Jak vypustit benzín z cisterny cizího vozu nebo vnitrostátního vozu? Jak vypustit benzín z nádrže automobilu, několik užitečných tipů, jak sloučit benzín z tanku zahraničního vozu.

Pravděpodobně není jediný řidič, který nespadl do takové obtěžování, protože je třeba vypustit auto. Je velmi důležité provést tuto akci podle bezpečnostních předpisů, stejně jako know, které z existujících metod je vhodný pro vaše auto.

Když je nutné sloučit palivo z nádrže

Řidiči mají zájem, jak sloučit benzín z tanků zahraničních vozů a auto domácí produkce, stejně jako v případě potřeby. Odtok může potřebovat:

Bez ohledu na značku auta je každá palivová nádrž vybavena výplňovým hrdlem, který je uzavřen šroubovým krytem. Některá moderní auta mají na tomto víku zámek.

Krk je v zadní části, vlevo nebo na pravé straně. Mezi ním a nádrže umístěnou spojením jejich části palivové linky. Má pohled na jinou průměrovou trubku, která závisí na značce a automobilu. Nová vozidla se vyznačují přítomností čerpadel určených pro přívod paliva do elektrické jednotky. Také v těchto automobilech je hladina benzínu řízena speciálním senzorem, jehož čtení lze vidět. Stojí za zmínku, že elektrické vodiče v těchto čerpadlech nevedou k výbuchu.

Přítomnost speciálního ventilačního systému umožňuje udržovat optimální úroveň tlaku. Kromě toho je nádrž vybaven gravitačním ventilem, jehož úkolem je zabránit rozlití benzínu při sklopení stroje.

Metody

Důležité! Práce s palivem během švestku je nutná pouze v otevřeném prostoru. Je nezbytné, aby si představovaly benzínové páry, které jsou toxické, což je zase velkým poškozením lidského zdraví.

Nejčastěji se řidiči zajímají, stejně správně přes hadici ke sloučení benzínu, protože tato metoda je nejčastější. Zjednodušená verze metody předpokládá použití hadice nebo trubice požadované délky. Takže jeden konec musí být vynechán v benzobaci, který se provádí skrz krk pro záliv. A druhý konec je vzat do úst, pevně sevřel rty, pak se vzduch je tažen a bezprostředně snížen v srážení nádoby. Je třeba poznamenat, že konec trubky by neměl být na stejné úrovni s nádrží, ale níže.

Pokud potřebujete dokončit akce, stačí zvýšit hadici nad hladinou nádrže a odstranit ji z krku.

Navzdory snadnému postupu je nebezpečné, protože v nepřítomnosti dovedností můžete spolknout palivo. Je však možné se vyhnout, pokud používáte speciální hadici s gumovou hruškou. V tomto případě je nutné stisknout a otevřít přípravek.

Někteří zkušení řidiči argumentují, že pro to je vhodná lékařská hruška. Musí to být požadovaný průměr. Zde je nuance. Takže v procesu odtoku, když palivo jde na hadici, je nutné odstranit hrušky ze špičky a rychle odeslat konec hadice k nádobě.

Když je možnost použití hrušky chybí, stejně jako touha chutnat benzín, můžete samostatně vytvořit bezpečné zařízení. Pro tento účel je provedeno tkáňový kabel, je možné použít lano, které může snadno projít uvnitř hadice. Na jednom konci šňůry jsou svázané pár uzlů, budou sloužit jako písty, jsou také smáčeny vodou.

Když je šňůra v trubce, je ponořen vázaným koncem nádrže a druhá se sníží dolů do nádrže. Dále, kabel hladce, aniž by používaly ostré pohyby, táhněte. Tak, píst musí dosáhnout opačné strany, po kterém je kabel tažen a spadne do nádoby.

Tyto metody jsou vhodné pouze pro stará auta, nové modely se vyznačují tenkým, navíjením palivového průmyslu. A když je v plynové nádrži mřížku, s pomocí hadice, palivo nebude fungovat. Ale nenechte se rozrušit, protože existují i \u200b\u200bjiné způsoby. Odborníci doporučují uchýlit se k následujícím metodám:

1. Většina moderních vozů je vybavena speciálním odtokovým otvorem ze dna nádrže. Pomáhá zcela vypouštět palivo. Úloha řidiče obsahuje pouze jeho hledání, po kterém je nutné odšroubovat zástrčku a nahradit nádrž, kde se benzín slouží. Tato metoda je považována za jednoduchou, ale někdy je procházení pod vozidlem nepříjemné, a ne všechna auta mají takové díry.

1. Chcete-li provést vypouštění paliva, stačí provádět několik nevyřízených kroků:

• a otevřete kapotu;
• proveďte odpojení palivové hadice v místě, kde se připojuje k motoru;
• konec hadice je umístěn v nádrži určené pro odtok;
• zapněte zapalování, zatímco motor nesmí být stanoven. V této době by palivové čerpadlo mělo být zapojeno na pár vteřin a začne houpat palivo. Tyto akce (začlenění a odstavení) by měly být několikrát opakovány, dokud není požadovaný objem benzínu vypuštěn.

Použití poslední metody by ovladače měli vědět, že všechny palivo není možné vypustit tuto metodu. To zabrání selhání čerpací stanice. Budou vyzváni, že palivo v nádrži je konec, bubliny v benzínové sloučení, které indikují sání vzduchu čerpadlem. Pak musíte okamžitě vypnout zapalování.

Opatření

Během odtoku byste si měli pamatovat bezpečnostní techniku. Takže potřebujete dělat akce pryč od otevřeného ohně, nekuřte se v blízkosti, protože jedna jiskra je dostačující, aby měla nenapravitelné. To je spojeno s hořlavým vlastností produktu.

Pokud jste použili metodu Dedovsky - čerpání s pomocí hadice a palivo bylo vypuštěno, musíte rychle opláchnout ústa pomocí běžné vody. Hadice je zakázána ostře zatáhne, pro jeho odstranění světla by mělo mírně lisovat dřevěný pruhový ventil. Po postupu musí být nádrž pevně zkroucena víkem.

Jako pro výběr nádrže. Odborníci doporučují preferenci kovové nádrže. Faktem je, že plastové nádrže mohou vyvolat jiskry v důsledku statického napětí tohoto materiálu. Byl to důvod, který vytvořil pravidlo o dovolené paliva z čerpacích stanic pouze v kovové nádrži.

Řidiči často čelí situaci, kdy naléhavě potřebuje vypouštět palivo z plynové nádrže. To je nutné, například když nevhodné palivo nebo nekvalitní, nebo benzín musí sloučit k opravě palivového systému vozidla. Pokud palivové švestky z klasického domácího modelu nepředstavují zvláštní potíže, vše je mnohem obtížnější se zahraničními vozy.

Důvodem je skutečnost, že na plnění krku plynu nádrže nainstalovat speciální mřížku používanou jako filtr a ochranu proti těm, kteří milují světelnou práci, takže není možné snížit hadici do palivové nádrže, jako na domácím) klasika.

Zpočátku bych chtěl varovat upozornění, že informace popsané níže jsou určeny pro řidiče, kteří potřebují vyrábět naléhavé švestky benzínu z palivové nádrže jejího vozu.

Ale ne pro ty, kteří chtějí vydělat snadné peníze, zničující plynové nádrže jiných lidí. Není třeba zapomenout, že taková akce jsou zločinem a jsou potrestány z ruské legislativy. V tomto ohledu zvažte způsoby, jak vypustit benzín z moderních automobilů, zejména zahraničních vozidel.

Způsoby odvodnění benzínu z plynové nádrže s ochrannou síť

Pokud existuje síť uvnitř palivové nádrže auta a benzín s hadicí nefunguje, není žádoucí, protože tento postup existují i \u200b\u200bjiné způsoby.

Obvykle na většině moderních strojích, v dolní části palivové nádrže je speciální otvor pro odvodnění paliva, přes který může být vyčerpán benzín z nádrže. Jen potřebujete detekovat tuto díru, nahrazují nádobí pod ním a otevřete. Tato metoda je charakterizována jednoduchým a nevyžaduje žádný zásah do zařízení.

Nicméně, je nutné si uvědomit, že takové díry nejsou každý stroj, a to není vždy vhodné procházet pod vozem, při hledání odtokového otvoru.

Proto existuje další možnost plyšování benzínu z palivové nádrže cizích vozidel. Chcete-li to provést, musíte otevřít kapotu stroje a zastavení motoru, odpojit palivovou hadici na místě, která je umístěna po palivovém čerpadle. Hadice musí být umístěna do nádrže a požádat o asistent, zkontrolujte klíč zapalování. Stroj se nespustí, ale nejrychlejší palivové čerpání podél hadice začne s palivovým čerpadlem.

Tento postup bude muset být několikrát proveden, protože potřebujete zastavit čerpadlo pro jeho chlazení. Při použití této metody je lepší nesloučit všechny palivo tak, aby se palivový systém nestane. Je také nutné si uvědomit, že obal benzínu z plynové nádrže zahraničních automobilů by mělo nastat v otevřeném prostoru, aby se eliminovalo možnost otravy s palivovými páry, škodlivé pro člověka.

