Смяна на маслото в ръчна скоростна кутия (ръчна трансмисия) на безвъзмездна помощ на Лада със собствените си ръце. Петрол в грант CPP: Препоръки за избор на масло в безвъзмездни средства за механична кутия
Лада Грант е популярна кола с модерен дизайн, спецификации и достъпна цена. Що се отнася до грант PPC Lada, предаването може да бъде и двете и. Въпреки че безвъзмездната предаване на Лада е в търсенето, на практика, огромното мнозинство автомобилисти по редица причини предпочитат надеждна и проверена механика.
Граница с кабелна задвижване на безвъзмездна помощ е модернизиран тип скоростна кутия, която Avtovaz от 2013 г. активно се включва различни модели. Такава предаване с индекса на VAZ 2181 получи кабелна задвижване, подобрена надеждност и ресурсни индикатори, капацитетът на картера е намален до 2,3 литра и са направени други промени и усъвършенстване.
Според производителя тя официално е неразрешена, че такава кутия. Това означава, че подмяната на петрол в предавката LADA безвъзмездна помощ за регламентите не е предоставена. Необходимо е също така да се промени, за да се увеличи експлоатационния живот на агрегата.
Прочетете в тази статия
Смяна на маслото върху безвъзмездната помощ: скоростна кутия
Така че, въпреки че клетката 2181 е станала по-надеждна, както във всяка друга единица, течността на лубриканта се препоръчва да се променя периодично. В противен случай котешкият ресурс може значително да намали, както и с пробег, проблемите са възможни по време на работа (и т.н.);
В същото време регламентите за подмяна на петрол в PPC Avtovaz определят, че е необходимо да се промени маслото само ако е необходимо да се поправи котката по време на разглобяването, както и ако пробегът е надвишил марката от 200 хиляди км. С други думи, маслото е наводнено за целия експлоатационен живот на колата.
Забележка, въпреки че маслото в предаването, особено механично, не усеща такива товари като двигател в двигателя или, той има и възрастта, замърсява и губи възползващи се функции. Освен това това се случва средно с 80 хиляди км. Тичам.
Също така трябва да се разглеждат характеристиките на работата на превозното средство, натоварването върху предаването, качеството на самата трансмисионно масло, възможни малки течове през жлезите, уплътненията и уплътненията. Очевидно е, че въпросът за държавното и нивото на петрол в контролно-пропускателен пункт следва да се обърне на увеличеното внимание. Прости думи, лубрикант трябва да бъдат обработени и да се променят.
- Що се отнася до самото заместване, трябва да развивате тези цели. изцедете щепселСъщо така развийте контролния отвор на нивото на маслото, изцедете и налейте прясно масло в контролно-пропускателния пункт. Напълнете може да се направи чрез превключвателя заден ход.
Също така, много от тях се интересуват от това, което петролът е наводнен в грантовата CPP във фабриката. Като правило, в завода в кутията 2181 Lada Greata Pitch Tatneft Transluux 75W85 или Rosneft Kinetic 75W85. Това са масла клас GL-4. За пълно заместване трябва да имате 2.2 литра трансмисионно масло.
Като се вземат предвид факта, че ръководството не показва кои масла да попълнят кутия с безвъзмездни средства с кабелно устройство, можете да изберете споменатите по-горе продукти. Трябва също така да разгледате препоръките в ръководствата за други модели с PPC 2181, което ви позволява да разширите списъка с масла, т.е. да използвате аналози.
Например, подходящо масло G-кутия експерт 80W85 или 75W90; Gazpromneft 80W90 или 80W85, TNK Trans KP 80W85 или TNK Trans KP Super 75W90, Lukoil TM-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 или 80W90, Rosneft Kinetic 80W85, Shell Spirax S5 Ate или Transaxle Oil 75W90 и др. Може да се избере и други аналози ( Liqui Moly., ZIC и др.).
