Pitbike - Co je a jak si vybrat? Co je to pitbike? Nejlepší modely slavných značek.

24.11.2019

Vozidlo hraje obrovskou roli v závodních sportech. Mělo by to být spolehlivé, snadno spravovat, rychlé a odpovídající chuť hostitele. Ventilátory vysokých rychlostí a akutních pocitů ocení Pitbike. Co je a jak si vybrat - pokusíme se na to přijít v těchto otázkách.

Evoluce kole

Vzácný moderní člověk je neznámý pro pitbike. Co takové vozidlo slouží k účasti na motokrosových a supermotních soutěžích, i děti. Jak to bylo vytvořeno?

Ve svém stvoření, Pitbike prošel značným způsobem od obyčejného kola do profesionálního mini-motocyklu. Samotný koncept vznikl ve Spojených státech a doslova znamená "kolo pro technické box". Faktem je, že pitbakes zpočátku nazývají speciální kola, které na počátku 20. století byly použity jako zdravá doprava pro personál, mechaniky a vlastně jezdci pohybující se přes Pete Lane. Nicméně, oni nevyvinuli požadovanou rychlost. Později se malá kola objevila motor. Navzdory takové transformaci je zachován název přepravy. A málo pak vůbec položil naděje na Pitbike, které takové zařízení může být dokonalejší a používáno v profesionálních motokrosech. Nicméně, v 50. a šedesátých letech v Japonsku, a pak se ve Spojených státech objevil mini-motocykl, který také vlastnil skromné \u200b\u200bdimenze, jako jeho předchůdci, ale zároveň byl rychlejší manévrovatelná. K prvnímu, klasické modely zahrnují Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini stezka a Honda XR-50F / CRF-50F. Byli propuštěni s intervalem v tuctu let a jsou živým příkladem vývoje motocyklů.

Charakteristika

Rozvoj minulého století byl v mnoha ohledech dopředu a objevil se základem moderních Pitbikes. To se týká nejprve, Čtyřdobý motor a horizontální uspořádání válců. Pouze modely značky YAMAHA PW mají jiné konfigurace ( dvoudobý motor, objem 79 kostek).

Pitbike kola jsou rozdělena do průměru o 10, 12, 14, 17palcový. Mini-motocykly jsou určeny pro hmotnost a růst dospělého, takže rozvorník je prodloužena.

Moderní pitbakes mají tři typy převodových systémů: ruční, automatické a poloautomatické. Pro začátečníky pouze rozvíjet takovou dopravu, jsou přijatelné dva nedávné systémy.

Kapacita motoru moderních mini-motocyklů je také rozdělena v závislosti na kvalitě jeho použití. Pro začátečníky jsou přijatelné modely s objemem motoru 50-80 krychlových centimetrů. Pitbike 125 a další kostky mohou být nazývány spíše silným modelem vhodným pro soutěže.

Výhody

Minusy

Nevýhody mini-motocyklů zahrnují jejich neschopnost pohybovat se více než jednou osobou. Stejně jako kolo jeho předků, to vám umožní přepravovat pouze malé ruční bodnutí.

Může být nalezen a sezónnost tohoto vozidla. V zádi zimní období s pouhými a studenými větry je použití pitbike prostě nemožné.

Disciplíny

Na konci minulého století se Pitbakes prokázal své užitečné účastnit se závodních soutěží. Proto docela rychle získal povolení od americké sdružení motocyklů a byly zařazeny do pravidel motokrosových soutěží ve Spojených státech.

Mini motocros jako samostatná sportovní disciplína ještě není součástí all-ruského registru. Proto se v zemi koná pouze amatérský závod s Pitbikes.

Populární modely

Je důležité vědět, výběru Pitbike, které takové prostředky pohybu se liší v charakteristikách v závislosti na jeho účelu. Pro amatéry produkují standardní modely se specifickou sadou parametrů a funkcí. PŘÍKLADY JSOU YAMAHA TT-R50E, HONDA CRF70F, SUZUKI DR-Z70, KAWASAKI KLX110, atd.

Profesionální závodní modelyDostupné vlastnosti jsou zpravidla zlepšeny o požadavcích majitele zařízení. Jako taková stavební základna se používá Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 nebo SUZUKI DRZ110. Vynikající sportovní parametry (klasická řada. Základní, Pro). Produkty asijské značky mohou být stejně využívány profesionálními jezdci a jen znalci vysoce kvalitního vybavení.

Mezi domácími produkty spotřebitele Pitbike Irbis používá je vhodný pro jízdu kolem hrubého terénu na něm a na motocyklu, provádět triky a virtuosové manévry. Klasický čtyřdobý motor pomáhá vyvíjet rychlost až 80 km / h a dobré brzdový systém Eliminuje náhodné kolize.

Hrána důležitá role vzhled (Barva, přistání), která má pitbike. Fotografie online obchodů motocyklů pomáhají navigovat ve výběru nejen značky, ale také konkrétního modelu.

První pitbikes byly poměrně primitivní struktury, zbavené pozastavení a improvizovaných brzd. Pracovali na firemním motoru "Briggs & Stretton" s kapacitou pěti koňských sil.
Jeden z prvních Pitbikes Honda Z50 Mini stezka byla stanovena v kruhu Motorsport milencům opičí kolo. Díky nízkému přistání se řidič vzal zábavnou pozice, od strany připomínající opici. Modely také neměly absorbér zadního šoku. Dnes jsou rarita a jsou zakoupeny do osobních sbírek.
Pitbike nemusí přijímat řidičský průkaz a licenční štítek. Oficiálně je to považováno za sportovní vybavení.

Ve vašem košíku

pro množství rublů

zatím prázdný

Nechodí přes den tak, že někdo ve skupině nepíše: "kluci, naléhavě pomáhají zvolit Pete. Který je lepší?" Atd. Je zřejmé, že každý, kdo nejprve čelí volbě piet - sezení a celý internet je hledat informace. Proto pro počáteční pomoc se pokusíme poskytnout stručný přehled. Všechny petry lze rozdělit do tříd. A všechny Peys bez ohledu na výrobce zahrnuté v této nebo té třídě, podle návrhu 95% totéž !!! Rozdíl jako materiál, ze kterého je vyroben. I třída i "rozpočet" třída (cena až 30-35 tisíc rublů) dělat něco vážného - skákání, drift, tvrdé enduro děsivé, a jsou vhodné pro začátečníky, ti, kteří jsou připojeni pouze k tématu Pitbikova a chtějí Udržujte samostatnou kompatibilitu s motocyklem. Pro klidnou jízdu jsou DACHA bez vážných nákladů dost. 1) Sbalená kola; 2) Sedící případ je truchlí rychleji než vaše džíny; 3) v polovině přemožení tlumiče; 4) Chování vidlice závisí na počasí v Uruguayi a intenzitě reprodukce Surkov; 5) Motory nejsou prakticky upraveny úpravami, protože ventil je nepochopitelný pro větší průměr; No, a samozřejmě, rám ... Toto je píseň - potravinová fólie má větší tloušťku a spolehlivost než tento zázrak. Výsledek: Můžete se přesunout, ale ne více, a pokud si myslíte, že myšlenka na skákání na ně přijde na mysl, je lepší předběžný problém. Třída jámy II. Peets s motorem 140ss. Střední volba. Nyní nejběžnější motor mezi pitbies - 140ss. Zdá se, že ještě ne (více než 125SS, ale ne moc začít: ne každý je okamžitě připraven sedět na výkonném motoru 160ss nebo vyšší.) Typickým a hlavním představitelem této třídy je huba průměrného cenového rozpětí , na kterém si můžete zasloužit jet (cenový průměr od 40 do 65 tisíc rublů), všichni zástupci této třídy jsou dostatečně dobrá zařízení, pokud nevyžadují nemožné. Pracovní přívěsky, ale neříkat, že je to dobré a téměř žádné úpravy. Kola nejsou také zvláštní spolehlivost, nelište se, ale dostanou se dost dlouho. Motory, společné hejna jako všichni ostatní je slabý koš a kickstarter zařízení. Všichni voliči jsou velmi slabý a lepší se okamžitě změnit. Řetěz a hvězdy, rychle nosit sooo, ale opět je inherentní pro všechny číselníky. Rámy jsou vyrobeny docela dobře, ale pomocný rámec, nebo spíše malé uši, často vypadnou. Jinak si vyberete sami, již závisí na tom, jaký objem chcete, firma, zbarvení a typ plastu, nejsou žádné další rozdíly. Vysoce kvalitní patky (cena 65-120 tisíc rublů) v této třídě již představily bojové sportovce. Tam máte a nastavitelné suspenze a Daytona motory a vysoce kvalitní kola, vysoce kvalitní řetězce a hvězdy, hliníkové rámečky. Stručně řečeno, všechny kvalitní komponenty. Petes, které se všichni shromáždili za sebe (cena je od 50 do ∞ tisíc rublů). Zde se všichni vybírá, co se Pete sám: stánek, kříž, motard, enduro. Vyberete si co a za co dát, jakou barvu a velikost, jakou společnost a jakou kvalitu budou podrobnosti. Věř mi, že není lepší jáma než ten, který jste se shromáždili.

pitbikeclub.ru.

Vyberte si pitbike pro nákup

Pitbike (Pit-Bike) je malý motocykl s 4-tok horizontálním motorem. Vzhledem k záměně klasifikace motocyklů, zejména značkových značek, zejména na ruský trh často kupující se obtížně rozhodnout, které lepší Pitbike Koupit.

Historie vzniku a zlepšení Pitbikes

Pitbakes jsou nejprve navrženy v jižní Kalifornii v 90. letech. První standard byl Honda HR50, pak jiní japonští výrobci motocyklů zvedl myšlenku. První motocykly se líbilo kupujícího, popularita rostla rychle. Guy Cooper, bývalý šampion motokrosu, ve své společnosti Xtreme Motor Corp začal modernizovat firemní produkty s komponenty z Číny, pak malá americká firma se nachází v Utahu, který dovážel čínské minibies, začala je prodávat pod svým značkou Pitster Pro. Pak čínští motocyklisté vyvinuli dětské pitbakes ve vážných sportovních strojích. Jízdní kola "pěstuje" pod dospělým sportovcem, zvýšená kola od 10 palců až 17, přidány diskové brzdy. Obvykle dal 4. rychlost box Přenosy, rychlost se vyvíjí nad 100 km / h.

Co si vybrat pitbike nováček a profesionál? Zvažte různé faktory, které vám pomohou rozhodnout, co přesně čekáte na motocykl:

typ rámu;
typ motoru, objem;
kola a volant;
tlumiče nárazů;
výrobce;
cena.

Typ Rama.

Rám - základem designu Pitbike, vzhled kole závisí na tom, přistání řidiče. Podmíněné rámy mohou být distribuovány do tří skupin. Popularita hodnocení vypadá takto.

1. CRF50 / SRF70.

Základem tohoto rámce je design CRF50 CRF50. Funkce - rovný kyvadlo, plastová tělesná souprava, 3,5 litrová nádrž, podélný tlumič nárazů. Vybaven zvýšenou clearance, přistání je pohodlný pro vysoký růst.

Konstrukce Kwaski KLX110. Funkce - rovný kyvadlo, charakteristika plastové sady.

V srdci návrhu motocyklu Yama. Přímý kyvadlo s vnitřním upevněním v rámu, 5-litrové nádrže, progresivní zadní suspenze, nejvyšší přistání.

Kromě toho existují rámy speciálně navržené objednávkou.

Rámy jsou nejčastěji oceli. Hliník je méně pravděpodobný, že jsou dražší a jednodušší.

Motor

Rozhodováním, jak si vybrat motorku, nezapomeňte se podívat na motor. Spolehlivý, výkonný je YX. Je schopen vydržet dobré zatížení, například minimotokrosy, vytrvalý, snadno najít náhradní díly, opravy nezabírá spoustu peněz, čas.

Někdy vybavené poloautomatickými motory převodovky. Přepínání všech přenosů se obvykle děje, ale není tam žádná rukojeť spojky, pružina stiskne přilnavost, hlavní věc je změnit je včas. Velmi pohodlná volba pro jízdu učení, děti, dívky. Velmi spolehlivý, ne menší než normální spojka.

Dětské modely skříně v 50-125 menší velikost, světlo, jen splnit. Na takových lidech mohou jezdit a dospělé, pokud tlumiče nárazů pod váze. Zvláště ocení modely s poloautomatickou KP.

Pro adolescenty doporučujeme 125-500-Cubic verze. Jsou to dobří a dospělí, je to zlatý střed. Pokud si přejete, můžete později znovu použít drahé náhradní díly pro vážné motokrosové třídy. Motory dávají 9-16 litrů. z.

Motocykly nad 150 kostek - pro zkušené, jsou drahé, ale kupujete dobře vybavený motocykl najednou, na kterém můžete bezpečně skočit z 10 metrů oddílů. Takové rozsáhlé motory jsou vyráběny ve třech hlavních výrobcích: Yinxiang (Yx), Zongshen (ZS), Lifan (LF). Nejběžnější motory prvního z uvedených jsou prakticky v každém třetím čínském motocyklu. Motory jsou k dispozici bez elektřiny.

Kola a volant

Rozpočet Pytbiles RIM a ocelové rukávy. Jsou těžké a vyžadují častou údržbu. Dražší a praktický - hliník. Volant je také doporučeno tloušťkám hliníku, což je snazší ocel, silnější, narovnaný po pádu.

Věnujte pozornost gumy. Křížové možnosti jsou určeny pouze pro jízdu na půdě. V průběhu týdne jsou vymazány vysoce stojící pneumatiky na asfaltových silnicích. Je lepší nastavit silniční gumou nebo enduro - odolnější.

Pro školení školení se doporučují kola 12x14 - jsou univerzální, vhodné pro vše, ideální pro trati. Díky malé velikosti, odolné, vhodné pro řidiče nízké, střední výška. Kola velkého průměru promění vaše kolo v podobném skútru.

Klasika tohoto druhu jsou kola 10x10 nebo 10x12 - to bylo, jak byl Pitbike koncipován. Velikost je vhodná pro sirotčinec, válcování, ventilátor, Stan. Nejdolnější kola, kola s nimi jsou lehké a odolávají obvyklou hmotnost - ve 100 kg.

Kola 17x14 jsou vyrobena v Rusku pro jízdu v lesích, divokých, bažinách, polích. Most Pitbike k přetížení motocyklů. Také udělat Pete pohodlné pro vysoké motocyklisty.

Tlumiče nárazů

Nastavitelné tlumiče Dali na drahé modely, nedoporučujeme brát komplexní vybavení pro začátečníky, poměrně standardní neregulované, ale za nízké ceny. Nejznámější značky zde jsou zpochybněny, DNM, GPX.

Nejlepší modely slavných značek

Honda.

Kawasaki.

Nejzajímavější Pitbike - KLX110 se často používá jako základ pro ladění. Malá nevýhoda je 3-rychlostní základní KP.

Suzuki.

Známá společnost se snažila vstoupit do segmentu Pitbike, uvolnit DR-Z70. Teď nevyrobeno.

Yamaha.

Polini.

XP4 ulice - evropská verze Pitbike, výkonná (až 15 litrů), poměrně drahé.

Dětské Pitbikes.

Tyto modely jsou nejjednodušší v řízení, světlo, malé.

Top High Class Racing Models

Náklady

Cena Pitbike závisí především na motoru: silnější motor, dražší motocykly. V souladu s tím cena závisí na počtu složek hliníku, což usnadňuje hmotnost moto a kvalitu suspenze.

Značkové komponenty, nepochybně, vysoce kvalitní, ale pro značku, kterou musíte zaplatit hodně. Vynikající pozastavení Vyrobte FOH, Marzoshi, Ohlins. Pro vysoce pevné řízení, to stojí za to kontaktovat cvičení, runthal, má také řetěz, hvězdy. Nejlepší karburátor Stojí za to požádat od firem Keihin, Mikun a nést ložiska v NTN, SKF. Za vstupní systémy Doporučuje se jít do Akrarovis, DOMA, Levins, FMF. Pitbike v takovém shromáždění bude vynikající kvalita, ale drahá.

Samozřejmě, všichni nejsou proti nákupu levné kolo, nezapomeňte, že vám bude sloužit méně. Ačkoli drahý kolo není vždy trvanlivé a lepší. Doporučujeme sledovat zlatého středu. Optimální volba Stojí to asi 50 000 rublů. Na tohle a jednoduše můžete jít do chaty, a na dálnici řídit, a v lese normálně projít. Dětské verze mohou být levnější, již není potřeba velká nosnost, 30-35 tisíc.

Nezapomeňte: Výstavba a kvalita je důležitá, ne globální značka.

www.motoshkoli.ru.

Pitbike - Co je a jak si vybrat?

Evoluce kole

Vzácný moderní člověk je neznámý pro pitbike. Co takové vozidlo slouží k účasti na motokrosových a supermotních soutěžích, i děti. Jak to bylo vytvořeno?

Charakteristika

Rozvoj minulého století byl v mnoha ohledech dopředu a objevil se základem moderních Pitbikes. To se týká především čtyřdobého motoru a horizontální polohy válce. Pouze modely značky YAMAHA PW mají další konfigurace (dvoudobý motor, objem 79 kostek).

Pitbike kola jsou rozdělena do průměru o 10, 12, 14, 17palcový. Mini-motocykly jsou určeny pro hmotnost a růst dospělého, takže rozvorník je prodloužena.

Moderní pitbakes mají tři typy převodových systémů: ruční, automatické a poloautomatické. Pro začátečníky pouze rozvíjet takovou dopravu, jsou přijatelné dva nedávné systémy.

Výhody

Minusy

Nevýhody mini-motocyklů zahrnují jejich neschopnost pohybovat se více než jednou osobou. Stejně jako kolo jeho předků, to vám umožní přepravovat pouze malé ruční bodnutí.

Může být nalezen a sezónnost tohoto vozidla. V zádi zimní období s pouhými a studenými větry je použití pitbike prostě nemožné.

Disciplíny

Mini motocros jako samostatná sportovní disciplína ještě není součástí all-ruského registru. Proto se v zemi koná pouze amatérský závod s Pitbikes.

Populární modely

Profesionální závodní modely jsou zpravidla shromažďovány na objednávku nebo požadavky vlastníkem zařízení, jsou dostupné vlastnosti zlepšeny. Jako taková stavební základna se používá Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 nebo SUZUKI DRZ110. Pitbike Kayo má vynikající sportovní parametry (Série Classic. Basic, Pro). Produkty asijské značky mohou být stejně využívány profesionálními jezdci a jen znalci vysoce kvalitního vybavení.

Mezi domácími produkty spotřebitelských sympatií používá Pitbike Irbis TTR 125. Je vhodné jet na hrubém terénu a na motocyklu, provádět triky a virtuosové manévry. Klasický čtyřdobý motor pomáhá vyvíjet rychlost až 80 km / h a dobrý brzdový systém eliminuje náhodné kolize.

Důležitou rolí se hraje vzhled (barva, přistání), která má pitbike. Fotografie online obchodů motocyklů pomáhají navigovat ve výběru nejen značky, ale také konkrétního modelu.

První pitbikes byly poměrně primitivní struktury, zbavené pozastavení a improvizovaných brzd. Pracovali na firemním motoru "Briggs & Stretton" s kapacitou pěti koňských sil.
Jeden z prvních Pitbikes Honda Z50 Mini stezka byla stanovena v kruhu Motorsport milencům opičí kolo. Díky nízkému přistání se řidič vzal zábavnou pozice, od strany připomínající opici. Modely také neměly absorbér zadního nárazu. Dnes jsou rarita a jsou zakoupeny do osobních sbírek.
Pitbike nemá potřebu přijímat řidičský průkaz a licenční štítek. Oficiálně je to považováno za sportovní vybavení.

Co je to pitbike? Pitbike - Pitbike je motocykl, externě podobný častěji na kříži off-road motocyklAle s menší velikostí a hmotností. Pitbike je čtyřdobý motor, kola 10, 12, 14 a 17 palců.

Kdo je výrobce? Pitster Pro.USA Motortoys LLC 25 North 1400 West Jednotka Lindon, UtahGlobální vůdce nabízet nejvyšší kvalitu a konkurenční pitbakes v amerických a evropských trzích. Za posledních 5 let, Pitster Pro aktivně rozšiřuje dealer síť po celém světě. Dnes, Pitster Pro je více než deset mezinárodních prodejců, v mnoha zemích po celém světě. Montáž motocyklů v Číně. Kvalita je velmi vysoká. Pitmoto je exkluzivní prodejce Pitster Pro USA v Rusku.

Pro koho? Pokud vaše váha až 100 kg, s plochým přistáním na motocyklu, obě nohy se dostanou na zem - to znamená pro vás! Pro pohodlnější kontrolu se zvýší rozvor, rám je amplifikován, je vyrobena spolehlivější suspenze, vysoký volant a mnohem více. Ale zároveň, Pitbike zůstává malým motocyklem, který dělá jízdu s nekonečným potěšením!

Jak doplnit? Benzín AI-92-93. Palivo se nalije přímo do benzobacu a to je to. Top nebo míchat přísady oleje nebo paliva - není nutné.

Kde a jak jezdit?

Pitbike Country. Pohybu pro jakýkoliv hrubý terén, kdykoliv v průběhu roku. To je nejoblíbenější a nejoblíbenější disciplína. Kola o velikosti 10 až 17 palců, s off-silničního ochránce. Pozornost k ochraně jezdce.

Pitbike Motocros. Motokrosové dráhy a pružinové desky všech úrovní, vše pro aktivní jízdu a skákání. Doporučuje se používat kola 14/12 nebo 17/14 du Ymm, s terénními pneumatikami. Pozornost k ochraně jezdce.

Pitbike Supermoto jízda na jakémkoliv hladkém povlaku. Dokonale vhodné pro Carter nebo dálnice pro Supermoto. Nejčastější velikost kola 12/12 a 14/14 du Ymov a pro lepší spojka S cestě na trati, typ - Slick pneumatiky (SLICK).

Pitbike Stunt Stunt. Také je jedním z nejoblíbenějších disciplín. Každé území je vhodné s dobrým m a hladkým povlakem. Předpokládá se, že provést triky a hlavní postavy nejvyššího motorce. Doporučuje se používat Panga a Bohel.

Pitbike Park. Možná nejnovější disciplína. Jízda v připravených brusle a parcích BMX. Provádí se různé postavy a triky. V této disciplíně váhy Pitbike
Maximální snížení. Hlavní velikost kol 12/12 Du Ymov, s silniční guma. Pro ochranu motocyklu se doporučuje používat puggy a posuvníky.

Pitbike Motorophrystyle. Další nejnovější disciplína. Jedná se o neuvěřitelné skoky se speciálními pružinami a prováděním různých triků v letu s akrobatickými prvky. Pozornost je nejnebezpečnější disciplína!

Pitbike Street.Ulice Jízda bez jakýchkoliv pravidel a omezení ve městě! Předpokládá se, že jezdit a provádět triky pro případné překážky na vaší cestě. Překážky mohou zahrnovat schody, výčnělky, hranice, stěny, podzemní přechody, auta ... a ve skutečnosti v městské džungli. Pro ochranu pitbakes se doporučuje - řízení, posuvníky Bohege. Pozornost - Disciplína je nezákonná! Takový jízdní styl je extrémně nebezpečný pro jízdu a okolí.

Pitbike je bezpečný? Ano, je to bezpečné, pokud se řídí zdravým rozumem a nezanedbávejte ochranu. Ale pokud velmi, velmi děsivá, jsou vždy staré šachy a dámy: Přečtěte si více o zabezpečení zde.

Jak spolehlivé?Pitai je to jednoduchý a spolehlivý design, který nevyžaduje zvláštní znalosti a dovednosti. Pro dlouhodobý provoz vašeho Pitbake je důležité projít válečky správně a pokračovat v pravidelném sledování technický stav Motocykl.

Putbayka běží Správné spuštění Pitbike je zárukou své dlouhé práce v budoucnu, takže zvláštní pozornost by měla být věnována řádnému fungování Pitbike od prvního dne, dokud první 35 motohodinových průchodů.

Motor běžíZvláštní pozornost by měla být věnována motoru! Je důležité pečlivě léčit motor v době provozu nového Pitbike. Velmi brzy si můžete vychutnat celý zdroj a schopnost motoru, buďte trpěliví. Opatrně sledujte hladinu oleje v motoru pomocí zkušební sondy. Chcete-li zkontrolovat úroveň oleje, by měl být Pitbike v ploché poloze! Posuňte řídicí sondu, otřete měrku čistým hadříkem, pak vložte zpět, ale nezašroubujte měrku, znovu ji odhalte a zkontrolujte úroveň. Chcete-li zkontrolovat úroveň na "horkém motoru" - mufle motoru a zapálen na 2 minuty. V prvních 35 hodinách provozu neumožňují přehřátí motoru! Po zahájení studeného motoru počkejte, musí motor zahřát (2-3 minuty).

1 Vyhněte se ostré a maximální zatížení na motoru a spojku v provozním režimu.

2 Vyhněte se dlouhé jízdě nízké revoluce.

3 rychlých rychlostí.

4 Dávejte pozor na přepínání rychlosti, neumožňujte JERKS A JOGS. Změňte režimy převodovky s hladkými pohyby.

5 S každou novou cestou se správným během bude převodovka pracovat jasnější a posouvá převodovku bude určeno a určitě.

Pro dlouhou životnost motoru doporučujeme vyměnit olej dvakrát během běhu v: Po 18 a 35 hodinách provozu Pitbike.

dodávka Dodávka motocyklů v Moskvě a Moskevské oblasti provádí vlastní dodací službou. Motocykly jsou dodávány v Moskvě a Moskevské oblasti, sestavené a pracovní podmínky (bez továrního balení). V Rusku jsou motocykly zasílány v ochranném kovovém rámu a původní tovární balení. Dodávka v Rusku Zorganizujeme spolu s velkým ruštinou přepravní společnosti. Náklady na dodání Pitbikes v Rusku v oddíle.

Náhradní dílyMůžete si koupit v našem obchodě viz kontakty. Také kurýr. Dodání do regionů s EMS ruským poštou. Dostanete a zaplatíte objednaný náhradní díl na poštu nejblíže vám.

Jedná se o malý lehký motocykl, externě připomínající křížovou terénní jednotku. Má čtyřdobý motor, stejně jako kola s rozměry 10, 12, 14 a 17 palců. Mnozí výrobci motocyklů, jak světoví vůdci, tak menší společnosti, produkují. Dnes si jej můžete koupit v téměř každém více či menším velkém městě oficiální prodejci Společnosti.

Minimotocykly tohoto typu jsou vhodné pro lidi o hmotnosti až 100 kg. Chcete-li ji spravovat, bylo vhodné, je vybaven vyztuženým rámem, zvětšeným rozvorem, vyztuženým suspenzí, vysokým volaním atd. Zároveň zůstává nadrozměrné kolo, což dělá jízdu na něm skutečným potěšením. 92. nebo 93. benzín se používá jako palivo, které se prostě nalije do benzobacu. Není třeba přidat nebo mixovat olej s přísadami do benzínu, který také zjednodušuje přípravu kola k cestování a vykořisťování.

Hlavní otázky - Jak jezdit a kde?
Země - pohyb mezi zeměmi. Pro tuto, 10-17-palcová kola s off-silničního ochránce je vhodná. Země je nejoblíbenějším druhem jízda. Hlavní věc je chránit jezdce.

Motokros. Vhodné pro toto stopy a pružiny pro jízdu a skákání. Kola by měla být ve velikosti 14/12 nebo 17/14 palce vybavené terénními pneumatikami. Veškerou pozornost bezpečnosti jezdce.

Supermoto zahrnuje jízdu na jakémkoliv hladkém povrchu. Chcete-li to udělat, je ideální pro lepenku nebo speciální tratě pro supermoto. Kola mohou být 12/12 nebo 14/14 palce a pneumatiky SLICK Type poskytnou dobrou spojku s drahou.

Stojan (Stunt) je jedním z nejoblíbenějších disciplín. Každé hřiště s dokonce kvalitním povlakem bude zapadnout. Předpokládá provedení různých triků a hlavních tvarů nejvyššího pilota motorsportu. Pro lepší výsledky Použijte Peggy a Bougel.

Park je poměrně novým směrem zahrnujícím triky a postavy. Můžete jezdit v parcích skate a BMX, zejména pro to vytvořené. Váží Pitbike v této disciplíně docela trochu. Kola s silniční gumou musí mít velikost 12/12 palce. Ochrana motocyklu poskytuje palačinky a posuvníky.

Motoophrystyle je také nová disciplína. To jsou závratné skoky z odrazového desky, provádějící akrobatické triky v letu. Ale to je nejnebezpečnější směr.

Ulice (ulice) jezdí ve městě bez pravidel a omezení. Překážky jsou prováděny různé triky. Překážky jsou schody, hranice, stěny, auta - jakékoli předměty nebo tyčící se nad asfaltem. Ochrana motocyklů je opatřena kolíky, Bohegels, posuvníky. Tato disciplína je však zakázána, protože je nebezpečná pro sebe a ostatní.

Existuje otázka, která má zájem o majitele nové Pitbike, a ti, kteří budou jen kupovat: Je to nebezpečné? Jízda v Minibike je bezpečná, pokud nezapomenete na ochranu a řídit se vzrušením, ale zdravým rozumem. Pokud budete působit naopak, bude to jen motocykl, ale také kolo, ale také skútr.

Má jednoduchý, ale zároveň spolehlivým designem, jejichž kontrola nebude vyžadovat řidiče speciálních znalostí nebo určitých dovedností.

Abych se na kole sloužil na dlouhou dobu a žádné stížnosti, musíte ji správně držet a kontrolovat stav dílů a uzlů. Pozornost, že kvalita pohybu musí být poskytnuta z první cesty do průchodu 35 první moto.

Při provádění běhu věnujte pozornost motoru. Dále si užívat dobro a rychlá jízdaNejprve musíte ukázat trpělivost. Opatrně sledujte hladinu oleje v motoru pomocí zkušební sondy. Při kontrole motocyklu by mělo stát hladce, jinak bude indikátor přehnaný nebo podceňován.
Odšroubujte řídicí sondu, otřete jej čistým hadříkem, vložte zpět, bez šroubování, pak odstraňte a podívejte se znovu.

Hladina oleje lze zkontrolovat na horkém motoru. Po stubu motoru potřebujete počkat několik minut a pak měřit.

Odkapávání motocyklu Prvních 35 hodin, přísně zajišťuje, že motor není přehřát. Běh studený motorPočkejte, až se dostane teplo (asi 2 minuty).

Chcete-li spustit odtok co nejvíce, postupujte podle doporučení. Nedovolte ostré a velké zatížení na motor a spojka. Nejezděte dlouho na nízké rychlosti, vytočte rychlost hladce. Spínací rychlost, vyhýbejte se šokům a trhanům, hladce měnit režimy převodovky. Při každé další cestě, pokud byl spuštěn správně, převodovka bude fungovat jasněji a řazení převodovky bude věrnější. Tak, že motor slouží déle, olej by měl být vyměněn během trvání dvakrát: po 18 a 35 hodinách provozu.

18.01.2016

Zájem o pitbakes, jako technika pro outdoorové aktivity a sport, v naší zemi zůstává stále stabilní. A i když dnes se oblaky mají dobře zasloužené mezi lidmi mnoha různých věkových kategorií a koníčků, stále existuje řada předsudků a chybných názorů, které mají tendenci vnímat pro čistou minci daleko od tématu lidí. Níže jsou uvedeny některé takové úsudky, které se někdy stávají překážkou pro těsnější známé s tímto relativně mladým typem motocyklů.

1. Pitbike kupuje ten, kdo nemá peníze na motocykl "dospělého".

Vzhledem k tomu, že většina zříšky, pro určitou výjimku, nejsou vozidla, mini-kolo je nejčastěji zakoupen pro čisté "fanoušky" - non-následovaný Pokatushek s přáteli a rozvojem nedalekého křížení. Některé bakulované sportovní mušle z hlediska nákladů mohou soutěžit s technologií bashing cross-country. Pitbike se často stává druhým motocyklem v garáži, přilehlý k sportovním kole, křižníkům nebo vrtulníkům.

2. Malý motocykl Pro malé děti.

Petes jsou skutečně skromné \u200b\u200bvelikosti, hmotnosti a výkonu motoru. Ale zatížení, které jsou schopny vydržet nesmysly, a jsou strukturálně vypočítány na průměrné dospělé. Samozřejmě, pokud jste dvoumetrový obří vážení nad Cennerem, pak téměř na jakékoli kolo bude vypadat komické. Malé rozměry a hmotnost pita také významně zvýšit regulaci a umožňují mnoho chyb při pilotování.

3. Hračka pro dospělé chlapce.

To může být částečně pravda, ale i amatérský motocykl je poměrně drahé povolání. Kromě samotné techniky a jejích služebních nákladů budete také potřebovat dopravu, abyste mohli doručit Pitbike na trať. I když budete řídit v blízkosti letních chalup, kompletní ochranné prostředky vám vůbec neublíží. A dalším bodem považuje tento problém.

4. Pitbike je naprosto bezpečný.

Existuje taková příslovka: "Míra motoru nejsou šachy, je nutné přemýšlet zde." Ve srovnání s disciplíny "dospělých" bude mini-motokrosu nejbezpečnější v motoristickém sportu, ale bezpečnostní požadavky nejsou méně tvrdé. Zařízení pro motokros je povinné pro ty části těla, jejichž integrita a výkon potřebujete a důležitý. Nejprve bude potřebná křížová helma, motoboty a rukavice. Ochrana těla, lokty a kolena bude také nadbytečná.

5. Jakékoli motocykly podléhá povinné registraci.

Pitbakes, v hlavní mši, nejsou certifikovány pro veřejné komunikace, to znamená, že provozní pravidla je zakázána jezdit je. Výjimka jsou některé modely, které mají kompletní sadu potřebných vybavení a cestovního pasu vozidloJaký je základ pro nastavení mini-kolo do inspekce. Ve všech ostatních případech je Pitbike sportovním vybavením pro použití na motorových stanicích a zaregistrovat jej, není nutné, protože není nutné a práva řídit pitbake.

6. Všechny pitbaky jsou stejné.

I s povrchovou zvážením tohoto problému se můžete ujistit, že to není tak. Kromě rozdílů v provozním objemu motoru a komponentů lze nalézt také mezi modely prezentované na trhu, věku, sportu a dalších rozdílů v charakteristikách. Slavné značky-výrobcové tunidních dílů pro motocykly produkují mnoho detailů a uzlů, které mohou změnit povahu svého ocelového přítele a dát mu individualitu.

7. Čínská pitbike je v marném vyhořelém penězi.

To je dokonce nedávno všude schválení dnes ztratilo svůj význam. Stejně jako jakákoli jiná technika, pitbakes vyžadují majitele včasného servisDodržování předpisů provozu a správným umístěním horních končetin pro provozní eliminaci možných "dětských" vředů. Kromě toho je již dlouho známo, že dnes Čína se stala jednou ze světových lídrů průmyslové výroby, a to nejen v oblasti přesného inženýrství. Stačí si vybrat výrobce s dobrou pověstí, aby byl jistý při nákupu produktu s optimálním poměrem slušné kvality a demokratickou cenu.

Líbí se mi tento článek

Podobné články: