Daewoo Nexia'daki jantların cıvata deseni nedir. Nexia bijon düzeni: nedir ve nasıl ölçülür Daewoo Nexia bijon düzeni 14

11.10.2021

Nexia Razor: Nedir ve Nasıl Ölçülür. Nexia'da Razboltovka. Nexia üzerinde Razboltovaya

Nexia'da Razboltovka. Daewoo Nexia'daki jantların cıvata deseni nedir

Daewoo Nexia tekerlek disklerinin cıvata düzeni: parametreler

Alaşım jantlar güzel, etkileyici ve orijinaldir. Bu, yollarımızda çok pratik olduğu anlamına gelmez, ancak birçok toplu araç sahibi, tek ve tek alaşım jantlara düzenli bir miktar yatırım yapmayı düşünüyor. Cazip, ama ondan önce her şeyi tartmanız ve hesaplamanız gerekiyor. Daewoo Nexia'mız için jantların cıvata deseni bu durumda bir numaralı sorudur. Önce cıvata deseni, sonra tasarım.

Disk cıvata modeli nedir?

Diski araca takma olasılığı cıvata düzenine bağlıdır.

Her tekerlek, pek çoğunun hakkında hiçbir fikri olmayan bir yığın geometrik anlamla karakterize edilir. Boşuna, çünkü cıvata deliklerinin sayısını ve diskin çapını bilmek kesinlikle yeterli değil. Bir dizi başka parametre hem güvenliği hem de şasinin, süspansiyonun ve arabanın lastiklerinin kaynağını etkiler. Ve burada bir milimetrenin her kesri önemlidir.

Rampa diskleri, belirli bir araba için uygun veya üzerinde kullanım için kabul edilemez olan tek bir geometrik modele yerleştirilmiş bir parametre kompleksidir.

Jantın ana parametreleri.

Jant inç cinsinden ölçülür.
İniş çapı. Ayrıca inç cinsinden ölçülür.
Diskin eşleşme düzleminden lastiğin merkezine olan mesafe. ET ile gösterilir.
Bağlantı elemanları için delik sayısı ve merkezlerinin bulunduğu çap. Çoğu zaman, bu parametreye cıvata düzeni denir, ancak bu tamamen doğru değildir. Parametre, Pitch Circle Diameter veya PCD olarak adlandırılır.
Diskin deliğinin çapı, göbeğe oturan. DIA olarak adlandırılır ve milimetre cinsinden ölçülür.

PCD parametresi, bitişik deliklerin merkezleri arasındaki mesafeye ve sayılarına bağlıdır.

Daewoo Nexia'dan ne bir cıvata

Tüm bu geometrik kompostosu anlamak için, Nexia için diskli örneklere bakalım. Kural olarak, farklı üretim yıllarındaki Nexia'ya 13 ve 14 inç çapında diskler kurulur. İşte parametreleri:

13 / 5J PCD 4 × 100 ET 49 ÇAP 56.6
13 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 ÇAP 56.6;
14 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 ÇAP 56.6.

Nexia için dövme standart 13 "disk.

Artık standart Nexia diskinin işareti netleşiyor:

13 ve 14 - inç cinsinden ölçülen disk çapı.
5.5J (5J) veya sadece 5.5 (5) - diskin inç cinsinden genişliği.
PCD 4x100 - merkezleri 100 mm çapında olan dört delik.
ET 49 - tekerleğin çiftleşme düzleminden lastiğin merkezine olan mesafe bizim milimetremizin 49'udur.
Göbek deliğinin iniş çapı 56,6 mm'dir.

Daewoo Nexia için standart cıvata desenli 14 inçlik jant seti.

Alternatif seçenekler

Bu, 13 ve 14 diskli Nexia için standart cıvata düzenidir. İstenirse, parametreleri aşağıdaki gibi ise 15 inç jantlar da tedarik edebilirsiniz: 15 / 6.0J PCD 4 × 100 ET 40 DIA 56.6.

Bu tür tekerleklerde rahat bir sürüş olmayacağı açık ama çok etkileyici görünüyor. PCD ve DIA parametrelerinin her durumda değişmediğini unutmayın. Sorunun kaldırılmasıyla birlikte, parametre diskin genişliğini hesaba katamayacağından ancak hesaba katamayacağından zordur. Ofset, büyük çaplı ve geniş genişlikte çok büyükse, kauçuk kaçınılmaz olarak tekerlek davlumbazlarına ve tekerlek davlumbazlarına ulaşacaktır. Ve bunun tersi - ofset yeterli değilse, ancak tekerlekler geniş ve genişse, viraj alırken lastikleri süspansiyon parçalarına çarpacağız.

Doğrulanmış değiştirmeler

Daewoo Nexia GM12'de diski yayınlayın (orijinal diskin kopyası).

Kanıtlanmış Fabrika Sürücü Değiştirme Seçenekleri:

6Jx14 4x100 ET45;
6Jx15 4x100 ET45;
5Jx15 4x100 ET45;
5Jx16 4x100 ET45;
7Jx15 4x100 ET45;
7Jx16 4x100 ET45.

