Relee kaudu udutulede ühendusskeem

Udutulede ühendamine, kui tootja seda ei paku, on valikuline, kuid kindlasti kasulik. Ütlematagi selge, kuidas sõidutee valgustus võib rasketes ilmastikutingimustes mõjutada liiklusohutust, silmade väsimust ja sõidumugavust. Udutuled on väga kasulik asi, kuid peate need õigesti ühendama, eriti kaasaegsed mudelid.

Miks ja kuidas udutulesid ühendada

Igal valgusallikal on oma kiirgusspekter ja kui me räägime udulaternatest selle termini algses tähenduses, siis peab nende spektraalne tasakaal olema keeruline. Fakt on see, et autotehasesse paigaldatud tavalisel põhivalgusel on piisavalt heledust ja intensiivsust ning kui esituli on õigesti seadistatud, peaks see olema igapäevaseks kasutamiseks piisav. Teine asi on vanad automudelid, millel konveierilt vabastamise ajal polnud veel selliseid valgustusseadmeid nagu tänapäevased autod.

Nii või teisiti ei sobi lisavalgustus kunagi. Installatsiooni tähendust ei tõlgendata sageli päris õigesti. on spetsiaalse valgusspektriga esilatern, mis tiheda udu tingimustes käitub hoopis teistmoodi. Kõige sagedamini paigaldati udutuledele kollased filtrid, sest ainult need said anda valgusvihule eripära. Kuidas valgusfilter mõjutab? Kõige otsesem.

Miks uduvastane?

Fakt on see, et udu on veesuspensioon, kõige väiksemad niiskuseosakesed, mis on hõljunud mulla kohal. Tilga optiline struktuur on selline, et see peegeldab tavalist valgust tavalisest valgusest lihtsalt nagu peegel. Ükskõik, mis valgete lampide võimsus on, olenemata nende valguse iseloomust, ei torka need kunagi teie kapoti ette miljarditena laiali laotatud pisikest veepartiklit. Nad loovad lihtsalt valge seina ja mida heledam on valgus, seda tugevam on see sein. Kollane spekter - vastupidi, ei kajastu veesuspensioonist, vaid läbistab seda läbi ja läbi ning kuigi nähtavus ei muutu ideaalseks, erineb see oluliselt sõidutuludest, mida esituled loovad.

Udutulede ühendamise ühendusskeem

Seega ei ole me enam mõistetes segaduses. Kui me räägime võimsa lambi ühendamisest, siis on see ühendatud selle skeemi järgi.

Udutulede relee kaudu ühendamise skeem selgitab peaaegu kõiki paigaldamisel tekkida võivaid raskusi. Sellegipoolest esitame skeemi kohta mõned kommentaarid, et muuta selle toimimine arusaadavamaks ja installimine sisukamaks.

Kuidas ühendada udutuled relee kaudu

Esilaternate ühendamiseks vajame mõnda tööriista:

Esimene samm on relee füüsilise asukoha määramine. See on väike, nii et te ei saa seda isegi parandada, vaid peita armatuurlaua taha. Kuid ta peab koha leidma, kuna ta peab juhtmeid kuidagi mõõtma. Eemaldame armatuurlaua ja keskkonsooli, leiame releele koha.

Relee toidame külgmistest tuledest, millega koos lülitatakse sisse instrumentide ja keskpaneeli valgustus. Leiame kõik pistikuga taustvalgustusega juhtmed, kinnitage relee esimene juhe sellele. Teine juhe peaks minema toitenupule. Kuhu see paigutada, on teie otsustada.

Järgmisena venitame juhtme klemmilt 87 akule, olles eelnevalt kaitsme mugavasse kohta pannud. Relee kontakt 86 on ühendatud maandusega mis tahes mugavas kohas. Tegelikult on vooluring ühendatud, jääb ainult udutulede panemine ja see vooluringi töö ei vaja.

Udutulede enda paigaldamisel peate hoolikalt läbi lugema liikluseeskirjades ette nähtud täiendavate valgustusseadmete paigaldamise reeglid. Vastasel juhul ei saa te hiljem probleeme vältida. Samuti tuleks hoolikalt reguleerida udutulesid, kuid see on hoopis teine ​​lugu. Laske oma udutuled igal udusel eredalt särada ja teile turvalised teed!