COP 4361A - Μονάδα γερανού ενιαίας μηχανής που προορίζεται για την εκτέλεση εργασιών που σχετίζονται με την κυκλοφορία εμπορευμάτων σε δύσκολες συνθήκες. Αυτή η συσκευή έλαβε αναγνώριση λόγω της αντοχής και της ικανότητάς της να εργαστεί σε εκτός δρόμου, επικίνδυνο εκκινητή και σε περιορισμένες συνθήκες. Τα πλεονεκτήματα του COP 4361A δεν είναι μόνο στην εξαιρετική ικανότητα, αλλά και τις τεράστιες δυνατότητες στις κατασκευαστικές και οικονομικές περιοχές, καθώς και κατά τη διάρκεια λειτουργιών αναζήτησης και διάσωσης. Οι λειτουργίες αυτής της αυτόματης μηχανής εκτιμούνται ήδη όχι μόνο από τους προγραμματιστές κατά τη διάρκεια επιτυχημένων δοκιμών, αλλά και από τους πραγματικούς χρήστες, για τους οποίους σταθεροί και αδιάλειπτες εργασίες για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι πολύ σημαντικές. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει τη συσκευή, τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά του αυτοπροωθούμενου γερανού Pneumocole Crane KS4361A.

Περιγραφή και ραντεβού

Το COP 4361A είναι μια βρύση ντίζελ υψηλής απόδοσης με έναν μετατροπέα ροπής. Τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν τη μετακίνηση διαφόρων αγαθών για ορισμένες αποστάσεις. Το υπό εξέταση υπόδειγμα θεωρεί την εφαρμογή της στην επαγγελματική σφαίρα, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης κτιρίων και δομών, καθώς και τη μεταφορά ογκώδη τεχνικά μέσα σε οριζόντιες ή κάθετες θέσεις. Ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής υποδεικνύει την έλλειψη σοβαρών περιορισμών σχετικά με το βάρος, τον τύπο και τις διαστάσεις των μεταφερόμενων εμπορευμάτων. Επιπλέον, η τεχνική είναι σε ζήτηση σε κέντρα εφοδιαστικής και σε άλλες μεγάλες οργανώσεις όπου αντικαθίστανται οι χειριστές χαμηλής ισχύος. Ένας άλλος COP 4361A μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον πληθυσμό των αυγών και σε βάρος αυτού, ο γερανός φορτηγών χρησιμοποιεί καλά την αξονική ζήτηση από το Υπουργείο Κεφαλαίων έκτακτης ανάγκης.

Τεχνικά και ανυψωτικά χαρακτηριστικά

• Χωρητικότητα φόρτωσης - 16 t
• Το μήκος των βέλη - από 10 έως 25 μ
• Arrow Ανελκυστήρας ταχύτητας - από 20 έως 50 m / λεπτό
• Η ταχύτητα περιστροφής του περιστροφικού μηχανισμού - από 0,4 έως 2,8 σ.α.λ.
• Μια γωνία εισόδου - 15 μοίρες
• Το φορτίο σε έναν τροχό - από 3950 έως 8350 kg, ανάλογα με το φορτίο
• Φορτίο για εμπρόσθια απομακρυσμένα υποστηρίγματα - 22340 kg
• Φορτίο για οπίσθια απομακρυσμένα υποστηρίγματα - 19040 kg
• Μέγιστη ταχύτητα - 333,3 m / min
• Αναστροφή ακτίνας - τουλάχιστον 12 μ
• Μάζα - 15 kgf / τετραγωνικά. Μ.
• Διαστάσεις, mm: μήκος - 14500, πλάτος 3800, ύψος - 3030.

Χαρακτηριστικά της συσκευής και της λειτουργίας

Η εγκατάσταση Autocrante KS-4361A είναι εξοπλισμένη με τα ακόλουθα συστατικά: βέλη, γάντζο και αρπάξει. Αυτά είναι κινούμενα μέρη που έχουν διαφορετικές παραμέτρους μήκους. Για παράδειγμα, τα αντικαταστάσιμα βέλη παρουσιάζονται με τη μορφή βέλη 15, 20 και 25 μέτρα. Μαζί, είναι μια κύρια έκρηξη, εκτός από την οποία ένα guskin έχει μήκος 6 μέτρα. Το βέλος είναι χτισμένο στον αναδιπλούμενο χρονοδιαγράμμα στην πλατφόρμα.
Το KS-4361A είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του δημοφιλούς γερανού COP-4361, η οποία έχει αποκτήσει θεμελιώδεις αλλαγές που είναι αισθητές τόσο από την τεχνική όσο και από το εξωτερικό. Η καμπίνα του Master έλαβε ένα ενημερωμένο σχέδιο, καθώς και την εμφάνιση ολόκληρου του σώματος. Για ευκολία λειτουργίας, ένα σύστημα πνευμοϋδραυλικού συστήματος ελέγχου χρησιμοποιείται στον γερανό, δοκιμασμένο με το χρόνο. Μπορείτε να ρυθμίσετε τις ταχύτητες λειτουργίας του γερανού χρησιμοποιώντας ένα turboTransformer που λειτουργεί εις βάρος του υδραυλικού συστήματος.

Το σασί του γερανού περιλαμβάνει απομακρυσμένα υποστηρίγματα με βίδες, στις οποίες υπάρχουν τα λεγόμενα παπούτσια στα άκρα. Η εγκατάσταση γερανού μετακινείται γύρω από την τοποθεσία με την ταχύτητά της με ταχύτητα 3 km / h, συμπεριλαμβανομένης μαζί με το άγκιστρο. Σημειώνουμε ότι σε ταξίδια σε μεγάλες αποστάσεις, η αυτο-προωθημένη μηχανή κινείται σε ένα σκάφος ή ρυμούλκηση συνδεδεμένο με τον ελκυστήρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι λόγω των μεγαλύτερων διαστάσεων, η τεχνική δεν επιτρέπεται στους δημόσιους δρόμους. Όταν η μεταφορά της ταχύτητας του ρυμουλτού δεν υπερβαίνει τα 20 km / h, και όταν η στροφή μειώνεται στα 3 km / h. Κατά τη μεταφορά σιδηροτροχιάς, ο γερανός τοποθετείται στη σιδηροδρομική πλατφόρμα. Η φόρτωση του γερανού στην πλατφόρμα πραγματοποιείται με τη βοήθεια άλλου γερανού (φορτίου) ικανό να αυξήσει 25 τόνους.

Σημειώνουμε ότι όλα τα εκτελεστικά όργανα εργασίας του γερανού εργάζονται σε βάρος ενός turboTransformer. Για να μεταφερθεί η ισχύς που μεταδίδεται από τον κινητήρα στον συμπιεστή, εκτελείται χρησιμοποιώντας ένα Clindorem.

Ο συνολικός άξονας περιλαμβάνει τρία τύμπανα - έκρηξη, βοηθητικό και φορτίο, το οποίο περιστρέφεται ελεύθερα στον άξονα εις βάρος της προσγείωσης που φέρει τη σφαίρα. Επιπλέον, το μοντέλο X4361A είναι εξοπλισμένο με πνευμονοκάμαχο συμπλέκτη με ένωση τριβής. Αυτός ο τύπος σύνδεσης σας επιτρέπει να διαβρώσετε και να κλείσετε τις συνδέσεις σύνδεσης. Η σύζευξη περιλαμβάνει τροχαλίες, λεωφορεία και πνευμοκάμερα.

Ένα άλλο στοιχείο σχεδιασμού είναι ένα τύμπανο βέλους στο οποίο τα φρένα ταινιών είναι εγκατεστημένα - κλειστά και ρυθμιζόμενα φρένα. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης μια κυλινδρική κύρια μετάδοση του οπίσθιου άξονα. Η κωνική μετάδοση είναι υπεύθυνη για τη σύνδεση των εκτεταμένων άξονων και της προσαρμογής της κυκλοφορίας. Για την επιλογή ισχύος στο κιβώτιο ταχυτήτων αντιστοιχεί στον κατακόρυφο άξονα με έναν τροχό γραναζιού. Το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα δύο στάδιο, που εργάζεται σε βάρος της σύζευξης.

Υπάρχει ένας μετατροπέας ροπής μεταξύ των κλειδιών της εγκατάστασης γερανού, η οποία σας επιτρέπει να ρυθμίζετε τις ταχύτητες σε ένα ευρύ φάσμα, να σηκώσετε και να μειώσετε το φορτίο, την αντιστροφή την κατεύθυνση της έκρηξης, καθώς και να αλλάξετε την ταχύτητα κίνησης ανάλογα με το πολυπλοκότητα και είδος λειτουργίας. Μια άντληση, στρόβιλος και τροχούς οδηγού είναι ενσωματωμένοι στο σώμα υδροτραπόλοκου, οι οποίες τροφοδοτούνται από τη ροπή του κινητήρα που μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων. Το σύστημα ελέγχου περιλαμβάνει έναν συμπιεστή, εξοπλισμό ψύξης, διαχωριστικό λαδιού, δέκτη, πίνακα ελέγχου, πνευμοκάμερα και αγωγούς.
Η ομαλότητα της περιστροφής του περιστροφικού μηχανισμού παρέχει τους λεγόμενους ρυθμιστές ροής και τα καρούλια (βαλβίδα) χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των μηχανισμών βρύσης. Έτσι, ανάλογα με τον τύπο του προβλήματος, ενεργοποιείται ένα διαφορικό καρούλι ή ένα καρούλι άμεσης δράσης.

Ο αυτοκινητιστικός γερανός KS4361A είναι εφοδιασμένος με βοηθητικά στοιχεία που βελτιώνουν όχι μόνο τη λειτουργικότητα, αλλά και την ασφάλεια του γερανού και τον ίδιο τον χειριστή. Συγκεκριμένα, θα δώσουμε προσοχή στο συγκρότημα αισθητήρων και μέσων που παρακολουθούν την κατάσταση όλων των συστημάτων εργασίας και των οργάνων της αυτόματης μηχανής. Σε περίπτωση απόκλισης από τον κανόνα οποιασδήποτε από τη μαρτυρία (για παράδειγμα, όταν η πίεση λαδιού πέφτει, η υπερθέρμανση της IL) το πρόγραμμα οδήγησης λαμβάνει ένα σήμα ήχου. Αυτό θα επιτρέψει πρόβλημα εκ των προτέρων. Επίσης, ο γερανός του φορτηγού είναι εξοπλισμένος με ένα σύστημα προστασίας που ενεργοποιείται όταν οι γραμμές τροφοδοσίας είναι κομμένο.

Τιμές

Το μέσο κόστος του γερανού φορτηγού KS-4361 στη ρωσική αγορά είναι 1 εκατομμύριο ρούβλια. Η τιμή καθορίζεται στο αντίγραφο της κατάστασης.

KS-4361 CRANE - Ενιαίος κινητήρας ντίζελ με ένα turbotransformer ( hydrotransformer). Το σύνολο του εξοπλισμού εργασίας περιλαμβάνει το κύριο βέλος του μήκους 10 Μ., γάντζο με χωρητικότητα φόρτωσης 16 Τ. και χωρητικότητα m3.τοποθετείται σε βέλη 10 και 15 μέτρων. Εναλλάξιμος εξοπλισμός είναι επιμήκεις βέλη σε μήκος 15, 20 και 25 Μ.που προέρχονται από την κύρια έκρηξη εισάγοντας τμήματα 5 μέτρων και μη διαχειριζόμενο μήκος gusek 6 Μ.. Το ενισχυτικό είναι εξοπλισμένο με έναν περιοριστή που την προστατεύει από τη ρίψη της πλατφόρμας όταν εργάζεται με ελάχιστη αναχώρηση.
Ένα σύστημα μικτού ελέγχου εφαρμόζεται στη βρύση - πνευμοϋδραυλικό. Οι άξονες των βαρκών και οι αντιστροφές, καθώς και τα τύμπανα περιλαμβάνονται στις πνευμονοκαμηνικές συνδέσεις. Η κατεύθυνση της κίνησης των μηχανισμών περιστροφής και κίνησης του γερανού αλλάζει με μηχανισμό αντιστροφής και κωνικές μεταδόσεις. Η συμπερίληψη του μηχανισμού αναστροφής παρέχεται επίσης από συνδέσμους πνευματικού θαλάμου.
Οι ταχύτητες λειτουργίας γερανού ρυθμίζονται ευρέως με ένα turboTransformer που τροφοδοτείται από το υδραυλικό σύστημα βρύσης.

Συνολικές διαστάσεις του γερανού Pneumumocole KS-4361

Η συσκευή λειτουργίας της βρύσης είναι εξοπλισμένη με απομακρυσμένα υποστηρίγματα με βίδες που έχουν μικρά παπούτσια στα άκρα.
Στην περιοχή, ο γερανός μπορεί να κινηθεί από τη δική του κίνηση, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου στο γάντζο με ταχύτητες έως 3 kM / C.. Η κίνηση με το φορτίο στο άγκιστρο επιτρέπεται στην τοποθεσία στα βέλη 10 - 15 Μ.κατευθύνεται κατά μήκος του διαμήκους άξονα του γερανού.
Για μεγάλες στρεβλώσεις, η βρύση μεταφέρεται στη ρυμούλκηση στον ελκυστήρα χρησιμοποιώντας ένα σκάφος. Στη διαδικασία απομάκρυνσης του γερανού, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο σε ουδέτερη θέση, οι κύλινδροι των τροχών απενεργοποιούνται, αφαιρέστε τον άξονα καρδηνίας μιας από τις γέφυρες. Η ταχύτητα κίνησης στο ρυμουλκό δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 kM / C., και στις πλαγιές και η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να μειωθούν σε 3 kM / C..
Με τη σιδηροτροχιά, η βρύση μεταφέρεται σε μια πλατφόρμα τεσσάρων αξόνων. Πριν από τη φόρτωση του γερανού στην πλατφόρμα, όλα τα πνευμονικά απομακρύνονται, διαχωρίζονται το τμήμα βέλους, τοποθετώντας την άνω ενότητα προς τα κάτω. Φορτίο γερανού στην πλατφόρμα χρησιμοποιώντας γερανό τοποθέτησης με χωρητικότητα φόρτωσης 25 Τ.. Εάν υπάρχουν αντικαταστάσιμα τμήματα βέλους, τοποθετούνται στη δεύτερη πλατφόρμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού KS-4361

Χωρητικότητα φορτίου T:
. Σχετικά με τις υποστηρίξεις:
..	16
..	3,75
. Χωρίς υποστηρίγματα:
.. Με το μικρότερο άγκιστρο	9
.. Με το μεγαλύτερο γάντζο	2,5
Αναχώρηση Μ:
.. Το μικρότερο	3,75
.. κύριος	10
Ύψος ανελκυστήρα γάντζο, Μ:
.. Με το μικρότερο άγκιστρο	8,8
.. Με το μεγαλύτερο γάντζο	4
Ταχύτητα:
.. Ανυψώστε το κύριο γάντζο, m / min	10
.. μείωση m / min	0 - 10
.. Συχνότητα περιστροφής περιστροφής πλατφόρμας, rpm	0,5 - 2,8
.. Η κίνηση του γερανού με αυτοπροωθούμενη, kM / C.	3; 15
213
150
Η μικρότερη ακτίνα περιστροφής (από έναν εξωτερικό τροχό), Μ.	12,2
Τη μεγαλύτερη γωνία ανύψωσης του τρόπου grad.	15
Μηχανή:
.. Marka	SMD-14α.
.. εξουσία, l.s.	75
Τροχός Μ:
.. μπροστά	2,4
.. πίσω	2,4
Γερανός Τ.	23,7
Συμπεριλαμβανομένου του αντίβαρου Τ.	---

Φορτίου χωρητικότητας κατά την οδήγηση και ξεπλένεται στη γωνία ανύψωσης στο δρόμο στη θέση μεταφοράς

* - Η χωρητικότητα φόρτωσης υποδεικνύεται όταν τα βέλη που βρίσκονται κατά μήκος του άξονα του γερανού.
** - στον παρονομαστή - την επιτρεπόμενη γωνία κλίσης της βρύσης όταν εργάζεστε σε απομακρυσμένα στηρίγματα.