Основното е, че продуктът съвпада с класа GL-4 или GL-4 / GL-5, но не и GL-5, както и целият препоръчан произволно допустими отклонения и стандарти. Факт е, че маслата GL-5, от една страна, се считат за по-модерна опция, но те са по-проектирани да предпазват предавката и натоварените повърхности. В същото време синхронизаторите на редуктора, направени от меки сплави, са силно носещи.
Също така, при избора на петрол за ГПП, в рамките на която се управлява една или друга кола. Накратко, ако през зимата температурата не падне под -12 и не се издига над +50 по Целзий, след това маслото е 85W90.
Намаляването на температурата до -26 говори за необходимостта да се налива 80W90 към кутията. Ако температурата се повиши по-горе през лятото +35, а през зимата тя пада до -40, след това оптимално използвайте 75W80 или 75W85 масла. В случаите, когато през лятото температурата се увеличава до +45, а през зимата фигурата се намалява до -40, след това е подходяща трансмисионно масло С индекс на вискозитет 75W90.
Как да сменим маслото в кутия на Лада да се отпуснете
Преди всичко, преди подмяна е необходимо да се приготви самата масло, желаните ключове, парцали, контейнер за източване, маркуч и фуния, както и да инсталирате кола на плоска платформа от наблюдателната яма или повдигане на лифта .
В някои случаи може да е необходимо да се замени мивката под обратен превключвател с член 21080-3512115-00. Забележка, често миенето се определя по директория като корк за регулиране на налягането. Когато търсите аналози и заместители, няма.
- Отиваме по-далеч. Преди да развиете пробката за източване, е желателно да се затопли предаването. За да направите това, не стойте и не губете на неутрално предаване, тъй като някои собственици правят грешки. Кутията се затопля в експлоатация, която е под товар. За да повишите температурата на маслото в контролно-пропускателния пункт, трябва да карате 5-15 км с кола (в зависимост от температурата на околната среда).
- След нагряване, колата трябва да се задвижва в дупка или на повдигане, след което трябва да премахнете защитата на двигателя и да развиете контролния щепсел с ключа към "17". Изключително желателно е да се завъртите този щепсел, тъй като иначе трудностите възникват с контрола на нивото на маслото в контролната точка при смяна.
- Следващата стъпка става усукване на превключвателя, който се намира на върха на картера. За достъп, трябва да премахнете филтъра. За това се отстранява минус терминал, монтажните винтове се отвиват. Между другото, скобата, която фиксира маркуча разширителен съд, ще трябва да премахнете.
- След това трябва да изключите съединителя, както и конектора на адсорбена клапа. Във втория случай трябва да стиснете езика и да вземете крайната лента. В края, филтърното тяло може да бъде избутано и то не трябва да се изключва от гофрения.
- Гумените твърди се отстраняват по такъв начин, че елементът на гума се държи от прохода, докато корпусът се измества обратно наляво, а след това трябва да го изпратите напред. Отстраняването е по-добре да започнете с подкрепа от предната страна.
За да премахнете обратния превключвател на контролната точка, разположена на върха на картера, трябва да изключите пластмасовия конектор. След това ключът към "22" корпусът на превключвателя е отвинтен. Забележка, когато е повторно инсталирана, нишките трябва да бъдат етикетирани с уплътнител, затягащият момент при усукване се наблюдава 28-45 n · m.
- След отвиване, можете да пристъпите към сливи от масло от предавката на скоростната кутия. За да направите това, ще трябва да отвиете ключа към 17-канала. Преди отвиване под щепсела, контейнерът се поставя, тогава се извършва 1.5-2 завои. След това щепселът е добре развит от ръката.
- След тестването от контролния пункт изцяло, възможно е да избършете картера с чиста кърпа отвън. След това щепселът е усукан, въртящият се въртящ момент е 29-46 "Нютонс".
- Сега всичко е готово за презареждане на прясно масло. Ако си представите, че маслото се излива през отвора на превключвателя и тестната епруветка е отвинтен, тогава трябва да поставите маркуча в отвора на превключвателя, да инсталирате фунията и да запълните маслото. Общият обем на петрола в грант PPC LADA е 3 литра, а зареждането е обикновено 2.2. литър. Маслото трябва да се излива постепенно, малки порции.