Někdy nadšenci automobilů čelí naléhavé potřebě malého množství benzínu (například pro účely pro domácnost - umyjte střapec pokrytý barvou). Samozřejmě můžete jít s malou kapacitou pro nejbližší čerpací stanici a zakoupit 1 litr benzínu.

Ale často jít daleko, benzín nepotřebuje hodně, a auto je, stojí v garáži. Je mnohem snazší půjčovat malé palivo z nádrže železného koně. Majitelé "Zhiguli" to dělají velmi jednoduše: hadice do nádrže - a připraven.

A co ti, kteří mají moderní VAZ nebo cizí auto s mřížkou v krku nádrže na palivo? V tomto článku budeme hovořit o 2 metodách vypouštění paliva z plynových nádrží těchto automobilů.

Jak vypustit benzín z plynové nádrže zahraničních automobilů

Metoda číslo 1.

Většina moderních strojů je vybavena speciálním vypouštěcím otvorem za zástrčkou umístěnou na dně nádrže plynu.

Není vždy snadné ho najít, takže je lepší se obrátit na manuál pro provoz vozu nebo literatury na jeho opravě. Pak je vše velmi jednoduché - nahraďte předem připravenou nádobu, odšroubujte zástrčku a odtok benzín.

V některých případech nemusí být šťastný a palivová nádrž auta bude bez vypouštěcího otvoru. V tomto případě zkuste číslo metody 2.

Metoda číslo 2.

Postup akce je:

1) Ujistěte se, že motor nefunguje a otevřete kapotu. 2) Najděte hadici z palivového čerpadla a odpojte ji na místě, kde je vhodný pro motor. 3) Umístěte volný konec hadice do kontejneru (například plastová láhev).

4) Otočte zapalování, ale v žádném případě nespustíte motor! Palivové čerpadlo s zapalováním je zapnuto Rolls trochu paliva, které spadá do kontejneru. 5) Zahrňte zapalování, dokud není vyřešen potřebný počet benzínu.

6) Poté připojte hadici zpět.

Je třeba poznamenat, že se nedoporučuje tuto metodu používat bez extrémní potřeby (zejména pokud je benzobac téměř prázdný), protože hrozí nebezpečí porušení palivového čerpadla a / nebo přivést palivový systém.

Na závěr nebude nadbytečný připomenout požární bezpečnosti. Nezapomeňte, že benzín je hořlavá kapalina, takže nekuřte, dokud ho nevypustíte, odstraňte potenciální zdroje otevřeného ohně a neotočte tento postup v uzavřené místnosti (pouze na otevřeném místě!). V opačném případě vyberte jedovatá paliva.

Jak vypustit benzín z nádrže

Často často, majitelé vozidel spadají do situace, když naléhavě potřebuje rychle a kvalitativně odtékat benzín z palivového systému jejich auta.

A tady je poměrně běžný problém: Pokud palivo není obtížné od domácího automobilu vůbec obtížné, pak v případě zahraničních automobilů je vše mnohem komplikovanější, protože v krku plynu nádrže ve většině moderních automobilů je síť, která působí jako filtr. Není dovoleno sloučit palivo.

Na základě toho vám nabízíme několik způsobů, se kterými můžete rychle a efektivně extrahovat benzín z nádrže svého "čtyřkolového přítele".

Jak vypustit benzín přímo z plynové nádrže?

Nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak vypustit palivo z automobilů, ve kterých je filtrační síťovina na nádrži plynu instalována, je vypuštěna speciálním odtokovým otvorem.

Zpravidla má většina kompletních sad každé auto určitý krk na dně plynu nádrže, která je navržena tak, aby vypustila palivo. Takže musíte jen detekovat, otevřít a nahradit kanister buď láhev, která skutečně bude odstraněna palivo. Tato metoda, jak chápete, je poměrně jednoduchá a co je nejdůležitější, což nevyžaduje žádné výdaje a žádné zásahy v palivovém systému vozidla.

Jak vypustit benzín z injektoru?

Také sloučit palivo přímo z nádrže za použití palivové hadice. Chcete-li extrahovat palivo pomocí této metody, budete muset podívat pod kapotu auta a opatrně vytáhnout hadici na jedné straně - nachází se v blízkosti čerpací stanice. Pak zapněte zapalování a nahraďte nádobu pod hadicí. Toto auto nespustí, ale palivové čerpadlo se okamžitě začne tlačit palivo.

