Kuidas parkida edasi ja tagasi

Pole saladus, et olemasolevad autokoolid ei anna praktiliselt mingeid sõiduoskusi ja seda enam teatud raskete manöövrite sooritamiseks autos. Sõiduoskuste harjutamisele pühendatud tühisest tundidest piisab vaid juhtimisseadmete tundmaõppimiseks ja lühikesteks sõitudeks linnaliinidel. Seetõttu peab enamik autohuvilisi iseseisvalt õppima, kuidas õigesti parkida, kuidas garaaži ja ülevaatusauku siseneda jne.

Nii et peate teadma, kuidas parkida, kuigi kuidas tagasi sõita))

Kaasaegne suurlinn oma pööraselt tiheda liikluse ja liiklustihedusega paneb uustulnukatele psühholoogiliselt tugeva surve alla. Tipptundidel pole autot sõna otseses mõttes kuhugi pista. Teeääred ja parklad on hõivatud tihedalt pargitud autode riviga, tühjale kohale sõita ja teiste jaoks väljapääsu mitte takistada pole nii lihtne. Selleks on vaja tunde vabal krundil või õues treenida, et silm ja käsi "täita" ning kohaneda oma auto käitumise iseärasustega.

Kuidas õigesti ette parkida

Lihtsaim viis parkimiseks on parkida auto ette. Tavaliselt kasutatakse sellist skeemi kaubanduskeskuste lähedal asuvates parklates, hüpermarketite maa-alustes garaažides, tasulistes parklates, elamurajoonide sisehoovides spetsiaalselt autodele mõeldud aladel. Õigete oskuste korral võtab see meetod kõige vähem aega ja seda on lihtne õppida.

Eesmise parkimisviisid

Parkida saab parkla ees tee või parkimisala äärekiviga paralleelselt või risti. Autot on mugav parkida teepervele, sest parklast on lihtsam lahkuda. Seda saad aga teha vaid siis, kui autosid on vähe ja vaba ruumi palju (naaberautode vahe on 2 korda suurem kui sinu auto pikkus). Enamasti on lubatud parkimisalad tähistatud risti äärekividega või teatud nurga all sõidusuunas. Seetõttu on suures metropolis paralleelselt parkimine üliharv.

Ees risti parkimisega pole midagi keerulist, peaasi, et olla ettevaatlik

Parkimisreeglid risti äärekiviga piisavalt lihtne. Et parklasse sisenedes naaberautot mitte tabada, pidage meeles, et tagarataste pöörderaadius on lühem kui esirataste oma. Nad lühendavad (lõikavad) pööret. Seetõttu peate keerama rooli parkla suunas hetkel, kui seisva naaberauto kaitseraud on juba teie auto uste keskmisest sambast mööda läinud.

Et õppida kiiresti edasisuunas parkima, paluge esmalt sõbral või toapoisil aidata teil oma tegevusi väljas kohandada. Kahest või kolmest treeningjooksust piisab, et tekitada usaldust oma tegude suhtes. Hea abimees selles küsimuses on need, kellel on igakülgne nähtavus.

Kuidas õigesti parklasse sõita
Sihtkohta jõudes pead eelnevalt muretsema eelseisva parkimise pärast. Selleks ei pea te vabast parkimiskohast läbi libisema, hõivates äärmise parempoolse sõiduraja ja pugedes äärekivile lähemale. Kui teie ees lahkub keegi parklast, vabastades vaba ruumi, võite peatuda ja lülitada sisse parempoolse suunatule. Seega teatate teistele oma kavatsusest see koht asuda.

Parkimisreeglite kohaselt tuleb mahasõitvale autole jätta ruumi vajaliku manöövri sooritamiseks. Pärast seda jätkake oma manöövri elluviimisega. Vaba ruumi mõõtmed peavad vastama vähemalt 1,5-kordsele teie auto pikkusele, et saaksite ohutult ja teistele probleemideta parkida.

Kuidas õigesti parkida tagurpidi

Auto tagurdamine nõuab eriti palju treenimist, et tugevdada oskusi pöörata auto peeglireaktsioon rooli pöörlemisele. Samas peab juhil olema hea ruumitaju ja kujutlusvõime. Selline auto parkimise võimalus on keerulisem ja aeganõudvam kui auto ette parkimine. Tagurpidi parkimine võimaldab aga kiiresti ja ilma tarbetute manöövriteta lahkumisel parkimiskohalt lahkuda.

Kõige keerulisemaks autode parkimiseks peetakse autode parkimist ühele reale, kui need paigaldatakse üksteise järel paralleelselt tee või parkimise äärekiviga. Seda meetodit leidub sageli kitsastel tänavatel kaupluste, kontorite kõrval, mitmekorruseliste elamute sissesõiduteedel. Selle meetodi edukaks rakendamiseks peab autode vahele jääma 1-1,2 m rohkem ruumi kui teie auto pikkus.

