Lesse este instalarea centrală a autovehiculului. Este întotdeauna necesar să înregistrați un partark pe o mașină de călători în poliția rutieră? Reglementări și nuanțe

Handeck - dispozitiv metalic, atașând fiabil o remorcă la mașină. Dar acest asistent poate fi un motiv pentru a pedepsi șoferul. Într-adevăr, în majoritatea cazurilor, nu este inclusă în configurația TC, dar este unită separat la cererea proprietarului.

Citiți în acest articol

Indiferent dacă este necesară înregistrarea

Cârligul de tracțiune nu diferă în dimensiuni mari. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, instalarea trebuie să fie executată în mod special. La urma urmei, dispozitivul este un echipament suplimentar care nu poate fi combinat cu mașina.

Abilitatea de a folosi în siguranță o iertare și transport în timpul prezenței sale trebuie să fie confirmată prin teste și documente.

Mașina cu acest dispozitiv, dacă este specificată posibilitatea instalării în manualul TC, se modifică. Acest lucru ar trebui să se reflecte în document - pașaport tehnic și certificat de înregistrare. Modificările sunt posibile după trecerea unei anumite proceduri.

Nu este nevoie să înregistrați cârligul, dacă nu se potrivește cu mașina, dar este prevăzută întreprinderea producătorului și utilizarea dispozitivului de fixare. Acest lucru ar trebui să fie reflectat în manualul de operare TC.

Înregistrarea dreptului

Nevoia de înregistrare a legăturii este încadrată de lege, deși termenul în sine nu este în ea. Dar toate mașinile trebuie să respecte "Regulamentul tehnic al Uniunii vamale privind siguranța TC Wheel". Iar documentul spune că:

Componentele eliberate ale vehiculelor la care există certificate de conformitate sau declarație de conformitate sunt considerate relevante pentru cerințele din prezenta reglementări tehnice. În următoarele cazuri:

1) cel puțin o caracteristică a componentei pentru care sunt instalate cerințele nu corespund nivelului ... specificat în certificatul de conformitate sau declarația de conformitate;

2) Parametrii și caracteristicile de proiectare ale componentei diferă de conformitatea înregistrată sau de declararea conformității.

Adică mașina pe care este montată Farkopul, poate fi recunoscută ca fiind necorespunzătoare pentru utilizare, dacă nu există certificat pe dispozitiv, nu există nici o confirmare a oportunitate tehnică Făcând o astfel de schimbare în construirea vehiculului. Faptul că este tocmai este indicat de definiția aceluiași document:

amendamente la proiectarea TC "- excluderea pieselor și a echipamentelor compuse care nu sunt prevăzute de construirea unui vehicul specific care nu este prevăzut de betonul cu făcut după producerea vehiculului în circulație și drum…

La instalarea capului, este indiscutabilă. La urma urmei, dacă dispozitivul nu se potrivește cu mașina, nu este fixat deoarece acesta trebuie deconectat în timpul mișcării. Acest lucru este capabil să facă o mizerie pe drum și chiar la un accident.

Dispozitivul fără remorcă, care nu este posibil să se deconecteze, deteriorarea celuilalt TC jenat în mașină este mai puternic decât dacă nu ar fi fost. Aceasta este, de asemenea, o caracteristică referitoare la siguranța pe șosea.

La înregistrarea Farkop-ului în poliția rutieră, consultați acest videoclip:

Procedura și regulile de primire a documentelor poliției rutiere

Conducerea unui FAG, dacă este necesar, apare în etape:

Dacă este instalat un trunchi ilegal și inspectorul de poliție rutieră stau pe drum, atunci vă puteți aștepta la o amendă. Angajatul potrivit verifică trunchiul? Da, dar cu restricții. Există reguli cum să îl înregistrați.

Întrebare: Am fost înspăimântată de un vecin asupra garajului că acum muncitorii poliției rutiere vor fi amendate pentru balama și că acum trebuie să se înregistreze. Este adevarat?

