Kuidas saada neljarattalise jalgratta juhiluba

On kaasaegsed ATV-d. Need võimaldavad hõlpsat juurdepääsu raskesti ligipääsetavatele kohtadele. Need on eriti mugavad kalapüügil ja jahil. Suure maastikuvõimekuse ja stabiilsusega on need palju odavamad kui täisväärtuslikud autod ning säilitavad samal ajal otsekontakti keskkonnaga, pakuvad rahulolu ekstreemsete sõiduelamustega.

Nagu iga sõiduk, osaleb ka ATV teeliikluses ja kuulub liiklejaid esindavate tehniliste vahendite hulka. Seetõttu on selle seaduslikuks toimimiseks vaja ATV-d.

Venemaal mõistetakse ATV-de all teatud sõidukite kategooriat, mis on mootorrataste ja autode vahel keskmisel positsioonil ja mida kasutatakse peamiselt maastikul sõitmiseks, see tähendab maastikumootoriga sõidukite jaoks. Nende hulka kuuluvad mootorsaanid, sood. Teisel viisil võib seda tüüpi seadmeid nimetada maastikusõidukiteks. Seda tüüpi seadmete, nagu traktorite, jaoks väljastatakse vorm, mida nimetatakse iseliikuva masina passiks (lühendatult PSM). Selle seadme numeratsiooni ei hoia liikluspolitsei, vaid riikliku tehnilise järelevalve talitus.

ATV. Tal on järgmine skeem: Iseliikuva masina pass (PSM) -> traktori number -> traktoriluba. Võib sõita avalikel teedel, välja arvatud kiirteed, ilma kiiruspiiranguta.

ATV-d, mis Ameerika ANSI standardite kohaselt näivad olevat rohkem kui kahe rattaga mootorrattad, peavad vastama järgmistele nõuetele:

Kui seadmele väljastati iseliikuva masina (PSM) pass koos Gostekhnadzori hologrammiga, siis on olenevalt rooli tüübist vaja "A I" või "A II" kategooria traktoriluba.

• omama madala rõhuga rehve;
• olema varustatud mootorratta istmega, millel juht istub "hobuse seljas";
• olema juhitav kahvliga rooliga, nagu jalgratastel ja mootorratastel;
• pardal ei tohi olla rohkem kui kaks istekohta.

Auto juhtraua ja kõrvuti istmega ATV (UTV tüüp). Tal on vaja "A II" kategooria traktorist-masinisti õigusi.

Lisaks ülaltoodud iseliikuvatele sõidukitele on olemas transpordikategooria, mida nimetatakse "quad bike". Need on praktiliselt väikesed neljarattalised mootorratta mootoriga autod, mille võimsus ei ületa 15 kW, täismassiga kuni 550 kg ja mis on ette nähtud liikumiseks mööda kattega teid kiirusega vähemalt 25 km / h . Sellise varustuse näide võib olla varem NSV Liidus toodetud invaliidide motoriseeritud ratastool. Kaasaegses Venemaal selle kategooria seadmeid ei toodeta.

Nelikrattad (nelja rattaga) ja kolmerattalised (kolme rattaga). Nende erinevused: väljastatakse TCP, registreeritakse liikluspolitseis, on vaja B1-kategooria õigusi, võite sõita avalikel teedel.

Neljarattalised on komplekteeritud, nagu kõik autod, tehnilise passiga (PTS) ja on registreeritud liikluspolitsei ühtses registris. Neil on täis kabiin ja kontroll nagu autol.

Venemaal vastuvõetud sõidukite kvalifikatsiooni järgi kuuluvad neljarattalised mootorrattad kategooriasse "B1" koos kolmerattaliste mootorsõidukitega - kolmerattalised mootorsõidukid. Kategooriaga "B1" saab sõita ATV-dega, kuid ainult nende ATV-dega, millele on liikluspolitseis väljastatud PTS.
Selliseid ATV-sid on vähe, kuid suurem osa neist on registreeritud Gostekhnadzoris, neile väljastatakse PSM ja neid saab juhtida ainult A I-ga (A üks).

Kuidas saada neljarattalise jalgratta juhiluba

Nagu ülalpool kirjutati, peab ATV või mootorsaani juhtimiseks omama "A I" kategooria traktoristi luba. Kui ATV on autorooli ja kõrvuti maandumisega (UTV tüüp), siis eeldab see “A II” kategooria traktoristi-juhi õigusi. "A I" või "A II" kategooria traktoristi jaoks on vajalik:

1. olla üle 16-aastane;
2. omama arstliku erikomisjoni poolt väljastatud kehtestatud vormi tunnistust iseliikuvate sõidukite juhtimise loaga;
3. tasuma sertifikaadi väljastamise eest Sberbanki kassasse riigilõivu 500 rubla.

Saate õppida, kuidas ATV-d õigesti juhtida, spetsiaalses koolituskeskuses, millel on Gostekhnadzori vastav sertifikaat. Erinevalt tavalisest autojuhiloast pole traktoristiloa saamiseks kohustuslikku autokoolis õppimise nõuet. Soovi korral ja võimalusel saab iseseisvalt õppida teooriat, omandada sõidupraktikat ja väliselt.

Kui taotlejal on juba vana juhiluba, millel on märge A-kategooria sõidukite juhtimise lubamise kohta, mille ta sai enne 2000. aastat, siis saab ta ilma eksamikatseid sooritamata saada uue tunnistuse märgiga A1. . Sel juhul peab ta lihtsalt koos vana tõendiga üle andma vajaliku dokumentide paketi ja saama vastutasuks uue dokumendi.

Video: mida on vaja ATV litsentsi saamiseks

Eksamite väliseks sooritamiseks tuleb esmalt leida, kus asub lähim Gostekhnadzori filiaal, ja teha sinna kontrollkäik luure eesmärgil. Praktikas on korduvalt fikseeritud juhtumeid, kui ATV juhtimise loa võis saada lihtsalt vana auto loa ettenäitamisel. Tõenäoliselt oli see tingitud sellest, et enamikul selle riigiasutuse osakondadel puudub praktiliste ja teoreetiliste testide läbiviimiseks vajalik materiaalne ja hariduslik baas. Pealegi on ATV õigusi saada soovijaid väga vähe, eriti hajaasustusega piirkondades.

• Vene Föderatsiooni kodaniku pass, välismaalaste jaoks muu registreerimistunnistus;
• Arstitõend F. nr 083 / a, kus punktis 8 "Erimärgid" tehti kanne traktorite ja iseliikuvate sõidukite juhtimiseks sobivuse kohta. Sertifikaat kehtib 2 aastat alates väljaandmise kuupäevast;
• võimalusel vana juhiluba. Kui teil on juhiluba, säästab see teid liikluseeskirjade eksami sooritamisest;
• kaks fotot 3x4 cm matil;
• väliseksamitele lubamise avaldus;
• tollimaksu tasumise kviitung.

Gostekhnadzori eksamite sooritamise omadused

Testimise põhimõte on sama, mis liikluspolitseis, kuid eksamite läbiviimise ja korraldamise korras on väikesed erinevused:

• Katsed jagunevad teoreetiliste teadmiste ja praktiliste sõiduoskuste testideks.
• Teooria tundmist kontrollitakse piletitega, mille kinnitab Vene Föderatsiooni Põllumajandusministeeriumi haridusosakond. Eksamiteks valmistumiseks on kasulik hankida eelnevalt eksamiküsimuste nimekiri. Põhiosa neist on pühendatud seadme, rikete parandamise ja töötamise küsimustele. Juhiloa omamine vabastab teid liikluseeskirjadega seotud küsimuste esitamisest. Jääb vastata ainult küsimustele mootorsõidukite toimimise omaduste kohta.
• Ebaõnnestunud eksami sooritamise korral lubatakse teistkordne sissekanne alles nädala pärast.

Testimise praktiline etapp sisaldab 5 harjutuse sooritamist:

1. check-in ülelennule;
2. manöövrid piiratud alal;
3. mitmesugused pidurdus- ja hädaseiskamismeetodid;
4. haagise juhtimine;
5. tagurdades garaaži.

Neljarattalise eksami sooritamine

Samuti on abiks üks harjutustund eelnevalt sõiduõpetaja juhendamisel, et tutvuda koolitustehnika ja eksamite toimumise kohaga ning nõuetega, mida need sõiduoskustele esitavad. Testid ATV õiguste saamiseks organisatsioonis Gostekhnadzori toimuvad tavaliselt palju sõbralikumas keskkonnas kui liikluspolitseis juhiloa eksamite sooritamine ja lõppevad valdavalt positiivse tulemusega.

See on üsna loogiliselt seletatav asjaoluga, et ATV-sõprade ohtlikkuse ja vastutuse astet ei saa võrrelda autode, veoautode ja busside elukutseliste juhtide ohtlikkuse ja vastutusega, kes tegelevad reisijate ja kaupade veoga mööda linna üleküllastunud transpordiarterit. riik.