Reeglid peatamise ja parkimine sõidukite peatus peatus ühistranspordi

Sõidukijuhid - uustulnukad, edukalt loobunud teoreetilise eksami teoreetilisest eksami teoreetilisest teadmistest (liiklusreeglid) praktikas oma rakendamisel raskusi. Sama probleem on sageli omapärane ja draiverid, kellel on suured kogemused kaugemale. Lõppude lõpuks, kui saadud teadmised, kuidas käituda teedel, mida saab teha, kuid see on võimatu, unustatud aja jooksul.

Ja reeglina küsimus "kas see on võimalik siin üldiselt parkimine?" Ei tähenda isegi teadvuses.

Autojuhtidele park, justkui esimest korda sõitsid. Loodes need probleemid teistele ja praktiliselt tagatud ise. Kuid liikluspolitsei ei une ja evakuerijad, nad ei ole riigis veel tühistatud, töötavad nad korralikult. Seetõttu peaksite enne peatamist mäletama reegleid ja seejärel otsustage ainult, kas seda teha on võimalik.

Liikluseeskirjade põhjal, kui juht otsustas sõiduki peatamise ja seisab vähem kui 5 minutit, siis selline manöövr nimetatakse "Stop".

Kui juht lõpetas taimse reisijate liikumine Kas mahalaadimiseks allalaadimiseks, siis vastavalt liikluseeskirjadele on see ka peatus, kuid selle kestuse aeg käesoleval juhul ei ole reguleeritud.

Muudel juhtudel peetakse korgijuhtide peatus parklasse!

Sellest järeldub, et seal kui parkimine on keelatudPikka aega pagasiruumi sisu üleslaadimiseks, siis samal kiirusel, koormus tagasi - rikkumine ei arvestata. Nimekiri punkte, kus peatus ja parkimine on keelatud, on üsna muljetavaldav, kuid iga juht on vaja teada. See säästab raha, aega ja muidugi närve.

Veelgi enam, ei ole vaja kogemata saada liiklusreeglite punkte, see ei anna midagi, vaid mõistab nimetatud riigikeeles.

Peatus on keelatud:

1. Peatub ühistranspordi ja taksode jaoks.

Nii buss, ei ole konkreetsele marsruudile lisatudJuht, kellel ei ole dokumente kinnitanud, inimeste massilise transpordi seaduslikkust ei saa pidada ühistranspordiks. Seetõttu kehtivad kõik piirangud selle suhtes, vastavalt ühistranspordi peatamise peatamise peatamise reeglitele.

Isegi kui buss on täis inimesi, aga mitte marsruutimine (Watch või Service), siis võib juht peatuda nii bussipeatustes kui ka tavalise (mitte-primaarse) transpordiga.

Teelistest reeglitest järeldub, et territooriumil, mis see on keelatud peatuda Sõidukid sisaldavad peatust ise, mille on määranud "Stop ühistranspordi" ja viieteistkümne meetri krundi enne ja sama saidi pärast seda.

Piirist 15 meetrit loebMääratud märk hoiatus, et see on bussipeatus (trollibuss) või marsruudi taksod. Kui sellist märki ei ole, on loendur otse rakendatud märgistusest, mis näitab ühistranspordi peatamise kohta.

Viisteist meetri tsooni loendatakse ja teistele osapooltele. See tähendab, et kui kaugus bussipeatuse vastaspoole pargitud sõidukist on vähem kui 15 meetrit, siis juht seisab sõiduki trahvi ja võimaliku evakueerimisega.

Selline tsoon eraldatakse mitte selleks, et raskendada autojuhtide elu tavaline transport. Salvestamine, see on inimeste klastri koht sõiduteest ja seetõttu lõbusast. Seal on hõivatud liikumine. Sõitke, sõita välja, trollibussid, taksod. Kui iga juht, kes tahab peatuda mingi vajadus, paneb oma auto siin, see tekitab probleeme.

Bussid peavad tegema täiendavaid manöövreidsõita kuni peatusse. Alaline masin häirib inimesi maandumisel, lahkumisel, mis võib põhjustada õnnetust.

Seetõttu peatus kohapeal ühistranspordi peatus on kategooriliselt keelatud.

On üks erand, kui peatus on toime pandud Selleks, et istutada reisijaid või vastupidi nende lossimiseks. Kuid oluline on teiste sõidukite ja jalakäijate häirete loomine rikkumiseks.

1. Ka trammiteedel ja nende lähedale läheduses on keelatud peatuda, kui trammi liikumine luuakse.

On "Kui" pöörata tähelepanu pöörata, ei ole tasuv maksmine, sest tramm võib igal ajal ilmuda, mis tähendab, et auto seisab, et ta on talle takistuseks.

Kas on võimalik parkida mahajäetud trammways?

Isegi kui trammi cray on pikka aega roostetud, see ei ole väärt riskiga. Ja mis siis, kui see on sel hetkel, otsustab keegi panna trammi selle filiaali?

1. Raudteeületuskohtadel, tunnelites, ülemmaste, sildade, ülevoolude ja nende all.

Aga seal on märkimisväärne reservatsioon. Kui tee on kaks riba, Läheb ühes suunas peatus ilma piiranguteta.

1. Kui sõiduk on lõpetanud peatuse ja järelejäänud kaugus tee vastupidisesse servale või eraldusribale või tahket märguriini on väiksem kui kolm meetrit, siis on selline peatus keelatud. Kolme meetri kaugusel peaks jääma, et tagada takistamatu jälgi.
2. Jalakäijate ületamises ja viie meetri tsoonis enne märgistamist - Zebra.

Viis meetrit aitavad näha kogu jalakäijate ületamine. Kui auto seisis selles tsoonis, jäi ülemineku osa nähtamatuks ja võib kaasa tuua tragöödia.

Te saate peatuda, ilma enne üleminekut viis meetrit ulatuda.

Välja arvatud üks juhtum. Kui ristmik T-kujulinePeatus on lubatud teekonna väljumise vastupidine, mida peetakse külgnevaks. Ja siis ainult juhul, kui peatee on jagatud märgistuse või eraldamise riba, mis eraldatakse üksteisest erinevate suundade autovoogudega.

1. Teekondades tee, kus nähtavus on piiratud:
   • vahetult enne ohtlikku pööret;
   • kui tee on mäe tõus mäe, jne ja nähtavus on piiratud ja ei ületa 100 meetrit. See tähendab, et mäe või mäe teisel poolel ei esine nähtavaid liikuvaid transporti.

Selgitus piirangu on lihtne. Järsk pöörde möödumine või järsku mäe ülemineku ümberminek, juht ei näe tee jätkamistpargitud auto keerates. See võib põhjustada tõsist õnnetust.

1. Kui sõiduk, selle mõõtmed (näiteks siseruumide keha või booth) piirab ülevaade teiste draivereid.

Masin süttib valgusfoori või liiklusmärgid.

1. Kui auto kattub lahkumist.

Looge teiste liikumise osalejate moodustamise oht või segavad jalakäijate liikumisi.

1. Jalgrataste liikumiseks esile tõstetud bändil.

Parkimine keelatud:

1. Kohtades, kus peatus on keelatud. See on loogiline, kui te ei saa isegi peatuda, siis ei ole parkla umbes kõne.
2. Sõiduteedel, kaugemale asulatest, kui vastava märk märgitud "kodu" tee. Sellistel teedel on parkimine lubatud ainult kõrvale.
3. 3. lähemale 50 meetri kaugusel raudteel liigub. Vahemaa on 50 meetrit, enne liikumist, mida tähistavad vastavad märgid.

Lisaks ülaltoodud üksustele on parkimine keelatud kohtades, kus on paigaldatud märgid, mis keelavad peatumine, parkimine või lihtsalt parkimine.

Peaasi peaks seda meeles pidama kui tähiste piirangud ei ole tähistega seletatavMärgi märk säilitatakse kuni esimese ristmikuni. Kui ristumiskoht ei ole ristmik, säilitatakse keeld lõpuni asula lõpuni.

Samuti on oluline mitte unustada kui tee märk seisab tee paremal küljel, see toimib täpselt paremale, kui vasakule, vastavalt vasakule. See tähendab, et kui teedel on ühepoolne liikumine ja paremal pool on keelatud "keelatud", siis tee vasakul pool ei ole see piirang kehtiv.

Samuti selgitab PDD-d

Kus ja kuidas parkida sõidukeid

Milliseid transpordiliike lubatakse sellist parkimist ja selle asukoha meetodit selgitatakse märkide "parkimine" all olevate tähistega. Väljaspool asulat parkimine on lubatud ainult spetsiaalselt varustatud aladel. Kui sellist ei ole, on võimalik peatuda parklasse väljaspool tee.

Sunnitud peatus keelatud kohtades

Peatus peetakse sunnitud, kui:

• sõiduki tehniline jaotus, mis on võimeline juhi või reisijatele ohtu tekitama ning esindab ka võimalikku ohtu teistele TCSile;
• takistus teedel kannab potentsiaalset ohtu;
• Ülekantud lasti võib põhjustada ohtlikku olukorda;
• juht või reisijatel on terviseprobleem.

Sunnitud peatusega, kus on keelatud, peab juht võtma kõik võimalikud meetmed sõiduki eemaldamiseks sealt. Tuleb märkida, et peatuse ajal on liikluseeskirjad keelatud auto uksed avadaKui see võib häirida teiste liikumise osalejaid.

Ja peamine parkimisreegel on "juht, kes lahkub oma kohale, on kohustatud võtma kõik vajalikud meetmed tagamaks, et tema sõiduk ei täpsusta spontaanselt, samuti selle ohutuse tagamiseks."

Kokkuvõttes tahan seda meelde tuletada karistused peatuse reeglite rikkumise eest ja parkimine võib olla 500-5000 rubla. Ja tihti saadetakse sissetungija sõiduk veoauto väljalaskerakis.