Chery Tigu je objem trupu. Chery Tigo FL sa stalo lepším

Cherry Tiggo 2016 modelový rok je kompaktný crossover. Toto auto má dostatočne dlhú históriu. Od roku 2005 bol model vyrobený v Rusku v niekoľkých továrňach až do roku 2008. Dnes je to len doma, ale stále prichádza do Ruska prostredníctvom oficiálnych predajcov. Cherie Tiggo, popis a prehľad, o ktorom budete čítať ďalej, má každú šancu stať sa jedným z najobľúbenejších čínskych áut.

Chery získava len jeho obrat v našej krajine. Jeho lacné a úspešné autá (v kvalite a vzhľade) rýchlo nájdu svoju cieľovú skupinu. Tento crossover nebola výnimkou. Posledná aktualizácia auta prijatého v roku 2014 s názvom TIGGO 5. Ide o ňom, že bude diskutovaná v tomto preskúmaní. Špecifikácie budú ovplyvnené, revízie vzhľadu a salónu, obrázky crossover a celkový dojem vlastníctva tohto modelu.

Vzhľad

Frekvencia európskych a čínskych výrobcov o tom, čo by sa crossover mal byť trochu odlišný od seba. Zaujímavé je, že Číňania na vytvorenie nového crossover, čínština lákala do svojej spoločnosti dvoch dizajnérov z iných skôr veľkých spoločností. Prvým je bývalý zamestnanec FORD a druhý vytvoril dizajn v Porsche. Zaujímavá kombinácia nie je pravda? Pozrime sa, čo sa stalo na konci. Nižšie uvedené obrázky zobrazujú celú variabilitu Chery Tiggo v pláne farieb tela.

Ihneď stojí za zmienku, že nové telo je úplne odlišné od predchádzajúcej generácie dizajnových riešení. Na jednej strane sa telo chytilo, na takom aute môžete venovať pozornosť prúdu, ale nechcem ho dlhodobo zvážiť. Symbióza spolupráce Číňanov s poprednými dizajnérmi bola prekvapivo nudná. Niekoľko zaujímavých riešení s optikou a nárazníkmi sú úplne stratené kvôli rozmerom vozidla nainštalovaného čínskymi inžiniermi. Ale stále, skok v dizajne je viditeľný voľným okom. Predchádzajúca generácia s prefixom FL bola najvyššia a podobná veľmi starej čínskej SUV.

Pozrite sa na prednú časť českého tela Tiggo. Optika sú vyrobené v štýle kórejských modelov s LED vložkami. Linka krytu zdôrazňuje chrómovanú mriežku chladiča. Nárazník je docela originál: malý príjem vzduchu nad číselným znakom a miestami pre hmlovky, ktoré sú zvýraznené chrómovaným rámom.

Na strane auta nie je pozoruhodná. Všetko je striktne a jednoduché, ale zároveň netlačí a nespôsobuje odpor, pretože to bol OS predchádzajúci modelový rozsah spoločnosti.

Zadná strana Crossover sa veľmi pozerá na výtvory kórejských konkurentov z Kia alebo Hyundai. Bočné obloženie a spodná časť zadného nárazníka sú vyrobené z čierneho plastu, ktoré ramená na bojovom štýle prevádzky tohto auta, ale bude o niečo neskôr o jeho bežeckých vlastnostiach a výhodách.

• Niekoľko dôvodov, prečo chváliť dizajnérov:
• Krásna optika;
• Príjemná farba gama;
• Oblúky kolies;
• Zaujímavý nárazník.

Gabarits.

V novej Cherie Tiggo sa celkové rozmery zmenili na najväčšiu stranu. Predchádzajúca represelled verzia bola oveľa menšia. Zvýšili sa parametre výšky, šírky a dĺžky. Výška vozidla v novom tele sa zvýšila na 1 meter 84 centimetrov. Že takmer 10 centimetrov viac ako predchodca. Dĺžka a šírka sa zvýšila o 10 a 30 centimetrov. Teraz tieto množstvá tvoria 4,5 metra a 1, 74 metrov. Zmeny tiež ovplyvnili klírens crossover. Zvýšenie vôle na 190 milimetrov. S úplným potenciálnym zaťažením sa lumen klesá na 160 milimetrov.

Napriek novej platforme zostal Chery Tiggo dosť úzky. Toto si môžete zaznamenať aj fotografiou. Dúfajme, že pri ďalšej generácii modelu bude Číňania opraviť zostávajúce chyby v pomere a budú mierne dokončiť. Majú pre to všetky predpoklady, pretože skok v tomto ohľade v porovnaní s fl je naozaj kolosálny. Pozrite sa do auta.

Chery Tiggo: Review a Foto Salon

Pozrite sa na fotografiu predného panela nového Tiggo Salona. Nič si pripomína? To je pravda - toto je naliata Ford Focus. Pripomeňme si bývalého dizajnéra z Ford. Celá centrálna konzola sa úplne skopíruje z vyššie uvedeného stroja. Samozrejme, niektoré ovládacie prvky a umiestnenie tlačidiel sa líšia, ale spoločné formy sa dôkladne skopírujú. V hornej časti sa nachádza displej s multimediálnym systémom a navigáciou. Zo spodnej časti je kontrolný joystick a tlačidlá zodpovedné za multimediálne schopnosti. V dolnom zariadení, telesá riadenia klímy, nastavenia prietoku vzduchu a tak ďalej. Na hornom paneli je mierne vybranie pre malé veci. Centrálna konzola pokračuje medzi sedadlami.

Pozrite sa na fotografiu prístrojovej dosky a volantom Chery Tiggo. Ak ste abstraktné z tajomstva centrálnej konzoly, to vyzerá dosť originálne a štýlové. Pohodlný volant s minimálnou sadou tlačidiel. Prístrojový panel je rozdelený na dve časti. V strede sa zobrazia informácie o motore a palivovej rezerve. Absolútne štandardný zdvih na moderné auto.

Multimediálny systém zanechal príjemné dojmy. Obrazovka sa nespomína. Operačný systém funguje elegantne a zvládne všetky úlohy. Obrátime sa na sedadlá a zadný priestor.

Dôvody, ktoré ovplyvnili kardinálne zmeny v kabíne, sú:

• Nových dizajnérov;
• Spolupráca a vplyv s európskymi kolegami;
• Túžba obsadiť segment trhu, v ktorom boli obstarávatelia z kórejských spoločností alebo RENAULT DUCHERSTEROVANÉ;
• Tiggo FL Salon je zastaraný morálne aj z hľadiska technických charakteristík.

Comfort Cestujúci a trup - fotografie a popis

Sedadlo vodiča a predné sedadlo spolujazdca sú celkom pohodlné. Na chrbte stoličiek sú široké, bočná podpora je prítomná. Šírka sedadla vám umožňuje pohodlne vyhovieť aj veľkej osobe. Ale hlasní ľudia budú musieť neustále držať počas jazdy - kožu, ktorá je orezaná stoličkou, klzkou a pevnou. Nebráni sa však v nich pohodlne cítiť. Medzi sedadlami je malá lakťová opierka, ktorá je určená len pre jednu osobu - ovplyvnená malá šírka karosérie vozidla.

Séria zadných cestujúcich je ticho ubytovaných troch ľudí. TIGGO je prvým čínskym crossoverom, v ktorom tvorcovia starali o pohodlie vysokých cestujúcich. Je to jednoznačne ovplyvňuje vplyv a zásah európskych dizajnérov a dizajnérov pri vytváraní tela, ktorý bol uvedený vyššie. Auto je ideálne pre dlhé cesty s rodinou alebo spoločnosťou.

V Chery Tiggo sa objem trupu tiež zvýšil v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Teraz je objem trupu 370 litrov. S rozloženou zadnou stranou sedadiel dosahuje tieto parametre až 970 litrov! Pod podlahou podlahy trupu je priestor s rezervným kolesom. Dvere trupu sa otvárajú, a výška crossover umožňuje bezpečne stáť v blízkosti otvoreného trupu a nepoužívajte v hlave dverí.

Verdikt na salóne

Z hľadiska dizajnu môže byť kabína nazývaná úspešná, ak sa nepozeráte späť na kopírovanie Ford Focus. Auto je vnímané ako európske s malými vlastnosťami a zvláštnosťami. Číňania z čerešňa však stále nepochopia, čo by mal byť mestský crossover. Jediná vec je veľmi smutná - to je kvalita materiálov. Cheri Tiggo, fotografia kabíny, ktorej môžete vidieť v tomto článku, takmer úplne pozostáva z hrubého plastu a pevnej kože. Na fotografie, tieto nedostatky nebudú môcť všimnúť, pre to musíte "chatovať" s autom v reálnom živote.

Cherie Tiggo - Špecifikácie a konfigurácia

Tu všetko je celkom smutné. Chery Tiggo, ako akékoľvek iné čínske auto, je zbavený rôznych motorov. Pri výbere oficiálnych predstaviteľov Spoločnosti v Rusku je uvedené iba jeden motor s nasledujúcimi charakteristikami:

• Objem 2 litre;
• Krútiaci moment 450 rpm;
• Maximálna rýchlosť v konfigurácii s manuálnou prevodovkou dosahuje 175 km / h a s kartónovou variatorom - 165 km / h.

Objem palivovej nádrže je len 55 litrov. Celková hmotnosť vozidla je 1,5 tony. Crossover je postavený na pohonu s predným kolesom, ktorý môže byť tiež napísaný k nedostatkom modelu. Mnohí majitelia by chceli získať plug-in plný pohon. V Cheri nainštaloval kombinovanú suspenziu. Ako vidíte, technické vlastnosti stroja nechajte veľa požadovať. Chery TIGGO z hľadiska spotreby paliva je pomerne nenáročná - až 11 litrov za každých 100 kilometrov cesty. Palivový systém Chery Tiggo nekompromisný a neoprávňuje sa na chuť do jedla - stanete sa stálym hosťom čerpacej stanice.

Pokiaľ ide o balíky, v najchudobnejšej modifikácii s manuálnou prevodovkou bude vozidlo stáť kupujúceho asi 800 tisíc rubľov. Maximálne vybavenie s variatorom bude stáť asi 1 milión rubľov.

