Detonatsiooniandurite omadused

Enamik bensiini mootoreid on varustatud detonatsioonianduritega. See element on vajalik kogu mootori käitamise kontrollimiseks. Mootori detonatsiooniandur asub silindri ploki keskel ja teatab peamise arvutist mootori vibratsiooni oleku kohta. Käesolevas artiklis kaalume üksikasjalikult, kus mootori detonatsiooniandur on ja ka me ütleme teile, miks detonatsioonianduri vajadustele.

Tööelement

Kuidas detonatsiooniandur töötab? See on kõige sagedamini küsitav küsimus auto harrastajatele, kes kuulsid selle elemendi kohta, kuid ei tea selle peamist eesmärki ja töö põhimõtet.

Selle elemendi näidustuste mõju on otseselt kontrolli peamise juhtimiskontrolli täpne mõju, mis jälgib iga silindri toiteallikat. Selle anduri kasutamise põhimõtte tõttu annab pardaarvuti signaalide valmistamiseks kütuse segu ühel või teisel viisil. Selle anduri kasutamine puudutab peamiselt juhtimisseadet.

Detonatsioonianduri omadused mõjutavad peamiselt kütuse sissepritse sünkroonimise toimimist igasse silindritesse ja aitavad samuti kõrvaldada need või muud mootori kahjustustega seotud rikked. Tänu oma omadustele on see element konstantne silindrofoni grupi seisundi pidev jälgimine, mistõttu saate iga silindri toimimise seisundi diagnoosida ja jälgida. Samuti võib märkida, et selle elemendi omadused aitavad kaasa kokkusurumise kvalitatiivsele diagnoosimisele ja kogu mootorile tervikuna.

Kuidas detonatsioon toimub

Mis on mootori platveerimine? Mitte iga viisard ei saa kvalifitseeritud vastust anda. Sellegipoolest püüame rohkem kättesaadavaid, et selgitada, millist mootori plahvatust on ja kuidas see avaldub.

Esiteks tekib mootori detonatsioon vale segamise põhimõttel ja selle põlemisel kambris. Teisisõnu tekib suurenenud mootori vibratsioon ja koormus ühendav varda mehhanismi suureneb. Enamik draivereid ilmselt kuulnud sellist fraasi "sõrmed koputab", see on see on üks märke mootori platvormi. Tänu suurenenud koormuse selles valdkonnas elektriüksuse, seal võib olla tõsine kahju kogu mehhanismi. Et hoiatada draiveri nende vigade kohta, teatab detonatsiooniandur selle või teise silindri ebaõnnestumisega seotud rikete peamise juhtseade. Selle tulemusena kuvatakse ikooni signaalid auto armatuurlaual jaotus.

Detonatsiooni on väga sageli mõjutatud bensiini kütuse oktaaniarvu. Tänu sellele andurile saab pardal juhtimisseade kontrollida süüte ja süstimise etteandumist sõltuvalt kasutatavast kütusest, samuti teiste autotööstusega seotud tingimusi.

Seade

Mootori detonatsioonianduri peamine alus on piesoelektriline plaat, mis on paigaldatud selle elemendi sees. Kui detonatsioon toimub, tekitab see plaat elektrimpulsse, mis seejärel saadetakse elektroonilisele mootori juhtseadmele. Kontrollühik parandas omakorda iga silindri kambris segamismasinat ja reguleerige ka süttimiskava nurga või süstimist.

Asukoht ja asendamine

See juhtimine seisab paremale mootori plokis oma keskosas ja vastutab süstimise korrigeerimise eest. See asukoht on tingitud asjaolust, et see element muudab iga silindri täpse kohandamise.

Selle elemendi kinniti põhineb jäigal haakekonstruktsioonil keskpikkus, mis on kinnitatud teatud jõuga. Anduri ühel küljel on spetsiaalne pesa oma kontaktide ühendamiseks juhtseadmega.

Autodel, kus mootor asub risti, on see toode paigaldatud tagantjärele. Mootori pikisuunalise asukohaga sõidukites on detonatsiooniandur ka otse sisselaskekollektori all.

Sageli ei ole selle elemendi iseseisev asendamine võimalik teha, kuna see on vajalik mitme mootori sõlmede lahtiühendamiseks.

Kui teil on ikka veel soov asendada see element ise, püüame teile öelda, kuidas see protsess on õigesti tehtud.

1. Ükskõik, kuidas mootor asub teie autos, peate lammutama sisselaskekollektori. Selleks peate kütusesüsteemi lahti ühendama ja kogu kütuseraudtee komplekt düüsidega lahti ühendama. Drossel sõlme kuulub ka demonteerimise, mis jahutatakse antifriisi enamik autosid.
2. Enne eemaldamist sisselaskekollektori, on vaja lahti heitgaaside ringlussevõtuklapi toru, mis on ühendatud kasutades Cape mutrit. Selline mutri toimib usaldusväärne lahendus selle toru kinnitamiseks.
3. Keerake sisselaskekollektori poldid lahti, seejärel lammutage kogu sõlme, unustamata, et see on kinnitatud alla teise klambriga.
4. Pärast kogu disaini lammutamist on teil juurdepääs vajaliku elemendi juurde. Selle asendamiseks peate elektrilist pistik lahti ühendama ja keerake keskpikkus mootori plokist.
5. Mis tuleneb demonteerimise, saate kergesti asendada purustatud andur uus.
6. Uue anduri paigaldamisel järgige hoolikalt paigaldamissuunda, see on vajalik selleks, et pistik saadetakse teisele poole, mis määrab eküü traadi pikkus.
7. Pingutage anduri polt soovitud pöördemomendiga, seejärel ühendage elektriline pistik.
8. Vahetage sisselaskekollektori tihend, seejärel installige see element paigaldada ja pingutage poldid õige punktiga.