Gume i felge za Mitsubishi Pajero, dimenzije felgi za Mitsubishi Pajero. Gume i felge za Mitsubishi Pajero, veličina felgi za Mitsubishi Pajero Točni parametri felgi

Mitsubishi Pajero- poznati japanski SUV pune veličine, koji je vrlo poznat u cijelom svijetu, uključujući i Rusiju. Ime je dobio po pampaskoj mački Leopardus pajeros, u Japanu se izgovara “padzero”, a kod nas se zadržao naziv Pajero. Prva generacija poznatih automobila proizvodila se od 1981. godine, a sada se proizvodi četvrta generacija. U katalogu ćete pronaći kotači na pajeru 4, predstavljeni su u velikom asortimanu.

Mitsubishi Pajero: zanimljive činjenice

• Ovaj automobil nosi ponosni naslov dvanaesterostrukog pobjednika relija Dakar, koji je prepoznat kao jedan od najtežih.
• Mitsubishi tim se sastojao od poznatih trkača, uključujući Bruno Sabie, Pierre Lartigue, Kenjiro Shinozuka, Jean-Pierre Fontenay.
• SUV se ne boji čak ni dubokih kolotraga zahvaljujući dobro promišljenom dizajnu dna.
• Dizajn automobila podrazumijeva zaštitu cjelokupnog prostora oko putnika sa svih strana: 6 zračnih jastuka i zavjesa, na okvire vrata dodane su rešetke, a na karoseriji su dodana rebra za ukrućenje.
• Došlo je do kvara prilikom sastavljanja motora na transportnoj traci. Robot sastavljač postavio je obloge koljenasto vratilo pogrešne veličine, a to je trajalo od 1. veljače do 21. svibnja 2008. Kao rezultat toga, vozači koji su kupili te automobile zasuli su tvrtku pritužbama na zvuk kucanja u motoru, koji se otkrio nakon prijeđenih 10-20 kilometara ili 40-70 tisuća km. Kao rezultat toga, blok je trebao biti zamijenjen ili potpuna zamjena motor.

Kvalitetne gume za Pajero 4 u katalogu

Nekoliko stotina modela originalnih kotača predstavljeno je u katalogu Stagecoach za sve generacije Mitsubishija, uključujući gume za Pajero 2 od 1991.-1999. Promjeri guma su od 15 do 22 cola! Vrlo je važno pridržavati se zahtjeva proizvođača u vezi s ovim parametrom i veličinom guma na Pajeru 4, jer ugradnja neprikladnih guma veće veličine može rezultirati velikim problemima. To uključuje gubitak kontrole, novčane kazne i gubitak osiguranja.

Prilikom odabira guma za Pajero 4 obratite pozornost na one modele guma koji su dizajnirani posebno za SUV vozila - često imaju česticu "SUV" u svom nazivu. Prisutnost riječi "Sport" u oznaci modela ukazuje na to da su takvi kotači namijenjeni sportskom stilu vožnje.

Gume za popularni Mitsubishi Pajero

Odaberite pouzdane gume za svoj SUV i osjećajte se samouvjereno za volanom!

Felge za Pajero 4 sa diskovima

Ponašanje automobila na autocesti i off-road sposobnost izravno ovise o ugrađenim gumama i kotačima. To treba uzeti u obzir pri kupnji kotača za Mitsubishi Pajero 4. Preporučuje se pridržavati se nekoliko važna pravila.

Stručnjaci savjetuju pridržavanje takvih kanona.

• Kupi ljeto i zimske gume te ga pravovremeno zamijeniti u skladu s radnom sezonom. Korištenje cjelogodišnjih kotača za Pajero 4 nije najbolje rješenje.
• Odaberite gume uzimajući u obzir glavne uvjete vožnje, dajući prednost gaznoj površini ceste ako većinu vremena džip putuje po asfaltiranim cestama i gumama za blato ako se vozilo često mora koristiti izvan ceste.
• Ugradite gume i kotače čija veličina ne prelazi granice preporučene od strane proizvođača popularnog terenca.

Većina entuzijasta automobila kupuje SUV Pajero 4 s očekivanjem da će barem s vremena na vrijeme morati napustiti asfaltirane ceste i putovati izvan ceste. Čak i ako niste ljubitelj off-road vožnje, već jednostavno namjeravate koristiti Mitsubishi Pajero za lov, ribolov ili piknik, trebali biste obratiti pozornost na snagu kotača koje kupujete.

Jeftino nije uvijek dobro

Čelični disk za kotač izrađen utiskivanjem nije najbolje rješenje. Međutim, takav disk kotača je jeftiniji i lakši za popravak.

Suprotno uvriježenom mišljenju, diskovi izrađena od čeličnog lima utiskivanjem nije najbolje rješenje. Njihove glavne prednosti su:

• niska cijena, zahvaljujući kojoj je akvizicija novi dio, za zamjenu neuspješnog, ne zahtijeva značajne troškove;
• relativna lakoća popravljanja oštećenja.

U većini slučajeva, zaglavljeni naplatak može se izravnati kotrljanjem diska na posebnom stroju. Obnova laka ne zahtijeva korištenje posebnih tehnologija.

Ovdje završavaju prednosti diska od žigosanog čelika. Komponente izrađene od čeličnog lima nisu dobro uravnotežene i lako se zgnječe pri udaru u prepreku, uzrokujući pad tlaka gume bez zračnica.

Vrijedan pažnje

Kupnja lijepih i relativno jeftinih kotača izrađenih od lakih legura pomoću tehnologije lijevanja također nije najbolja ideja. Njihova je snaga daleko od idealne. Iskusni vlasnici automobila preferiraju sljedeće opcije kotača.

1. Kovani od lakih legura. Uvezeni modeli bit će prilično skupi. Razumnije je kupovati proizvode domaćih marki. Štoviše, ruski proizvođači uspješno su savladali proizvodnju naplataka pomoću metode kovanja.
2. Proizvedeno korištenjem tehnologije Flow Forming, s kovanim rubom i lijevanom jezgrom. Posjedujući dobru čvrstoću, takvi diskovi su jeftiniji od analoga izrađenih u potpunosti kovanjem.

Flow Forming tehnologija: naplatci kotača

Odlučivši se o tehnologiji proizvodnje, trebali biste prijeći na odabir standardne veličine. Odmah napomenimo da u ovom članku raspravljamo o Mitsubishi Pajero 4. Mitsubishi kotači Pajero iO, Pinin, Sport ili samo automobili iz ranih godina proizvodnje značajno se razlikuju po svojim parametrima.

Točni parametri naplatka kotača

Prilikom odabira naplataka prema veličini, morate biti vrlo oprezni. Činjenica je da na stranicama čak i potpuno renomiranih prodavača ove vrste proizvoda postoje nepouzdane informacije. Dolazi do toga da se kotači nude s odmacima koji se znatno razlikuju od dopuštenih. Počnimo s ovim.

Zapamtiti! Odlazak naplatak kotača naMitsubishiPajero mora biti 46 mm i označen kaoET46.

Nepoštivanje ovog pravila povlači za sobom mnoge probleme:

• povećanje opterećenja na ležajevi kotača automobil;
• pogoršanje upravljanja cestom;
• prerano trošenje elemenata ovjesa;
• neispravan rad kočionih mehanizama.

Kod skidanja ET46 kotači su u svim slučajevima pričvršćeni sa šest vijaka. Rupe za vijke diska nalaze se duž promjera od 139,7 mm. Ovi parametri su označeni kao PCD=6×139.7.

Posljednje na što trebate obratiti pozornost je veličina slijetanja felge u inčima. Može biti standardna (17×7,5) ili uvećana (18×7,5). Nema drugih parametara tehničkim propisima Mitsubishi Pajero 4 nije isporučen. Sve priče da je prilikom podešavanja dopušteno koristiti dijelove s drugim karakteristikama besposleno je brbljanje ljudi koji slabo razumiju bit poteškoća koje se pojavljuju. Uostalom, rješavanje tih problema neće morati plaćati iz vlastitog džepa.

Odabir guma

Nakon što ste se odlučili za kotače, trebali biste krenuti s odabirom guma. Ne treba se smatrati pametnijim od cijelog tima stručnjaka koji su razvili Mitsubishi Pajero 4. Najpametnije bi bilo složiti se s njihovim stajalištem i na felge od 17” postaviti gume dimenzija 265/65R17, a na felge 265x60R18. naplatak od 18”. Svi ostali eksperimenti su na vlastitu odgovornost.

No pri odabiru proizvođača gume i njezinih karakteristika možete dati mašti na volju. S naše strane, dopustiti ćemo si samo nekoliko preporuka.

1. Ne pokušavajte na svoj automobil ugraditi gume s cestovnim ili čak sportskim profilom. Džip nije namijenjen za utrke na autocesti, a ako ste slučajno off-road, oprema opremljena takvim kotačima bit će bespomoćna.
2. U toploj sezoni opremite svoj Pajero s 4 gume s oznakom A/T ako većinu vremena provodite na javnim cestama, odnosno oznakom M/T kada namjeravate upravljati vozilom u teškim uvjetima.
3. Zimi dajte prednost gumama s čavlima. Samo je on sposoban osigurati normalno upravljanje na snježnim cestama. Velcro gume pomoći će vam samo na autocestama koje se redovito čiste od snijega i zalijevaju sredstvima protiv poledice.
4. Izbjegavajte gume s usmjerenim profilom. Pružajući pouzdano kretanje naprijed, često prolaze kada se trebaju odmaknuti.
5. Žrtvujte akustičnu udobnost i kupite gume s razvijenim ušima koje su bučnije, ali pružaju bolju sposobnost trčanja.
6. Posebna pažnja Obratite pozornost na dizajn bočne stijenke kotača, koja bi trebala biti čvrsta. Za uspješno kretanje po blatu, snijegu ili pijesku posebno su važni bočni nosači koji će vam omogućiti da se izvučete iz kolotečine u kritičnoj situaciji.

Yokohama gume se smatraju jednim od najbolji kotači za Pajero 4

Što se tiče ocjena koje objavljuju razne publikacije, ne biste im trebali bezuvjetno vjerovati. Prvo, mnoge od njih plaćaju proizvođači. Drugo, novi modeli guma redovito se pojavljuju u prodaji, a oni koji su jučer smatrani uspješnim već sutra mogu biti na dnu liste. Možemo samo potvrditi da modeli Yokohama Geolandar koji su danas promovirani na tržištu, Michelin Latitude Cross i Cordiant Off Road doista vrijedi provjeriti.

Prostor za rezervni kotač

Navlaka za rezervni točak Pajero 4

Poseban problem za vlasnike popularnog SUV-a je kutija rezervnog kotača Mitsubishi Pajero 4. Postavljena na vrata prtljažni prostor Vrlo je preporučljivo zaštititi rezervnu gumu od prljavštine. To će vam uštedjeti mnogo neugodnosti ako trebate promijeniti gumu dok ste na cesti. Ima dosta ponuda. Kada kupujete dodatnu opremu, obratite pozornost na sljedeće točke.

1. Veličina. Vaša rezervna guma bi trebala stati u kutiju Pajera 4 bez ikakvih problema. Ovo se posebno odnosi na vlasnike automobila koji su na svoje automobile ugradili gume čiji se parametri razlikuju od standardnih.
2. Jednostavan za postavljanje. Važno je pažljivo namjestiti komponente boksa koje bi trebale sjesti na svoje mjesto bez dodatnog napora i “plesa s tamburama”.
3. Težina. Opterećenje na šarkama stražnjih vrata Pajera 4 već je značajno. Njegovo prekomjerno povećanje uzrokovat će prerano trošenje ili deformaciju šarki. Ne čudi da u više povoljni uvjeti Ispostavilo se da vlasnici automobila nisu instalirali kutiju, već poklopac rezervnog kotača Mitsubishi Pajero 4.

Nadamo se da je članak dao odgovore na većinu pitanja koja zanimaju čitatelje. Ako ne, nemojte mi zamjeriti. Tema je velika i možete puno napisati o kotačima na Mitsubishi Pajero 4.

Korištenje automatskog odabira guma i kotača za automobil Mitsubishi Pajero, možete izbjeći mnoge probleme povezane s njihovom kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Uostalom, oni imaju ogroman utjecaj na značajan dio svojstava performansi vozilo, prije svega, o upravljivosti, efikasnost goriva i dinamičke kvalitete. Osim toga, ne može se ne primijetiti važnost guma i felge, poput elemenata aktivna sigurnost. Zato bi izbor između njih trebao biti što je moguće odgovorniji, što pretpostavlja prisutnost čitavog niza znanja o tim proizvodima.

Nažalost, takav tehničke nijanse Posjeduje ga samo mali dio vlasnika automobila. Ova situacija čini automatski sustav selekcija je izuzetno koristan alat koji vas sprječava da napravite pogrešan izbor pri kupnji guma i felgi. I odlikuje se iznimnom raznolikošću, zahvaljujući prisutnosti u internetskoj trgovini Mosavtoshina širokog asortimana ove vrste proizvoda.