Pri nákupe tohto kríženia z oficiálnych predajcov poskytuje Chery 5-ročná služba záruka v oficiálnych servisných centrách.

Správanie na ceste

Napriek absencii plného pohonu, Chery Tiggo adekvátne ukazuje samotný na zlý povrch vozovky. Cherryho predchodca zhromaždil najhoršie recenzie a dynamické recenzie. Ak je tu všetko stále zlé s dynamikou, potom sa manipulácia stala výrazne lepšia. Auto prakticky necíti cestné otvory, takže sa budete cítiť pohodlne na dlhej ceste.

Zhrnutie

Zdôrazňujeme výhody nového kríženia:

• Z hľadiska správania na ceste;
• Dobrá manipulácia;
• Ergonómia;
• Spoľahlivosť;
• Objem trupu.

Nevýhody:

• Materiály Frank Salon;
• Chudoba kompletných súborov a riadkov motorov;
• Absencia úplného jazdy (aj keď permeability dokonca zapôsobí na prednú jednotku).

Chery Tiggo 5 je veľký krok vpred pre čínsku spoločnosť. Nový modelový rozsah sa vyvíja správnym smerom. Tvorcovia naďalej pracujú na chybách a pridajte niekoľko možností. Potom bude možné ticho súťažiť s RENAULT DUSTER a KOREANS.

Aktualizovaný Crossover Čínsky Cherry Tig City bol prezentovaný ako súčasť motorickej show v Pekingu na jar tohto roku. Auto okamžite nastalo ochutnať širokej verejnosti, pretože by mohla potenciálne nahradiť trh na trhu, nie zvlášť úspešné venodifikácie. Rozsah modelu obavy sa doplnil s iným vozidlom, ktoré sa plánuje predávať v Rusku a Európe. Na domácom trhu, auto pôjde takmer rok, ale kvôli tomuto SUV môžete čakať. Pri pomere cien a kvality zhromaždenia bude dosť ťažké nájsť hodnú alternatívu. Čas, keď sa všetko vyrobené v Číne bolo považované za nespoľahlivé, pohybovať sa do minulosti. Ázijské autá sú tesne schválené na globálnom trhu.

Ceny a konfigurácia Cherie Tigo

Neexistovali žiadne presné údaje o nákladoch aktualizovaného kríženia. Riadenie spoločnosti už schválila ceny len pre čínsky trh. Zároveň bude musieť 74 tisíc jüanov zaplatiť 74 tisíc juanov pre základnú konfiguráciu. Pre takéto peniaze, kupujúci dostanú úplne slušnú škálu možností, krásne oddelený salón a dobrý motor vhodný na jazdu nielen v meste, ale aj v podmienkach kríženého terénu.

Maximálne náklady na Parkettnik v Číne dosiahnu 96 tisíc juanov. Hovoríme o luxusnej verzii s inovatívnym variantom, koženým čalúneným sedadlám a priemernou jednotkou. Preložené do rubľov, modelová cena sa pohybuje od 410 do 540 tisíc. V súlade s tým môže auto bezpečne nazývať rozpočet.

Trochu histórie

O ďalších lacných crossovers, ktorí si zaslúžia dobrú povesť, prečítajte si

Má veľa výhod. Pozri americký materiál o výhodách a nevýhodách tohto kríženia.

Svetová premiéra tohto SUV sa uskutočnila v roku 2005. Počiatočná možnosť bola celkom surová. Motoristi našli more nedostatkov v práci rôznych systémov, takže obavy museli ich čo najrýchlejšie odstrániť. Model nepoužil veľa popularity, ale kvôli nízkej cene bol stabilný rast predaja.

Je pozoruhodné, že riadenie spoločnosti okamžite sa zameriava na ruský trh. Okrem hlavnej rastliny v uchu sa crossover začal prepustený v roku 2006 v Kaliningrad. O dva roky neskôr som však musel previesť výrobu na taganrog, trend z toho sa nezmenil.

Dnes sa SUV vyváža vo viac ako 35 krajinách sveta. Samozrejme, v porovnaní so svetovými vodcami autoinášu, tento indikátor sa nezdá byť tak pevný, ale pre čínske auto, postava je celkom uspokojivá. Montáž parkurchy je tiež upravená v Egypte a Istanbule. Podľa odborníkov bol vzhľad TIGO do značnej miery kopírovaný s Toyota RAV4. Dizajnéri takéhoto vyhlásenia neboli zamietnuté. Dokonca sa však zdržia komentáru, takže konečné závery by to neboli schopní.

Úpravy

Model neexistuje tak dlho, ale fanúšikovia línie sa už podarilo prežiť dve generácie a mnoho modifikácií crossover. Niektoré verzie sa stali plne nezávislými autami, hoci všetko začalo z prvej generácie Cherie Tigo, vydaná v roku 2006.

Jeden z najvyhľadávanejších čínskych SUV na domácom trhu sa môže nazývať Chery Tiggo FL. Toto je jedna z modifikácií klasického parkiet, ktorá už niekoľko rokov predávaná ako samostatný model. Rozdiely od progenitátora tohto vozidla sú v rozsahu navrhovaných motorov, dekorácie interiérov, exteriérových a technických charakteristík. FL verzia sa považuje za ľahkú. Má menej zakrivené hmotnosti a celkové rozmery.