Doğal olarak, iniş göbeği çapı DIA, tümü için sabit kalır - ET 56.6.

Teorik olarak, adaptörler kullanarak farklı bir cıvata düzenine sahip diskleri takmak mümkündür, ancak yapmaya değer mi?

Çözüm

Hemen hemen tüm tekerlek jantları işaretlenmiştir, ancak üzerinde hiçbir işaret olmayanlar da vardır. Bu gibi durumlarda, elimizde sadece bir kumpas ve bir hesap makinesi (matematikte üç olanlar için) olan cıvata modelini kendimiz hesaplayabileceğiz.

PCD'yi hesaplamak için basit bir formül vardır - B = Nx1.414, burada B PCD'dir, N iki bitişik deliğin merkezleri arasındaki mesafedir. İyi bir seçim yapın, cıvata deseni ve herkese iyi yollar ile karıştırmayın!

Daewoo Nexia için disk seçimi hakkında video

Razboltovaya diskler Daewoo Nexia 2012 1.5 (80 hp, benzinli)

Razboltovka.ru
Daewoo
Nexia
1.5 (80 hp, benzin)
2012'den itibaren

Daewoo Nexia 2012, 1.5 (80 hp, benzin) için sürücü parametrelerini bulun.

Daewoo Nexia 1.5 modeli (80 hp, benzin) için disklerin parametre ve cıvata düzenleri tablosu - 2012

LZ (delik sayısı)
ET (disk çıkışı)
ÇAP (delik çapı)

	2012	5.5	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		5.0	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		5.5	14	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.0	14	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		7.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.5	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.0	15	4x100.0	45

alan

Razboltovka diskler Daewoo Nexia 2011 1.6 (109 hp, benzinli)

Razboltovka.ru
Daewoo
Nexia
1.6 (109 hp, benzin)
2011'den itibaren

Daewoo Nexia 2011, 1.6 (109 hp, benzin) için sürücü parametrelerini bulun.

Daewoo Nexia 1.6 modeli (109 hp, benzin) - 2011 için disklerin parametre ve cıvata düzenleri tablosu

Disk delme parametrelerine genellikle cıvata düzeni denir:

LZ (delik sayısı)
PCD (delik merkezi daire çapı)
ET (disk çıkışı)
ÇAP (delik çapı)

Kaybolmamak için her ihtimale karşı saklayın! Marka modeli modifikasyonu Otomatik Yayın yılı Shirinadisk Disk çapı Razboltovaya LZ * PCD Ayrılma ET Çapı DIA Kurulum tipi

	2011	5.5	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		5.0	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		5.5	14	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.0	14	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.5	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		7.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.5	16	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		7.0	16	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir

razboltovka.ru

Razboltovaya diskler Daewoo Nexia 2009 1.6 (109 hp, benzinli)

Razboltovka.ru
Daewoo
Nexia
1.6 (109 hp, benzin)
2009'dan itibaren

Daewoo Nexia 2009, 1.6 (109 hp, benzin) için sürücü parametrelerini bulun.

Daewoo Nexia 1.6 modeli (109 hp, benzin) için disklerin parametre ve cıvata düzenleri tablosu - 2009

Disk delme parametrelerine genellikle cıvata düzeni denir:

LZ (delik sayısı)
PCD (delik merkezi daire çapı)
ET (disk çıkışı)
ÇAP (delik çapı)

Kaybolmamak için her ihtimale karşı saklayın! Marka modeli modifikasyonu Otomatik Yayın yılı Shirinadisk Disk çapı Razboltovaya LZ * PCD Ayrılma ET Çapı DIA Kurulum tipi

Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)	2009	5.5	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		5.0	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		5.5	14	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.0	14	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.5	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		7.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		6.5	16	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.6 (109 hp, benzinli)		7.0	16	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir

razboltovka.ru

Razboltovaya diskler Daewoo Nexia 2010 1.5 (80 hp, benzinli)

Razboltovka.ru
Daewoo
Nexia
1.5 (80 hp, benzin)
2010'dan itibaren

Daewoo Nexia 2010, 1.5 (80 hp, benzin) için sürücü parametrelerini bulun.

Daewoo Nexia 1.5 modeli (80 hp, benzin) - 2010 için disklerin parametre ve cıvata düzenleri tablosu

Disk delme parametrelerine genellikle cıvata düzeni denir:

LZ (delik sayısı)
PCD (delik merkezi daire çapı)
ET (disk çıkışı)
ÇAP (delik çapı)

Kaybolmamak için her ihtimale karşı saklayın! Marka modeli modifikasyonu Otomatik Yayın yılı Shirinadisk Disk çapı Razboltovaya LZ * PCD Ayrılma ET Çapı DIA Kurulum tipi

Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)	2010	5.5	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		5.0	13	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		5.5	14	4x100.0	49	56.6	Fabrika
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.0	14	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		7.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.5	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.0	15	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		6.5	16	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir
Daewoo Nexia 1.5 (80 HP, benzinli)		7.0	16	4x100.0	45	56.6	İzin verilebilir

razboltovka.ru

VAZ, Chevrolet Cruze, Daewoo Nexia, Hyundai Accent ... :: SYL.ru

Her araç sahibi er ya da geç aracının görünümünü değiştirmeyi düşünür. Elbette, çeşitli gövde kitlerinin kurulumunu ve motorun teknik özelliklerindeki değişiklikleri içerdiğini göz önünde bulundurarak, otomobilin yüksek kaliteli ayarlanması sürücü için büyük bir zevk olacaktır. Ancak, örneğin yeni alaşım jantlarla donatarak arabayı kısmen de dönüştürebilirsiniz.
Bununla birlikte, seçim yaparken sadece çıkıntı, genişlik ve çapı değil, aynı zamanda disklerin cıvata düzeni gibi bir parametreyi de dikkate almaya değer. Bugün onun hakkında konuşacağız.