- Можете също така да запълните със смазка и чрез контролната дупка (в този случай, не е необходимо да развивате превключвателя, но зареждането за подаване на газ ще бъде по-малко удобно, може да е необходима спринцовка, дълъг гъвкав маркуч и т.н.) . Също така добавям, че ако щепселът не може да бъде отвинтен, излейте в контролен пункт точно 2.2 литра масло.
Забележка, когато контролирате нивото на маслото в CPC за безвъзмездна помощ през дупката, се препоръчва леко наклонете тялото надясно да се получи най-точен индикатор. За да наклоните тялото, можете да поставите в салона или багажника на всеки товар, да постигнете малък ъгъл на наклона (не повече от 3 градуса).
- След достигане на нивото, имате нужда от маркировка, всички щепсели, превключвател (при премахването му) и други връзки се изтеглят от препоръчания въртящ момент на затягане. Също така на мястото е филтър ,. Преди да инсталирате филтъра и защита, той се отстранява оптимално чрез чисти парцали от масло капки от котешката лодка и други повърхности.
Като правило, за да не развиват превключвателя, пълненето на маслото се извършва чрез контролния отвор. В този случай няма нужда да се отстранява филтъра, който опростява процеса. Обаче, от друга страна, напълнете маслото чрез контролния отвор е по-малко удобен.
От експертите се препоръчва да запълнят трансмисионното масло в КПП Лада Грант, като се използва специална спринцовка, която се продава в различни автомобилни магазини и точки за продажба на автомобили. Този подход ви позволява да се отървете от възможни течове на масло, когато се използват гуменият маркуч и фунията.
Също така отбелязваме, че преди сменянето на PPC смазването, самата кутия трябва да бъде загряваща. В този случай е възможно да се постигне най-пълният тест за източване от агрегата.
Между другото, възможно е да се използва само висококачествено масло, което според допустимите отклонения и свойства отговаря на препоръките на производителя. Изискванията и препоръките се посочват отделно в ръководството. Успоредно с това е необходимо да се избягва, както и различно от свойствата на продуктите (например, микс синтетика и полусинтетика).
Ако първото масло е било обединено, и след това се оказа, че контролната спирка не може да бъде отвита, заменяването може да се извърши чрез превключвателя. В същото време, когато превключвателят е отвинтен, медната шайба може да бъде заменена в резултат на деформация на вече съществуващия елемент. Продължението е избрано по-горе.
За да контролирате нивото, без да отвиквите корк на дупката за изпитване, ще е необходимо напълно да изцедите маслото от кутията, след това да се излее в KPP LADA да предостави точно 2.2 литра прясно предаване на течност.
Дори и с факта, че общият обем на пълнене е 2,3 литра, трябва да се помни, че останките на старото масло остават върху повърхностите на частите, т.е. те не се източват. Оказва се.
Прочетете също
Проверка на трансмисионното масло, заместващ ATF в автоматична кутия за безвъзмездна помощ. Как да проверите нивото на това кои масло се излива в автоматичното предаване Лада гранта.Препоръки.
Всички смазочни течности в автомобила с безвъзмездна помощ на LADA трябва да се различават с високо качество, а трансмисионното масло не е изключение. Смазването трябва да отговаря на общите стандарти и да се доближи до определена машина. Различават се маслата техническа характеристика и има различни марки, така че шофьорът трябва да знае как да избере добро масло За КПП Лада Грант, която ще удължи експлоатационния живот на кутията.
Фабрична грес
Цялото трансмисионно масло се класифицира според това, което имате скоростна кутия - механичен или автоматичен. Инженерите на Лада Грант съветват да се наливат в автоматично трансмисионно масло оригинална марка EJ-1 ATF и се препоръчва да се пълнят Lukoil TM4 към механични кутии. В зависимост от региона, в който се управлява автомобилът, класът на вискозитет може да бъде различен. Препоръчваме да проучите безвъзмездните средства в двигателя.
За да се избегнат непредвидени разбивки и проблеми в работата на скоростната кутия, дизайнерите на Avtovaz създадоха таблица, на която можете да вземете трансмисионно масло в безвъзмездна помощ за автомобил Lada. Преди да пътувате до магазина и да закупите първия лубрикант, препоръчваме да изследвате тази таблица по-долу.
В механична кутия Грантовете на предавките включват 3-3,5 литра масло, а нивото се проверява от измервателна пръчка. Това го отнема на всеки 75 хиляди километра от бягане или веднъж на всеки пет години. Процедурата се извършва на удобно място, дори вкъщи, така че няма нужда да отидете в сервизната станция.
За добавките за масло
Никога не използвайте добавка за масло за предавка на скоростната кутия и не изливайте други инструменти за подобряване на работата на възела. За използване превозно средство Препоръчва се вътрешното производство да се използват високоефективни модерни трансмисионни масла, които не се нуждаят от допълнително използване на добавките. В някои случаи те дори водят до повреда на скоростната кутия, като създават обратен ефект.
Колко масло в кутията е безвъзмездни средства?
Проверката на нивото на маслото в CPP на Лада се препоръчва редовно - на всеки 2-3 месеца. Ръчната скоростна кутия на автомобила включва 3.1-3,5 литра масло и ако течностите са много по-малки, тя се влияе отрицателно от експлоатационния живот на предаването.
Кога да се промените в автоматичната трансмисия?
Колко често да сменяте маслото в ръчна кутия, която говорихме по-горе - просто го направете на всеки 75 хиляди километра. Относно автоматична трансмисияПрепоръчително е смазочът на всеки 15 хиляди километра от пробега.
Какви масла изляха собствениците на безвъзмездни средства?
Много собственици на автомобили отбелязват забележимо намаляване на обема на кутията за предаване, когато използвате следните оценки:
- Shell Spirax S5 ATE 75W-90
- Motul G300 75W-90
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Процедурата за замяна на маслото в безвъзмездните средства на скоростната кутия:
- Почистете повърхността около отвора за източване на картера на скоростната кутия. Обемът на петрола в безвъзмездните средства на скоростната кутия е около 3.1-3.5л., Затова заместваме капацитет най-малко 4L под отвора за източване. Развийте дупката с ключа "на 17".
- Източете трансмисионното масло в контейнера, след това увийте щепсела.
- Налейте ново масло в контролно-пропускателния пункт, поставете маркуча вместо сондата в отвора на кутията.
Проверете маслото в Gearbox безвъзмездни средства Трябва да се извършва на всеки 15 хиляди км. Проверка на нивото на трансмисионното масло трябва да се извърши върху охладена скоростна кутия, бушувал двигател, а колата трябва да бъде строго хоризонтално. За удобство може да се наложи да се премахне въздушен филтър Двигател. За да разберете колко масло в кутията на безвъзмездни средства трябва:
- издърпайте сондата (показалец на нивото на масло)
- избършете измервателната пръчка и я поставете обратно в отвора за картера, докато спрете
- отстранете измервателната пръчка и проверете нивото.
Нивото на маслото в безвъзмездните средства трябва да бъде между min и max знаците на показалеца.
Замяна на масло в безвъзмездните средства за автоматично предаване
Изисква се: Ключ "10", пръстен "На 19", шестоъгълник "на 5", ново предаване масло, шезфетка хартия, празен капацитет и задвижване на кола на лифта.Кога да сменяте маслото в безвъзмездните средства за автоматично предаване? Приложимото масло в безвъзмездните средства от АКТБ не изисква замени за услуги, тъй като високо характеристики на изпълнението Осигурете нормалната работа на кутията за целия утвърден експлоатационен живот на автомобила. Така върху безвъзмездната помощ на LADA с "автоматичното" на смяна на маслото, само когато поправяте кутията, подмяна на жлези и уплътнения, отстраняване на задвижващите колела и др. Повторното използване на трансмисионното масло не е позволено!