Užitečné poradenství

Pokud však odstraníte palivo s touto metodou, nespojujte veškeré palivo, protože jakmile bude tlak kondenzovaného paliva oslabit, vzduch bude spadat do palivového systému a bude dodán. V tomto případě jej budete muset čerpat ruční čerpadlo, dokud nebude odstraněn veškerý vzduch.

Vidíte tedy, že není tak těžké sloučit palivo z cizího vozu. Je nutné provést dramatické a nezapomenout na bezpečnostní techniku \u200b\u200ba v tomto případě určitě vypracujete.

Níže můžete zobrazit video, jak vypustit benzín z injekčního vozu.

Jak vypustit benzín z nádrže Samohybný

Někdy je taková situace, když je naléhavě nutná sloučit benzín z nádrže.

Například, nejste nalita tímto benzínem nebo benzín je velmi špatná kvalita, nebo benzín musí být sloučena, aby bylo možné opravit palivový systém vozu.

Pokud benzín z domácí klasiky nepředstavuje mnoho potíží, pak se zahraničními vozy je mnohem složitější, jako speciální mřížka je instalována ve filtru, který slouží jako filtr a ochrana před ventilátory světelného zisku, aby nemohly vynechat hadici Do nádrže, jako je to na klasiku. Proto navrhujeme seznámit se se způsoby, jak sloučit benzín s moderními auty.

Zpočátku bych chtěl poznamenat, že článek je určen pro ty, kteří naléhavě potřebují vypustit benzín z nádrže vlastního auta, a ne pro ty, kteří chtějí udělat spoustu peněz, ničí tanky automobilů jiných lidí. Nezapomeňte, že takové činnosti odkazují na počet trestných činů a přísně trestným zákonem.

Způsoby, jak vypustit benzín

Pokud je tedy mřížka instalována v plynové nádrži vašeho auta, a nebude moci vypustit benzín s hadicí, nezoufejte, protože tam jsou některé další metody, jak můžete udělat tento postup.

Zpravidla je speciální odtokový otvor instalován na mnoha moderních vozech v dolní části plynové nádrže, což vám umožní zbavit se benzínu v nádrži. Stačí jen najít tuto díru, nahradit kontejner a otevřít ji.

Metoda je poměrně jednoduchá a nevyžaduje vážné rušení v systému automobilů.

Ale takové díry nejsou k dispozici na všech autech, a to není vždy vhodné procházet pod autem, při hledání odtokového krku. Proto přivedeme k vaší pozornosti jiným způsobem, jak vypustit benzín z tankových zahraničních vozidel.

Je nutné otevřít kapotu vozu a na zaršaném motoru odpojit palivovou hadici na místě umístěném po palivovém čerpadle. Dejte hadici do nádoby a požádejte asistent, aby zkontroloval klíč zapalování.

Auto nespustí, ale aktivované palivové čerpadlo rychle začít čerpání paliva přes uvolněnou hadici. To je nutné tento několikrát vykonávat, což umožňuje vychladnout čerpadlo.

Takovým způsobem je lepší nespojit absolutně veškerý benzín, aby nedošlo k tomu, aby palivový systém.

Jako varování si všimneme, že je nutné odvodit benzín z nádrže pouze v otevřeném prostoru, aby se eliminovala možnost otravy s palivy, které jsou velmi škodlivé pro lidské zdraví.

Zdroj: https://autoprivivat.ru/remont_avto/kak_slit_benzin_iz_baka_inomarki.html.

Jak vypustit benzín z automobilů

Pravděpodobně každý alespoň kdysi vznikl takovou situaci, kdy by měl být veškerý benzín sloučen z plynové nádrže. Například, když jste nalil benzín s nízkou kvalitou nebo se musíte sloučit k opravě palivového systému.

V každém případě, pokud s domácími automobily k odtoku benzínu není tak obtížné, pak se zahraničními automobily budete muset tinker.

V zásuvném krku, taková auta, zpravidla namontovala speciální mřížku, filtrující palivo a chrání před snadným ziskovým, takže nikdo nemůže vložit hadici do nádrže, aby se prodloužila benzín. Proto je velmi důležité seznámit se s metodami odvodnění benzínu z moderních automobilů - je velmi důležité.

Okamžitě stojí za zmínku, že tyto tipy jsou určeny pro ty, kteří chtějí sloučit benzín Z vašeho osobního auta, ne pro ty, kteří si myslí, že je to snadno vydělat. Upozorňujeme, že krádež benzínu je zločinem, takže je trestem trestu.

