Aku laadimise valguse põletused
Kui mootor käivitub armatuurlaual, süttib kõikide lambipirnide komplekt, üks neist on aku laadimise lamp. Ideaalis ta süttib niipea, kui käivitate mootori ja läheb mõne aja pärast välja.
See viitab sellele, et generaator ja kõik tema ketid on täielikult töötavad ja aku on varustatud 13,7-14,3 volti pingega, see tähendab, et see on laadimine.
Siiski on sageli mitmesuguseid jaotusi, mille tõttu lambilamp jätkuvalt hõõgub, põletab hämarat või ei põle üldse.
Selliste vigade lahendamiseks peate mõnede generaatori seadmega vähe välja mõtlema ja selle suhtluse põhimõttega laetava akuga.
Natuke teooriat
Meie saidil oleme üksikasjalikult kirjeldanud auto generaatori seadet. Ütleme lihtsalt, et elektrienergia toodetakse väntvõlli pöörlemise tõttu.
Suurendavate pöörete suurenemise korral suureneb pinge ulatus ka, kuid see peab olema ülaltoodud piirides, vastasel juhul tuleb ACB uuesti laadida, mis ähvardab elektrolüütide keemistemperatuur ja sulfaat.
Nii et see ei esine rootori ergastus ahel, regulaator relee paigaldatakse, tänu, mille stabiilne pinge tuleb aku.
Signaalse signaali signaal signaallambi edastatakse läbi kaitsme, mis on ka generaatoris ise. Seega pirn on sisse lülitatud, kuni generaator hakkab töötama ja edastama pinge aku.
Laenduse generaatoriga läbib:
- Diood;
- Regulaator;
- Generaatori harja;
- Kontaktrõngad;
- Mähis ja juhtmestik.
Seega, kui vähemalt üks neist elementidest ei tööta õigesti või ebaõnnestub, ei saa lambipirnide lugemist usaldada, kuigi laadimist saab akule tarnida.
Miks põletada aku laadimise lamp?
Võib esineda palju põhjuseid. Niisiis, kui pärast mootori käivitamist põleb hoiatuslamp jätkuvalt täies ulatuses, tõenäoliselt venitatud generaatori turvavöö ja tuleb asendada. Samal ajal saate kuulda mootori iseloomulikke helisid.
Teine ühine põhjus on aku terminalide nõrk kontakt või generaatori väljunditest. Kontaktid aja jooksul oksüdeeritakse ja tuleb puhastada.
Rootori mehaanilise osa jaotus: laager kuivatati, "lendas varrukas. Me peame generaatori täielikult eemaldama, lahti võtma ja muutma purunenud osad. Õnneks on müügil alati leida kolme varrukate remkomplekt VAZ-2107 või teiste koduautode puhul.
Diode Bridge'i jaotused, relee kontroller. Sellisel juhul peate neid kontrollima multimeeter või võtke ühendust spetsialistidega. Sageli on remont kallim kui uue generaatori ostmine.
Aja jooksul kustutatakse ka grafiidipintslid, neid tuleb regulaarselt muuta. Kui nad kannavad välja, ei edastata laengu vastavalt mähisele, hakkab valgus hõõguma hämaralt, kuigi tasu edastatakse, kuid väga nõrk.
Keskenduge voltmeeter. Kui harjad ei muutu õigeaegselt, on aku pidevalt erinev, mis on täis plaatide järkjärgulist uppumist.
Generaatori diagnostika
Esiteks mõõdetakse pinget AKB terminalidel.
Kui see on väiksem kui nõutav, peate kontrollima kogu ahela samm-sammult:
- Vöö pinge tase;
- Mõõtke pinge iga generaatori järeldusi - iga terminalide puhul peaks see olema nii kaks korda kui aku;
- Kontrollige kaitsmeid, releed, dioodid;
- Kontrollige juhtpaneeli vastupanu, juhtmete jootmise kvaliteeti.
Kui selgub, et jaotus seisneb generaatoris, tuleb see eemaldada ja ka kontrollida. Eelkõige kontrollige releeregulaator esimene relee, siis rootori ergastuse mähise vastupanuvõimet mõõdetakse ohmmeeter. See ei tohiks olla alla 4,5 oomi. Samuti saate testija abil määrata mähise ahela purunemise.
On selge, et selliseid vigu ei välditud.
Siiski on lihtsate nõuandeid generaatori eluea pikendamiseks:
- Kõigepealt kontrollige regulaarselt oma kinnituse kvaliteeti - pidev vibratsioon põhjustab mehaanilisi kahjustusi;
- Aeg-ajalt puhastage välispinnad;
- Kontrollige turvavöö pinget, vajutage vajadusel üles;
- Rootori laagri kvaliteet - Eemaldage turvavöö ja kerige rootori läbi, see peaks pöörlema \u200b\u200bsujuvalt, ilma tagasilöögita ja klõpsake.
Te peate ka juhtima traadi-ühenduse kvaliteeti generaatori ja pinge regulaatoriga.
Seega põletav aku laadimise valgus mootori töötab on tõsine põhjus diagnoosimiseks. Pange tähele, et see võib põletada ja juhtudel, kus olete installinud palju täiendavaid seadmeid - subwooferid, taustvalgustus, tuled.
