Bir tank yabancı araba veya yerli arabadan benzini nasıl boşaltılır? Otomobilin tankından benzini nasıl boşaltılır, bir tank yabancı arabadan benzini nasıl birleştirilir.

Muhtemelen arabayı boşaltma gereği olarak böyle bir sıkıntıya girmeyen tek bir sürücü yoktur. Bu eylemi güvenlik düzenlemelerine göre gerçekleştirmek çok önemlidir ve mevcut yöntemlerden hangisinin arabanız için uygun olduğunu bilmek çok önemlidir.

Tanktan yakıtı birleştirmek için gerekli olduğunda

Sürücüler, tank yabancı otomobillerden ve otomobil yurtiçi üretiminden benzinle birleştireceğiniz ve gerektiğinde de ilgilenilir. Drenaj gerekebilir:

Arabanın markasına bakılmaksızın, her bir yakıt deposu, bir vida kapağıyla kapatılan bir dolgu boynu ile donatılmıştır. Bazı modern arabaların bu kapağı üzerinde bir kilidi var.

Boyun arkada, solda veya sağ tarafta. Bu arada tank, yakıt hattını birbirine bağlar. Marka ve araba tasarımına bağlı olarak farklı bir çap tüpü manzarasına sahiptir. Yeni araçlar, güç ünitesine yakıt beslemesi için amaçlanan pompaların varlığı ile karakterize edilir. Ayrıca bu araçlarda, benzin seviyesi, okumaları görülebilen özel bir sensör tarafından kontrol edilir. Bu pompalardaki elektrik tellerinin bir patlamaya neden olmadığını belirtmekte fayda var.

Özel bir havalandırma sisteminin varlığı, en uygun basınç seviyesini korumanızı sağlar. Ek olarak, tank, görevi, makineyi devrilme sırasında benzin sızıntısını önlemek için bir yerçekimi vanası ile donatılmıştır.

Yöntemler

Önemli! Erik sırasında yakıtla çalışmak sadece açık alanda gereklidir. Toksik olan benzin çiftleri hayal etmemeniz gerekmektedir, bu da insan sağlığına büyük zarar verir.

En sık, sürücüler, bu yöntem en yaygın olduğundan, benzini birleştirmek için hortumdan uygun şekilde ilgileniyorlar. Yöntemin basitleştirilmiş hali, istenen uzunluktaki hortum veya tüpün kullanımını ifade eder. Böylece, bir uç, boynundaki boynun içinden yaptığı BENZOBAC'de atlanmalıdır. Ve ikinci ucu ağzına alınır, dudaklarını sıkıca sıkıştırır, daha sonra hava çizilir ve hemen bir çökeltide kabın içine düşürülür. Borunun ucunun, bir tankla aynı düzeyde olmaması gerektiği, ancak aşağıda belirtilmelidir.

İşlemleri tamamlamanız gerektiğinde, sadece tank seviyesinin üzerindeki hortumu kaldırmanız ve boynundan çıkarmanız gerekir.

Prosedürün kolaylığına rağmen, tehlikelidir, çünkü becerilerin yokluğunda yakıtı yutabilirsiniz. Ancak kauçuk armutlu özel bir hortum kullanıyorsanız, ancak önlenebilir. Bu durumda, fikstür sıkmak ve açmak gerekir.

Bazı deneyimli sürücüler, tıbbi bir armunun bunun için de uygun olduğunu savunuyor. İstenilen çap olmalıdır. Burada bir nüans var. Bu nedenle, boşaltma işleminde, yakıt hortumun üzerine geçtiğinde, armutu uçtan çıkarmak ve hortumun ucunu hızlı bir şekilde kabın içine doğru şekilde göndermek gerekir.

Armut kullanımı olasılığı yokken, benzin tadı arzusunun yanı sıra, bağımsız olarak güvenli bir cihaz yapabilirsiniz. Bunun için doku kablosu alınır, hortumun içinde kolayca geçebilecek bir ip kullanmak mümkündür. Kordonun bir ucunda, birkaç düğüm bağlanır, pistonlar olarak görev yapacaklar, ayrıca su ile ıslatılırlar.

Kordon borudayken, tanka düğümlü bir ucu ile batırılır ve saniye tankın içine indirilir. Sonra, kordon, keskin hareketler uygulamadan, çekin. Böylece, piston karşı tarafa ulaşmalıdır, bundan sonra kordon çekilir ve kabın içine düşer.

Bu tür yöntemler yalnızca eski arabalar için uygundur, yeni modeller ince, sarma bir yakıt endüstrisi ile karakterize edilir. Ve gaz deposunda bir ızgara olduğunda, hortumun yardımı ile yakıt çalışmaz. Ancak başka yollar olduğu için üzülmeyin. Uzmanlar aşağıdaki yöntemlere başvurmayı tavsiye eder:

1. Çoğu modern otomobillerin tankın dibinden özel bir tahliye deliğiyle donatılmıştır. Yakıtın tamamen boşaltılmasına yardımcı olur. Sürücünün görevi sadece aramasını içerir, daha sonra fişini sökmek ve benzinin birleşeceği rezervuarı yerine koymak gerekir. Bu yöntem basit olarak kabul edilir, ancak bazen aracın altında sürünerek rahatsız edicidir ve tüm arabaların böyle delikleri yoktur.

1. Yakıt boşalması için, birkaç olağanüstü adım atmak için yeterlidir:

• ve kaputu açın;
• yakıt hortumunun, motorla bağlandığı yerde bağlantı kesilmesi;
• hortumun ucu, drenaj için tasarlanmış bir rezervuar içine yerleştirilir;
• motor oluşturulmaması gerekirken kontağı çalıştırın. Şu anda, yakıt pompası birkaç saniye çalıştırılmalı ve yakıtın salınımını başlatmalıdır. Bu tür eylemler (dahil etme ve kapatma), istenen benzin hacmi boşaltılana kadar birkaç kez tekrarlanmalıdır.

Son yöntemi uygulayarak, sürücüler, tüm yakıtın bu yöntemi boşaltması imkansız olduğunu bilmelidir. Bu, benzin istasyonunun başarısızlığını da önleyecektir. Tanktaki yakıtın bittiği, benzin birleşmesinde kabarcıklar, bu da havanın pompa tarafından emmesini gösteren. O zaman hemen ateşlemeyi kapatmanız gerekir.

Önlemler

Drenaj sırasında güvenlik tekniğini hatırlamanız gerekir. Bu nedenle, açık ateşten uzakta işlem yapmanız gerekir, yakınında sigara içmeyin, çünkü bir kıvılcımın onarılamaz olması yeterlidir. Bu, ürünün yanıcı bir özelliği ile ilişkilidir.

Dedovsky yöntemi uyguladıysanız - hortumun yardımıyla pompalamak ve yakıt boşaldıysanız, ağzınızı sıradan su yardımıyla hızlı bir şekilde durulamanız gerekir. Hortumun keskin bir şekilde çekilmesi yasaktır, ışık çıkarılması için, bir ahşap çubuk vanasının hafifçe basılması gerekir. Prosedürden sonra, tank bir kapakla sıkıca bükülmelidir.

Tankın seçimine gelince. Uzmanlar, metal tank tercihlerini tavsiye eder. Gerçek şu ki, plastik tankların bu malzemenin statik voltajı nedeniyle kıvılcımları kışkırtabileceğidir. Bu nedenle, yalnızca metal bir tankta, benzin istasyonlarından yakıt tatili üzerinde bir kural yarattı.

Genellikle, sürücüler acilen gaz tankından yakıt boşalması gerektiği bir duruma bakar. Bu, örneğin, uygun olmayan yakıt veya düşük kalitede veya benzinlerin aracın yakıt sistemini onarmak için birleştirilmesi gerekir. Klasik yerli modelden gelen yakıt erikleri özel zorlukları temsil etmezse, her şey yabancı arabalarda çok daha zordur.

Bu, gaz tankının doldurma boynunda, bir filtre olarak kullanılan özel bir şebeke kurması ve hafif bir işi sevenlere karşı koruma olarak kullanılan özel bir şebeke kurmasıdır, böylece hortumu yurtdışında olduğu gibi yakıt deposuna indirmek imkansızdır. Klasikler.

Başlangıçta, aşağıda açıklanan bilgilerin, aracının yakıt deposundan acil bir benzin erikleri üretmesi gereken sürücüler için bir uyarı vermek istiyorum.

Ancak, diğer insanların arabalarının gaz tanklarını yıkatmak, kolay para kazanmak isteyenler için değil. Bu tür eylemlerin bir suç olduğunu ve Rus mevzuatında cezalandırıldığını unutmaya gerek yok. Bu bağlamda, benzini, özellikle yabancı arabalardan, modern arabalardan boşaltmanın yollarını göz önünde bulundurun.