Sloučení benzínu z plynové nádrže chráněné mřížkou

Takže, pokud je vaše auto namontováno v plynové nádrži, pak sloučit benzín S pomocí hadice jednoduše selhat. Existují však vždy jiné způsoby, jak pomoci vyrovnat se s takovým úkolem. Musíte zkontrolovat okamžitě: Možná, že vaše auto je vybaveno speciálním odtokovým otvorem, který vám umožní osvobodit se od benzínu v nádrži. Pokud je odtokový otvor, pak je vše extrémně jednoduché: Nainstalujte kontejner a sloučíme benzín.

Sloučit benzín z auta, který nemá odtokový otvor

Odtokové otvory nejsou na všech vozech, a to není vždy vhodné ležet pod autem v jeho hledání. Proto můžete vyzkoušet následující metodu. Otevřete kapotu a z tlumeného motoru, odpojte palivovou hadici, kde vychází z palivového čerpadla. Hadice vložená do kontejneru a požádejte asistent, aby zapaloval zapalování.

Samozřejmě, že auto nespustí auto, ale palivové čerpadlo bude aktivně tlačit benzín do nádoby. Vypne palivo z auta postupně, je vhodné opakovat všechny několikrát, takže čerpadlo má možnost vychladnout.

Mimochodem, tato metoda nemusí sloučit úplně veškerý benzín, jinak můžete "vychutnat" palivový systém.

Jak vypustit benzín

Mimochodem, je nutné vzít v úvahu, že benzín musí být sloučena z auta, pouze v otevřeném prostoru, vyhnout se otravě paliv, které jsou velmi škodlivé pro lidské tělo.

To je pravděpodobně nejjednodušší a cenově dostupnější. způsoby, jak vypustit benzín z auta. Zůstane pouze zvolit možnost, která bude vyhovovat ve vašem případě nebo se obraťte na naše autoservis.

Sdílejte informace s přáteli:

Zdroj: https://rclub35.ru/stati/kak-slite-benzin-iz-benzin-iz-avto.html.

Jak sloučit z hrnce benzínu

Jistě každý řidič alespoň jednou spadl do takové situace, když je nutné sloučit z nádrže automobilu některé část paliva nebo dokonce úplně. V tomto případě je důležité vědět, jak rychle odvodit benzín z nádrže a bez jakýchkoliv následků. V takovém případě může potřebovat vypustit palivo z plynové nádrže?

Za prvního, v případě doplňování automobilu nekvalitním palivem. Zbavte se špatného paliva bude nejlepším způsobem z situace. Za druhé, palivo může být nutné doplnit generátor, se kterým bude možné dobíjet obtěžující baterii. Stává se také, že část paliva již není umístěna v nádrži automobilů a je nutné sloučit určitý počet benzínových litrů.

Bez ohledu na důvody existují pouze tři způsoby, jak vypustit palivo:

• přes krk zátoka;
• prostřednictvím čerpací stanice;
• přes víčko umístěnou v dolní části nádrže.

Každý má každý nápad na staré dedovsky metody transfuzí paliva z nádrže do jakékoli existující kapacity. Jediná věc, kterou potřebujete, je trubka. Ve velmi barbarské verzi, docela nebezpečné pro lidské zdraví, je nutné vytáhnout vzduch do trubky, a mít čas vytáhnout trubku z úst v čase, aby nedostal benzín.

Nyní, aby bylo možné bezpečně sloučit benzín, existují tzv. Hruška čerpadla. Pokud si musíte zakoupit takové zařízení předem, podobně jako zařízení pro měření arteriální tlaku, můžete snadno vypustit palivo z nádrže jako zahraničního vozu a domácího vozu.

na tom, jak sloučit benzín z nádrže:

Je zde další, bezpečnější možnost, která umožňuje provádět palivo z nádrže s trubkou. Chcete-li to udělat, budete potřebovat lano, které může snadno projít uvnitř trubky. Vhodné tkaničky nebo stuha z oblečení. Tajemství způsobu je, že na okraji takového lana je nutné postavit zvláštní píst, který může být vyroben z tkaniny nebo uzlu na laně. Je důležité, aby píst seděl pevně a byl trochu navlhčen v jakékoliv kapalné látky (voda, slin, a tak dále).

Výsledný design působí následovně:

• v benzobaci se sníží okraj trubice s pístem uvnitř;
• druhý konec je sestupován na okraj připravené kapacity;
• pak musíte vytáhnout přes konec lana;
• nemělo by být přehozeno, a když se píst končí, musíte poslat trubku do nádoby a vytáhnout píst na konec.

Po přerušení správného množství paliva může být trubka plynové nádrže vytažena. Může být použit benzín.

Benzínový odtok přes hadici

Tato metoda je aplikována v nouzových situacích, ale nebude nadbytečný vědět, jak sloučit hadici paliva pomocí prostředků. Nezapomeňte, že je nemožné tento postup provádět, pokud je mřížka instalována na krku nádrže plynu.