Samostatne môžete vybrať Chery Tiggo 3. Auto demonštruje slušnú dynamiku mŕtvice a dobrých prevádzkových charakteristík. Stalo sa to zo štandardnej verzie TIGO. Aktualizovaný model bol prezentovaný v roku 2011 v Šanghaji. Potom odborníci predpovedali svet slávny SUV, ale ako prax ukázal, veci šli trochu horšie.

Ďalšia modifikácia môže byť nazývaná Chery TIGU 5. Vozidlo má výrobný kód T21, ktorý označuje jeho nezávislosť. Avšak, rovnako ako fl, tento crossover začal presne z klasického Tigga. Z modelu sortimentu čínskeho SUV môže byť tento SUV odvážny jedným z najúspešnejších, ale aj drahých.

Na dokončenie tohto auta sa vývojári neobťažovali. Materiály boli zvolené mimoriadne vysokokvalitné. Aj externe je auto viac ako zástupca japonského automobilového priemyslu ako na Číňanov. Prevádzkové ukazovatele tiež charakterizujú model výlučne na pozitívnej strane.

Spolužiaci chery tigo

Medzi priamymi konkurentmi Crossover môže byť zvýraznený HYUNDAI TUCSON, CHEVROLET NIVA, HYUNDAI IX35, RENAULT DUCHNER, LiFAN X60, GEELY EMGRAND X7, SKODA YEI AI A INŠTÚREHO VOZIDLÁ NÁKLADNOSTI ROZPOČET. Porovnanie áut so spolužiakmi je dosť ťažké, pretože má určitú špecifickosť. Pre väčšinu kupujúcich TIGGO sa hlavný faktor voľby stal cenou SUV. Obmedzený rozpočet znemožňuje kúpu vysoko-class car, takže ľudia musia vyzerať v blízkosti čínskych modelov.

Stojí za to povedať, že výhody parkuršík v porovnaní s konkurentmi sú vo všeobecnosti celkom dobré agregáty, tlacijú prevodovku a priestranný kmeň. Nezabudnite na krásny vzhľad kopírovaný z Toyota RAV 4. V skutočnosti bol dizajn jedným z Trumps Tigo. V triede rozpočtových vozidiel je ťažké nájsť krásne autá a tento crossover má pomerne slušný exteriér. Z nevýhodou stojí za zvýraznenie zlú hlukovú izoláciu, krehkosť väčšiny častí, slabú odolnosť proti opotrebeniu komponentov a nedostatočne ladený brzdový systém.

Exteriér Avto.

Predný model vyzerá krásne a spoľahlivé. Veľká kapucňa stúpa zhruba cez masívny nárazník. Pôsobí ako kolektívny prvok celej čelnej časti tela. Dóm celkového osvetlenia má klasickú formu. Sú mierne zúžené smerom k strešným regálom. Svetlomety s priamym cieľom. Chladičová mriežka má malé veľkosti. Thermoregulácia však nie je trpiaci z toho, čo znamená, že nie je potrebné nič zmeniť. Príjem vzduchu naopak zaberá obrovský priestor v blízkosti spodného okraja. Neďaleko sa nachádzajú menej veľkých studní pre hmlové svetlá. Bežecké lampy sú obzvlášť nie sú viditeľné. Vo všeobecnosti sú tvary nižšie a zaoblené. Rebrá stuhnutosti sú sledované len na stranách kapoty.

Pri kontrole bočnej steny, podobnosť s japonskými SUV sa už nezdá byť tak zrejmé. Oblúky kolies nie sú obzvlášť vydávané na stranách, ale majú úplný celkový slot. Disky sú inštalované v nich malé. Z tohto dôvodu, všeobecný obraz prevádzkovateľa par operátora trochu. Mohli by ste použiť veľké kolesá. Predné strešné regály sú zvolené. Hladina vodu je takmer všade. Nie je vysoká, a preto by mala byť viditeľnosť salónu dobrá. Na dverách nie je žiadna noha, ale zasunutie dlhého kovu je sledované bližšie k dne. Je to potrebné výlučne na dekoráciu vozidla. Kľučky dverí pohodlné a silné. Zrkadlá zozadu sú vysadené na silných nohách. Malé koľajnice sú na streche viditeľné.

Krmivo nie je najoriginálnejší a atraktívny, ale všeobecne praktický a pohodlný. V prvom rade sa týka veľkých dverí batožinového priestoru, ktorá zaberá takmer celú zadnú časť bývania. Strechy končí malým spojlerom. Bez neho by kontrolovanosť crossover nebola veľmi dobrá. Celkové osvetlenie je reprezentované štandardnými lúčmi a pomocnými svietidlami. Rezervné koleso je umiestnené priamo na rovine krídla. Licenčné platne sú zasadené do malého kroku. Rúrka výfukového systému je chránená plastovým okrajom. Všeobecne platí, že vzhľad Cherie Tigo je celkom uspokojivý. Najmä za vaše peniaze.