Gazolinin gaz tankından koruyucu bir ağ ile boşaltılması için yöntemler

Aracın yakıt deposu içinde bir ızgara varsa ve bir hortumla olan benzin çalışmaz, bu prosedürü uygulamanın başka yolları olduğu için arzu edilmemektedir.

Genellikle çoğu modern makinelerde, yakıt deposunun dibinde, tanktan benzininin boşaltılabileceği yakıtın boşaltılması için özel bir delik vardır. Sadece bu deliği tespit etmeniz, altındaki yemekleri değiştirmeniz ve açmanız gerekir. Bu yöntem basit ile karakterize edilir ve makine cihazına herhangi bir müdahale gerektirmez.

Bununla birlikte, böyle deliklerin her makine olmadığını ve boşaltma deliğinin aramasında, arabanın altında sürünmek her zaman uygun olmadığını hatırlamak gerekir.

Bu nedenle, benzinli yabancı otomobillerin yakıt deposundan peluş için başka bir seçenek var. Bunu yapmak için, makinenin kaputunu açmanız gerekir ve motoru durdurmanız, yakıt pompasının ardından bulunan yerde yakıt hortumunu ayırın. Hortum tanka yerleştirilmeli ve bir asistan isteyin, ateşleme anahtarını kontrol edin. Makine başlamaz, ancak hortum boyunca pompalanan en hızlı yakıt yakıt pompasıyla başlayacaktır.

Bu prosedür, pompayı soğutması için durdurmanız gerekirken birkaç kez gerçekleştirilmelidir. Bu yöntemi kullanırken, yakıt sisteminin gerçekleşmesi için tüm yakıtı birleştirmemek daha iyidir. Aynı zamanda, benzinlerin yabancı otomobillerin gaz tankından ambalajının açık alanda gerçekleşmesi gerektiğini, yakıt buharıyla zehirlenmenin olasılığını ortadan kaldırmak, insanlara zararlıdır.

Bazen araba meraklıları, az miktarda benzin için acil bir ihtiyaç (örneğin, ev amacıyla - püskülü yıkayın, boya ile kaplı). Tabii ki, en yakın benzin istasyonu için bazı küçük kapasitelerle gidebilir ve 1 litre benzin satın alabilirsiniz.

Fakat sık sık uzaklaşmak için benzin çok ihtiyaç duymaz ve arabadır, garajda duruyor. Demir atın tankından küçük bir yakıt ödünç almak çok daha kolaydır. "Zhiguli" sahiplerinin sahipleri çok basitçe: tankın içine hortum - ve hazır.

Yakıt için tankın boynunda modern bir Vaz veya yabancı bir otomobil sahibi olanlar? Bu yazıda, bu tür arabaların gaz tanklarından yaklaşık 2 boşaltma yöntemi hakkında konuşacağız.

Gaz Tankı Yabancı Arabalardan Benzin Boşuşunu

Yöntem numarası 1.

Çoğu modern makineler, gaz deposunun dibinde bulunan bir fişi olan özel bir tahliye deliğiyle donatılmıştır.

Bulmak her zaman kolay değildir, bu nedenle arabanın çalışması için kılavuza veya onarımla ilgili literatür için açmak daha iyidir. Sonra her şey çok basittir - önceden hazırlanmış bir kabın yerine geçer, fişi ve boşaltma benzini boşaltın.

Bazı durumlarda, şanslı olmayabilirsiniz ve otomobilin yakıt deposu boşaltma deliği olmadan olacaktır. Bu durumda, 2 numaralı yöntemi deneyin.

Yöntem Sayı 2.

Eylem için prosedür:

1) Motorun çalışmadığından emin olun ve kaputu açın. 2) Yakıt pompasından bir hortum bulun ve motor için uygun olduğu bir yerde ayırın. 3) Hortumun serbest ucunu kabın içine yerleştirin (örneğin plastik şişe).

4) Kontağı çevirin, ancak hiçbir durumda motoru çalıştırmayın! Kontak ile yakıt pompası, kabın içine düşen küçük bir yakıtın üzerine yuvarlanır. 5) Gerekli sayıda benzin çözülene kadar kontağı kapatın.

6) Bundan sonra hortumu tekrar bağlayın.

Bu yöntemin aşırı ihtiyaç duymadan kullanılması önerilmemesi (özellikle Benzobac neredeyse boşsa), yakıt pompasını kırma riski ve / veya yakıt sistemini getirme riski olduğundan belirtilmelidir.

Sonuç olarak, yangın güvenliğini hatırlatmak gerekmez. Unutmayın, benzin yanıcı bir sıvıdır, bu nedenle boşalıncaya kadar sigara içmeyin, açık ateşin potansiyel kaynaklarını çıkarın ve bu prosedürü kapalı bir odada geçirmeyin (sadece açık bir yerde!). Aksi takdirde, zehirli yakıtlar seçin.

Tanktan benzini nasıl boşaltılır

Oldukça sık, araç sahipleri, acilen gazolini, otomobillerinin yakıt sisteminden hızlı ve niteliksel olarak boşaltması gerektiğinde bir duruma girer.

Ve burada oldukça yaygın bir problem var: Eğer yakıt yerel arabadan hiç zor değilse, o zaman yabancı otomobillerde her şey çok daha karmaşık, çünkü çoğu modern arabada gaz tankının boynunda filtre olarak işlev gören bir örgü. Sadece yakıtı birleştirmelerine izin verilmez.

Buna dayanarak, size "dört tekerlekli arkadaşınızın tankından benzini hızlı ve verimli bir şekilde çıkarabileceğiniz birkaç yol sunuyoruz.

Benzini doğrudan gaz deposundan boşaltılır?

Gaz deposuna filtreleme ağının monte edildiği araçlardan yakıtı boşaltmanın en basit ve en hızlı yolu, özel bir boşaltma deliği boyunca boşaltılır.

Kural olarak, herhangi bir arabanın tam kümelerinin çoğu, yakıtı boşaltmak için tasarlanmış gaz deposunun dibinde belirli bir boynuna sahiptir. Böylece sadece tespit etmeniz, teneke kutu, aslında yakıtın alınacağı bir şişeyi açıp değiştirmeniz gerekir. Bu yöntem, anladığınız gibi, oldukça basittir ve en önemlisi, aracın yakıt sisteminde herhangi bir gider ve herhangi bir parazit gerektirmez.

Enjektörden benzini nasıl boşaltılır?

Ayrıca yakıtı doğrudan yakıt hortumunu kullanarak doğrudan tank arabasından birleştirin. Bu yöntemi kullanarak yakıtı çıkarmak için, aracınızın kaputunun altına bakmanız ve bir eldeki hortumu dikkatlice çekmeniz gerekir - benzin istasyonunun yakınında bulunur. Sonra kontağı açın ve hortumun altındaki herhangi bir kabı değiştirin. Bu araba başlamaz, ancak yakıt pompası hemen yakıtı itmeye başlar.

Yararlı tavsiye

Bununla birlikte, yakıtı bu yöntemle çıkarırsanız, tüm yakıtı birleştirmeyin, çünkü kaynaşık yakıtın basıncı zayıflatmaz, hava yakıt sistemine girer ve teslim edilecektir. Bu durumda, tüm hava silinene kadar manuel bir pompayla pompalamanız gerekir.

Böylece, yabancı bir arabadan yakıtı birleştirmek o kadar zor olmadığını görüyorsunuz. Sadece dramatik ve güvenlik tekniğini unutmamak için gereklidir ve bu durumda kesinlikle çalışacaksınız.

Aşağıda videoyu, benzini enjeksiyon arabasından nasıl boşaltacak şekilde görüntüleyebilirsiniz.

Otomobil tankından benzin suyu boşaltma | Kendi kendine konuşma

Bazen, benzini tanktan birleştirmesi gerektiğinde böyle bir durum var.

Örneğin, bu benzinle veya benzinin çok düşük olması nedeniyle veya benzinlerin, otomobilin yakıt sistemini onarmak için birleştirilmesi gerekir.

Yerli klasiklerden benzin, çok fazla zorluk çekmiyorsa, o zaman yabancı otomobillerle, filtreye özel bir ızgara kurulurken, ışık karının fanlarına karşı bir filtre ve koruma görevi görür, böylece hortumu atlayamazlar. Klasikte yaptığı gibi, tanka. Bu nedenle, kendinizi kendinizi, benzinleri modern arabalarla nasıl birleştireceğinizi tanıdıklarız.

Başlangıçta, makalenin, benzini kendi otomobilinin tankından tahliye etmesi gerekenler için, diğer insanların arabalarının tanklarını yıkmak isteyenler için değil, çok fazla para kazanmak isteyenler için, yazının amaçlandığını not etmek istiyorum. Bu tür faaliyetlerin suç sayısını ifade ettiğini ve yasaların kesinlikle cezalandırılmasını hatırlayın.

