Tnk nebo gazpromneft co je lepší. Co je lepší: Gazpromneft, nebo Lukoil, nebo Rosneft? Proč stojí za doplňování aut s vysoce kvalitním benzínem

Každý výrobce automobilového produktu "spalování" nás zajišťuje v tom, že jeho palivo je nejvyšší kvalita a tankování Železné koně Mělo by být na svých značkových plynových stanicích. Ve skutečnosti je vše jiné, ale pochopit, jaké čerpací stanice jsou nejkvalitnější benzín, často bude moci jen řidič se zkušenostmi. Ale i to často pomáhá ratingem čerpací stanice Moskvy a dalších měst Ruska.

Proč stojí za doplňování aut s vysoce kvalitním benzínem

Mnoho řidičů nepřipojuje velký význam pro takový faktor jako kvalitu benzínu, který doplňují jejich auta. Ale důsledky špatné kvality paliva mohou být nejrůznější:

• existují problémy se spuštěním motoru;
• selhání zapalovací svíčky;
• agregáty palivového systému jsou poškozeny.

Kromě toho mohou dojít k dalším závadám. To vše záleží na tom, jak dlouho stroj tankoval s nízkým kvalitním palivem a který byl jeho složení.

Jak je stanovena kvalita benzínu

Bohužel, v Moskvě a dalších městech země, situace s kvalitou benzínu zůstává v průběhu let žalostné. Řidiči upřímně klamou i na značkových plynových stanicích, nemluvě o málo známých drobných náplně.

Jsme zvyklí na kvalitu benzínu je určena následujícími ukazateli:

• oktanové číslo;
• počet přísad a cizích látek;
• zlomkové ukazatele.

Na první pohled je vše jasné s oktanem. Je to 80, 92, 95, 98 nebo vyšší indikátor kvality odpovídající eurostandard, to znamená benzín s předponou eura. Vzhledem k různým aditivům je však oktanový počet benzínu zvýšen uměle, od AI 92 v důsledku speciálních přísad lze snadno vyrobit AI 95 a tak dále. Kvalita tohoto paliva však bude nižší než směsi s oktanovým číslem 95 od odpovědného výrobce. Je obzvláště důležité, aby výrobce těší.

Dalším problémem domácích čerpacích stanic je počet látek třetích stran. To může být: kyseliny, organické látky, alkálie, odpadky, voda a mnohem více. Toto palivo způsobuje značné poškození elektrického systému.

Teplota odpařování benzínu závisí na frakčním složení, provozu motoru v různých podmínkách, jeho životnost. Tento indikátor ne vždy odpovídá normě na malých čerpacích stanicích, které nelze říci o velkých sítích čerpacích stanic.

Je možné určit všechny tyto ukazatele v laboratorních podmínkách, ale ne všechny řidiči jdou k tomuto opatření, aby zjistili, kam tankovat vaše auto.

Kde je benzín s nízkou kvalitou

Navzdory tomu, že drahé značkové náplně využívají dobrou pověst, někdy s nízkou kvalitou paliva se setkává a oni. Proto vyvstává logická otázka: Kde pochází špatný benzín a proč v Rusku je to tolik? Existuje několik důvodů:

Takže na tom, jaké čerpací stanice doplňují auta v Moskvě a dalších městech země?

Hodnocení ruské čerpací stanice

Takže na tom, jaké čerpací stanice se nalije nejlepší benzín? Jaké ochranné známky ropných produktů by měly věřit svým vozům? Chcete-li tuto otázku porozumět, měli byste procházet hodnocení plynové stanice v kvalitě benzínu 2015-2016.

10. místo - MTK

A navzdory tomu, že v žebříčku čerpací stanice Ruska MTK - zatímco jediná síť čerpací stanice řízená vládou Moskvy. Benzínová a nafta paliva splňují standardu Euro 4, projdou nejpřísnější kontrolu kvality v laboratoři. Toto palivo je šetrné k životnímu prostředí. S ní jsou ceny na MTC tankování nejdostupnější v hlavním městě.

9. místo - tatneft

To je mezi deseti vůdců mezi obvazem země. Jedním z výhod sítě je, že lze snadno nalézt po celém Rusku. Například, abych se setkal na trati, protože Tatneft je jednodušší než bod shell. Produkty dodávané v čerpacích stanicích jsou vyrobeny z rafinérie moskevního oleje. Kvalita paliva je pečlivě řízena v továrních laboratořích. Při výrobě paliva, pouze ty přísady, které skutečně zvyšují kvalitu směsi a poskytují dobrý provoz motoru maximální dlouhou dobu limitu. Vzhledem k tomu, že praxe ukazují, nedotčené stanice tatneft prakticky nemají odbarvující a nahrazují benzínové značky.