Важно! Тел от всички части (дренаж, уплътнения, сонда и др. Трябва да се извърши с помощта на хартията. Вътре в кутията дори на най-малките чужди частици могат да запушат дупките на газта и да доведе до нарушаване на работата на автоматичната работа на ACP или пълния му неуспех.
Да се обединяване на маслото от автоматични безвъзмездни средства за предаване Необходим:
- Развийте щепсела (No. 2) и преливната тръба (№ 3) с помощта на клавишния пръстен "на 19" и шестоъгълника "на 5".
- Направете маслото в празен контейнер, задайте щепсела на преливане на място и след това увийте щепсела за източване, като инсталирате нов уплътнителен пръстен върху него.
- Обем на маслото в безвъзмездните средства за трансмисията около 1L. Извадете дипломата от АКТБ и изсипете през отвора около 1L. Ново трансмисионно масло.
Проверете маслото в кутията Автоматични безвъзмездни средства Трябва да се направи на топъл двигател (при температура 20 ° С, трябва да се движи около 10 минути, така че маслото да се изсуши до температура от 50-80 ° С). Инсталирайте кола на равна повърхност и след това:
- с двигателя, инсталирайте лоста на кутията от позицията "P" в "1".
- превключете от позицията "1" в "P", като държите лоста в рамките на 5 секунди във всяко междинно положение.
- извадете филшата, избършете го и го поставете в ACP, докато спре.
- отстранете отново сондата и проверете нивото на трансмисионното масло, което трябва да бъде в раздела "А" за горещо масло.
- ако е необходимо, изливайте масло.
Внимание!
- недостатъчно ниво на маслото в автоматичната кутия, безвъзмездните средства могат да доведат до засмукване на въздуха в маслената помпа.
- односленовото масло в автоматична трансмисия може да доведе до безплатна кола!
Какъв вид трансмисионно масло за безвъзмездна помощ LADA е наводнена с фабриката? MCPP се използва Lukoil TM 4 масло с клас на вискозитет в зависимост от експлоатационната област на машината - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.
Какво масло в безвъзмездната помощ за автоматично предаване? Трансмисионно масло оригинално EJ-1 ATF (доставчик на JX Nippon Oil и Energy Corporation)
Какво масло в безвъзмездните средства на скоростната кутия препоръчва запълване на Автоваз? Препоръчваните трансмисионни масла са изброени в таблицата: 
:
Внимание. Не използвайте маслени добавки или други средства за подобряване на двигателя, неговите системи или автомобилни устройства. Съвременните високоефективни двигатели и трансмисионни масла се препоръчват за работа на автомобили. Следователно, при използването на допълнителни добавки, няма нужда, а в някои случаи това може да доведе до такива щети на двигателя или трансмисионните единици, че гаранцията на Avtovaz OJSC не се прилага.
Колко масло в скоростната кутия гранта? В ръчната скоростна кутия безвъзмездните средства съдържат приблизително 3.1-3.5л. трансмисионно масло. Изливане на масло в кутията периодично проверявайте нивото му към измервателната пръчка.
След колко сменяме трансмисионното масло VAZ 2190? Производителят препоръчва да се променя маслото в скоростната кутия на всеки 75 000 км. или след 5 години работа, в зависимост от това, което идва преди. Маслото в лапа безвъзмездна помощ автоматична трансмисия не изисква услугата и промените само в случай на ремонт на АКТБ, замяна на жлезите и уплътненията и др.
Как да закупите оригинално висококачествено трансмисионно масло? При избора на масло трябва да се разбере, че пазарът има голям процент фалшив. За да закупите оригинално висококачествено скоростно масло, се препоръчва да се свържете с доказаните магазини, да разчитате на обратна връзка или да поръчате дъното на двигателя директно от производителя. И какво масло в скъпите на скоростната кутия ви излива?
Срокът на експлоатация на всякакви предавания зависи от правилната и компетентната операция. Важна стойност е качеството на трансмисията за масло - лубриканткоето спомага за поддържането на високите характеристики на механизма на котката. От 2013 г. автомобили Avtovaz в повечето са оборудвани с механично с изключение на устройството, има и други промени. Механично предаване Получи индекса на VAZ-2181. Обемът на кутията на картера спадне до 2,3 литра. Производителите препоръчват периодично промяната на маслото в механизма. Нека разберем как се извършва промяната на маслото в полето "Безвъзмездни средства".
Масло за MCPP.
В завода при сглобяване на трансмисионния механизъм, производителят наводнява трансмисионното масло "lukoil tm4" в кутията. Това масло има 75W90 клас вискозитет. Това е най-добрият продукт, както казват отзивите. Но можете да излеете и в кутия и други масла, които съответстват на класа вискозитет и групата GL-4.
Най-подходящи са: течност "Лукойл ТМ-4", "TNK trans kp", масло "Shell Spykers", както и смазочни трансмисионни течности "Роснефт кинетика". Всички продукти, препоръчани от производителя на автомобила, посочени в ръководството за експлоатация.
Необходими инструменти
За да подмените маслото в полето "Безвъзмездни средства", ще ви е необходим стандартен набор от нос, както и клавишни клавиши. За да обедините старото масло, пригответе подходящ контейнер. За нормално изливане на нова смазка и не размажете всичко наоколо, си струва да използвате фунията. В допълнение, трябва да приготвите нож, метална гъба, много ПОО, уплътнител и жак.
За максимално безопасно изпълнение на операцията, от която се нуждаете за закупуване на ръкавици. Когато целият инструмент и осветителни тела се сглобяват, можете да пристъпите към замяна на маслото в скоростната кутия "безвъзмездни средства Лада".
Процеса на смяна на смазката
Операцията за подмяна на петрол е доста проста. Дори начинаещите ентусиасти за автомобили ще се справят с него. Преди започване на работа е по-добре да инсталирате колата на наблюдателната яма в гаража или на надлез. Ако нищо не е това, тогава можете да направите жака, но тогава процесът ще усложнява малко.
Ако няма ями
На първо място, трябва да се разбере къде е разположен отворът за източване на корпуса на PPC.
Важно е да се помни, че промяната на маслото в кутията "Лада" трябва винаги да се извършва на горещ - двигателят е предварително затоплен. Ако започнете да променяте лубриканта, без да се затоплите, тогава поради високия вискозитет ще бъде трудно да го източите напълно от лодката. За да се затопли скоростната кутия трябва да се движи малко с кола. Пълните минути ще бъдат достатъчно, за да се загрее маслото.
След това потърсете отвор за източване в картера. Ако защитата е инсталирана, отворът се извършва в него за удобно заместване на петрол. Понякога защитата вече има тази дупка. Когато се открие, трябва да се почиства с метална четка. След почистване, щепселът за източване избърсва.
В следващата стъпка завъртете щепсела. Трябва да извършите тази операция като внимателна - маслото може да бъде горещо. Съществува риск от изгаряния. Когато капакът е отвинтен, под струята замества предварително събрани контейнери и изчакайте, докато следва всичко.
След това трябва да осигурите удобен достъп до отвора за пълнене в контролната точка. На първо място, изключете минусния терминал на батерията. След това развийте винтовете, които държат корпуса на филтъра, изключете всички маркучи, както и проводници, които пречат на достъпа до отвора.
Въздушният филтър се присвоява в случая, обвивката се търси за измервателна пръчка, която може удобно да се измерва нивото на маслото. След това отворът за източване трябва да бъде опакован, ако маслото е най-накрая в контейнера. Приготвените фунии се вмъкват в дупката на залива. Понякога можете да приложите специален маркуч.
След това се излива ново преносно масло. В същото време се следва да има течове под щепсела. Изсипете малко по-малко от производителя препоръчва. Ако промяната на маслото се извършва в предаването на кабел за безвъзмездна помощ, тогава нейният обем е 2,35 литра. За скоростната кутия с контрола на сцеплението се нуждаете от 3 литра.