Salon Chery Tigo

Vnútorná výzdoba crossover sa po plánovanej restylingu takmer nezmenil. Z nechtov môžete vybrať 6,5-palcovú obrazovku, ktorá je k dispozícii v luxusnej konfigurácii. Salon je určený pre päť ľudí. Ako sa často stáva, cestujúci nebude veľmi pohodlný pre druhú radu pohovky. V prednej časti nie sú žiadne iné problémy. Bočná bočná podpora mäkká, ale v strmých otočení šetrí. Čalúnenie stoličiek nie je veľmi vysokou kvalitou. Vymazaná dostatočne rýchlo. Podobná situácia s tvrdými plastmi. Odborníci z ministerstva ergonómie urobili obrovské úsilie, aby sa salón čo najpohodlnejšie, ale stále niektoré sťažnosti zostali.

Objem trupu je 520 litrov. Pre kompaktný SUV je to ešte veľmi zlé. Usporiadanie sedadla druhého riadku zvyšuje kapacitu 2,5-krát. Výsledná hladká platforma je vhodná na umiestnenie akéhokoľvek nákladu na ňu.

Technológie

Počiatočné nastavenie už nie je schopné chváliť. Zahŕňa jednoduchú páskovú záznamník, klimatizáciu, parkovacie senzory, riadiaci panel a minimálny súbor zabezpečenia pozostávajúci z dvoch vankúšov a pásov. Luxusná verzia je oveľa zaujímavejšia, pokiaľ ide o rozsah možností. Môže sa pochváliť úplne slušným multimediálnym systémom, navigátorom, 6,5-palcovým displejom, klimatizáciou, nastaviteľným stĺpikom riadenia, vyhrievaného sedadla vodiča a predného spolujazdca, spätné zrkadlá, predné a zadné elektrické okná. Nezabudnite na ABS, EBD, EBV, EBFD, centrálne zamykanie a rôzne ďalšie užitočné funkcie.

V takejto konfigurácii sa Tigo zdá dosť slušné vozidlo. Bohužiaľ, nie všetky systémy sú dobre ladení, takže v ich práci existujú zlyhania.

Špecifikácie Chery Tigo

Pre model je ponúkaná široká škála benzínu a dieselových motorov, ale na domácom trhu je vážne orezaná. Najbežnejšie je možné nazvať tri možnosti. Toto je 1,6, 1,8 a 2,4 litrové motory benzínového typu. Ich kapacita je 119, 130 a 132 HP. Pre jazdu po meste sú skvelé. Krytá off-road môže vytvoriť nejaké problémy pre tento SUV.

Ako prevodovka je ponúknutá na výber z 5 MCPP alebo 4 automatickej prevodovky s variatorom. Obe prenosy nie sú dokonalé. Spotreba paliva je približne 8-10 litrov na sto v zmiešanom prevádzkovom cykle. Spotreba až do stoviek sa vykonáva za 11,2 sekundy. Hodnota maximálnej rýchlosti nepresahuje 170-185 km / h.

Na prvý pohľad, na rozlíšenie "čínskej čínskej" z TOYOTA RAV4 druhej generácie je pomerne ťažké a nie je tajomstvom, že toto auto "požičal veľa" z "japončiny" ... ale formálne to ukazuje "Toto nie je kópia RAV4, ale úplne nezávislého produktu" Faktom je, že toto auto, rovnako ako ostatní zástupcovia čínskej značky chery, oficiálne zaslúžil právo byť považovaný za taký: početné súdne spory z najslávnejších automobilov s Spoločnosť z ČĽR nemohla presvedčiť súdov v plagiácii z čínskej strany.

Auto, doma, bol zavedený v roku 2005 - prakticky okamžite išiel na predaj ... celkom rýchlo sa dostal do Ruska - kde jeho výroba bola založená na Kaliningrad závod "avtotor" ... do roku 2008, spolu s menšou aktualizáciou vzhľadu, Jeho výroba bola prevedená do Tagaz - kde bola vyrobená do roku 2013.

Upozornenie na automobil je klasickým päťdverovým krížením s 2,4-litrovým 130-silným benzínovým motorom, päťstupňovou mechanickou prevodovkou a voliteľným pohonom s plnou kolesom ... všetko je v slušnej konfigurácii (dva predné airbagy , ABS, EBD, Hydrailicer, výškovo riadenie, klimatizácia, elektropany, kúrenie predných sedadiel) a za atraktívnu cenu (naraz bol ponúknutý za cenu 16 tisíc amerických dolárov).

Je možné vidieť vpredu, že je niečo v Chery Tiggo (aspoň presne "nie TOYOTOVSKAYA"), ale ak hľadáme "externú podobnosť tohto auta s japonskými", potom vizuálna pamäť rady nie sú ani na "RAV4 ", ale skôr Honda CR-V (kapucňou, ktorá je opravená na mriežke chladiča, samotný gril s horizontálnym pásom, tvarom optiky hlavy -" na 100% prednej časti populárnej honda crossover ").

Ale ak sa dostanete okolo "Tiggo" Circle - potom áno: Pamätám si "RAV4": Rovnaký profil (rozdiel len vo forme výliskov a podtvarov) a rozpoznať v nej "Chery" zozadu - bude " Najťažšia úloha ": Na zadných dverách (vľavo, pod rukoväťou), kde by" Toyota "a" RAV4 "mali visieť, zbavili" Chery "znak a nápis" TIGGO "; Zadné dvere a box pre náhradné diely sú ploché (a "Toyota" sú reliéfne) ... Takže všetky rozdiely!

Salón tohto auta, na prvý pohľad, je takmer identický s "Toyotovsky": Centrálna konzola vo forme žiarovky, podobného trojhviezdného volantu, dizajnu sedadiel a dokonca aj krabicovej lakťovej opierky. Jeho (čínsky) tu je trochu ... Napríklad: Tri režimy spínača sa vykonávajú vo forme prevodového stupňa (a nie kruhy s rukoväťami, podobne ako na Toyota), a tie isté biele šupiny troch kruhových spotrebičov svieti Jasné modré LED diódy.

Najprv v kabíne nie je rozrušený. Medzery nie sú minimálne, ale aspoň rovnaké vo veľkosti. Plastové, samozrejme, "nie impozantné" - "čínsky" je stále tvrdý a zdá sa, že je krehký.

V posudzovaní "Tiggo" bola zadná pohovka z nejakého dôvodu zle. Ľahko sa posunie posuvu a dozadu. Druhým problémom je, že nezáleží. Veľmi príjemné na dotykové čalúnené formy záhyby ...

S komfortom a ergonómiou na Chery Tiggo je všetko normálne. Predné sedadlá sú veľmi pohodlné (sú mäkké, ale s mierou), vnútorné rozmery vám umožňujú nazvať priestranné - podľa jeho veľkosti, nie je horšia ako Salon Toyota: Tu sú identické. Dokonca aj vysoký vodič nemusí presunúť predné sedadlo k obmedzeniu, aby sa pohodlne usadili.

Tu je len rozsah nastavenia lana ukázal byť malý: rozdiel medzi hornými a dolnými polohami nie je zvlášť plsť. Kusy zadnej (oddelenej) pohovky pohovky dopredu a tiež ľahko demontované, čo je takmer 1,5-násobok objemu trupu sa zvyšuje. Pohodlné a praktické.

"Niekde Honda, niekde Toyota" - Tu môžete argumentovať, ale pod kapotou - presne Mitsubishi! Jediné, čo tvorcovia tohto vozidla neboli nakreslené ", ale" úprimne poverená pre veľkú juanovú tašku "- 2,4-litrový motor Mitsubishi" 4G64 "s kapacitou 130 litrov. z. a krútiaci moment 195 n · m, ktorý zanechal dobrý dojem (ak nie je len venovať pozornosť svojmu zvuku - pri voľnobeh, motor nie je vôbec počuť, ale keď stlačíte plynový pedál, "Izolácia šumu zmizne niekde" - Derganová píla v tvare preniká do kabíny).

Ale "Tiggo" s takýmto agregátom skôr ďakujem. Aj napriek tomu, že by to bolo ešte jednoduchšie pre jeho vedúci pohon. Iba dobré zrýchlenie by nebolo poškodilo pridanie riadiaceho stojana "kratšie": otáčanie RAM 90 stupňov doprava a vľavo prakticky nevedie k odchýlke od priamočiaryho kurzu - je potrebné prejsť rukami aj s "obyčajný" odbočka.

Prevodovka nie je zlá. Päťstupňová "mechanika" úspešne vyhovuje 130-silným motorom a vyznačuje sa vysokou definíciou práce, ako aj úspešne vybraných prevodových pomerov. Žiadna rýchlosť "havaruje", sila na zaradenie prvých dvoch ozubených kolies sa nelíši od iných a kovový hluk pri spínaní sa zníži na svetlo vyhladeného gombíka - signál normálnej prevádzky prenosu.

Mimochodom, toto auto je, aj keď sa považuje za "mestský vodič", ale niektoré "cestné triky" sú vyškolené: si ho môžete stiahnuť cez vysokú obrubník alebo sa presunúť na nerovnú pôdu - klírens má dosť na to, ako ako motora.

Ale z hľadiska pohodlia - Chery Tiggo má stále tam, kde rásť - suspenzia je skôr ťažká (ktorá v zásade neovplyvňuje hladkosť kurzu na plochom asfalte, ale stojí za to sa objaviť v povlaku, Keďže situácia pod kolesom sa stáva sluchom a hmatateľným). Ale vo všetkom existuje jeho výhody: napríklad takmer úplná absencia uhlopriečných salls a rolí.

Ak hovoríme o cene, potom naraz to bol jeden z najdostupnejších crossovers na ruskom trhu (a na podobnej úrovni vybavenia - a vôbec "najviac") a v roku 2017 (na sekundárnom trhu Ruská federácia) Je možné zakúpiť za cenu 200 ~ 350 tisíc rubľov (v závislosti od stavu konkrétnej inštancie).

V roku 2010, populárny čínsky kompaktný parkektor prežil Faislifting - Crossover vo vzhľade a zmeny vo vnútri kabíny, pretože za päť rokov svojho života (od roku 2005) tento model s "neverejným vzhľadom" (obvinenia v plagiáriu " Druhá "Toyota RAV4) Zaujala som sa, že je to výrazne ... Avšak, on dosiahol ruský trh len v roku 2013.

