Häälestamine vaz 2105
1980. aastal hakati ulatuslikult tootma autot seerianumbriga 2105. See on muidugi VAZ 2105. Isegi 35 aastat tagasi ei mõelnud keegi, et selles autos on võimalik nii palju asju moderniseerida. Nendel päevadel said masina mehhanismides midagi parandada ainult tootmisettevõtted. Tavalised inimesed lihtsalt kartsid autot rikkuda.
VAZ 2105 on tagaveoline auto, mille nõudlus on pikka aega olnud tõeliselt suur.
Milline on VAZ 2105 häälestus
Ühiskonnas mõistetakse sõna "häälestamine" kui auto täiustamist kõikvõimalikel viisidel. Kuid üsna kaua aega tagasi oli noorema põlvkonna seas kalduvus omamoodi võistlusele autos olevate "losjoonide" arvus. See on tingitud iga inimese ja eriti noore soovist väljendada ja avaldada oma individuaalsust. Enamik inimesi jõuab kummalisel kombel teha midagi tõeliselt ilusat, sest see auto on loodud lihtsalt katseteks.
Kuluta väline häälestage VAZ 2105 oma kätega, unistab ehk iga autojuht, sest see on palju odavam kui salongiteenus. Selleks vajate spetsiaalseid häälestustarvikuid, natuke fantaasiat ja palju vaba aega.
Kust on kõige parem alustada?
Esialgu peate otsustama, millist häälestust teete ja milliseid eeliseid autole peaksite sellest saama. Väärib märkimist, et pärast häälestamist ärge oodake, et teie auto "lendaks". See lihtsalt muudab midagi sees, väljas, kapoti all.
Juhul, kui te pole rahul oma auto tehniliste omadustega, peaksite kõigepealt vaatama kapoti alla ja tegema seal olulist tööd. Reeglina ei ole mootoriga midagi tegemist keeruline, kuid see võtab palju aega. 2105-auto, õigemini selle mootori häälestamiseks vajate siiski mõningaid osi, mis on kaalult palju kergemad. Siin räägime muidugi mootori kolvi vahetamisest. Tõepoolest, kui teil õnnestub tõsta kolvi enda käiku, saate kohe tõsta auto tehnilisi parameetreid. Võite teha ka VAZ 2105 auto mootori kiibi häälestamist, kuid parem on seda teha spetsiaalses salongis.
Kuid kõigest sellest hoolimata on kõige olulisem häälestus sõiduki käigukasti moderniseerimine. Lõppude lõpuks edastatakse auto kaudu otse pöördemomenti. Seetõttu mõjutab teie auto kiirust just käigukasti kvaliteet. Tavaliselt on kogu ülekanne suur süsteem, kus ülekanne mängib selles süsteemis kõige olulisemat rolli. Häälestamise efektiivsus sõltub sellest, kui palju me õiged käigud valime.
Samuti on täiesti võimalik oma auto vedrustussüsteemis mõned osad välja vahetada. See on sama lihtne kui pirnide koorimine - amortisaatorite vedrud tuleb asendada uutega. Reeglina ei saa seda tüüpi moderniseerimine kiiruse paranemist kaasa tuua. Kuid see toob kaasa sõidu paranemise, see muutub tegelikult mugavaks ja nauditavaks. See juhtub tänu sellele, et uued vedrud töötavad jäigemini.
Sama oluline on ka vedrustushoovade vahetamine. See ei too teile ka kiiruses mingit kasu, kuid lisab autole stabiilsust igasuguste järsude pöörete ja triivide ajal. Just sel eesmärgil harjutavad paljud noored autojuhid üsna sageli õhkvedrustust.
Pidurite häälestamine
Oluline on teada, et kui häälestate kiiruse suurendamiseks, peate pöörama tähelepanu oma auto piduritele. Lõppude lõpuks teame kõik suurepäraselt, et pidurdusteekonna pikkus sõltub otseselt auto kiirusest.
Reeglina on konkreetse auto pidurite kõige sagedasem häälestamine klotside vahetamine. See tähendab, et paigaldatakse uued ja täiustatud padjad. Tänapäeval on olemas spetsiaalsed padjad, mis taluvad kõrgeid temperatuure ja nende hõõrdetegur on tavapärasest kõrgem. Nüüd kirjutasime esipiduritest, kuid ka tagumised tuleb välja vahetada. Tagumiste pidurite vahetamine on lihtne pidurisadul.
Oluline on teada, et eksperdid soovitavad kõigepealt pidurid häälestada ja alles siis kõik muud teisendused läbi viia. See on ainult teie turvalisuse huvides.
Kosmeetilised muundamised
Selles küsimuses jagavad eksperdid VAZ 2105 häälestamist kaheks osaks. Esimene osa hõlmab auto kere moderniseerimist. Just selle moderniseerimise tõttu saab iga inimene oma autot tundmatuseni vahetada. Ja teises osas esitatakse VAZ 2105 salongi häälestamine.
Enamik inimesi, kes tegelevad antud sõiduki moderniseerimisega, kujundavad sõidukit ümber seest, mitte väljast. Paljud muudavad reeglina täielikult oma interjööri, kuni istmeteni: nad paigaldavad uued sportliku välimusega istmed. Samuti muudavad nad täielikult rooli ja stereosüsteemi. Samaaegselt auto pildiga muutub selles viibimise mugavus. See häälestamine nõuab üsna suuri investeeringuid teie pingutuste ja kohese aja näol. Samuti väärib märkimist, et vajalik on ka teatud fondide investeerimine.
Huvitav on see, et mõned autojuhid lõikavad lihtsalt katuse maha ja teevad vananenud VAZist korraliku kabrioleti.
Ärge unustage, et pärast auto iseseisvat ümberehitamist peate oma loomingu registreerimiseks pöörduma teatud ametiasutuste poole.