Tagurpidi paralleelse parkimise skeem. Kuid paremaks mõistmiseks vaadake videot.

Tagurpidi paralleelse parkimise toimingute jada sisaldab järgmisi samme:

1. Manöövri alustamiseks tuleb mööduda parkimiskohast ja peatuda ees seisva auto kõrval. Selle ja teie auto vaheline intervall peaks olema 0,5–1 meetrit. Rattad peavad olema tasased.
2. Alustades aeglast liikumist tagasi, peate seda intervalli kontrollima, mitte lubama lähenemist. Märgates selle auto tagumist kaitserauda parempoolsel tahavaatepeeglil, tuleb peatuda.
3. Pärast ratta paremale lõpuni lahti keeramist jätkake tagurpidi, jälgides tagumise auto pilti vasakpoolses tahavaatepeeglis. Kui peeglist vaadeldakse tagumise auto paremat esituld ja kogu selle esiosa, peate vajutama pidurit.
4. Joondage rool ja jätkake sõitmist tagurpidi, juhtimine parempoolse peegli abil intervall esimese autoni. Tagatuli ilmub esmalt peeglisse, seejärel lahkub järk-järgult vaateväljast.
5. Pöörake rool lõpuni vasakule ja jätkake aeglaselt tahapoole liikumist, kontrollides samaaegselt tahavaatepeeglitest kaugust tagumise autoni ja läbi tuuleklaasi esiautoni, mille saab sellisel sooritamisel põrkeraua külge haakida. manööver. Kui sellisesse kurvi ei mahu, siis tehti algselt distantsi arvestuses vigu ja kõiki manöövreid tuleb uuesti alustada.
6. Kui auto jõuab äärekiviga paralleelsesse asendisse, peate peatuma, rattad joondama ja edasi sõitma, määrates esi- ja tagasõidukite vahele sama vahemaa.

Seejuures võib paralleelse tagurpidi parkimise lugeda lõpetatuks. Samas ei tohiks ei auto nina ega tagaosa üldisest autoreast välja ulatuda ja mööduvaid sõidukeid segada. Ohutuseeskirjade järgimiseks peate kaaluma, kuidas paigaldada esirattad kaldega parklasse. Kui pargite allamäge, tuleks rattad pöörata äärekivi poole. Tõusul, vastupidi, tuleks rattad äärekivist eemale pöörata. Sel juhul on äärekivi loomulik peatus, mis ei lase autol seisupiduri rikke korral kallakul iseseisvalt liikuda.

Perpendikulaarse tagumise parkimise toimingute jada

Viimane manööver. Lisateabe saamiseks vaadake videot

Auto parkimiseks risti äärekiviga tuleb seisvate autode vahel leida vaba ruum, mis ületab teie auto laiuse, arvestades avatud uksi. See meetod on palju lihtsam kui eelmine ja võtab vähem aega. Perpendikulaarse parkimise õigeks teostamiseks on soovitatav järgida järgmist protseduuri:

Üksikasjalik video perpendikulaarse tagumise parkimise kohta

• Lähimale pargitud autole lähenedes pöörake järsult vasakule, kui joondate parema peegli selle auto parema esitulega. Sõitke edasi nii, et auto on äärekiviga risti.
• Joondage rattad ja aeglaselt tagasi üles, kontrollides mõlema küljepeegli kaugust esimese ja teise autoni. Pöörake rooli, et saavutada umbes sama kaugus paremal ja vasakul küljel olevate autodega.

Video: tagurpidi parkimine, 2. osa

Peatage auto võimalikult äärekivi lähedal, et selle nina ei ulatuks väljapoole pargitud autode ühisjoont.
Mitmed iseseisvad katsed toaniku või sõbra juhendamisel võimaldavad teil kiiresti saada enesekindlust, arendada silma ja juhtimisoskusi.

Praktilise koolituse eelised

Kogemus on iga juhi asendamatu abiline. Ja see omandatakse ainult praktilise sõidu käigus. Selliseid kogemusi on parem omandada ohututes treeningtingimustes, kui võõrad ja autod ei sega, spetsiaalsetel treeningväljakutel või tühermaadel. Autode ja hoonete asukohta imiteerivad kergpiirded ei kahjusta arvutusvigade ja nendega juhusliku kokkupõrke korral keha. Treening võimaldab tunnetada auto suurust, esi- ja tagarataste pöörderaadiust, vahemaa moonutuste suurust peeglites. Lõppkokkuvõttes toovad nad sõiduga rahulolu, leevendavad liigset närvilisust.