Ne olduğunu? Cıvata deseni

Tekerlek parlaması, cıvata deliklerinin çapıdır. Yurtdışında, bu özellik PCD kısaltması ile belirtilir. Bu parametre bir araba için neden önemlidir? Tekerlek jantlarının cıvata düzeni belirli bir araba modeline uymuyorsa, eksen dışı olarak takılacaktır. Elbette bu, aracın görünümünü hiçbir şekilde etkilemeyecek ancak teknik kısım tamamen zarar görecektir. Araç hareket halindeyken, eksen dışı takılan diskler, direksiyon mekanizmasının ve süspansiyonun elemanlarını tahrip eder. Bu parametrenin ihmal edilmesi, sürüş sırasında tekerleğin yetkisiz olarak açılmasına ve bu da kesinlikle bir trafik kazasına yol açmasına neden olabilir.

Tekerlek işaretleme ve şifreleme

Cıvata deseninin özelliklerinden bahsetmişken, disklerin işaretini not etmemek mümkün değil. Çoğu zaman, hem döküm hem de basit damgalı ürünler için aynıdır. Bu faktör yaklaşık olarak şu şekilde gösterilir: 6Jx17h3 ET30 PCD: 5/112 d 66.6. Bunun anlamı ne? Her şeyi sırayla alalım.

faktör 1

İlk karakter "6" diskin genişliğini gösterir. Bir sonraki sayı - on yedi - çapını gösterir. Her iki değer de inç cinsinden ölçülür. "ET30", diskin çıkış veya çıkış ölçüsüdür. "5/112" cıvata parametresinin kendisidir. Son noktaya özellikle dikkat edilmelidir. 5/112 cıvata modeli bize ne anlatıyor? İlk sayı, gerekli sabitleme cıvatalarının sayısını gösterir. "112" sembolü bu cıvataların çapı içindir.

faktör 2

Başka bir nüans, ET30 değeridir. Bizim durumumuzda bu, 30 olan bir çıkıntı göstergesinden bahsediyor. Yani, diskin çiftleşme düzlemi ile genişliğinin merkezi arasındaki boşluk otuz milimetredir. Oturma düzlemi, diskin göbeğin kendisine bastırıldığı ürün alanının parçasıdır.

Jantların pozitif, negatif ve sıfır ofseti

Disk hangi durumda bu tür offset oranlarına sahip olacak? Teker, yalnızca genişliğin merkezi ve eşleşme düzlemi birbiriyle tamamen çakışırsa sıfır çıkıntı alır. Ürün üzerinde yukarıda belirtilen iki düzlemin kesişme noktası olmadığında pozitif bir kayma elde edilir. Peki, aktarma düzlemi genişliğin merkezinin ötesine geçerse, bu çıkıntıya negatif denir (fotoğrafa bakın).

Modern arabaların etiketlendiği tek anlam ET mi?

Ayrıca sadece Alman üreticilerin ET kısaltmasını kullandığını da belirtmekte fayda var. Bu arada, eğer paket servisi parametresi negatifse, şirket numarasının önüne bir kısa çizgi konur ve bizim durumumuzda işaretleme aşağıdaki gibi olacaktır: ET-30.
Bu olumlu bir çıkış ise, şirket ET yerine YT yazıtını yapar. Fransa ayrılışı "DEPORT" kelimesiyle işaretleyecek. Hyundai Accent tekerlek disklerinin ve dünya pazarındaki birçok otomobilin çıkış ve cıvata düzeni “OFFSET” olarak belirlenmiştir.

Gövde parametresi araba için neden bu kadar önemli?

Özü, ofset uyuşmazsa, diskin araca monte edilememesi gerçeğinde yatmaktadır - bu, bazı elemanlar ve süspansiyon parçaları tarafından engellenmektedir. Ofset negatif olduğunda, tekerleğin makinenin tekerlek bombelerinden çıkma riski artar. Tersine, bu değer pozitifse, lastik kemerlerin arkasına "gizlenir".

Jant cıvatası nasıl ölçülür?

Bunu yapmak çok zor değil - belirli otomobil markalarının cıvata düzenine ilişkin verileri içeren özel bir tabloyu incelemek yeterlidir. Ancak, her zaman gerekli bilgilere sahip değildir, bu nedenle bazen verileri kendiniz ölçmeniz gerekir. Aşağıda bunun nasıl yapılacağına bakacağız. Bizim için en kolay yol ilk gösterge (kesirden sonraki) ile olacaktır. Çıplak gözle belirlenebilir - sadece cıvata sayısını saymanız ve bu değeri hatırlamanız gerekir. İlerisi daha zor olacak. Tekerlek disklerinin (Chevrolet Cruze dahil) cıvata deseni, cıvata yerleştirme dairesinin çapının parametresini içerdiğinden, hesaplamada özel bir formül kullanmamız gerekecek.
Tüm tekerlekler için farklıdır. Bu nedenle, örneğin üç cıvata deliği olan diskler için B = Ax1,155 formülünü uygulamak gerekir. Bu durumda, A değeri bitişik delikler arasındaki mesafedir. Dört delik için - B = Ax1, 414; beş için - B = Ax1.701. Bitişik cıvatalar arasındaki mesafeleri ölçerken, özel bir cihaz - bir kumpas olmadan yapmamak mümkün değildir. Elde edilen verilere çap değerini ekleyin. Sonuç olarak, cıvataların bulunduğu yerin çemberinin çapını, yani B'nin değerini öğreneceksiniz.

bilgileri kontrol etmeyi unutmayın

Ölçülen verilerin doğruluğuna dikkat etmek çok önemlidir. Tekerlek disklerinin cıvata düzeni (Daewoo Nexia dahil) son derece doğru bilgiler içermelidir. Ve bu açıdan çok yakın değerler (110, 112, 114) olduğu için bunların birbirine karışma riski son derece yüksektir. Ancak cıvata düzenindeki en ufak bir tutarsızlık bile şasiyi ve direksiyonu mahvedebilir!

ek bilgi

Göbeğin deliğinin çapını bulmak için, ortalandığı adaptör halkasını bir cetvel kullanarak ölçmeniz gerekir. Ancak tüm bu verileri kendi elinizle ölçmek gerekli değildir - bazıları zaten arabanın teknik pasaportuna kayıtlıdır. Basılan diskin iç tarafındaki stepnede başka bir disk cıvatası modeli gösterilebilir.
Ancak üreticiler bunu yalnızca bir stepne ile yaparlar - markalı çelik elemanlarda bile şirket cıvata modelini göstermez. Çoğu zaman, üretimlerinin ayı ve yılı ile üreticinin amblemi veya yazısı, damgalı disklerin yüzeyinde belirtilir. İçeride, hiç sembol yok. Bu durumda, yetkili bir satıcıyla iletişime geçebilir ve ondan belirli bir otomobil markası için tam cıvata düzenini öğrenebilirsiniz.

Tabloya dikkat edin ve sonuçları karşılaştırın

Kendi kendine ölçümler sırasında elde edilen verilerden emin olmak için bilgileri tablo değerleri ile kontrol etmelisiniz. Örneğin, bir Mercedes'iniz varsa ve elde ettiğiniz parametreler 111 milimetre ise, Alman Mercedes'i 110 veya 111 mm'lik cıvata desenli diskler üretmediğinden, tablo şekillerini (112 milimetre) kullanın. Yerli otomobil endüstrisinin de bu parametrelerle ilgili kendine has değerleri var. Örneğin, VAZ jantlarının cıvata düzeni 4x98 milimetredir. Yani, bağımsız ölçümler sırasında 99 veya 97 değerini aldıysanız, öncelikle tablo verilerine odaklanırız. Ancak tüm VAZ'ların böyle bir kalıbı yoktur. Örneğin, "Niva" 2121 serisinde bu parametre 5x139.7'dir.
Bu arada, çoğu Avrupa yabancı otomobilinde bu değer, gövde tipine, üretim yılına, üretim yılına ve motor boyutuna bakılmaksızın aynıdır (yüz milimetredir).

Arabalar ve SUV'lar için küçük sapma kabul edilebilir mi?

Jantların cıvata düzenine gelince, değerler arasındaki sapmalara izin verilebilir, ancak bir veya iki milimetreden fazla olmadığını söyleyebiliriz. Bu nedenle, yolcu VAZ'larına 100 milimetrelik cıvataları sabitlemek için bir çapa sahip bir disk takmak oldukça güvenlidir (ancak daha fazlası değil!). Bu rakam zaten 101 milimetre ise kimse size sürüş güvenliğini garanti edemez ve şasi ağır yüklere maruz kalır. Bu nedenle, bu parametrede mümkün olduğunca fabrika ürünlerine benzeyen ürünleri seçmeye çalışın.

Çözüm

Böylece jantların cıvata deseninin ne olduğunu, bir araba için ne kadar önemli olduğunu öğrendik. Artık, uygun olmayan bir ofset ile yanlış tekerlek seçiminin sonuçlarını ve bu parametreleri kendiniz nasıl ölçeceğinizi anlıyorsunuz.
Bu makalede belirtilen tüm temel işaretleme ve kod çözme parametrelerini bilerek, SUV veya binek otomobil olup olmadığına bakılmaksızın araç modelinize özel otomatik diskleri (döküm ve dövme) kolayca seçebilirsiniz.

Bununla birlikte, seçim yaparken sadece çıkıntı, genişlik ve çapı değil, aynı zamanda disklerin cıvata düzeni gibi bir parametreyi de dikkate almaya değer. Bugün onun hakkında konuşacağız.

Ne olduğunu? Cıvata deseni

Tekerlek parlaması, cıvata deliklerinin çapıdır. Yurtdışında, bu özellik PCD kısaltması ile belirtilir. Bu parametre bir araba için neden önemlidir? Tekerlek jantlarının cıvata düzeni belirli bir araba modeline uymuyorsa, eksen dışı olarak takılacaktır. Elbette bu, aracın görünümünü hiçbir şekilde etkilemeyecek ancak teknik kısım tamamen zarar görecektir. Araba hareket halindeyken, eksen dışı takılan diskler, direksiyon mekanizmasının ve süspansiyonun elemanlarını tahrip eder. Bu parametrenin ihmal edilmesi, sürüş sırasında tekerleğin yetkisiz olarak açılmasına ve bu da kesinlikle bir trafik kazasına yol açmasına neden olabilir.

Tekerlek işaretleme ve şifreleme

Cıvata deseninin özelliklerinden bahsetmişken, disklerin işaretini not etmemek mümkün değil. Çoğu zaman, hem döküm hem de basit damgalı ürünler için aynıdır. Bu faktör yaklaşık olarak şu şekilde gösterilir: 6Jx17H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6. Bunun anlamı ne? Her şeyi sırayla alalım.

faktör 1

İlk karakter "6" diskin genişliğini gösterir. Bir sonraki sayı - on yedi - çapını gösterir. Her iki değer de inç cinsinden ölçülür. "ET30", diskten çıkan veya çıkarılan çubuğun bir ölçüsüdür. "5/112" cıvata parametresinin kendisidir. Son noktaya özellikle dikkat edilmelidir. 5/112 cıvata modeli bize ne anlatıyor? İlk sayı, gerekli sabitleme cıvatalarının sayısını gösterir. "112" sembolü - bu cıvataların çapı için.

faktör 2

Başka bir nüans, ET30 değeridir. Bizim durumumuzda, bu, 30 olan bir çıkıntı göstergesinden bahsediyor. Yani, diskin çiftleşme düzlemi ile genişliğinin merkezi arasındaki boşluk otuz milimetredir. Oturma düzlemi, diskin göbeğin kendisine bastırıldığı ürün alanının parçasıdır.

Jantların pozitif, negatif ve sıfır ofseti

Modern arabaların etiketlendiği tek anlam ET mi?

Ayrıca sadece Alman üreticilerin ET kısaltmasını kullandığını da belirtmekte fayda var. Bu arada, eğer alma parametresi negatifse, şirket numarasının önüne bir tire konur ve bizim durumumuzda işaretleme aşağıdaki gibi olacaktır: ET-30.

Bu olumlu bir çıkış ise, şirket ET yerine YT yazıtını yapar. Fransa ayrılışı "DEPORT" kelimesiyle işaretleyecek. Hyundai Accent tekerlek disklerinin ve dünya pazarındaki birçok otomobilin çıkış ve cıvata düzeni “OFFSET” olarak belirlenmiştir.

Gövde parametresi araba için neden bu kadar önemli?

Özü, ofset uyuşmazsa, diskin araca monte edilemeyeceği gerçeğinde yatmaktadır - bu, bazı elemanlar ve süspansiyon parçaları tarafından engellenmektedir. Ofset negatif olduğunda, tekerleğin makinenin tekerlek bombelerinden çıkma riski artar. Tersine, bu değer pozitifse, lastik kemerlerin arkasına "gizlenir".

Jant cıvatası nasıl ölçülür?

Tüm tekerlekler için farklıdır. Bu nedenle, örneğin üç cıvata deliği olan diskler için B = Ax1,155 formülünü uygulamak gerekir. Bu durumda, A değeri bitişik delikler arasındaki mesafedir. Dört delik için - B = Ax1, 414; beş için - B = Ax1.701. Bitişik cıvatalar arasındaki mesafeleri ölçerken, özel bir cihaz - bir kumpas olmadan yapmamak mümkün değildir. Elde edilen verilere çap değerini ekleyin. Sonuç olarak, cıvataların bulunduğu dairenin çapını, yani B'nin değerini öğreneceksiniz.

bilgileri kontrol etmeyi unutmayın

ek bilgi

Göbek deliğinin çapını bulmak için, ortalandığı adaptör halkasını bir cetvel kullanarak ölçmeniz gerekir. Ancak tüm bu verileri kendi elinizle ölçmek gerekli değildir - bazıları zaten arabanın teknik pasaportuna kayıtlıdır. Basılan diskin iç tarafındaki stepnede başka bir disk cıvatası modeli gösterilebilir.

Ancak üreticiler bunu yalnızca bir stepne ile yaparlar - markalı çelik elemanlarda bile şirket cıvata modelini göstermez. Çoğu zaman, üretimlerinin ayı ve yılı ile üreticinin amblemi veya yazısı, damgalı disklerin yüzeyinde belirtilir. İçeride, hiç sembol yok. Bu durumda, yetkili bir satıcıyla iletişime geçebilir ve ondan belirli bir otomobil markası için tam cıvata düzenini öğrenebilirsiniz.