Vo všeobecnosti možno povedať, že restyling - riadené ... "TIGGO FL" dostal úplne nový dizajn tváre Časť: svetlometov našiel nový (zložitý geometrický) tvar a usadil sa v extrémnych vysokých bodoch tela - tvarovania Štýlová predná časť prechodu na auto krídla; Predný osvetľovací motor získal stuhy z denných svietidiel s LED svietidlami; A predný nárazník zjednodušeného tvaru a serióznych veľkostí s obrovským príjmom spodného vzduchu (riešeného v klasickom krížovom štýle) sa starostlivo pokrytí vložkou z čiernej plastovej trapézovej formy; "Oči" hmly drawn našiel miesto na kontrastných čiernych vložkách harmonicky napísané v rovine nárazníka; Strojová mriežka s horizontálnymi doskami a chrómovanou miskou s cherovou logom sa ukázala byť čistý.

Nová pôvodná "tvár" výrazne obnovila obraz crossover - dávať jej vážny a sebaistý vzhľad.

Dizajnéri profilov automobilov sa nestali - TOYOTOVSKY LINKACIE ŤAŽKÉHO POTREBUJÚCICH ROZHODNUTÍ. Na strane "TIGGO FL" - typický kompaktný crossover s vysokým päťdverovým telom, posielajúcim oblúkom kolesa, plochým prekladom strechy, veľká plocha bočného zasklenia, malých surovín a kŕmnych surovín s prakticky vertikálnym vzadu. Klasika a len, vyzerá harmonické a monumentálne.

ÁNO - Zmeny krmiva nie sú tak zásadné, a len s pozorným protiplnením je viditeľná zmena: Zadný nárazník novej konfigurácie dostal obdĺžnikové zastávky signály, ktoré sú logické pre externé strany; Kryt rezervného kolesa získal iný pohľad; A celkové svetlá získané LED diódami (ďalší horný stop signál umiestnený v spojiler je navrhnutý tak, aby zlepšili informatiovanosť pri brzdení).

Auto zvýšilo svoje rozmery len v dĺžke (o 105 mm v porovnaní s Dorestayling "TIGGO"): dĺžka - 4390 mm, šírka - 1765 mm, výška - 1705 mm, základňa - 2510 mm, vôľa - 190 mm. Crossover sa pravidelne strčia v pneumatikách na diskoch 215/65 R16, 235/65 R16 alebo 215 / 60R17.

Vnútri sa tento čínsky crossover zmenil aj vo vysoko kvalitnej strane - od konečných materiálov a končiacich architektúrou a plnením.

Sedieť do salónu "TIGGO FL" a vo vnútri vodiča tu stretnete: nový mutifunkčný volant s veľkou centrálnou časťou a štýlovou vložkou pre hliník, modifikované predné kreslá (vyhrievané) s dlhším vankúšom, charakteristickým valcom Podpora a nastavenie v šiestich smeroch, nový prístrojový panel s informatívnymi číselníkmi a palubným počítačovým monitorom.

Vizuálne, jednoduchý predný torpédol dostal modernú centrálnu konzolu s pohodlným umiestneným blokom manažmentu hudby a klimatizácie.

Vložky pod kovom sú prítomné na mnohých prvkoch kabíny, ich umiestnenie bolo dávkované a štýlovo zdôrazňuje prísny salón.

Prvý riadok je dostatok miesta, a rozsah nastavenia vám umožňuje pohodlne dostať vodiča a cestujúceho.

V druhom riadku nie je menej, vankúš sedadla je tvarovaná pod dvoma cestujúcimi. Samozrejme, tretí cestujúci je vítaný, ale vysoké centrálne miesto a prenosový tunel na podlahe nemá pohodlný výlet.

Zadný rad sedadiel má pozdĺžnu úpravu, v závislosti od umiestnenia je väčší priestor pre nohy alebo zvýšenú batožinovú priehradku. Trunk vám umožňuje nahrať z 520 na 790 litrov nákladu cez veľké hojdačky.

Čínske autá sú známe pre veľkorysú vnútornú náplň, Chery Tiggo FL k tomuto svetlému potvrdeniu: kompletné sady pre "aktualizované TIGGO" Two - "Comfort" a "Luxus".

• Vo štartu "Comfort" sú: posilňovač riadenia, stĺpik riadenia s výškovým nastavením, elektrickým oknám, vyhrievaným elektrickým plávajúcim, klimatizáciou, palubným počítačom (LCD displej na palubnej doske), vyhrievané sedadlá prvého riadku s nastavením v 6 smeroch , Alarmový systém Central Castle, Predné a zadné hmlové, parkovacie senzory, CD / MP3 hudbu.
• V zariadení "Luxus" sa pridá: kožená výzdoba kabíny, poklop s elektrickým pohonom, hudobným komplexom s pevným diskom.

Obnovená do roku 2013 je Cherie Tiggo vybavená známymi ruskými motormi: 1.8 (132 hp), 2.0 (136 hp) a nové 1,6 litrové jednotky (atmosférické 1,6 DVVT s kapacitou 126 hp. A turbodúchadla verzia s mechanickým dohľadom 1.6 návrat 150 k).

Pre všetky agregáty "v databáze" je 5 mkp, ale pre "Senior" motory ponúkajú čínski inžinieri CVT variator.