След част от маслото на наводнени, проверете нивото с помощта на измервателната пръчка. Ако маслото не е достатъчно, течността остарява. Тази кола трябва да бъде премахната от жака. След това инсталирайте въздушния филтър.
След всички тези манипулации трябва да извършите изпитание за кратко разстояние. Важно е да превключвате всяко предаване. След пътуването нивото многократно се измерва и зачертава, ако е необходимо.
Нюжери за грешки
При смяна на маслото в полето "Безвъзмездни средства" понякога правят грешки. Тя е нагревателна скоростна кутия на неутрално предаване и високи революции - така че не е необходимо да се прави. Също така, някои не проверяват възможността за отваряне на отвора за пълнене преди изтичането на маслото. Често губи медно полагане.
Автоматична трансмисия "Безвъзмездни средства"
Производителят инсталира кутията от Ятко. Успя да създаде автоматична трансмисия, която е практически имунна сложни условия операция. Машината е инсталирана главно на модела в луксозната конфигурация. В по-евтините модели инсталират "роботизиран" контролен пункт. Колата с тази предавка е в състояние да набере скоростта до 100 км / ч за 13.3 с. Максимална скорост - 173 км / ч. За града и движението по магистралата е съвсем достатъчно.
Сред характеристиките на автоматичната трансмисия могат да бъдат разграничени от лоста. Тя е направена в класическа форма, но под формата на стълба - това е позволено да се запази драйвера от възможни проблеми. Задвижване Автоматична трансмисия - кабел. Това е стара, но надеждна схема. Кутията изпълнява защита срещу погрешни включвания. Ако машината се движи по всяко предаване, другият не може да бъде включен. Управлява работата на механизма електронната единица.
Има и защита срещу прегряване. Ако машината се управлява при ниски температури, по-добре е да затоплите скоростната кутия, като държите колата на спирачката с активирана предаване. Ако не извършите това действие, могат да възникнат определени проблеми. Докато автоматичната трансмисия не загрява, преобразувателят на въртящия момент ще бъде блокиран и предаването няма да се включи.
Колко често може да сменя маслото в автоматична трансмисия?
Според производителя, промяната на маслото в кутията "безвъзмездни средства" не е необходима. Петрол, попълнен във фабриката, изчислен за целия експлоатационен живот. Но опитни собственици на автомобили не вярват в такова изявление. В края на краищата всеки знае, че всякакви смазочни материали по време на работа губят своите характеристики. Така че все още е необходимо да се замени периодично. Самият процес не е сложен.
Кутията има ресурс от 250 хиляди километра. Замяната на маслото в полето "Безвъзмездни средства" трябва да се извърши приблизително на всеки 75 хиляди. Към състава на смазочния предавателен флуид механизмът е непретенциозен. Но е по-добре да се придобие производителят, препоръчан от производителя. Маслото може да се променя изцяло или частично. Помислете за процеса в първия, и във втория случай.
Частичен метод
За тази подмяна на масло в скоростната кутия, "безвъзмездни средства" се отстраняват контролната сонда, съберете дизайна от 8 милиметра с тръба. Ръката започва в дупката за петролния залив. Отработената течност през отвора за източване се спуска в контейнера. Не забравяйте да измервате колко течността се слива. След това вземете фуния и изсипете нова течност. Сондата е инсталирана обратно.
Пълен
Пълна подмяна Възможни са масла в скоростната кутия "Безвъзмездни средства". На картера има задръстване и тръбата се намира под щепсела. Ако развиете този щепсел, тогава ще бъдат изливани около 250 милилитра от течността. Следващ тръбен обрат назад. Сондата е инсталирана на негово място, но щепселът не е усукан. В същото време трябва да стартирате двигателя. След изтичането на останките на маслото, коркът може да бъде увит. След това закрепете новото масло в контрола. Това е над този заместващ процес.