Tabloya dikkat edin ve sonuçları karşılaştırın

Kendi kendine ölçümler sırasında elde edilen verilerden emin olmak için bilgileri tablo değerleri ile kontrol etmelisiniz. Örneğin, bir Mercedes'iniz varsa ve elde ettiğiniz parametreler 111 milimetre ise, Alman Mercedes'i 110 veya 111 mm cıvata desenli diskler üretmediğinden, tablo şekillerini (112 milimetre) kullanın. Yerli otomobil endüstrisinin de bu parametrelerle ilgili kendine has değerleri var. Örneğin, VAZ jantlarının cıvata düzeni 4x98 milimetredir. Yani, bağımsız ölçümler sırasında 99 veya 97 değerini aldıysanız, öncelikle tablo verilerine odaklanırız. Ancak tüm VAZ'ların böyle bir kalıbı yoktur. Örneğin, "Niva" serisi 2121'de bu parametre 5x139.7'dir.

Bu arada, çoğu Avrupa yabancı otomobilinde bu değer, gövde tipine, üretim yılına, üretim yılına ve motor boyutuna bakılmaksızın aynıdır (yüz milimetredir).

Arabalar ve SUV'lar için küçük sapma kabul edilebilir mi?

Çözüm

Böylece bijon kalıbının ne olduğunu, bir araba için ne kadar önemli olduğunu öğrendik. Artık, uygun olmayan bir ofset ile yanlış tekerlek seçiminin sonuçlarını ve bu parametreleri kendiniz nasıl ölçeceğinizi anlıyorsunuz.

Bu makalede belirtilen tüm temel işaretleme ve kod çözme parametrelerini bilerek, SUV veya binek otomobil olup olmadığına bakılmaksızın araç modelinize özel otomatik diskleri (döküm ve dövme) kolayca seçebilirsiniz.

Daewoo Nexia disklerinin gevşekliği, bu araba için bir dizi yeni jant seçerken ve satın alırken dikkate alınması gereken önemli bir özel parametredir. Parametrenin ikinci adı da oldukça yaygındır - delme. Anlam ve anlam aynı, sadece farklı bir adla. Bu tipik parametreye ilişkin verileri bilmek, tekerlek jantının alt takım yapısına nasıl takıldığını anlamak için önemlidir.

Daewoo Nexia bir zamanlar eleştirmenlerden ve araç sahiplerinden olumlu eleştiriler aldı ve ülkenin yollarında çok yaygındı. Şu anda, model artık mevcut değil.

Disklerin görünümü ve cıvata düzeni "Nexia"

Güney Koreli markanın bu modelinin üretimine 1994 yılında başlandı. Opel Cadet otomobili temel alındı, biraz modernize edildi ve modern gerçeklere uyarlandı. Daha sonra Vietnam, Mısır, Romanya ve Özbekistan gibi ülkelerde üretildi. İkinci durumda, bu makinelerin üretimi nihayet 2016'da durduruldu.

Daewoo Nexia için kaliteli jantları seçmek ve satın almak hiç de zor olmayacak. Piyasadaki birçok marka bu araba modeline uygundur. Her zevke ve cüzdana uygun ürünler alabilirsiniz. En yaygın olanları damgalı tekerleklerdir, ancak istenirse döküm tekerlekler de satın alınabilir. Herhangi bir tasarım, renk ve şekilde ürünler sunulmaktadır.

Otomobilin mağazalardaki yaygınlığı nedeniyle, Nexia'ya herhangi bir tekerlek boyutuyla kolayca takılabilen her türlü markadan çok sayıda tekerlek ve lastik sunulmaktadır.

Daewoo Nexia'nın fabrika çıkışlı disklerinin boyutu, 13 ila 15 inç arasında değişen çaplarda üç versiyonda olabilir. Ancak gerekirse, akort severler arasında R16 tekerleklerinin bile takılması yaygındır. Bunun için özel ara parçalar kullanılır. Üreticinin ülkesi ve üretim yılı ne olursa olsun, Daewoo Nexia'nın bijon deseni aynıdır ve 4x100'e eşittir.

Fabrika konfigürasyonunda, neredeyse tüm arabalara damgalı jantlar takıldı. En pahalı versiyonlardan bazıları R15 alaşım jantlarla donatılmıştı.

Not!

Araç, yalnızca orijinal jantlarla tüm fabrika ayarlarını ve özelliklerini alacaktır.

Lastik ve yedek parça dükkanlarında bu arabayı ayarlamak için çok sayıda farklı ürün var. Belirli bileşenleri değiştirmek ve gelişmiş sportif ve görsel olarak çekici sunmak mümkündür. Aracın görünümünün bağlı olduğu ana kriter jantlardır. Daha büyük ve daha kaliteli jantlar için jant değişimi yapılmaktadır. Ancak, büyük boyutlu tekerleklerin makinenin performansından ödün vermemesi önemlidir.