Benzinlerin nasıl boşaltılacağını

Öyleyse, ızgara aracınızın gaz tankına monte edilirse ve benzini bir hortumla boşaltamaz, umutsuzluğa giremez, çünkü bu prosedürü yapabileceğiniz bazı yöntemler var.

Kural olarak, gaz tankının altındaki birçok modern arabaya özel bir tahliye deliği takılıdır ve tankta benzinden kurtulmanızı sağlar. Sadece bu deliği bulmak, kabın yerine koymak ve açmak yeterlidir.

Yöntem oldukça basittir ve araç sisteminde ciddi girişim gerektirmez.

Ancak bu tür delikler tüm arabalarda mevcut değildir ve tahliye boynu arayışı içinde arabanın altında sürünmek her zaman uygun değildir. Bu nedenle, dikkatinize başka bir şekilde, tank yabancı arabalardan benzini nasıl boşalacağız.

Yakıt pompasından sonra bulunan yerde yakıt hortumunu çıkarmak için aracın kaputunu ve tıkalı motorun üzerinde açılması gerekir. Hortumu kabın içine yerleştirin ve yardımcının kontak anahtarını kontrol etmesini isteyin.

Araba başlamaz, ancak aktif yakıt pompası hızlı bir şekilde yakıtı serbest bırakılan hortumdan pompalayacaktır. Pompanın soğumasını sağlamak için bunu birkaç kez egzersiz yapmak gerekir.

Böyle bir şekilde, yakıt sistemini getirmemek için kesinlikle tüm benzinleri birleştirmemek daha iyidir.

Bir uyarı olarak, insan sağlığına çok zararlı olan yakıtlarla zehirlenme olasılığını ortadan kaldırmak için sadece tanktan, sadece açık alanda benzini boşaltmanın gerekli olduğunu not ediyoruz.

Kaynak: https://autoprivat.ru/remont_avto/kak_slit_benzin_iz_baka_inomarki.html

Otomobilden benzini nasıl boşaltılır

Muhtemelen en az bir kez herkes, tüm benzinlerin gaz deposundan birleştirilmesi gerektiğinde böyle bir durum ortaya çıktı. Örneğin, düşük kaliteli benzin döktüğünüzde veya yakıt sistemini onarmak için birleştirmeniz gerekir.

Her durumda, eğer yerli arabalarda benzini boşaltmak için çok zor değilse, daha sonra yabancı arabalarla birlikte tinker yapmanız gerekecektir.

Eklenti boyunda, bu tür arabalar, bir kural olarak, özel bir ızgarayı, yakıtın filtrelenmesi ve kolay karlıdan korunmasını sağlar, böylece kimsenin gazolini uzatmak için kimsenin tankın içine sokamaz. Bu nedenle, kendinizi, benzinleri modern arabalardan boşaltma yöntemleriyle tanıştırmak çok önemlidir - bu çok önemlidir.

Hemen, bu uçların isteyenler için tasarlandığını belirtmekte fayda var. birleştirme benzin Kişisel arabadan, kazanması kolay düşünenler için değil. Benzin çalınmanın bir suç olduğunu lütfen unutmayın, bu yüzden kanunla cezalandırılır.

Bir ızgara tarafından korunan bir gaz deposundan benzini birleştir

Yani, eğer aracınız gaz deposuna monte edilmişse, o zaman birleştirme benzin Hortumun yardımı ile basitçe başarısız. Ancak, böyle bir görevle başa çıkmaya yardımcı olmanın her zaman başka yollar vardır. Hemen kontrol etmeniz gerekir: Belki aracınız, kendinizi tanktaki benzinden kurtarmanıza izin veren özel bir drenaj deliği ile donatılmıştır. Bir drenaj deliği varsa, her şey son derece basittir: Konteyneri takın ve benzin'i birleştiriyoruz.

Gasolini bir boşaltma deliği olmayan bir arabadan birleştirin

Tahliye delikleri tüm arabalarda değildir ve aramada arabanın altında yatmak her zaman uygun değildir. Bu nedenle, aşağıdaki yöntemi deneyebilirsiniz. Kaputu ve susturulmuş motordan açın, yakıt pompasından çıktığı yakıt hortumunu ayırın. Hortum bir kaba koyun ve asistanın kontağı çevirmesini isteyin.

Tabii ki, araba arabayı başlatmaz, ancak yakıt pompası aktif olarak benzini kabın içine itecektir. Yakınlığı yavaş yavaş arabadan geçer, birkaç kez tekrarlamanız önerilir, böylece pompanın soğumaya fırsatı vardır.

Bu arada, bu yöntemin tamamen benzini birleştirmemesi gerekmez, aksi takdirde yakıt sisteminin "tadını çıkarabilirsiniz".

Benzin Boşalması Nasıl

Bu arada, benzininin arabadan birleştirilmesi gerektiğini, yalnızca açık alanda, bu, insan vücuduna son derece zararlı olan yakıtların zehirlenmesini önleyecektir.

Bu muhtemelen en basit ve uygun fiyatlı. otomobilden benzini boşaltmanın yolları. Yalnızca davanızda uyacak bir seçenek seçmek veya bizimle iletişime geçmek için kalır. araba servisi.

Bilgileri arkadaşlarla paylaşın:

Kaynak: https://rclub35.ru/stati/kak-slit-benzin-iz-benzin-iz-ovto.html

Tencere benzinden nasıl birleşir

Kesinlikle her sürücü en az bir kez, otomobilin tankından bir kısmının bir kısmını veya hatta tamamen bir kısmından birleşmesi gerektiğinde böyle bir duruma düştü. Bu durumda, benzini tanktan hızlı ve sonuçları olmadan nasıl boşaltılacağını bilmek önemlidir. Bu durumda, gaz tankından yakıtı boşaltmak için gerekebilir?

İlk olarak, otomobilin zayıf kaliteli yakıtla yakıt doldurması durumunda. Kötü yakıttan kurtulun, durumdan en iyi yol olacaktır. İkincisi, jeneratörü yakıt doldurmak için yakıt gerekli olabilir, bu da rahatsız edici pili şarj etmek mümkün olacaktır. Ayrıca yakıtın bir kısmının artık araç tankına yerleştirilmediği ve belirli sayıda benzin litre birleştirilmesi gerekir.

Sebeplerden bağımsız olarak, yakıtı boşaltmanın sadece üç yolu vardır:

• körfez boynundan;
• benzin istasyonundan;
• tankın dibinde bulunan kapaktan.

Elbette herkesin, bir tanktan bir tanktan mevcut kapasiteye kadar olan eski Dedovsky yöntemiyle ilgili bir fikri vardır. İhtiyacınız olan tek şey bir tüp. Barbarca versiyonunda, insan sağlığı için oldukça tehlikelidir, havayı tüpte çekmek ve benzin alamadığı için tüpü ağızdan çekmek için zamana sahip olması gerekir.

Şimdi benzini güvenli bir şekilde birleştirebilmek için, armut pompaları denir. Eğer böyle bir cihazı önceden satın almak zorundaysanız, arteriyel basınç ölçüm cihazlarına benzer şekilde, yakıtı tanktan yabancı bir araba ve yerli otomobil olarak kolayca boşaltabilirsiniz.

tanktan benzini nasıl birleştirilir:

Bir tüple bir tanktan bir yakıt yapmanızı sağlayan başka, daha güvenli bir seçenek var. Bunu yapmak için, tüpün içinde kolayca geçebilecek bir ipe ihtiyacınız olacaktır. Uygun bağcıklar veya kıyafetlerden şerit. Yöntemin sırrı, böyle bir ipin kenarında, ipte kumaş veya düğümden yapılabilir, tuhaf bir piston oluşturmak için gereklidir. Pistonun sıkıca oturması önemlidir ve herhangi bir sıvı maddede (su, tükürük vb.) Biraz nemlendirildi.

Elde edilen tasarım aşağıdaki gibi davranır:

• benzobac'ta, tüpün içindeki bir pistonlu kenarı indirilir;
• İkinci uç, hazırlanan kapasitenin kenarına inen;
• o zaman ipin ucunu çekmeniz gerekir;
• dökülmemelidir ve pistonun sonuna geldiğinde, tüpü kabın içine göndermeniz ve pistonu sonuna kadar çekmeniz gerekir.

Doğru miktarda yakıt bozulduktan sonra, gaz tankı tüpü çıkarılabilir. Şimdi benzin kullanılabilir.

Gazolin hortumdan tahliye

Bu yöntem acil durumlarda uygulanır, ancak ilaçları kullanarak bir yakıt hortumunu nasıl birleştireceğinizi bilmek gerekmez. Gaz deposunun boynuna bir ızgara takılıysa, bu prosedürü yapmanın imkansız olduğunu unutmayın.

Bir nedenden ötürü ya da bir başkası, benzini otomobilin tankının boğazı boyunca boşaltma imkanı yoksa, mükemmel yöntem, bu prosedürü yakıt hortumlarından herhangi birini kullanarak gerçekleştirmektir.

