Najbolji domaći akumulator. Koju bateriju je bolje odabrati za svoj automobil?

11.10.2019

Sa starim akumulatorom to nije život.

Yu.I. Detočkin

Kriza je pogodila sve, pa ni tržište baterija nije iznimka. Kupci prije svega gledaju na cijenu. Ni vlasnici prestižnih automobila ne žure se razbacivati skupim akumulatorima poput AGM i EFB, kojima su prije nekoliko godina svi predviđali bezuvjetnu dominaciju.

Čak je nekako nezgodno govoriti o amperima, kulonima i stupnjevima ako masovni potrošač bira što je jeftinije. S druge strane, proračunski proizvodi često imaju lošu kvalitetu, a ušteda može stajati prilično peni ... Ovaj put odlučili smo se usredotočiti na jeftine baterije.

Je li baterija jeftinija?

Isprva je potraga za najjeftinijim baterijama najpopularnije veličine 242x175x190 mm dala skroman rezultat - samo pet proizvoda po cijeni od 2610 rubalja za bateriju Podolsk do 3002 rublje za bateriju Tyumen. Nije dovoljno za kompletan pregled. Podigli su cjenovnu traku na 3500 rubalja - dodano je još šest baterija. Ali što bez velikih stranih imena - Varta, Bosch, Mutlu? Osim toga, domaće baterije koje su im bile blizu cijene - na primjer, AkTech - ostale su iza. Usput se pokazalo da su neke istočne marke postavile cijene za svoje proizvode koje uopće nisu bile "krizne": najskuplja baterija uopće nije bila Bosch, već korejski Solite za čak 5000 rubalja!

Kao rezultat toga, prikupili smo dvadesetak baterija.  Pogledajmo kako se cijena odnosi na amper sate i kulone.

Otkup je obavljen u maloprodajnoj mreži u travnju - svibnju 2016. Rezultati istraživanja odnose se samo na ovaj uzorak i ne mogu poslužiti kao temelj za ocjenjivanje svih proizvoda pojedine marke.

GLAVNI KRITERIJI ZA OCJENU KVALITETE BATERIJA

Rezervni kapacitet. Pokazuje koliko dugo će automobil izdržati sa svim uključenim potrošačima (prednja svjetla, brisači, ventilacijski sustav) ako mu je generator oštećen. Mjereno u minutama. Što je veći rezultat, to bolje.

Smanjena energija pokretanja s deklariranom strujom. Karakterizira energiju baterije u načinu pokretanja. Mjeri se u kilodžulima. Što je veći rezultat, to bolje.

Smanjena energija pokretanja s jednom strujom na -18 i -29 ºS.   Omogućuje vam usporedbu trenutnih karakteristika svih baterija pod istim uvjetima, bez obzira na njihovu ocjenu. Jednostavno rečeno, što je energija veća, to je, pod jednakim uvjetima, više pokušaja pouzdanog pokretanja motora. Mjeri se u kilodžulima. Što je veći rezultat, to bolje.

Prihvaćanje punjenja pri konstantnom vanjskom naponu. Pokazuje sposobnost oporavka baterije nakon dubokog pražnjenja. U praksi, baterija koja prihvaća punjenje bolje od drugih također će se puniti brže na putovanju. Sve baterije su prošle test.

Bilješka. Tehnička mjerenja proveli su stručnjaci iz Istraživačkog centra AT 3 Središnjeg istraživačkog instituta ruskog Ministarstva obrane. Rezultati testa odnose se na određeni uzorak baterija i ne mogu karakterizirati sve proizvode istog naziva u cjelini.

I hoće li uspjeti?

Ukupni dojam rezultata testa je bolan. Tri su glavna razloga za poremećaj. Prvo, prodavači još uvijek ubacuju ustajalu robu, iako s jamstvima, osmjesima i pečatima. Drugo, neugodno je što je na ruskom mrazu, od dvadeset potpuno novih baterija, jedanaest propalo. Treće, od dva tuceta baterija samo su se dvije stvarno borile za pobjedu - Tyumen Battery Premium i Varta Blue Dynamic. Njihov zaostatak za protivnicima pokazao se ozbiljnim. Štoviše, zanimljivo je da je prednost očita i sa i bez cijene.

Pogledajte prve stupce tablice u kojima je prikazan rezervni kapacitet potpuno novih baterija. U zagradama je navedena stvarna “količina” električne energije koju kupac plaća. Po analogiji s benzinskom postajom: tražite da se napuni pun spremnik, a cisterna je samo poprskala po dnu. Ali postoji razlika: "pogreška" benzinske postaje neće dovesti do ničeg strašnog, ali ispražnjena baterija, kako kažu profesionalci, "pokvari se". Često je to nepovratno: gubi kapacitet i postaje neoperabilan. Bili smo spremni za to, pa smo prije početka testiranja, kao i obično, napunili sve baterije do kraja. I to morate učiniti prije nego što instalirate bateriju na automobil. Naša mjerenja to potvrđuju.

Sada o "preplaćivanju" za marku. Čudo se nije dogodilo: sve malo poznate baterije skupile su se zajedno na dnu tablice. Najviše smeta što cijene za mnoge od njih nisu nimalo jeftine. Jasno je da nema smisla preplaćivati takav uvoz. I prva polovica tablice bila je ispunjena poznatim imenima - savjetujemo vam da se usredotočite na njih.

Prva stvar odrediti veličinu baterije. Mora biti zajamčeno da stane na svoje radno mjesto - u motorni prostor odnosno debla. Istovremeno odrediti polaritet. Ovdje će vam pomoći stara baterija: pogledajte - je li plus desno ili lijevo? Često duljina žica ne dopušta spajanje baterije "pogrešnog" polariteta.

Prilikom odabira marke baterije, toplo preporučujemo pratite popis naših dobitnika zadnjih godina. Ne dajte se zavarati niska cijena- filantropa na tržištu nema. Brend određuje vrijednost. U pravilu, uz iste dimenzije, ozbiljne tvrtke nude baterije različitih energetskih kapaciteta (npr. različitih deklariranih ampera i ampersati). Bolje je uzeti maksimum, čak i ako je malo skuplji.

Nije vrijedno kupnje proizvodi koji imaju jedinice tipa "Ah" naznačene na naljepnicama ili u putovnici. To ukazuje na tehničku nepismenost njihovih prevoditelja i izaziva sumnju u kvalitetu.

Baterija kupljena u obavezna potrebno napuniti. Nakon punjenja i držanja (pohranjivanje isključeno iz punjač baterije) 10–15 sati, napon bi trebao biti 12,5–12,7 V. Ako se mjere odmah nakon punjenja, očitanja mogu znatno premašiti stvarni napon otvorenog kruga.

Sve je na mjestu

Kako bismo identificirali lidere i autsajdere, uveli smo sustav bodovanja. U svakoj vrsti testa uzeti su najbolji i najlošiji rezultati i dodijeljeno im je pet bodova (maksimum), odnosno jedan bod (minimum). Svaki od preostalih sudionika dobio je srednji rezultat proporcionalan svojoj poziciji između vodećeg i autsajdera. Na primjer, ako je pri mjerenju rezervnog kapaciteta vođa pokazao rezultat od 112 minuta, a autsajder - 78, tada sudionik s rezultatom od 87 minuta dobiva 2,06 bodova. Ako baterija ne uspije u jednom ili drugom testu, dobiva 0 bodova.

Ukupna ocjena na temelju rezultata mjerenja je aritmetički prosjek pet međuprocjena. Potom smo to podijelili s cijenom baterije, nakon čega smo ponovno doveli na ljestvicu od pet stupnjeva. Dakle, konačni rezultat je u biti vrijednost za novac.

Baterije Tyumen Battery Premium i Varta Blue Dynamic pokazale su se bez premca u našim testovima. Uzimajući u obzir puno atraktivniju cijenu, "Siberian" je izbio na vrh. Da ne računamo cijene, Varta bi bila prva. Međutim, "strana" baterija ima još jednu paradoksalnu prednost u odnosu na rusku bateriju: lakše ju je pronaći u prodaji. Zvuči nelogično, ali je tako, i to ne samo u Moskvi.

Zaključak? Ne možete kupiti bateriju gledajući samo cijenu. Uštede se mogu obiti o glavu. Bolje je odvojiti malo vremena da se upoznate s rezultatima našeg ispitivanja. Sretno s kupnjom i stabilnim naponom u mreži na vozilu!

NAJBOLJI AUTO AKUMULATORI: POBJEDNICI ZARULEVSKY ISPITA
	Tyumen Battery Premium	Varta	Mutlu
2015	Tyumen Battery Premium	Topla	Exide Premium
2014	Varta	Banner	Bosch
2013	Tyumen Battery Leader	Mutlu	Kraljevski
2012	Varta	Dobitnik medalje	Topla
2011	Dobitnik medalje	Panasonic	titan
2010	Dobitnik medalje	Varta	Zvijer
2009	Varta	Dobitnik medalje	A-mega
2008	Bosch	Nositelj medalje	Varta
2007	Mutlu	Akom	Dobitnik medalje
2006	Varta	Dobitnik medalje	Bosch
2004	Tjumenj	Tjumenj	Dobitnik medalje
Mjesto	prvi	drugi	treći

20. mjesto

19. mjesto

18. mjesto

17. mjesto

Okvirna cijena 4900 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 500 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,63/ 13,99 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

Čini se da naziv baterije treba podsjetiti kupca poznata marka Exide - razlika je jedno slovo. Stoga, možda, visoka cijena. Međutim, pokazalo se da je korejska baterija slaba: sve ocjene bile su ispod dva boda. A na -29 ºC tražila je milost: napon je pao ispod potrebnih 6 V. Uzimajući u obzir cijenu, zauzela je posljednje mjesto u višeboju.

Okvirna cijena 4500 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 510 A

Izmjerena/deklarirana težina 14,03 kg/ nije navedeno

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

Slaba "energija" nije mogla podnijeti rusku hladnoću: nakon 15 sekundi mučenja, napon je naglo pao - to je to, stigli smo. Rezervni kapacitet je beskoristan. Prenapuhana cijena samo je povećala negativan učinak. Predzadnje mjesto.

Okvirna cijena 5000 rub.

62 Ah (105 min.)

Proglašeno aktualnim 600 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,54 kg/ nije navedeno

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

Kupili smo ovu bateriju nakon što smo vidjeli previsoku cijenu za tihu marku. Što ako je ovo novi lider na tržištu? Ali na hladnoći, napon je brzo pao ispod potrebne razine, a omjer cijene i kvalitete odredio je mjesto na dnu tablice.

Okvirna cijena 3110 rub.

Deklarirani kapacitet 55 Ah

Proglašeno aktualnim 460 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,6/ 15,0 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

Rezervni kapacitet je najmanji. Na -18 ºC je najgore. Na -29 ºC - gubitak performansi. To je cijela biografija. I kakva korist od toga ako je cijena niska?

16. mjesto

15. mjesto

14. mjesto

13. mjesto

Okvirna cijena 3000 rub.

Deklarirani kapacitet (rezervni kapacitet) 55 Ah (88 min.)

Proglašeno aktualnim 420 A

Izmjerena/deklarirana težina 12,95/ 15,8 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Kako je sve počelo... Cijena - samo 3000 rubalja. Čak je i rezervni kapacitet naznačen u minutama. Ali onda se kočija pretvorila u bundevu: ocjene ispod dva plus kvar nakon četiri sekunde rada na hladnoći - napon ispod 6 V.

Okvirna cijena 2610 rub.

Deklarirani kapacitet 55 Ah

Proglašeno aktualnim 420 A

Izmjerena/deklarirana težina 12,42/ 15,8 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Najjeftiniji akumulator u izboru. Nema veze što je navedena struja samo 420 A, sve dok radi. Ali razlika između stvarne mase i obećane iznosila je 3,38 kg - olovo nije prijavljeno. Rezultat: sve ocjene ispod dva boda. A na hladnoći je "nestalo struje".

Okvirna cijena 3300 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 520 A

Izmjerena/deklarirana težina 14,05/ 16,95 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Nakon vaganja sve je postalo jasno - nedostajalo je gotovo 3 kg. Nakon devet sekundi rada na hladnoći baterija je crkla: napon je pao ispod 6 V. Osim toga, ova baterija se i najlošije puni.

Okvirna cijena 3450 rub.

Deklarirani kapacitet 55 Ah

Proglašeno aktualnim 470 A

Izmjerena/deklarirana težina 12,8/ 15,0 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Cijena je prihvatljiva, ali izgleda da su uštedjeli na olovnim pločama. Na -29 ºS baterija je otkazala: napon je pao ispod "vodene linije". No, ni početni pričuvni kapacitet nije ulijevao optimizam: samo 11 minuta! Stoga, iako ne posljednje, ipak je nesretno mjesto.

12. mjesto

11. mjesto

10. mjesto

9. mjesto

Okvirna cijena 3250 rub.

Deklarirani kapacitet 62 Ah

Proglašeno aktualnim 550 A

Izmjerena/deklarirana težina 14,63/ 15,8 kg

Otvor za plin kroz prometne gužve

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Samo 17 minuta izvornog rezervnog kapaciteta. Razlog je očit: prodavači nisu servisirali bateriju! Nakon što smo ga napunili, vratili smo ga u život. Vaganje je pokazalo nedostatak olova. Nakon samo sedam sekundi rada na hladnoći, baterija je odbila suradnju.

Okvirna cijena 4200 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 520 A

Izmjerena/deklarirana težina 14,25/ 15,5 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Cijena je visoka, a očito nema dovoljno olova za ovaj novac. Baterija se boji hladnog vremena: nije mogla proizvesti pristojne džule na hladnoći, trajala je 17 sekundi umjesto obećanih trideset. Općenito, nije mi se svidjelo.

Okvirna cijena 4750 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 540 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,35 kg/ nije navedeno

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

O Boschu već dugi niz godina pišemo jedno te isto: poznata marka nimalo nas nije iznenadila. Skromno mjesto u sredini tablice, niti jedan rezultat za pamćenje. Baterija nije zakazala, ali nije ni privukla pozornost. Cijena je visoka, a energije nema dovoljno.

Okvirna cijena 2900 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 500 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,31/ 15,7 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Vrlo atraktivna cijena. I isto pitanje: gdje je olovo? Proizvod je bio prelagan i došao je iz Kazahstana. Nedostatak olova brzo se izjalovio: na hladnoći je baterija patila od "volana" jer nije mogla proizvesti potrebnu energiju.

8. mjesto

7. mjesto

6. mjesto

5. mjesto

Okvirna cijena 4100 rub.

Deklarirani kapacitet 64 Ah

Proglašeno aktualnim 570 A

Izmjerena/deklarirana težina 17,05/ 16,8 kg

Otvor za plin kroz prometne gužve

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Najteža baterija u testu: na njoj se nije štedjelo olovo. Ali bateriju je čudom spasilo kvara: u trenutku kupnje “ona” je imala samo 14 minuta rezervnog kapaciteta. Dobro je da su je stručnjaci nakon optužbe uspjeli vratiti u život. U tom kontekstu, prikazani rezultati mogu se smatrati izvrsnim. Ali cijena mi se nije svidjela.

Okvirna cijena 4500 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 600 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,73/ 14,4 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Ova marka je uvijek izgledala pristojno. Sada je isto: baterija redovito isporučuje visoku deklariranu struju i ne boji se smrzavanja. Moglo je biti bolje, ali baterija očito nije dopunjena u trgovini - to dokazuje izvorni rezervni kapacitet.

Okvirna cijena 3500 rub.

Deklarirani kapacitet 55 Ah

Proglašeno aktualnim 450 A

Izmjerena/deklarirana težina 13,95/ 14,3 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

Sibirski "medvjed" čvrsto je na šestom mjestu i po karakteristikama i po cijeni. Kada je kupljen, rezervni kapacitet se pokazao vrlo malim - očito je baterija dugo bila u skladištu. Tipična situacija: prodavači ne vole pratiti baterije.

Okvirna cijena 4100 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 600 A

Izmjerena/deklarirana težina 15,67 /16,4 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

Baterija je pošteno ispunila ono što je obećala, uključujući respektabilnih 600 A. Put do višeg mjesta blokirala je cijena: malo skupo za ruski proizvod!

Kontrola razine elektrolita -

Pobjednik brojnih ispita prošlih godina sada doživljava bolja vremena. Brend je otišao s našeg tržišta, pa se opet vratio. Stoga je četvrto mjesto, naravno, uspjeh. Napominjemo da "medaljašu" nije dopušteno na postolje jer je cijena bila previsoka.

Okvirna cijena 3520 rub.

Deklarirani kapacitet 63 Ah

Proglašeno aktualnim 550 A

Izmjerena/deklarirana težina 15,3/ 15,6 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

“Turkinju” je među prva tri dovela relativno niska cijena. Sudeći samo po električnim parametrima, bio bi peti. Ali omjer cijene i kvalitete pomogao mu je da nadmaši svoje konkurente. Međutim, ova marka je uvijek bila među vodećima.

Okvirna cijena 4550 rub.

Deklarirani kapacitet 60 Ah

Proglašeno aktualnim 540 A

Izmjerena/deklarirana težina 14,78 kg/ nije navedeno

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita -

Osvojene su dvije nominacije, tri srebrne. Bez uzimanja u obzir cijene, Varta bi postala prva, jer je bila ispred Tyumenske baterije za djelić boda. Ali jedna i pol razlika u cijeni u konačnici ga je gurnula na drugo mjesto.

Okvirna cijena 3000 rub.

Deklarirani kapacitet 64 Ah

Proglašeno aktualnim 590 A

Izmjerena/deklarirana težina 16,6/ 17,2 kg

Otvor za plin središnji

Praćenje razine elektrolita kroz prometne gužve

“Sibiryachka” je pobijedila u tri kategorije, au još dvije je bila druga. U finalu je cijena dovela bateriju na prvo mjesto - Varta je puno skuplja. Ostali su sudionici dosta zaostajali po parametrima. Inače, ovo je jedan od najtežih akumulatora u našem izboru: bez olova se ne može sanjati o zlatu.

REZULTATI TESTIRANJA*

Za prikaz cijele tablice pomičite se vodoravno.

*Sve ocjene su dane na ljestvici od pet stupnjeva (više to bolje).

**Domaće baterije označene su bojom.

***Izvorni pričuvni kapacitet baterija u trenutku kupnje prikazan je u zagradama radi reference. Ovaj parametar nije uključen u raspodjelu mjesta.

Razlozi koje treba tražiti nova baterija za vaš automobil može biti puno. Glavni je ekstremna istrošenost ili kvar starog: ljudi se brzo umore od stalnog vađenja akumulatora kako bi ga napunili ili "upalili" automobil ujutro. Prilikom modifikacije automobila često je potrebno instalirati dodatnu bateriju ili veću bateriju za zamjenu standardne - to je potrebno za napajanje vitla SUV-a ili snažnog audio sustava izložbenog automobila.

Što trebate znati pri odabiru akumulatora? Prvo, njegove mogućnosti dizajna:

Olovna kiselina baterije - najjednostavnije i najviše stari tip. Sastoje se od šest posuda u kojima su olovne ploče uronjene u otopinu sumporne kiseline. Takve baterije su jeftine, a mogućnost zamjene elektrolita omogućuje vam da ih "oživite" u brojnim slučajevima. Međutim, određeni broj modela proizvodi se bez održavanja (bez mogućnosti odvrtanja čepova limenki). Podnose prekomjerno punjenje, ali dubokim pražnjenjem mogu nepovratno izgubiti kapacitet ili čak prestati akumulirati naboj (pločice se unište).
Gel Umjesto tekućeg elektrolita, baterije koriste kiselinu zgusnutu spojevima silicija. Zahvaljujući tome, ne samo da su zapečaćeni, već i nastavljaju raditi pod bilo kojim kutom nagiba. Gel baterije mogu ostati operativni tijekom dubokog pražnjenja, ali su zahtjevniji u pogledu uvjeta punjenja. Osim toga, njihova cijena je najviša.
Izrađeno tehnologijom AGM Baterije kombiniraju elemente dizajna i standardnih baterija i gel baterija: koriste tekući elektrolit koji impregnira punilo (obično stakloplastike) između ploča. Mogu raditi pod gotovo svim nagibima (ne preporučuje se okretanje naopako). AGM baterije su otporne na vibracije, jer punilo sprječava urušavanje ploča. Ali, za razliku od konvencionalnih i gel baterije, osjetljivi su i na duboko pražnjenje i na prenapunjenost u isto vrijeme.

Za stari auto najbolja opcija postat će jeftina olovna baterija. Vlasniku novog automobila koji nema razloga za strah od kvara generatora može se savjetovati da koristi bateriju napravljenu prema AGM tehnologija: unatoč zahtjevnim uvjetima ciklusa punjenja/pražnjenja, osigurat će veću početnu struju i brži oporavak punjenja. Zbog svoje visoke cijene, gel baterije najčešće postaju element ugađanja automobila. Zbog velike izlazne struje i otpornosti na jaka pražnjenja, često se koriste za napajanje moćnih audio sustava (standardna baterija je odgovorna za napajanje glavne elektrike automobila).

Također morate znati polaritet baterije, odnosno redoslijed kojim su terminali smješteni na njegovom tijelu. Većina modela automobila ima kabele za napajanje koji su prekratki ili nezgrapno postavljeni da bi prihvatili pogrešnu vrstu baterije. Ako stezaljke baterije okrenete prema sebi, tada je baterija s ravnim ("ruskim") polaritetom pozitivni terminal bit će s lijeve strane, za obrnutu ("europsku") bateriju - s desne strane.

Startna struja baterija navedena na naljepnici može se mjeriti različitim metodama:

EN(Europska metoda mjerenja): mjeri se maksimalna struja koju baterija može isporučiti 10 sekundi pri temperaturi od -18˚C i naponu od najmanje 7,5 V;
DIN(njemački industrijski standard): pri istoj temperaturi prosječna struja se mjeri 30 sekundi, a napon ne smije pasti ispod 9 V;
SAE(Američki standard): struja mjerena na -18˚C tijekom 30 sekundi, maksimalni pad napona - 7,2 V.

Kao što se može vidjeti iz ovog opisa, najstroža metoda mjerenja je DIN standard (baterija koja daje struju od 365 A prema DIN-u bit će označena kao 600 A prema EN metodi). Prilikom odabira baterije, trebali biste se usredotočiti na ovaj pokazatelj, koji će vam omogućiti da računate na siguran početak zimi.

Budući da automobilske baterije unutar iste proizvodne linije mogu imati različite polaritete, kapacitete i cijene, za osnovu ocjenjivanja uzet ćemo najpopularniju opciju: baterije kapaciteta od 55 do 70 Ah.

Nedavno je jedan od domaćih proizvođača počeo proizvoditi baterije koristeći EFB tehnologiju (vrijedi napomenuti da u Europi već postoji puno takvih proizvođača). Potpuno nova tehnologija bit će pristupačnija (od, recimo, AGM baterija) i istovremeno dugotrajnija (od konvencionalnih olovnih baterija). EFB je stvarno budućnost naše industrije baterija; isplati se malo preplatiti za takve baterije, jer rade bolje i otprilike su dvostruko izdržljivije. Ne znate što je to? Onda je ovaj članak samo za vas...

Za početak, kao i obično, definicija

EFB baterije ( Poboljšano Poplavljen Baterija – poboljšana baterija s tekućim elektrolitom) - Ovo je poboljšana olovna baterija koja koristi tekući elektrolit. Ploče su također izrađene od olova (masivnije su od onih kod konvencionalnih baterija), svaka je ploča umotana u poseban “paket” od mikrofibre. Ovaj paket je stalno zasićen elektrolitom i čvrsto prianja uz aktivnu površinu. Također štiti površinu od negativne posljedice, kao što je onaj koji se javlja kada .

Ovo je doista korak naprijed; vrijedi napomenuti da mogu raditi višestruko više od, recimo, vodećih analoga iz prethodne generacije.

Zašto traje duže od običnih baterija?

Zapravo, sve je jednostavno, kao što sam gore napisao, ovo je poboljšana tehnologija. Prođimo kroz razlike (usporedite s običnom baterijom):

Ploče su deblje. Zbog svoje debljine rade mnogo duže
Svaki tanjur je zamotan u vrećicu od poseban materijal, koji je impregniran elektrolitom
Dvostruki resurs zbog novih tehnologija
Otporniji na duboka pražnjenja. Ako konvencionalna startna baterija izgubi približno 5% kapaciteta sa svakim dubokim pražnjenjem, tada se EFB opcije vraćaju na gotovo 100% kapaciteta
Na visoke temperature korozivna aktivnost elektrolita je smanjena za 40%
Radite od – 50 stupnjeva do + 60 stupnjeva Celzijusa
Smanjen volumen elektrolita, otprilike tri puta
Zbog manjeg volumena elektrokemijske tekućine i upotrebe pročišćenog olova, naboj se akumulira 45% brže
Poboljšana izvedba, s 30 na 50%
Siguran i praktički bez održavanja, može se koristiti čak i kod kuće, nema isparavanja elektrolita

Kao što vidite, postoji dosta razlika i sve povećavaju karakteristike na bolje. Praktički nema negativnih aspekata, ali više o tome kasnije.

O elektrolitu

Vjerojatno mnogi ljudi sada čitaju i misle da između EFB tehnologije i AGM praktički nema razlike, recimo! DA doista, vrlo su slični, čak bih rekao vrlo slični! Međutim, ovo je malo drugačije, ovdje je razlika u elektrolitu.

Kod AGM-a je tekućina, ali je zatvorena u stakloplastike, odnosno možemo reći da se praktički ne izlijeva.

U EFB-u je to ista tekućina kao u konvencionalnim startnim baterijama, ako želite, kapne između ploča, ali ima je manje, a same ploče su, takoreći, u omotnicama, jednostavno zamotane.

To jest, morate razumjeti da je EFB tehnologija srednji korak između konvencionalne startne baterije i AGM-a. KORISTI SE BAŠ TEKUĆA ELEKTROKEMIJSKA TEKUĆINA!

Štoviše, nije zapečaćen unutar stakloplastike, već fizički teče.

Gdje se koristi?

Znate, u početku su takve baterije razvijene za sustav "start-stop", sada je to vrlo relevantno u Europi. Konvencionalna baterija neće moći izdržati mnogo pokretanja tijekom dana, ali EFB tehnologija (ili skuplja AGM) može lako. Pune se vrlo brzo, pa će generator, čak i tijekom kratkog putovanja, moći nadoknaditi izgubljenu energiju.

Ali proizvođači uvjeravaju da primjenjivost nije ograničena samo na automobil. Također se može koristiti u čamcima, kamperima, hibridima, električnim automobilima, čak iu alternativnim sustavima za pohranu energije. Postoji nekoliko neporecivih prednosti. Ovo je otpornost na duboka pražnjenja, brzo punjenje i dug radni vijek.

Cijena i izvedivost korištenja

Iskreno govoreći, mnoge tehnologije, poput GEL ili AGM, nisu uvijek jeftine. Stoga je lakše kupiti nekoliko običnih baterija nego jednu gel bateriju. Što je s EFB-om možda i cijena nerazumno visoka?

Ne, to je sve u redu ovdje. Cijena je oko 30% veća od obične startne baterije, a ne dva ili tri puta više od protivnika.

Na primjer olovna baterija ruske proizvodnje za 60 AP*h košta od 4000 do 5000 rubalja (uzimam normalne opcije, a ne one od folije). Tada će EFB koštati 6000 - 6500 rubalja, nije kritično više, zar ne?

Ali životni vijek, početne struje, jamstvo i druge pogodnosti mnogo su duže. DA, i postoji mogućnost da to ne traje 4 godine, već najmanje 6 - 7 godina.

Ono što je ugodno zadovoljstvo je da su sada lansirane baterije ruske proizvodnje, to jest, ne samo uvozni proizvod na policama.

Sada gledamo kratki video

Sada znate što je ova tehnologija i nećete trepnuti u trgovini baterijama.

Ovdje završavam, mislim da vam je moj članak bio koristan, vaš iskreni AUTOBLOGER.

Svi se vlasnici automobila, prije ili kasnije, suoče s pitanjem odabira najbolje baterije za svoj automobil. Kako ne biste pogriješili pri kupnji i ne igrali lutriju s trgovinama, trebali biste samostalno razumjeti glavne značajke pouzdanih uređaja. Na portalu Mark.guru pronaći ćete ocjenu popularnih akumulatora za automobile, koji bi vam mogli biti od koristi pri odabiru ove važne automobilske komponente. Prije nego što se počnemo upoznavati s najboljim modelima uređaja, shvatit ćemo koje kriterije trebate koristiti za odabir baterije za svoj automobil.

Da biste odabrali dobru bateriju za automobil, morate razumjeti nekoliko nijansi. Izboru treba pristupiti odgovorno i bez žurbe. Dakle, na koje karakteristike treba obratiti pozornost?

Odlučujući o kapacitet baterije, što je veći pokazatelj, to bolje. Automobilska baterija je ista kao i baterija telefona. Na samoj bateriji vidjet ćete oznaku na kojoj će pisati koliko sati baterija može akumulirati.
Druga važna točka je terminali. Ovdje nema puno izbora; trebate kupiti bateriju s istim terminalima koji su bili na starom modelu.
Obratite pozornost na sljedeće karakteristike: početna struja. Zahvaljujući tome, motor se zagrijava po hladnom vremenu. I što je vani hladnije, potrebna je veća struja za ubrzavanje motora. Stoga je bolje odabrati model s visokim performansama od samog početka.
Prilikom odabira marka, Bolje se držati stranog modela. Međutim, na vama je. Ali uvijek je vrijedno zapamtiti da su standardi kvalitete uređaja iz Europe puno viši od standarda njihovih ruskih kolega.
Naravno, ne treba zaboraviti na trošak. Svi modeli baterija mogu se podijeliti u tri skupine: ekonomične, standardne i premium. Koji ćete kupiti je vaš izbor.

Imajte na umu da kada se radi o izboru baterije, ekonomičnost nije najbolji savjetnik. Uostalom, što je model skuplji, to je kvalitetniji i dulje će trajati.

Ali ne biste trebali odabrati ni najskuplje, jer riskirate preplatiti samo za marku. Također treba uzeti u obzir da postoje tri skupine u koje se svi modeli mogu podijeliti: servisirani, djelomično servisirani, neservisirani. Ovisi o tome koju ćete kupiti: može li se popraviti ili ako se pokvari, trebate odmah otići u trgovinu po novu bateriju.

Olovne baterije

Ako tražite najbolji startni akumulator za svoj automobil, onda svakako želite model s olovnom kiselinom. Ne zaboravite da prosječna baterija traje od 3 do 5 godina, a ako vaša baterija ne izdrži ni minimalno, onda ste očito pogriješili u izboru. Ovi uređaji su sposobni generirati veliku količinu struje u kratkom vremenskom razdoblju, što je potrebno za pokretanje motora. Takav je uređaj izumljen još 1859. godine, a danas nema analoga. Možete odabrati model takve baterije koristeći ocjenu popularnih modela prema portalu Mark.guru.

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Ako tražite najbolju bateriju za svoj automobil, obratite pozornost na ovaj model. Materijali od kojih je napravljen uključuju srebro i kalcij.

Srebro štiti aktivne komponente, a kalcij produljuje trajanje baterije.

Jedna od prednosti je sposobnost baterije da održava konstantna električna svojstva čak iu najsloženijim energetski zasićenim načinima rada. Zahvaljujući tome, model se može koristiti u poljoprivrednim strojevima, automobilima s velikim brojem dodatnih značajki i autobusima.

Baterije su vrlo otporne na mraz i mogu se koristiti čak iu sjevernim krajevima. Kapacitet modela je 55 A*h, početna struja je 450 A, za ugradnju se koriste standardni terminali. Pripada vrsti bez održavanja. Trošak uređaja je 4150 rubalja.

pouzdanost;
dugotrajno djelovanje;
razumna cijena;
dobar kapacitet punjenja;
otpornost na mraz;
pogodnost.

ne prodaje se svugdje;
moraju često puniti.

Cijene Mutlu Silver Evolution 55 (450):

Jedan od najboljih domaćih auto akumulatora. Ovi uređaji instalirani su na najnaprednijim tvornice automobila naša zemlja. Osim toga, dio proizvedenih baterija se izvozi. Ovo je vrlo izdržljiv model, ima visok stupanj samopunjenja i otporan je na duboka pražnjenja.

Koristi TOP tehnologiju koja mu povećava energetski intenzitet.

Nominalni kapacitet baterije je 55 A*h, početna struja punjenja je 530 A. Za spajanje se koriste europski terminali. Odnosi se na vrste baterija koje ne zahtijevaju održavanje. Trošak uređaja varira od 3950 do 4800 rubalja.

dobra startna struja;
dovoljan kapacitet;
pouzdanost i kvaliteta;
izdržljivost;
pogodnost.

velika težina;
niska otpornost na mraz.

Cijene Auto akumulator Beast 77L:

3. TYUMEN STANDARD BATERIJA

Ako tražite visokokvalitetnu bateriju za svoj automobil, onda, prema mnogim vlasnicima automobila, najbolji izbor bit će proizvodi TYUMEN BATTERY.

Model je vrlo pouzdan, praktički se ne samoprazni, ima dobar rezervni kapacitet, otporan je na udare napona i ima dug vijek trajanja.

Kapacitet baterije ove tvrtke može biti od 44 do 225 Ah, početna trenutna snaga je od 390 do 1450 A. Za povezivanje se koriste izravni terminali. Trošak - od 3200 do 13290 rubalja.

optimalan trošak;
dobra kvaliteta;
dug radni vijek;
izdržljivost;
otpornost na mraz.

Bolje je ne koristiti na stranim automobilima;
nezgodan za nošenje.

Cijene za TYUMEN BATTERY STANDARD:

4. Bosch S4 srebrna 008

Možda je ovo najbolja baterija u Bosch liniji. Uređaj ima poboljšane karakteristike i osigurava pouzdano napajanje vozila električnom energijom. Njegov kapacitet je 95 Ah, što je 15% više od prethodnog modela. Početna snaga 830 A. Terminali su europskog standarda, tako da se može koristiti na stranim automobilima. Odnosi se na uređaje koji ne zahtijevaju održavanje. Trošak - od 3065 do 10100 rubalja.

vrijeme zadržavanja naboja;
otpornost na mraz;
cijena;
pouzdanost;
kapacitet.

kratkotrajan;
Potpuno pražnjenje nije dopušteno.

Cijene za Bosch S4 Silver 008:

Pri odabiru akumulatora za automobile u potpunosti se možete osloniti na tvrtku Tornado.

Zahvaljujući posebnoj proizvodnoj tehnologiji koja omogućuje ravnomjernu raspodjelu legure olova, povećava se pouzdanost baterije.

Obrađene elektrode poseban sastav, zbog čega se povećava njihova otpornost na koroziju. Može se potpuno obnoviti, čak i nakon potpunog pražnjenja. Kapacitet modela je 55 A * h, početna strujna snaga je 420 A. Za spajanje se koriste europski terminali. Cijena modela je od 2450 do 7346 rubalja.

pouzdanost;
pristupačna cijena;
otpornost na mraz;
izvrsne startne karakteristike.

Nedostaci: dug radni vijek.

Cijene:

AGM baterije

Na mnogo načina, načelo njihovog rada slično je modelima s olovnom kiselinom. Međutim, ova skupina ima nekoliko značajki koje povoljno razlikuju ovu vrstu baterije. Elektrolit u ovim uređajima nije u tekućem stanju, što mu omogućuje da izdrži čak i duboko pražnjenje. Prilikom pražnjenja, elektrolit ne isparava, kao što se događa u olovnim baterijama. Baterije grupe AGM vrlo su nepretenciozne i karakterizira ih povećana sigurnost. Trebate li najbolji akumulator za zimu, onda ga potražite među modelima u ovoj kategoriji.

Ocjenu automobilskih baterija iz grupe AGM otvara predstavnik marke Bosch. Model je vrlo otporan na dugotrajna pražnjenja, osim toga, kada se kreće, baterija se vrlo brzo obnavlja. To služi kao jamstvo da nećete naići na praznu bateriju u krivo vrijeme. Tijekom proizvodnje koristi se "srebrna" tehnologija koja eliminira mogućnost oksidacije rešetke. Kućište je izdržljivo i otporno na vibracije, može se koristiti u ekstremnim uvjetima. Kapacitet je 56 A * h, a početna trenutna snaga je 480 A. Trošak uređaja je od 3880 do 5685 rubalja.

trajanje operativnog razdoblja;
ostaje napunjen dugo vremena;
brzina punjenja;
prihvatljiv trošak.

Ne preporučuje se ponovno punjenje;
kapacitet;
nije pogodan za snažne motore.

Cijene Auto akumulator Bosch S5 (004):

Ako želite kupiti pouzdanu bateriju, bolje je odabrati tvrtku od povjerenja. Jedan od njih je Tudor.

Zahvaljujući vlastitom istraživačkom centru, proizvođač koristi najviše Hi-tech i vlastiti razvoj.

Proizvodi ove marke koriste se u tvornicama za proizvodnju mnogih automobila, uključujući marke kao što su Citroen, Fiat, Nissan, Volkswagen i drugi. Kapacitet baterije ove marke je 60 - 70 A * h, a početna trenutna snaga je od 500 do 760 A. Trošak se kreće od 8935 do 10780 rubalja.

izvrsna kvaliteta;
početna trenutna snaga;
pouzdanost i trajnost;
otpornost na mraz;
jednostavnost ugradnje.

visoka cijena;
boji se dubokog pražnjenja.

Cijene:

Kainar proizvodi stekli su povjerenje mnogih kupaca.

Tvrtka proizvodi uređaje ne samo za osobne automobile, već i za poljoprivredna vozila.

Raspon uključuje mnogo zanimljivih uređaja za pokretanje. Važno je da se cijela baterija proizvodi u jednoj tvornici, tako da majstori mogu pratiti kvalitetu izrade u svakoj fazi proizvodnje. Kapacitet može biti od 57 do 230 Ah. Snaga početne struje - od 480 do 1300 A. Odnosi se na servisirane modele. Njihove cijene kreću se od 3483 do 15275 rubalja.

kvaliteta;
otpornost na mraz;
dugo se ne ispušta;
dobra montaža;
cijena;
čvrstoća trupa.

doživotno;
gubi kapacitet.

Cijene Baterija KAINAR 60 Ah Ravni polaritet:

data-search-selector="span"

Prilikom odabira AGM baterije obratite pozornost na ovu tvrtku.

Modeli su opremljeni start/stop opcijom. Ovaj sustav omogućuje ne samo da se baterija ne isprazni, već i ekonomičniju potrošnju goriva u automobilu.

Prednost marke je u tome što se njihovi proizvodi mogu sigurno ugraditi, kao u Automobili, te u specijaliziranu opremu. Ne boje se rada i nose se sa svojim funkcijama čak iu teškim klimatskim uvjetima. Kapacitet njihovih baterija je od 69 do 92 A*h, snaga startne struje je od 520 do 850 A. Za spajanje se može koristiti i izravni i obrnuti polaritet. Cijene modela kreću se od 5.000 do 11.600 rubalja.

vlast;
univerzalnost polariteta;
kvaliteta;
trajanje punjenja;
doživotno;
cijena.

dimenzije;

Cijene Akumulator Banner Running Bull 580 01 AGM:

data-search-selector="span"

Prilikom odabira premium modela možete odabrati ponudu nekog od poznatih proizvođača. Svi modeli opremljeni su start/stop opcijom i baterije koje ne zahtijevaju održavanje.

Karakterizira ih niska potrošnja tekućine i poboljšani resurs pokretanja.

Kapacitet baterije tvrtke kreće se od 60 do 225 A * h, s početnom trenutnom snagom od 600 do 1300 A. Cijene se kreću od 4.770 do 14.890 rubalja.

kvaliteta;
trajanje operacije;
pouzdanost;
dimenzije;
kapacitet baterije;
otpornost na niske temperature;
cijena.

nakon nekoliko godina službe, počinje se skupljati na hladnoći;
Ne preporuča se potpuno isprazniti.

Cijene Auto akumulator Topla AGM Stop&Go:

data-search-selector="span"

Gel baterije

Gel baterije pojavile su se ne tako davno. Ali iz predstavljenog asortimana već se izdvajaju najkvalitetniji modeli. Sljedeća kategorija uređaja na ljestvici najboljih baterija posvećena je uređajima na bazi gela. Baterije izrađene ovom tehnologijom odlikuju se naprednijim karakteristikama, produljenim vijekom trajanja i visokim energetskim intenzitetom. Što se tiče principa rada, potpuno je isti kao i za sve baterije. Jedina razlika je u tome što se umjesto kiseline koristi gel. Danas se ova skupina baterija smatra najpouzdanijom. Ali njihov trošak je mnogo veći.

1. Optima Yellow Top 55 Ah

Prilikom izrade modela koristi se posebna tehnologija za polaganje ploča, prepoznat kao posebno učinkovit. Što se tiče karakteristika, kapacitet takve baterije je 55 A*h, snaga startne struje je 765 A.

Takvi parametri omogućuju vam da instalirate moćnu elektroniku bez straha za svoju bateriju.

Trošak - od 20.300 do 20.914 rubalja.

mala težina i veličina;
nezahtjevna za instalaciju;
lako se nosi s preopterećenjima;
visoka struja;
doživotno.

cijena;
uvjete punjenja.

Cijene Auto akumulator OPTIMA YELLOWTOP:

data-search-selector="span"

2. Varta Blue Dynamic

Baterije ove tvrtke koriste poseban "srebrni" sustav, što čini karakteristike modela naprednijim.

To produljuje životni vijek i smanjuje osjetljivost na koroziju.

Osim toga, ekološka prihvatljivost takvih baterija je 20% veća od ostalih. Kapacitet baterija ove marke je od 40 do 95 A * h, početna strujna snaga je od 330 do 800 A. Za spajanje se koristi izravni polaritet. Njihove cijene kreću se od 3195 do 8550 rubalja.

cijena;
pouzdanost;
snaga hladne struje;
ne zahtijeva održavanje;
radi odlično zimi;
dug radni vijek.

Protiv: problemi s pričvršćivanjem.

Cijene Auto akumulator Varta Blue Dynamic D59:

data-search-selector="span"

Ovo je izvrstan model, izrađen gel tehnologijom i otporan je na duboko pražnjenje.

Obavlja izvrstan posao u hladnoj sezoni i ima visok stupanj sigurnosti.

Kapacitet baterije je 60 A*h, startna struja je 600A. Trošak varira od 11.186 do 11.664 rubalja.

trajanje operacije;
ne boji se potpunog pražnjenja;
pouzdanost;
izvrsna kvaliteta;
nije potrebna kontrola razine vode;
nezapaljivo kućište.

Protiv: visoka cijena.

Cijene Baterija Delta GX 12-60:

data-search-selector="span"

Optima Red Top baterije su najotpornije na duboko pražnjenje. Tvrtka je postigla ovaj učinak zahvaljujući spiralnom sustavu VRLA, zbog čega se snaga udarne struje povećava nekoliko puta. Osim toga, sam gel sustav povećava otpornost baterije na vibracije. Na taj način se baterija može postaviti u bilo kojem položaju - to ni na koji način neće utjecati na njen rad.

Također je važno napomenuti da se model ne boji mraza i lako se pokreće čak i pri ekstremno niskim temperaturama.

Kapacitet baterije je 50 A*h, početna struja je 815 A. Dizajn koristi univerzalni polaritet priključaka za spajanje. Trošak modela je 17.800 rubalja.

praktički se ne samoprazni;
snaga startne struje;
otpornost na pražnjenje;
ne boji se vibracija;
otpornost na mraz;
kvaliteta i pouzdanost;
dugo radno razdoblje.

Protiv: trošak.

Cijene Auto akumulator Optima Red Top:

data-search-selector="span"

Zaključak

Ako ne znate koju bateriju odabrati, najbolje je proučiti ocjene i recenzije baterija pravi kupci objavljen na internetu. Takvu ocjenu možete pronaći na portalu Marka.guru, gdje je najviše popularni modeli baterije različite grupe. Imajte na umu da je pri kupnji važno uzeti u obzir ne samo njegove karakteristike, već i cijenu modela, u pravilu skupi uređaji imaju veće pokazatelje kvalitete i učinkovitosti. Duljina njegove usluge i vaš mir ovise o tome koliko kompetentno odaberete bateriju za svoj automobil.

Ako niste prešli na moderan hibridni ili električni automobil i koristite poznati automobil na benzin ili dizelski motor, tada ste suočeni s problemom odabira novog baterija. Hajde da shvatimo koja je baterija bolja za automobil 2018-2019, koje su razlike između starih i novih modela i zašto, s istim troškovima i karakteristikama proizvoda, postoji šansa da nećete dobiti točno ono što ste očekivali.

Skladanje ovu ocjenu baterije, oslonili smo se na brojne recenzije običnih ljudi koji koriste ove baterije u svojim automobilima. Ovaj popis uključuje starije olovne modele, najnovije gel i AGM baterije.

Lako je pronaći opis na internetu najnovije vrste uređaji i princip njihova rada. Usredotočit ćemo se na opis najbolji modeli, spomenut ćemo njihove prednosti, naznačiti nedostatke i orijentirati raspon cijena predstavljenih baterija.

Najbolje baterije za automobil 2018-2019: TOP 7 ocjena!

Naša ocjena uključuje najpopularnije marke baterija, označene pozitivne kritike kupaca u pogledu kvalitete, cijene i trajnosti rada. Na popisu su brendovi domaće i strane proizvodnje. Razmotrit ćemo sljedeće modele baterija:

Zvijer 6 ST-55
Varta Ultra Dynamic
Topla Stop&Go
Bosch S5 Silver Plus
MUTLU kalcij srebro L3
Premium baterija Tyumen

U članku ćete pronaći glavne karakteristike ovog ili onog modela, njegove prednosti, nedostatke i saznati njihovu cijenu. Pa počnimo.

Zvijer 6 ST-55

Ocjenu otvara domaća olovna baterija. Primjerak plijeni pažnju prije svega jednostavnošću transporta zahvaljujući ručki. Njegov dizajn omogućuje jednostavno dodavanje ili promjenu elektrolita. Baterija je proizvedena Ca\Sb tehnologijom, zahvaljujući kojoj je bilo moguće postići nizak protok elektrolit, što zauzvrat smanjuje vjerojatnost iznenadnog razrjeđivanja na nulu.

Karakteristike:

napon 12V;
kapacitet 55 Ah;
početna struja 530 A;
ravni polaritet +/-;
dimenzija 242x175x190;
težina 15,8 kg.

Nakon korištenja baterije u jesen i zimu, bio sam zadovoljan! Auto je parkiran na otvorenom i morate ga paliti gotovo svaki dan, bez obzira na vrijeme i temperaturu. Ove zime bilo je jakih mrazova samo tjedan dana, ali tijekom ovih dana baterija nijednom nije otkazala - tvrdoglavo je okretao motor dok nije upalio! Jučer sam provjerio bateriju vilicom za opterećenje i želim reći da se indikatori praktički nisu promijenili tijekom šest mjeseci rada.

profesionalci