Tekerleklerin gevşemesi "Daewoo Nexia"

Yeni bir ürün seti mutlaka tüm fabrika parametrelerine ve özelliklerine uygun olmalıdır. "Nexia" için disklerin cıvata düzeni, yeni ürünler seçerken en önemli gösterge olarak dikkate alınmalıdır. Doğru lastikleri bulmak ve takmak da gereklidir, çünkü en kaliteli jantlarda bile ucuz lastikler her şeyi mahvedecek ve faydaları hiç hissedilmeyecektir. Cıvata deseni ayrıca belirli bir jant modelini bir arabaya takmanın mümkün olup olmadığını da belirler. Parametre uygun değilse özel adaptör halkaları takılmalıdır.

Not!

Nexia üzerindeki cıvata deseni ne olursa olsun adaptör halkaları, merkez delik için doğru çapı seçerek diskleri makineye takmanıza olanak tanır.

Daewoo otomobillerde tekerlek jantlarının cıvata düzeni nasıl ölçülür?

Nexia için yeni tekerlekler seçip satın almanız gerektiğinde, otomobilin delme parametresini önceden bilmeniz gerekir. Markanın herhangi bir arabası için bunu belirlemenin en uygun yolu, İnternette bulunabilecek özel bir tablo kullanmaktır. İçinde üretim yılına ve motor boyutuna bağlı olarak gerekli tüm parametreler ve boyutlar sunulmaktadır.

Aynı zamanda en doğru ve doğru olan ikinci yöntem, araç talimatlarından veya kit ile birlikte gelen diğer teknik belgelerden veri alınarak çağrılabilir.

Üçüncü yöntem en az doğru ve en çok zaman alan yöntemdir. Bu durumda, gerekli tüm boyutları bağımsız olarak ölçebilirsiniz. Bağlantı elemanlarının sayısına bağlı olarak cıvata düzenini belirlemek için aşağıdaki formülleri uygulamanız gerekecektir:

B = A × 1.155 - üç delik için kullanılır;
B = A × 1.414 - dört delik için sayıldı;
B = A × 1.701 - beş delik için.

Gerekli değerin değerini aldıktan sonra, B olarak belirtilen çapın gerekli boyutunu kolayca hesaplayabilirsiniz.

Alaşım jantlı Daewoo Nexia araba

Daewoo Nexia'da bijon deseninin özellikleri ve parametreleri

Dünya çapında üretilen kesinlikle tüm otomobiller için delme parametresi, Pitch Circle Diameter anlamına gelen PCD olarak belirlenmiştir. Bijon deseni "Nexia" 4x100'dür. Bu, tesisin nerede olduğuna ve modelin hangi yılda piyasaya sürüldüğüne bakılmaksızın üretilen herhangi bir araba için geçerlidir. Bu durumda:

4 numara, jantı sabitlemek için kaç cıvata kullanıldığını gösterir. Diğer marka ve modellerde, değer üçten altıya kadar farklı olabilir;
100, sabitleme deliklerinin bulunduğu dairenin çapını gösterir.

Yeni bir disk seti seçerken tüm veriler çok önemlidir.

Cıvata deseninin anlamını bilerek, satış asistanının bilgisine güvenemezsiniz, ancak beğendiğiniz jantları kendiniz seçebilirsiniz. Çapın boyutunda bir milimetre bile bir dalgalanma kabul edilemez.

Daewoo Nexia'daki en doğru tekerlek seçimi için cıvata düzeni ve montaj deliklerinin boyutları gibi parametreleri bilmeniz gerekir. Bu bilgilerle, seçim ve satın alma ile ilgili herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.

Satın almadan önce, seçilen model hakkında satıcıya danışmanız da önerilir. Çalışma sırasında bazı tekerleklerin kendini en iyi şekilde göstermemesi olasıdır.

Jant seçerken, bu boyutta lastik satın almanın mümkün olup olmadığı faktörünü dikkate almak gerekir.

Tekerlek boyutu ne kadar büyük olursa, yol tutuşu ve yoldaki davranışı o kadar iyi olur. Ancak süspansiyon parçalarının aşınma oranındaki artışı ve hareket halindeki konfor seviyesindeki düşüşü de göz önünde bulundurmalısınız. Ek olarak, disklerin boyutu ne kadar büyük olursa, lastiklerin profilini seçmek o kadar düşük gerekir. Bu, üzerlerindeki yük seviyesi artacağından, tekerleklerin aşınması üzerinde en iyi etkiye sahip olmayacaktır.

Kış sezonu için Daewoo Nexia için 14 inç jantlar en uygunudur. Kötü çalışma koşullarında ve engebeli yollarda araca en iyi performansı verecekler.

Daewoo Nexia için lastik parametreleri:

Genişlik (milimetre) - 185'den 215'e;
Lastik profili (%) - 40 ila 60;
Minimum lastik ebadı 185/60 R14'tür;
Maksimum lastik ebadı 215/40 R16'dır.

Daewoo Nexia için tekerlek parametreleri:

Delme (genellikle cıvata düzeni olarak anılır) - 4 × 100;
Çap (inç olarak ölçülür) - 14 ila 16;
Genişlik (inç) - 5,5 ila 7
ET tekerlek ofseti (milimetre) - 45'ten 49'a;
Merkez delik çapı (DIA) 56.6

Daewoo Nexia için minimum ve maksimum lastik boyutları

Dawoo Nexia'da büyük jantlar

Üreticinin tavsiyelerine göre kurulum için mümkün olan minimum çap R14'tür. Gerekirse R15 ve R16 ürünleri sorunsuz bir şekilde kurulabilir. Arabayı büyütülmüş tekerleklerde sorunsuz bir şekilde çalıştırmak mümkündür, bu, markanın çok sayıda hayranının uzun yıllara dayanan tecrübesi ile doğrulanır. Jant çapını arttırırken lastik profil yüksekliğini azaltmak ve tekerlek davlumbazı yapısı ile temas veya sürtünme olmayacak şekilde ölçmek önemlidir.

Maksimum boyut söz konusu olduğunda, 17 inçlik jantlar bile kemere sığabilir.

Elbette bu, aracın hareket konforunu ve dinamiklerini iyileştirmeyecek, ancak kesinlikle görünümü güzelleştirecek. Bu tür ürünlerde 205/40 R17 ölçülerinde kauçuk kullanılması tavsiye edilir. Araba yolda daha dengeli hale gelecek ve daha iyi yol tutuşu elde edecek. Ayrıca yakıt tüketimini de artıracaktır.

Daewoo Nexia otomobili için sadece 4x100 olan delme parametrelerini dikkate alarak yüksek kaliteli tekerlekler seçmek mümkündür. Rusya pazarında bu tür verilere sahip çok sayıda ürün var.

Diski araca takma olasılığı cıvata düzenine bağlıdır.

Rampa diskleri, belirli bir araba için uygun veya üzerinde kullanım için kabul edilemez olan tek bir geometrik modele yerleştirilmiş bir parametre kompleksidir.

Jantın ana parametreleri.

Jant inç cinsinden ölçülür.
İniş çapı. Ayrıca inç cinsinden ölçülür.
Diskin eşleşme düzleminden lastiğin merkezine olan mesafe. ET ile gösterilir.
Bağlantı elemanları için delik sayısı ve merkezlerinin bulunduğu çap. Çoğu zaman, bu parametreye cıvata düzeni denir, ancak bu tamamen doğru değildir. Parametre, Pitch Circle Diameter veya PCD olarak adlandırılır.
Diskin deliğinin çapı, göbeğe oturan. DIA olarak adlandırılır ve milimetre cinsinden ölçülür.

PCD parametresi, bitişik deliklerin merkezleri arasındaki mesafeye ve sayılarına bağlıdır.

Daewoo Nexia'dan ne bir cıvata

Tüm bu geometrik kompostosu anlamak için, Nexia için diskli örneklere bakalım. Kural olarak, farklı üretim yıllarındaki Nexia'ya 13 ve 14 inç çapında diskler kurulur. İşte parametreleri:

13 / 5J PCD 4 × 100 ET 49 ÇAP 56.6
13 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 ÇAP 56.6;
14 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 ÇAP 56.6.

Nexia için dövme standart 13 "disk.

Artık standart Nexia diskinin işareti netleşiyor:

13 ve 14- inç cinsinden ölçülen disk çapı.
5.5J (5J) ya da sadece 5,5(5) diskin inç cinsinden genişliğidir.
PCD 4x100- merkezleri 100 mm çapında olan dört delik.
ET 49- diskin çiftleşme düzleminden lastiğin merkezine olan mesafe bizim milimetremizin 49'u kadardır.
Göbek deliğinin iniş çapı 56,6 mm'dir.

Daewoo Nexia için standart cıvata desenli 14 inçlik jant seti.

Alternatif seçenekler

Bu, 13 ve 14 diskli Nexia için standart cıvata düzenidir. İstenirse, parametreleri aşağıdaki gibiyse 15 inçlik tekerlekler de koyabilirsiniz: 15 / 6.0J PCD 4 × 100 ET 40 ÇAP 56.6 .

Doğrulanmış değiştirmeler

Daewoo Nexia GM12'de diski yayınlayın (orijinal diskin kopyası).

Kanıtlanmış Fabrika Sürücü Değiştirme Seçenekleri:

6Jx14 4x100 ET45;
6Jx15 4x100 ET45;
5Jx15 4x100 ET45;
5Jx16 4x100 ET45;
7Jx15 4x100 ET45;
7Jx16 4x100 ET45.

Doğal olarak, iniş göbeği çapı DIA, tümü için sabit kalır - ET 56.6.

Teorik olarak, adaptörler kullanarak farklı bir cıvata düzenine sahip diskleri takmak mümkündür, ancak yapmaya değer mi?

Çözüm

Hesaplamak için basit bir formül var PCD - B = Nx1.414, burada B, PCD'dir, N, iki bitişik deliğin merkezleri arasındaki mesafedir. İyi bir seçim yapın, cıvata deseni ve herkese iyi yollar ile karıştırmayın!

Daewoo Nexia için disk seçimi hakkında video

Benzer makaleler: