Необходимо ли е да се променят зимните гуми. Кога трябва да променя гумата на зимата в нов закон? Подмяна на гума при подмяна на гуми, като се фокусира върху външната температура

20.10.2019

Безплатно е! Печат

Промяна на летните гуми за зимата съгласно закона са необходими в съответствие с разпоредбите на съществуващите регулаторни актове. Те записват крайни срокове, в съответствие с която процедурата трябва да бъде изпълнена, а също така и за това да се накара за неспазване на правилата. Ако човек пренебрегва нормите на Зимния каучук, може да се приложи глоба в нейното уважение. За да знаете предварително количеството възстановяване, характеристиките на неговото налагане и да могат да се избегнат санкции, си струва да се запознаете с актуалната информация по темата.

Какъв закон регулира подмяната на каучук?

Характеристиките на използването и подмяната на каучук са залегнали в допълнение № 8 към техническите регламенти на митническия съюз. Той е валиден от 01/01/2015. Регулаторният закон записва изискванията за безопасно използване на автомобила. След приемането на регламентите собствениците на автомобили трябва да бъдат заменени при задължителни лятна гума На зимата и обратно.

Правилник за загриженост относно регулаторния закон пътнически автомобили. Характеристики на подмяната на гуми на автобуси или товарен транспорт В регламентите не са фиксирани. Ставката не записва глоби за неспазване на изискванията. Експертите разглеждат регулаторния акт като списък с препоръки. Няма да е възможно да се наказва за тяхното несъответствие.

Защо не може да се използва гума не за сезон?

Необходимостта от приемането на закона за зимната гума възникна поради опасността, която чува неразумно заместване Гуми. Шофьорът, който продължава да кара летните гуми на Zarelnya Road, рискува да не се справят с управлението. Той създава опасност не само за себе си, но и за други автомобили и пешеходци. Пренебрегването на правилата, лицето рискува да се изправи пред следните ситуации:

станете член на инцидента поради увеличената спирачна пътека;
не може да се преодолее дори и твърде стръмно изкачване поради факта, че автомобилът е отпаднал;
станете виновник за задръствания по пътя, поради неспазване на режима на скоростта.

Технически спецификации

Летните гуми от зимата се отличават с дълбочината на протектора. Каучук, използван в топлия сезон, стойността на индикатора трябва да бъде най-малко 1,6 mm. В периода, когато резултатът се образува на пътя, се допускат гуми, дълбочината на протектора е 4 мм. Ако протекторът бъде изтрит, ще е необходимо да се приложи незабавното заместване на гумите. В друга ситуация, машината може да бъде разпозната като непозната. Това ще позволи на служителя по полицията да приложи наказание срещу водача.

Така че животът е по-лесен за разглеждане на видовете гуми, производителите са прикрепени към маркиращия продукт. Позволява се да се използва:

От март до ноември - летните гуми. Маркировките нямат.
От септември до май - зимни гуми. Маркиране "m + s" (кал + сняг) и / или "зима".
Целогодишно - зимни прорезирани гуми. Маркиране "m + s" (кал + сняг), "зима", "през \u200b\u200bцелия сезон" или "всяко време".

Промяна на летните гуми за зимата по закон е необходимо до 1 декември. Обратната процедура трябва да се извърши до 1 юни. Тези изисквания са залегнали в точка 5.5 от приложение № 8 от техническото регулиране на митническия съюз относно безопасността на колелото превозно средство. Горепосочният процент приписва на водачите да се движат през лятото на гумите без шипове, а през зимата - на шибан каучук. Регламентите обаче съдържат само препоръки и глобите не предвиждат.

Решенията могат да се прилагат въз основа на член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация. Неговите разпоредби казват това дефектна кола Забранява се експлоатацията. Автомобилът ще бъде признат като в следните ситуации:

дълбочината на протектора не отговаря на установените изисквания;
на една ос на превозното средство са инсталирани различни гуми;
има повреда на гумите;
инсталирани едновременно осезаеми и непоклатими гуми;
на диска има пукнатини или няма части от приставката;
гумите не съвпадат с моделите на машината.

Не забравяйте за изискванията за безопасност. Регламентът записва само препоръчаната времева рамка. Ако има нужда, гражданинът може да замени и по-рано. Включи зимни гуми Струва си, когато пътят е бил покрит с форхенд няколко пъти. Прилагане на действия след първите замръзване са нецелесъобразни. В Русия те могат да се появят през септември.

Въпреки това, бавно не. Дръжте колата без зимна гума на хлъзгав път проблематичен. Замяната е най-добре да се направи до момента, в който снегът напълно падне на земята. Преходът към летни гуми трябва да се извършва, когато феновете на пътя няма да изглеждат дори през нощта.

Какво ще бъде за неспазване на изискванията?

Съгласно член 12.5 от член 12.5 от Кодекса за административните престъпления на Руската федерация е невъзможно да се използва превозно средство, ако има недостатъци или има условия, при които е забранено да се използва машината. Под този елемент пада и използването на гума, която не съответства на сезона.

Ако един гражданин не е направил подмяна на гуми своевременно, в нейното уважение може да се приложи предупреждение. Ако човек не е поправил ситуацията, когато се спре отново, може да бъде наложена глоба от 500 рубли. Същото правило е валидно в случай, че водачът кара плешивите гуми. Наказанието обаче не се прилага за използване на лятна каучук през зимния период и за непоследователността на дълбочината на протектора на установените изисквания.

В разпоредбите 12 на ръководителя на Административния кодекс на Руската федерация, позоваванията на нормите, залегнали в техническите правила на митническия съюз, отсъстват. Това означава, че FINFING на водача за каране на гумите, които не се прилагат за сезона, е невъзможно. Това обаче може да се счита за неизправност. В тази ситуация влиза в сила член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация.

Днес развитието на Зимния каучуков акт продължава. Така държавният комитет Дума предложи да увеличи мащаба на глобата за използването на гуми, които не се прилагат за сезона, до 2.000 рубли. Днес обаче законовите закон все още не са приети.

Всеки шофьор знае, че зимните гуми се различават от лятна гума, която е по-мека. Това означава, че ако се движите през лятото на зимните гуми, можете бързо да източите обувката и да купувате нови обувки за автомобили, скъпо. Има ли някакъв определен закон, който може да направи зимните гуми на летни гуми и обратно. Като цяло, кога да прехвърляте летните гуми по закон? - Има ли недвусмислен отговор.

Законът като цяло съществува, но все още не в пълна сила. Те искат да направят някои норми, водачите ще се фокусират върху тях. И правилата са: от 1 май до 30 септември е невъзможно да се използват зимни гуми. За лятна гума, забраната от 1 декември до 1 март.

Има някои недостатъци. Например, в Русия много различни региони, във всеки регион има метеорологични разлики, това са тези различия, които трябва да бъдат финализирани. Това е, например, в региона, където снегът пада рано и зимата продължава по-дълго, трябва да бъдат техните норми. Но в топлите региони също е необходимо по някакъв начин да се адаптират към метеорологичните условия. Надяваме се, че депутатите на държавата Дума ще могат да намерят алтернативен варианткоето ще подреди всички без изключение.

Нарушение на закона на глобата

Ако нарушите закона, който не е напълно приет, ще бъде необходимо да се плати глоба от 500 рубли. Както е посочено в закона, ако полицейският служител престане колата и да провери гумите за сезонност и ще види несъответствието на метеорологичните условия, има право да напише глоба. Дори ако имате едно колело, заменено от съответното време с гума, тогава глобата няма да плати.

За Москва и близките региони, по принцип, такъв закон е подходящ, той е предназначен от декември до март да се вози през зимните гуми, след това да се наложи. Но ето някаква невероятност, 1 март, в Русия, това не е пролет, и зимата, и лежи сняг, дилетата на коляното и температурата на въздуха не се издигат над нула. За надмощие в летните гуми температурата на въздуха трябва да се издържи, без да намалява знака от +7 градуса, седмица. През нощта +1. През март такава температура, особено в началото на март, е невъзможно да се изчака. Така че може да се каже с пълна увереност, че законът не е финализиран и дори е доста опасен за живота на хората.

Защо трябва да се рекурират гума

Зимни гуми по-меки от лятото. Докато пролетта все още е доста слаба слънце, може да затопли гумите и те ще станат още по-меки, в резултат на това, захващането ще започне да се равнява на нула. Колата ще бъде неуправляван, сякаш вместо колела, памучни дискове. Ето защо законодателите решиха да принудят хората да бъдат починали. Както се оказа, много шофьори са спасени и карат през зимните гуми дори през лятото, а след това през зимата използват разглезени гуми. Риск и голям.

Ремонтни работи Винаги се свързва с шум. Без шум ремонтът не е възможен. Работните места са особено шумни: ...

В момента държавата има редица регулаторни актове, които ограничават ремонта в жилищните помещения. Реч, преди всичко, става за тези произведения, които са свързани ...

С пристигането на зимните настинки, всеки собственик на колата трябва да промени колелата на лятото през зимата. И тук започва многобройните въпроси. Как да направите това, което гумата е най-добре да изберете и когато идва сроковете на "Perevobules".

Нашата страна има огромни размери и трябва да се каже, че метеорологичната ситуация във всички региони е различна, следователно промяната на гумената подмяна е поставена в различно време. Първото започва да се подготвя за зимата най-северните региони, това се случва в средата на октомври и често преди. Но темата на зимната гума е от значение за много региони

Русия, така че въпросът за зимните "обувки" за колата е горящата дама на всички шофьори. Така че, каква е характеристиката на зимната гума и кога трябва да бъде поставена?

Каква е разликата между зимните гуми от лятото

Някои собственици на леки автомобили са уверено, че основната разлика между лятото и зимната опция е във фигурата на протектора и дълбочината на профила му. Разбира се, това има разлика, но това не е всичко. На първо място, това са различни гумени композиции. Смес от "летни обувки" е много по-устойчива на индикатори с висока температура. Такава гума позволява надеждно на "прилепване" за покриване на пътя, той не се счупва при висока температура на въздуха и асфалт. Въпреки това, когато улицата е рязко студена, тя става "дъб" и не дава необходимия съединител.

Струва си да се каже за температурния праг, при който се случват такива промени. Долният праг се определя от температурата +7, а критичната точка е на нула. При нулева температура летните колела Slist и не изпълняват основната им функция, са опасни.

W. зимни колела Гумата е по-мека и не е толкова податлива на намаляване на температурата, но с индикатор +7 и над заместник, което неизбежно води до бързо износванеКакто и за някои неудобства по асфалт или конкретен път.

Защитите на височината на профила също влияят на удобствата, свързани с ездата. Колкото по-дълбоко е чертежът, толкова по-добре колелата са иззети с повърхността. Има и специални устройства под формата на шипове, които осигуряват по-надеждно шофиране по хлъзгави места на пътя. Те са далеч от всички шофьори, но тези, които използват тази адаптация, без съмнение имат предимство в безопасността зимни пътища и песни.

Когато можете да използвате зимни гуми

С промяната на сезона на водачите започва, "главоболие", свързано с промяната на колелата, и мнозина не могат да определят периода, когато най-накрая е време. Всъщност няма ясен отговор за справка и всеки решава за себе си тази задача сама. Специфични номера и самият процес зависи от географското местоположение и климатичните условия.

Има правила, определени от незаконно. Те казват, че веднага след като температурата на въздуха спря да се изкачва над +7 градуса, можете да започнете да прегвате колата си. Но няколко опитни шофьори Дайте следния съвет: Ако излизате сутрин навън, леденият лед на локвата - това е знак за смяна на каучук и зимната опция.

Ето защо, поемайте правило за някоя от възможностите, защото в нашето време с метеорологични условия е доста трудно да се отгатне. След замръзване идва топло и остава почти месец. В средната лента имаше почивка, когато трябваше да сменя колелата за една есен два пъти.

В Москва и регионите около столицата, обикновено до края на октомври, всички шофьори вече са променили гумата, тъй като през този период нулевата температура се провежда дори през деня.

Можете да обърнете внимание на следните показатели, давайки концепцията за периодите на преместване на колелата в различни региони на мелниците.

Москва - от 15.10 - 25.10 период за инсталиране на зимна гума, а от 10.04 - 16.04 поставяме лятото;
Новосибирск - 12.10 - 17.10 зима, 24.04-30.04 - лято;
Irkutsk - 10.10 - 16.10 зима, 25.10-30.10 - лято;
Perm - 12.10 - 17.10 Зимна гума, 17.10 - 23.10 Лятна гума.

Това е крайният срок за заместването, така че в някои случаи тя трябва да бъде заменена с "обувки" преди, тя ще спести време, пари и нерви. В сервизните центрове това вълнение започва, когато времето се променя драматично, затова е необходимо да се грижи за промяната на колелата предварително, за да не се намират в дълги опашки.

Характеристики на използването на изцяло сезона

Трябва да кажа, че това е европейски тип гуми, предназначени за мек климат. В нашите условия можете да използвате такъв каучук, ако термометър барът не показва под +7. Специална маркировка "М + S", колелата на колела казват, че тези гуми могат да се използват по време на замърсявания или снежни пътища.

Важно! За високи температури Използването на емоционални колела е опасно, тъй като спирачни разстояния Тя може да се увеличи до 40%, а износването се увеличава до 50%. Но това не е всичко, скоростта на дебита на горивото също се увеличава и може да надвишава 15%.

Какви са характеристиките на "обещаването"? Във факта, че той е погълнал индикатори от два вида гума, но освен това не го прави панацея, тя е доста опасна за използване през всеки сезон. Такива гуми са подходящи само за региони, близки до европейски, или за онези, които оставят за колата си рядко. Така е възможно значително да се спестят средства за дневен разговор.

Санкции за неправилно използване на каучук

На територията на нашата страна от 2015 г. има технически регламент, разработен в митническия съюз. В този документ е написано, че в периода от декември до февруари е невъзможно да се напусне пътища, без да има зимна гума. След това е написано, че през летните месеци (юни- август) трябва да се използва само лятна версия на каучук. Естествено, Русия, която има много региони с различни климатични характеристики, прави корекции за увеличаване на тези интервали.

Важно!Основното е, че шофьорите трябва да знаят, това е, което са предоставени санкциите, ако машината "Шод" не е в сезона. Неговият размер достига 500 рубли.

За всяка отделна област има техните промени в подмяната на колелата, така че трябва да се ръководи от тях. Полицаите за движение по полицията също се ръководят от характеристиките на климата на този регион и няма право да ви завърши, ако все още сте поставени в момента на замяната на колелата. Обикновено наказанията под формата на глоби, небрежните шофьори са изложени на началото на устойчивия студ.

Когато използвате зимна гума, имате нужда от знак за "скок"?

Ако водачът използва шипове на стъпалата на колата си, трябва да има отличителен знак, който говори за това на други драйвери. За какво е? Относно нередности руски пътищаВсичко може да се случи. Шиповете летят от - под колелата. Често имаше случаи с щети предно стъкло Тези, които водят наблизо. Ето защо, когато воините виждат пред тях или близо до такава подсилена кола, започват да увеличават разстоянието донякъде, като по този начин се тревожат от неприятни изненади.

Наказанието за липсата на такава идентификационна значка за тези шофьори, които имат шипове по колелата, са описани в нашата статия.

През 2017 г. някои изменения на правилата за движение са направени от законодателните органи, а именно тези, които с ясно писание регулират използването на зимен каучук. Очакваме с нетърпение изхода на този закон, който все още се финализира. Докато ситуацията с глобите остава същата, т.е. за липсата на подходяща гума през зимния период, водачът очаква глоба петстотин рубли.

Своевременно подмяна на колела - не прищявка и необходимото събитие за сигурност на всички участници пътник. Шофиране, ледът по пътя може да доведе до ужасни последствия. Всяка година голям брой хора умират по пътищата на страната по тази причина. Докато колата ви не е готова да тръгне за покрити сняг пътища без подходящо оборудване, не трябва да усещате съдба и да се изложите и други аварийни хора. Колата е не само средство за комфорт, но и повишена опасност. Ако помните, че е постоянно, можете да избегнете много негативни последици.

Необходимо е да се смени гумата с лятото на зимните и зимните гуми за летни гуми всяка година, всеки драйвер провежда тази процедура. Въпросът е, когато можете да започнете да променяте тази гума? Например, вземете лятото. Има ли някаква рамка, създадена от закона, т.е. кога да се промени гумите през лятото? Може би няма закон.

Ако първо разгледаме закона за зимните гуми, можете да го разберете, когато промените зимни гуми през лятото. Приетият закон принуждава всички шофьори да прехвърлят колите си в строго назначено време, а именно 1 декември. Но ако човек промени летните гуми преди 1 декември и по принцип постави зимата, няма страшно. Точно ако през цялото време ще промени гумата в същия ден, хаосът ще започне. Всички семинари, ангажирани в фитинга на гумата, ще бъдат претъпкани, пюрето ще започне, дори битки и т.н.

Необходимо е да се вози през зимните гуми до 1 март. Това е, през този период, вече можете да носите летни гуми. Естествено, по-добре е да не се прави това, тъй като например в Русия най-оптималната дата за подмяна на гумата е датата на 15 март. Защо точно този номер? Наблюдавано е, че това е този номер, температурата на въздуха става най-стабилна, т.е. плюс температурата се запазва без падане.

Ако действате в съответствие със закона и променете 1 март, зимните гуми на летните гуми, тогава можете да влезете в неприятната ситуация. Пътища, например, не почистват в провинциалните градове. Когато сутрин си тръгваш за бизнеса си, можете да наблюдавате картината, задвижващата част е пълна със сняг, има отклонения. Разбира се, понякога има големи, защото 1 март е все още зима, а понякога и много снежна. Така че, смяна, гума, която можете да влезете в автомобилната катастрофа.

Можете да разберете този закон не е толкова буквално, колкото някои разбират. Това означава, че правителството задължава да носи зимни гуми, тъй като много шофират през лятото. И за лятото нищо не се казва, това означава, че те живеят по-късно на 1 март, някъде в средата на месеца.

И ето още един нюанс

\u003e Много жители на южните градове, например, Сочи и подобно местност, паника. В края на краищата, температурата на въздуха в тези градове понякога не е висока, както и по пътищата няма сняг изобщо и така продължава цялата зима. Как да се вози в шипка с асфалт. Можете да отговорите на този въпрос: в Москва и пътищата се почистват до асфалта и шофьорите все още си отиват. И като цяло през зимата, не е възможно да се вози на изкривената гума, има специални зимни гуми с дълбоки стъпки, тя се смята за най-износоустойчива и дори не се страхува от топли дни. Това е, дори при топло време, по принцип, той не се загрява незабавно.

След като сте прочели статията, вероятно сте осъзнали, че няма строга рамка при сменянето на зимните гуми през лятото. Така че променете, когато сте готови, и вие сами разбирате, че е време.

P.S. Ако трябва да направите реклама на колата си, кликнете върху връзката http://www.promoavto.com/. Професионалният подход, разумните цени и високо качество ви очакват на предложения сайт.

Огънят е страшно, никой няма да спори с него. Когато напълно изгарят по време на пожар и всички неща са ужасни. Какво да правя путка, кой ще ги защити? Какво...

Всяка конструкция се управлява от много регулаторни норми, включително индивидуално строителство, в което могат да възникнат противоречиви въпроси. Има норми ...

Един от основните фактори, засягащи пътната безопасност, е техническо състояние превозно средство. По-специално, поради климатичните условия в Руска федерация Повечето автонтуси от нашата страна трябва да сменят гумите на колелата на автомобила, като се използват летни и зимни гуми. Какво казва законът за зимните гуми, какви са изискванията за оборудването на автомобила по време на студения сезон, възможно ли е да се използват изключително всички сезонни гуми и какви правила започнаха да действат от 1 ноември на текущата година?

Основни изисквания и разпоредби на закона

Приетото законопроект, регулиращо използването на зимния каучук, съдържа такива данни:

Специфичната концепция за зимния каучук и основните му характеристики. Освен това, такива характеристики са пряко зависими от вида на превозното средство и нейната товароносимост;
Сантусиастите на превозните средства служители на пътната полиция са прави само ако спецификации Използваната гума не съответства на текущата година;
Наказанието под формата на глоба по преценка на авто инспектора може да отсъства - в присъствието на малки неточности, възможно е да се ограничи до забележките;
Такава концепция като " всички сезонни гуми"Няма законодателен акт. Когато използвате някои гуми през лятото и зимата, се вземат под внимание маркировката за гуми и техническите им характеристики.

Днес глобата за използване на летни гуми през зимата не е предоставена според технически регламенти, за каране на машината, която не отговаря на изискванията за безопасност на пътя, водачът може да бъде глобен за използването на плешив каучук (т.е. за не съответствието на протектора). Наказанието е предвидено в част 1 от чл. 12,5 COAP и равно на 500 рубли.

Период на задължително използване на зимни гуми

Приетият закон за гумите с шипове предизвикаха много въпроси и недоразумения - когато все пак трябва да се проведе сезонна смяна Каучук, за да се избегне опасността да се донесе на отговорността и налагане на глоба?

Ако говорим за времето за подмяна на каучук през зимата, тогава изискванията в съответствие с текста на закона, като се вземат предвид измененията на закона, са формулирани, както следва: \\ t

Забранено е да се използват гуми с шипове на анти-плъзгане през летния период;
Забранено е да се експлоатират превозни средства, които не са оборудвани със зимни гуми, които напълно отговарят на изискванията за тях през зимния период;
Според регламентите, CU трябва да бъде оборудвана със зимни гуми за периода 3 зимни месеца (от 1 декември - 1 март) и летни гуми за периода, равен на 3 месеца (юни - август). В някои региони на Руската федерация, според промените, направени от изпълнителните органи, тези норми могат да бъдат изместени към тяхното увеличение или намаляване. Например, за Москва от 1 ноември. Тази формулировка е свързана изключително с характеристиките на климата във всеки регион - в някои зони зимните гуми не могат да бъдат търсени, но в останалите, напротив - присъствието му е необходимо на превозното средство през цялата година.

Изисквания за зимни гуми

За да не се попитам, определено трябва да разберете кои гуми от гледна точка съществуващи норми Може да се разглежда като зима. Така, характеристики, които трябва да отговарят на зимните гумиСледното:

Минималната дълбочина на протектора на протектора - тя трябва да бъде 4 mm;
Съответната маркировка, която трябва да се приложи към гумите - фигура, която е 3-пиков връх със снежинка и азбучна обозначение - M & S, M + S или M S;
Липса на видими нарушения и увреждане на гумите. Такива нарушения могат да включват разделяне на покритието, разфасовки и почит, очевидни паузи, разделяне на слоеве на страничните части на гумата;
Липсата на пукнатини при дискове, дори с пълно съответствие на самата гума към всички изисквания;
Липса на част от скрепителни елементи върху дискове (болтове или ядки);
Забранено е да се монтира на една ос на автомобила (отпред, средна, задна и т.н.) от зимните гуми, различаващи се в чертежа, неговия дизайн, модел или тип, степен на износване;
Шофьорът е длъжен да осигури наличието на зимни гуми на всички колела, отговаря на изискванията. Например, ако ще има зимни гуми на три дискове, а на едно лято - такова нарушение вече е равно на контрола на автомобила без зимна гума.

Отделни моменти, които се интересуват от собствениците на превозни средства, това е дали е възможно да се вози през зимния сезон с кола, като гуми, използващи така наречената "велкро" или изцяло сезонна гума. В случай, че такива гуми в техните технически параметри Ще отговарят на необходимите изисквания и ще има подходящо етикетиране, тогава тяхното използване не се счита за нарушение.

Заслужава си да разберете, че гумите за езда през зимата, които не отговарят на необходимите изисквания, могат да бъдат изпълнени с налагане на глоба от 500 рубли. Дори ако тази сума не е значима за вас, не трябва да пренебрегвате гаранцията за сигурност, което дава присъствието на такива гуми поради по-добрата си адхезия с твърд път в студения сезон.

Видео: Приет ли е законът за зимните гуми?

Подобни статии: