Kuidas vabaneda rooste auto kere

Isegi masinat kõige hoolikat hooldust ei saa seda igavese probleemi tekkimise eest kaitsta - rooste laigud. Põhjused on vesi, reaktiivid, mida töödeldakse maanteel ja veeris, mis põrgatamisel värvida värvi. Korrosioon on võimeline kiiresti kasvama, mistõttu on väga oluline peatada selle protsessi esialgses etapis. Tõhus ennetav meede - süstemaatiline kontroll auto keha riigi ja korrosiooni fookuse õigeaegse kõrvaldamine. Need meetmed aitavad vabaneda rooste metallist.
Rooste kehal on hilinenud hoolduse tagajärg

Klassikaline meetod korrosiooni vabastamiseks

Autojuhtide jaoks on korrosiooniosade poolt puudutatud kehade värvimine parim vahend korrosiooni vastu võitlemiseks. See meetod töötab, kui pind on korralikult valmistatud. Vabastage roostest järgmisel viisil:

1. Eemaldage roostetud metalli lahtine kiht jämeda seeliku või lihvimismasina abil
2. Eemaldage koorimine ja praimer
3. Puhastage pind rasva, mustuse, tolmu, kuivama
4. Joondage pind kittiga, kandke praimerit pärast kuivatamist, rasvatus ja värvi

See protsess võtab palju aega ja ei ole alati tõhus. Rooste lõpetamiseks auto kere peal peaksite ära kasutama kaasaegseid kemikaale.

Keemia korrosiooni vastu

Metalli puhastamine spetsiaalse vabanemisega keha roostest. Protsess ja lülitab korrosiooni kihisemine tahkeks maapinnaks. Protsess põhineb keemilisel reaktsioonil raudoksiidi ja konverteri ühenduste vahel.

Rajavchina vabaneda modifikaatoritest järgmiselt:

• Masin on puhas ja hoolikalt uuritud
• Roostetud metalli lahtised kihid eemaldatakse kenasti seelikuga
• Rust konverteri rakendatakse korrosiooni kahjustatud
• Kompositsioon jääb puutumata 12 tundi - selle aja jooksul muutub korrodeeritud raud tihedaks pinnaseks
• Kohad, mis mõjutas raua korrosiooni ja mida raviti keemilise modifikaatoriga, pestakse põhjalikult ja puhastatakse väikese tailitusega silmaga
• Seejärel rakendatakse kitt neile, pärast kuivatamist on see taas inspireeritud, lammutatud, kaetud maapinna ja värvikihiga

Korrosioonivalmistised toodetakse tsingi ja fosfaatide põhjal, kui ortofosforhape tuleb roostega kokku puutuda. Vedelal kujul toodetud andurid, aerosoolid, geeli aitavad tuua rooste. Igal juhul on vaja järgida turvameetmeid - töötada kindad, rakendades narkootikume Tassel. Keemilised modifikaatorid on äärmiselt agressiivsed ravimid, nii et rooste konverterit tuleb hoolikalt kasutada.

Kõige kasulikum rakendamine modifikaatoreid peetakse raskesti ligipääsetavad kohad või ulatuslikud kahjustused, kui inimene ei suuda toime tulla suuremahulise korrosiooniga. Siiski on mõningane oht siin - happeline konverter peab olema tingimata pesta puhastatud osa pinnast. Vastasel juhul on ka kandvate korrosioonide esinemine võimalik protsessi jaotus veelgi suurema kiirusega, kui auto keha korrosiooni peatamine muutub peaaegu võimatuks. See on kaalutavate vahendite peamine miinus.

Mis on neutraalne ümberkujundamine

On söövitatud muundurid, millel on neutraalne alus. Sellised vahendid on palju ohutumad kui kemikaalid ja on võimelised muundama kahjustatud kihti 150 μm mitme rakenduse suuruses. Kuid need korrosioonimuundurid mitte ainult konverteerida rooste maapinnale kate, vaid ka aeglustada selle edasise jaotuse. See korrosiooni inhibiitor erineb happelise muundurist.

Juba mitu nädalat ja isegi mitu kuud, mis sõltuvad piirkonna kliimamuusikast, on pind, millele metallkorrosiooni inhibiitori inhibiitorit rakendatakse usaldusväärselt rooste paljundamise eest. Tuleb välja, et neutraalne muundurid täidavad kahte funktsiooni:

1. Me modifitseerime rooste pinnasesse maalimise all
2. Aeglustada korrosiooni levikut

See eristab neid tuttavate tööriistade eest raua oksüdatsiooni vastu võitlemiseks. Sel juhul on teatud keskkondades tegutsevad inhibiitorid. Lisaks eelistele avastavad korrosiooni inhibiitorite puudused. Näiteks mõned töötavad halvasti madalates kontsentratsioonides.

Kuidas vabaneda korrosioonist: rasvataja rakendamine

Enne maali, rooste ja kaetud metallist kooritud maalimist tuleb lahutada. See etapp on väga oluline ja sõltub sellest, et iga detaili korrosioon lõpetab. Raasmisvahendite valik mõjutab järgnevat töötlemist. Need on kolm liiki:

• Orgaaniline - Kasutatakse, kui muud vahendeid ei saa kasutada. Tööriistad on mürgised, seega nõuavad vastavust eriliste turvameetmetega. Mõned põlemisühendid
• Emulsioon - sobib igasuguste värvide puhastamiseks
• Leeliselise - peetakse kõige tõhusamaks, omavad minimaalset toksilisust ja süttivust.

Kasutamine rasvataja on kohustuslik - kasutamine korrosiooni inhibiitorid sellesse etappi ei mõjuta.

Südruut kasutatakse järgmiselt:

1. Kohaldatakse üksikasjad kohustuslik
2. Kasutamiseks sobib ainult puuvillasest riidest.
3. Pärast rakendamist, metallist jahtub - peate ootama mõnda aega, kuni auto võtab endise temperatuuri
4. Väikese rasvasisaldusega pinna kõrval tuleks hoolikalt käituda, nii et nad ei saa sorte või tolmu
5. Pärast pesemist veega, see on piisav veeta pinnale lapiga niisutatud sügis - see aitab eemaldada jäänused reostuse
6. Väldib krunditud pinna debereaseri põhjalikku protegeerumist - pinnas on pragunemine, sest seda võib korrata

Degrasteerimise kvaliteedi kontrollimine määratakse paberi rakendamisel - tulemus hinnatakse visuaalselt. Südrurite nõuetekohane kasutamine aitab vabaneda roostest metallist.

Täiendavad viisid rooste eest kaitsmiseks

Lisaks mehaanilistele, keemilistele ja inhibeerivatele kaitsemeetoditele kasutatakse termilise meetodit. Rust põletab põleti, kuid selle projekti rakendamine on parem usaldada spetsialistele. Kuid rooste konverteri valmistamiseks on täiesti võimalik. See nõuab tabeli äädikat. Üksus leotatakse selles päevas ja rooste korpuses pihustatakse pihusti.

Vaadake video disaini

Korrosiooni vastane võitlus on pidevalt. See on võimatu vabaneda, kuid ajutiselt lõpetada rooste auto keha või aeglustada, et levitada seda kõigile. Selleks kasutatakse korrosiooni, muundurite, inhibiitorite, põleti põletamise ja folk meetodite mehaanilisi vahendeid.