Χαρακτηριστικά του κύριου και εναλλάξιμου εξοπλισμού BOOM KS-4361

Όλα τα εκτελεστικά όργανα μηχανισμών στον γερανό KS-4361 οδηγούνται μέσω ενός turboTransformer 35 .
Προσγείωση των μηχανισμών τυμπάνου, φορτίου και βοηθητικών (grarifer) - στον γενικό άξονα. Έτσι, χρησιμοποιήθηκε ένα βαρούλι τριών τυμπάνου.

Επιλογή ισχύος από τον κινητήρα σε συμπιεστή 32 πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα Clindorem 43 - 44 και cardan vala 33 .
Περιστροφή από τον κινητήρα 34 TurboTransformer 35 Μεταδίδεται μέσω της σύζευξης 20 , ο άξονας εξόδου του TurboTransformer σχετίζεται με μια μετάδοση αλυσίδας 15 - 36 Με έναν άξονα 9 Μηχανισμός αντιστροφής.
Αξονας 10 Το βαρούλκο τριών τυμπάνου συνδέεται με τον άξονα 9 κωνικά αντίστροφα εργαλεία 16 - 22 και τη μετάδοση αλυσίδας 18 - 23 , με εργαλεία 16 Και αστερίσκος 23 έχουν μια σκληρή προσγείωση στους άξονες και τον αστερίσκο 18 και τροχός εργαλείων 22 Περιστρέψτε ελεύθερα. Περιλαμβάνονται χρησιμοποιώντας πνευμονοκαματικές συνδέσεις 19 και 14 τοποθετούνται στους άξονες. Ανάλογα με το ποια μετάδοση περιλαμβάνεται (αλυσίδα ή γρανάζι), άξονα 10 Αναφέρεται η άμεση ή αντίστροφη περιστροφή.
Όπως μπορεί να φανεί από το σχήμα, το τύμπανο boom 13 , τύμπανο φορτίου 12 Βασικό τύμπανο ανελκυστήρα και φορτίου 11 Η βοηθητική ανύψωση έχει ελεύθερη προσγείωση στον άξονα και κρατάτε με φρένα κορδέλας. Τα τύμπανα περιλαμβάνονται χρησιμοποιώντας συνδέσμους πνευματικού θαλάμου. Ταυτόχρονα, τα τύμπανα διαδίδονται.
Στον άξονα 9 Τα κωνικά εργαλεία περιστρέφονται ελεύθερα 8 Σε συνεχή δέσμευση με τροχό γραναζιού 7 Κάθετη vala 28 . Εναλλακτική ένταξη της κυψέλης του πνευματικού θαλάμου 8 Παρέχει αντιστροφή vala 28 (Ρολόι περιστροφής ή αριστερόστροφα).
Γρανάζια 6 , τροχοί εργαλείων 24 και 26 είναι σε συνεχή δέσμευση και ο τροχός του γραναζιού 26 Ελεύθερα φυτεύονται στον άξονα. Ενεργοποιείται με μια ζεύξη cam 27 , ενώ ο άξονας 29 Αρχίζει να περιστρέφεται. Μαζί με τον άξονα περιστρέφει το εργαλείο 25 Κύλιση γύρω από το εργαλείο 5 ; Η περιστροφή του περιστρεφόμενου του γερανού συμβαίνει.
Μηχανισμός 24 Να είναι σε συνεχή δέσμευση με τροχό εργαλείων 26 , όταν περιστρέφεται, περιστρέφεται επίσης και από τον τροχό του γραναζιού 24 Έχει ένα βασικό σύνδεσμο με έναν άξονα 30 , Περιστρέφεται μαζί του και τον άξονα. Στη συνέχεια, η περιστροφή μεταδίδεται χρησιμοποιώντας τον άξονα συμπλέκτη εξισορρόπησης 31 , κωνική μετάδοση 45 - 46 και άξονα 55 Κιβώτια μετάδοσης του μηχανισμού λειτουργίας.
Γρανάζια 4 και 48 Ελεύθερα περιστρέφονται στον άξονα 55 . Η εναλλασσόμενη ένταξή τους γίνεται με σύζευξη έκκεντρου 49 . Ανάλογα με το ποια εργαλεία είναι ενεργοποιημένη με μια σύζευξη, η συχνότητα τυχαίας περιστροφής αλλάζει 53 Και ως εκ τούτου, η ταχύτητα της κίνησης του γερανού.
Μηχανισμός 51 Ο ενδιάμεσος άξονας είναι σε συνεχή εμπλοκή με το γρανάζι 50 Δέντρο εξόδου 54 που χρησιμοποιεί τους άξονες του Cardan 41 και 52 Μετακινεί τον εμπρόσθιο και τον πίσω άξονα.
Οι μπροστινές και οπίσθιες γέφυρες του άξονα περιλαμβάνουν διαφορικές συσκευές που παρέχουν τη δυνατότητα περιστροφής με τους δεξιούς και τους αριστερούς τροχούς σε διαφορετικές ταχύτητες, οι οποίες είναι πολύ σημαντικές όταν ο γερανός μετακινείται κατά μήκος των καμπυλωτικών τμημάτων της διαδρομής.
Είσοδος 40 Η κύρια μετάδοση είναι σε συνεχή δέσμευση με τον τροχό γραναζιών 42 Κάθονται στις εγκοπές του ενδιάμεσου άξονα. Από τον ενδιάμεσο άξονα της κύριας μεταφοράς, η περιστροφή μεταδίδεται μέσω ταχυτήτων 38 και 39 Σχετικά με την περίπτωση διαφοράς και μέσω δορυφόρων (γρανάζια) 3 και ηλιακό εργαλείο 2 - στους ημι-άξονες των τροχών γερανού.

Στον γερανό KS-4361 με μονόδρομο μονάδας κινητήρα, όταν εξετάζει το κινηματικό σχήμα των μηχανισμών του, η έννοια του βαρούλκου του κύριου και βοηθητικού ανελκυστήρα δεν ισχύει πλήρως, καθώς η διάταξη των μηχανισμών κατά τη διάρκεια της μονάδας μονής μηχανής δεν το κάνει επιτρέψτε να διαθέσει σαφώς ένα ή άλλο βαρούλκο. Πολλά στοιχεία της κινηματικής αλυσίδας μηχανισμών είναι οι μεταδόσεις για ορισμένα εκτελεστικά όργανα. Ως εκ τούτου, αυτός ο γερανός προσθέτει μόνο το σχεδιασμό των μηχανισμών που σχετίζονται άμεσα με τα εκτελεστικά όργανα - τα τύμπανα.

Στον γενικό άξονα 6 Τρία τύμπανα τοποθετούνται: φορτίο 3 , βοηθητικό (χτύπημα) 18 και έκρηξη 5 . Και τα τρία τύμπανα έχουν μια προσγείωση με σφαιρίδια και περιστρέφονται ελεύθερα στον άξονα. Τα τύμπανα περιλαμβάνονται με πνευμονοκάμη 1 , 7 και 14 , άκαμπτα συνδεδεμένη με τον άξονα και κρατάτε την ελεύθερη περιστροφή ή από την περιστροφή κάτω από τη δράση των εμπορευμάτων (φορτωμένα σχοινιά) με φρένα κορδέλας.
Ο άξονας περιστρέφεται σε υποστηρικτικά σφαιρικά ρουλεμάν δύο γραμμών 2 και 10 και λειτουργεί από τον αστερίσκο 9 ή τροχός εργαλείων 11 Με υποστήριξη ρουλεμάν. Ο τροχός δίνεται χρησιμοποιώντας μια πνευματική σύζευξη 12 . Η αντιστροφή του άξονα διεξάγεται με την ενσωμάτωση μιας μετάδοσης αλυσίδας χρησιμοποιώντας έναν συμπλέκτη πνευματικού θαλάμου. 19 , τοποθετημένο σε έναν αναστρέψιμο άξονα ή ενεργοποιώντας τον τροχό του γραναζιού 11 .
Η αρχή της λειτουργίας του συμπλέκτη πνευματικού θαλάμου βασίζεται στο τρίψιμο του ελαστικού στην επιφάνεια της τροχαλίας του τυμπάνου κάτω από τη δράση του πεπιεσμένου αέρα. Ο τύπος σύζευξης με τον χαρακτήρα της σύνδεσης είναι τριβή. Με τη φύση του έργου και τον κύριο σκοπό - στην κατηγορία των συζευγμένων συζυγών και των εργασιών που επιτρέπουν να ξεκλειδώσουν και να κλείσουν τις συνδέσεις σύνδεσης.
Η σύζευξη αποτελείται από τροχαλία 17 πνευμοκάμερα 16 και ελαστικά 15 . Ο αέρας στην πνευμοκάμη τροφοδοτείται μέσω περιστρεφόμενων αρθρωτών συνδέσεων από τα άκρα του άξονα 6 (μέσω καναλιών σε αυτήν) και από τον άξονα - σε κάμερες (μέσω εύκαμπτων σωλήνων). Κατά την εφαρμογή πεπιεσμένου αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα 5 Στο θάλαμο, το τελευταίο επεκτείνεται και πιέζει το Clique Tape Bus 15 Στην εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου της τροχαλίας 3 .
Μια κορδέλα φρένων είναι δίπλα στην εξωτερική επιφάνεια της τροχαλίας. Ταινία-κασέτα 3 αποτελείται από δύο μέρη που συνδέονται με ένα μπουλόνι ισοπαλίας 1 . Το ένα άκρο της κορδέλας ενισχύεται ιδιαίτερα με ένα δάχτυλο σε ένα κέλυφος, το δεύτερο άκρο συνδέεται με το μάτι 12 . Βούρτσα με σύστημα μόχλευσης συνδεδεμένο σε μια ράβδο 7 Υδραυλικός κύλινδρος 6 . Έλεγχος υδραυλικού φρένα. Όταν πιέζετε το πόδι στο πεντάλ του εμβόλου υδραυλικού κυλίνδρου μετακινείται προς τα αριστερά και μέσω της ράβδου 7 και βύσμα 9 Γυρίζει το μοχλό 11 . Την ίδια στιγμή, το μάτι 12 Μετακινείται και το φρένο καθυστερεί (ένταση τυμπάνου). Εάν βγείτε από το πόδι με το πεντάλ, το έμβολο του υδραυλικού κυλίνδρου κάτω από τη δράση του ελατηρίου 8 Επιστρέφει στην αρχική θέση (το τύμπανο θα εκκαθαριστεί). Για ομοιόμορφα απόβλητα της ταινίας φρένου από το τύμπανο της τροχαλίας χρησιμεύει ως ελατήριο 2 .
Το φρένο ενός παρόμοιου σχεδιασμού είναι εγκατεστημένο σε ένα τύμπανο (βοηθητικό) τύμπανο.
Δύο φρένα κορδέλας εγκαθίστανται στο τύμπανο Boom: συνεχώς κλειστό και ρυθμιζόμενο.
Μάτι 19 Συνεχώς κλειστά φρένα ενισχυμένα στο βραχίονα 18 ; Η ανοικοδόμηση του άκρου της κορδέλας φρένων εκτείνεται την άνοιξη 4 . Το τύμπανο έχει τροχό καστανιάς 16 ; Με τη βοήθεια ενός σκύλου 15 Το τύμπανο κρατιέται από την περιστροφή. Εάν χρειαστεί να μειώσετε την έκρηξη, ο σκύλος απομακρύνεται από τη δέσμευση με τον τροχό καστάνησης χρησιμοποιώντας την ώθηση 1 , Μοχλός 2 και πνευμοκάμερα 3 . Pneumocamera Rod Stroke Όρια Ρυθμιζόμενη (Βίδα) 17 .
Η ελεγχόμενη κορδέλα φρένων, καθώς και μια κορδέλα φρένων φρένων φορτίου, αποτελείται από δύο μέρη που συνδέονται με ένα μπουλόνι ισοπαλίας. Ομοιόμορφη αποβλήτων κορδέλας από το τύμπανο Ρυθμιζόμενη καθυστέρηση ελατηρίου 6 . Ο Eyelet φρένων ενισχύθηκε στο βραχίονα 10 Χρησιμοποιώντας ένα κύλινδρο στο οποίο είναι επίσης εγκατεστημένος ο μοχλός 12 που συνδέονται με το ένα άκρο με το μάτι της κορδέλας φρένων 14 Άλλο - με μια ράβδο πνευμοκάμερας 9 .
Η τάση της κορδέλας φρένων (η πέδηση του τυμπάνου της έκρηξης) διεξάγεται από την άνοιξη 8 μέσω της λαχτάρας 13, η διαταραχή της κορδέλας χρησιμοποιεί μια πνευμοκαιρά.
Οι κύριες και βοηθητικές αίθουσες αρόσιμων γερανών είναι εξοπλισμένες με ειδικές συσκευές - Rod-Tarkerboards. Παρέχουν σωστή τοποθέτηση στο ρεύμα τυμπάνου σχοινιού και εμποδίζει τη συγκέντρωσή του από το τύμπανο.

Μηχανισμός στροφής και διάταξης αναφοράς	Εμπρός άξονας	Διαβίβαση

Μηχανισμός εκτέλεσης Ενεργοποιείται από τον γενικό κινητήρα όλων των μηχανισμών γερανού. Κωνικά εργαλεία ταχύτητας 27 Ο μηχανισμός αναστροφής της περιστροφής και της κίνησης του γερανού εισέρχεται στη συνεχή εμπλοκή με τα κωνικά γρανάζια που κάθεται σε έναν άξονα αντιστροφής. Φορτίο σε κατακόρυφο άξονα 14 Αντιλαμβάνεται στην κορυφή του ρουλεμάν ακτινικής σφαίρας και στο κάτω μέρος - ένα επίμονο ρουλεμάν σφαιρών και ένα σφαιρικό ρουλεμάν δύο γραμμών. Στο κατώτερο άκρο του κατακόρυφου άξονα που φυτεύονται άκαμπτα 15 Συμπεριλαμβανόμενο κιβώτιο ταχυτήτων με τροχό εργαλείων 8 ελεύθερη κάθεται σε κάθετο άξονα 12 . Στον άξονα 12 Εκτός από τα εργαλεία 8 Τοποθετημένη τροχαλία φρένων 13 , συμπλέκτη ταχύτητας 10 Και εργαλεία 23 ; Όλα αυτά συνδέονται άκαμπτα με τον άξονα. Κατά την περιστροφή του άξονα 14 και όταν ο συμπλέκτης είναι απενεργοποιημένος 10 Ο τροχός τροχού περιστρέφεται ελεύθερα στον άξονα 12 και μεταδίδει περιστροφή στον τροχό γραναζιών 7 άκαμπτα κάθεται στον άξονα 5 . Μαζί με έναν τροχό εργαλείων 7 Ο κατακόρυφος άξονας περιστρέφεται και συνεπώς η ισχύς μεταδίδεται στον μηχανισμό κίνησης.
Όταν ενεργοποιείτε τη σύζευξη 10 έρχεται να περιστρέψει τον άξονα 12 Και εργαλεία 23 Αρχίζει να οδηγεί ένα οδοντωτό στέμμα 22 ; Η περιστροφική πλατφόρμα αρχίζει να περιστρέφεται σε σχέση με τον κεντρικό άξονα 5 . Το κορώνα με το εργαλείο έχει εσωτερικό εργαλείο.
Όπως μπορεί να φανεί από το σχήμα, ο μειωτήρας περιστροφής της πλατφόρμας ταυτόχρονα παίζει το ρόλο του εργαλείου του κινήματος γερανού.
Υπαίθρια δαχτυλίδια 17 , 19 Δεν συνδέεται με το πλαίσιο του τρόλεϊ, αλλά με μια περιστροφική πλατφόρμα. Εσωτερικός δακτύλιος 22 Συνδεδεμένο με ένα πλαίσιο μη στροφής του τρόλεϊ. Έτσι, ο εσωτερικός δακτύλιος είναι σταθερός, παίζει το ρόλο της βάσης της συσκευής αναφοράς.

