Olio motore consigliato per Mercedes-Benz Classe E. Olio motore originale Mercedes Che tipo di olio da riempire in un motore Mercedes

13.02.2021

17.11.2014

Mercedes. Nome di questo marchio leggendario auto per tutti i conducenti è associato a concetti diversi. Per alcuni è qualità e affidabilità. Per gli altri: bellezza ed estetica. E per il terzo - un simbolo di prosperità e stabilità. Ma la maggior parte dei proprietari di questi Auto tedesche non discuterà con il fatto che è necessario prendersi cura di una macchina del genere con grande cura.

Questo postulato rimane valido quando si cerca una risposta alla domanda “Che tipo di olio da riempire in Mercedes?”. In effetti, quando si seleziona questo lubrificante più importante, è necessario tenere a mente molti fattori, il principale dei quali, senza dubbio, è la raccomandazione della stessa casa automobilistica. Questo valore è chiamato "tolleranza" e si trova più spesso in formato alfanumerico. La società Mercedes-Benz preferisce formulare le sue raccomandazioni in questa forma: "MB 229.1". Solo uno specialista specializzato sarà in grado di decifrare queste designazioni, mentre un normale proprietario deve semplicemente conoscere l'approvazione del lubrificante per la sua auto. Dovresti cercare una tale designazione in libro di servizio, e poi - su lattine di olio motore.

Nel corso dei molti anni di esistenza della società Mercedes, sono state create molte tolleranze. Parleremo del più popolare di loro.

Che tipo di olio da riempire in Mercedes con omologazione MB 228.1?

Questo valore di tolleranza indica che il contenitore contiene lubrificante Super High Performance Diesel (SHPD) per tutte le stagioni per motori che funzionano in condizioni di carico elevato.

Olio motore Mercedes con omologazione MB 228.1 di HAMMER:

Quale olio riempire in Mercedes con omologazione MB 228.3?

I contenitori con questa approvazione contengono olio motore per tutte le stagioni per motori di costruzione pesante e autocarri. Questo lubrificante può essere utilizzato sia in sistemi non turbocompressi che turbo. In varie condizioni operative, i tempi di sostituzione di questo olio possono variare da 45 a 60 mila chilometri.

Olio motore Mercedes con omologazione MB 228.3 di HAMMER:

Che tipo di olio da riempire in Mercedes con omologazione MB 228.5?

MB 228.5 è approvato per oli in formato Ultra High Performance Diesel (UHPD), utilizzati sotto carichi pesanti e conformi agli standard ambientali Euro-1 ed Euro-2. Dati lubrificanti tempi di sostituzione prolungati.

Olio motore Mercedes con omologazione MB 228.5 di HAMMER:

Che tipo di olio da riempire in Mercedes con omologazione MB 229.1?

L'approvazione MB 229.1 è apposta sulle lattine di olio motore, destinato ai motori delle auto che hanno iniziato a uscire dalla catena di montaggio nel 1998 e sono terminate nel 2002. Il produttore sconsiglia di versare questo lubrificante nei modelli prodotti dopo questo periodo. In particolare si tratta delle versioni benzina M28, M271, M275 e diesel OM648, OM647 e OM646.

Olio motore per Mercedes con omologazione MB 229.1 di HAMMER:

Quale olio riempire in Mercedes con omologazione MB 229.3?

Gli oli motore con intervalli di cambio cambio prolungati hanno questa tolleranza. A volte questo valore può raggiungere fino a 30 mila chilometri. Questi lubrificanti sono particolarmente consigliati dal produttore per l'uso nelle autovetture delle serie M100 e M200 con motori a benzina, nonché in quei motori OM600 che utilizzano Carburante diesel, ad eccezione di alcuni modelli dotati di filtro antiparticolato.

Olio motore per Mercedes con omologazione MB 229.3 di HAMMER:

Che tipo di olio da riempire in Mercedes con omologazione MB 229.5?

L'approvazione MB 229.5 designa quegli oli motore per Auto Mercedes, che non solo hanno intervalli di sostituzione estesi (in alcuni casi fino a 30mila chilometri), ma rispettano pienamente anche le più attuali norme ambientali. Tali oli consentono al motore di funzionare in una modalità più economica, il che significa che consuma meno carburante.

Olio motore Mercedes con omologazione MB 229.5 di HAMMER:

L'azienda Mercedes pone le massime esigenze in materia di lubrificanti e obbliga i principali produttori di oli motore a rispettarli rigorosamente. Dopotutto, questo è l'unico modo per essere sicuri della qualità del prodotto finale. Ecco perché scegli l'olio motore per auto marca Mercedes necessario, puntando sull'approvazione del produttore, che si può sempre trovare nel libretto di servizio o nella letteratura specializzata.

Azienda mercedes benz divide gli oli per macchine in due categorie principali: oli per motori a benzina e motori diesel senza filtri antiparticolato e oli per motori diesel con filtri antiparticolato. Ogni categoria di olio è suddivisa in oli con risorse diverse. Tutti i moderni motori Mercedes hanno un sistema che monitora gli intervalli di manutenzione: il sistema Assyst Plus.

Inserire:sistema di servizio corse Assyst Pluslegge i termini della prossima manutenzione e ne informa preventivamente il proprietario, visualizzando le informazioni su Pannello. Un sistema flessibile consente di regolare l'intervallo di manutenzione in base al mercato di utilizzo dell'auto. Il sistema tiene conto delle condizioni dell'olio, di altri fattori e calcola i tempi della prossima manutenzione. Alla successiva manutenzione, i dati sull'olio in fase di riempimento vengono inseriti nel sistema. Le proprietà degli oli stessi sono adattate in modo specifico per il corretto funzionamento.AssistPiù.

Gli oli approvati da Mercedes Benz ricevono approvazioni nominali, a seconda del livello di qualità, e sono elencati come prodotti ufficialmente approvati su http://bevo.mercedes-benz.com. Le tolleranze vengono fornite dopo aver testato l'olio in determinate condizioni. Inoltre, le tolleranze sono prescritte nelle istruzioni per l'auto. Ad esempio: le istruzioni indicano che si consiglia di utilizzare olio MV 229.3 per intervalli di sostituzione standard (fino a 20.000 km) e MV 229.5 per quelli prolungati (max. 40.000 km). Per le auto operanti in Europa e motori diesel con filtri antiparticolato, sono consigliati gli oli MV 229.31 e MV 229.51. Un'unità aggiuntiva nella tolleranza dell'olio indica che l'olio è stato adattato in base al pacchetto di additivi per l'uso nei motori diesel con filtro antiparticolato, oli Low SAPS. L'adattamento consiste in un contenuto ridotto di additivi zolfo-fosforo, l'uso di una confezione detergente modificata e una ridotta alcalinità. La tolleranza MB 229.5, invece, è rilasciata per oli con elevata alcalinità (TBN superiore a 10), volatilità ridotta e pacchetto completo di additivi. Gli oli MV 229.3 e MV 229.5 sono consigliati per motori a benzina e motori diesel senza filtro antiparticolato nelle autovetture utilizzate sia in Europa che in paesi con qualità del carburante instabile.

È del tutto naturale che in Russia la tolleranza più richiesta sia 229,5 auto a benzina e 229.51 per motori diesel senza filtri antiparticolato. Azienda Liqui Moly GmbH offre per motori a benzina operati in Russia, due oli motore Mercedes Benz, con viscosità diversa. Questo e questi oli sono formulati con oli base sintetici HC e pacchetti di additivi altamente alcalini per fornire una lunga durata e un'eccellente pulizia del motore.

Per motori diesel con i filtri antiparticolato, gli esperti di Liqui Moly consigliano l'uso di oli o (con migliorate caratteristiche di bassa temperatura). Questi oli garantiscono il corretto funzionamento a lungo termine dei filtri antiparticolato e del sistema di post-trattamento dell'urea BlueTEC. Inoltre, sono consigliati per motori adatti all'uso di gas liquefatto e naturale.

Quale olio devo scegliere per una Mercedes (diesel)? Attualmente, le auto Mercedes-Benz sono tra le migliori al mondo. Questo è molto auto di qualità funzionante con motori a benzina e diesel. Il loro potere è in continua crescita, e il consumo combustibili e lubrificantiè in costante calo. Al momento, esiste un'ampia scelta di componenti e strumenti speciali, tra i quali si può notare l'olio per Mercedes (diesel).

Attualmente, le auto Mercedes sono tra le migliori al mondo.

Difficoltà nella scelta dell'olio

Il proprietario dell'auto dovrà fare una scelta informata tra l'uno o l'altro mezzo. Molto dipende dalla correttezza della decisione manutenibilità tecnica veicolo. Qualsiasi guasto a un'auto Mercedes richiederà notevoli spese finanziarie da parte del proprietario dell'auto per ripristinare le prestazioni dell'auto.

I prodotti civili Mercedes rappresentano solo il 13% della produzione dell'azienda. Il resto sono prodotti militari. Pertanto, le auto di questo marchio sono molto high-tech e richiedono un atteggiamento serio nei confronti della manutenzione. Versare dell'olio nel motore significa un guasto prematuro delle superfici di sfregamento, che non saranno facili da sostituire. Non è possibile trovare analoghi economici e convenienti. Pertanto, la scelta dell'olio va affrontata con cognizione di causa. Ma il problema è che agli automobilisti non piace molto leggere quello che c'è scritto sull'etichetta. Gli automobilisti possono essere compresi, dal momento che le iscrizioni sulle etichette sono più simili a una sorta di codice o cifra. Ma impararli non è così difficile. Determinano due caratteristiche principali degli oli: viscosità e qualità.

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Viscosità e standard di qualità

La prima cosa a cui dovresti prestare attenzione è la viscosità. Deve comparire sempre sull'etichetta del prodotto certificato. Ora in vendita il tono principale è dato dagli oli per tutte le stagioni, che sono molto richiesti dal consumatore, quindi ne parleremo solo. La classificazione standard della viscosità è indicata dai contrassegni 5W-40 o 10W-40. All'inizio è abbastanza difficile capire cosa significhino, ma sono questi numeri che definiscono chiaramente la classificazione e la specificazione dei prodotti petroliferi.

La prima lettera dopo il numero 5 significa inverno, dall'inverno inglese. Ciò suggerisce che questo prodotto è eccellente per il lavoro invernale e ha un livello di viscosità appropriato. La prima cifra indica quanto olio passerà attraverso il sistema di lubrificazione, essendo distribuito in esso. Il numero 40 dopo il trattino indica la viscosità in estate. Questo si riferisce alla viscosità a temperature fino a 40ºC. Se, ad esempio, l'etichetta riporta 30 anziché 40, significa che il prodotto funzionerà in modo ottimale solo a 30ºC. Se la temperatura è più alta, le prestazioni dell'olio diminuiranno.

Gli oli diesel appartengono alla classe CF altamente profilata. Questi sono materiali di alta qualità per l'uso in motori diesel turbo potenziati. È questo olio che può essere adatto per una Mercedes con motore diesel.

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Oli per motori diesel Mercedes

Ci sono molti diversi tipi di oli per modelli diesel marca Mercedes. Tutti loro hanno livello richiesto tolleranza. Alcuni automobilisti potrebbero non comprendere appieno cosa sia una tolleranza all'olio. Infatti preoccupazioni automobilistiche hanno sempre posto grandi richieste ai produttori di lubrificanti.

È giusto scegliere oli per motori diesel in base al livello di tolleranza, perché qualsiasi prodotto venduto viene respinto dallo standard ricevuto. Tra gli oli per motori diesel ci sono Daimler-Chrysler / Mercedes Benz autorizzato e certificato. Sono rappresentati dai seguenti mezzi:

Olio per tutte le stagioni con omologazione MB 228.1. Omologato per motori diesel, ottimo per camion turbo. C'è un maggiore intervallo tra i cambi dell'olio, che è compatibile con le guarnizioni elastomeriche, ha la qualità in primo piano e quindi la viscosità. Si vende bene in Europa ed è meno comune in Russia.
Approvazione MB 228.3. Lubrificante destinato all'uso in tutto anno solare, ha una proprietà multiviscosità. Ottimo per entrambi macchine, e per trattori di grandi dimensioni con o senza turbocompressore. L'auto può fare a meno di cambiare l'elemento dell'olio per circa 60 mila chilometri.
MB 228.31. Olio multigrado per auto diesel veicoli dotati di filtri antiparticolato. Nell'olio vengono introdotti additivi anti-cenere.
MB 228.5. Prodotto altamente ecologico, che viene sostituito dopo 50 mila chilometri per veicoli leggeri e per autocarri pesanti - dopo 160 mila chilometri.
MB 228.51. Lubrificante per tutto l'anno, la cui sostituzione viene effettuata dopo 45 mila chilometri. In esso, secondo gli standard Euro-4, una quantità sottovalutata di fosforo e zolfo. È più costoso, ma paga. buone condizioni macchina.
MB 229.1. Oli motore prodotti appositamente per le auto che hanno lasciato la catena di montaggio prima del 2002. Non consigliato per i nuovi marchi. Può essere utilizzato non solo su un motore diesel, ma anche su uno a benzina. Il prodotto è molto richiesto sia in Europa che in Russia.
MB 229.3. La lubrificazione funziona tutto l'anno, il periodo medio di sostituzione è adatto dopo 30 mila chilometri. Non si adatta bene alle auto che hanno un filtro antiparticolato. Per questo motivo il prezzo è leggermente inferiore rispetto, ad esempio, a quello dello standard Euro-4.
MB 229.31. Lubrificante per autovetture, minibus dotati di filtri antiparticolato. La composizione del liquido contiene una quantità minima di ceneri solfate.
MB 229.5. Oli che soddisfano i crescenti requisiti di protezione ambientale. Adatto a modelli di auto fornire il minimo consumo di carburante. Possono essere utilizzati motori a benzina. Lo svantaggio è che il lubrificante non si adatta bene ai modelli con filtro antiparticolato.
MB 229.51. Usata tutto l'anno, adatta alle auto, abbinata a quelle dotate di filtro antiparticolato, ha un contenuto di ceneri inferiore.

Le tolleranze di cui sopra sono solo una piccola parte dei fondi disponibili per la vendita. Ce ne sono molti e hanno un'ampia varietà di proprietà che possono adattarsi individualmente a qualsiasi auto Mercedes che funziona a gasolio.

Un grande equivoco è l'opinione secondo cui si ritiene che questi indicatori possano essere presi e misurati. Dopotutto, le cifre in questione sono un indicatore collettivo. Le classi esistenti vengono assegnate all'olio solo dopo il suo studio completo e la misurazione di tutti i parametri e le proprietà della determinazione della viscosità. Successivamente, è necessario scegliere uno standard di qualità. API è il marchio di qualità più alto, è diviso, a sua volta, in 2 categorie in base alla sua destinazione: per motori a benzina e diesel. Ognuna di queste categorie è divisa in classi. Queste classi definiscono lo scopo finale e le specifiche del prodotto. Questa classificazione deve essere rigorosamente rispettata quando si acquista un lubrificante.

Il produttore è interessato che la durata dei suoi prodotti non sia inferiore a quella dichiarata. Garantisce il suo corretto funzionamento, che determina la scelta dell'olio della qualità richiesta in modo che le sue proprietà soddisfino i requisiti dei singoli modelli di auto. La tolleranza è un determinato standard di qualità per l'olio motore prodotto e consumato, che soddisfa tutti i parametri necessari considerati obbligatori dalla casa automobilistica.

Pertanto, un criterio chiave durante la selezione di un prodotto petrolifero per un'auto dovrebbe essere la tolleranza.

Leggendo il codice di omologazione, potrai scoprire subito tutte le proprietà di questo prodotto. La tolleranza deve essere indicata sull'etichetta del prodotto in vendita. Se non c'è, allora la qualità dell'olio senza autorizzazione può essere messa in discussione. Come puoi conoscere il suo scopo?

Scegliere il lubrificante giusto è importante quanto scegliere il giusto carburante di qualità. Se è fatto in modo errato, porterà a guasto tecnico macchina, costose riparazioni e stress. Ecco perché è necessario acquistare solo un lubrificante di altissima qualità che abbia la tolleranza necessaria.

La composizione qualitativa dell'olio motore influisce sulle risorse, sull'efficienza e lavoro comune motore. Pertanto, quando si sceglie un lubrificante, vale la pena considerare non solo la sua base (sintetica, semisintetica, minerale), ma anche il gruppo, la classe e anche la viscosità del liquido. Questo articolo descrive le caratteristiche dell'olio motore consigliato per Mercedes-Benz Classe E.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997

Versione modello 1996

Motori a benzina

Il produttore dell'auto Mercedes Benz Classe E per sistemi di lubrificazione del motore 102 ha raccomandato l'uso di lubrificanti che soddisfino i requisiti:

olio motore classe G4 secondo la classificazione CCMC o SG secondo gli standard API;
viscosità 10w-40 o 10w-50;
la capacità di riempimento è di 5,5 litri.

Per i sistemi di lubrificazione dei motori 103 e 104 delle auto Mercedes Benz Classe E, secondo le istruzioni per l'uso dell'auto, si consiglia di rabboccare lubrificanti con una viscosità di 15w-40 o 15w-50. La capacità del sistema di lubrificazione è di 7,0 litri. La differenza tra il segno massimo e minimo sull'astina di livello è di 1,5 litri. Si consiglia di sostituire l'olio per auto dal produttore dell'auto ogni 10 mila chilometri o 2 volte all'anno. La quantità approssimativa di lubrificante che sarà necessaria durante la sostituzione, tenendo conto filtro dell'olioè di 6,0 litri (incluso 1,0 litri di olio nel filtro).

Il volume di olio motore necessario per la sostituzione con altri tipi di motori, tenendo conto del filtro dell'olio, è:

5,8 l. per il modello 200;
5,9 litri se modello 230;
6,5 litri per il modello 260 o 300;
7,5 litri se il modello è 280 o 320.

Propulsori diesel

Si consiglia di rabboccare oli motore Mercedes Benz Classe E che corrispondano al tipo di olio CD e abbiano una viscosità di 15w-40 o 15w-50. La frequenza di cambio del lubrificante è di 10 mila km. La differenza tra il segno massimo e minimo sull'astina di livello è di 1,5 litri. Il volume di olio motore necessario per la sostituzione, tenendo conto del filtro dell'olio, è:

6,5 litri se modello 200;
8,0 litri per i modelli 250 o 300 turbo;
7,0 litri se il modello è 250 o 300 senza turbocompressore;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003

Anno modello 2001

Motori a benzina

secondo CCMC-G4, CCMC-G5;
secondo classificazione API - olio tipo SG;
secondo ACEA A2-96 o ACEA A3-96.

La selezione della viscosità si basa sulla temperatura dell'aria della regione in cui verrà utilizzata la macchina. Gli oli motore per tutte le stagioni con una viscosità di 15w-40 o 10w-40 sono utilizzati in regioni con un ampio intervallo di temperature. Per le regioni con temperature troppo basse o alte, vale la pena scegliere oli motore speciali progettati per l'estate o l'inverno. Per selezionare un lubrificante per regioni troppo calde o fredde, è necessario contattare il proprio concessionario Mercedes Benz Classe E.

Volume fluido motore necessario in fase di sostituzione, tenendo conto che il filtro dell'olio è:

5,5 litri per il modello E200;
8,0 l per i modelli E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
8,5 l nel caso della E 430 4MATIC;
7,5 litri se l'equipaggiamento è E 55 AMG.

Motori diesel

Il produttore Mercedes-Benz Classe E consiglia oli motore per le sue auto che soddisfano i requisiti di CCMC-D4, CCMC-D5 e CCMC-PD2. In assenza dei fluidi motore specificati, possono essere utilizzati lubrificanti conformi alle norme API CE o CF-4. La selezione della viscosità viene effettuata tenendo conto della temperatura esterna alla macchina secondo lo schema 1.

Schema 1. La dipendenza dell'indice di viscosità dalla temperatura della regione in cui verrà utilizzata l'auto.

Spiegazione dello schema 1:

SAE 30 viene versato nell'intervallo di temperatura da +25 0 С a + 15 0 С;
SAE 40 viene utilizzato se la temperatura è superiore a +25 0 С;
5w-30 viene versato se la temperatura è inferiore a +5 0 С;
5w-30 CCMC-G5 viene versato a una temperatura inferiore a +30 0 С;
5w-40, 5w-50 è adatto per l'intervallo di temperatura da +30 0 C (o più) a -30 0 C (o meno);
10w-30 viene versato in condizioni di temperatura da +10 0 С a -20 0 С;
10w-30 CCMC-G5 viene utilizzato in condizioni di temperatura comprese tra +30 0 С e -20 0 С;
10w-40, 10w-50, 10w-60 vengono utilizzati se la temperatura è superiore a -20 0 С;
15w-40, 15w-50 vengono utilizzati se la temperatura è superiore a -15 0 С;
20w-40, 20w-50 vengono utilizzati se la temperatura è superiore a -5 0 C.

Le variazioni di temperatura a breve termine non vengono prese in considerazione quando si sceglie la viscosità dell'olio. Anche nel manuale, il produttore indica che il consumo massimo di lubrificante consentito è di 1,5 l / 1 mila km.

La quantità di lubrificante necessaria per la sostituzione, tenendo conto del filtro dell'olio, è:

6,0 l per motori E 200 CDI, E 220 CDI
7,0 l per motori E 270 CDI;
7,5 litri per motori E 320 CDI.

Mercedes-Benz E W211 S211 versione 2002-2009

Anno modello 2008

Il produttore Mercedes-Benz Classe E raccomanda l'uso di fluidi motore che soddisfino determinati requisiti. La conformità dell'olio agli standard richiesti è indicata dalle tolleranze che vengono applicate al contenitore con il lubrificante. Ad esempio, su un contenitore di olio ci sarà un'iscrizione: "Approvato secondo il foglio MB 229.1, 229.3 o 229.5".

Motori a benzina

Schema 2. La dipendenza delle caratteristiche di viscosità dell'olio dalla temperatura dell'aria all'esterno della macchina.

Decrittazione dello schema 2:

0w-30, 5w-30 è adatto per un intervallo di temperatura da +30 0 C (o più) a -25 0 C (o meno), anche in condizioni di temperatura simili è consentito riempire 0w-40, 5w-40 o 5w-50;
10w-30, 10w-40, 10w-50 o 10w-60 vengono utilizzati se la temperatura è superiore a -20 0 C;
15w-40, 15w-50 vengono utilizzati quando la lettura del termometro è superiore a -15 0 С;
20w-40, 20w-50 vengono utilizzati quando la lettura del termometro è superiore a -5 0 C.

La quantità di olio necessaria per la sostituzione, tenendo conto del cambio del filtro dell'olio, è:

8,0 l per motori E 240, E 320;
7,5 l nel caso di E 500;
8,5 l per motori E 55 AMG.

Motori diesel

L'olio motore consigliato per Mercedes-Benz Classe E deve soddisfare le tolleranze 229.3 o 229.5. La selezione della viscosità viene eseguita secondo lo schema 2. Il volume di olio motore richiesto per la sostituzione, tenendo conto del filtro dell'olio, è pari a:

6,5 l per motori E 200 CDI e E 270 CDI;
7,5 l per motori E 320 CDI.

Mercedes-Benz E W212 S212 versione 2009-2017

Versione modello 2013

Per garantire prestazioni ottimali del motore, il produttore consiglia l'uso di lubrificanti che soddisfino determinate tolleranze. È possibile conoscere l'elenco dei fluidi motore consigliati sul sito Web ufficiale http://bevo.mercedes-benz.com.

Motori a benzina

3, 229.5, 229.51 per E 200 BlueEFFICIENCY o E 250 BlueEFFICIENCY;
3, 229.5 per E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
5 se si considerano i motori E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

In assenza dei suddetti oli motore, è consentito rabboccare una tantum (non più di 1,0) di fluidi motore con approvazioni 229.1, 229.3 o conformi agli standard ACEA A3.

La selezione delle caratteristiche di viscosità dell'olio motore viene effettuata secondo lo schema 3.

Schema 3. La dipendenza della viscosità del fluido motore dalla temperatura ambiente.

Secondo lo schema 3, per l'intervallo di temperatura da +30 0 C (o più) a -25 0 C (o meno), vengono utilizzati lubrificanti 0w-30, 0w-40. A temperature superiori a -25 0 C, vengono versati oli motore 5w-30, 5w-40 o 5w-50. Con un termometro che legge oltre -20 0 C, utilizzare 10w-30, 10w-40 o 10w-50, 10w-60. Se la temperatura è superiore a -15 0 С, vengono versati grassi 15w-30, 15w-40, 15w-50. I fluidi motore 20w-40 o 20w-50 vengono versati a temperature superiori a -5 0 C. Si noti che solo oli con una viscosità di SAE 0w -40 o SAE 5w -40 possono essere utilizzati per le macchine AMG.

Motori per auto diesel

Secondo il manuale, per i modelli con filtro antiparticolato E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 Oli motore BlueTE con omologazioni 228.51, 229.31, 229.51.

In assenza degli oli di cui sopra, è consentito rabboccare una tantum (non più di 1 litro) di fluidi motore che soddisfano i requisiti di 229.1, 229.3, 229.5 o ACEA C3. La selezione della viscosità del fluido motore viene effettuata secondo lo schema 3, tenendo conto della temperatura esterna alla macchina.

Serbatoi di rifornimento

La quantità di olio necessaria per la sostituzione è pari a:

5,5 l per E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
6,5 l per motori E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
8,0 l se unità di potenza E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
8,5 l per motori E 63 AMG con radiatore olio esterno.

Mercedes-Benz E W213 S213 dalla versione 2016

Versione modello 2016

L'olio motore consigliato per Mercedes-Benz Classe E A che garantisce un'elevata efficienza del motore e un funzionamento a lungo termine deve soddisfare determinate tolleranze. È possibile conoscere l'elenco degli oli motore originali che soddisfano i requisiti della MB sul sito Web ufficiale http://bevo.mercedes-benz.com.

Propulsori a benzina

Secondo le istruzioni per l'uso di un'auto Mercedes Benz Classe E, devono essere utilizzati lubrificanti con tolleranze di 229,5. Per le macchine AMG è consentito riempire solo lubrificanti con viscosità SAE 0W-40 o SAE 5W-40.

A situazioni di emergenza il rabbocco una tantum (non più di 1 litro) è consentito con oli motore con caratteristiche MB-Freigabe (omologazione Mercedes-Benz) 229.1, 229.3 o specifica ACEA A3. La scelta della viscosità dell'olio viene effettuata secondo lo schema 3, a seconda della temperatura della zona in cui verrà utilizzata la macchina.

Motori per auto diesel

Basato sul manuale Auto Mercedes-Benz Classe E Per i modelli E 350 CDI devono essere utilizzati oli con omologazioni 228.51, 229.31, 229.51. Nel caso di altri set completi di auto diesel, vengono utilizzati oli motore con omologazioni 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. In assenza di quanto sopra fluidi lubrificantiè consentito un unico rabbocco (non superiore a 1 litro) di olio con le caratteristiche di MB-Freigabe (omologazione Mercedes-Benz) 229.1, 229.3, 229.5 o specifica ACEA C3.

La viscosità dell'olio motore viene selezionata secondo lo schema 3, tenendo conto regime di temperatura fuori dall'auto.

Serbatoi di rifornimento

Il volume di olio motore necessario per la sostituzione è pari a:

6,1 litri per il motore E 180;
6,3 l se le unità di potenza E 200, E 250;
8,0 l per motori E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
8,5 litri se l'auto è AMG;
6,5 litri per altri modelli di auto.

Conclusione

Il produttore nelle istruzioni per l'uso della macchina indica i parametri dell'olio motore consigliato per Mercedes-Benz Classe E. Descrive anche i lubrificanti che possono essere utilizzati per il rabbocco. Si ricorda che dopo il rabbocco, raggiunto il punto di servizio più vicino, vale la pena cambiare l'olio dell'auto, in quanto è vietata la guida prolungata con olio misto. È inoltre inaccettabile utilizzare vari additivi, il loro utilizzo può causare guasti al motore.

Il motore è il cuore dell'auto. Non è un caso che lo chiamino così. Come con qualsiasi meccanismo, è necessaria un'attenta attenzione e cura in modo che duri per molti anni senza guasti. E il componente principale, indipendentemente dal fatto che si tratti di un'auto economica o premium, che consente al motore di funzionare senza guasti, è l'olio motore.

Le parti di lavoro sono in contatto, il che porta alla loro abrasione. Per evitare ciò, utilizzare olio motore. Ma queste non sono tutte le funzioni che consentono di mantenere il motore in condizioni di lavoro e incidono sulla durata del lavoro.

Il raffreddamento viene effettuato, soprattutto per la parte inferiore, sotto il pistone, dove si crea una temperatura elevata.

Quali caratteristiche deve avere l'olio motore Mercedes? Consideriamo i punti:

Il primo. Ottima lubrificazione tra le parti in movimento.
Secondo. dissipazione del calore e stabilità termica. È necessario prevenire il surriscaldamento del motore a combustione interna.
Terzo. Caratteristiche speciali per mantenere pulito il motore a combustione interna.
Il quarto. Mantenere una tenuta tra cilindro e pistone per evitare perdite di pressione e perdite gas di scarico nella coppa dell'olio.
Quinto. Proprietà che consentono al motore di lavorare sotto carico.

Non è un caso che un cambio olio Mercedes - pietra miliare servizio auto. Particelle di usura, i prodotti della combustione sono sempre in movimento durante il funzionamento del motore. C'è una sostituzione: vengono rimossi.

Gli intervalli di sostituzione consigliati variano a seconda delle marche di auto, ma più spesso si cambia, più a lungo durerà il motore. Consigliato ogni 10-15 mila. km, ma questo è molto tempo, è meglio tagliarlo a metà e cambiarlo ogni 5-7 mila km.

Nel 2011, Mercedes ha deciso di scegliere l'olio motore Mercedes per le proprie auto. Iniziò la produzione con il marchio Mercedes, che fu la giusta mossa di marketing e la scelta di molti proprietari del marchio tedesco.

Le compagnie petrolifere mondiali: castrol, shell, Lukoil e altre offrono i loro prodotti, che vengono successivamente etichettati con il marchio Mercedes. L'olio motore Mercedes è offerto in diversi tipi per determinati tipi di motori con la propria approvazione.

Tolleranze 229.5 e 229.51.

Spesso sui container si possono vedere i numeri 229.5 e 229.51. Cosa vogliono dire? Questo è l'indicatore principale degli oli originali Mercedes: la tolleranza. Dimostra che è consentito utilizzare questo tipo di olio nei motori di marca tedesca. Il marchio significa che è stato creato utilizzando tecnologie moderne ed è adatto solo per motori Mercedes.

Ottenere il permesso - processo difficile. E per indicare la tolleranza necessaria sull'etichetta del contenitore, è necessario ottenere un certificato. In primo luogo, fanno i test. In secondo luogo, la composizione viene analizzata in appositi laboratori e solo dopo che tutte le procedure sono state completate ed è stato ottenuto un certificato, può essere indicata la tolleranza richiesta.

Primo numero: per motori a benzina e diesel. In secondo luogo, per i motori diesel con filtro antiparticolato. C'è anche l'ultima omologazione 229.52, creata per i diesel.

Ci sono anche vecchie tolleranze: 229.1 e 229.3. E se la prima ammissione è superata da tempo. Utilizzare in motori moderniè inaccettabile, quindi il 229.3 ha le caratteristiche che consentono l'utilizzo dell'olio in molti motori Mercedes.

È necessario ricordare, utilizzare gli anni di rilascio. Olio Mercedes con una tolleranza di 229,1 per i motori prodotti prima del 2002 e 229,3 dopo il 2002.

Ma c'è anche un motivo per cui la scelta tra 229,3 e 229,5 sarà dalla parte di quest'ultimo: il prezzo. Il primo non è molto più economico, ma differisce nelle sue caratteristiche dalle controparti moderne. Vale la pena pagare un piccolo extra e utilizzarne uno adatto a un certo tipo di motore, indipendentemente dalla viscosità: 5w30 o 5w40.

Scelta tra 229,5 e 229,51?

Una domanda del genere può sorgere per i conducenti, perché l'olio con una tolleranza di 229,5 ha proprietà detergenti e con 229,51 - un contenuto di zolfo che promuove la formazione di particelle solide.

Pertanto, ognuno prende una decisione per se stesso. La scelta intelligente sarebbe quella di scoprire cosa offre Mercedes motore specifico. Se sono elencate entrambe le tolleranze, utilizzare 229.5, a prescindere, benzina o motore diesel installato in macchina.

La decisione giusta è contattare rivenditore ufficiale chi farà raccomandazioni. In questo caso, puoi essere certo che consiglieranno prodotti originali.

Come non comprare un falso?

Non ha senso parlare di come un falso possa danneggiare il motore di un'auto, perché diventa chiaro che il motore può essere danneggiato. E queste sono riparazioni costose fino alla sostituzione del motore.

Primo e regola importante, come detto sopra, acquista da un rivenditore autorizzato. Garanzia al 100% che l'olio non sarà falso.

In secondo luogo, l'etichetta del contenitore indica gli standard, le classi e le tolleranze. Richiesto standard ACEA A3/B4 e omologazione 229.5. Non sarà superfluo scoprire il codice del produttore, ad esempio il numero a001989530312.

Analoghi .

Tolleranza - 229.5. Conforme alla norma europea ACEA A3/B4.

Total Quartz 9000 Energy 0W30 è il sintetico che consigliamo azienda Mercedes utilizzare nei vostri veicoli. Protegge efficacemente dall'usura delle parti.

Vantaggi di Total Quartz 9000:

È più facile avviare un'auto in inverno.
Burnout minimo.
Non consente depositi, indipendentemente dallo stile di guida.

Lo stesso, ma con una viscosità maggiore di 0W40 e additivi aggiuntivi, mantiene la fluidità. Ciò consente di avviare rapidamente il motore a basse temperature.

Il motorenol sintetico Mercedes-Benz PKW MB 229.5 appositamente sviluppato è l'ideale per i veicoli tedeschi.

Vantaggi dell'olio motore Mercedes (I)

Non è un caso che Mercedes crei petrolio con il proprio marchio. Per essere più precisi, i produttori globali producono oli che soddisfano requisiti tecnici Mercedes-Benz.

I test effettuati hanno dimostrato che l'olio sviluppato per i motori Mercedes, rispetto ad altri, ha un elevato potere lubrificante e permette al motore di lavorare meglio. L'usura del motore è ridotta e il consumo di benzina è ridotto, il che sarà un grande vantaggio per il funzionamento a lungo termine dell'auto.

Olio Mercedes motorizzata, creato sulla base di una complessa sintesi di olio. Ciò contribuisce alla creazione di una viscosità ideale, indipendentemente dall'intervallo di temperatura. Ciò consente al motore di funzionare in qualsiasi momento dell'anno, anche in condizioni climatiche difficili.

Alla base vengono aggiunti speciali additivi per aiutare a proteggere dall'usura le parti di sfregamento del motore e proteggere gli interni dalla corrosione. Consentire gli additivi di altre persone è praticamente un crimine del produttore. Inoltre, come modificare la composizione per ridurre il prezzo.

Il principale indicatore di qualità è il corretto rapporto di additivi, il cui effetto contribuisce al corretto funzionamento del motore e alla conservazione di tutte le sue parti in condizioni eccellenti. E il costo di un tale prodotto è abbastanza abbordabile.

Mercedes-Benz migliora costantemente i propri sviluppi scientifici, anche nel campo dei lubrificanti. Non sorprende che scoprire la ricetta per fare un tale olio sia un segreto dietro sette serrature. Si riferisce a sviluppi segreti. Questa è la differenza tra olio originale e non originale. Quale classe e quanti litri ci sono nel contenitore sono già indicatori secondari.

Vantaggi dell'olio motore Mercedes(II).

Ogni proprietario di un'auto Mercedes sa che è meglio usare prodotti originali, soprattutto per questo marchio. Quelli non originali non hanno additivi speciali che usano nella produzione, il che non garantisce un funzionamento affidabile del motore. Risorse motorie ridotte, possibile lavoro instabile. La riparazione dei motori Mercedes non è un piacere a buon mercato.

Per essere sicuro del lavoro, dovresti ascoltare il consiglio banale, ma importante: usa solo olio motore originale Mercedes. Sopra diventa chiara la differenza rispetto ad altri tipi di oli motore.

Riassumendo, va ricordato che oltre a Manutenzione un'auto Mercedes, il cambio dell'olio motore è il processo principale che contribuisce al funzionamento a lungo termine del motore. MA selezione corretta olio, ti permette di non aver paura che si verifichino problemi tecnici con il motore. Il proprietario ha due modi: cambiarlo da solo o contattare un rivenditore autorizzato che, se necessario, selezionerà il tipo appropriato di diesel o benzina Mercedes. Sintetici o semisintetici. C'è una terza opzione, per la prima volta venire dal rivenditore per scoprire quale è meglio usare, quindi acquistarla e sostituirla tu stesso la prossima volta.

L'uso di prodotti originali garantirà che il motore non lo farà problemi tecnici associati alla lubrificazione delle parti in movimento. Il produttore si è preso cura olio originale ha permesso al motore di girare. Come un orologio e non causare problemi al proprietario dell'auto. Aggiunti speciali additivi creano l'olio Mercedes "ideale". E non a caso lo sbandiera l'emblema del marchio Mercedes-Benz, produttore mondiale di auto premium. Il proprietario comprende che affidabilità e qualità sono le due caratteristiche principali di questo marchio e non lo permetterà. In modo che il prodotto più importante di fronte all'olio motore possa danneggiare il motore. Recensioni vere i proprietari del marchio Mercedes su Internet lo confermano solo.

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