Kuidas eemaldada sügavad kriimustused autoga

Kehal peaaegu iga auto kunagi ilmuvad kriimustusi. Selline olukord on tavaline ja selle vältimine on sageli võimatu. Väike kriimustused on võimelised ilmuma isegi kahjututest olukordadest. Kui eeldatakse sügavate defektide tekkimist, on vaja kindlaks määrata toimingute optimaalne suuna ja teha jõupingutusi sõiduki välimuse edukaks taastamiseks. Esialgu peaks see kasutama spetsiaalse teenuse teenuseid. Soovi korral saate veeta ennast, kuid lähenemine peaks olema nii ettevaatlik ja läbimõeldud, et saavutada soovitud edu.

Deep kriimustused ilmuvad tavaliselt mitte ainult niimoodi. Sellised defektid viivad tõsiseid olukordi, mistõttu on soovitav meelitada profiili teenuseid, et tagada maksimaalne kaitse tase.

Ainult mehaanilised tegurid võivad põhjustada metallist keha puudusi. Sellisel juhul sõltub auto olek mitte ainult oma omanikult, vaid ka ümbritsevatest isikutest asjaoludest. On vaja valmistada ette asjaolu, et suurimad riskid on täheldatud, kui juhtide tähelepanuta jäetud täpsusega.

Isegi kui õnnestus tuvastada, ei tohiks te kohe paanikasse paanikas. Optimaalne tegutsemisviis on probleemi sobiva lahenduse määratlus, parandab sõiduki välimust.

Klassikalised skeemid on tagatud, et remont võimaldab edukalt sulgeda nullist autopinnale. Kui on tõendatud, et kolmas isik on kaasatud sõiduki defektis, saate kasutada kindlustus ja teostada professionaalset remonti ilma isiklike finantsinvesteeringuteta.

Kindlustuspoliis CASCO muudab hüvitise saamise lihtsamaks, mistõttu ei ole vaja viivitamatult mõelda vajalike remonditööde teostamiseks ja eemaldada defektid.

Kõige sagedamini enne remonti peetakse kellegi teise konto jaoks, on kohustatud teostama erilisi teadmisi kahju hindamise ja tõendite kohta, mis ei ole autojuhtide tegemisel kaasatud.

Mõningatel juhtudel on pärast mõningate juhtumite pärast mõtlema, kuidas kvalitatiivselt eemaldada sügav kriimustus oma kätega.

Automobile keha maali funktsioonid

Sügav defekt hõlmab maalimise kohustuslikku kriimustust. Tuleb märkida, et see meetod on soovitatav märkimisväärseid kriimustusi, märgatavaid kiipe.

Parim võimalus on kasutada spetsiaalset värvi, mis sarnaneb väliselt tavalise maniküüri lakiga. Tegelikult luuakse tööriist metalli keha töötlemiseks, ühtse värvipinna loomiseks. Kõige tähtsam on valida õige varju õigesti, sest vastasel juhul maalitud osa auto koputatakse üldise skeemi.

Värvus müüakse väikestes pudelites spetsiaalse tuttiga, tänu, millele see saab autoorganismi kriimustustel kergesti kõrvaldada. Tassel kõige sagedamini võimaldab hõlbustada planeeritud sündmust ja tagada minimaalse aja jooksul saavutatud optimaalne tulemus.

Oluline on märkida: pinda saab värvida alles pärast seda, kui see on eriline lahendus ja kaks salvrätikut, mis erinevad vaia puudumisel. Üks salvrätikut kasutatakse auto pinna täielikuks puhastamiseks liigsest rasvast ja teine \u200b\u200bsalvrätik on pühkimiseks kuivaks.

Eriliste tööriistade ostmisel on vaja suurendada ettevaatust, mis võimaldavad teil autode tekkivaid defekte välja võtta. Fakt on see, et värvi müüakse ühes pudelis ja lakk teises. Igal juhul on menetlus vaja sama skeemi: auto pind on ettevaatlikult rasvata, pärast seda, mille järel värvikiht on rakendatud ja seejärel lakk.

Menetluse etapid

Sügavate kriimustuste remont tehakse teatud järjestuses, et saavutada soovitud tulemus. Milliseid ülesandeid tuleb teha oma kätega, tagades auto taastamise?

1. Stripping on esimene ja oluline etapp. See on vajalik hoolikalt eemaldada rooste ja mustuse kahjustatud pinnalt. Strippimise jaoks on soovitatav kasutada kõrgekvaliteedilist liivapaberi. Kui nullist oli sügav, siis peaksite veenduma, et masina ideaalne seisund. Vastasel juhul ilmneb korrosiooni arendamise oht, hoolimata asjaolust, et pind on võimalik sulgeda. Samal ajal on ebasoovitav seda üle pingutada, kuna teise stsenaariumiga võtab auto keha värvimiseks rohkem. Auto taastamiseks on vaja ratsionaalset lähenemisviisi.
2. Järgmine etapp on kitt. Eeldatakse, et kahjustatud krundi paneb. Metalli taastamiseks saab kasutada ainult sobivaid tooteid. Kõige parem on teostada sellist auto remonti, kasutades kõvendi polüester kahekomponendi kitt. Keedetud abinõu tuleks korralikult rakendada ja seejärel lahustada kõrge kvaliteediga kummist või õhukesest metallist loodud spaatli. Kui Shtalavka teostatakse kvalitatiivselt, lihtsustatakse selle auto taastamise järgneval tööl.
3. Kohustuslik samm-lihvimine. See etapp eeldab ka võime eemaldada ebaühtlus masina pinnalt. Soovitatav on kasutada jämeda liivapaberi ja seejärel peeneteralisena. Peamine ülesanne on saada täiuslik keha. Kui töö toimub maksimaalse ettevaatusega, pit, vead, keha kriimustused enam häirida.
4. Praimer. Järgmine etapp on mulla rakendamine. Perfect valik on kasutada pihusti, kuna see võimaldab teil hõlpsasti teostada vajalikke tegevusi auto keha. Pärast pinnase kuivamist, on vaja eemaldada kõrvaltoimed auto kahjustatud osa ja selle jaoks kasutavad nad traditsiooniliselt vee- ja veekindlat, väga peen nahka. Seejärel on soovitav sellise skeemi jaoks soovitav kõrvaldada väiksemad eeskirjade eiramised, mida saab auto kehal säilitada.
5. Scratch Scratch on kohustuslik etapp. Metallist pärit keha defektide kõrvaldamine toimub alati esialgse rasvaäratusega. Värvi saab kasutada tampooni või harjaga. Ideaalne valik on kasutada kokkuvarisemist ja võimalust kasutada autokamber kaubaveost. Remont jagatakse alati kaheks etapiks, millest igaüks saab edukalt läbi viia oma käed. Soovitatav on kasutada värvi kahes kihis ja eeldatakse vaheaega viie kuni seitsme minuti jooksul. Kui see ei olnud võimalik kogemuste puudumise tõttu defekti edukalt sulgeda, saate eemaldada puudusi. Pärast värvi, siis lastakse uuesti kinnitada metalli pinda peeneteralise emery paberi ja veega, kuid peate meeles pidama maksimaalset ettevaatust.

Vajadusel on värvi kihtide arv suurenema, sest tulemus sõltub sellest. Kihtide arv määrab alati pinnase värviga, värvi konsistents. Igal juhul manustatakse kihi kuivatamist mitte rohkem kui seitse minutit. Kui auto remont viiakse läbi selles etapis, peate ootama 20 minutit, et värvi täielikult kuivada.

Pärast pinna kuiva pinna kuivab masinat, saate rakendada laki kihti. Kõige parem on teha seda tööd parimate klassikalise pihustuspüstoliga, mis võimaldab edukalt eemaldada soovimatuid kriimustusi või puudusi.

Iga uus kiht peab viimasel ajal veidi üle tegema.

Pärast autolaki kihi rakendamist autole peate ootama paar päeva täieliku kuivatamise jaoks. Lõplikud etapid on siis tulevad: lihvimine, poleerimine, mida tuleb teha klassikaliste põhimõtetega.

Järeldus

Auto välimust saab taastada iseseisvalt, pärast seda, kui kõik on kõrgekvaliteediliste spetsialiseeritud toodete läbimõeldud remondid eemaldavad kriimustuste eemaldamise ja seejärel eemaldada puuduste ja jäävad rahuloleva tulemusega keha taastamise tulemusega.