Pokud z jednoho důvodu nebo jiný není možnost odčerpávat benzín přes hrdlo nádrže automobilu, je vynikající způsob provádění tohoto postupu za použití některého z palivových hadic.

Pokud je hadice odstraněna do palivového čerpadla, palivo se spojí pomalu, pokud je po palivovém čerpadle rychlejší, ale ne sloučení veškerého paliva. Jinak může čerpací stanice vypálit.

Existuje varianta odtoku benzínu přes speciální kork v dolní části plynové nádrže. Problém může být pouze v moderních vozech, které nejsou takové dopravní zácpy.

Vzhledem k tomu, že v automobilech vydaných po devadesátých letech, tankování dálnice je tenký a vinutí, metoda hadice již není relevantní. Zvažte pořadí benzínového švestku z injektoru:

• Otevřete hrdlo nádrže.
• Otevřete kapotu a najděte gumovou trubku, která se přiblíží k motoru zdola, a na které palivo je dodáváno do rampy.
• Vyjměte svorku a odpojte benzoshlang.
• Otočte klíč v zámku zapalování.
• Pak musíte najít blok s klíčovými relé a pojistkami.
• Je důležité najít relé, který je zodpovědný za odpojení / otočení palivového čerpadla.
• Relé.
• Mix klipů do dvou správných kontaktů v hnízdě.
• Zapněte zapalování.
• Naplňte palivo do stávajících nádrží (v žádném případě k zemi).
• Jakmile vylévající benzín začíná bublinu, je nutné vypnout zapalování, aby nedošlo k poruše palivového čerpadla.
• Vraťte hadice a svorky na místo.
• Nainstalujte relé zpět a zavřete trubku nádrže.

Po provedení tohoto postupu můžete nalít novou část paliva do nádrže plynu a jít na cestu.

Odtok paliva se zahraničními vozy

Shrnutí, můžete přidat, že pokud řidiči již ví, jak vypustit benzín z nádrže automobilu, ale z jakéhokoli důvodu, které nemohou nebo nechtějí dělat sami, můžete způsobit nouzový proces. Ti, kteří se nebojí potíží, po přečtení našich doporučení se jistě moci vyrovnat s problémem.

Vypusťte palivo z plynové nádrže vozu správně

"Proč sloučit?" - Zeptáte se. Důvody mohou být poměrně málo. Například na nezákonném tankování, nekvalitní palivo zaplavené do nádrže - je nutné jej zcela vypustit z nádrže. Jinak takový benzín nebo dieselová paliva ublíží palivovému systému.

Dnes jsi vám pomohl, zítra vám pomůže na silnici.

Když je nutné sloučit palivo z nádrže

Potřeba vypouštění paliva z nádrže dochází, pokud je nádrž naplněna (přebytečné palivo je zasláno na kanystry). Odtok paliva může být zapotřebí při opravě nebo pomoci někomu na silnici (pokud to někdo padl do obtížné situace).

Poznámka! Spánek benzín je nejlepší na ulici a ne v garáži, například. Palivové páry jsou toxické, a slučování paliva v uzavřené místnosti, si dokážete představit ve dvojicích a slzu.

Všechny palivo z nádrže bude muset sloučit, pokud:

1. Je čas změnit palivový filtr.

2. Je nutné vyměnit palivové čerpadlo.

3. Nádrž musí být opláchnut (je-li nekvalitní palivo, byla dlouhá doba nebo ucpaná nádrž).

4. Palivová nádrž musí být změněna na nové (přestávky, poškozené rez, atd.).

Zákon o vzájemné pomoci řidiče je stejně lehký.

1. Na cestě, někdo stál kvůli "palivu" a žádá o pomoc.

2. Palivo je nutné k ohřevu kabiny do jiného ovladače (je-li například silný blizzard na cestě, a budete muset čekat na ministerstvo pohotovostních situací po určitou dobu, a tam není dost místa ve vašem autě).

3. Vyžaduje palivo doplnit generátor, když dobíjecí baterie obce.

Existují různé situace na silnici, a my nás můžeme dát do těžkých míst, kde nejsou žádné výhody civilizace v okolí. Je důležité, aby nebyl zmaten, ale zapamatovat si vše, dokonce i nejprimitivnější metody vypouštění paliva z nádrže.

Dedovský způsob paliva Plum je znám všem: vezmeme nádobu, hadici, vynecháme hadici k nádrži a vytáhněte vzduch z druhého konce hadice, dokud proudí paliva. Mnozí by mohli v tomto bodě získat spravedlivé množství tekutiny v ústech. Bylo možné skrýt všechno kolem nebo odstraňování paliva na zem, protože nemají čas snížit hadici v nádobce. Metoda je samozřejmě primitivní, ale jen v případě, že potřebujete vědět.

Metoda od "Samodelkin": Budete potřebovat nějakou trubku a lano nebo tkaničku z oblečení. Na jednom konci lano spojuje uzel tak, že se pevně zapadá do trubky uvnitř (to je váš píst, který pak táhne palivo venku). Vítejte tento uzel s vodou.

Nyní vynechejte konec uzlu do nádrže a druhý konec je držen ve vašich rukou (nevynechejte v kanystru, aby sbírali palivo). Pomalu zatáhněte lano přes trubku. Když uzel se přiblíží ke konci trubky, spusťte trubku do nádoby a vytáhněte lano zcela.

Palivo by mělo být v nádobě.

Vypusťte palivo s ručním čerpadlem pro čerpání hořlavých kapalin (při nákupu, ujistěte se, že se jedná o toto čerpadlo, které můžete swing palivo). Ruční čerpadla jsou různé svazky a konfigurace. V čerpadlech je dražší existují různé adaptéry a hadice, v levné, to není, a pak budete vidět křepně hledat alespoň nějakou hadici v garáži nebo v kufru uprostřed silnice.

Připojujeme požadované hadice, vynecháme jeden konec hadice do nádrže, druhý - v nádobě a začněte čerpání paliva (v nádobce nebo kbelíku). Čerpadlo je nutné, dokud se neobjeví zvuk proudu proudu. Pokud je nádrž kompletní, pak vás jeden balení ušetří, připravte několik prázdných nádrží před čerpáním.

Můžete sloučit palivo přes návrat. S tlumeným motorem odpojte palivovou hadici (umístěnou za čerpací stanici). Snížit hadici v nádobce. Nyní zapneme zapalování, motor nebude fungovat a palivové čerpadlo otočí tekutinu jako obvykle. Vyčerpaný, kolik potřebujete, vypněte zapalování a připojte palivovou trubku na místo.

Některá auta zahrnují palivové čerpadlo pouze na krátkou dobu (dokud nezačne otočit startér), aby zvedl tlak v palivovém systému. Tentokrát nebude stačit na vypuštění paliva z nádrže. Budeme muset několikrát otočit startér, ale ne více než 10 - 15 sekund s chladnějším paděláním.

Pamatovat si! Pokud přetáhnete všechny palivo přes palivové čerpadlo, může palivové čerpadlo sám spalovat.

Vypusťte palivo přes bajní krk se vypne, pokud se mřížka nestojí za to.

Prostřednictvím plniva je palivo čerpáno pomocí hadice nebo ručního čerpadla (viz popis výše).

Na starých modelech automobilů v dolní části nádrže je dopravní zácpa (moderní auta taková zástrčka již nemají), kterým můžete vypustit palivo. Princip operace je jednoduchý: Hledáme tento kork na dně nádrže, nahrazujeme kontejner paliva a odšroubujeme korku. Všichni proudí sami.

Smloužení paliva, nezapomeňte na bezpečnostní techniku:

1. Vedle vypouštěcí nádoby je zakázáno kouřit nebo čerpací palivo nedaleko otevřeného ohně (například ohněm v lese). Jedna náhodná jiskra - a můžete udělat problémy. Pamatovat si! Palivo - hořlavý produkt!

2. Používání metody "Dedovsky" úst úst úst, nezapomeňte, že benzínový nebo naftový palivo může náhodně. Pokud se to stalo, dobře opláchněte vodou.

3. Podívejte se, že palivo nespadají na oblečení (když dostanete náhodnou jiskru, oblečení se může zapálit).

4. Hadice z palivového krku není nutné, aby se prudce táhlo tak, aby se nerozbil. Hadice uvnitř nádrže je snadná, ale palivový ventil ji drží zpět. Chcete-li jej vytáhnout bez úsilí a nervů, klikněte na ventil s dřevěným barem (ale ne kovový, tak, aby nebylo provokovat jiskru: palivové páry + kov, a v důsledku požáru) uvnitř palivového krku - hadice být volně vytáhnout.

5. Nezapomeňte zavřít nádrž s víkem (palivo by nemělo být přerušeno během pohybu).

V životě motoristka se situace vyskytují, když je potřebný k tomu, aby byl nějaký benzín zapotřebí sloučit z plynové nádrže vlastního automobilu pro použití v ekonomických účelech (v motorovém bloku, sekačce trávníku, listu) nebo při pokusu o pomoc jinému řidiči vlevo bez benzínu. Tento článek je určen pro pomoc v takových situacích. Použití těchto informací není povoleno v nezákonném!

