Auto auto toonimine seda ise

Lapsetase autoga sõitmise rõõm ei ole palju ja eriti see on märgatav kuumades suvepäevadel, kui päike paistab juhi ees ja mitte ainult häirib auto kontrolli, vaid lihtsalt pimestab seda. See on selleks, et vabaneda obsessiivse päikest, alates soovimatutest vaadetest möödasõitjate ja sarnaste olukordade ja tedelite auto.

Muidugi, kõige sagedamini toonimine on tellitud professionaalne häälestamise salongid ja sarnased kohad, kuid nõuetekohaselt oskusi ja vähemalt minimaalne oskusi, saate toonida oma auto ise. Lisaks tarbekaupade jaoks vajalike Windows on üsna odav, nii et saate isegi isegi treenida kleebis kleebis Tint filmi juhendaja.

Toonimine tuning elemendina

Sageli toonimise alustab auto häälestamist ja tegelikult on see kõige lihtsam etapp auto paranemise osas. Loomulikult on toonimine rafineerimisliigi, mida saab kergesti eemaldada lihtsalt autoklaasist toonefilmi rõõmustamisel. Kuid toonimise vabanemiseks on rohkem lihtsaid viise, kui selle vajadust on vaja.

Üks lihtsamaid võimalusi on ajutine toonimine, mis on läbipaistev elemendid, mis on paigaldatud tavalise klaasi peale paigaldatud toonimisfilmiga. Loomulikult peaks selline tüüpi kaitse päikese ja võõraste kaitset olema hästi läbimõeldud ja varustatud klaasile usaldusväärse süsteemiga, mis eemaldab vooder ja vajadusel konsolideerida need.

Millised raskused võivad tekkida

Kõigepealt tulevad meeldele meelde liikluspolitsei vastusega seotud raskusi. Loomulikult, kui on märkimisväärseid seadusi, mis keelavad autode refinereerimine tumendamise abil, tuleks neid tähelepanu pöörata, kui ei soovi maksta suuri karistusi. Kuid sel juhul võib see aidata lihtsalt sellist eemaldatavat toonimist, mida saab igal ajal paigaldada või eemaldada. Sellisel juhul ei ole liiklusõnnetusteenuste osutajate inspektoritel nõuet esitama, kuid võib nõuda ainult toonimisfilmi vooderit.

Vajaduse korral ajutise toonimise eemaldamine:

Oluline probleem võib olla, et selline film võib väga palju nähtavuse vähendamiseks öösel vähendada. See ei juhtu, piisab tagase akna toonimisest loobumisest. Loomulikult on äärmiselt ettevaatlik, et tinker ja esiklaas, sest öösel, kus lähituleva valgustuled on auto juhtimiseks üsna problemaatilised.

Kuid inimesed, kes ei taha taluda tarbetuid probleeme ja ebamugavusi autosõidu ajal või ei taha näidata autsaiderit, mis neil on salongis, kõik need sekkumised ei takista oma auto prillide toonimist

Mis võtab töö jaoks

Enne kõige sobivamate materjalide valimist toonimiseks peate otsustama, kas eemaldame klaasi autost või veedab kogu töö ilma auto lahti võtmata. Sellest sõltub sellest, kas me peame klaasi eemaldamiseks töötama või me saame teha filmi kleebise jaoks standardseid tööriistu.

Nõutavad miinimum tööriistad ja materjalid:

• Toonimine film
• Seebilahendus või šampoon
• Kummist rull või spaatüül
• Tööstuslik või majapidamises föön
• Kirja nuga uue teraga
• Kuivatage pehme rätik
• Pihustama
• Puhas filtreeritud vesi

Proovige valida filmi, mida räägitakse parimal võimalikul viisil. Loomulikult pöörama tähelepanu esimese koha filmile, mis on soovitatav kõige mugavam, sest see on kõige parem veeta esimesed pliiatsiproovid kõige mugavam ja lihtsam materjal.

Auto ettevalmistamine toonile

Kui me otsustasime oma garaažis toonimist salvestada ja valida, alustame auto ja tööriistade valmistamist. Esiteks me teeme seebilahuse või nuttis šampooni puhta veega ja valage see mahutisse pulviseriga. Kõige parem on hoida see vedelik kergelt sooja (näiteks aku juures). Järgmine - alustame klaasi ettevalmistamist. Kogenud spetsialistid Soovitavad alustada küljeakendega auto toonimist, sest need on piirkonnas väiksemad ja isegi ühe filmi rulli on piisav kõigi autode külgkoormuste jaoks.

Muidugi, kõige mugavam toon klaas, kui te esimest korda eemaldada. Lisaks sellele on see klaasi eemaldamine, mis aitab probleemi lahendada mullide esinemisega pärast filmi kleepumist, kuna töö saab teha ruumis, kus lihtsus ei ole tolm.

Igal juhul tuleb kile kleebise ees klaas puhastada ja kõige parem teha seda klaaspesuagendi abil ja pärast pesemist pühkige klaas pehme kuiva lapiga. Mõned eksperdid nõuvad toonimist hägune päeval või pärast vihma, sest sel ajal on kõige vähem putukad ja tolmu.

Kui me akende pesta me akende enne toonimise filmi kleebis, vabaneda hoolikalt liiva ja tolmu, muidu on võimatu saavutada hea tulemus. Lisaks, kui me oleme klaas autoga, ja mitte eraldi, siis eksperdid soovitavad tulistada tihendid ja katta nahka, nii et vesi või seebilahus langeb sellele.

Tonovka saamine

Esiteks peate valmistama filmi, mida me jääme. Me kasutame seda ja kontrollime seda tervikuna ja ilma dentsita, puruneb või voldid. Pärast seda pihustage klaas pihustuspüstoliga seebilahusega või šampooni lahusega ja kandke klaasi kile. Püüame sirgendada seda nii palju kui võimalik ja lõigata lisaosa umbes 5 mm varuga klaasi kontuuril.

Samal ajal püüame mitte haarata nuga klaasi klaasi, kuna see võib sellele kriimustustel lahkuda ja isegi kiibid lahkuda. Pärast seda algab see töö väga oluline etapp. Klaasile, mis pihustatakse seebi või šampooni lahusega, rakendab lõigatud filmi ja silub see nii, et voldid ei moodustata. Kui kõik on valmis, hakkame pigistage Tint-filmi, mis jääb klaasile.

Koorige ja liimige film

Filmi sadestamise ajal on kõige parem helistada kellelegi, kes teid aitaks. See on kõige mugavam teha nii, et üks inimene teeb filmi toonimisest ja teine \u200b\u200bkäis kohe tema klaasi. Fakt on see, et just ampooni või seebi lahendus neutraliseerib ajutiselt liimi ja seekord on piisav tooni korralikult liimimiseks.

Sul on umbes 10-15 minutit, et reguleerida tooni asendit klaasil. Sellisel juhul saab klaasile kergesti liikuda ja mitte karta seda kahjustada. Aga ta on ka aeglane.

Pärast seda, kui film võttis klaasile kohale, tuleb seebilahus välja saata filmide all. Selleks on kummi spaatli ideaalne, mille lahendus sõidab filmi alt klaasi keskelt servadele. Samal ajal on parem hoida filmi oma käega, sest see aitab teil filmi ise liigutada ja vältida voldite esinemist, mis selles etapis on voolu tooriku kahjustusega.

Lõika ja kuiva tooni

Kui me tööde välja lõigame, tegime väikese toetuse töötada lihtsamaks töötamiseks, kuid oli aeg katkestada ekstra tükid. Selleks võtke kirjatarvete nuga järsult teritatud tera ja lõigatud lisaosad. Mõned spetsialistid soovitavad filmi lõigata umbes 30 kraadi nurga all, nii et toonimine 1-2 mm ei jõudnud klaasi servale. Sel juhul saab filmi vältida. Samal juhul, kui me esitame klaasi paremale autoga, soovitame teil alustada toonimist 2-5 mm pitseri all.

Pärast seda jääb ainult klaasi kuivatamiseks föönita. Selleks võib see olla kasulik nii tööstus- kui ka majapidamises fööniks, kuid kui teil seda käes ei ole, saate lihtsalt klaasi või kogu masin sooja kohale 3-4 tundi.

Pärast seda saate juba autot kasutada, kuid klaasi alandamine ei ole soovitatav, kuna filmi täielik kuivatamine on mõne päeva pärast.

Omadused Tagaklaasi toonimine

Ülaltoodud me pidasime toonimise külgklaasid, mis on väiksemad kui pindala kui eesmine või taga. Tagaklaasi töö on mõnevõrra keerulisem ja parem alustada seda tonimisega pärast lühikese praktika väiksemates objektidesse.

Peamine keerukus tagaaknas toonimine on see, et see kõverdub. Mõned filmid võivad jõuda, et see aitab vabaneda vajadusest lõigata ja klappida, kuid samal ajal ei ole see kindlasti mitte teha ilma tööstusliku föönita. Keegi ei väida, et see ei ole võimalik korraldada tooni ühe kilega, sest iga auto ja selle prillide vormi tuleks käsitleda individuaalselt.

Kuid kaaluge juhtumit, kui saate töötada töö ilma mustriteta ja filmide kärpeteta. Üldiselt on töö kava umbes sama, mis külgkoormustega, kuid pärast toonimist koos kaitsekihiga kleebib seebilahusele, tuleb see pingutada kogu pinnale kile tugevamaks. Film on üsna usaldusväärne ja talub tõsiseid jõupingutusi enne, kui see puruneb. Pärast seda on vaja juhtida õhumullid ja filmi jäänused filmi all spaatliga. Kuid assistent sel ajal peaks abiga föönit samaaegselt soojendada filmi, kus lahendus on juba eemaldatud. Eriti oluline on seda teha kaarduspiirkondades. Samal ajal peate filmi välja saatma ja siluma ja suure pingutusega.

See on see tehnika, mis venitab filmi, kus see on vajalik ja see võtab tagaakna kujul. Pärast seda kasutame sama tehnikat nagu toonimise külgmised aknad, mis tähendab, et me eemaldada kaitsekile toonimine, pihustage klaasi seebi lahusega ja puista kile klaasile. Kuid ärge unustage, et pärast seda vajate ka filmi siluda ja kuivatage see fööniga.

Üksikasjalik rull toonimise külgprillide kohta:

Juhul kui tagumine aken on toonides ühe tükk ei tööta, soovitame teil teha kärped mitte vertikaalselt, vaid horisontaalselt. Samal ajal on ideaalne versioon lõigatud, mis on tehtud tagumise akna kütteseadmega, nagu sel juhul on silma nähtamatu.

Kuivake kile tagumise akna toonimise ajal:

Kui soovite mitte ainult auto akentide tumedamaks, vaid kasutada filmi mõningase mustriga või ornamentiga, siis peaks see olema sujuva toonimisega väga ettevaatlik, et mitte venitada seda ja mitte deformeeruda, vastasel juhul ei saavuta soovitud tulemust.

Ja muidugi, kui te ei ole kindel oma võimeid, soovitame teil praktiseerida kas mõnele tarbetule klaasile või prillide omatehtud tuledele auto jaoks kiiret tarbimist.