8. místo - Faithon Aero

Na rozdíl od dvou předchozích benzínových značek je Aero Faeton produkty dodávané na čerpací stanice najednou třemi výrobci. To:

• CJSC RUTEK.
• LLC "pro Kirishinefteorgsintez".
• LLC "TEKHNOHIM".

7. místo - Sibneft

Oilová společnost SIBNEFT má silný technickou základnu, která umožňuje produkovat suroviny ve výraznější hloubce ve srovnání s hlavními konkurenty. Společnost začala svou činnost v regionu Tomsk, ale v krátkém časovém období rychle rozšířila prodejní plochu. Dnes jsou čerpací stanice SIBNEFT umístěny v téměř všech regionech Ruska. Kvalita benzínu je ve výšce tím, že uplatňuje nejnovější technologie a přísady nejvyšší kvality.

6. místo - trasa

Čerpací stanice "Trash" LLC je jedním z nejoblíbenějších sítí čerpacích stanic v Rusku. Podle mnoha řidičů, kvality benzínu a nafta Na čerpacích stanicích je společnost poměrně uspokojivá. Vrána, že na čerpací stanici nebylo tak dávno AI-95 "Premium-Sport" palivo.

5. místo - britská petrolejová

Tankování Tato společnost lze nalézt nejen v Rusku, ale i po celém světě. British Petroleum - nejvíce velká společnost Pro extrakci a zpracování oleje na planetě. Palivo této společnosti splňuje nejvyšší evropskou normou, čerpací stanice jsou také vybaveny vším nezbytným pro pohodlí zákazníků. Pravda, míry pro všechny typy benzínu nejsou v zemi nejlevnější.

4. místo - TNK

Jeden z největších rafinérií v CIS. Třetí celého paliva, která je realizována při tankování, splňuje standardu Euro-5. Další značkové přísady zvyšují sílu jednotky, přispívají k nákladově efektivní spotřebě svých zdrojů, si zachovává čistotu jeho uzlů. Kromě toho je palivo na stanici TNK implementována u velmi dobře vědoma deocratic cenách.

3. místo - shell

Prodáváme čerpací stanice jsou zahrnuty v prvních třech čerpacích nádržích kvalitního benzínu v Rusku. Palivový skořápka je šetrná k životnímu prostředí a splňuje všechny evropské průmyslové normy. Stojí za zmínku, že palivo skořepiny je vyrobeno podle GOST a splňuje standardu Euro-5.

2. místo - gazpromneft

Tento benzín předjíždí TM Shell jako palivo. Při jeho tankování je palivo realizováno několika nejlepšími domácími i zahraničními výrobci. Výrobek se vyrábí a je v souladu s normou Euro-4.

1. místo - Lukoil

Předpokládá se, že v Rusku je dnes nejlepší síť spojovacích prostředků v kvalitě benzínu. Produkty podle tohoto TM získala "environmentální značka" a splňuje standardu Euro-5. Pěkný bonus je přijatelné ceny paliva Lukoil.

V jakém tankování palivového paliva je osobní záležitostí každého majitele automobilu, ale povědomí je také velký význam. Proto navrhujeme využít nejlepších plynových stanic v zemi, abychom si vybrali nejkvalitnější benzín.

Jako slušný muž, zbožňuji auta, a to nežije klidně, rozhodl jsem se zkontrolovat kvalitu benzínu u moskevských plynových stanic. Rosneft, Lukoil, Gazprom, BP a ostatní se třásli!

V automatických obchodech pro prodej různé testovací proužky pro testování kvality benzínu. Je však jasné, že nemohou poskytnout plné údaje o benzínové kompozici a určit její dodržování všech standardů. Takový test neudělal tak dávno operační Systém Mac. . Experiment vypadal zajímavý pro mě, ale rozhodl jsem se jednat určitě a šel do skutečné zkušební laboratoře paliv a maziv.

Prvním překvapením bylo vyhledávání laboratoře, která může testovat benzín. Ukázalo se, že v Moskvě není mnoho takových. Přijel jsem pouze dva (skořápkové a olejové magnistrální) vhodné laboratoře, které mohou mít benzín na individuální analýzu. Ostatní laboratoře nebo analyzovat oleje, nebo nejsou blízko, nebo analýza je zbytečně drahá, nebo s jedinci Spolupráce je problematická. Mimochodem, možná někdo ví, proč takové laboratoře nelíbí jednotlivce?

Volba spadala na proces oleje. Ve skutečnosti je vybrali kvůli ceně (potěšení to nebylo nejlevnější), a oni jsou dostatečně blízko z Moskvy (Vnukovo).

Provádění na silnici Moskevského okruhu z Yaroslavla do dálnice Kiev jsem jel na následující tankování: Rosneft, Lukoil, BP, olej MIGRA, GAZPROMNEFT. Nalil benzín do plastových kanysterů, speciálně určených pro benzín. Pro testování bylo přijato standardní 95y benzín.

Šířil šeky na benzín pro srovnání - (cena za litr / rublů): Oilmagistral - 33.20, Gazpromneft - 34.05, Rosneft - 34.10, Lukoil - 34.52, BP - 34.59. Na BP nemohl odolat, koupil mineralca-). Hlavní otázkou je, zda je levnější benzín odlišný a je jiná než vozidla vhodná pro krmení a je tam nějaký rozdíl než krmení?

Tak, že všechno bylo nejvíce nezávisle, prošlo vzorky benzínu anonymně - pod čísly. Ačkoli, běh dopředu, řeknu, že po analýze jsme mluvili s osobou, která tam pracuje a dívá se na složení, sám srovnával a nazvaný značky tří sond. V tu chvíli, tento respekt pro osobu zná trh tak dobře a zná kompozice a rozdíly mezi benzínem různých značek.

Laboratoř je vybavena nejnovějšími technologiemi. Neřekl bych jí velký, ale vybavení jsou ohromeny. Byly analyzovány následující parametry paliva: oktanové číslo, frakční kompozice, obsah síry a aromatických sloučenin. Bez ohledu na to, jak chladné, ale tyto datové pásy pro test benzínu nemohou odhalit. A dobrý benzín je nejen vynikající běh a urychlující vlastnosti automobilu, ale také klíčem k jeho nepřerušované práci a provozuschopnosti. Myslím si, že ten, kdo stojí na zárukách a cestuje na něčem, mnohokrát slyšel od mistrů povzdechne na špinavé svíčky a chudé benzínu.

Podrobněji přebývejte na několika zařízeních. Pod IIT 85m. Zařízení je vyrobeno v Rusku v závodě Savelovsky. Tato instalace určuje oktanové číslo. Zařízení napodobuje provoz motoru pouze za použití jednoho válce, pak instalace porovnává standard s zadaným benzínem.

S oktanovým číslem se ukázaly všechny značky. Vše v rámci normálního rozsahu.
Dále testovat. Obsah síry v benzínu pomáhá určit spektrometr. Aktivní sloučeniny síry obsažené v benzinách způsobují těžkou korozi palivového systému a transportních nádrží. Neaktivní sloučeniny síry ke korozi nevede, ale plyny vytvořené během jejich spalování způsobují rychlé abrazivní opotřebení částí motoru, snižují výkon a zhoršují ekologickou situaci.

A toto zařízení pro určení chemické stanice. Několik vteřin dává podrobnou analýzu kompozice.

Zařízení definující frakční složení benzínu.

Přístroje pro stanovení hustoty ropných produktů

Přístroje pro stanovení tlaku nasycených par

Zařízení pro analýzu dieselových paliv je výrazně odlišná. Ale neměl jsem se mnou naftovou naftu, takže přesně tak, jak to zařízení funguje, neviděl jsem, ale podařilo se mi zachytit:

Přístroje pro stanovení skutečných pryskyřic

Ale nejdůležitější věcí je konečné výsledky, to bylo za nimi jsem přišel do laboratoře. Ve skutečnosti byly výsledky neočekávané. Byl jsem si jistý, že alespoň polovina známek by byla nevhodná, ale ... téměř všechny benzín byl v rámci standardů, jediná věc, Lukoil "selhala".

Benzín Lukoil AI-95 nevyhovuje GOST R 518666-2002 pro řadu ukazatelů frakční kompozice. První nekonzistence: Konec varu (tento ukazatel by neměl být vyšší než 210 ° C, je to 215,7 s). Důsledky: Zvýšená spotřeba paliva a karografie ve spalovací komoře motoru. Druhá nekonzistence: v podílu aromatických uhlovodíků. Důsledky: Nagar na svíčky při průchodu následujícím způsobem. To vše lze vidět v testovacím protokolu. To znamená, že tento benzín nezvýší spotřebu paliva, ale také opotřebení motoru se významně zvýší.

Ukazatele zlomkové kompozice a soulad těchto parametrů normy jsou jedním z hlavních, protože je možné určit rychlost oteplování motoru, jeho injekce, odpalovače, rovnoměrnost motoru volnoběžný. Chcete-li dešifrovat všechny indikátory, můžete použít tyto "slovníky".

Podle obsahu síry, mimochodem, Gazprom, ale podle tohoto ukazatele, vše v mezích normy ve všech značkách.
Lukuil a Gazprom se ukázaly být nejnižšími ukazateli očí (oktanové číslo, než je vyšší, lepší než benzín Odolný detonace) - 95.4, BP je o něco vyšší - 95.5, ale stále není maximum, i když opakuji, že vše v rámci normálního rozsahu, ale bez velkého úsilí.

Další protokoly zde mohou vidět

Olejová drážka:

Rosneft:

Obecně jsem překvapen, stále očekával více porušení -) Snad faktem je, že benzín byl pořízen v Moskvě, zřejmě podstoupíme trvalé kontroly. Bylo by zajímavé, kdyby někdo žijící v regionu by měl relé a provedl podobné analýzy.

Otázka v ateliéru je, zda stojí za to přeplatku pro značku, pokud je podle celkové kvality každého stejné, a některé nejsou levné známky jsou stále trochu plaché? Měli jste osobně pro nekvalitní benzín? Snažili jste se nějak ukázat výrobci jeho viny? Přidali jste k takovým laboratořím? A ve skutečnosti, než vedení při výběru tankování, protože, jak se ukázalo, vysoká cena není vždy bezpečnostní vklad ...

Volba vhodné čerpací stanice s přijatelnou kvalitou paliv a ne přeložených cen - úkol často není snadnější vybrat auto, protože doba trvání a bezpečnost provozu komponent vašich komponent závisí na těchto parametrech. vozidlostejně jako bezpečnost peněženky. Proto předložíme rating čerpacích stanic v kvalitě 2018-2019 Moskvy a regionu.

Co je vysoce kvalitní benzín?

Proč doplnit auto s hodním benzínem a jak zjistit, co lépe? Odpovídáme na první otázku: benzín s nízkou kvalitou nepříznivě ovlivňuje postup pro spuštění motoru, rychle zobrazuje zapalovací svíček a poškození součástí palivového systému. Nezapomeňte, že čím déle ušetříte a rozhodnete ve prospěch tankovacích stanic, které nabízejí nízkodobě kvalitní benzín, tím větší je hrozba odhalila vaše auto.

Gazpromneft.

Čerpací stanice z největší ruské společnosti nezanechává lhostejné miliony majitelů automobilů po celé zemi. Všechny palivo splňují standardu Euro 4, a proto se nemůžete starat o bezpečnost svých prvků automobilů.

Kromě benzínu a naftového paliva k dispozici na všech plynových stanicích se očekává, že Gazpromneft nabízí plyn. Náplňování jsou téměř vždy vybaveny rekreací nebo nákupem svačinu na silnici a profesionalita zaměstnanců nezpůsobuje stížnosti.

Rosneft.

Velký hráč v ruském palivovém trhu nejenže poskytuje licenci k prodeji BP ropných produktů, ale má také širokou škálu čerpacích stanic v celém Rusku. Vlastní výroba, jakož i status nejdůležitější státní korporace zaručuje spotřebitelům kvalitu paliva. A na jejich plynových stanicích, možná nejtěžší káva.

Lukloil

Široce uznávaný lídr mezi domácími dodavateli produktů rafinérských produktů. Palivo splňuje normy Euro 5 a neustále dobývá odměny za environmentální charakteristiky svého benzínu a kupující obvykle zůstávají s lukoilem po dlouhou dobu po prvním použití.

Velké plus na pozadí mnoha konkurentů je šířka dodávek ropných produktů, což umožňuje vyplnit jakékoli auto bez obav ze ztráty výkonu. Ceny při tankování Tato společnost jsou poměrně vysoká, ale nádherná kvalita benzínu zde je doplněna vynikajícími službami a dalšími službami, a proto musí přeplatit.

Doufáme, že naše hodnocení věnuje tomu, jaké čerpací stanice získat palivo vám pomůže zvolit vhodnou síť čerpací stanice pro duši a rozpočet, stejně jako ušetřit klíčové technické prvky vašeho vozidla. Hodně štěstí na silnicích a neubližujte nejdůležitější.

Pokud byl článek užitečný pro vás, nezapomeňte přidat do záložek (Ctrl + D) tak, aby neztratili a přihlásili na náš kanál Yandex Zen!

V kontaktu s

Přípravná fáze optimismu inspiruje: Semi-syntetický lepší skupina SL v Rusku ještě není vyroben. Počet účastníků je samozřejmě skromný. Ale otázka lze říci, politické: Může nebo nemůže?

Pokud však politika, tam a optimismus: věci nejsou tak špatné. Pokud by jen proto, že ne všechny dovážené granty z předchozích odborných znalostí by se mohly pochlubit třídou API. A v kruhu nazýváme Lukoil-LUX 10W-40 a TNK Magnum 10W-40. Společnost bude "Rosneft maximálně" 5W-40. V nominaci "start" bude tento olej jít mimo soutěž - "pět" namísto "desítek" na SAE zná výhody. Ale "deset" z Rosneft existuje pouze v nižší třídě SJ, takže to není zajímavé vzít ji. A zároveň potvrdíme (nebo vyvrátit) naše staré prohlášení: První číslice na SAE ve skutečnosti neovlivňuje první číslici.

Vedoucí předchozích testů je pozván jako reference - Shell Helix. Plus 10W-40. To lze také nazývat politikou: Pokud ztratíte, pak alespoň nebudete stydět ...

Stará strategie nového boje

Pokud se rozhodli vytáhnout paralelu mezi oběma vyšetřením, pak by měla být metodika testu odolávat zcela identické. A hotovo: stejné tři laboratoře a tři zkušební cykly každého vzorku oleje. První je motor, ve kterém každý olej "válcovaný" podle daného programu. Druhá je definice nejdůležitějších fyzikálně-chemických parametrů. Třetí - tribologické testy na čtyřmotivém třecím stroji. A pak analýza výsledků na stejném skóre měřítko, kterou jsme použili dříve.

Hlavním závěrem byl dostatečně neočekávaný: Naše oleje jsou mnohem lepší, než se zdá. Připomeňme si: Přidělili jsme první cenu za úsporu energie. A zde "Lukoil-Lux" ukázal výsledek, prakticky se neliší od Shellosky. Úspěchy "TNK Magnum" a "Rosneft Maximum" jsou o něco skromnější, ale docela na většinové úrovni importovaných analogů a ještě lepší než některé. Mimochodem, analýza viskozity s vysokou teplotou poskytla stejný závěr jako v březnovém odborném znění: Viskózní teplota charakteristika lukoilového produktu je v blízkosti optimálního (které jsme pozorovali v oleji "Shell", "ZEK" a " Esso "). Proto je dobrá účinnost motoru, zatímco ochrana třecích sestav zůstává na správné úrovni. Olej TNK a Rosneft viskozita je o něco vyšší. To poskytuje větší spotřebu paliva, ale zlepšuje vlastnosti úsporných zdrojů těchto olejů.

Druhá cena je pro dynamiku a výkon. Obraz se opakuje: neexistuje žádný zjevný vůdce a rozdíly v momentu 0,5-1,5% nebudou nazývány vážné.

Další ekologie. Byla zohledněna rovnováha motorových ukazatelů, což indikuje zvýšení nebo snížení obsahu toxických složek ve výfukových plynech skutečného motoru a obsahu v oleji potenciálně nebezpečné pro povahu látek - síry a fosfor. V lukoilu síra oleje, asi stejně jako hlavní vzorek dovážených analogů v hlavním vzorku; V produktech TNK a Rosneft je o něco větší, ale v tomto parametru se prakticky neliší od Shell.

Obraz se změnil ve čtvrtém stupni. V nominaci "Extreme Protection", naše oleje jasně porazily "shell" - jasně ukazují výsledky testu na čtyřkolovém třecím stroji. V lžíci dehtu může být, pokud to ve skupině Grand Shell v této nominaci vypadalo mírnější.

Ale většina z nich překvapilo výsledky v nominaci "start". Připomínáme vám: zde jsme se zajímali o index viskozity oleje, podmíněnou teplotu otáčení, nízkoteplotní vlastnosti a výkon mechanické ztráty motoru na malých otáčkách. Mezi dovážené oleje v lídrech byly jen "shell" s indexem viskozity 158, ale všichni naši účastníci se ukázali být ... nad 160! Dobře, s Rosneftem, takový výsledek byl předvídatelný - je stále "pět", a proto je povinna být nejlepší. Ale Lukoil a Tnk opravdu potěšeni. Důsledná - nižší teplota otáčení klikový hřídel. A to vše jasně potvrdilo velmi nízkou teplotu zmrazeného.

Chumadic hrát nemůže hrát?

Ukazuje se, naše oleje jsou to, co potřebujete? Čísla jsou čísla, nebudete s nimi hádat. Zájem, kombinovat známky výsledků z této odborné znalosti a od předchozího, po přesunutí sloupců a zavírání linky s názvy olejů. A zkuste najít naše celé vzorky, domácí. To nebude fungovat! To by nemělo být překvapeno: Světová divize práce nás ovlivnilo. Koneckonců, po celém světě existuje pouze pět nebo šest firem se specializací na výrobu balíčků aditiv, a proto všichni výrobci olejů mohou nějakým způsobem používat některé z nich. Totéž platí pro základní základy komerčních olejů. Kde pak se rozdrtí?

Princip distribuce křesel zůstal totéž - jako v soutěži držené mezi "cizinci", ale malý počet účastníků úkol zjednodušil. Shell je vzorek pro srovnání, produkty Rosneft, které mají viskozitu 5W-40, automaticky šel do "non-konstruktivní show". A protože Lukoil ve všech testech se ukázalo být alespoň mírně, ale lepší TNK, pak byl první. Ale olej TNK je levnější!

Pokud srovnáváte tabulky s výsledky této a předchozí odbornosti, zavření linky se jmény olejů, pak nebude možné přidělit domácí výsledky. Protože naše - ne horší!

Samozřejmě nikdo nebude na základě odborných znalostí čelit Lubaj Lukoil a Shell. Je zřejmé, že objem testů provedených při přípravě tohoto materiálu pro plné srovnání stále není dostačující. Zejména závisí zejména na tom, jak se olej chová na velkých termínech. Je v ropném zdroji, že jeho sklon na sedimenty a prodloužený detergent je skutečná kvalita. Zástupci elity ropného světa takový test již absolvovali a úspěšně (SP, 2009, č. 10; 2010, č. 1). A stejně jako ve srovnání s nimi budou domácí účastníci chovat v maratonské vzdálenosti, nemůžeme říci. Ale opravdu se snažte najít odpověď na tuto otázku.

A další kousek dehtu. Většina řidičů dovážených olejů v krku se nachází výfukový chladivo, které vám umožní bezpečně nalít olej do motoru bez jakýchkoliv nálevů a nikdo z nich ne. Tak těžké dělat? Samozřejmě, ale stále

Ovladače se zkušenostmi vědí, na jakých plynových stanicích nejkvalitnější benzín. Neocenitelný zážitek Každý "AU ruských stezek" kopie nejsou opatrní pro zájem o to. Vzhledem k tomu, že zažil ústup z norem, přítomnost nečistot (že hřích na zdanění: alespoň benzín není zakysaná smetana, ale je zředěna vodou, palivo s nižším oktanovým číslem) jsou plné velké problémy.

Filtry byly zataženy, vtipné svíčky

Pokud se k této otázce přistupujete bez náležité pozornosti, auto pomalu, ale vpravo, a někdy okamžitě reaguje na porušení pravidel "potravin". Hodnocené filtry, trysky poruchy, Nagar svíčky - daleko od úplného seznamu problémů čekajících na nás poté, co jsme zaplavili palivová nádrž Neexistuje bez ohledu na to, co jsme si ujistili, že je to dobrý benzín.

Co potřebujete vědět, abyste se vyhnuli problémům spojeným s návštěvou "ne" čerpací stanice? Chcete-li začít, analyzujeme faktory, které ovlivňují kvalitu paliva: (měření začínající, pracovní a koncová frakce, měření obsahu alkalického obsahu, kyselin, organických sloučenin atd.

I když existuje názor, že to není vždy palivo na značkových plynových stanicích lépe než to, což je implementováno malými známými body, mnoho řidičů pro otázku o "Nejlepší benzín", o tom, jaké tankování obchodují, odpovězte na to, co mají rádi skořápku , Rosneft, některé další rozdělené stanice.

Když není limonáda

Jak se dozvědět o pokroku kvality paliva? Majitelé dodržování zákona každého tankování jsou vystaveni univerzálním recenzím zvláštních certifikátů. Chci věřit: Ve skutečnosti je všechno napsáno. Practice Bohužel ukazuje: ne vždy oficiální data certifikátů potřásnou spolehlivostí. Není možné požadovat stejný užitek z benzínu 80 a 95 - frakční ukazatele jsou odlišné.

Před rozhovorem o tom, jaké čerpací stanice prodávají nejkvalitnější benzín, hodnocení, odhadujeme další spotřebitele. Nejoblíbenější je 95. nejméně požadované - 76. místo. A co? Zdá se, že někteří pracovníci čerpací stanice se naučili Radu Dale Carnegie "Kdyby vám osud dal citron - udělejte z něj limonádu" k žoldákovi. Použití tzv. Přísady pro dieselové palivo (Enhancers), oni z 76. citronu dělají cokoliv, až do 95. "brandy".

Tato pochybná směs funguje obrovský počet vozů po celé zemi. Zvláště škodlivý pro stroj, zlepšení původně přidaná do surovin, ze kterých byl vyroben benzín. Nicméně, ne všechny hromádky "shoals" jsou naskládány na svědomí obchodníků s palivem. Takže, spadá, pokud byl skladován příliš dlouho. V tomto případě se zvyšuje obsah pryskyřice (v důsledku zvýšení koncentrace palivových uhlovodíků).

Otázka přítele

Jak nechynout s výběrem plynových stanic? Metody mají hodně. Nejprve se zeptejte ty, jejichž názor považujete za objektivní a upřímný (přátelé, kolegové v práci, příbuzní). I když v tomto úzkém kruhu se názory mohou rozptýlit, můžete zachytit vektor akci, vyvodit závěry. Nejvíce kvalitní a osvědčené značky v Rusku v roce 2016 se uvažují: "Lukoil", Gazpromneft, Shell, TNK. Ale možná je to jen o centru?

Existuje názor, že cestování po celé zemi může být konfrontován s tím, že čerpací stanice s vysokou reputací v metropolitních spotřebitelech implementuje palivo, která neodpovídá stanovené kvalitě. Co dělat v tomto případě? Napište místní obyvatele z počtu motoristů, kde preferují, aby byly obsluhovány. Nebo sledovat "chování" automobilů s místními pokoji. Která stanice je především - pravda je tam.

Více Subtlety: Upozornění s nadměrným používáním jasných slov "Suite", "Premium" v ceníku paliva na stanici. Připomeňme si, že prach v našich očích může dělat vše v naší době reklamy. Hledáte malou skromnost: jméno značky bez jakýchkoliv "apartmánů". Zboží je tedy prezentováno tam, kde není třeba prokázat, že je vysoce kvalitní a osvědčená.

Passport Gasoline

Jaké čerpací stanice jsou nejkvalitnější benzín? Recenze lidí někdy mírně (a někdy radikálně) mění důraz na místech. Třetí tři zahrnují shell. Předpokládá se, že produkt je šetrný k životnímu prostředí (v souladu s normou Euro-4), jsou dodržovány normy GOST. Palivový systém Není kontaminován. Ale můžete slyšet o tom, že shell (stejně jako "TNK") v některých případech prodává palivo uložené na nejchladnějších odmítnutí (majitelé skladů jsou čerpány partnery, aby ho mírně, ne to).

Pozornost, pozornost a znovu pozornost. Podívejte se na čerpací stanici, naleznete tam benzínový pas. Pokud se palivo zlepšilo, má samostatný dokument. Přečtěte si, zda byl tento proces vyroben pro GOST nebo na základě technické podmínky. Vyhodnotit bezpečnost životního prostředí, najít název rafinérie ropy.

Passport benzín může být po splatnosti (platí 10 dní). Na konci této doby se snižují počáteční ukazatele, kvalita paliva padá. Neodpovídejte, nekupujte palivo na čerpacích stanicích dříve, než se seznámíte s daty pasu. Pokud není ve formě dokumentu žádný dokument - to je již známkou bezohlednosti prodávajícího.

Nenechte pronásledovat, Chaufeur, pro levné!

Téměř každý druhý řidič alespoň jednou přemýšlel o tom, kde koupit ne příliš drahý benzín. Kompletní touha. Ale stojí u obvazu se zbožím "za rozumnou cenu", přemýšlet o: Gliansky je nepravděpodobné, že bude tak levné, a vyrobený bude pravděpodobně příliš užitečný pro vaše auto. Kvalita podmínek je zpočátku méně tuhá.

Ve znalostech, jaké čerpací stanice jsou samozřejmě nejkvalitnější benzín, výkon. Ale vždy si pamatujte, že ve velkých městech padělaných a nekvalitních paliv méně, jsou lépe od nich lépe držet uši na malíře. Kromě toho je ve všední dny benzín lepší než o víkendech a svátcích.

Zkontrolujte kvalitu. Podívat se na vzhled hořlavá kapalina color Gamut.. Existují jedovaté odstíny - neriskujte, nevyplňujte plynovou nádrž, i když je cena lákavá.

O barvě. Odborníci říkají, že A-72 je růžová, A-76 je žlutá, v 93.-oranžově červeně, 95. připomíná prioritu žaludeční šťávy (žluto-zelené). I když jsou ti, kteří zjistí, že někdy vypadá jako limonáda "Diushes", a pochybuje jako.

Co voní?

K doteku je inspekce. To se děje takto: benzín za ruku (zadní strana je citlivější). Suchá kůže? ty jsi to udělal dobrá volba. Zůstaňte tukové stopy? Stop! Palivo přidalo motorový motorový motor než snížená kvalita. Velmi nepříjemný zápach - také signál nevýhody paliva. Majitelé automobilů se zkušenostmi a pozornými začátečníky jsou alarmující, když chytí vůni nádherné pryže, chemie.

Tyto tipy pomáhají rozpoznat nízké kvalitní třídy paliva, ale nejsou ideálními testovacími metodami. Stále existují chemické analýzy, které mohou být prováděny doma. Studovanou látku nalijte do sklenice skla a jsou pozorovány. V dolní části vkladů z sazí? To naznačuje, že palivo je obohaceno s uhlíkem nebo benzenem.

Pokud si vezmete list papíru a položíte na něj kapku benzínu, skutečný bude se vypařovat bez stopy, chudá a špinavá stezka odejde za sebou. Pokud nastavíte oheň do poklesu - čisté popáleniny bez stopy, přesněji zůstane bílý kruh. Přítomnost hnědé a žluté indikuje přebytek obsahu pryskyřice. Zvláště ostražité řidiči se uchýlují ke studiu paliva spotřebovaného milovaným strojem ve speciálních laboratořích.

Pokračujeme v testování

Před laboratoří a nereagoval? Pokračovat v osobní experimenty: Podívejte se, jak se pokles benzínu chová na sklo? "Rozsáhlý" rozprostřený v průměru do 5 mm? To znamená, že koncentrace pryskyřic v něm je 9 až 10 miligramů na 100 mililitrů (rychlost vysoce kvalitního paliva je 7-15 mg).

Rozdělit na 30 milimetrů? Obsah pryskyřice je překročen a dosahuje od asi 19 do 21 miligramů na sto mililitrů. Trvalý přebytek pro tento ukazatel dvojnásobku testování motoru o 20%.

Na množství vody ve studovaném benzínu. Přidejte do nádoby s palivem krystalický mangan. Pokud se kompozice stává typickou fialovou - v něm nadměrné H2O. Ve vysoce kvalitním palivu nejsou krystaly rozpustné. Vodní benzín bude vzhledem k vyvažování zapalovací svíčky, znečišťuje palivové zařízení.

Krásné slovo "aryometr"

Cannent? Stojí za to se naučit rozpoznat nejkvalitnější benzín v Rusku, o tom, co je s největší pravděpodobností najít. Mnoho lidí chce používat benzínový benzín (aryometr). Samozřejmě není nutné, aby se plně spoléhá na správnost údajů získaných s ním. Ale pokud potřebujete oddělit "zrna z pobídl" a určit benzín a naftu, pak aryometr je to, co potřebujete. S pozdravováním problémů s palivem, doba vyzvednutí profesionální diagnostika auto.

V případě poruchy a opravy přepravy v důsledku nekvalitních injekcí, které mají laboratorní závěry o nekvalitním palivem na rukou, je možné kontaktovat Rospotrebnadzor (zabývající se ochranou práv spotřebitelů) s prohlášením za úhradu náklady na přivedení stroje do pracovního stavu.

NEJLEPŠÍCH 10

Vyplácení tam, kde je nejvyšší kvalita na jakých plynových stanicích, někteří motoristé udělali recenze, jízdu přes rozvody Ruska. Experiment ukázal, že osm vzorků vzorků sírových vzorků odpovídalo stupněm 4 (z nichž pár se přiblížil k pátému), dva ukázaly třetí třídu (mluvíme o obsahu síry). Takže ne všechno je tak smutné. Pokud tankujete z palivového vozíku, nemusíte honit k levnému, máte každou šanci doplnit 95. v jakémkoliv rohu země, budete mít lov pro změnu míst.

Chvalte značky "Gazpromneft", "Kirishih Gasoline" (testy poskytují stálý pozitivní výsledek). První z pojmenovaných dvou rostlin je v Moskvě a Yaroslavl, oba záruční kvalitu výrobků.

Více o těch, kteří se počítají do "tucent statečného": Jedná se o známé společnosti "TNK", Rosneft, Shell. Mnoho "tnk-bp" jsou známé, "hnízdo". Čerpací stanice těchto značek jsou založeny na domácím palivu (výjimka - 98. benzín). Ale být pozorný: ne na tomto místě nebo "ne v takovém období" se může setkat s tím, že nepozorování požadovaných a platných - existují stížnosti kvality od spotřebitelů.

Německá a ruská kvalita

Existuje malá společnost "Statotal" a velká, známá, ale ne příliš milovaná ze strany spotřebitelů "PTK". Dokončete seznam průměrné kvality "Tatneft" (bez vlastní odmítnutí) a "Bashneft" (existuje základna). Rozdělili 10. místo mezi sebou. Pokud jde o globální hodnocení, je zde mezinárodní centrum pro NazRU pro kvalitu paliva. Předpokládá se, že nejkvalitnější benzín na světě je realizován v Německu. Ve druhé pozici Japonska, ve třetím - šesti zemích, mezi nimiž Rakousko, Estonsko, Fidjadia, Maďarsko, PCC.

Co je to nejvyšší kvalita, na kterém je tankování? Otázka je spíše rétorická. Někteří jsou přesvědčeni, že musíte dodržovat princip "jedna čerpací stanice je jeden výrobce." Jiní věří, že se můžete obrátit na různé stanice, pokud byly značky. Třetí lidé říkají, že na malém tankování může být zkroucena vysoce kvalitním palivem a na luxusní letu. To je jen část názorů!

Zdá se, že nejvíce moudrý jeden z nich: Nehledejte jednoznačnou odpověď na otázku, jaké čerpací stanice jsou nejkvalitnější benzín. Sledujte podstatu otázky. A vždy najdete požadovaný, řídit se v nekonečných ruských rozlohách.