Suspenzia je úplne nezávisle presunutá z vozidla Dorestayling - prednej časti McPhersonovho stojana s stabilizátorom krížovej stability a zadnej časti viacerých rozmerov je tiež stabilizátorom.

Disk Brzdy s ABC a EBD sú základné vybavenie.

Celý systém pohonu je vybavený iba verziou s motorom 2,0 litra (138 hp).

Cena Chery Tiggo FL 2014 v Rusku začína 569 tisíc 900 rubľov pre kompletnú sadu "Comfort" (1,6l / 126L.S., 5MCPP a 2WD). Podobné vybavenie, ale s "variatorom" namiesto "mechaniky" a doplneného tempomat a kontrolu klímy je ponúkaná za cenu 645 tisíc 900 rubľov. Náklady na pohon všetkých kolies TIGGO (2.0L / 136L. A "mechanika" C 4WD) v "luxusnej" konfigurácii na ruskom trhu je 689 tis. 900 rubľov.

Pohon o štyroch kolies môže byť užitočný kedykoľvek v roku. V zime, auto nadšenci Lodge a snehové drifty ležia, v teplej sezóne - jeseň a pružina umývačka, sprcha, a niekedy trochu v prírode naozaj chcú robiť. Chery Tiggo je možnosť pohonu všetkých kolies pre tých, ktorí hľadajú crossover za prijateľnú cenu. Technické charakteristiky Chery Tiggo sa budú hovoriť nižšie.

CESTOVANIE CESTOVANIA tohto vozidla je viac ako 200 mm, preto s prihliadnutím na dostatočne krátkych umývadlách môže model primerane vyrovnať s off-roustou. Z hľadiska nákladov - 104 500 hrivien - Chery Tiggo 2.4 4x4 vyzerá veľmi atraktívne. Zostáva zistiť, ako lákavá ponuka výrobcov spĺňa všetky deklarované parametre v praxi.

Mimochodom, v tejto značke je už veľa áut na cestách Ukrajiny. Väčšina z nich, samozrejme, pohon predných kolies, prvé vydanie. Ale exteriér noviniek vývojárov sa však rozhodol ponechať nezmenený - to je všetko rovnaký dvojitý brat TOYOTA RAV4 predposlednej generácie.

V kabíne Chery Tiggo chápete, prečo sa model považuje za rozpočet. Lacný veľmi tvrdý plastový torpédo, solid-kaliber medzery, hovoriť o nízkej kvalite montáže, slabá zvuková izolácia - na všetkých týchto čínskych, nie v rozpakoch, uložených. Ale netrpeli sa na elektrických oknách pre všetky štyri dvere Shary Tigo, centrálny zámok, dvojstupňové vyhrievané predné sedadlá a klimatizáciu. Miesta v kabíne je dosť aj pre inkluzívnych cestujúcich a zvýšiť objem batožinového priestoru, zadné sedadlá môžu byť presunuté dopredu alebo úplne demontovať jednoduchými manipuláciami. V štandardnej konfigurácii je výška trupu 57 cm, a nie 70, as vo väčšine automobilov. Ale to je dosť pre každodennú prevádzku crossover a výlety na chatu cez víkend. Je veľmi príjemné, že kontroly boli veľmi citlivé. Pedále sú citlivé na pohybu pohonu, starostlivo dávkovaniu brzdenia a zrýchlenia a prevodovku potešuje s jasnými posunmi.

Samozrejme, ak si želáte, môžete nájsť chyby z akéhokoľvek auta. Žiadna výnimka a konštrukcia stroja, ako to bolo off-road, ale kvôli nedostatku zníženého radu motor nemá trakciu na nízkom otávení, aby sa pohyboval na off-road. Ale, začiatok pohybu, Tiggo (a to je derivatívny derivát "tiger"), ktorá je tvrdo pracujú so všetkými štyrmi labkami - pocijem pošmyknutia, viseds krútiaceho momentu redistribuuje na zadné kolesá. Malé nečistoty a bránivé prekážky auto prechádza s priekopníkom nadšenca. To sa dotýka problému. 130-silný motor vyžaduje podgazovku, a je potrebné starostlivo začať tak, aby nie je preťaženie spojky. Je zrejmé, že downstream rad by sa mi doposiaľ vápil. Ale toto, na jednej strane, zaberá dizajn a na druhej strane povedie k nárastu modelu a automatického "odchodu" z mnohých rozpočtových SUVS. Ukončite polohu je kratšia prvá prenos. Ale tvorcovia modelu predtým, z nejakého dôvodu nemysleli.

Bolo by naivné očakávať od technických charakteristík CHERI TIGU oboch prémiových SUV a drahé dekorácie kabíny alebo nepostrádateľný počet elektronických systémov, ktoré uľahčujú kontrolu. Ale auto stojí svoje peniaze. Pocity z cesty za volantom modelu zostávajú veľmi pozitívne. A nechať pohon čínskeho kríženia štyroch kolies vhodný pre klzké mestské ulice ako pre skutočnú drsnú mimo cesty. Auto má ideálny pomer cena / kvalita a bude mať na dvore v mnohých rodinách s priemerom.

Špecifikácie Chery Tiggo