Hortum yakıt pompasına çıkarılırsa, yakıt pompasından sonra daha hızlı, ancak tüm yakıtı birleştirmek için yavaş bir şekilde birleşir. Aksi takdirde, benzin istasyonu yanabilir.

Gaz tankının altındaki özel bir mantardan bir benzin drenajı varyantı vardır. Sorun sadece modern arabalarda böyle bir trafik sıkışıklığı yoktur.

1990'lardan sonra çıkan otomobillerde, yakıt ikmali otoyolunun ince ve sarma olduğu gerçeğinden dolayı, hortum yöntemi artık alakalı değildir. Enjektörden benzin erik sırasını düşünün:

• Tankın boynunu açın.
• Kaputu açın ve motora aşağıdan yaklaşan ve hangi yakıtın rampaya sağlandığı bir lastik tüp bulun.
• Kelepçeyi çıkarın ve benzosklang'ı ayırın.
• Anahtarı kontak kilidindeki çevirin.
• O zaman kilit röleler ve sigortalarla bir blok bulmanız gerekir.
• Yakıt pompasını sökmek / açmaktan sorumlu olan bir röle bulmak önemlidir.
• Röle.
• Klipsleri yuvadaki iki doğru kişiye karıştırın.
• Ateşleme'yi etkinleştirin.
• Mevcut tanklardaki bir yakıtı doldurun (yere girmez).
• Dökülen benzin balonu başlatmaz, yakıt pompasını aramamak için kontağı kapatmak için gereklidir.
• Hortumları ve kelepçeleri yerine getirin.
• Röleyi geri takın ve tank tüpünü kapatın.

Bu prosedürü gerçekleştirdikten sonra, yakıtın yeni bir bölümünü gaz deposuna dökülebilir ve yola çıkabilirsiniz.

Yabancı otomobillerle yakıtın boşaltılması

Özetleme, sürücüler zaten otomobilin tankından benzini nasıl boşaltılacağını biliyorsa, ancak kendiniz yapmak istememeleri ya da hiçbir nedeni için, bir acil durum sürecine neden olabilirsiniz. Zorluklardan korkmayanlar, önerilerimizi okuduktan sonra, kesinlikle sorunla başa çıkabileceklerdir.

Otomobilinizin gaz tankından yakıtı doğru şekilde boşaltın

"Neden birleştirme?" - sen sor. Sebepler oldukça az olabilir. Örneğin, yasadışı bir yakıt ikmali üzerine, düşük kaliteli yakıt tanka su basmış - tanktan tamamen boşaltmak gerekir. Aksi takdirde, bu tür benzin veya dizel yakıt yakıt sistemine zarar verir.

Bugün size yardım ettiniz, yarın yolda size yardımcı olacaktır.

Tanktan yakıtı birleştirmek için gerekli olduğunda

Tanktan gelen yakıtı boşaltma ihtiyacı, tank doldurulursa (aşırı yakıt bidonlara gönderilir). Yakıtın tahliyesi onarım işlerinde ihtiyaç duyulabilir veya yoldaki birine yardım etmek için (eğer bu birisi zor bir duruma düşmüşse).

Not! Sleep benzin sokakta en iyisidir, örneğin garajda değil. Yakıt buharları toksiktir ve yakıtı kapalı bir odada birleştirir, çiftler halinde ve gözyaşı hayal edebilirsiniz.

Tankın tüm yakıtları varsa birleştirmek zorunda kalacak:

1. Yakıt filtresini değiştirmenin zamanı geldi.

2. Yakıt pompasını değiştirmek gerekir.

3. Tank durulanmalıdır (eğer düşük kaliteli yakıt uzun bir süre veya tank tıkanmışsa).

4. Yakıt deposu yeni olarak değiştirilmelidir (paslanma, pastan zarar görmüş, vb.).

Sürücünün karşılıklı yardımı kanununun ışık kadardır.

1. Yolda, biri "yakıt" nedeniyle durdu ve yardım istedi.

2. Kabin kabini başka bir sürücüye ısıtmak için gereklidir (örneğin, güçlü bir Blizzard sizi yolda bulmuşsa ve bir süredir acil durumlar bakanlığını beklemek zorunda kalacaksınız ve yeterli yer yok. Arabanızda).

3. Köyün şarj edilebilir bataryası olduğunda jeneratörü yakıt doldurmak için yakıt gerektirir.

Yolda farklı durumlar var ve bizi yakınlarda medeniyetin faydası olmadığı yerlere ulaşabiliriz. Kafam karışmaması önemlidir, ancak her şeyi hatırlamak için, tanktan en ilkel, yakıt boşalması yöntemleri bile.

Dedovsky yakıt erik yöntemi herkes tarafından bilinmektedir: Biber, hortum, hortumu tanka atlarız ve yakıt akması kadar hortumun diğer ucundan havayı çekiyoruz. Birçoğu bu noktada ağızda adil bir sıvı elde etmek için olabilir. Bidonun hortumunu azaltmak için zamanları olmadığı için, etrafındaki her şeyi veya zemine kadar yakıt dökülmesi mümkündü. Metod, elbette ilkeldir, ancak sadece bilmeniz durumunda.

"Samodelkin" ___ 'dan "Samodelkin": Giysilerden herhangi bir tüp ve halat veya ayakkabı bağı gerekir. Bir ucunda, ip bir düğümü bağlar, böylece içinde tüpe sıkıca sığacak şekilde (bu, pistonunuzdur, bu da dışarıdaki yakıtı çeker). Bu düğümü su ile hoş geldiniz.

Şimdi, düğümle tankın içine uçtan çıkmayı bırakın ve diğer uç, elinizde tutulur (yakıt toplamak için teneke kutuda atmayın). Halatı yavaşça tüpten çekin. Düğüm tüpün ucuna yaklaştığında, tüpü teneke takan içine indirin ve ipi tamamen dışarı çekin.

Yakıt teneke kutuda olmalıdır.

Yanıcı sıvıları pompalamak için manuel bir pompaya sahip yakıtın boşaltılması (satın alırken, yakıt sağlayabileceğiniz bu pompanın olduğundan emin olun). El pompaları farklı hacimler ve konfigürasyondur. Pompalarda, daha pahalıdır farklı adaptörler ve hortumlar vardır, ucuz tüm olmazsa, o zaman daha sonra garajda veya yolun ortasındaki bagajda en azından bir miktar hortum aramak için konvülsta olarak göreceksiniz.

İstenen hortumları bağlıyoruz, hortumun bir ucunu tanka, diğeri - kabın içine atlar ve yakıtın pompalanmasına (teneke kutuda veya kovada) başlar. Geçerli sıvının sesi görünene kadar pompayı sallayın. Tank tamamlandıysa, bir paketleme sizi kurtarmazsa, pompalamadan önce birkaç boş tank hazırlayın.

YAKININ GEREKENLERİNDE BİRLEŞTİRİN. Sıkıştırılmış bir motorla, yakıt hortumunu (benzin istasyonunun arkasında) ayırın. Teneke kutudaki hortumu düşürün. Şimdi kontağı açarız, motor çalışmayacak ve yakıt pompası sıvıyı her zamanki gibi çevirir. Ne kadar ihtiyacınız olduğunu, kontağı kapatın ve yakıt tüpünü yere takın.

Bazı otomobiller sadece kısa bir süre için yakıt pompası bulunur (marş motorunu bükene kadar) yakıt sistemindeki basıncı kaldırmak içindir. Bu sefer tanktan yakıtı boşaltmak için yeterli olmayacak. Starter'ı birkaç kez çevirmemiz gerekecek, ancak daha fazla bir sahtecilik ile 10 - 15 saniyeden fazla olmayacağız.

Hatırlamak! Tüm yakıtı yakıt pompasıyla sürüklerseniz, yakıt pompasının kendisi yanabilir.

Körük boynundan yakıtı boşaltın, ızgara buna değmez.

Dolgu aracılığıyla, yakıt, bir hortum veya manuel pompanın yardımıyla pompalanır (yukarıdaki açıklamaya bakın).

Tankın altındaki eski otomobil modellerinde, yakıtı boşaltabileceğiniz trafik sıkışıklığı (modern araçlar artık yok) vardır. Operasyon prensibi basittir: Bu mantar arıyoruz tankın dibinde, yakıt kabını değiştirir ve mantarları sökünüz. Hepsi kendini akar.

Birleştirmek yakıtı, güvenlik tekniğini unutmayın:

1. Tahliye kabının yanında, açık ateşten uzak olmayan (örneğin, ormandaki ateş tarafından) yakıtın sigara içilmesi veya pompalanması yasaktır. Bir rastgele kıvılcım - ve sorun yapabilirsiniz. Hatırlamak! Yakıt - Yanıcı Ürün!

2. Ağzın ağzının ağzının "Dedovsky yöntemini" kullanarak, benzin veya dizel yakıtın rastgele olabileceğini unutmayın. Bu olmuşsa, suyla iyice durulayın.

3. Yakıtın kıyafetlere düşmemesini izleyin (rastgele bir kıvılcım elde ederken, kıyafetler ateşleyebilir).

4. Yakıt boynundan hortum, kırılmamak için keskin bir şekilde çekilmesi gerekmez. Tankın içindeki hortum kolaydır, ancak yakıt vanası geri tutar. Çaba ve sinirler olmadan çıkarmak için, ahşap çubuklu vanaya tıklayın (ancak metalik değil, bu yüzden bir kıvılcım kışkırtır: yakıt çiftleri + metal ve ateşin bir sonucu olarak) yakıt boynu içinde - hortum olabilir serbestçe çekin.

5. Tankı bir kapakla kapatmayı unutmayın (yakıt hareket sırasında sıçratmamalıdır).

Motosikletin ömründe, ekonomik amaçlarla (motorlu blokta, çim biçme makinesinde, yaprak) veya başka bir sürücüye yardım etmeye çalışırken veya başka bir sürücüye yardım etmeye çalışırken, bir çeşit benzin türü bir çeşit benzin gerekirse, durumlar ortaya çıkar. benzinsiz yolun içinde kaldı. Bu makale bu gibi durumlarda yardım için tasarlanmıştır. Bu bilgilerin kullanımı yasadışı olarak izin verilmez!

Birkaç yol var tanktan benzini boşaltınaraba : Hortumu defne boynundan doldurun, yakıt hattını veya bir fiş mantarından dışarı çekin. Her birinin, belirli bir arabanın tasarımı ile ilgili avantaj ve sınırlamalara sahiptir. Örneğin, Daewoo Lanos, Chevrolet Niva ve Vazovskaya "Classics" için Ford Mondeo'ya uygulanmayan aynı teknikler için uygundur. Bazı yöntemler, yalnızca atölye koşullarında, diğerleri - kolayca yola sürülebilir. En iyi seçeneği seçmek için, ne kadar benzin gerektiğini dikkate almanız gerekir, yakıt hattının hangi bölümün erişim sağlamak için hangi bölümün daha kolay olduğu ve hangi cihazların elinizde olduğunu dikkate almanız gerekir.

Gerekli Araçlar ve Cihazlar

Otomobilin tankından dikkatlice benzin üretmek için ihtiyacınız olacak:

• Sıvı ambalajı.
• Transfüzyon tüpü.
• Kelepçeleri, tuşlarını (isteğe bağlı) çıkarmak için tornavida.
• Manuel veya elektrikli pompa (isteğe bağlı).

Önemli! Gazolini açık bir kapta saklayın imkansızdır. Havada, yakıt aktif olarak buharlaştırılır, bu da buharların uzun vadeli solunması ile yangın veya zehirlenebilir. Teneke kutu kesme, evcil hayvan şişeleri, diğer ilaçlar yakıtı boşaltmak için kullanıldı, onu mümkün olduğunca çabuk hermetik kaba içine dökmek gerekir. Benzinle iş sırasında sigara içmek ya da yemek - güvenlik tekniği tarafından yasaktır!

Ne kadar taşan yakıt

Yakıt boşaltmak için, 6 ila 12 mm çapında saydam bir hortum gerekir; iki ila üç metre uzunluğunda. 1-2 mm'lik bir duvar kalınlığı olan PVC tüpler, "hepsi onarım için" (yurtiçi klimalardan yoğuşmayı gidermek için kullanılır), "Hydrorow" segmentleri, bir tıbbi damlalık olarak, "Hidroör" bölümünde satılmaktadır.

Şeffaf Duvarlar - İsteğe Bağlı Bir Gereksinim (Kauçuk "oksijen" hortumunu, bir araba pompası tüpünü vb. Kullanabilirsiniz); Bununla birlikte, kauçuk ürünler arasında genellikle yakıt dayanıklı, yakıtla temassız ve pvc, evcil hayvan ve benzeri malzemeler arasında inert ile karşı karşıya kalır. Şeffaf bir manşondan benzini geçerek, sıvının bittiğinde kirlenmeyi, pas veya hava kabarcıklarını fark etmek için kalitesini kontrol etmek uygundur.

Benzin pompalamaktan daha

İşleri basitleştirmeye yardımcı olan cihazlar:

• Eczaneden Sprintsovka. Hortumda ilk vakum oluşturabilirsiniz.
• "Armut" pompa, o "membran". Benzin pompalamasını "çalıştırmaya" yardımcı olur.
• Ev pompaları. "Kanepedeki mağazadan" gelen piller üzerindeki düşük güçlü cihazlar.
• Pompa pompası pompası, VAZ 2101 (07, 08, 21), GAZ 2410 (3302) DAEWOO LANOS'DAN, HORTUM ÜZERİNDEKİ VE BATİKLİĞİNDEN İKİNCİ BAŞLADI.

Son seçenek en büyük verimliliği gösterir (cihazın performansı saniyede 10 ml'dir).

Arabadaki nerede benzini birleştirebilirsiniz

Bu malzeme, arabanın yasal sahibi için tasarlanmıştır ve diğer insanların benzine alışmak için rölanti severler değil, bu nedenle sadece motor besleme sistemine insancıl müdahale ilkesi burada tarif edilecektir. Neye benzediğini ve belirli bir düğümün bulunduğu yer bulmak için, sürücü makinenin kılavuzuna bakmak için yeterlidir (bu, her zaman sizinle birlikte taşımak için arzu edilir).

Benzinli motorun yakıt sisteminin şeması

Teknik olarak, bir arabada yakıt için birkaç "erişim noktası" vardır:

• gaz deposunun dengeli açılması;
• yakıt besleme yakıt hatları;
• "Mobilya" uydurma;
• tankın altındaki boşaltma tapası;
• rampa migiston basınç regülatörü.

Arabanın benzin tankı arka koltuğun altında veya bagaj bölmesinin zeminin altında bulunur. Dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu olan en modern araçlarda, yakıt pompası doğrudan tanka monte edilir. Basınç regülatörü boyunca yakıt rampasına ve nozüllere yol açan karayoluna baskı sağlar. İkinci dal benzin fazlalığını rampadan depoya geri götürür.

Düzenli yakıt pompası ile benzin pompalama

Personeli kullanarak, en az zaman ve mukavemetli, araçtan benzin üretmek mümkündür. Örneğin, Ford Focus 2 (1.8) benzin istasyonunun performansı saatte yaklaşık 85 litredir. 55 litrede bir miktar gaz tankı ile, tam yakıt ikmali ile bile, operasyon 30-40 dakika sürer.

Dikkat! Alayı alanındaki yakıt hattının basınçsızlaştırılması üzerine çalışma yapmadan önce, sıcak egzoz manifolduna giren benzinden kaçınmak için motorun soğutulmasını beklemek gerekir!

"Enjeksiyon" aracının otomobil sahibi, yakıt deposunu "kurutmak" gerekmezse ve az yağ alma parçaları için belirli miktarda benzin üretmek için gereklidir, yakıt basınç regülatörünün teşhis bağlantısını kullanabilirsiniz. Regülatörün kolay olduğunu bulun - yakıt rampasının üstünde veya yüzünde. Karşı ucunda - bir teşhis konektörü var.

İşin sırası:

1. Rampadaki basınç regülatörünü ayırın.
2. Tüpün takılması ve boş bir kaba takın.
3. Bir sarım motoru değil, kontağı açın.
4. Gerekirse - tekrarlayın.

Birkaç saniye boyunca, pompa yaklaşık yüz mililitre benzin sübstitüe şişe içine sürmek zorunda kalacaktır.

Sigorta rölesinin temasları arasında (genel sigorta kutusuna yerleştirilmiş, yakıt pompası belirtilmiş), yakıt pompasının otomatik olarak 2-3 saniye içinde otomatik olarak kapatabilirsiniz. Çalışma dışı bir motordan başladıktan sonra. Yakıtın bir kerede tamamen birleştirilmemesi önerilir, ancak birkaç litre kısımlarıyla ve akışkan seviyesini sürekli izlemek, pompanın çalışmasını önler, "kuru".

Dikkat! Kontak kapatıldığında bile, kontaklar kapalıyken cihaz hemen kazanır! Her şeyden önce, yeterli bir konteyner hazırlamanız ve tüpü sıkıca sabitlemeniz gerekir.

"Return" ile tanktan benzini nasıl boşaltılır

Bir yakıt pompasını riske atmamak için, aşırı yakıtı depoya düşüren ters erikin birikimini kullanabilirsiniz. Bu yöntem, plastik bir tanklı çoğu yabancı otomobil için uygundur. Eksi - ona ulaşmak için kabinin arkasını sökmek zorundasın.

İşin sırası:

1. Arka koltuğu çıkarın.
2. Bağlantı elemanlarını atlama, gaz tankı kapağını çıkarın.
3. Plastik kelepçeye basarak veya mandalla bastırarak "geri dönüş" tüpünü (konnektöre daha yakın) çıkarın.
4. Altındaki bir kap kullanın.
5. Motoru çevirin. Kabın doldurulmasını kontrol edin.

Yöntem, Skoda Hızlı, Renault Logan, Mitsubishi Lancer için uygundur.

Tüm benzinlerin tanktan nasıl çıkarılır

2000'lerin başından önce üretilen makineler esas olarak metal damgalı bir yakıt deposu ile tamamlandı. Boşaltmak için, fiş fişini (haznenin altındaki somunu) çevirmeniz gerekir. Tanklardan birini (veya her ikisinden birini) boşaltın, UAZ Patriot Car tarafından, "çukur" veya kaldırma izni olmadan yapabilirsiniz. Chevrolet Tank Niva, Vaz 2121, Vaz 2110'un tamiri için; Moskvich 412-2141 ve diğer araçlar gözlem çukurundan yararlanmak için daha iyidir.

Hatırlanmalı! Tahliye tapası kaynatılır çıkmaz, yakıt hemen onunla yapışır! Yaralanma yapmamak için boşaltma deliğine bakmaya çalışmanıza gerek yok!

Benzer bir fişe kadar daha modern bir yabancı arabanın tankından benzini boşaltın - mümkün olmayacak: otomobil üreticileri, sadece iki deliğe sahip olan tüm plastik bileşenlere geçti ve filtreyi (yakıt pompası) takın.

Tankı çıkarmanız gerekirse, benzinin reddedileceği bir şey yoktur - yakıt pompası reddedildi - filtre ızgarasıyla birlikte ve ardından kapaktaki delikten sonra, içeriği hortumu kullanarak pompalayarak . Böylece, Ford Mondeo (1.6) 'de Benzobak'ı sökmek için, dolgu tüpünü ondan çıkarmanız ve serbest bırakılan girişten yakıtı bırakmanız gerekir.

Yakıtla çalışma, kapları kullanmak ve çevreye girmelerine izin vermemek için, kapları kullanmak ve petrol ürünlerinin israfını doğru bir şekilde atılması gerekir.

Basit bir hortumla yakıtlı erikler: Dedovsky yolu

"Kuru" bir tankla otoyolda kalan çoğu Sovyet arabasının sahiplerini kurtaran eski yöntem uygundur, çünkü herhangi bir yerde kullanılabilir: yeterince lastik bir "bağırsak", benzin ve sabır tankları. Bu seçenek, tankın boynundaki bölümlerle donatılmayan makinelerin ana bilgisayarlarını kullanabilecektir. Beka Lada Priory (Erken nesil) bu şekilde benzin alabilirsiniz, ancak bir kıpırdama ve bu yöntemi hibe, büyük olasılıkla, çalışmayacak - tank çok düşük ve boynu çok azdır.

Pompalama işlemini kolaylaştırmak için, birkaç cihaz vardır:

• yükseltilmiş tüp;
• mekanik pompa "armut";
• seri elektrikli ev pompası;
• ev yapımı malzeme pompası tabanı.

Tüpün modernizasyonu, dolum kanalının karmaşık şekline rağmen, metal somununun veya bağlantı ucunun ucunun ucunun bir ucunda tutturulur. İkinci uç, plastik şişeden (3.0-10 L) fişi sıkıca yapılır, eklem kapatılır (termoklaim, sızdırmazlık maddesi, çiğneme vb.). Aynı şekilde, aynı şekilde, aynı tüp uzunluğunun segmenti 15-20 cm'dir. Şimdi, şişeye bir fiş takıyorsanız ve havayı kesme tüpünden çizerseniz, depodaki kesme, içine yakıt sızdırır ve vücutta değil.

En kolay yol

Hortum dışında elinizdeki hiçbir şey yoksa:

• Tüpün bir ucunu, pozisyonunu kilitleyerek yakıt seviyesinin hemen altındaki körüldeki boyundan aşağıya indirin.
• Gazolin tahliyesi için tankın yerine yerleştirilmesi, mümkün olduğunca düşük bir şekilde yerleştirin.
• Havayı tüpten (saman boyunca bir içecek olarak), "geribildirim" nin karakteristik duygusuna çekin, ardından kenarı kabın içine keskin bir şekilde indirin.
• İlk etki, sabit bir akışın oluşumundan önce tekrarlamak için yeterli değilse.

Tüpün "Üst" ucunu tanktan çıkarmak için ihtiyacınız olan yakıt seçimini tamamlayın, daha sonra benzini tamamen geçirmek mümkündür - daha sonra su sıçramalarına, kıyafetlerin ve gövdeler üzerindeki lekeleri önlemek mümkün olacaktır.

Dikkat! Bir ağız oluşturmaya çalışırken, hortumdaki ilk vakum, bir dizi benzin veya buharı mutlaka vücuda girecektir! Rasgele yakıt ve yağlayıcıların yutulması - mideyi olabildiğince çabuk durulması önerilir. Zehirlenmenin etkilerini önlemek için, sorbent veya fermente bir yiyecek almanız gerekir. Sonuçta, benzinli alkollü ürünlerin tadını, "kesme" sarımsaklarını veya diğer keskin kokan ürünlerin tadını çıkarmanız önerilmez - sadece durumu ağırlaştıracak.

Benzin drenajına karşı nasıl korunacağı hakkında daha fazla bilgi

Tanktan yakıtı birleştirmeniz gerekebileceği birçok neden vardır. En sık neden, benzin istasyonuna döktün. Eski günlerde en sık kötü yakıt, katı dışa çıkmış parçacıklar veya su içermesi anlamına geliyordu. Ancak, bu hala nadiren bulundu, sürücünün genellikle gaz istasyonlarının bilgisiz sahiplerinin, Çeçenya'daki yasadışı fabrikalardan gelen kötü kalitede yakıt satmaya çalıştığında, büyük yerleşim yerlerinin ortaya çıkmasına atıfta bulunulması durumunda nadir görüldü. Bugün, böyle iğrenç bir yakıt, ülkemizde buluşma ihtimaliniz düşüktür. Ancak bu, asla tanktan yakıtı birleştirmeniz gerekmeyeceğiniz anlamına gelmez.

Ayrıca bakınız:

Eğer 10-20 yıl önce, kötü yakıtlar eski arabaların sahipleri tarafından daha fazla rahatsız edildiler, çünkü düşük kaliteli yakıtlar nedeniyle kırılmaya en hassas oldukları için, bugün düşük kaliteli yakıt sorunu, araç sahipleri istisnası olmadan herkesi ilgilendirebilir.

Soruyor musunuz, bugün düşük kaliteli yakıt satmıyorlar mı? Soruyu cevaplamak, cevabımız kesin olmayacak. Gerçek şu ki, bugün yakıt ikmalinde yakıt kalitesi olan durumun elbette 10 yıldan çok daha iyi olmasıdır. Son on yılda, ülkemizdeki ağ benzin istasyonlarının sayısı birkaç kez arttı. Ayrıca, petrol şirketlerinin markalı yakıt yakıtlarının yanı sıra, ülkemiz de modern ekolojik standart Euro-4 ve Euro-5'e karşılık gelen yakıtlara sorunsuz bir şekilde görüldü. Bu nedenle, yakıt piyasasındaki sahte benzin ve dizel yakıt sayısı önemli ölçüde azalmıştır. Bununla birlikte, Rusya'da kötü kalitede yakıt satan hala haksız gaz istasyonları sahipleri var.

Ancak bu, küçük yakıt şirketi yakıtının büyük bir ağdan daha kötü olduğu anlamına gelmez. Sorun aslında diğerinde. Gerçek şu ki, modern yakıt derecelerinin, yeni damıtma teknolojilerinin bir sonucu olarak, petrol fabrikasında yakıta eklenen çok sayıda kimyasal element içermesidir. Tüm bunlar, yakıtın Avrupa çevre standardına karşılık gelmesi için gereklidir.

Ancak, bu tür yakıtın herhangi bir ürün raf ömrü gibi olduğunu biliyor. Gerçek şu ki, benzin ve dizel yakıtın serbest bırakılmasından sonra, katkı maddelerinin kimyasal istikrarı ve çeşitli katkı maddeleri, doğal kimyasal reaksiyonların bir sonucu olarak zamanla parçalanmaya başlar. Sonuç olarak, bu yakıt, makinenin yakıt sistemine düşerse, zarar verebilir.

Ama bugün bu konuda değil. Size, ağ yakıt ikmali üzerine yakıt ikmali yapmayı, aracın tankının düşük kaliteli yakıt düşmeyeceği gerçeğinin yüzde 100'ünün olmadığını anlamanızı sağlıyoruz. Sonuçta, yakıt ikmali sırasında, bu yakıtın petrol fabrikasında, yakıt kamyonunda vb. Ne kadar saklandığını öğrenemezsiniz.

Şimdi makalemizin ana konusuna geri dönelim. Tanktan kötü yakıtı nasıl boşaltılacağını öğrenelim.

Benzin veya dizel yakıt deposundan nasıl birleştirileceğine gelince, gözlerin önündeki birçok sürücü hoş bir resim değildir. Hortumu ve bir ucunu yakıt deposuna eklemek için ihtiyacınız olan yakıtı boşaltır. Hortumun diğer tarafında, hortumda nefes alarak, ağzı kullanarak basınç oluşturmak gerekir. Sonuç olarak, tanktan gelen yakıt oluşturulan basınç altında çıkmaya başlayacaktır.

Bilmek önemlidir:

Genellikle, Dedovsky Erik Yöntemi iken, asıl şey, yakıtların hortumdan gelinmesi ve hortumu ağızdan çekmenin yanı sıra, konteyneri yerine geçmek için zamanınız olmasıdır. Evet, bu yöntem gerçekten işe yarıyor, ancak 20 yüzyılın bu yöntemine odaklanamıyor. Kirli ve modern değil. Sonuçta 21. yüzyılın avlusunda. Özellikle bu antik bir yakıt drenaj yöntemi olduğundan, birçok modern otomobil için de uygun değildir ve güvenli değildir.

Gazolin veya Diz gibi yanıcı sıvıları pompalamak için özel bir el pompası ile yakıtın boşaltılması için kullanmanızı öneririz. yakıt. Bu pompayı otomatik mağazada satın alabilirsiniz. Mağazada satışta bulunan tüm manuel pompaların yakıt pompalamak için uygun olmadığını lütfen unutmayın. Bu nedenle, bir pompa satın almadan önce, yakıt sıvıları pompalaması için tolerans olduğundan emin olun.

Ayrıca, bir kural olarak ucuz pompalar edinmemeyi tavsiye ediyoruz, çok rahatsız edici olan çok küçük bir hacme sahipler. Bu yüzden fazla parçadan geçmek daha iyidir, ancak pompanın ek olarak her türlü hortum ve adaptör içerecek şekilde normal bir manuel yakıt pompası satın alın.

Yakıt pompalanmasına başlamadan önce, hepinizin doğru bağlandığından emin olun. Boşaltmak için yakıt kapasitesine (teneke kutu, kova vb.) İhtiyacınız olacaktır.

Dikkat! Yakıt deposunuz tamamlandıysa, yakıt pompası için çeşitli tanklara ihtiyacınız olacaktır.

Başlamadan önce, pompanın talimatlarını okuduğunuzdan emin olun. Pompayı uygulanan talimatlara göre toplayın. Sonra hortumu arabanın yakıt boyasına yerleştirin. Şimdi hortumun hortumunun diğer ucunu pompadan çıkarın ve teneke kutu yerleştirin.

Gazolini tanktan boşaltmanın birkaç yolu vardır, bunlardan biri evrenseldir, diğerleri yalnızca belirli araç markaları için uygundur. Yurtiçi otomobiller ve yabancı arabalar örneğinde en etkili olanı analiz edeceğiz.

Ancak, yalnızca metal (alüminyum) bir kaba yapmanın ne gerekli olduğunu anlamak önemlidir. Plastik bir kıvılcım ve ateşe neden olabilir, bu yüzden uygun olmasına rağmen kullanılır, ancak tehlikelidir.

Benzin, benzinli açık ateşin kullanıldığında, metal üzerine metalleri çaldığında, kıvılcımlara neden olmadığı için yasaktır, bu yüzden bazı durumlarda, sıcak motor üzerinde iş yürütür.

Yerli arabalar

Vaz 2110/2112 / 2114/16 Enjektör Valfleri

Aşağıda, listelenen yöntemler ayrıca koruyucu ızgaranın yakıt boyunda olduğu araçlar için de uygundur.

Soğuk bir motorda uyku benzin gereklidir.

İhtiyacı olacak:

Eylemlerin algoritması:

Birincisi, sadece motorun önündeki hortumu bağlantısını kesin:

Bir seferde, yaklaşık 100 - 150 ml benzin. Sonra, kontağı kapatın ve tekrar açın.

Enjektör Otomobiller Vaz 2110, 2112, 2114, Lada Grant için uygundur. Ayrıca hortum ve kabı alın.

Metotlar 2 ve 3, benzini tamamen boşaltmanız gerektiğinde bir durum için uygun değildir. Sık sık açık ve kapalı kontakta hızlıca Ankb'i bitirir ve eğer bir arabanız varsa, yani, pompanın boşta kalması ve yanması muhtemeldir.

Lada Grant'ta da, baskı ölçümü için bir uydurma buluyoruz, orada VAZ 2110'un her yerinde bulunur. Tüm işlemler de yapılır.

Bir seçenek olarak, aşağıdaki yöntemi uygulayabilirsiniz.

Hortum, yukarıda açıklanan yöntemlere veya doğrudan yakıt rampasına bağlanır.

Yakıt pompası rölesini ve daha yakın kontakları buluruz. 2112, 2111, 2110'da, röle sürücünün sağ alt kısmında.

Kontağı açın. Pompa sürekli çalışacaktır. Ancak, drenaj işlemini kontrol etmek ve pompanın yanmasını önlemek için tankta ne kadar benzinin olduğunu bilmek önemlidir. Benzinli hava girişi, kontakın kapatılması gereken bir sinyaldir.

Bu, yerli otomobillerin enjektörleri üzerine benzini boşaltmak için zor bir yol değildir.

Vaz Klasik (karbüratör), eski yabancı arabalar

Seçenek 1.

Kural olarak, boynunda bu tür arabalarda ızgara yoktur, bu nedenle, yakıt pompalamak için bir armut ile özel bir hortuma sahip olan benzini tanktan boşaltmak için yeterlidir.

BENZOBAC'teki hortumun bir ucunu, teneke kutudaki ikincisi ve indirmeye başlar. Genellikle 5-10 perdelik benzin akmaya başlar.

Lütfen dikkatinizi unutmayın, zanapların kendisinde yakıt hareketinin yönünü gösteren bir ok var.

Seçenek 2.

Sıradan bir hortum ve akciğeriniz kullanın. Benzinin buharını zorlamamak önemlidir ve yakıt sıvısını yutmaz.

Bunu önlemek için, çok kalın olmayan (4-6 mm) ve çok uzun bir nozül değil (daha fazla 2 ila 3 metre yok) saydam kullanın. Bir tarafı 70 derecelik bir açıyla kesmek, bu nedenle benzini birleştirmek daha iyi olacaktır.

Hortumu tanka dibini ilgilendirecek şekilde indirin. Sonra, kesilmezse, birkaç santimetre kaldırın. Bu, tankın altındaki hortum deliğinin üstesinden gelmek için yapılır.

Hortumun bir yarı halkayla tankın dibine düştüğünde mükemmel bir seçenek, maksimum yakıt hesabı elde edeceğiniz. Bunu yapmak için, sonuna kadar küçük bir kargoyu sabitleyin. Yakıt hattının bir yüke sahip birkaç viraj seçeneğine sahip olduğu yerde geçmez.

Bir örnek oluşturmaya başlayın, ağzınız tanktaki temsil edilen gaz bağlantısından daha düşük olması gerekir.

Yakıt ne kadar yüksek olursa, tüpten geçer, daha zor bir vakum yaratacaktır. Hortum şeffaf ise, işlem görsel olarak görülebilir.

Toplam - benzin birleşmeye başlayacak, asıl şey onu ağızdan teneke kutudan yönlendirmektir.

Videoda bir hataya izin verildi, yorumlarda yaz.

Seçenek 3, 4.

Benzin sıkılaştırmasından korkmuş olanlar için aşağıdaki tasarımları toplayabilirsiniz.

1.5 / 2.0 litre konteyner alın ve kapağında iki delik yapın. İki nozul yerleştirin ve epoksi reçinesine girdikleri yere yerleştirin. Kapağı vidalayın.

Havanın aktif olacağı hortumun sonu, şişede tanka girenden daha yüksek olmalıdır. Şema görünür.

Havayı emmeye başlıyoruz, benzin çiftlerini solumuyor ve yakıt sıvısını tadı için denemek için fırsatı dışlamıyoruz.

Veya ev yapımı pompa kullanarak tanktan benzini boşaltmak için. Bunu yapmak için, yukarıda açıklanan yöntemde olduğu gibi aynı boruyu alın (biraz daha kalın olabilir) ve ip% 10 daha uzundur.

Halatı hortumdan atlayın ve bir ucunda, düğüm, böylece delikten çaba ile geçer.

Düğümü suya nemlendirin ve hortumun içine sıkın. Balıkçılık düğümü tamamen geçişi engeller. Hortumun ucunu düğümle tank içine indirin ve ipi gerdirmeye başlayın. Oluşturulan vakum benzinle çeker, bu da sonunda birleşmeye başlar.

Seçenek 4.

Elektrikli süpürgenin kullanımı. Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:

• elektrikli süpürgenin kendisi;
• yoğun kapaklı tank;
• İki lastik tüp.

Tasarımını topla:

• kapasite kapağında, iki hortumu sıkıca yerleştiren iki delik üretiyoruz. Havanın geçmemesi için epoksi reçine yerini dökün.
• mühür (veya başka bir şekilde) içindeki ilk boru elektrikli süpürgeye bağlanır, ikincisi tanka indirilir.

Emme üzerindeki elektrikli süpürgeyi açın. Kabın içine oluşturulan boşalma sayesinde benzin birleştirilecektir.

Seçenek 5.

Trite basit. Arabanızın gaz deposunda yapıcı bir boşaltma tapası olup olmadığını öğrenin.

Eğer evet ise, makineyi çukur (üst geçit) üzerine dökün veya asansörü kaldırın. Cork ve drenaj benzini sökün.

Bu arada, eğer böyle bir mantar yoksa, kendi başınıza kurulabilir.

Bu yöntemin dezavantajı açıktır, örneğin birine yardım etmeniz gerekiyorsa, yoldaki en hızlı yakıtı ortadan kaldırır.

UAZ Patriot

Uaz vatansever üzerinde, benzini tanktan birleştirmek için olağan "insanlar" yolu çalışmayacak. Bunu yapmak için, yakıt basınç vanasını kullanabilirsiniz. Buluyoruz ve makarayı bir kapaklı sökünüz. Hazırlanan kapasitede benzin alımı toplanır.

Vanaya 8 mm çapında bir boru ile bağlanın.

Sigorta bloğunu buluruz, kapağı çıkarın ve içinde bir benzin istasyonu rölesi bulun. Jumper devresini çıkarın ve takın. Sigortayı 5-10a ile jumperın kendisinde yerleştirilmesi arzu edilir.

Kontak kilidine bile takıldığında, benzin tuşu birleştirmeye başlayacaktır. 3 dakika içinde, 10 benzin kadar birleştirebilirsiniz.

Niva chevrolet

Niva Chevrolet'te, yakıt deposu gövdeye monte edilir ve bu nedenle içindeki boşaltma deliği sağlanmaz. Ancak artı, dolgu boynunun boru hattında koruyucu bir ızgara olmadığı ve nispeten pürüzsüz olmasıdır. Bu nedenle, bu durumda benzin erikleri için, yukarıdaki yöntemlerin çoğu uygundur.

Tankın kendisinin dolgu boynundan uzak olduğunu düşünmek önemlidir, bu nedenle yakıt borusunu yakalamak için yaklaşık 3 metre uzunluğunda ve 4 ila 8 mm çapında olmalıdır.

Ayrıca, benzin eriklerine karşı korunacak birçok araç sahibi, Chevrolet Nivrolet ızgarasının doldurma borusuna, et öğütmesinden büyük deliklerle yerleştirilir.

Böyle bir şebekeyi kurduysanız, bir benzin istasyonunu kullanarak yakıtı birleştirmeniz gerekir (yukarıda belirtilen).

Lada Kalina, Priorla

Lada Kalina'nın yakıt deposu plastikten yapılmıştır, benzin erikleri verilmez. Ayrıca, defne deliğinin kendisi tankın merkezinde, yanında değil.

Dolgu boynundan bu deliğe kadar şair nozülü uzundur ve iki bükülmeye sahiptir.

Artı, Bay Boru Hattı'nda koruyucu bir ızgara olmamasıdır. Bu nedenle, hepsi kaybolmaz.

1-1.5 cm çapında en az 2,5 - 3 metre uzunluğunda bir teneke kutu ve bir hortum hazırlayın. Böylece boynuna serbestçe girer.

İçinde hortumu çalıştırın. İlk başta özgürce gidecek ve hatta özel zorlukların ilk enfeksiyonu neden olmaz. Sonra ikinci virajı güçlendirecek ve burada kanalizasyonu okuyabilirmiş gibi, saat yönünün tersine sürmeye başlamanız gerekir.

Hortumu hareket ettirin Tank içine battığından emin olun. Bir armutla benzini boşaltın veya ağzın boşalması oluşturulması (yöntem yukarıda açıklanmıştır).

Sorun, Lada Kalina'daki yakıt deposunun çok düşük olması ve bu nedenle, gazolin birleşmeye başlaması için dünyaya eğilimi yapılması gerektiğidir. Veya arabaları bir çukura veya alana götürün.

Ayrıca, yakıt sistemindeki yakıt basıncı kontrol vanası boyunca yakıt sistemine bağlanarak, Lada Kalina'dan (çapraz) benzini birleştirin, bu konuda daha yüksektir. Veya arka koltuklarda, yakıt pompasına ulaşmak için, nasıl daha yüksek yapılır.

Aynı şekilde benzinleri boşaltabilir ve önceki kalbinizde.

Pompaları kullanıyoruz

Teknolojiler hala durmaz. Gazolini tanktan birleştirmek için, hazır çözümler kullanabilirsiniz - bunlar sıvıları pompalamak için manuel ve elektrik pompalarıdır.

Elektrikli cihazlar için, 12V / 24V'da iktidara ihtiyacınız olacaktır. Daldırılmışlar ve batırılmamışlardır. Binek otomobilleri için ikinci seçeneğe uyacak.

Ancak, yalnızca dizel yakıt, su, yağ ve benzin ibraz edilebilecek pompalar olduğunu anlamanız gerekir. Bu nedenle, böyle bir cihazı satın almadan önce, bunun için talimatları dikkatlice inceleyin.

Ancak günlük kullanım için, el pompaları olması tavsiye edilir, onlar çok daha ucuzdur ve daha az verimli değildir.

Yabancı arabalar

Lada Largus, Renault Logan, Sandero, Duster

Lada Largus'u yabancı arabalara götürdük, bu otomobilin Renault platformunda yapılması tesadüfen değil, bu da özellikle Renault Logan ile yakıt sistemlerinin benzer olduğu anlamına geliyor.

Bu araçlardaki yakıt depoları düşüktür, bu nedenle hortumun yardımıyla benzini birleştirin, ancak başka birine gidebilirsiniz.

Arka koltuğu çıkarın, bu yüzden yakıt pompasına ulaşırsınız. Pompalama hortumunu çıkış bağlantı parçalarına bağlayın. Sonra pompa rölesini kapatın. İkincisi benzin pompalamaya başlayacaktır.

Örneğin, Renault Duster'ı alın. İlk önce sistemindeki basıncı sıfırlayın. Bunu yapmak için, elektrik konnektörünü pompadan ayırın ve birkaç saniye bir araba yapın.

ÖNEMLİ: Havanın pompaya girmesine izin vermeyin.

Baka Ford'dan

Ford Focus 2. Örneğini göz önünde bulundurun. Buradaki Körfez Boyunları boyunca kuru benzin, çalışmayacak, vana, ızgara, fifume bükümleri yapmasına izin vermez.

Yakıt deposunu kaldırabilirsiniz, ancak bu zaman alıcı çalışması bu nedenle ısıtıcıya değmez.

Doğrudan yakıt pompası içinden seçenek çekicidir, ancak bu yakıt sistemi öğesini daha önce daha önce değiştirmiş olmanız ve alttaki delikleri arka koltukların altındaki açıklamayı, burada açıklamada kesin. Değilse, daha sonra sadece benzinleri yok etmek için keskin bir metal ile meşgul olmak için.

En basit seçenek, tüpün yakıt rampasından çıkarmaktır, mandalın içine tutturulur, hortumu 8 mm çapında bir çapa bağlayın ve kontak yakıt takın.

Ancak, tank tamamlanmışsa ve 55 litre ise ve 4 litre bir dakika içinde birleşir, daha sonra tüm süreç çok zaman alacak ve AnkB ekleyebilirsiniz. Bu nedenle, yakıt pompasının rölenini buluruz ve onlara iki temas (iki alt slot). Daha büyük bir hacim kapasitesini koymayı unutmayın.

Ateşleme ve boşaltma benzini açın. Dikkatli olun, röle kontakları kapalı olduğunda hemen akabilir ve kapsayıcı olmadan.

Toyota

Toyota Camry 40'ın örneğini analiz edeceğiz. Benzinin tankından benzini birleştirmek için yukarıda açıklanan yollardan birini kullanabilirsiniz. Onları Listele:

Benzer şekilde, Toyota'nın diğer modellerine gidebilirsiniz.

Skoda Octavia, Lanos, Aveo, Matiz ve diğer otomobillerin tanklarından benzini birleştirmek için bir sorun varsa, sorunu çözme yaklaşımı zaten sizin için bilinir. Yukarıda hangi seçenekleri aracınız için uygun şekilde açıklayın ve bunları kullanın.

Yorumlarda yollarınızı yazın. Ve şimdi Daewoo Lanos hakkında konuşalım.