Imobilizér nevidí klíč. Imobilizér nevidí klíč, co dělat vlastník auta a jak začít "železný kůň"? Co dělat, pokud imobilizér nevidí klíč

Stephen Spielberg se podíval do vody, když napsal scénář pro film "Duel", kde nosič paliva Petersbilt přežila klidnou populaci. Co mám mluvit o nákladních vozidlech, pokud dnes i nejúškladnější Ford Fiesta může výrazně zkazit nervy svému majiteli. Kvůli jedné malé krabičce, které paralyzuje auto pevně.

Imobilizér: Potíže překladu

Vytvořením anti-krádeže zařízení s možností blokování všech systémů a uzlů automobilu, nebo téměř všichni, inženýři promysleli každou maličkost a zdálo se, že investovalo plný význam slova "imobilizér" - zařízení, paralyzující auto, jako antilopa po caut jedovatého hada. Princip působení zařízení proti krádeži je poměrně jednoduché. Skládá se z několika hlavních komponentů, tak nebo jiným integrovaným do řídicího systému automobilů.

Nejdříve je to elektronický modul, mozkové centrum, které rozhoduje, jak přesně zabránit únosce, aby se vznášel auto. Elektronická jednotka Ovládání je připojeno k nervovému systému vozu a může paralyzovat provoz zapalovacího systému, pak vstřikovacího systému, a pak zavést brzdu v nefungujícím stavu, automatická převodovka a posilovač řízení. Stručně řečeno, je stále saboteur.

Bez hlavního zdroje signálu a jeho přijímače, EB řízení zařízení nedává žádný smysl. Všechny tři prvky jsou propojeny a systém pracuje tiše a nepozorovaně následujícím způsobem. Majitel stroje má hlavní klíč, ve kterém je integrovaný vysílač čipu, je malý elektronický obvod. Jakmile se klíč spolu s ovladačem zobrazí v zóně viditelnosti přijímače, nebo klíč je již vložen do zámku, systém odstraní auto s ochranou. Speciální kód, který je registrován jednou v továrně, jedinečné a jedinečné. Zná pouze hlavní klíč a přijímač, který se schovává v hlubinách auta, někdy i samotný majitel neví, kde.

Pokud je imobilizer vadný

V ideálním případě vypadá všechno skvělé. Tam je klíč - imobilizer odemkne auto a při pokusu ocírováním bez hlavního klíče, i když únosce začal motor, přístroj náhle paralyzuje automobil a obnovit výkon Auta budou velmi problematická. Pouze existují i \u200b\u200bjiné případy.

Například, co když imobilizér nevidí klíč? To se stane úplně a další, jako pravidlo, majitelé levná autaI když jsou také nepříjemné výjimky. Panika však není nutná a zkušenost s komunikací s oteklou ochranou navrhli několik algoritmů výstupu z obtížné situace. Zde jsou nejčastější.

1. Pokud se imobilizér zaměřuje na zaměření odmítne rozpoznat nativní klíč, i když další před hodinou všechno fungovalo dokonale, musíte využít duplikátu bez paniky. Musí být alespoň v jednom případě. Fungovalo to? Vynikající, to znamená, že celá věc je v klíči. Možná to může být stále reanimated, ale to není fakt. S největší pravděpodobností budete muset být spokojeni s posledním klíčem a postarejte se o ni jako Zenitsa Oka.
2. Není to taková duha situace, ale stále není beznadějný - Imobilizér přestal vidět poslední klíč a v tomto případě bez pomoci Udělej to. Musíte zavolat službu servis, který přeprogramuje ECU a znovu zavádí klíč k přístroji. Chcete-li to udělat, potřebujete znát kód PIN, který produkuje výrobce.
3. KURZER. Není to nejslibnější volba, protože budou muset koupit speciální zařízení, které bude napodobit přítomnost hlavního klíče. Průchod může být vyroben a s vlastními rukama, ale pro to musíte mít nevyslovené znalosti v oblasti automobilové elektroniky.
4. Poruchy přijímací antény. Snad nejčastější případ selhání zařízení. Zde můžete vinit a špatný kontakt v souvislosti a mechanické poškození antény, ale i když jste úspěšně vyčistili všechny kontakty, selhání je prvním signálem, který imobilizér vyžaduje prevenci.

Ach amatér v této věci může několikrát zvýšit náklady na opravu několikrát, proto je stále lepší zaplatit kluci, kteří eliminují poruchu a poskytnou záruku než očekávat nové epizody od Stephen Spielberg.

Moderní stroje si nemohou představit bez bezpečnostního systému, který by unesl. Kdyby nebylo ve starých vozech vAZ, pak je již imobilizér na moderním, totéži a Kalině. Aby bylo možné pochopit problémy imobilizéru, musíte nejprve vytvořit pochopení tohoto konceptu.

Co je imobilizér

Pokud si koupíte slušné auto, výrobce již vybral svou ochranu ve formě imobilizéru. Jedná se o nejčastější a účinný nástroj v boji proti dopravní nehodě.

Pokud budeme mluvit jednoduchými slovy, imobilizér zabraňuje jakémukoli druhu pokusu o vytvoření auta, pokud je klíč, ve kterém je klíč vložen do zámku, ve kterém je jedinečný čip. Pokud dokonce vložíte "Prázdný" klíč do zámku, přístroj uvidí, že čip není, a odmítne spustit motor.

Když otočíte zapalování a zapnuto přístrojová deska Světelné žárovky rozsvítí a pak jděte ven, zároveň imobilizér přečte kód z čipu, a pokud je správný, pak vám umožní spustit motor. Pokud je čip nesprávný, imobilizér blokuje všechny druhy způsobů, jak se přestěhovat z místa, s výjimkou přetlaku.

Mnoho autoservisních nadšenců po koupi auta, napájení touhy zvýšit bezpečnost svého auta a dát alarm. Pokud však máte auto s imobilizérem, může to být trochu problematické.

Imobilizér neumožňuje používat alarm s automatickým startem. Chcete-li tento problém vyřešit, můžete použít modul pro procházení imobilizer, zlepšení zabezpečení zařízení.

Příznaky problémů s imobilizérem

Stojí za zmínku, že systém dokonale chrání auto od únosu a je docela spolehlivý. Však, pokud si všimnete, že to funguje ne tak, jak by mělo být, je lepší se uchýlit k pomoci milenců, ale okamžitě se obrátit na profesionály, protože tato otázka vyžaduje, abyste mu dali náležitě pozornost.

Hlavní známky přítomnosti problémů s imobilizátorem:

1. Při pokusu o spuštění motoru, startér neotáčí motor.
2. Snažíte se spustit motor, uslyšíte, že startér "otočí" motor, ale nespustí se.
3. Všimli jste si, že na přístrojové desce bliká vhodná žárovka.
4. Při pokusu o otevření / zavření auta pomocí tlačítka FOB, nereaguje (nejprve změnit baterie).

To jsou nejběžnější rysy nalezené na mnoha vozech. Pokud jste viděli problém v seznamu, může to být tak, aby váš imobilizér potřeboval blikat nebo obnovit software.

Pokud se pokusíte si všimnout stávajícího problému, může v budoucnu vylévat podstatnější problém.

Skupiny poruch

Všechny poruchy imobilizéru lze rozdělit do dvou kategorií, z nichž každý má způsob, jak odstranit problém, stejně jako stupeň jeho složitosti. Ve většině případů je pravidlo, že zařízení podléhá oživení:

• Softwarové poruchy. Tyto problémy vyplývají z důvodu selhání softwaru. Může to být disinxclin zařízení s čipovým kódem a motorem motoru, kde je signál spuštěn. Může existovat další chyba imobilizéru, ale většina z nich je poměrně jednoduchá a rychle vyřešena: je nutné odkazovat na specialistu, který rychle přeprogramuje chyby zařízení a mazání.
• Hardwarové poruchy. To se týká mechanického poškození zařízení, které způsobuje poruchy ve své práci. Defekty na desce zařízení, poškození vodičů a napájecího systému, může být také přiřazena porucha spínací smyčky. Mechanické problémy jsou také rychle odstraněny v servisních střediscích.

Nákup automobilu s tímto bezpečnostním systémem musíte dostat sadu dvou klíčů. Pokud jste dostali neúplnou soupravu, nebo jste ztratili jeden z nich, musíte naléhavě vytvořit nový a reflash zařízení, jinak je tu možnost, že vaše auto může vzlykat.

Nezapomeňte, že pokud jste začali sledovat přerušení v přístroji nebo chcete nainstalovat toto zařízení do auta, je nejlepší kontaktovat oficiální servisní centra, zajistit se z možných podvodníků.

Shrnutí, lze je poznamenat, že imobilizér je obtížný systém, s jejichž správným způsobem, který bude poskytovat dobrou bezpečnost. Prozkoumejte pravidla pro použití tohoto zařízení tak, aby fungovala správně. Pokud jste potřebovali z nějakého důvodu opravy zařízení, je lepší kontaktovat příslušné specialisty, bude to záruka pro nepřerušované práci v budoucnu, a z rizika, aby se stala postižena unesení.

Video

Příklad řešení hardwarového problému imobilizéru:

Jak blikat pracovní klíče pro Grant Lad, viz níže:

Imobilizér je systém ochrany automobilů. Jeho cílem je chránit auto před únosem, dosaženým blokováním elektrických palivových obvodů, startéru, zapalování.

Jaký je imobilizér?

Jaký je rozdíl mezi imobilizátorem z obvyklého systému ochrany automobilů? Skutečnost, že s ním stupeň ochrany vozidlo O mnoho vyšší. Toto zařízení má nesrovnatelný složitější inteligentní systém. Tento mechanismus můžete spravovat z těsné vzdálenosti, tj. "Zamknout klíč", a ne vzdáleně, jako obvykle. Proto v době otevření vozu nebudou útočníci schopni zachytit rádiový signál, který pochází z klíče řetězce ochranného zařízení.

Stroje, jejichž majitelé dávají přednost opravám v pochybných workshopech, podléhají určitému riziku. Udělejte "Copy" z původního alarmu Keyfob je velmi jednoduchý, trvá to několik minut. Uložte auto již s existující kopií Keyfobu bude jednodušší než jednoduché. Ale kopie klíče systému imobilizéru je velmi obtížná, protože útočník nemá hlavní kartu.

Moderní imobilizátory jsou známé pro jejich kompaktnost. Jejich instalace dochází u skrytých před podivnými očima. Pro správná instalace Imobilizér, určete typ ochrany automobilů a jeho umístění je téměř nereálné. A to není všechno. V některých typech imobilizátorů je postavena funkce "Ochrana proti loupeži", která může pracovat bez účasti majitele automobilu.

Jaké prvky jsou zahrnuty v konstrukci imobilizéru?

Hlavní složkou imobilizéru je elektronická řídicí jednotka.Jeho práce poskytuje mikroobvod, "sešitý" v rámci konkrétního akčního programu. MicroCIRCUIT má směnný kód, který se používá v "průzkumu" klíče stroje. Dokonce i v imobilizéru je tzv. Cívka, která čte informace od klíče.

Sekvočkou, ne méně důležitý prvek systému je servopohon. Má jeden nebo více elektromagnetických relé. Na povelu elektronické řídicí jednotky se spínací mechanismy roztrhávají řetězy signálů vstupujících do různých nejdůležitější prvky auto. V případě potřeby můžete navíc připojit elektromagnetický systém pro blokování provozu neelektrických zařízení.

A třetí prvek je speciální programovaný čip - transpondér.Nachází se v každém klíči zapalování na konkrétní auto. Pouze po rozpoznání jedinečného kódu, elektronická řídicí jednotka poskytuje "rozlišení" pro spuštění automobilu.

Metody a proces odemknutí imobilizéru

Existují dva metody odemknutí imobilizátoru: odemknutí imobilizéru s IR vysílačem a odemknutím ovládacího tlačítka \\ t

Popis odemknutí imobilizéru s IR vysílačem

Tato metoda odemknutí není vhodný pro všechny stroje, ale pouze pro ty, ve kterých je klíč s IR vysílačem, který řídí imobilizér a centrální zámek. Chcete-li zakázat imobilizér, potřebujete kód (počet 4 číslic). Je zaveden při použití plynových pedálů a řídicích tlačítek palubní počítačkterý se nachází na konci spínače stěrače.

Odemknout proces:

Když je imobilizer povolen, zapnuto zapalování. Hlasitost imobilizéru bliká, která hovoří o blokovaném motoru.

Všechny akce se provádějí pouze jednou pro obě klíče. Pokud pouze jeden klíč svázaný, pak bude pracovat a druhý není.

Popis odemknutí imobilizéru pomocí ovládacího tlačítka centrálního zámku

Chcete-li zakázat imobilizér, zadejte nouzový kód:

1. Vypněte zapalování, žárovka zařízení pomalu bliká.

2. Zapněte zapalování, vstřikovací svítidlo se otočí po dobu tří sekund a potom se vypne a bliká lampa imobilizéru zrychlí.

3. Klepněte a podržte tlačítko Ovládací tlačítko. Signál červená lampa přestane hoří.

4. Když je stisknuto ovládací tlačítko, bliká bliká bliká lampa tímto generováním počítání sekvence. Provádíme počet inkluzí lampy a pak pustit, když se shoduje s první číslici kódu.

5. Poté znovu stiskněte tlačítko C a držte. Když se počet blikání shoduje s druhou číslici kódu, uvolní se tlačítko uvolnění.

6. Stejné akce se provádějí pro ostatní číslice kódu.

Můžete spustit motor, pokud se vše provádí správně. Imobilizační lampa se rozsvítí pro 3C, pak zhasne pro 3C a poté se znovu rozsvítí po dobu 30s. Lampa připomíná nepřítomnost ochrany vozidla při každém zapnutí zapalování. Imobilizér opět blokuje auto:

Při vypracování Akb.

Automaticky po 10 sekundách po odpojení zapalování.

Když je zapalování vypnut, můžete zadat vstup kódu. Pokud je kód třikrát nesprávný, bude další pokus bude k dispozici po pěti minutách. Pozornost! Všechny výše uvedené akce nejsou vhodné pro dekódování počítačového nebo kódového elektrooklapu. Zadejte nouzový kód, který můžete spustit pouze motor.

Imobilizér (nebo v jiném imobilizéru) se stal povinným zařízením v automobilech od 90. let minulého století. Zabraňuje spuštění motoru pomocí "non-" klíč v případě automobilu nebo neoprávněného průniku.

V praxi provozu automobilu je nativní klíč vložen do zámku zapalování, ale imobilizér to nevidí (odmítne rozpoznat), stroj se nespustí, buď start a stánky po několika sekundách. Co dělat v takových situacích?

Princip práce Imobilizér

Systém imobilizéru obsahuje následující zařízení:

• čip, vestavěný klíč;
• smyčka čerpadla, obvykle umístěná v blízkosti zámku zapalování nebo čtečky karet (pokud je karta použita jako klíč);
• v některých vozech je k průzkumu čipu použit rádiový kanál pracující až 5 metrů;
• imobilizérová jednotka;
• řídicí jednotka motoru.

Někdy se smyčka čerpadla a imobilizérová jednotka kombinují do jediného konstruktivního bloku.

V době zapnutí zapalování na smyčce čerpadla se zadává pulzní napětí pro aktivaci čipu. Dále se smyčka přečte identifikační kód čipu umístěného v klíči. Data se zadávají do jednotky imobilizéru.

Nejčastěji se tato jednotka nachází v centru centrální konzole v autě. Vytváří speciální kód, který je přenášen do řídicí jednotky motoru. Pokud tento kód odpovídá aktuální, řídicí jednotka funguje v normálním režimu, což umožňuje start motoru. V opačném případě blokuje řídicí jednotka motoru, motorový start nebo jej spustí několik sekund, pak zaseknutý.

Video - specialistický příběh o tom, jak imobilizér funguje:

Algoritmus imobilizéru je komplikovaný, takže porucha imobilizéru odkazuje na kategorii kritických. Ve většině případů je k vyřešení tohoto problému vyžadován specializovaný zásah, a to nejen autoelektrický a chipover, který má vybavení pro práci s imobilizátory a odpovídající zkušenosti. Takové práce jsou drahé.

Blokování imobilizéru je velmi obtížné obejít, mnohem obtížnější než auto alarm nebo abnormální imobilizér. Obvykle blokované palivo, zapalovací systémy, startovací obvod. I když se vám podařilo nějakým způsobem spustit motor, obchází zámek, údržba vozu v normálním režimu bude obtížná.

Před rozhodnutím o kontaktování specializované servisní stanice je nutné provést řadu operací, aby bylo možné přesně zjistit, že problém je v elektronické části systému imobilizéru.

Hlavní důvody pro imobilizér blokovalo spuštění motoru

Příčiny vypnutí motoru spojené s imobilizérem mohou být:

• porucha čipu nativního klíče;

• sexingový baterie prvek v klíči (pokud má čip autonomní potraviny, ve většině případů se výkon čipu nezávisí na baterii, protože představuje malý autonomní krystal umístěný v keramickém případě bez závěrů);

• otevřete smyčku čerpadla nebo porušení elektrické připojení s ní;

• porucha na napájecích řetězcích imobilizéru;

• porucha komunikace imobilizéru s řídicí jednotkou motoru;

• "Povodňový" firmware řídicí jednotky motoru, imobilizér, který může být spojen s výkonným elektromagnetickým pulsem;

• porucha řídicí jednotky výkonu;

• pokus o zahájení klíče "Non-Rig";

• vypouštění nebo zakázání terminálů dobíjecí baterie, zejména když je zapnuta zapalování.

Video - Co se můžete pokusit udělat, pokud imobilizér nevidí klíč pro NISSAN ALMERA:

Velký počet důvodů, pro které systém imobilizéru vede k poruše startovacího motoru, přebírá přísně definovaný algoritmus (sekvence akcí) pro identifikaci specifického vadného uzlu.

Znamení, že je to imobilizér, který nedává auto

Hlavní znaky nečinnosti systému imobilizéru:

• indikace blikání LED na palubní desce vozu, která nebyla v obvyklém režimu, když je zapalování zapnuto;

• zářící ikona klíče na přístrojové desce nebo na LCD displeji palubního počítače;

• zpráva obsahuje slova "klíč", "Secret", "Imobilizér" na displeji palubního počítače;

• blokování otáčení dobrého startéru.

Porucha imobilizéru se projevuje pouze v době startování motoru. Pokud se motor řadí během pohybu, nemůže být spojen s problémy imobilizéru. Po klíčovém průzkumu klíče, imobilizér "dává dobrý" pro spuštění motoru a zastaví jeho funkce až dalšího start.

Co dělat v takových případech

Pokud existuje podezření na poruchu systému imobilizéru a odpovídající znaky, nejvhodnější. Určitě poskytne zprávu o poruše systému imobilizéru nebo blokování řídicího systému motoru.

Například v některých modelech automobilů Daewoo Matiz.Vadný imobilizér někdy neumožňuje diagnostiku řídicí jednotky motoru.

Video - možné důvod Skutečnost, že imobilizér nedává stroj:

Pokud není možnost upravovat diagnózu, můžete použít následující algoritmus pro vyhledávání a odstraňování problémů algoritmus:

1. Zkontrolujte, zda je čip ztracen z nativního klíče. Možná, že klíč pustil dítě, pak ho sbíral, chip někde válcoval. Chcete-li to udělat, rozebrat nativní klíč.

2. Pokud klíčové vnitřky klíčů mají elektronický obvod a čip připojený k němu, může být vypuštěn klíčový prvek klíče, je lepší jej nahradit podobným.

3. Pokud existuje další klíč nebo duplikát, můžete se pokusit spustit motor.

4. V případě, že duplikát chybí, je nutné se ujistit, že čip je dobrý. Jeho firmware může náhodně "létat". Tato operace bude vyžadovat speciální vybavení. Můžete využít služeb výrobců duplikátů z vyloučení, tato služba je levná. Klíč je umístěn do pole cívky a kód je čten. Pokud je čip nečinný, kód není uveden, je čip nahrazen.

5. Dalším krokem je zkontrolovat smyčku čerpadla. Chcete-li to provést, můžete použít samosprávnou smyčku s LED připojenou k němu. Je umístěn v oblasti smyčky čerpadla, která se nachází na hradu zapalování. Pokud existuje průzkumný signál, rozsvítí LED dioda.

Smyčka může být "vyzváněcí" pomocí multimetru, jeho odpor se obvykle pohybuje od 20 do 500 ohmů. Přerušení smyčky nebo jeho zkrat vede k selhání čtení kódu, smyčka musí být opravena nebo změna.

6. Dalším kontrolním krokem je ovládat napětí zadanou jednotku imobilizéru. Obvykle je minus energetický autobus, plus 12 voltů přes sběrnici 30 (neustále) a +12 voltů přes sběrnici 15 (přes zámek zapalování). Začínek imobilizéru bloku může být odlišná, ale tato napětí musí stále proudit. Pokud chybí, je nutné zkontrolovat všechny pojistky (pokud není známo, které jsou zodpovědné za dodávku výkonu imobilizéru). Zpravidla se nacházejí v salonu pojistek.

7. Stejným způsobem je přihlášen při kontrole napětí řídicími obvody motoru. Je snazší to udělat, protože nalezení pojistek odpovědných za svou práci je snazší.

8. Někdy, pokud se motor start motoru spustí, pomáhá dočasnému vypnutí svorek baterie (ne méně než 15 minut).

Zvláštní metody řešení problémů

Při výměně automobilového motoru při opravě současně s akvizicí a řídicí jednotkou motoru je nutné, aby imobilizér a čip byl započítán. V tomto případě bude proces nahrazení motoru jednoduchý. Je instalován nový motor, je instalována řídicí jednotka, imobilizér je vyměněn a znovu nainstalován. nový čip Z sady.

Tato volba je možná: zakoupena bez volného řídicí jednotky motoru. V tomto případě může být čip a imobilizátor vůbec hozen a zapomeňte na problém s klíčem navždy.

Pokud existují mikroobvodové dovednosti, v některých řídicích jednotkách motoru, je možné "nalít" bezradující firmware sami. Chcete-li to provést, umístění paměti EEPROM MicroCIRCUIT se nachází na internetu.

MicroCircuit je pak spuštěn z bloku, umístěné na programátor, je zaznamenán (nalil) nový bezplatný firmware (IMMO OFF), který lze nalézt na internetu. Mikrocircuit je pak znovu vidět ve schématu. Tato operace může být provedena pouze profesionální elektronikou na speciálním zařízení. Pokud nejsou takové dovednosti, měli byste kontaktovat specialisty.

Problémy s technikou zabezpečení automobilů často dělají majitele plánů automatického měření. Koneckonců, pokud imobilizér zasekl a nechce se odpojit, nemůžete nechat auto správným směrem. Budete muset buď trávit čas na pokusu o zakázání zařízení, nebo použít jiné typy dopravy, které mají v současné době provádět úkoly. Zakázat imobilizér v autě není vždy možné bez pomoci odborníků, protože toto zařízení funguje na ochranu vašeho auta před únosem.

Vzhledem k tomu, že dnes existuje mnoho imobilizérů technologií, vypínací zařízení bude poměrně komplikované. Doporučujeme, abyste si mohli koupit auto ke studiu vlastností imobilizéru ve vašem počítači, stejně jako najít umístění tlačítka, které násilně zakáže toto zařízení. Pojďme se zabývat moderními imobilizátory a metodami jejich nuceného vypnutí.

Druhy imobilizérů a fungování různých zařízení

Dnes téměř všichni moderní auto Má takový systém ochrany před únosem jako imobilizér. Mezi nejlevnější vybavení domácí dopravy patří tyto prostředky, protože náklady na nejvíce jednoduchá zařízení Dostatečně nízká a úroveň ochrany stroje je zajištěna mnohem vyšší než od alarmu.

Princip provozu imobilizéru může být odlišný. Například v moderních drahých zařízeních je funkce, která umožňuje potenciálním lupiči nejen začít auto, ale také řídit několik desítek metrů. Pak se auto zastaví a zloděj je nucen opustit, protože vypnutí imobilizéru bude mít spoustu času. Vlastnosti zařízení jsou následující:

• každý imobilizér má vlastní aktivační a vypínací systém;
• v různých zařízeních existují různé únosné technologie;
• Čím modernějším imobilizérem, tím větší je stupeň ochrany, které poskytuje;
• zastavení se vyskytuje překrývající se palivové linky, interference v práci kontrolního bodu nebo elektrického systému;
• zakázat toto zařízení je možné pouze v případě, že existuje originální klíč a znalosti o stroji.

Většina nejjednodušších imobilizátorů je dnes postavena do zapalovacího hradu. Pokud je auto poznamenáno přímo, obchází se zámkový systém, stroj se nepohne z místa, protože elektronika bude blokovat proud benzínu v spalovacích komorách motoru. Více vážená zařízení Pracovat odděleně od hradu zapalování, pomocí jiných faktorů pro určení krádeže.

Například v moderních vozech s nepřátelským přístupem k salonu, stejně jako motor spustí tlačítko, je přítomen imobilizér, který zcela paralyzuje provoz stroje, pokud není okouzlující alarm. Keychain může ležet v tašce nebo v kapse, není nutné ji dostat, auto samotné určuje jeho přítomnost nebo nepřítomnost.

Zakázat imobilizér na automobilu - nouzový úkol

Pokud imobilizér pracoval v době vašeho pohybu na svém autě, pravděpodobně selhal. Koneckonců, používáte originální klíč zapalování a nejsou únosce, ale vlastníkem auta. V tomto případě musíte najít tlačítko, o umístění, z nichž by měl vědět pouze vlastník vozu, stiskněte jej a pokračujte v pohybu.

Ale při selhání imobilizéru, takové jednoduché řešení pomáhá ne vždy. Pokud tlačítko nefunguje, budete muset imobilizér přímo vypnout. Doporučujeme se poučit z návodu k obsluze předem o jeho umístění a schématu připojení. Řekněme, že bez profesionálních dovedností k vypnutí zařízení nebudete úspěšné, jinak by neposkytla normální ochranu. Chcete-li zařízení vypnout, tyto akce jsou přijaty:

• vyloučení imobilizéry jednotky z elektrického obvodu;
• restartujte data v jednotce imobilizéru pomocí počítače a speciálního kabelu;
• náhrada imobilizéru do jiného očividně pracovního zařízení;
• challenge specialisté, kteří budou provádět přepisování dat na zařízení;
• dopravní auto do stanice Údržba Pro diagnostiku.

Je třeba říci, že nejoblíbenější řešení bude přesně poslední možnost, protože v každém městě nejsou žádné specialisté, kteří mohou vypnout imobilizér na silnici. Pokud jste a nalezení, budete muset prokázat, že jste vlastníkem auta. Proto s neočekávaným začleněním imobilizéru je lepší okamžitě vzít auto na sto.

Stanice bude diagnostikovat problém, který vznikl a vezme určité akce k odstranění. Budete muset zaplatit pouze fakturu a dozvědět se více o problému. Ve většině případů zkuste nezávisle zakázat nebo restartovat imobilizér je ztrácet čas v marném. Je lepší okamžitě jít do profesionálů.

Imobilizér a systém předběžného spuštění motoru

Velmi populární akvizice pro moderní motorista je vzdálený systém běžícího systému, který umožňuje spustit napájecí jednotku předem a zahřívat motor k příjezdu. Jedná se o vynikající technologie, která pomáhá ušetřit čas a získat maximální pohodlí v chladné sezóně.

Ale pro normální fungování tohoto systému je nutné provést změny v provozu imobilizéru, protože bez přítomnosti originálního klíče bude motor blokován různými metodami. Existuje několik společných způsobů, jak tento problém vyřešit:

• náhrada imobilizéru na jiném typu - například jeden, který blokuje provoz převodovky;
• náhradní čipový klíč v klouzání auta - ale v tomto případě, imobilizér nebude fungovat v únosu;
• imobilizér procházení jednotky pro nezraněný start motoru - není také příliš bezpečná;
• zahájení imobilizér pro přeprogramování power Aggregate.Ale nepřípustnost pohybu.

Tyto funkce moderní systémy Ochrana proti unesení, které se často stává opravdový problém Pro majitele auta. Emobilizér Elektronická jednotka je složitý uzel elektrického automobilového obvodu, který může poskytnout významné problémy pro majitele. Například při poruše na trati v odlehlosti z osad, tato jednotka se může stát skutečným pastem.

Proto doporučujeme používat moderní vysoce kvalitní imobilizátory. I když máte levný domácí auto, můžete aplikovat spolehlivé imobilizátory vynikající technologienahradí standardní zařízení. To zajistí pohodlí a bezpečnost provozu stroje a ochranu jeho únosu.

Nabízíme videa, ve kterých popisujete obejít pravidelný systém imobilizer Toyota Prado:

Pojďme shrnout

Chcete-li získat maximální spolehlivost provozu automobilu, je lepší použít moderní technologický imobilizér. Toto zařízení vám pomůže zaručit vysoký stupeň údržby stroje a ochrany proti krádeži. Někdy však imobilizér se stává skutečným problémem pro majitele automobilu. Proto je nutné znát nouzové deaktivující cesty tohoto zařízení ve vašem autě.

Přečtěte si sekci v pokynech věnovaných tomuto uzlu vašeho auta. Nezapomeňte, že úplné informace o fungování imobilizéru je ve vašem modelu pouze v instrukci, která vám byla dána v kabině spolu s autem. Byl jste problém s tímto uzlem ve vaší praxi?