Juhi väsimuse jälgimise süsteemid Skoda Kodiaki jaoks

Kuidas väsimuskontrolli süsteem töötab?

Kaasaegsete sõidukite loomisega kaasneb funktsioonide kasutuselevõtt, mille eesmärk on muuta nende kasutamine mugavamaks. Autotootjad on välja töötanud ja juurutavad Attention Assist ja DAC – seadmed, mis jälgivad roolis istuva inimese väsimusastet. Nad jälgivad seadme käitamiseks vajaliku füüsilise pingutuse taset ja annavad märku vajadusest puhkamiseks peatuda. Ja kuidas juhi väsimuse jälgimise süsteem erinevatel autotootjatel töötab?

Juhi väsimustesti korraldamise põhiparameetrid

Protsess on kolmetasandiline, olenevalt loodud tingimustest.

Kontrollitakse sõiduki ohutust ja juhi nägemist. Viimased seitse aastat on Mercedes-Benzi autotootja kuulutanud välja erinevaid mudeleid ja varustanud need Attention Assistiga, mis suudab jälgida sõidukit juhtiva inimese käitumist. Salvestatakse sõidutoiminguid ja rooli kasutamist, analüüsitakse sõiduharjumusi ja muid spetsiifilisi rooli isikupära iseloomustavaid parameetreid.

General Motors, kasutades Seeing Machinesi algoritme, on selle rakendanud veoautodele, ratastel sõidukitele rööbastele ning kasutab seda arenenud kaevandusettevõtetes, mis tegelevad avakaevandamisega. Sisseehitatud spetsiaalne seade jälgib juhi silmade avatust, keskendumist liikumisele ja teekatte seisukorda.

Juhi väsimuse jälgimise süsteem Skoda Kodiak kasutab näiteks juhi roolianduri indikaatoreid ja pedaalide sagedusregistraatorit. Kasutatakse rõõmsameelse, tähelepaneliku juhi keskmist jõudlust. Tegelike tulemuste ja proovina registreeritud tulemuste erinevus viitab väsimusele.

Rakendatud valikuid saab kasutada liikuva seadme üksikute funktsioonide juhtimiseks. Silmade suunamine võimaldab teil juhtida juhtpaneeli üksikuid indikaatoreid. Möödasõidul või pööramisel peeglisse vaatamise unustamise parandab sisseehitatud meeldetuletussüsteem selle toimingu vajalikkuse kohta.