CHEVROLET CARDAN

CARDAN CARD CHEVROLET NIVA 2002

Design funktsioone

Cardeni edastamine on loodud selleks, et edastada pöördemoment käigukastist ülekandekasti ja ülekandekasti esi- ja tagumise juhtivate võllideni.

Joonis fig. 5.7. Cardeni ülekanne:

ees kardaani võll;

vahepealne kardaanvõll;

üleandmise juhtum;

tagumine kardaan

Vaz-2123 auto karian edastamine koosneb vaheühendist 2 (joonis 5.7), eesmised ja tagumised 4 kardaani võllid.

Joonis fig. 5.8. Vaheühend kardaanvõll:

sekundaarse käigukasti võlli äärik;

1. tasakaalustavad seibid;

   elastne haakeseadis;

   Ääriku kinnituspolt;

   võrdsete nurkade kiiruste juhtum;

2. hinge pistik;

   vahepealne kardaanvõll;

   elastne haakekäärik

Vahepealne veovõll on valmistatud baarist, mille mõlemas otsas on tehtud pesad. Võlli ühes otsas (käigukastist) on äärik 10 komplekti (joonis 5.8), mis on ühendatud sekundaarse käigukasti võlli äärikuga 1-ga läbi elastse haakeseadisega 4. elastse ääriku ühendamine Ühendamine ja võll on pitseeritud kaussiga.

Võlli teises otsas (ülekandekastiga) on paigaldatud võrdsete nurkade kiiruste liigend.

Hinge korpus 6 võrdse nurkade kiirused on kinnitatud ääriku juhtiva võlli väljalaskekast väljavoolu.

Esi- ja tagumiste karpide šahtide kujundamine on sama. Võlli on õhukese seinaga terasest toru. Ühest küljest keevitatakse spine ots torule, millele on paigaldatud kardaani hinge libiseva kahvli. Võlli ja pistiku pistikupesa pitseeritakse kaussiga. Teisest küljest keevitatakse kardaani hinge pistik.

Mõlemad Cardeni liigend on ühendatud äärikutega, millest üks (toru küljelt) on kinnitatud esisilla käigukasti äärikuga ja teine \u200b\u200berandkarbi orjavõlli äärikule. Iga kardeani liigend koosneb kahest kahvlitest, mis on risti ühendatud.

Autode osadele saab paigaldada võrdse nurgakiiruste hingedega esi- ja tagumised karkassi võllid. Nende disain on sarnane esirataste disainiga.

Kardaaniülekande tervise kontrollimine autoga

Kontrollige kardaani edastamist auto põhjast, mis asub lifti või vaatamise kraavil. Neutraalne edastamine peab olema käigukasti ja väljastuskarbiga lubatud. Kontrollige kõigi keermestatud ühenduste usaldusväärsust, hingede seisundit ja vahevõlli elastse sidumise kummist massiivi (väline kontroll).

1. Hoidke mõlemad käed võlli taga kontrollitud hinge lähedal. Näita iga Cardeni võlli suunas risti selle teljega lühikese terava liikumise. Materiaalne tagasilöök Hinges ei ole lubatud.

2. Korrake kontrolli kõik Cardeni hinged.

3. Lühikesed teravad liikumised pöörake kardaanvõlli ümber oma telje mõlemas suunas, hoides samal ajal kardaani hinge ääriku äärikust keeramisest. Käegakatsutavad ümbermõõdikud ei ole lubatud.

4. Korrake ülejäänud CARDAN HINGESi kontrolli.

Grease Cardeni edastamine

Slotaaži ühendid ja konversioonide konversioonid Kardaani edastamise nõuavad korrapärast täiendavat määrimist. Määrdeainete puudumisel on lõhestatud ühend või nõela laager ristlõikega, millel on tagakülje välimusega või vastupidi, vastupidi. Teises juhul ilmub kardaani edastamise vibratsioon.

Teil on vaja: süstal rasva tühjendamiseks, määrdeainetüüpi fiol-2U.

1. Seega on olemas pressiõli õli

2. Ja nii - Cardani hinge ristid.

3. Kasutades süstal, kõhkle määrida läbi pressiõli esi- ja tagumised veovõllid. Kaevamine, et avada värsked määrdeained pitseritest.

Sageli esineb probleeme süstla otsaga pressimisvajapuldi õlile, mis on põhjustatud pressiõli orientatsioonist, mis puudutab süstla otsa pistiku või vormi / mõõtmete pistikuga. Esimesel juhul saab pressõli pöörata mutrivõti mugavamale asendisse. Teisel juhul eemaldage kardaanvõll autost ja keerake ääriku pistikut nii, et tagada juurdepääs pressõlile.

Vahevõlli eemaldamine ja paigaldamine

Teil on vaja: võti "kell 13", "19" (kaks), habe, haamri.

1. Keerake lahti võrdse nurgakiiruste liigendmehhanismi (SOLUS) liigendlukustus pähklite neli iselukustuvat pähklit

Eneselukustuvate pähklite taaskasutamine ei ole lubatud, asenda need uue!

2. Haara ja peitli abil märgistage hoolikalt suhtuva positsiooni korpuse ja väljastusskarbi ääriku suhtelise positsiooni.

3. Vabastage toiteühiku pähklite kinnitamise, jäägi abil libistage see 1,5-2,0 cm ja

4. Näita hinge stiletto äärikutest avadest.

5. Keerake välja kolm mutrit elastse haakeseadise kinnituspolde sekundaarse käigukasti võlli äärikuga.

6. Eemaldage poldid haakeseadiste ja äärikute augudest. Kui poldid on kõvasti välja tulnud, kasutage habe ja haamerit.

7. Eemaldage võll.

8. Paigaldage vahevõll vastupidises järjekorras.

Vahevõlli demonteerimine ja kokkupanek

Teil on vaja: võti "kell 13", "19" (kaks), kruvikeerajat, libiseva läbipääsu, haamer.

1. Puhastage võrdse nurga kiirused metallharjaga.

2. Eemaldage õõnsahulli katteklamber klamber kruvikeeraja ja libiseva läbipääsuga ja

3. Lükake korpus võllile juurdepääsu korral.

4. Eemaldage mantel kinnitusklamber libiseva läbipääsuga.

5. Lükake hõõgjuhtum võlli ja märkige mugav viis hinge ja võlli vastastikuse asendina.

6. Haara ja puidust spacer, põgenemise ja põgenemise abil

7. Eemaldage võlli liigend.

8. Eemaldage juhtum ja

9. Hinge korpuse hinge.

10. Eemaldage hingeventiil.

11. Keerake kolm elastse haakeseadme kolm pähklit. Märkige vastastikune asukoht ja tasakaalustava seibide arv enne nende eemaldamist ühendamisest.

12. Eemaldage poldid ja eemaldage haakeseadis.

13. Paigaldage detailid võlli ümberpööramise järjekorras, joondades enne demonteerimist.

Kardaaniülekande eemaldamine ja paigaldamine

Teil on vaja: võti "kell 13" (kaks), peitli, haamer.

1. Märkus vastastikuse asend eesmise käsipaela ääriku ja ääriku esisilme käigukasti haamriga ja taldrikuga.

2. Keerake boltan ventiili polte neli mutrit esisilla käigukasti äärikule.

3. Märkige eesmise käsipaelavõlli ääriku vastastikune asend ja ääriku väljastamine.

4. Keerake keeratud kardaani võlli kinnituspoltide neli mutrit väljastusrõngasse, eemaldage poldid ja

5. Eemaldage kardaani võlli koost.

6. Samamoodi eemaldage tagumine veovõll, unustamata märkima oma positsiooni väljastuskasti äärikute ja tagatelje käigukasti äärikute suhtes.

7. Paigaldage võllid, ühendades eelnevalt rakendatud sildid, et eemaldada.

Kardaani ülekande remont

Teil on vaja: toru (gaasi) võti, kruvikeeraja, trikli, habe, haamer, šokk, eemaldamine lukustusrõngaste, metallharja, läbitungiv määrdeaine (näiteks WD-40).

Kardaani võllid kokku pandud tehases. Seetõttu on vaja säilitada, kui demonteerimisel ja järgneva assamblee, osade suhteline asukoht, vastasel juhul võib auto liigutamisel tekkida vibratsioonid.

Toodetud autode osadel on paigaldatud esi- ja tagumised karkassi võllid võrdse nurga kiiruste hingedega. Demistage ja koguge sellised šahtid sarnaselt esirataste asjakohastele toimingutele (vt "Esirattade lahtivõtmine ja kokkupanek").

1. Puhastage üksikasjad põhjalikult.

2. Rakendage etiketti CHISEL, määrates kardaani liigendi kahvlite vastastikuse asendi.