Εμπρός άξοναςkS-4361 Crane - Διαχείριση, παρουσιαστής. Η ανάρτησή του στο πλαίσιο είναι εξισορρόπηση, η οποία βελτιώνει τη λαβή των τροχών με τη βάση σε άνισους δρόμους. Μετάδοση ισχύος από τον άξονα του καρδούς από ημι-άξονες 12 Στην μπροστινή γέφυρα πραγματοποίησε επίσης μια κυλινδρική κύρια μετάδοση, όπως στο πίσω μέρος. Οι εσωτερικοί τροχοί ενισχύονται στο κόμβο 6 η οποία φυτεύεται με κωνικούς ρουλεμάν σε έναν βοηθό ενισχυμένο στο Κοπρό 17 . Με φλάντζα 5 κεντρικό σημείο 6 συνδεδεμένο με ημι-άξονα 4 . Οι εξωτερικοί τροχοί ενισχύονται στον κόμβο 2 που φυτεύεται στον κόμβο χρησιμοποιώντας συρόμενα ρουλεμάν 6 ; Έτσι, οι εξωτερικοί τροχοί δεν οδηγούν, καθώς έχουν ελεύθερη προσγείωση.
Όταν η μείωση της νόσου αρχίζει να επηρεάζει την επιχειρησιακή ποιότητα του γερανού, οι εξωτερικοί τροχοί είναι μπλοκαρισμένοι με εσωτερικές ειδικές λουρίδες 18 εγκατασταθεί στις φλάντζες 5 Έτσι ώστε το λουρί λουριού να πέσει μεταξύ της ώσης του χείλους του τροχού. Το λουρί είναι σταθερό από ένα μπουλόνι 19 .
Κάτω μοχλούς 17 Διασυνδεδεμένος 14 Τραπεζικό διεύθυνσης. Οι κορυφαίοι μοχλοί των περιβλημάτων συνδέονται με τις ράβδους των υδραυλικών κυλίνδρων αντιστροφής, οι οποίες είναι εγκατεστημένες στο βραχίονα στέγασης γέφυρας.
Περιστροφή τροχών κίνησης από το ημι- 12 Στον ημι-άξονα 4 Μεταδίδονται μέσω αρθρωτών αρθρώσεων 15 και 16 .
Πίσω άξονας KS-4361 Γερανός - παρουσιαστής. Γέφυρα - Τύπος αυτοκινήτου, η ανάρτησή του στο πλαίσιο είναι άκαμπτο. Χρησιμοποιεί μονάδες συναρμολόγησης του αυτοκινήτου KRAZ, συμπεριλαμβανομένης της κύριας μετάδοσης με διαφορικό, ημι-άξονα και φρένα. Στερέωση των τροχών κίνησης - Wildless. Εκτελείται από σφιγκτήρες και δαχτυλίδια.
Η κύρια μετάδοση του οπίσθιου άξονα είναι κυλινδρική. Το κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμεύει για τη σύνδεση των ενδυμάτων και τον έλεγχο της κυκλοφορίας.

Στον γερανό KS-4361 μεταξύ του κινητήρα και της μετάδοσης αντί του κύριου συμπλέκτη του τύπου τριβής, έχει εγκατασταθεί μια ειδική υδραυλική συσκευή - ένας μετατροπέας ροπήςTrc-325 .
Ο υδροτρόπτης παρέχει σταδιακή ρύθμιση της ταχύτητας ανύψωσης και μείωσης του φορτίου, αναστρέφοντας την κατεύθυνση της κίνησης, την αύξηση των μικρών φορτίων με αυξημένη ταχύτητα, αλλάζει την ταχύτητα κίνησης ανάλογα με την αντίσταση της κίνησης.

Το σχήμα TRK-325 Hydrotransformer

Ο μετατροπέας ροπής TRK-325 περιλαμβάνει ένα περίβλημα στο οποίο η άντληση βρίσκεται ομοαξονικά. 1 , στροβίλου 2 και οδηγός 3 (αντιδραστήρες) τροχούς. Ο αντιδραστήρας συνδέεται άκαμπτα με το περίβλημα. Ο τροχός κίνησης κινείται από τον άξονα 4 Ο κινητήρας και ο στρόβιλος (σκλάβος) συνδέεται με τον σκλάβο άξονα.
Σώμα καλοριφέρ 5 χρησιμεύει για να κρυώσει το υγρό εργασίας που διέρχεται από αυτό χρησιμοποιώντας την αντλία γραναζιού 6 . Ο μετασχηματιστής παρέχει μια βαλβίδα παράκαμψης, φίλτρο και υδραυλικό 7 , καθώς και τη ζεύξη προσπέλασης. Με την ίδια συχνότητα περιστροφής του στροβίλου και των τροχών άντλησης, η σύζευξη που συνδέει τους άξονες 4 και 8 .
Απενεργοποιήστε τον μετατροπέα ροπής αφαιρώντας το υγρό από το σύστημα. Στον άξονα 8 Μπορεί να εγκατασταθεί ένα φρένο που ελέγχεται από ένα πρόγραμμα οδήγησης. Για την κατεύθυνση της κίνησης υγρού στο σύστημα εξυπηρετεί μια πνευματική αράχνη, ένα καρούλι, εκτοξευτής και διαχύτης.

ΣΕ Σύστημα ελέγχου Pneumo Ο γερανός KS-4361 Boom περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: συμπιεστής, ψυγείο και διαχωριστικό λαδιού, δέκτη, πίνακας ελέγχου με πνευματικό διανομέα, αγωγούς και πνευμοκάμερα τοποθετημένα σε ενεργοποιητές του γερανού.

Σχηματικό διάγραμμα του πνευματικού ελέγχου KS-4361

Ο αέρας είναι προ-συμπιεσμένος στο στάδιο του συμπιεστή i 13 , περνά μέσα από το ψυγείο και τον διαχωριστή λαδιού και συμπιέζει στο στάδιο II έως 0,6 - 0,7 Mpaόπου έρχεται στον δέκτη 16 Και στη συνέχεια μέσω του αγωγού 17 στον πίνακα ελέγχου 3 .
Στον διαχωριστή λαδιού, ο αέρας καθαρίζεται από υγρασία και λάδι και στη συνέχεια πέφτει στο 2ο στάδιο του συμπιεστή.
Από τον πίνακα ελέγχου αέρα στους αγωγούς και τις ειδικές περιστροφικές συνδέσεις 10 Εισέρχεται σε συμπλέκτες πνευμονικού θαλάμου 7 Μηχανισμούς γερανού.
Όταν κάθε μηχανισμός είναι απενεργοποιημένος, ο αέρας από τις πνευμονοκάμερες συνδέσεις είναι διαθέσιμος στην ατμόσφαιρα. Για να αντικατοπτρίζει γρήγορα τους μηχανισμούς του γερανού στα συστήματα στροβιλοσυμπιεστών, του πνευματικού θαλάμου και των συνδέσμων φρένων του τυμπάνου του βραχίονα και ο μηχανισμός κίνησης του γερανού, εγκαθίστανται ειδικές βαλβίδες 8 .
Για την ομαλή περιστροφή της πλατφόρμας στα συστήματα του μηχανισμού αναστροφής και του φρένου του στροφείου, καθώς και ο μηχανισμός κίνησης, εφαρμόζονται οι έλεγχοι ροής 18 .
Ελέγξτε τους μηχανισμούς του γερανού από το τηλεχειριστήριο με ειδικές συσκευές - καρούλια (βαλβίδες). Τα καρούλια είναι δύο τύποι: Διαφορική και άμεση δράση. Τα διαφορικά καρούλια χρησιμοποιούνται για τους μηχανισμούς γερανών που απαιτούν με τη ρύθμιση της εξωτερικής προσπάθειας. Τέτοιοι μηχανισμοί είναι μηχανισμοί με συμπλέκτες τριβής που χρησιμοποιούνται σε γερανοί με μονόκιν κινητήρα - κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για τους μηχανισμούς που δεν απαιτούν αλλαγές στην πίεση στο σύστημα, τα καρούλια χρησιμοποιούνται απευθείας.

Caan Caant Caant με μονόδρομο κινητήρα KS-4361

Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός Το COP-4361 CRANE χρησιμεύει στο εσωτερικό εσωτερικό και εξωτερικό φωτισμό, το φως και το ήχο συναγερμό, το όριο φόρτωσης. Παρέχει μια εκκίνηση κινητήρα, θέρμανση και εξαερισμό της καμπίνας ελέγχου, θερμαινόμενο ντίζελ.
Η πηγή DC είναι η γεννήτρια G-66, η οποία έχει επίσης σχεδιαστεί για να φορτίζει την μπαταρία 6Τ-42. Η γεννήτρια οδηγείται από έναν κινητήρα ντίζελ μέσω κιβωτίου ταχυτήτων.
Για να ρυθμίσετε την τάση και την προστασία της γεννήτριας, παρέχεται ένας ελεγκτής ρελέ, που αποτελείται από ένα ρελέ τάσης, τον περιοριστή του ρεύματος και ένα αντίστροφο ρελέ ρελέ (αποτρέπει την απόρριψη της μπαταρίας στη γεννήτρια με μη εργαστηριακό κινητήρα ντίζελ). Για προστασία από βραχυκύκλωμα, εξυπηρετήστε την ασφάλεια.
Το δίκτυο τροφοδοσίας Crane κατά τη διάρκεια της περιόδου ντίζελ τροφοδοτείται από μια μπαταρία που χρησιμοποιείται επίσης για την εκκίνηση του κινητήρα εκκίνησης από τον ηλεκτροστατικό. Η τιμή του ρεύματος φόρτισης και εκκένωσης της μπαταρίας προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας ένα αμπερόμετρο.
Η βρύση του ηλεκτρικού εξοπλισμού της βρύσης περιλαμβάνει ένα σύνολο μετατροπέων που είναι εγκατεστημένες στον κινητήρα, στη δεξαμενή λαδιού του υπερσυμβατικούμορφου και του συμπιεστή. Αυτοί οι μετατροπείς επιτρέπουν μέσω των κατάλληλων μέσων να ελέγχουν τη θερμοκρασία του νερού και του πετρελαίου ντίζελ, της θερμοκρασίας λαδιού στον στροβιλοσυμπιεστέρα, την πίεση λαδιού στα συστήματα πετρελαίου και συμπιεστών.
Οι θέσεις βέλους ορίου καθορίζονται από τον τελικό διακόπτη, το οποίο επηρεάζει την αλυσίδα ηλεκτρομαγνήτη. Το τελευταίο ελέγχει το καρούλι, το οποίο, όταν μια έκτακτη ανάγκη φτάσει στη θέση έκτακτης ανάγκης και ενεργοποιεί τον διακόπτη, απενεργοποιεί τον στροβιλοσυμπιεστέρα και γυρίζει το φρένο του βαρούλκου. Ο μαγνήτης τροφοδοτείται από έναν κινητήρα ντίζελ εργασίας μέσω ενός ρελέ.
Το ηλεκτροσπομπή παρέχει ένα κουμπί ελέγχου που σας επιτρέπει να περιστρέψετε τον τερματικό διακόπτη και να επιστρέψετε το βέλος στη θέση εργασίας, καθώς και να συμπεριλάβετε έναν περιοριστή φορτίου όταν ενεργοποιείται.
Ένα κουμπί είναι τοποθετημένο στον πίνακα ελέγχου για να ενεργοποιήσετε το μπιπ. Η λυχνία φωτισμού επισκευής ενεργοποιείται μέσω βύσματος.

Για Περιορισμοί της ανυψωτικής ικανότητας Γερανός και αυτόματη διακοπή λειτουργίας του βαρούλκου φορτίου που εφαρμόζεται ηλεκτρικός περιορισμός της χωρητικότητας φορτίου OGP-1.
Όταν ο γερανός λειτουργεί στις ελάχιστες αναχωρήσεις της έκρηξης για να αποφευχθεί το σπείρωμα στην περιστροφική πλατφόρμα, εφαρμόζονται εύκαμπτα στοιχεία.

Καλώδιο έλξης 2 περνά μέσα από κυλίνδρους εκτροπής 1 σε βέλη 4 και διορθώνει την πλατφόρμα. Ελατήρια 3 Υποστηρίξτε το σχοινί και αποτρέψτε την από την χαλάρωση. Όταν το βέλος φτάσει στην οριακή γωνία κλίσης (προς την περιστροφική πλατφόρμα), το σχοινί τεντώνεται και κρατά το βέλος από την περαιτέρω κίνηση.

Ο συγγραφέας του συγγραφέα θα είναι ευγνώμων για οποιαδήποτε πληροφορία και φωτογραφίες αυτού του γερανού. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:[Προστατεύεται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου]

Η τεχνική των πνευμολιών για τις τεχνικές προδιαγραφές αντιστοιχεί πλήρως στο βασικό μοντέλο του. Οι επιβαρύνσεις και η καμπίνα του οδηγού εκσυγχρονίστηκαν - έγιναν σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό τους, οι οποίες επέτρεψαν να εκτελέσουν αποτελεσματικά και αποτελεσματικά την ανύψωση.

Παρά την αξιοπρεπή ηλικία του, αυτός ο γερανός δεν έχει ακόμη χάσει τη σημασία του. Λόγω της δυνατότητας μετακίνησης με φορτίο στα βέλη με ελάχιστο κίνδυνο πραξικοπήματος, χρησιμοποιείται ενεργά μέχρι τώρα σε διάφορες αποθήκες και τοποθεσίες καταγραφής κατά τη φόρτωση του δάσους σε οχήματα.

Περιγραφή KS-4361A

Η τεχνική οδηγείται από έναν κινητήρα ντίζελ εξοπλισμένο με μετατροπέα ροπής.

Το κύριο σύνολο του εξοπλισμού εργασίας περιλαμβάνει: ένα βέλος μήκους 10 μέτρων ( Λίγο περιοριστής της κίνησης, η οποία εμποδίζει την iTEXT όταν εργάζεται με ελάχιστη αναχώρηση), γάντζο με χωρητικότητα φόρτωσης 16 t και αρπάξτε1.5 κυβικά μέτρα. Εκτός από το βασικό σύνολο, ο κατασκευαστής παρέχει ένα σύνολο εναλλάξιμου εξοπλισμού, το οποίο περιλαμβάνει τις επεκτάσεις βέλους με τη μορφή τμημάτων 5 μέτρων και ένα gosk 6 μέτρων χωρίς τη δυνατότητα ρύθμισης. Οι αφαιρούμενες ενότητες σας επιτρέπουν να αυξήσετε το μήκος έως και 15 μ., 20 m. Και 25 μ.

Το εργοστάσιο κατασκευής μηχάνημα Yurginsky εξοπλίζει την τεχνική ανύψωσης αυτού του μοντέλου του συστήματος πνευμοϋδραυλικού συστήματος ελέγχου. Πνευματικά συμπλέκτες θάλαμου Οι άξονες ελέγχου των βαρκών και οι αντιστροφές, τα τύμπανα, τους περιστρεφόμενους και τους μηχανισμούς αναστροφής. Η ρύθμιση των στροφών λειτουργίας πραγματοποιείται μέσω ενός μετασχηματιστή turbo, η οποία είναι ραμμένη από το υδραυλικό σύστημα του γερανού.

Προσοχή! Κάθε 4000 motochas πρέπει να πραγματοποιήσει την τρέχουσα επισκευή του KS-4361A.

Διαστάσεις των πνευμοκαιριών

Το σασί είναι εξοπλισμένο με υποστηρίγματα ρυθμιζόμενα με βίδες, στα άκρα των οποίων είναι εγκατεστημένα τα μικρά παπούτσια. Εντός της πλατφόρμας εργασίας, η τεχνική μετακινείται από την προσέγγισή της σε μια κατά προσέγγιση ταχύτητα μέχρι 3 km / h. Η μετακίνηση του φορτίου στο άγκιστρο επιτρέπεται στο μήκος της έκρηξης, που δεν υπερβαίνει τα 15 μέτρα, το βέλος θα πρέπει να κατευθύνεται κατά μήκος του διαμήκους άξονα.

Η μεταφορά του KS-4361 στο δρόμο διεξάγεται με ρυμούλκηση σε ένα ελκυστήρα με ταχύτητα κίνησης που δεν υπερβαίνει τα 20 km / h, και στις στροφές ή τα σχισμές - όχι περισσότερο από 3 km / h. Στο ελκυστήρα, η βρύση είναι σταθερή χρησιμοποιώντας μια συσκευή ζεύξης. Πριν από τη ρυμούλκηση, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ο άξονας καρδηνίας μιας από τις γέφυρες και να απενεργοποιήσετε τους τροχούς που περιστρέφονται τους κυλίνδρους και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο σε ουδέτερη θέση.

Η μεταφορά του εξοπλισμού στο σιδηρόδρομο πραγματοποιείται σε πλατφόρμα τεσσάρων αξόνων. Στην πλατφόρμα KS-4361A. Εγκαταστήστε με τη βοήθεια ενός γερανού τοποθέτησης με χωρητικότητα που δεν είναι μικρότερη από 25 τόνους. Πριν από τη φόρτωση από τον εξοπλισμό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα πνευμόνα και τα τμήματα διαχωρίζονται και τοποθετούν το πάνω μέρος προς τα κάτω. Οι αντικαταστάσιμες επεκτάσεις βέλους μεταφέρονται σε ξεχωριστή πλατφόρμα.

Κινηματικό σύστημα

Οι μηχανισμοί αυτού του εξοπλισμού ανύψωσης φορτίου οδηγούνται από έναν μετασχηματιστή Turbo 35. Στο σχεδιασμό χρησιμοποίησε ένα τριών τυμπάνων, στον συνολικό άξονα του οποίου σταθεροποιούνται τα τύμπανα του φορτίου, της έκρηξης και των αμβράς.

Στο μέτρο kS-4361A γερανός Εξοπλισμένο με μονάδα μονής μηχανής, ορίζεται σαφώς στο κινηματικό διάγραμμα του βαρούλκου του κύριου και βοηθητικού ανελκυστήρα είναι αρκετά δύσκολη. Για το λόγο αυτό, το καθεστώς θεωρεί το σχεδιασμό μόνο αυτών των μηχανισμών που έχουν άμεση σχέση με τα εκτελεστικά όργανα, δηλαδή τα τύμπανα.

TRK-325 Υδροτμική συσκευή

Στο περίβλημα του υδροφυλλικού TRK-325, υπάρχουν τρεις τροχοί: αντλία 1, στροβίλου 2 και οδηγός 3 ή αντιδραστήρα. Ο αντιδραστήρας συνδέεται με το περίβλημα είναι άκαμπτα, ο τροχός που οδηγεί στον τροχό της αντλίας οδηγείται από έναν άξονα 4 κινητήρα και ο τροχός του σκλάβου συσχετίζεται με τον άξονα σκλάβου.

Για να κρυώσει το υγρό λειτουργίας, παρέχεται ένα ψυγείο στη συσκευή 5. Το υγρό κινείται μέσω της μέσω μιας αντλίας γραναζιού 6. Στο σχήμα του μετασχηματιστή περιλαμβάνει επίσης υδροβόσπαρους 7, φίλτρο, βαλβίδα παράκαμψης και ζεύξη παρεμπίπτησης. Όταν ο στρόβιλος και οι τροχοί άντλησης περιστρέφονται με την ίδια συχνότητα, εισέρχεται στην κίνηση της σύζευξης που συνδέει τους άξονες 4 και 8.

Η κατεύθυνση της κίνησης του υγρού στο σύστημα είναι ρυθμιζόμενο με μια πνευματική αράχνη, καρούλι, διάχυτο και εκτοξευτήρα. Ένας μετασχηματιστής απενεργοποιείται με αποστράγγιση υγρού από το σύστημα. Επιπλέον, ένα φρένο μπορεί να εγκατασταθεί στον άξονα 8, τον έλεγχο του οδηγού γερανού KS-4361A..

Οι μηχανισμοί εκτέλεσης τοποθετούνται στο σύστημα ελέγχου αέρα, το οποίο περιλαμβάνει πνευμοκαματή και αγωγούς και έναν πίνακα ελέγχου με έναν πνευματικό διανομέα, καθώς και έναν δέκτη, ψυγείο, συμπιεστή και διαχωριστή λαδιού.

Βρίσκοντας στον συμπιεστή 13, ο αέρας συμπιέζεται στο πρώτο στάδιο, περνά μέσα από το ψυγείο και τον διαχωριστή λαδιού, όπου καθαρίζεται από ακαθαρσίες λαδιού και υγρασία και συμπίεση στο στάδιο II στον δείκτη 0.6-0.7 MPa, μετά την οποία εισέρχεται Ο δέκτης, όπου τροφοδοτείται από τον αγωγό στην κονσόλα 3. Από αυτό, ο συμπιεσμένος αέρας μέσω αγωγών και περιστρεφόμενων ενώσεων 10 τροφοδοτείται σε συμπλέκτες πνευματικού θαλάμου 7 μηχανισμών γερανού. Όταν κάποιος από τους μηχανισμούς είναι απενεργοποιημένος, ο αέρας από το πραξικόπημα ρίχνεται στην ατμόσφαιρα. Η γρήγορη εκφόρτιση παρέχεται από τις βαλβίδες 8 που είναι εγκατεστημένες σε συστήματα Turbo μετασχηματιστή, φρένο και πνευματικές συνδέσεις.

Λόγω του εξοπλισμού μηχανισμών μηχανισμών ρυθμιστών ροής 18 πλατφόρμα KS-4361A. περιστρέφεται ομαλά. Η διαχείριση πραγματοποιείται με ένα τηλεχειριστήριο από τα καρούλια. Μηχανισμοί που ελέγχουν τα οποία δεν απαιτούν αλλαγές στο σύστημα, εξοπλισμένα με καουτσούκ άμεσης δράσης. Εάν απαιτείται εξωτερική προσπάθεια, τα διαφορικά καρούλια εγκαθίστανται πάνω τους. Γερανοί με μονόδρομο κινητήρα - κινητήρα εσωτερικής καύσης - είναι εξοπλισμένα με διαφορικά καρούλια εγκατεστημένα σε μηχανισμούς με συμπλέκτες τριβής.

Συσκευή ελέγχου καμπίνας

Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του γερανού χρησιμεύει για να φωτίσει τις καμπίνες και τους προβολείς, καθώς και να ενεργοποιήσει το φως ή τον ήχο συναγερμό. Λειτουργίες όπως η εκκίνηση του κινητήρα, η θέρμανση της καμπίνας, ο εξαερισμός και ο θερμαινόμενος κινητήρας ντίζελ παράγονται επίσης χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό εξοπλισμό. Ως πηγή DC, χρησιμοποιείται μια γεννήτρια G-66 που λειτουργεί από ντίζελ. Στην κίνηση, η γεννήτρια παρέχεται με ένα εργαλείο. Η γεννήτρια M-66 χρησιμεύει επίσης για να επαναφορτίσει τη μπαταρία 6Τ-42.

Ο έλεγχος τάσης στη γεννήτρια διεξάγεται χρησιμοποιώντας μια συσκευή ρελέ, η οποία περιλαμβάνει ένα ρελέ τάσης, τον περιοριστή του ρεύματος και ένα ρελέ αντίστροφης ρεύματος που χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας με έναν μη λειτουργικό κινητήρα ντίζελ. Από βραχυκύκλωμα, η γεννήτρια προστατεύει τις ασφάλειες.

Με ένα μη λειτουργικό ντίζελ, το δίκτυο πραγματοποιείται από την μπαταρία. Λειτουργεί επίσης με έναν ηλεκτροκινητήρα εκκίνησης. Το μέγεθος του ρεύματος φόρτισης και εκκένωσης καθορίζεται από τον αμπερόμετρο.

Το σύστημα ηλεκτρικού εξοπλισμού περιλαμβάνει επίσης μετατροπείς που είναι εγκατεστημένα στον μετασχηματιστή του κινητήρα, τον συμπιεστή και τη δεξαμενή πετρελαίου. Με τη βοήθειά τους, οι πληροφορίες μεταφέρονται στα όργανα που ελέγχουν τη θερμοκρασία και την πίεση του νερού και του πετρελαίου στον κινητήρα ντίζελ, τον συμπιεστή και τον μετασχηματιστή turbo.

Όταν εκτελείται ο κινητήρας ντίζελ, το σύστημα μέσω ενός ειδικού ρελέ παρέχει ισχύ σε ένα ηλεκτρομαγνήτη. Το κύκλωμα ElectroMagnet χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του βέλους χρησιμοποιώντας τον τελικό διακόπτη. Μόλις βέλη KS-4361A. Φτάνει μια οριακή θέση, ο διακόπτης ενεργοποιείται - με το καρούλι στο κύκλωμα ElectroMagnet, απενεργοποιεί τον μετασχηματιστή Turbo και γυρίζει τη συσκευή πέδησης του βαρούλκου. Το ανασταλμένο τύμπανο διορθώνει το βέλος στην τελική θέση, αποτρέποντάς την στην πτυσσόμενη στην πλατφόρμα.

Για να επιστρέψετε τα βέλη στη θέση λειτουργίας, το κουμπί ελέγχου που μετακινείται στον τελικό διακόπτη χρησιμοποιείται. Ο περιοριστής της ικανότητας μεταφοράς OGP-1, εμποδίζοντας τη λειτουργία του βαρούλκου φορτίου, ενεργοποιείται επίσης πατώντας το κουμπί. Ένα άλλο κουμπί που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου έχει σχεδιαστεί για να ενεργοποιήσει το σήμα ήχου. Το σύστημα παρέχει επίσης μια υποδοχή βύσματος για φορητό λαμπτήρα που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της εργασίας επισκευής. Έτσι, όταν εργάζεστε με ελάχιστη αναχώρηση, το βέλος δεν έπεσε στην πλατφόρμα, οι δομές χρησιμοποιούν τις στάσεις με εύκαμπτα στοιχεία.

Συσκευή έλξης καλωδίων

Η ράβδος καλωδίων 2 διέρχεται από το βέλος 4 με εκτροπές κυλίνδρων 1 και συνδέεται με την πλατφόρμα. Τα σχοινιά διατηρούνται από ελατήρια 3, μη χαλαρωτική ώθηση. Η τάση του σχοινιού κρατά το βέλος στην κεκλιμένη θέση, εμποδίζοντας την πτώση.

Προδιαγραφές αυτοπροωθούμενου γερανού KS-4361A

Χωρητικότητα φορτίου T:
Σχετικά με τις υποστηρίξεις:
	3,75
Χωρίς υποστηρίγματα:
Με το μικρότερο άγκιστρο
Με το μεγαλύτερο γάντζο
Αναχώρηση Μ:
Ελάχιστα	3,75
Γκαλερίζω
Ύψος ανελκυστήρα γάντζο, Μ:
Με το μικρότερο άγκιστρο
Με το μεγαλύτερο γάντζο
Ταχύτητα:
Ανυψώστε το κύριο γάντζο, m / min
Μείωση m / min	0 - 10
Συχνότητα περιστροφής περιστροφής πλατφόρμας, rpm	0,5 - 2,8
Η κίνηση του γερανού με αυτοπροωθούμενη, kM / C.	3; 15
Η μικρότερη ακτίνα περιστροφής (από έναν εξωτερικό τροχό), Μ.	12,2
Τη μεγαλύτερη γωνία ανύψωσης του τρόπου grad.
Μηχανή:
Σημάδι.	SMD-14α.
Εξουσία, l.s.
Τροχός Μ:
Εμπρός
Οπισθεν
Γερανός Τ.	23,7
Συμπεριλαμβανομένου του αντίβαρου Τ.

Φορτίου χωρητικότητας κατά την οδήγηση και ξεπλένεται στη γωνία ανύψωσης στο δρόμο στη θέση μεταφοράς

* - Η χωρητικότητα φόρτωσης υποδεικνύεται όταν τα βέλη που βρίσκονται κατά μήκος του άξονα του γερανού.
** - στον παρονομαστή - την επιτρεπόμενη γωνία κλίσης της βρύσης όταν εργάζεστε σε απομακρυσμένα στηρίγματα.

Ο εξοπλισμός ανύψωσης φορτίου είναι ειδικές μηχανές στις οποίες παρουσιάζονται ειδικές απαιτήσεις όσον αφορά τις τεχνικές τους δυνατότητες και τη διασφάλιση του προσωπικού ασφαλείας και επιχειρησιακού προσωπικού. Αυτό το άρθρο θα ασχοληθεί με το σύνολο που ονομάζεται Pneumocole KS-4361 A. Γερανός τέτοια προσοχή σε αυτό δόθηκε για διάφορους λόγους, επειδή η μακροπρόθεσμη υπηρεσία του έδειξε πόσο αποτελεσματική είναι αποτελεσματική στη διαδικασία εκτέλεσης φόρτωσης και εκφόρτωσης, κατασκευή, κατασκευή , τη συναρμολόγηση και ορισμένα άλλα είδη εργασίας.

γενικές πληροφορίες

Το KS-4361 Α δεν είναι μόνο ένας γερανός, αλλά, στην πραγματικότητα, μια σειρά μηχανών ανύψωσης που δημιουργούνται σε μια κίνηση πνευμοτοκολής ικανή να συνεργαστεί με ζυγίζει έως και 16 τόνους. Οι γερανοί αυτής της σειράς παράγονται μέχρι το πολύ πρόσφατα, ξεκινώντας το 1970. Ταυτόχρονα, περισσότερες από 16.000 μονάδες αυτής της τεχνικής δημιουργήθηκαν για ολόκληρη την περίοδο παραγωγής. Καθώς η πρακτική έχει δείξει, το αυτοκίνητο έδειξε τέλεια και τόσο σε συνθήκες εύκρατου κλίματος όσο και στις βορειότερες και σκληρές περιοχές, όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος μερικές φορές πέφτει κάτω από -60 βαθμούς Κελσίου.

Υπάρχουσες τροποποιήσεις

Ο γερανός KS-4361A, τα χαρακτηριστικά των οποίων θα δοθούν παρακάτω, με βάση το μοντέλο K-161 και K-161C, που παράγονται για μέτριες και πολικές κλιματολογικές ζώνες.

Το KS-4361C είναι ένα μοντέλο για τις βόρειες περιοχές, όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος μπορεί να φτάσει τους -60 ° C. Οι μεταλλικές δομές αυτού του μηχανήματος είναι κατασκευασμένες από χάλυβα χαμηλού κράματος, και τα ελαστικά και τα στεγανοποιητικά στοιχεία προέρχονται από καουτσούκ, ανθεκτικά σε κατεψυγμένα.

KS-4361A - ένα μηχάνημα ειδικά δημιουργημένο για λειτουργία σε μια τροπική ζώνη.

KS-4362 - Electric Crane Diesel.

Παράμετροι

Ο γερανός KS-4361A, τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων σχετίζονται με αυτή την ημέρα, είναι προικισμένες με τους ακόλουθους δείκτες:

• Τοποθετήστε τη χωρητικότητα στα υποστηρίγματα με τα μέγιστα βέλη αναχώρησης - 3.75 τόνοι.
• Τοποθετήστε τη χωρητικότητα σε υποστηρίγματα με ελάχιστα βέλη Αφαίρεση - 16 τόνοι.
• Μέγιστη απόκλιση της ανάρτησης αγκίστρωσης -10 μέτρα.
• Ελάχιστη αναχώρηση άγκιστης -3.75 μέτρων.
• Η ταχύτητα ανύψωσης του κύριου ανύψωσης -10 m / min.
• Η ταχύτητα της μείωσης του φορτίου είναι από 0 έως 10 m / min.
• Περιστρεφόμενη συχνότητα της περιστρεφόμενης πλατφόρμας - 0,5-2,8 rpm.
• Η ταχύτητα μετακίνησης του γερανού με αυτοπροωθούμενη - 15 km / h.
• Η ελάχιστη ακτίνα αναστροφής από τον εξωτερικό τροχό είναι 12,2 m.
• Η μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία ανύψωσης που ξεπεραστούν είναι 15 μοίρες.
• Kalo Front και πίσω τροχούς - 2,4 μ.
• Σύνολο Βάρος γερανού - 2.37 τόνοι.
• Τοποθετήστε τη χωρητικότητα του μηχανήματος κατά την οδήγηση - 9 τόνους.
• Το μήκος του κύριου γερανού είναι 10 μέτρα.
• Η χωρητικότητα της θερμαινόμενης είναι 1,5 κυβικές συνδέσεις. Μ.
• Μήκος γερανού - 14,5 μέτρα.
• Πλάτος - 3,15 μέτρα.
• Ύψος - 3,9 μέτρα.

Λίγα λόγια για το σύστημα αυτοκινήτου

Το χαρακτηριστικό του γερανού KS-4361A, φυσικά, είναι ατελές, αν δεν δώσετε την περιγραφή της συσκευής του. Το σύνολο βασίζεται σε ένα συγκολλημένο μεταλλικό πλαίσιο με ένα ζεύγος γέφυρων, και τα δύο από τα οποία οδηγούνται. Ο μπροστινός άξονας είναι τοποθετημένος στην υποστήριξη εξισορρόπησης, και αυτό, με τη σειρά του, σας επιτρέπει να αυξήσετε τη λαβή των τροχών με την υποκείμενη επιφάνεια. Η γωνία εγκατάστασης των τροχών μεταβάλλεται από υδραυλικούς κυλίνδρους. Ο οπίσθιος άξονας είναι εξοπλισμένος με ένα άκαμπτο εναιώρημα. Στο κέντρο του πλαισίου υπάρχει ένα μηχανικό κιβώτιο δύο σταδίων. Η ροπή αργαλειού για να γεφυρώσει τους άξονες του καρδιού. Στα κιβώτια ταχυτήτων των αξόνων, τόσο τα κωνικά όσο και τα κυλινδρικά γρανάζια είναι εγκατεστημένα.

Τα πλαϊνά πλαίσια CO-4361A είναι εξοπλισμένα με απομακρυσμένα στηρίγματα με βίδες. Η εγκατάσταση και η αναδίπλωση αυτών των κόμβων συμβαίνει λόγω της χρήσης του υδραυλικού συστήματος γερανού. Γενικά, τα υποστηρίγματα επιτρέπουν σημαντικά την αύξηση της βιωσιμότητας του συνόλου του αυτοκινήτου και τη μεταφορική της ικανότητα. Το πλαίσιο είναι μια περιστροφική πλατφόρμα με τους κύριους κόμβους εργασίας του γερανού. Η ένωση του πλαισίου με την πλατφόρμα διεξάγεται χρησιμοποιώντας ένα πολτό σφαιρών δύο γραμμών με κορώνα γραναζιού.

Κάθε μία από τις γέφυρες γερανού έχει διαφορικές συσκευές που επιτρέπουν τον δεξιό και αριστερό τροχό να περιστρέφονται σε διαφορετικές γωνιακές ταχύτητες.

Σημείο ισχύος

Ο γερανός KS-4361A είναι εξοπλισμένος με κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων ντίζελ, η ισχύς του οποίου είναι 75 ίππους. Όνομα κινητήρα - SMD-14A. Ο στροφαλοφόρος άξονας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής είναι συζευγμένος μέσω μιας ελαστικής σύζευξης με ένα στροβιλισσόστρωμα, το οποίο, με τη σειρά του, καθιστά δυνατή σε ένα συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας λειτουργίας ολόκληρου του γερανού. Ανεξάρτητα από τον κινητήρα, ο πνευματικός συμπιεστής είναι τοποθετημένος. Η μετάδοση ροπής εμφανίζεται με τη βοήθεια ενός Clindorem. Ο συμπιεστής ψύχεται λόγω του ειδικού ανεμιστήρα.

Λεπτομερής

Ο γερανός KS-4361A διαθέτει συνδέσμους γραναζιών και έκκεντρων εξοπλισμένες με υδραυλική μονάδα δίσκου. Οι κόμβοι ανύψωσης οδηγούνται από ένα συνδυασμένο σύστημα, συμπεριλαμβανομένων των πνευματικών και των υδραυλικών ουσιών. Οι οινοπνευματοποιίες ξεκινούν την εργασία τους εις βάρος του πνευματικού θαλάμου, η κίνηση αναστροφής λειτουργεί επίσης. Η διακοπή της περιστροφής των τυμπάνων και της άκαμπτης στερέωσης σε μια δεδομένη θέση είναι δυνατή λόγω της παρουσίας των φρένων ταινιών.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του γερανού είναι ότι τα τύμπανα της κίνησης της έκρηξης, το γάντζο φορτίου και το grafe εγκαθίστανται στον ίδιο άξονα.

Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός της μηχανής ανύψωσης χρησιμοποιείται για την παροχή εξωτερικού χώρου και εσωτερικού φωτισμού, ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας τον ήχο και το φως συναγερμού, ενεργοποιώντας τους οριακούς διακόπτες, την έναρξη του κινητήρα, τη θέρμανση και τον εξαερισμό.

Περιστροφικό μηχανισμό

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο περιστροφικός μηχανισμός λειτουργεί στον ίδιο κινητήρα με τους υπόλοιπους κόμβους και τα μέρη ολόκληρου του γερανού. Τα κωνικά γρανάζια στερεώνονται στον άξονα αντιστροφής, για να ασχοληθούν με την οποία, με τη σειρά του, περιλαμβάνει έναν τροχό γραναζιού ενός μηχανισμού περιστροφικής αντιστροφής.

Από ψηλά, ο κατακόρυφος άξονας τοποθετείται ένα ρουλεμάν, αντιλαμβάνοντας το ακτινικό φορτίο και κάτω από τα ανθεκτικά και τα σφαιρικά ρουλεμάν δύο γραμμών δύο γραμμών.

Η περιστροφή της πλατφόρμας περιστροφής του γερανού εμφανίζεται αυτή τη στιγμή όταν το γρανάζι σπρώχνει ένα γρανάζι με εσωτερικό γρανάζι.

Χώρος ασφάλειας και χειριστή

Ο χειριστής γερανού βρίσκεται ακριβώς στο πιλοτήριο. Ο χρήστης οδηγεί τους απαραίτητους μηχανισμούς με μοχλούς και λαβές. Για να εξασφαλιστεί το απαιτούμενο επίπεδο προστασίας του οδηγού, η έκρηξη χρησιμοποιείται στο μηχάνημα, ο διακόπτης ανύψωσης φορτίου, ο περιοριστής φορτίου και ο δείκτης αναχώρησης βέλους.

Λεπτομέρειες λειτουργίας

Απολύτως οποιοσδήποτε KS-4361A γερανός, όπου ο αριθμός πλαισίου δεν είναι δύσκολο για όλους, είναι ένα αυτοκίνητο μάλλον επικίνδυνο στη διαδικασία χρήσης και μεταφοράς. Ως εκ τούτου, η μεταφορά των συνολικών σε δρόμους θα πρέπει να συμβεί με τη βοήθεια ενός ελκυστήρα ελκυστήρα με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 20 km / h. Στη διαδικασία ρυμούλκησης στον γερανό, είναι απαραίτητο να συμπεριληφθεί μια ουδέτερη μετάδοση, ο άξονας του καρδούς απομακρύνεται σε μία από τις γέφυρες και απενεργοποιεί τους κυλίνδρους αντιστροφής. Εάν η διαδικασία μεταφοράς KS-4361A έχει προγραμματιστεί για τη σιδηροδρομική γραμμή, τότε στην περίπτωση αυτή ο γερανός πρέπει να αποσυναρμολογηθεί σε ξεχωριστούς μεγάλους κόμβους και μέρη. Για αυτό, αποσυναρμολογήστε τους πνευματικούς τροχούς, σίγουρα αφαιρέστε το βέλος, αποσυναρμολογούνται στα τμήματα. Η ίδια μεταφορά εκτελείται σε πλατφόρμα τεσσάρων αξόνων.

Μέσα στα σύνορα του εργοταξίου και για μικρές αποστάσεις (έως 50 χιλιόμετρα), η βρύση μπορεί να κινηθεί και τη δική του κίνηση, τόσο με ένα βέλος στη θέση μεταφοράς όσο και με σταθερό φορτίο. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 km / h. Η έκρηξη εργασίας βρίσκεται πάντα κατά μήκος του διαμήκους άξονα του μηχανήματος.

"Tuwis"

Ca στο l u h e n και e

№ 000

Βιομηχανική εξέταση

Ασφάλεια σε μια επικίνδυνη εγκατάσταση παραγωγής

Crane Arrow Αυτοώπη

Πλήρης στροφή σε ένα πνευμοπόλιο

COP - 4361 ένα κεφάλι. ™ ™ @ reg. .

ανήκουν

Αριθμός εγγραφής αρ. ____________________________

Διευθυντής "Tuwis"

"____" ________________ 2009

Υπεράνω

Συμπέρασμα της εμπειρογνωμοσύνης

Βιομηχανική ασφάλεια

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των τεχνικών

Διάγνωση γερανού πνευμολοκολίου

COP - 4361 ένα ZEL. Νο. 000 reg.

Συμπέρασμα Εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας Όσον αφορά τις τεχνικές διαγνωστικές δομές ανύψωσης που έχουν επεξεργαστεί τη διάρκεια ζωής των ρυθμιστικών υπηρεσιών, προκειμένου να καθοριστεί η δυνατότητα περαιτέρω λειτουργίας τους αποτελεί έγγραφο που προσδιορίζει:

Την τεχνική κατάσταση του γερανού κατά τη στιγμή της εξέτασης ·

Απόδοση γερανού σύμφωνα με τις τεχνικές παραμέτρους της.

Τη δυνατότητα και τις προϋποθέσεις για περαιτέρω λειτουργία του γερανού πριν από την επόμενη εξέταση.

Το συμπέρασμα αυτό αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του διαβατηρίου γερανού.

Το εισαγωγικό μέρος.

Οι λόγοι για την εξέταση είναι:

Συμφωνία για την εξέταση του αριθ. 07-09 της 27ης Ιανουαρίου 2009.

Παραγγελία στο "Tuwis" № ___ που χρονολογείται 19.02.09 "Με την εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας των γερανών ανύψωσης.

ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ Νο. ____ Χρονολογείται 19.02.09 "Σχετικά με τη διεξαγωγή μιας εμπειρογνωμοσύνης έρευνας ανυψωτικών μηχανών".

Απαιτήσεις των κανόνων PB "για τη συσκευή και την ασφαλή λειτουργία των γερανών ανύψωσης φορτίου" άρθρο.9.3.21;

Απαιτήσεις του PB "Κανόνες για την εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας".

RD "Κανονισμοί σχετικά με τη διαδικασία για την επέκταση της περιόδου ασφαλούς λειτουργίας

Τεχνικές συσκευές εξοπλισμού και δομών σε επικίνδυνη παραγωγή

Αντικείμενα ", Εγκεκριμένο GGTT Ρωσία Νο. 43 της 01.01.2001.

I.1.Πληροφορίες σχετικά με την οργάνωση εμπειρογνωμόνων.

Τίτλος: "Tuwis".

Νομική διεύθυνση: KHMAO, Surgut, περιοχή Tyumen.

Διευθυντής :.

Τηλέφωνο /,.

I.2.Πληροφορίες σχετικά με την άδεια για το δικαίωμα διεξαγωγής της βιομηχανικής ασφάλειας εξέταση:

Το "Tuwis" έχει άδεια -002560 (K) που εκδίδεται από το ρωσικό κρατικό πανεπιστήμιο για το δικαίωμα διεξαγωγής δραστηριοτήτων για τη διεξαγωγή διεξαγωγής βιομηχανικής ασφάλειας [διεξαγωγή εξέτασης τεχνικών συσκευών που χρησιμοποιούνται σε μια επικίνδυνη μονάδα παραγωγής · Κτίρια και δομές σε μια επικίνδυνη εγκατάσταση παραγωγής].

Η περίοδος ισχύος της άδειας - από τις 09/04/2004. Στις 09.Good.

Ι.4.Πληροφορίες για τους ειδικούς:

Παραγγελία αρ. 6. /Π Από την 01.01.2001, η Επιτροπή είχε προγραμματιστεί για το "TUWIS" στην ακόλουθη σύνθεση:

– Ειδικό επίπεδο III στον τομέα της εμπειρογνωμοσύνης Βιομηχανική (εφεξής καλούμενη ειδική στον τομέα του EPB PS) Ασφάλεια των ανυψωτικών δομών, UD. PS Αριθμός. TD.0383, πρωτόκολλο που χρονολογείται 01.01.2001, επίπεδο II για Vic, UK, PVC UD. № 01.01.2001, ισχύουν μέχρι τις 01/21/2012

Μέλη της Επιτροπής:

– Ειδικό επίπεδο III στον τομέα του EPB PS, UD. PS Αριθμός. TP / PD.0756.19.09.08, πρωτόκολλο Μια ημερομηνία 19.09.08, ισχύει έως 09/19/11, ειδικός στο επίπεδο VIC II, UD. Αριθ. 01.01.2001. Πραγματικά μέχρι τις 21 Ιανουαρίου 2012

- Ειδικό επίπεδο II στο EPB PS, UD. PS Αριθμός. TD.0625.27.06.08, Πρωτόκολλο που χρονολογείται 01.01.2001, ισχύει έως τις 06/27/2011, ειδικός σε επίπεδο Vic, UK II, UD. Με ημερομηνία 01.01.2001 Πραγματικά μέχρι τις 05/19/2009

- Ειδικό επίπεδο στον τομέα του EPB PS, UD. PS Αριθμός. TD.0757.19.09.08, το πρωτόκολλο της 19.09.08, ισχύει έως τις 09/19/2011, ειδικός σε επίπεδο Vic, UK II, UD. Όχι. Με ημερομηνία 01.01.2001. Πραγματικά μέχρι τις 21 Ιανουαρίου 2012

I.5.Πληροφορίες πελατών:

Ονομα: .

Ταχυδρομική διεύθυνση: Langepas North Promzone 77.

Τηλέφωνο φαξ: (346

Ο σκοπός της εξέτασης.

Αξιολόγηση της συμμόρφωσης της τεχνικής κατάστασης της έκρηξης Πνευμολιόν KS-4361 CRANT του κανονιστικού και τεχνικού τεκμηρίωσης και τη δυνατότητα περαιτέρω λειτουργίας της πάνω από την προθεσμία
Υπηρεσίες.

Εξέταση της έκρηξης βιομηχανικής ασφάλειας Πνευμολιόν KS-4361 Ένας γερανός διεξήχθη σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κανονιστικής και τεχνικής τεκμηρίωσης (κατάλογος αναφορών, βλέπε προσάρτημα 16).

3. Σύντομη περιγραφή του αντικειμένου εξέτασης (απόσπασμα από το διαβατήριο γερανού).

Τύπος γερανού ....................................	Πνευμολιόν
Σκοπός του γερανού ...........................
Κατασκευαστής φυτών ........................	Yurginsky Machine Building Factory
Έτος έκδοσης .................................
Ο αριθμός εργοστασίου ...........................
Αριθμός Μητρώου………………
Έτος θέσης ...............
Λειτουργία γερανού (διαβατήριο) ...
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας (ºс) ...
Ταχύτητα ανύψωσης, m / min ........................... ..
Ταχύτητα της μείωσης, m / min ..........................
Ταχύτητα προσγείωσης, m / min ............................
Ταχύτητα κίνησης γερανού, m / min: Αυτο-έλικα με φορτίο 10 τόνων όταν η θέση έκρηξης κατά μήκος του διαμήκους άξονα του πλαισίου Αυτοπροωθούμενη χωρίς φορτίο
Τοποθετήστε χωρητικότητα (t) ................................. ..
Ύψος ανύψωσης (m) .................. Αναχώρηση, M ............................................... .... ...
Η ταχύτητα περιστροφής, RPM ........................... ..
Δεδομένα σχετικά με το υλικό των κύριων στοιχείων Γερανός μεταλλικές κατασκευές:
Οι κύριες γωνιές των βέλων ...... .....................	15khsnd-12 gost
Κάτω πλαίσιο .... ....................................... ..	15khsnd-12 gost
Πλαίσιο κορυφής ...............................................	Esta3GPS - 5 GOST 380-71
Πύλη μπροστινής βάσης ........................... ..	09G2S-12 GOST

4. Τα αποτελέσματα της εξέτασης

Έχει πραγματοποιηθεί μια εξειδικευμένη εξέταση του γερανού ανύψωσης του φορτίου KS-4361 ένα κεφάλι. Οχι. 22205,

reg. Οχι. 7646-LHΤην ίδια στιγμή εγκατεστημένη:

4.1. Τεχνική τεκμηρίωση συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του PB "Κανόνες Συσκευών και Ασφαλής Λειτουργία γερανών ανύψωσης".

4.2. Προσωπικό εκπαιδευμένο, πιστοποιημένο και διορισμένο σύμφωνα με την απαίτηση

PB, τμήμα. 9.4.

4.3. Ο γερανός βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας. Παραβιάσεις που καθορίζονται στα "ελαττώματα Vedomosti" και "συμφωνημένα συμβάντα" από 02/19/2009εξαλείφθηκε.

4.4. Δοκιμές γερανού. Τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι ικανοποιητικά.

5. Τελικό μέρος.

Επιτροπή "TUWIS" 24.02.2009 Θεωρείται τα αποτελέσματα της εξέτασης του Cop Cop - 4361 και το κεφάλι. Οχι. 22205 reg. Οχι. 7646-LHο οποίος πέρασε τη διάρκεια της κανονιστικής υπηρεσίας και κατέληξε στο ακόλουθο συμπέρασμα:

Ο γερανός συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις βιομηχανικής ασφάλειας και μπορεί να επιτραπεί να λειτουργήσει σύμφωνα με τα διαγράμματα διαβατηρίων για περίοδο έως 24.02.2011.

6.1. Ο γερανός λειτουργεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του PB, τις οδηγίες για τη λειτουργία του κατασκευαστή και του τμήματος αριθ. 7 της πράξης - έρευνες.

6.2. Μετά την επιτρεπόμενη περίοδο λειτουργίας, ο γερανός είναι παρούσος για επανεξέταση σε μια οργάνωση εμπειρογνωμόνων.

Προσδιορίζοντας

Πρόεδρος της Επιτροπής: _________________

Μέλη της Επιτροπής: __________________

__________________

__________________

εφαρμογή

Συντονισμένο: υποστηρίζω:

Διευθυντής Διευθύνων Σύμβουλος

_____________ ______________

"__" ___________________ 2009 "___" _______________ 2009

Πρόγραμμα εξέτασης εμπειρογνωμόνων

pneumocole Crane KS-4361 ένα κεφάλι. № 000, reg.

1. Ελέγξτε την παρουσία του "πελάτη" που απαιτείται για την Έρευνα Τεκμηρίωσης.

2. Ανάλυση των πραγματικών συνθηκών λειτουργίας και συντήρηση του γερανού:

2.2. Λειτουργία γερανού.

2.3. Τετάρτη γερανός εργασία.

2.4. Συντήρηση της εποπτείας για την τεχνική κατάσταση, την εξυπηρέτηση και την επισκευή του γερανού,

Που εκτελούν προηγούμενες συνταγές.

3. Ελέγξτε την τεχνική κατάσταση του γερανού:

3.1. Ελέγξτε την κατάσταση του ηλεκτρικού υδραυλικού εξοπλισμού της εγκατάστασης γερανού.

3.2. Οπτικός έλεγχος μέτρησης των μεταλλικών δομών, εναιωρήματος αγκίστρωσης.

3.3. Οπτικός έλεγχος μέτρησης της ποιότητας των στοιχείων βρύσης

(συγκολλημένο, βιδωμένο, αρθρωτό κ.λπ.).

3.4. Ελέγξτε την τεχνική κατάσταση των μηχανισμών, ένα σύστημα καλωδιακών μπλοκ και άλλα

Κόμβοι εγκατάστασης γερανού.

3.5. Υπερηχητικό πάχος των μεταλλικών δομών βρύσης.

3.6 Έλεγχος της κατάστασης και των επιδόσεων των συσκευών ασφαλείας, τερματικό

Διακόπτες και περιοριστές.

3.7. Η μέτρηση πτώση.

5. Συντονισμός με τον "Πελάτη" του χρονισμού της εξάλειψης των ανιχνευμένων ελαττωμάτων.

6. Πρόσθετη εξέταση μετά την εξάλειψη των εντοπισθέντων ελαττωμάτων.

7. Δοκιμή του γερανού για τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του PB και του διαβατηρίου

Χαρακτηριστικά.

8. Αξιολόγηση του υπολειπόμενου πόρου (σε σημεία).

9. Εγγραφή τεχνικής τεκμηρίωσης σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνας, έκδοση

Το πρόγραμμα αναπτύχθηκε

εφαρμογή

ΠΑΠΥΡΟΣ

Τεκμηρίωση που συζητήθηκε στη διαδικασία εξέτασης εμπειρογνωμόνων του γερανού

COP - 4361 ένα κεφάλι. № 000, reg.

	Τίτλος του εγγράφου	Έχοντας τον ιδιοκτήτη του
	Ασφαλιστικές πολιτικές των ανυψωμένων αντικειμένων κινδύνου στο πλαίσιο του ομοσπονδιακού νόμου "σχετικά με τη βιομηχανική ασφάλεια των εγκαταστάσεων επικίνδυνων παραγωγών" που χρονολογούνται 01.01.2001 με αλλαγές και προσθήκες.
	Η παρουσία των λειτουργικών "κανόνων της συσκευής και η ασφαλή λειτουργία των γερανών ανύψωσης" με αλλαγές και προσθήκες.
	Η παρουσία πληροφορικών επιστολών και οδηγιών του Gosgortkhnadzor της Ρωσίας.
	Η συνταγή του κρατικού επιθεωρητή του Gosgortkhnadzor σύμφωνα με τα αποτελέσματα του τελευταίου επιταγόμενου.
	Παραγγελία σχετικά με την οργάνωση της τεχνικής εποπτείας για την ασφαλή λειτουργία των γερανών ανύψωσης.
	Πρωτόκολλα για τον έλεγχο της γνώσης των PB και των οδηγιών στο IER και στο προσωπικό της υπηρεσίας.
	Τάξη εισδοχής στο έργο των κρατών.
	Επίσημες οδηγίες και κατευθυντήριες γραμμές για την ασφαλή λειτουργία των ανυψωτικών μηχανών για υπεύθυνους προσώπου.
	Οδηγίες παραγωγής για το προσωπικό της υπηρεσίας.
	Εφημερίδα λογιστικής και επιθεώρησης αφαιρούμενων αποστολών και εμπορευματοκιβωτίων.
	Εφημερίδα επιθεωρήσεων και επισκευή μηχανής ανύψωσης.
	Πρόγραμμα του PPR.
	Παρακολουθούσε το περιοδικό.
	Βοήθεια για το χαρακτήρα του έργου του γερανού.
	Το πρωτόκολλο για τη μέτρηση της αντίστασης της γείωσης.	δεν απαιτείται
	Το πρωτόκολλο μέτρησης της αντίστασης μόνωσης.	δεν απαιτείται
	Έργο εργασίας (τεχνολογικούς χάρτες).
	Σχέδια γραμμών φορτίου (τυπική).
	Το διαβατήριο για έναν γερανό ανύψωσης με την τεκμηρίωση που παρέχεται με το διαβατήριο του γερανού που υποδεικνύεται στη λίστα.
	Το εγχειρίδιο οδηγιών για τον γερανό που παρέχεται από τον κατασκευαστή.

Η τεκμηρίωση ελέγχεται:

Ειδικός III ur. Στον τομέα του EPB PS

εφαρμογή

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ

"Tuwis"

Αριθμός πρωτοκόλλου 000-1.

Έλεγχος οπτικής και μέτρησης

1. Σύμφωνα με τη σύμβαση № 07-09 της 01/27/09 από, Οπτικός και μέτρηση του ελέγχου των διαθέσιμων για την επιθεώρηση των συγκολλήσεων, των μεταλλικών κατασκευών και των μηχανισμών pneumumocole Crane KS-4361 α κεφάλι Οχι. 22205 reg. Οχι. 7646-LH. Ο έλεγχος πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των οδημάτων της οπτικής και μέτρησης του ελέγχου της οπτικής και μέτρησης "που εγκρίθηκε από το διάταγμα Gosgortkhnadzor Νο. 92, καταχωρημένο στο Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 06/20/2003 αρ. № 000, με Αξιολόγηση των προτύπων:

RD 24.090.97-98 "Ανύψωση και μεταφορά εξοπλισμού. Απαίτηση για την κατασκευή, επισκευή και ανασυγκρότηση γερανών ανύψωσης ", PB" Κανόνες συσκευής και ασφαλής λειτουργία γερανών ανύψωσης φορτίου ", RD" Μεθοδικές οδηγίες για την τοποθέτηση ανυψωτικών μηχανών με μια διάρκεια ζωής που έχει λήξει. Γενικές διατάξεις "και RD" Μεθοδικές οδηγίες σχετικά με την έρευνα των ανυψωτικών μηχανών με μια διάρκεια ζωής που έχει λήξει. Μέρος ΙΙ. Γερανοί αυτο-προωθημένος γενικός σκοπός. "

2. Με οπτικό και έλεγχο μέτρησης μεταλλικών κατασκευών και μηχανισμών γερανού

Οι εγκαταστάσεις αποκάλυψαν τα εξής:

2.1. Δεν λειτουργεί OGP. Παραβίαση των απαιτήσεων του τμήματος 2.12.7. Pb.

2.2. Στην καμπίνα καμπίνας και στο πλαίσιο στήριξης δεν υπάρχει δείκτης κλίσης.

Παραβίαση των απαιτήσεων του τμήματος 2.12.21. Pb.

2.3. Ο οριακός διακόπτης δεν λειτουργεί στο μηχανισμό ανάρτησης ανάρτησης αγκίστρου.

Παραβίαση των απαιτήσεων του τμήματος 2.12.2. (αλλά). Pb.

3. Συμπεράσματα με βάση τα αποτελέσματα του οπτικού και μέτρου ελέγχου: οι μεταλλικές κατασκευές, οι συγκολλήσεις και οι μηχανισμοί συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του NTD. Παραβιάσεις που καθορίζονται στις παραγράφους 2.1.-2.2. Το παρόν πρωτόκολλο εξαλείφεται εντός των προθεσμιών που καθορίζονται στα ελαττώματα Vedomosti.

Έλεγχος: _____________________

Ειδικός στο επίπεδο VIC II

Επικεφαλής της οπτικής εργασίας

και έλεγχος μέτρησης _____________________

εφαρμογή

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ

Μη καταστρεπτικές δοκιμές και διαγνωστικά

"Tuwis"

Πρωτόκολλο αριθ. 000-2.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μη καταστρεπτικών δοκιμών

Ημερομηνία ελέγχου: 19.02.09

Enterprise-Customer: .

Αντικείμενο ελέγχου: Pneumocolex Crane KS - 4361 ένα κεφάλι. № 000, reg. .

Παχύμετρο: "UTR", κεφάλι. Επικυρωμένη 12.12.2009

Μετατροπέας: P / 2-A-003, κεφάλι. № 000, έχει καταστραφεί μέχρι τις 22 Δεκεμβρίου 2009 .

Έλεγχος ελέγχου Σύμφωνα με την ανύψωση μηχανών RDEK-006-97 ". Μεταλλικά σχέδια. Υπερηχογράφημα μετρητή ισχύος. Βασικές διατάξεις. " Σε κάθε σημείο ελέγχου μέτρησης, διεξήχθησαν τουλάχιστον 3 (τρεις) χρόνοι, λαμβάνονται οι χαμηλότεροι δείκτες για το τελικό πάχος.

Πίνακας παρακολούθησης

Αντικείμενα μέτρησης (στοιχείο, λεπτομέρεια, μονάδα συναρμολόγησης)	Μεταλλικό στοιχείο πάχους διαβατηρίου (mm)	Μεταλλικό μεταλλικό στοιχείο σχεδιασμού υλικό	Η θέση των σημείων μέτρησης στο στοιχείο (βλ. Παράρτημα αριθ. 13)	Το αποτέλεσμα της μέτρησης του πάχους, (mm)	CORRO-ZYONIC φορεμένο%	Επιτρεπόμενη φθορά%	Ελεγχος ποιότητας
Αριστερή πλευρά (κατά μήκος του γερανού)
Rama Nizhnya
Βέλος
Δεξιά πλευρά (κατά μήκος του γερανού)
Rama Nizhnya
Βέλος

Θυμηθείτε τα σημεία Δείτε το προσάρτημα αριθ. 13.

Αποτελέσματα ελέγχου:Η διάβρωση των μεταλλικών δομών του πλαισίου και η έκρηξη δεν υπερβαίνει

2,5% (μέγιστα επιτρεπόμενα πρότυπα 10 % σελ. 5.4 Προσάρτημα 9, RD).

Συμπέρασμα: Οι μεταλλικές κατασκευές γερανών είναι κατάλληλες για περαιτέρω λειτουργία χωρίς περιορισμούς.

Ειδικός. II ur. Ηνωμένο Βασίλειο

εφαρμογή

Δήλωση ελαττωμάτων της 19.02.09

Τύπος ανύψωσης
Made το 1992. Κατασκευαστής: Yurginsky εργοστάσιο κατασκευής μηχάνημα
Ανήκει. Διεύθυνση του ιδιοκτήτη: Langepas North Promzone 77
	Όνομα κόμβου, στοιχείο	Περιγραφή ελαττώματος	Μέγιστο επιτρεπόμενο Πρότυπα ελαττώματος	Συμπέρασμα της ανάγκης και της προθεσμίας για το ελάττωμα
	Οργανισμός τεκμηρίωσης και εποπτείας	Αντιστοιχούν στο NTD.
	Σχέδια	Αντιστοιχούν στο NTD.
	Μπλοκ καλωδίων	Αντιστοιχεί στο NTD.
	Μηχανισμοί	Αντιστοιχεί στο NTD.
	Βιδωμένες και συνδέσεις δακτύλων	Αντιστοιχεί στο NTD.
	Υδραυλικός εξοπλισμός	Αντιστοιχεί στο NTD.
	Συσκευές ασφαλείας	Το OGP δεν λειτουργεί.	Παραβίαση των απαιτήσεων	Επισκευή ή αντικατάσταση συσκευών ασφαλείας μέχρι τις 24.02.2009
Στην καμπίνα καμπίνας και στο πλαίσιο στήριξης δεν υπάρχει δείκτης κλίσης.	Παραβίαση των απαιτήσεων	Σειρά μέχρι τις 24.02.2009
Ο οριακός διακόπτης δεν λειτουργεί στο μηχανισμό ανάρτησης ανάρτησης αγκίστρου.	Παραβίαση των απαιτήσεων σ. 2.12.2. αλλά).	Ανακαινίζω μέχρι τις 24.02.2009

Πρόεδρος της Επιτροπής _________________

Υπεύθυνος για

κατάσταση λειτουργίας

g / n γερανοί. _________________________________________

εφαρμογή

Συνεπείς δραστηριότητες για το τέλος της διαδικασίας εξέτασης

Βιομηχανική ασφάλεια

Στον γερανό Pneumoloceler

COP - 4361 ένα κεφάλι. ™ ™ @ reg.

___________________________ 02/19/09 Γ. LANGEPAS____________________

(ημερομηνία, τόπος)

Ο εκπρόσωπος του πελάτη επιβεβαιώνει την υπογραφή του ότι τα συμφωνημένα γεγονότα θα εκπληρωθούν και ο οργανισμός εμπειρογνωμόνων έστειλε γραπτό μήνυμα σχετικά με το έργο που εκτελείται.

εφαρμογή

Υπολογισμός του λοξής

Ημερομηνία: 02/19/2009

Enterprise-Customer:.

Αντικείμενο ελέγχου: Pneumocole KS-4361 και γερανός κεφαλής. № 000, reg. .

Υπολογισμός που εκτελέστηκε: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των μεθοδικών οδηγιών της έρευνας για την έρευνα των ανυψωτικών μηχανών με τη διάρκεια ζωής που έχει λήξει. Μέρος 2. Γερανοί αυτο-προωθημένος γενικός σκοπός. "

Δ - Διάμετρος απολύμανσης.

ΔΤ - απόσταση από το πρωινό στον άξονα των ποδιών του δείκτη.

ℓ - η απόσταση μεταξύ των ποδιών των δεικτών.

Α και Β - γραμμικές κινήσεις (στην κλίμακα δεικτών).

0 - Ύψος εγκατάστασης του δείκτη.

Οι μετατοπίσεις ορίζονται ως η τιμή μέσου μέσων (AC και BS) σύμφωνα με τις ενδείξεις δείκτη με μια τριπείσκα μείωση της ανύψωσης του φορτίου.

Η απόσταση l μεταξύ σημείων όπου γίνονται μετρήσεις, ίσες:

ℓ \u003d d + 2 Δ Λ \u003d 1400 + 2 χ 100 \u003d 1600 mm,

όπου: δ - η εξωτερική διάμετρος των απολυδών. D \u003d 1400 mm;

Δ Λ - Απόσταση από τις αποφάσεις στον άξονα των ποδιών του δείκτη, Δ Λ \u003d 100 mm.

Το σκελετικό φ είναι καθορίζεται από τον τύπο:

0 "στυλ \u003d" περιθώριο: -. 75PT; σύνορα-κατάρρευση: κατάρρευση "\u003e

Ονομα

Σημάδι

Σχετικά με την εξάλειψη

Επισκευή Ogp.

Εκτελεί

Στην καμπίνα καμπίνας και στο πλαίσιο στήριξης εγκατέστησε τον δείκτη κλίσης.

Εκτελεί

Επισκευάστε το διακόπτη τερματικού στο μηχανισμό ανάρτησης ανάρτησης αγκίστρου.

Εκτελεί

Πρόεδρος της Επιτροπής:

Υπεύθυνος

Εποπτεία για GPK ____________________________________________

εφαρμογή

Αριθμός πρωτοκόλλου 000-3.

Σχετικά με τη διεξαγωγή στατικών και δυναμικών δοκιμών

Ημερομηνία δοκιμής: 24.02.2009

Η Επιτροπή αποτελείται: αντιπροσωπευτική "Tuwis", ειδική Επίπεδο III στον τομέα του EPB PS, εκπρόσωπος, υπεύθυνος για την εποπτεία των γερανών G / N _____________________________ μετά την εξάλειψη των παραβιάσεων που ορίζονται στην κατάσταση των ελαττωμάτων της 19.02.09, που διεξάγονται στατικές και δυναμικές δοκιμές της βρύσης KS-4361. № 000, reg. .

Οι δοκιμές διεξήχθησαν στην επικράτεια της βάσης στην οριζόντια πλατφόρμα απουσία αέρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του PB "Κανόνες Συσκευών και Ασφαλής Λειτουργία γερανών ανύψωσης φορτίου", RD "μεθοδολογικές οδηγίες σχετικά με την έρευνα της ανύψωσης μηχανήματα με διάρκεια ζωής που έχει λήξει. Μέρος ΙΙ. Cranes Boom αυτο-προωθημένος, γενικός σκοπός και εργοστασιακή οδηγία εγχειρίδιο γερανού. "

Η στατιστική δοκιμή διεξήχθη με την κύρια έκρηξη ℓ \u003d 10,5 m κατά την αναχώρηση 4 m φορτίου κιλό, που ανυψώθηκαν σε ύψος 150 mm και κρατήθηκαν σε αυτή τη θέση για 10 λεπτά. Η υπολειμματική παραμόρφωση και η μείωση του φορτίου δεν παρατηρήθηκε.

Οι δυναμικές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με φορτίο 17 600 kg, όλοι οι μηχανισμοί και οι συσκευές ασφαλείας λειτουργούσαν ικανοποιητικές. Με δυναμικές δοκιμές, παρήγαγε τρεις φορές την άνοδο και τη μείωση του φορτίου, καθώς και τον έλεγχο της δράσης όλων των άλλων μηχανισμών γερανού κατά τον συνδυασμό κινήσεων εργασίας.

Αποτελέσματα δοκιμών.

Κατά τη διεξαγωγή δοκιμών, επιβεβαιώνεται η απόδοση των μηχανισμών, επιβεβαιώνονται τα φρένα του γερανού. Μετά τη δοκιμή, ο γερανός επιθεωρήθηκε, η αποδυνάμωση των βιδωμένων και των αρθρώσεων των δακτύλων των μεταλλικών δομών, οι μηχανισμοί της μονάδας γερανού δεν ανιχνεύθηκαν.

Συμπεράσματα.

Boer Pneumatic Crane KS - 4361 ένα κεφάλι. № 000, reg. Κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο κατασκευής μηχανών Yurgi (Yurga), στατικές και δυναμικές δοκιμές σύμφωνα με τις απαιτήσεις των "κανόνων" του PB και της διεθνούς πρότυπης βάσης ISO 4310.

Σημείωση: Ελέγξτε τα κιτ φορτίου που παρέχονται και ανταποκρίθηκαν για την αλληλογραφία της πραγματικής μάζας (βάρος) των απαιτήσεων των "κανόνων" του ιδιοκτήτη γερανού.

εφαρμογή

Αριθμός παραγγελίας. ___________

Γ. Langepas 19.02.09

Προκειμένου να επεκταθεί η πιθανότητα περαιτέρω χρήσης Ανύψωση γερανώνΚατά την περίοδο 19.02.09 έως 24.02.09, υπάρχει μια έρευνα για την ανύψωση των μηχανών της εταιρείας μας. Για να εξασφαλιστεί η καθορισμένη εξέταση I Παραγγελία:

1. Να αντληθούν από την εκμετάλλευση κατά την περίοδο της έρευνας, τις ακόλουθες μηχανές ανύψωσης:

2. Να ανατεθεί ______________________ Αρμοδιότητες για την προετοιμασία της τεχνικής τεκμηρίωσης και τα αναγκαία πιστοποιητικά για το έργο της Επιτροπής, εξασφαλίζοντας τους όρους διεξαγωγής έρευνας, παρέχοντας γερανοί για το προσωπικό της υπηρεσίας, τις δοκιμές, να βοηθήσουν την Επιτροπή στο έργο της, την κατανομή του δωματίου για την Επιτροπή και τη διασφάλιση της προστασίας της περιουσίας της Επιτροπής.

3. Να επιβάλει την ευθύνη και την εποπτεία της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς ασφαλείας κατά τη διεξαγωγή έρευνας Υπεύθυνος για την εποπτεία των μηχανισμών G / N ____________________________και ειδικός. ΕΓΩ.Επίπεδο ΙΙ στον τομέα του EPB PS "TUWIS"

4. Μια πράξη εξέτασης, μετά την έγκρισή του, μου υποβάλλει για εξέταση.

Διευθύνων Σύμβουλος

εφαρμογή

ΑΝΑΦΟΡΑ

σχετικά με τη φύση της εργασίας που εκτελείται

pneumocole Cror Cop - 4361 Α, κεφάλι. № 000, reg.

Μέγιστη μάζα γερανού φορτίου 16 Τ..

Συνολικός χρόνος γερανού από την αρχή της λειτουργίας (έτη) tk 17 πλήρη έτη.

Τον αριθμό των ημερών το χρόνο όταν ο γερανός n 250 dn.

Αριθμός κύκλων γερανού ανά ημέρα 20 .

Το ποσό του φορτίου που διέρχεται ανά ημέρα 112 t.

Συνθήκες θερμοκρασίας του γερανού. -40 ºС.

mach. +40 ºС.

Χαρακτηριστικά του περιβάλλοντος στις οποίες ο γερανός

υγρασία.

Θέση σύνδεσης: βάση.

Βοήθεια ανήλθε σε: ________________________

εφαρμογή

Λειτουργία λειτουργίας γερανού

Η ομάδα λειτουργίας γερανού προσδιορίζεται ανάλογα με την κατηγορία χρήσης και την κατηγορία φόρτωσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προσαρτήματος ISO 4301/1 Νο. 4 του PB.

Η κλάση χρήσης χαρακτηρίζεται από τον συνολικό αριθμό των κύκλων λειτουργίας γερανού κατά τη λειτουργία του.

Art \u003d cc · h · tk \u003d 20 x 250 x 17 \u003d 8,5 x 10 \u003d u3

Όπου SS είναι ο μέσος ημερήσιος αριθμός των κύκλων γερανού.

h - τον αριθμό των εργάσιμων ημερών ετησίως.

tK - Ο συνολικός χρόνος του γερανού από την αρχή της λειτουργίας τους χρόνια.

Ο συνολικός αριθμός των κύκλων λειτουργίας γερανού.

Art \u003d 8,5 · 104 αντιστοιχεί στην τάξη της χρήσης U3

Πίνακας 1 ISO 4301/1

Η τάξη φόρτωσης καθορίζεται από τον συντελεστή φόρτωσης:

https://pandia.ru/text/78/041/images/image007_48.gif "Width \u003d" 12 "Ύψος \u003d" 23 SRC \u003d "\u003e

Το rmax είναι η ονομαστική ικανότητα φορτίου του γερανού, t;

CI - ο αριθμός των κύκλων του γερανού όταν η βρύση φορτώνεται ομοιόμορφα κατά τη διάρκεια της αλλαγής κατά τη διάρκεια της αλλαγής

St - ο μέσος ημερήσιος αριθμός των κύκλων γερανού. St \u003d σ і

Ο συντελεστής φόρτωσης KR \u003d Q1 αντιστοιχεί στην κλάση φόρτωσης στον Πίνακα 1 ISO 4301/1

Κάτω από τη λειτουργία χρήσης - U3 και λειτουργία φόρτωσης - Q 1

Ομάδα λειτουργιών γερανού ΑΛΛΑ2 (εύκολο)

Συμπέρασμα: Μια έγκυρη ομάδα λειτουργιών Αντιστοιχεί στο διαβατήριο.

(αντιστοιχεί στο / δεν ταιριάζει)

Υπολογισμός που παράγεται

εφαρμογή

0 "στυλ \u003d" περιθώριο: -. 25pt; σύνορα-κατάρρευση: κατάρρευση "\u003e

βέλη κλίσης

Ονομαστικός

Φορτώνω

Βαθμός φόρτωσης OGP.

Αποτελέσματα

Δοκιμή

Μορφή

Μορφή

Μορφή

Σημειώσεις.

Στο γράφημα "Το μήκος της έκρηξης, της αναχώρησης, της γωνίας κλίσης, το δείκτη δοκιμής 0 υποδεικνύει τις μετρούμενες τιμές και ο δείκτης 1 είναι τα δεδομένα στη συσκευή UGP. Στο γράφημα "ονομαστική χωρητικότητα φορτίου" από τον δείκτη 0, σημειώνεται μια χωρητικότητα που αντιστοιχεί στη μετρούμενη αναχώρηση και ο δείκτης 1 - φορτίο χωρητικότητας για τη συσκευή.

3. Στη στήλη "Βαθμός φόρτωσης" C0 \u003d QH0 / QH1; C1 - Ένδειξη συσκευής

Μέλη της Επιτροπής (Υπογραφή)

(υπογραφή)

Πίνακας 2

Μοντέλα KS-4361A, REG.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών των περιοριστών κινήσεων εργασίας.

Πρόεδρος της Επιτροπής (Υπογραφή)

Μέλη της Επιτροπής (Υπογραφή)

(υπογραφή)

Πίνακας 3.

Στη δοκιμή δοκιμής οργάνων και συσκευών ασφαλείας

Μοντέλα KS-4361A., REG. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ. 7646-LH

Τα αποτελέσματα των συναγερμών.

Πρόεδρος της Επιτροπής (Υπογραφή)

Μέλη της Επιτροπής (Υπογραφή)

(υπογραφή)

Πίνακας 6.

Στη δοκιμή δοκιμής οργάνων και συσκευών ασφαλείας

Μοντέλα KS-4361A, Reg. Οχι. 7646-LH

Αποτελέσματα δοκιμών δείκτη.

Πρόεδρος της Επιτροπής (Υπογραφή)

Μέλη της Επιτροπής (Υπογραφή)

(υπογραφή)

Προσάρτημα αριθ. 15.

Αξιολόγηση του υπολειπόμενου πόρου του Cop Crane - 4361 ένα κεφάλι. ™ ™ @ reg. .

Η αξιολόγηση του υπολειμματικού γερανού έγινε σύμφωνα με το

RD7 και RD.

1. Το εισαγωγικό μέρος.

Πόρος Οποιοσδήποτε γερανός ορίζεται ως η συνολική εκτιμώμενη λειτουργία μιας μηχανής ανύψωσης από την αρχή της λειτουργίας του ή για να επαναλάβει τη λειτουργία του μετά την επισκευή πριν μετακομίσει στην κατάσταση ορίου.

Υπολειμματικός πόρος - την υπολογισμένη τιμή της λειτουργίας μιας μηχανής ανύψωσης φορτίου (από τη στιγμή της εξέτασης) για την επίτευξη της οριακής κατάστασης των εξαρτημάτων βάσης (μεταφορέα μεταλλικές κατασκευές) στα κριτήρια κόπωσης.

Για τον γερανό που εξετάζεται από τα εξαρτήματα βάσης είναι:

Βέλος, στοιχεία της προσκόλλησης

Απομακρυσμένα υποστηρίγματα

Υποστήριξη Rama

Περιστροφικό πλαίσιο

Η αξιολόγηση του υπολειπόμενου πόρου θα γίνει από την κατάσταση των προαναφερθέντων μεταλλικών δομών του γερανού.

Βασικές διατάξεις.

Ο υπολειπόμενος πόρος υπολογίζεται ανάλογα με τον τύπο της ζημίας στα κριτήρια:

Κούραση

Διάβρωση

Η περιορισμένη κόπωση από τη λειτουργία των φορτίων κατάστασης εργασίας επικυρώνεται με τον υπολογισμό:

Βέλος και στοιχεία της προσκόλλησής του

Απομακρυσμένα υποστηρίγματα

Μη αναφοράς Ράμα

Περιστροφικό πλαίσιο

Σύμφωνα με τον RD7, οι γερανοί με χωρητικότητα μέχρι 50 τόνων επιτρέπεται να καθορίσουν τη δυνατότητα περαιτέρω λειτουργίας τους στο σύστημα χορού.

Τα ίδια ελαττώματα σχετίζονται με τρεις ομάδες

1. Ελαττώματα παραγωγής και εγκατάστασης

Ελαττώματα που προκύπτουν από μια ακατέργαστη παραβίαση της κανονικής λειτουργίας.

Ελαττώματα που προκύπτουν από κανονική λειτουργία, ελλείψει έλλειψης κατασκευής και εγκατάστασης.

Κάθε ελάττωμα αντιστοιχεί σε ένα ορισμένο αριθμό σημείων που ορίζονται από ένα ειδικό πίνακα.

Με τον αριθμό των σημείων 5 υπολειμματικών πόρων γερανού, αρκεί η επόμενη έρευνα (μετά την επισκευή, η διάρκεια ζωής μπορεί να παραταθεί για 2 χρόνια).

Με τον αριθμό των σημείων από 5 έως 10, αντικαθίσταται ή επισκευάζει ελαττωματικές δομές ρουλεμάν.

Με τον αριθμό των σημείων 10 πιστεύεται ότι ο γερανός έχει αναπτύξει εντελώς τον πόρο της.

Τα δεδομένα προέλευσης για την εκτίμηση του υπολειπόμενου πόρου είναι:

Αποτελέσματα της έρευνας της μηχανής ανύψωσης σύμφωνα με το RD7

Τον αριθμό και τα αποτελέσματα των προηγούμενων ερευνών γερανών

Δεδομένα που χαρακτηρίζουν τη χρήση μιας μηχανής ανύψωσης φορτίου για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας του (αριθμός κύκλων, διανομή μεταφερόμενων εμπορευμάτων στις μάζες, ο βαθμός επιθετικότητας του μέσου κ.λπ.).

Δεδομένα σχετικά με τη γεωμετρία των υπολογιζόμενων στοιχείων της μεταλλικής κατασκευής, λαμβάνοντας υπόψη τη διάβρωση.

Για αυτόν τον γερανό, ο συνολικός αριθμός των σημείων, σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα, είναι ___ 0,2 ______. Αυτό υποδηλώνει ότι ο πόρος γερανός είναι αρκετός μέχρι την επόμενη εξέταση μέσω ____ 2 _____ Έτος, με την επιφύλαξη της εξάλειψης των ελαττωμάτων που εντοπίστηκαν κατά την εξέταση.

Άποψη του ελάχιστου	Χαρακτηριστικά ελαττωμάτων
Παραγωγή ή ελαττώματα εγκατάστασης	Ελαττώματα λόγω της ακαθάριστης παραβίασης της κανονικής λειτουργίας	Ελαττώματα που έχουν προκύψει υπό κανονική εκμετάλλευση	Ελαττώματα που εντοπίστηκαν κατά την εξέταση
Αριθμός σημείων
1. Παραβίαση του βαφή
2. Διάβρωση των υπεύθυνων στοιχείων έως 5% του πάχους του περιληπτικού συστήματος. έως 10% του πάχους του περιληπτικού συστήματος. Πάνω από το 10% του πάχους του στοιχείου
3. ρωγμές, διαλείμματα στις ραφές ή στην κοντινή ζώνη
4. ρωγμές, διαλείμματα σε ζώνες απομακρυσμένες από συγκολλημένες ραφές
5. Καθαρίστε τις ενώσεις κοχλία στις οποίες οι μπουλόνια λειτουργούν στην τέντωμα (καθώς και η φθορά του σπειρώματος των στήριξης βιδών)
6. Προσδιορισμός των βιδωμένων ενώσεων στις οποίες οι βίδες λειτουργούν στη φέτα
7. Παραμόρφωση στοιχείων δομών πλέγματος άνω των οριακών τιμών: 7.2. Στοιχεία πλέγματος
8. Παραμόρφωση στοιχείων δομών φύλλων που υπερβαίνουν τις οριακές τιμές
9. Μεταλλική δέσμη
10. Ταίριασμα των προσώπων και της δημιουργίας οπών σε μεντεσέδες που υπερβαίνουν τις οριακές τιμές
11. Οποιαδήποτε ελαττώματα που προκύπτουν από τις προηγούμενες επισκευές
Συνολικός αριθμός σημείων

Η αξιολόγηση παρήγαγε εξειδικευμένο επίπεδο III

___________________________________

εφαρμογή

Κατάλογος μεταχειρισμένων λογοτεχνίας

Ομοσπονδιακός νόμος "σχετικά με τη βιομηχανική ασφάλεια της επικίνδυνης παραγωγής

Αντικείμενα ", ημερομηνία 01.01.2001 με αλλαγές και προσθήκες.

2. Ομοσπονδιακός νόμος "σχετικά με την αδειοδότηση ορισμένων δραστηριοτήτων", από τις 01.01.2001, της 01.01.2001.

3. PB "Κανόνες για τη διεξαγωγή εξέτασης της βιομηχανικής ασφάλειας", (όπως τροποποιήθηκε αριθ. 1 (PBI 03-490- (246) -02)), που εγκρίθηκε με την επίλυση της ΓΚΤΡ Ρωσίας με ημερομηνία 01.01.2001 Νο. 48.

4. RD "Πρόβλεψη για την εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας των ανυψωτικών δομών", που εγκρίθηκε με το ψήφισμα της ΓΚΤΡ Ρωσίας αριθ. 4 της 01.01.2001.

5. RD "Πρόβλεψη για την εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας των εγκαταστάσεων ανύψωσης", που εγκρίθηκε με το ψήφισμα της ΓΚΤΡ Ρωσίας αριθ. 5 της 01.01.2001, που καταγράφηκε στο Υπουργείο Δικαιοσύνης 28.03.03, αριθ. 000.

6. PB "Κανόνες συσκευής και ασφαλής λειτουργία γερανών ανύψωσης", Εγκεκριμένο GGTT Ρωσία Νο. 98 με ημερομηνία 01.01.2001.

7. Οι οδηγίες για τον έλεγχο οπτικής και μέτρησης "εγκρίθηκαν με την απόφαση του Gosgortkhnadzor της 01.01.2001. №92, καταχωρημένο στο Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσικής Ομοσπονδίας 20.06.2003G. ™ ™.

8. Μεθοδικές οδηγίες για την έρευνα των ανυψωτικών μηχανών με μια διάρκεια ζωής που έχει λήξει. Μέρος 1. Γενικές διατάξεις ", εγκρίνονται από το ψήφισμα της GGTT Ρωσία Νο. 12 της 01.01.2001.

9. Μεθοδικές οδηγίες για την έρευνα των ανυψωτικών μηχανών με μια διάρκεια ζωής που έχει λήξει. Μέρος ΙΙ. Γερανοί που αναπτύσσει αυτο-προωθημένος γενικός σκοπός ", συμφωνήθηκε με την GGTT Ρωσία 13.11.1997.

10. RD "Τυπική εντολή για μηχανική και τεχνικούς εργαζόμενους που είναι υπεύθυνες για τη διατήρηση ανυψωτικών μηχανών σε καλή κατάσταση", με αλλαγές στην Redi 10-395 (30) -00.

11. RD "Τυπική εντολή για όσους υπεύθυνοι για την ασφαλή παραγωγή έργων από γερανοί", με αλλαγές στην Redi 10-406 (34) -01.

12. RD "Τυπική εντολή για τη μηχανική και τους τεχνικούς εργάτες να εποπτεύει την ασφαλή λειτουργία των ανυψωτικών μηχανών", όπως τροποποιήθηκε

Redi 10-388 (40) -00.

13. RD "Κανονισμοί σχετικά με τη διαδικασία για την επέκταση της περιόδου της ασφαλούς λειτουργίας των τεχνικών συσκευών εξοπλισμού και δομών για τις εγκαταστάσεις επικίνδυνων παραγωγών", που εγκρίθηκαν από την GGTT Ρωσία Νο. 43 της 01.01.2001.

14. RD "Γερανοί ανύψωσης. Τυπικά προγράμματα και μέθοδοι δοκιμών ", Μόσχα, PIO OBT, 2002.

15. RON ROSEK-006-97 "Ανυψωτικά μηχανήματα. Μεταλλικά σχέδια. Υπερηχογράφημα μετρητή ισχύος. Βασικές διατάξεις. "

16. RD "εξοπλισμός φορτωμένο". Γενικές τεχνικές απαιτήσεις.

17. ISO 4310/1 "Γερανοί, κανόνες και μέθοδοι δοκιμών".

18. ISO 4301/1 "Γερανοί ανύψωσης. Ταξινόμηση".

19. GOST "Γερανοί που αναπτύσσονται αυτοπροωθούμενους γενικούς σκοπούς". Τεχνικές συνθήκες.

εφαρμογή

Κατάλογος συσκευών και εξοπλισμού,

που χρησιμοποιείται κατά τη διεξαγωγή έρευνας γερανού

1. Το μετρητή πάχους υπερήχων "απογείωση ut" κεφάλι. ™ ™

με μετατροπέα. Έλαβε μέχρι τις 22 Δεκεμβρίου 2009

2. Σετ πλήκτρων και άλλων εργαλείων.

3. Κιτ για οπτικό έλεγχο VI-1.. Έδωσε μέχρι τις 12/22/2009:

3 3.1. Universal Welder Welder - 3 - B / N.

3.2. Μεγέθυνση που μετράει αν - 2-8 * (Lee *) - № 000

3.3. SHTANZIRKUL CC - I -, 1 № 000 με βάθος φτέρνα.

3.4. Υπολογισμός 90º - B / N.

3.5. Μεταλλική γραμμή L - mm) - b / n.

3.6. Σετ προτύπων ακτίνας Νο. 1 και Νο. 3 - B / N.

3.7. Ρυθμίστε το σύνολο αρ. 4 - B / N.

3.8. Ρουλέτα 3 m - b / n.

3.9. Τοπικός φωτισμός φωτός.

3.10. Metal Marker.

4. Universal Template Welder (UCH). Έλαβε μέχρι τις 22 Δεκεμβρίου 2009

Sptk "tuvis"

Pr και ka

"Σχετικά με τη συμπεριφορά της επιθεώρησης των γερανών ανύψωσης

Με μια διάρκεια ζωής που έχει λήξει "

Προκειμένου να καθοριστεί η δυνατότητα χρήσης του τρόπου ζωής των γερανών ανύψωσης που πέρασαν τη διάρκεια ζωής και σύμφωνα με τη σύμβαση από τον αριθμό 07-09 της 01.01.2001;

PR και ka z s v a ΕΣΩ:

2. Αναθέστε την Επιτροπή Ελέγχου Γερανών στην ακόλουθη σύνθεση:

Πρόεδρος της Επιτροπής:

Πιστοποιημένη πιστοποίηση ως ειδικός στον τομέα

Ii στον ποινικό κώδικα

Vic, PVC).

Μέλη της Επιτροπής:

Πιστοποιημένη πιστοποίηση ως ειδικός στον τομέα

Εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας των εγκαταστάσεων ανύψωσης

ΙΙΙ Επίπεδο προσόντων, ειδικόςII VO V)

- Πιστοποιημένη πιστοποίηση ως

Ειδικός στην περιοχή Εξέταση βιομηχανικής ασφάλειας

Εγκαταστάσεις ανύψωσηςΕιδικός Επίπεδο ΙΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣIi στον ποινικό κώδικα

- Πιστοποιημένη πιστοποίηση ως ειδικός στον τομέα Εξέταση της βιομηχανικής ασφάλειας των εγκαταστάσεων ανύψωσηςI Επίπεδο προσόντων, ειδικόςII στο Ηνωμένο Βασίλειο, VIC.

3. προμήθειες για τη διεξαγωγή έρευνας των ακόλουθων γερανών σε

Τύπος ανύψωσης

Την περίοδο από το "19" Φεβρουάριος 2009, στις 19 Απριλίου 2009

4. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας των μηχανών της Επιτροπής να καταρτίσει πράξη εξέτασης και να με υποβάλει προς έγκριση.