5W30. В по-старите версии си струва да се пълнят полусинтетичната 10W40.

В допълнение към заместването на смазочното средство е необходимо да се сменят филтрите за масло и въздуха.

Масло за FORD MONDEO 3

В OI, монтиран на Ford Mondeo 3, създаден от 2000-2007 г., препоръчва се да се пълнят масла на синтетична основа с индекс на вискозитет 5W30. Например формула Ford F.

Автомобилните ентусиасти също се изливат с кола от производители:

Кастрол мотогани;
Лукойл Битие;
Мобилен супер;
Kix;
Обща сума;
Ликвидален молец.

8 - 4.3 l;
CJBA 2.0 - 4.3 L;
FMBA 2.0 TDCI - 6 L;
QJBA 2.2 TDCI - 6 L;
LCBD V6 2.5 - 5.5 L;
REBA V6 3.0 - 5.5-5.7 литра.

Замяна - след 10-15 хиляди км пробег.

Лубрикант на двигателя в системата на DVS FORD MONDEO 4

При избора на моторна течност за модела FORD MONDEO 4, трябва да отговаряте на допустимите отклонения от производителя и класа на вискозитета, в зависимост от температурните условия на превозното средство.

Подвижен;
Лукойл;
Shell Ultra;
Ликвидален молец.

За индекса 2W40 SL вискозитет от 0W40 SL. Машините с вискозитет 5W40 или 10W40 са подходящи като смазване на сезона.

Моторна грес на Ford Fusion

Честотата на заместването на FORD FUSION модела е 10-15 хиляди километра от пробег. Някои собственици предпочитат да променят лубриканта след 8-10 хиляди, особено ако автомобилът се експлоатира в трудни климатични условия.

Що се отнася до избора на смазка, си струва да се използва FORD CASTROL 5W30 или 5W20 корпоративно масло. Собствениците също се наливат масла от производители:

Ликвидален молец;
Лукойл;
Общ кварц;
Подвижен;
Shell Ultra.

Ford, един от най-големите и най-старите автомобилни автомобили, първо въведе конвейерното събрание в света, което прави масовото производство на автомобили. Понастоящем марката е представена на всички големи световни пазари, през 2014 г. са продадени почти 2,5 милиона автомобила по света.

В Русия Форд придоби популярност благодарение на откриването на местното производство през 2002 година. Към днешна дата, фокусът, Mondeo, Fiesta, Kuga, Ecosport, Explorer и транзитни модели са създадени във фабриките във Виволожск, Набережни Челни и Елабуга.

Автомобилът използва собствена система за одобрение на смазочни материали - WSS. Кое масло за попълване на двигателя FORD зависи от неговия тип и модификация. За бензинови двигатели от 2011 г. насам маслото изисква вискозитет на SAE 5W20 с WSS-MC2-948-B одобрение. Дизелови двигатели и по-ранни бензинови блокове за предпочитане са необходими 5W30 масла от спецификации WSS-MC2-913-A, B, C, D. Маслото за автомобили до 2000-те от емисията трябва да бъдат избрани в съответствие с инструкциите на ръководството за експлоатация, най-подходящият кварц 9000 5W40 и общо кварц 9000 енергия 0W30.

Общо кварц 9000 бъдещи NFC 5W30

За повечето модерни автомобили Ford, вискозитетът на WSS-MC2-913 на 5W30 вискозитет е необходим. Изработена от синтетична технология Моторно масло за Ford Общо кварц 9000 бъдеще NFC 5W30 удовлетворява стандарта WSS-MC2-913-C и чрез обратна съвместимост, WSS-MC2-913-A / B. Това масло е предназначено за Ford с бензинови двигатели до освобождаване на 2011 г. и почти за всички автомобилни марки с дизелови двигатели.

Общо кварц 9000 бъдеще NFC 5W30 петрол е тестван от Асоциацията на европейските автомобилни автомобила (ACEA) за съответствие с международния стандарт ACEA A5 / B5 и показа отлични ключови показатели. По-специално, бяха показани неговите високи защитни свойства, устойчивост на окисление и утайки и благоприятен ефект върху разхода на гориво.

Масленият филм между движещите се детайли намалява триенето по време на движението на буталата в цилиндъра.

Общо кварц 9000 бъдеще NFC 5W-30 двигателно масло предпазва двигателя, особено ефективно в борбата срещу абразивното облекло, свързано с появата на въглеродни отлагания.

Общо кварц 9000 бъдещи ECOB 5W20

В бензинови двигатели на Ford от последните години на развитие производителят препоръчва използването на SAE 5W20 вискозно масло, което има по-голяма течливост в сравнение с 5W30 и поради намалена резистентност, движението на моторните повърхности позволява да се намали разхода на гориво. Моторно масло за Ford Общо кварц 9000 бъдещи ECOB 5W20 съответства на стандарта FORD WSS-MC2-948-B, който изисква EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 двигатели и най-новите атмосферни бензинови двигатели, монтирани на фокуса, Fiesta, B-Max модели , Макс, Куга. Обратната съвместимост с WSS-MC2-913-B / C спецификации ви позволява да използвате това масло в друг FORD с бензинов двигател, с изключение на модела на KA и фокуса ST и фокус RS модификации.

Общо кварц 9000 бъдещи функции на моторни масла 5w20 гарантират уверен студен старт и осигуряване на защита срещу седименти за износване и почистване на двигатели и системи за почистване на отработени газове. Освен това, според теста на ACEA M111, този петрол намалява разхода на гориво с 3.55% в сравнение с референтната стойност.

FORD трансмисионни масла

За Ford с механична трансмисия се препоръчва обща трансмисия SYN FE 75W90 масло. Това масло осигурява дълъг срок на скоростна кутия, който я предпазва от износване и предотвратяване на образуването на корозия. Подходящ е за повечето автомобили, продавани в Русия с MCPP.

Здравейте! Моята кола е Ford Mondeo 1998. 1.8 бензин. Той взе 165,000 с пробег, изсипва Кастрол 10W40. Дилърът се измива с двигателя, излива Формула Ford 5w30. Консумация за 10 000 км - 3 литра. Преминавайки се към ELF 900SXR 5W30 A5 - потребление - 2 литра на 10 000 км. Сега Пробег - 200 000 км. Искам да опитам liffima 5w40 оптимален? Вашият съвет ли е? Много благодаря! (Николай)

Здравейте, Николай. Този въпрос е от значение за много собственици на Ford. Ще се опитаме да ви помогнем с това.

[Крия]

Какво mm е подходящо за ford mondeo?

Ние не искаме да кажем нищо към вашия дилър, но практиката показва, че служителите на такива компании често вземат пари за това, което не го правят. Ние не се съмняваме в истинността на думите ви, но въпреки това ще препоръчаме самостоятелно измиване на двигателя.

Това се прави лесно:

След изтичане на изпускателния двигател течността се усуква, и в двигателя се излива известно количество измиване на двигателя (виж индикации върху етикета).
Започва колата, препоръчително е да се извърши контролно пътуване, така че да се гарантира зачервяване, за да попадне във всички компоненти и възли на двигателя.
След това "промиването" се слива и излива ново масло.

Обяснявам защо е необходимо. На практика много пъти сме преминали безскрупулеността на дилърите, така че тези препоръки не трябва да се приемат. Само когато сте 100% сигурни, че вашият двигател е чист, можете да излеете нов mm. Що се отнася до пряко консуматив материал, тогава не можем да кажем нищо, за да кажем нищо за LIQUIA 5W40 оптимално. Но ние уверено заявяваме, че ако решите да изберете линия на текстове, препоръчваме ви да използвате специален TEC SAE 5W-30. Тази смазочна течност е получила допускане за използване в FORD двигатели. Освен това на практика този ММ на практика не ходи на двигателя.

В допълнение, друг качествен външен аналог е разработен специално за превозното средство FORD MONDEO - ECO-NERGY от френския производител. Помислете, за да използвате този консумативен материал, не за нищо, което е създадено специално за такава кола, как сте? Друга точка - консумацията на MM двигател не винаги е следствие от лошо качество на течност. Доколкото знаем, Кастрол, и елфът са доста висококачествени масла. Може да имате определени проблеми с DVS - препоръчваме да претърпите диагноза.

Видео "Какво ще се случи, ако не променяте петрола за дълго време"

Какви последствия очакват автомобилистите с късна подмяна на двигателната течност, можете да научите от видеото.

Подобни статии: