Odbavení notebooku Nissan. Nissan Note - auto pro velkou rodinu

Automobilka Nissan se zjevně opravdu toužila předvést aktualizovaný nissan poznámka 2013 modelový rok. Společnost se proto rozhodla své dílo představit široké veřejnosti dlouho před začátkem březnového autosalonu v Ženevě. Pravděpodobně však nikdo z evropských automobilových nadšenců tohoto činu automobilky nelituje. V každém případě obdržené informace umožní mnoha z nich učinit vhodné rozhodnutí týkající se tohoto vozu promyšleným a vyváženým způsobem.

Některé informace navíc již pronikly do médií, protože japonská premiéra aktualizovaného vozu proběhla v létě 2012 a o něco později se mohli seznámit účastníci severoamerické premiéry Nissan Note 2013 s tím se ale vše dozvíme srovnáním a já chci vědět, jaké překvapení připravil Nissan pro evropské a zejména ruské automobilové nadšence. Je známo, že Japonci mírně upravili vzhled evropské verze Nissan Note, nabídl jinou linku elektrárny, změnilo se nastavení podvozku, což by podle vývojáře mělo pomoci zlepšit ovladatelnost.

Ale asi nejzajímavější je proměna Nissanu Note 2013, který je oficiálně kompaktní dodávkou, na kompaktní hatchback třídy B podle evropská klasifikace. Aktualizovaný notebook je o něco větší rozměry, komponenty po realizaci designového nápadu (délka x výška x šířka): 4100 x 1525 x 1695 milimetrů. Rozvor náprav je 2600 milimetrů, světlá výška (světlá výška) je 165 milimetrů.

Nissan Note II: standard moderního designu automobilů

Vzhled Nissanu Note 2013 je upřímně nápadný svým reliéfem a dokonalostí proporcí. Protáhlá a vyhlazená silueta s drobnými sportovními detaily by měla zjevně přitahovat pozornost mládežnického sektoru kupujících. Doslova celé tělo vypadá originálně. Přední část je nezapomenutelná pro komplikovaný tvar předních světlometů a neméně efektní mlhovky. Mohutný reliéfní nárazník, jak se ukazuje, není jen jedním ze stylistických nápadů designérů společnosti, ale má i čistě pragmatický účel.

Ukazuje se, že tento tvar by měl zajistit bezpečnost přechodu, jelikož v případě střetu bude chodec díky tvaru kapoty vymrštěn na kapotu, což výrazně zvyšuje jeho bezpečnost. Docela možné, ale jak si vysvětlit přítomnost reliéfních prvků na zadním nárazníku? Profil vozu pamatují původní výlisky na bočních dveřích. Originálně působí i padající vyražené žebro na bočnicích, naběhlé podběhy kol, tvar linií parapetů, svažující se střecha, vybavená panoramatickým střešním oknem a přecházející do spoileru nad zadními dveřmi. Zadní část má také několik dekorativních novinek, zejména koncová světla velmi složitý design, stejně jako drážkovaný nárazník.

Nissan Note II: ergonomie a kvalita interiéru

Interiér kabiny není nijak zvlášť sofistikovaný, ale možná je to k lepšímu. Pravda, stále je tu poměrně neobvyklý detail, kterým není nic jiného, ​​než jen kulatý displej řídicí jednotky klimatizace, kolem kterého jsou umístěna ovládací tlačítka. Je třeba také poznamenat vynikající ergonomické uspořádání informačních přístrojů a řídicích jednotek. Téměř všechna ovládací tlačítka jsou doslova po ruce a najít je dotykem není složité. Navrhli designéři nová uniforma multifunkční volant, na kterém je umístěna řídící jednotka pro hlavní komfortní systémy.

Příjemné modré podsvícení přístrojů neunavuje oči a neodvádí pozornost od řízení. Sedadla řidiče jsou vybavena účinnou boční oporou, která opět zdůrazňuje určitou zaujatost vůči sportovnosti vozu. Dokončovací materiály jsou poměrně slušné kvality a jsou příjemné na dotek. Chcete-li zvětšit užitečný objem zavazadlového prostoru, můžete jej posouvat dopředu a dozadu. zadní sedadlo. V normálním stavu je objem kufru 300 litrů, po sklopení sedadel druhé řady se zvětší na 1350 litrů.

Technické specifikace notebooku Nissan

V zásadě vyjádřeno výrobcem Specifikace docela přijatelné pro auto této třídy. Evropští kupci si budou moci vybrat jednu variantu pohonné jednotky ze tří nabízených. Nejmenší zážehový tříválec HR12DDR o objemu 1,2 litru produkuje 80 koní. V čem průměrná spotřeba palivo není více než 4,7 litru na sto kilometrů. Typický městský motor pro typické městské auto.

Druhý Plynový motor je také tříválcový a má stejný zdvihový objem 1,2 litru. Výkon této pohonné jednotky je však již o něco vyšší a činí 98 koní. Konstruktéři vybavili motor hnacím kompresorem a představili také Millerův cyklus, který zvýšil účinnost spalování směsi vzduch-palivo. Díky těmto inovacím je účinnost této pohonné jednotky o něco vyšší, průměrná spotřeba paliva na sto kilometrů je 4,3 litru benzinu. Jako třetí možnost výrobce nabízí vznětový čtyřválec pohonná jednotka 1,5 litru s výkonem 90 koní. Tento motor je ze všech tří nejhospodárnější, protože spotřebuje pouze 3,6 litru nafta na 100 kilometrů.

Bylo také známo, že technické specifikace Nissan Note stanoví instalaci několika převodovek. Nejmenší benzinový motor bude spárován s pětistupňovou převodovkou manuální převodovka. Volitelně lze vybavit pohonnou jednotkou o výkonu 98 koní CVT variátor. U dieselového motoru zatím není nic jasné. Za prvé, výrobce ještě neoznámil plány inženýrů společnosti pro tento motor. Za druhé, není známo, zda přijde dieselový motor do Ruska obecně. Výrobce použil víceúčelovou V-platformu jako základní platformu pro Nissan Note II. Přední strana zcela aplikována nezávislé zavěšení založené na vzpěrách MacPherson, zadní odpružení vybavena torzním nosníkem. Brzdový systém Vůz byl vybaven poměrně působivou soupravou elektronické systémy: ABS, brzdový asistent (BAS) a EBD.

Podle předběžných informací si Evropané budou moci vybrat vůz ve třech dostupné úrovně výbavy: "Visia", "Acenta" a "Tekna". Základní výbava„Visia“ zahrnuje vybavení vozu systémem „Start-Stop“ bez ohledu na typ motoru, tempomat a šest airbagů. Průměrný stupeň výbavy Acenta navíc dostane klimatizaci, elektrická okna na všech dveřích a multimediální systém s podporou Bluetooth.

Maximální konfigurace Tekna bude vybavena bezpečnostním paketem Safety Shield, čtyřkamerovým systémem Around View Monitor, částečným koženým obložením interiéru a bezklíčovým přístupem do interiéru. Kromě toho výrobce plánuje vydat limitovanou várku modifikace „Dynamic“, která bude obsahovat spoiler, prahy dveří, další nárazníky a také sportovní ráfky. Bohužel cena za Nissan Note 2013 zatím nebyla stanovena.

Fotografie notebooku Nissan

„Nissan Note“ je subkompaktní dodávka vyráběná společností Nissan. První vůz se začal prodávat v roce 2004. Je navržen na platformě "B". Používá jej mnoho výrobců, např. Renault, Dasia a další. Od samého počátku výroby se vůz vyráběl pro japonský i evropský trh. Výrobní závod evropské verze se nachází ve Velké Británii.

Specifikace

Technické vlastnosti nejnovější generace Nissan Note jsou uvedeny níže.

Za zmínku stojí i světlá výška Nissanu Note, která je 16,5 centimetru, díky čemuž i takový osobní automobil bez problémů projede obrubníkem nebo dírou.

Vůz je nabízen ve dvou variantách motoru - 1,2 a 1,5 litru. Nejnovější generace Nissan Note má pouze dvě varianty, na rozdíl od stejného modelu z roku 2005 s velkým počtem úprav, jako je „Comfort“, „Lux“, „Tecna“ a „Silver“.

Posouzení

Vůz během 14 let prošel dvěma generacemi a prošel i restylingem exteriéru a interiéru. Výroba první generace vozu Nissan Note je dána velkou poptávkou po tomto segmentu vozů. Vývoj začal v roce 2000 a v roce 2004 byla veřejnosti představena první generace vozů Nissan Note.

První prodej se uskutečnil v roce 2005. Ve stejném roce ve Frankfurtu a o rok později v Ženevě byl představen Nissan Note určený pro evropský trh.

Hlavním výrobním závodem je dnes závod ve Velké Británii, který byl postaven v roce 2006. Spojené království se také stalo první zemí v Evropě, která získala model vozu Nissan Note.

Druhá generace byla představena v roce 2012 v Japonsku a o rok později v Evropě. Auto si zachovalo pohodlí, praktičnost a originalitu, ale zároveň téměř úplně změnilo svůj design.

Nová generace Nissanu Note je o něco nižší než předchozí verze, ale ubylo místa v kabině. Na opěradlech předních sedadel se objevily skládací stolky.

Druhá generace se oproti předchozí trochu zakulatila. Zepředu vůz působí odvážněji a agresivněji, ale přední optika jakoby zabudovaná do masky chladiče nijak zvlášť nezaujme.

Díky aktualizovanému zavěšení se světlá výška Nissanu Note trochu zvýšila. Pro snížení náklonu při zatáčení byl aktualizován podvozek, který je u benzínové verze mírně tužší.

Uvnitř je vůz nenápadný, až na to, že se na středové konzole objevil displej. Interiér je trochu úzký. To lze zaznamenat při řazení, když se ruka dotkne cestujícího sedícího vpravo.

Nové deflektory se do interiéru vozu vůbec nehodí, čímž je objemnější. Palubní deska má modré podsvícení nahoře se skládá ze všech známých prvků, jako je rychloměr, otáčkoměr a tak dále.

Mnoho majitelů přemýšlí, jak zvýšit světlou výšku Nissan Note. Při kontaktu je docela obtížné to udělat vlastníma rukama servisní středisko pro malé množství lze světlou výšku zvýšit o několik centimetrů. Měli byste si ale vybrat něco mezi schopností běžkařů a ovladatelností.

Světlá výška nebo světlá výška Nissan Note, stejně jako u každého jiného osobní automobil je důležitým faktorem na našich silnicích. Právě stav povrchu vozovky nebo jeho úplná absence přivádí ruské motoristy k zájmu o světlou výšku Nissan Note a možnost zvýšení světlá výška pomocí distančních vložek.

Pro začátek stojí za to říci to upřímně reálná světlá výška Nissan Note se může výrazně lišit od toho, co uvádí výrobce. Celé tajemství je v metodě měření a kde měřit světlou výšku. Skutečný stav věcí proto zjistíte pouze tak, že se vyzbrojíte metrem nebo pravítkem. Oficiální světlá výška Nissan Note různé generace se výrazně liší. Stojí za zvážení, že stroje sestavené pro japonský trh mají jinou prověrku než vozy dodávané do Evropy a Ruska. Navíc v Japonsku můžete snadno najít Nissan Note pohon všech kol 4x4. Tak na to pojďme přijít.

• Světlá výška Nissan Note od roku 2005 (Japonsko) – 145 mm
• Světlá výška Nissan Note 4WD od roku 2005 (Japonsko) – 155 mm
• Světlá výška Nissan Note Rider vysoce výkonná specifikace od roku 2008 – 125 mm
• Světlá výška Nissan Note od roku 2008 – 145 mm
• Světlá výška Nissan Note 4WD od roku 2008 – 155 mm
• Světlá výška Nissan Note 1. generace od roku 2006 do roku 2011 (pro Rusko) – 165 mm
• Světlá výška Nissan Note 2. generace od roku 2012 – 150 mm
• Světlá výška Nissan Note NISMO 2. generace od roku 2012 – 115 mm
• Světlá výška Nissan Note 4WD 2. generace od roku 2012 – 155 mm

V roce 2016 prošla druhá generace hatchbacku dalším restylováním. Pravda na ruský trh model není součástí dodávky. Světlá výška nejmodernějšího Nissanu Note se pohybuje od 120 mm u „nabité“ verze do 155 mm u verze s pohonem všech kol.

Někteří výrobci používají trik a deklarují velikost světlé výšky v „prázdném“ autě, ale v reálný život Máme kufr plný nejrůznějších věcí, cestujících i řidiče. Čili v naloženém autě bude světlá výška úplně jiná. Dalším faktorem, který málokdo bere v úvahu, je stáří vozu a opotřebení pružin – jejich „prověšení“ vlivem stáří. Problém lze vyřešit instalací nových pružin nebo zakoupením rozpěrek prověšené pružiny Nissan Note. Distanční vložky umožňují kompenzovat pokles pružiny a přidat několik centimetrů světlé výšky. Někdy i centimetr parkování u chodníku dělá rozdíl.

Neměli byste se však nechat unést „zvedáním“ světlé výšky Nissan Note, protože distanční podložky pro zvýšení světlé výšky jsou zaměřeny pouze na pružiny. Pokud nevěnujete pozornost tlumičům, jejichž dráha je často velmi omezená, může nezávislé vylepšení odpružení vést ke ztrátě ovladatelnosti a poškození tlumičů. Z hlediska průchodnosti terénem je vysoká světlá výška v našich drsných podmínkách dobrá, ale vysoké rychlosti Na dálnici a v zatáčkách dochází k vážnému houpání a dodatečnému naklánění karoserie.

Podrobné video o zvýšení světlé výšky vozu Nissan Note instalací distančních podložek pro pružiny. Kromě toho video hovoří o výrobě takzvaných „domů“, rozpěrek pro tlumiče. Ostatně při zvětšování délky pružiny je nutné kompenzovat délku standardní tyče tlumiče. Za tímto účelem je držák samotného tlumiče posunut o něco výše pomocí „domů“ nebo „patek“.

Každý výrobce automobilů při navrhování odpružení a výběru světlé výšky hledá zlatá střední cesta mezi ovladatelností a ovladatelností. Snad nejjednodušší, nejbezpečnější a nejnenáročnější způsob, jak zvýšit vůli, je nainstalovat kola s „vysokými“ pneumatikami. Výměna kol usnadňuje zvýšení světlé výšky o další centimetr. Nezapomeňte, že závažná změna světlé výšky může poškodit klouby CV vašeho Nissan Note. Koneckonců, „granáty“ budou muset pracovat z trochu jiného úhlu.

Malé městské auto z japonská společnost který přežil dvě generace a je u nás poměrně oblíbeným vozem je Nissan Note 2016.

Druhá generace tohoto vozu byla představena veřejnosti v roce 2012 a konala se na autosalonu v Ženevě, vůz se začal prodávat až v roce 2013. Tato generace se prodává v mnoha zemích, ale není dodávána do Ruska, takže druhá generace se zde oficiálně neprodává.

Nová generace se dočkala poměrně vážných vnějších změn, stejně jako změn interiéru a nabídky pohonných jednotek.

Vnější

Vzhled hatchbacku pro moderní svět dost dobrý, model vypadá opravdu krásně a atraktivně. Náhubek má vysokou, mírně reliéfní kapuci, která je zdůrazněna velkou optikou. Chromovaná maska ​​chladiče elegantně navazuje na optiku. Nárazník potěší krásně vsazenými kulatými mlhovkami.

Na boku jsou různé věci, které vás překvapí, mírně nateklé podběhy kol, zpětné zrcátko na noze, to je vše, co vás může překvapit při pohledu z profilu. Zbytek je jednoduchý.

Zadní strana Nissanu Note je o něco zajímavější, vnitřní optika asi nepotěší, ale samotný tvar světlometu přitahuje pozornost. Nárazník je masivní, ale jednoduchý, není na něm nic překvapivého. Obecně je design dobrý, ale je zde málo zajímavých detailů.

Rozměry hatchbacku:

• délka – 4100 mm;
• šířka – 1695 mm;
• výška – 1530 mm;
• rozvor – 2600 mm;
• světlá výška - 150 mm.

Specifikace

Model má ve své řadě 6 možností pohonu.

1. Nejslabší typ motoru je benzínová jednotka objem 1,2 litru, produkující 79 koní. Toto je jediná verze, která je volitelně dodávána s pohonem všech kol. Existuje také variace tohoto motoru s výkonem 80 koní. Jednotka umožňuje hatchbacku dosáhnout první stovky za téměř 14 sekund – nepříliš atraktivní výsledek. Spotřeba je nízká - 6 litrů ve městě a 4 na dálnici.
2. Nechybí ani 1,2litrový motor, ovšem s výkonem 98 koní. Už má atraktivnější dynamický výkon, motor zrychluje auto na stovky za 12 sekund a maximální rychlost je 181 km/h. Agregát také nemá velkou spotřebu, ve městě pouhých 5 litrů.
3. Součástí je také řada Nissan Note 2016 dieselový motor objem 1,5 litru. Jeho síla je 90 koňská síla a zrychlení na stovku trvá 12 sekund. Spotřeba je odpovídajícím způsobem nižší, ale samotné palivo je také levnější. Agregát spotřebuje cca 4 litry ve městě a 3 na dálnici.
4. Jednou ze špičkových jednotek je 1,6litrový motor s výkonem 109 koní. Bohužel vlastnosti tohoto motoru nejsou známy.
5. Nejvýkonnější typ motoru dostal stejný objem 1,6 litru, ale nyní byl jeho výkon zvýšen na 138 koní. Jedná se o nejvýkonnější jednotku a podle toho se ukáže nejlépe dynamické vlastnosti, ale u nás jsou neznámé.

Všechny typy motorů jsou nabízeny ve spojení s 5-st manuální převodovka převody a také na některé jednotky je možné nainstalovat variátor. Model má problém s brzdami, ty samozřejmě stačí, ale i tak bych chtěl víc. Model zastaví díky ventilovaným kotoučovým brzdám vpředu a bubnovým vzadu. Přední zavěšení je nezávislé, klasická vzpěra MacPherson a zadní využívá polonezávislý torzní nosník.

Podvozek vás může potěšit přítomností:

Salon Nissan Note

Vzhledem k tomu, že se jedná o malé auto, neměli byste očekávat spoustu volného místa v kabině; Přední řada je ještě docela dobrá, ale do zadní řady se stěží vejdou 3 cestující. Mimochodem, pro zadní cestující je v opěradlech předních sedadel k dispozici skládací stolek. Zavazadlový prostor je zde malý, jeho objem je 295 litrů, lze jej však zvětšit sklopením zadní řady. Zvětšený zavazadlový prostor bude mít objem 1465 litrů.

Sedadlo řidiče je vybaveno velkým 3ramenným volantem s ovládáním audiosystému. Volant je jednoduchý, ale přístrojová deska vypadá zajímavě - velký kulatý tachometr, velký analogový rychloměr s kulatým palubní počítač uprostřed a elektronický snímač teploty a hladiny paliva vpravo. To vše je krásně zdobené a také vybavené atraktivním osvětlením.

Středová konzola je jednoduchá, ale její design je zajímavý. Horní část Nissan Note 2016 má 2 kulaté deflektory vzduchu a tlačítko poplach. Hned pod ním je displej multimediálního systému s tlačítky pro jeho ovládání. Níže je to nejzajímavější - jedná se o řídicí jednotku klimatizace. Všechna tlačítka tvoří kruh a mezi nimi je další kruh, což je displej, který zase zobrazuje zvolené nastavení. Vše na tunelu je celkem jednoduché, jedná se o dva držáky na pohárky a volič převodovky.

Cena

bohužel tento model se u nás prodávat nebude, ale s pomocí šedých dealerů jej bude možné získat. Vůz je dodáván ve 3 různé konfigurace Zajímavostí je, že základní verze dostane start-stop systém. Nejvíc drahá verze Celkově je to nádherné – výhled do všech stran, bezklíčový přístup a trochu kůže v interiéru. Souhlas, není to špatné!

Ceny zatím nejsou známy, ale brzy budou odhaleny. Vyrábí se i limitovaná verze, která bude mít jiná kola a celkově bude vizuálně reprezentovat nabitý hatchback.

Někteří už auto dovezli z Japonska a model prodávají. Průměrná cena vozu s pravostranným řízením od sekundárním trhu- 700 000 rublů.

Japonci vytvořili dobré auto, které plní svou funkci dostat vás po městě tam a zpět, takže pro lidi, kteří přesně to potřebují, se E12 docela hodí.

Video