Bună ziua, dragi entuziaști de mașini! Da, într-adevăr a crescut recent hype pe această problemă. Să ne dăm seama dacă înregistrarea Farkop-ului în poliția rutieră este de fapt?

Pentru prima dată, am fost pusă la această întrebare după 1 iunie 2016. Pentru a fi sincer, în acel moment noi înșine nu știm răspunsul și, prin urmare, am făcut apel la clarificări departamentului de circulație al poliției rutiere.

Întrebarea inspectorului

La întrebarea noastră, deputat. Șeful departamentului a răspuns că într-adevăr mulți oameni sunt interesați de această lege. Conform noilor reguli, ar trebui să se înregistreze modificări ale designului auto. Dar există o listă de schimbări în design care nu necesită armonizare în poliția rutieră. Și aici este Tsu și există în această listă. Dar din nou, există unul "dar".

Designul mașinii de pasageri ar trebui să își asume instalarea în viitorul acestui dispozitiv. Cu alte cuvinte, producătorul mașinii a calculat structurale că mașina a fost instalată pe această mașină. Potrivit statisticilor, aproape 99% din mașini este posibilă instalarea TSS.

Opțional, puteți documenta modificările din poliția rutieră. După aceea, intrarea este înregistrată în semne speciale în Tehtalon și PTS.

Ce trebuie să aveți

Puteți face fără poliție de trafic. Există o listă modificări tehniceAdunarea, care nu necesită coordonare cu poliția rutieră. Pentru a nu fi descărcat o amendă sau, Dumnezeu interzic, nu a oprit înregistrarea vehiculului, ar trebui să adăugați la setul obișnuit de documente:

• Conformitate (copie) și pașaport pe cârlig, care vine cu o legătură. În pașaport ar trebui să existe o imprimare a performanței centrului auto
• Documente furnizate de Centrul Auto cu certificare pentru a îndeplini acest tip de activitate. Vi se oferă o copie a certificatului autoCentre, certificată de tipărirea "vii" și de actul de lucru efectuat.

Adică, de fapt, legătura trebuie făcută și testată la fabrica model specific mașină. Ar trebui să primească un certificat de conformitate, a cărui copie este furnizată în timpul vânzării. Iar dealul trebuie să fie instalat pe toate reglementările cu o entitate juridică, care are o permisiune corespunzătoare de a efectua date.

Priviți mai jos un videoclip foarte informativ pentru a face modificări la design. Vorbesc despre diferite echipamente suplimentare, bare de protecție, despre echipamente de gaz, care trebuie să fie obligatorii. Despre Landkop a pus o întrebare timp de 16 minute.

Cum să fii cel care a instalat deja o greșeală

Este necesar să găsiți un astfel de centru auto certificat care va fi de acord cu diagnosticul mașinii dvs., mai precis TSU. Arată condiția tehnică, posibilitatea unei operațiuni ulterioare. Apoi, producătorul este definit și cererea este trimisă. Cu un răspuns pozitiv, se eliberează un pașaport în cazul în care nu a fost, certificatul de conformitate, actul de muncă efectuat și o copie certificată a certificatului central auto.

Cât de mult opiu pentru oameni

Cât costă certificarea? Firește, această procedură necesită un anumit timp pentru solicitări și documente. AutoCentre, generând diagnosticarea transportă anumite costuri ale forței de muncă. Costul acestui serviciu în centrul nostru de instalare este de 1500 de ruble. La instalarea noului dvs. cap, costul a 1000 de ruble. Și când instalați capul nostru pachetul de documente este eliberat gratuit.

Este posibil să puneți totul? Cum să afli?

Cele mai multe mașini au permisiunea de a instala TSU de către producător. Dar există modele la care planta nu a dat recomandări pentru a le folosi ca un tractor pentru remorci. Puteți afla dacă puteți cal de fier Setați dispozitivul de cuplare, uitându-vă la plăcuța de identificare cu codul de vin din mașină. Ele sunt de obicei situate pe ușa din dreapta a ușii sau sub capotă. Luați în considerare în exemplul plăcii Renault Sandero.
Acordați atenție numerelor cu kilograme la sfârșit. În acest caz, acestea sunt 4.

• 4. Indică. masa completă. Auto. Adică, masa mașinii de evacuare plus greutatea admisibilă a încărcăturii sau pasagerilor;
• 5. Indică. masa admisibilă Împreună cu remorca. Aici cred că nu este necesar să se explice;
• 6. și 7. Acestea sunt masele încărcării maxime de pe puntea din față și spate.

Din aceasta rezultă că dacă există o denumire în masă cu o remorcă în tabletă, atunci este prevăzută instalarea automată a capului. Și dacă nu există nici o cifră, atunci dispozitivul de cuplare nu este furnizat.

Cum să fie dacă instalarea nu este furnizată de instalație?

Întrebarea este, întrebarea ... și în acest caz există o cale de ieșire. Dacă vorbim despre schimbarea mașinii, vă puteți lega de ajutorul unui examen. Acum, în ordine.

• În primul rând, trebuie să faceți tot ce citesc mai sus. Fie instalați sau primiți documente din centrul de instalare legalizat.
• Este necesar să se supună unui examen în poliția rutieră. Acolo veți avea nevoie de documente care oferă AutoCentre și documente pentru mașină.
• În TCP și Tehtalon va face note despre modificarea designului.

* Poliția de trafic în sine nu desfășoară nici o examinare, dar dă spațiile libere ale documentelor și îl trimite la adresa.

Ce pedeapsă?

În unele regiuni, a început serios să termine proprietarii mașinii pentru Pallkopul ilegal. Penalizarea se află în temeiul articolului 12.5 COAP PARTEA 1 în valoare de 500 de ruble. Dacă sunteți pedepsit pentru prima dată în TSU (poate fi, de asemenea, că nu știți) același articol prevede prevenirea. Fii politicos cu inspectorul și spune-mi că toți sunt corecte. În acest caz, este posibil să trebuiască să evitați pedeapsa. Dar nu ar trebui să întârzieți cu legalizarea, dacă aveți nevoie de o legătură. Dacă nu este necesar, scoateți-l și nu căutați aventuri într-un singur loc))

Și ce zici de 2019?

În articol, cititorul va găsi răspunsuri la următoarele întrebări: dacă în Rusia este permis să instaleze o legătură mașini; În ce cazuri aveți nevoie să îl înregistrați în poliția rutieră și ceea ce este necesar pentru acest lucru.

De asemenea, învățați când utilizarea TSS este interzisă și ce pedeapsa administrativă Cu condiția de încălcare a regulamentelor.

Indiferent dacă este permisă instalarea unei flote pe o mașină de pasageri: legislația de instalare a FARC rusă

FARC - acesta este un dispozitiv de cuplare de tracțiune (TSU)care este stabilită pe mașină Pentru a conecta remorca la el.

Farkopul poate fi instalat în standardele furnizate în centrul de service sau independent, dacă nu necesită o întrerupere a proiectului mașinii. Aceasta este, sudarea, forarea etc. nu se aplică.

Din 01/01/2015 a început să acționeze TELEBRUM "privind siguranța vehiculelor cu roți" TR TS 018/2011 (denumită în continuare setul tehnic). Ea reglează procesul de a face schimbări constructive în structura mașinii.

Instalarea unui sedment la astfel de modificări nu se aplică în cazul în care producătorul a oferit spațiu pentru fixarea acestuia și a făcut-o în listă echipament adițional Pentru acest model al mașinii.

În absența datelor TSU în aprobarea tipului TC (FTS) și a documentației întreprinderii producătorului, instalarea sa va fi o modificare a designului mașinii. În acest caz, permisiunea de a instala aceasta oferă poliției rutiere. Acest lucru este evidențiat la punctul 7.18 din Legea privind poliția și traficul "privind siguranța rutieră" nr. 196-FZ din 10.12.1995.

Important. Dacă autovehiculul nu este operat, nimeni nu are dreptul să termine proprietarul pentru re-echipamentul său.

Când utilizați aparatul cu un dispozitiv de cuplare de tracțiune (TSS), trebuie să aveți următoarea hârtie:

1. Pașaport (instrucțiuni de instalare) Farkop cu un semn de service auto despre montare.
2. O copie a certificatului de TSS.
3. Actul de lucru făcut.

Înregistrarea unui centru în poliția de trafic are nevoie: Noi reguli pentru instalarea unei tigăi pe o mașină de pasageri

Mulți șoferi sunt preocupați de întrebarea: cum să instalați în mod legal dispozitivul de tracțiune?

Înregistrarea în poliția rutieră necesită modificări aduse designului mașinii. Instalarea unui cap aproape pe toate modelele Auto permise de producător. Acest lucru este indicat în manualul de instrucțiuni.

Instalarea TSA nu se aplică modificărilor constructive ale vehiculului.

Farcup nu trebuie să fie înregistrată în poliția rutieră în următoarele cazuri:

1. Instalarea TSS este furnizată de producător.
2. Farkop are un pașaport și un certificat de conformitate.
3. Dispozitivul pentru remorcă este stabilit conform instrucțiunilor prezentate în pașaport, adică proiectarea mașinii nu este schimbată.

La instalarea unui PLAG pe o mașină, ar trebui să ghidați informații din documentele operaționale de pe aparat. Dacă reflectă faptul că TSS instalat este certificat pentru utilizarea în compoziția acestei mașini, nu este necesar să se înregistreze modificările.

Noi norme stabilesc: TSU nu verifică și nu coordonează în poliția rutieră (punctul 77 din proprietarul tehnic) în următoarele cazuri:

1. Hitch-ul este proiectat pentru această mașină.
2. Evaluarea mașinii TSSU a fost făcută, există documente de confirmare.
3. Instalarea este furnizată de producător.

Informații despre dacă. mașina asta Remorcarea remorcii este indicată în el masa de încărcare. Acesta este situat pe suportul mediu de mașină sau sub capotă. Este raportat despre posibilitatea conectării remorcii.

Dacă șirul corespunzător nu conține date, farkop trebuie să se înregistreze în poliția rutieră.

Necesită un TSU, atașat de șuruburi sau sude la elementele de alimentare ale mașinii și necesare pentru sarcini grave de tracțiune.

La instalarea unui buncăr, trebuie urmate următoarele reguli cu propriile mâini:

1. Selectați un dispozitiv adecvat pentru un anumit brand și model auto.
2. Instrucțiuni de citire pentru TSS.
3. Pregătirea instrumentelor necesare.
4. Demontarea barei de protecție și amplificatorul său.
5. Instalarea grinzilor și parantezelor la corpul corpului în conformitate cu schema specificată în manual.
6. Fixarea peavercraft la fascicul; Atașarea cablajului la fasciculul cu cabluri de plastic.
7. Întinzând cablajul prin deschiderea din panoul din spate.
8. Unitatea electrică, conectorul pentru acesta se află în schema mașinii.
9. Conectarea celor două tampoane.
10. Instalarea detaliilor mașinii.

Atenţie! Șuruburile care leagă elementele TSS cu corpul trebuie să fie strânse cu atenție. În cazul în care locurile de fixare ruginite, acestea trebuie tratate cu Anticorros.

Instalarea competentă a TSU Furnizați durata funcționării sale, fiabilitatea în calea și funcționarea fără probleme.

Ce documente sunt necesare pentru a înregistra un centru în poliția rutieră?

Pentru a înregistra TSS în poliția rutieră și primirea dovezilor, trebuie să faceți mai întâi expertiză tehnică.

Etapa 1. Pre-inspecție în poliția rutieră

Proprietarul mașinii ar trebui să viziteze poliția rutieră și să scrie o declarație la examinarea preliminară a designului mașinii, să treacă în documentele de fereastră și după o anumită perioadă a deciziei.

Inspecția trebuie să prezinte următoarele lucrări:

1. Aplicarea formularului stabilit (probleme de poliție rutieră).
2. PTS (copie față-verso).
3. Documente pe cârlig.
4. Certificat de inregistrare Pasager mașini.

Etapa 2. Examinarea după modificări cu evaluarea siguranței

Un TSU este instalat pe mașină.

Lucrarea ar trebui făcută de un centru specializat, care va emite documente de confirmare: Actul de lucru efectuat, declarația de aplicare, o copie a certificatului de conformitate.

Proprietarul distinge mașina la inspecție, unde verifică siguranța schimbărilor constructive și elaborează o carte de diagnosticare.

TechExpertizuisa efectuează poliția rutieră și are un certificat.

Pentru ao primi, proprietarul mașinii prevede:

1. Diagnosticarea hărții.
2. Acordul de cumpărare TSA și alte documente.
3. Certificat pentru o cârlig.
4. Declarație din serviciul auto.
5. Decizie și decizie de examinare preliminară.

Când instalarea unei flote pe o mașină de pasageri este interzisă - dimensiunea fină

Legislația interzice instalarea unei legături la mașină dacă nu este specificată ca un echipament suplimentar în OTTS.

O copie a documentului poate fi solicitată de la centrul de dealer sau de la producătorul de mașini. Acesta primește firme care produc sau importă mașini în Federația Rusă.

Echipați camera mașinii este imposibil dacă este interzisă utilizarea remorcii.

În alte cazuri sau pentru utilizarea remorcii grele, este necesar categoria "E".

La examinarea unei mașini cu un cârlig, inspectorul poate scrie o pedeapsă dacă TSSU:

1. Non-standard sau defect.
2. Închide numărul de stat sau optica.
3. Instalat în locația care nu este furnizată de producător.

Dacă există probleme în stabilirea mașinii pentru contabilitate datorită prezenței unei iertare, ar trebui să se întrebe o explicație scrisă a poliției rutiere de ce a impus interzicerea înregistrării.

Pe baza achizițiilor obținute, puteți scrie o plângere adresată șefului poliției rutiere.

Penalty TSSU prevede partea 1 art. 12,5 CoAP. Dimensiunea sa este de 500 p. Poate fi plătit cu o reducere de 50%. Acest lucru permite ST. 32.2 Cod administrativ. Acest lucru se poate face în termen de 20 de zile de la data descărcării sale.

Important. Călărie fără înregistrarea unor schimbări constructive, mașina implică responsabilitatea administrativă și mărește pericolul pentru viața și sănătatea utilizatorilor de drumuri.

Este posibil să se evite o amendă pentru un buncăr fără înregistrarea sa în poliția rutieră?

Este posibil să se evite pedeapsa administrativă?

Împiedicați un extract pentru prezența unei amenzi dispozitiv de remorcă Proprietarul mașinii poate În mai multe moduri:

1. În primul rând, ar trebui să se efectueze un dialog cu inspectorul că totul va fi fixat în viitorul apropiat.

Cereți-i să se limiteze la avertizare. Legalitatea acestui lucru confirmă arta. 12,5 CoAP.

Astfel de tactici sunt deosebit de eficiente dacă șoferul nu a încălcat regulile de trafic în ultimele 6 luni sau an.

2. Utilizarea unui Bookkop detașabil

Instalarea independentă a cârligelor pe mașini din Federația Rusă este un fenomen destul de comun. Mulți proprietari de mașini stabilesc un detaliu care nu sunt furnizați de principalul design pentru remorcarea remorcilor și remorcilor pulmonare. Cu toate acestea, din punctul de vedere al legii, aceste modificări de proiectare ale vehiculului sunt interschimbabile. Prin urmare, în multe cazuri, șoferii riscă să obțină o pedeapsă pentru o legătură dacă instalarea sa nu este în concordanță cu poliția rutieră.

Ce este un gol cu \u200b\u200bmașina, după cum arată practica, nu toți șoferii știu. Adesea, unii dintre ei dobândesc o mașină folosită și apoi sincer surprinși dacă inspectorul atribuie o pedeapsă pentru prezența acestei părți suplimentare.

Cârligul este un detaliu constructiv care este folosit pentru a fixa elementele tractate către organism. Capul este alcătuit dintr-un fascicul încrucișat atașat la corpul mașinii în urmă, iar nodul de minge pe acest fascicul destinat îmbinării remorcii sau a autovehiculului.

Atașați suplimentar echipamente tractate Este imposibil ca corpul mașinii fără un centru. Prin urmare, mulți șoferi care se deplasează pe distanțe lungi în afara orașului Montați sediul central în mașini independent.

Tipuri de fapte

În funcție de tipul de fixare la corp și caracteristici constructive FARCOPS sunt împărțite în două tipuri:

• Amovibil - Montat pe SUV-uri importate. Avantajul unor astfel de structuri este că ele pot fi fixate sau deșurubate după cum este necesar. Sediile detașabile nu se strică aspect Mașina și când călătoresc în jurul orașului, ele pot fi îndepărtate ca inutile.
• Fix - O opțiune mai acceptabilă din punct de vedere al fiabilității și funcționalității. Astfel de parcuri sunt sudate în organism. Demontarea acestora fără a perturba estetica corpului este imposibilă.
• Flanșă - Este o platformă mică pentru fixarea în partea de jos a mașinii. Un astfel de cârlig este ușor de îndepărtat și instalat după cum este necesar.

Înregistrarea unei iertare asupra unei mașini de pasageri în poliția de trafic are nevoie

90% modele moderne Automobilele prevăd posibilitatea de a instala un centru. Pentru a instala această parte la aceste modele de mașini, le înregistrați în poliția rutieră nu este nevoie.

Prin lege, nu este nevoie să înregistrați problema dacă:

• Este indicat în manual.
• Acesta este instalat în conformitate cu instrucțiunile, fără a schimba designul mașinii și are un certificat de conformitate și pașaport.

Cu alte cuvinte, nu este nevoie să înregistrați cârligul, dacă instalați-o produce dealer oficial sau specialiști sute.

Dar când instalarea comandantului ar trebui să ofere un motorist cu un pachet de documente, care este prezentat inspecțiilor de poliție rutiere:

• Pașaport Farkop cu un semn despre instalarea sa.
• Copiați certificatul.
• Verificări sau cheltuieli generale, decorate la cumpărare.

O balama care nu are niciun certificat și pașapoarte instalate independent de înregistrare. Anterior, este necesar să se obțină un certificat de conformitate într-un centru auto autorizat. Pentru o stație de service va fi diagnosticată și verificarea statutul tehnic. Mașini cu cârlig. Dacă dispozitivul este recunoscut ca fiind sigur, experții vor emite un certificat.

Înregistrarea în poliția rutieră constă în etape:

• Trecerea unei examinări speciale înainte de instalare și după aceasta.
• Emiterea unui act de securitate.
• Obținerea de certificat și protocol de examinare.

Dacă instalarea unui hub pe o mașină nu este prevăzută de manualul de instrucțiuni, după primirea certificatului, va fi necesar să contactați poliția rutieră. Prezența unui sediu, după inspectarea automată și verificarea documentelor, va fi făcută sub forma unui element din TCP și Tehtalon. Din acest punct, legătura va fi considerată înregistrată, iar ofițerii de poliție rutieră nu vor avea plângeri despre proprietarul mașinii pe care este instalat.

Motivele pentru sancțiuni

Nu toți șoferii au o idee despre faptul dacă există o pedeapsă pentru o lovitură. Mulți stabilesc acest element pe vehicul, fără a nu se gândi la regulile instalării sale. În același timp, după ce am primit o amendă, mulți sunt sincer surprinși, nici măcar suspectați că lucrarea poate fi recunoscută ca o introducere neautorizată a schimbării în construcția mașinii.

Nu a fost înregistrată și nu a fost certificată recunoscută ca nesigură. Legea interzice, de asemenea, să stabilească părțile care nu sunt prevăzute de design, care sunt dimensiunile din spate ale corpului. Motivul pentru interdicție este posibilă deteriorarea consecințelor coliziunii a două TCS .

Cârligul proeminent va provoca daune mai semnificative unei alte mașini în cazul unei coliziuni.

Unii șoferi care instalează cârligele cred în mod eronat că va fi capabil să servească drept protecție suplimentară împotriva conducerii în mașina lor în spatele celorlalte TS. Dar o astfel de opinie este greșită. Când loviți partea din spate a capului, corpul va avea mai multe daune decât în \u200b\u200babsența sa. Acesta este motivul pentru care inspectorul necesită fotografierea acestui articol în cazurile în care nu este utilizat în scopul propus.

Caritate fină

Regulamentul Impunerea unei amenzi pentru instalarea neautorizată a FARKOP este cuprinsă la articolul 12.5 din Codul de Cod administrativ al Federației Ruse. Documentul enumeră toate cazurile în care mașina nu poate fi utilizată pentru mișcare. Acestea includ o încălcare a construcției vehiculului, afectată negativ de siguranța mișcării. O balama care nu are un certificat, fixată de compuși în mișcare se referă la structuri similare.

În 2018, au fost stabilite următoarele tipuri de propoziții:

• penalizarea pentru instalarea neautorizată a fabricii este de 500 de ruble;
• penalizarea pentru cârlig fără remorcă este de asemenea atribuită în cantitatea de 500 de ruble.

Important. În cazul în care instalarea HeadcomAster, inspectorul se califică drept modificarea construcției vehiculului fără coordonare cu poliția rutieră, mărimea amenzii va crește la 5.000 de ruble.

Cum să evitați o amendă

În lista de pedeapsă pentru instalarea unui pardruț sau a utilizării acestuia fără o remorcă, există unul destul de moale și practic simbolic - un avertisment. Șoferul ar trebui să încerce să convingă inspectorul care la oprit inspectorul său este că încălcarea va fi eliminată în cel mai scurt timp posibil. Este adesea comportamentul provocator al proprietarului mașinii, adesea conduce la faptul că ofițerul de poliție rutieră evacuează o amendă. Bineînțeles, mai multe șanse să evite pedeapsa de la acei autovehicule care nu au venit peste inspectori în ultimele șase luni.

Soluția ideală la problemă este un cârlig detașabil. Dacă această parte este utilizată numai cu o remorcă sau o remorcă și, pe măsură ce nu este îndepărtată din organism, nu vor exista plângeri din partea poliției rutiere.

Nu respectă sancțiunile pentru cârlig și în cazul în care acesta este instalat în producția unei mașini sau într-un centru de service autorizat. Adevărat, în acest caz, proprietarul mașinii va trebui să demonstreze că elementul este instalat la fabrică. Dar, în orice caz, un astfel de deal nu va fi recunoscut ca modificarea construcției vehiculului, prin urmare, inspectorul nu va putea să scrie o amendă de 5 mii de ruble.

Caracteristici de vânzare automată cu Fark

Înainte de a instala o legătură propria mașină, Proprietarul său ar trebui să ofere o situație în care mașina trebuie vândută. Dacă în timpul funcționării mașinii "detalii suplimentare", inspectorul nu poate observa, atunci când re-înregistrarea în timpul vânzării, ascundeți Ascundere Ascunde de la expert nu va reuși.

Prin urmare, dacă FARKOP nu este prevăzută de producătorul TC, este necesar să se supună unei proceduri de înregistrare a acestuia în poliția rutieră. Desigur, va fi posibil să faceți dacă FAG este certificat și instalat de către maeștri profesioniști.

Important. Înregistrarea "Homemade" Producția de artizanat nu va funcționa. Prin urmare, un astfel de cârlig înainte de a vinde mașina va trebui să fie dezmembrat. În caz contrar, re-înregistrarea vehiculului pe un alt proprietar va fi imposibilă.

Înainte de a instala capul, proprietarul ar trebui să analizeze manualul de instrucțiuni și să se asigure că acest element este furnizat de producător. Dacă designul mașinii nu permite instalarea capului, puteți seta un model excepțional de detașabil și îl puteți utiliza complet cu o remorcă sau o remorcă. Pentru călărie cu nesupravegheate sau greșite montat cu mâna Puteți "câștiga" o amendă de 500 sau 5000 de ruble.

Printre dispozitivele frecvente, completarea oricărei mașini, cea mai populară este o legătură, în legătură cu care o astfel de procedură a apărut ca o pedeapsă pentru un buncăr pe o mașină de pasageri. Acest dispozitiv este utilizat pentru un singur scop - astfel încât remorcile sau remorcile să poată fi atașate la mașină. Dar astăzi există o relevanță deosebită pentru un astfel de subiect ca o pedeapsă pentru un buncăr.

Headscopul este un dispozitiv specializat de cuplare a tracțiunilor pentru autoturisme, care este în mod specific pentru remorci și remorci de remorcare.

Compoziția acestui element are două componente:

1. Traversa. Acesta este plasat în anumite găuri, unic în locația lor pentru fiecare mașină separată. Poate fi un cadru de mașină sau o gaură în corpul auto.
2. Nod de minge. Acest element este atașat la fasciculul însuși.

Headscopul este cel mai adesea necesar pentru cei care călătoresc foarte mult cu mașina, și nu în oraș, și pentru distanțe extinse. De asemenea, acest dispozitiv va fi necesar celor care transportă mărfuri de dimensiuni mici.

Deci, din ce motiv a fost ridicat de un astfel de subiect ca o pedeapsă pentru deal?

Important! Dacă doriți ca cârligul, puteți atașa chiar și o remorcă rezidențială dacă este nevoie de excursii la întreaga familie.

Unii șoferi au pus un cârlig ca dispozitiv de protecție suplimentar. De exemplu, dacă există un accident la care o altă mașină va intra în mașină, atunci dealul va fi capabil să preia cea mai mare parte a impactului și a forței sale.

Cu toate acestea, aceasta este o greșeală foarte mare și o amăgire, deoarece o astfel de lovitură corpului va fi deteriorată mult mai puternică dacă Farkop nu este. Din acest motiv, dispozitivul trebuie eliminat dacă nu este utilizat.

Tipuri de fapte

Există trei tipuri care diferă una de cealaltă cu un design:

1. Detașabil - pune când are nevoie.
2. Sudarea este cea mai comună. Este pus chiar în fabrică, deci nu este eliminată. Principalul minus este o încălcare a esteticii.
3. Flanșă.

Cum să eviți o amendă?

Există mai multe opțiuni conform căreia pedeapsa pentru balama pe mașină va fi nevalidă:

• Articolul 12.5 din CoAP oferă, de asemenea, un tip alternativ de pedeapsă, dar ca un avertisment. Adică, raportați pur și simplu un angajat că situația va fi fixată în viitorul apropiat.
• De asemenea, puteți lua inițial farkop detașabil.. Când se utilizează, va fi dificil să se demonstreze că cârligul detașabil afectează cumva schimbarea în designul mașinii.
• De asemenea, puteți evita o amendă dacă lovitura a fost furnizată de fabrică.
• Există o altă lacună, care este condusă de numărul V din regulamentul tehnic. Vorbim despre paragraful 77 în secțiunea 4. Potrivit lui vehicul Nu poate fi verificată dacă a instalat componente destinate mașinii. Dar ei trebuie să treacă evaluarea conformității în complexul cu mașina.
• De asemenea, este important să aveți întotdeauna un certificat de conformitate Farkop, deoarece, în conformitate cu acest document, va fi posibilă rezolvarea oricăror probleme care pot apărea într-o persoană atunci când comunică cu reprezentantul poliției rutiere.