Existuje několik způsobů vypusťte benzín z nádržeauto : Naplňte hadici přes hrdlo zátoka, vytáhněte palivovou linku nebo přes zásuvný korek. Každý z nich má výhody a omezení spojené s designem konkrétního automobilu. Například pro Daewoo Lanos, Chevrolet Niva a Vazovskaya "klasika" jsou vhodné pro stejné techniky, které nejsou použitelné pro Ford Mondeo. Některé metody budou moci implementovat pouze pod dílně podmínky, jiné - snadno řízené na silnici. Chcete-li vybrat nejlepší volbu, musíte vzít v úvahu, kolik benzínu je požadováno, na které sekce palivové linky je snazší poskytovat přístup a která zařízení jsou po ruce.

Požadované nástroje a zařízení

Aby bylo možné pečlivě vyrábět benzín z nádrže auta, budete potřebovat:

• Kapalné obaly.
• Transfuzní trubice.
• Šroubovák pro odstranění svorek, klíče (volitelné).
• Manuální nebo elektrické čerpadlo (volitelné).

Důležité! Obchod benzín v otevřeném kontejneru je nemožné. Ve vzduchu se aktivně odpaří palivo, což může vyvolat požár nebo otravu s dlouhodobým inhalací výparů. Je-li kanystr obložení, pet lahve, jiné prostředky byly použity k vypuštění paliva, je nutné jej rychle nalít do hermetické nádoby co nejrychleji. Kouření nebo jídlo během práce s benzínem - je zakázáno bezpečnostní technikou!

Co přetečení paliva

Pro odvodnění paliva je nutná průhledná hadice o průměru 6 až 12 mm; dva až tři metry dlouhé. PVC trubky s tloušťkou stěny 1-2 mm jsou vhodné, které jsou prodávány v "Vše pro opravu" (se používají k odstranění kondenzátu z domácích klimatizátorů), segmenty "Hydroor", jako poslední možnost - lékařský kapátko.

Transparentní stěny - volitelný požadavek (můžete použít gumovou hadici "kyslíku", trubice automobilové čerpadla atd.); Mezi gumové výrobky se však často narazí na ne-palivově odolný, změkčování z kontaktu s palivem a PVC, PET a podobnými materiály, které jsou inertní. Předávání benzínu přes průhledný rukáv, je vhodné ovládat svou kvalitu - včas, aby si všimli kontaminaci, rez, nebo vzduchových bublin, když se kapalina skončí.

Než čerpání benzínu

Zařízení pomáhá zjednodušit práci:

• Sprintsovka z lékárny. V hadici můžete vytvořit počáteční vakuum.
• Čerpadlo "hruška", on "membrána". Pomáhá "provozovat" čerpání benzínu.
• Domácí čerpadla. Nízkoenergetická zařízení na bateriích z "Store na pohovce".
• Čerpadlo čerpadla čerpadla z VAZ 2101 (07, 08, 21), GAZ 2410 (3302) Daewoo Lanos, Sens (nebo jiné, které mají podobné parametry), vysazené na hadici a zakotvených z baterie 12V.

Poslední volba ukazuje největší účinnost (výkon zařízení je 10 ml za sekundu).

Kde v autě můžete sloučit benzín

Tento materiál je určen pro právní majitele automobilu, a nečinný milenci, aby si zvykli na benzín jiných lidí, takže zde bude popsán pouze princip humánního zásahu do systému napájení motoru. Chcete-li zjistit, co vypadá a kde se nachází specifický uzel, je řidič dostačující, aby se podíval do příručky stroje (který je žádoucí vždy s vámi přenášet).

Schéma palivového systému benzínového motoru

Technicky existuje několik "přístupových bodů" na palivo v autě:

• vyvážený otevření plynové nádrže;
• palivové potrubí paliva;
• "Nábytek";
• vypouštěcí zátka v dolní části nádrže;
• regulátor tlaku migistonu v rampě.

Plynová nádrž auta je umístěna pod zadním sedadlem nebo pod podlahou zavazadlového prostoru. Na většině moderních vozů s distribuovanou injekcí paliva je palivové čerpadlo instalováno přímo v nádrži. Dodává tlak na dálnici vedoucí k palivové rampy a tryskám přes regulátor tlaku. Druhá větev vede přebytek benzínu z rampy zpět do nádrže.

Čerpání benzínu pravidelným palivovým čerpadlem

Pomocí personálu je možné vyrobit benzín z auta s minimálně a pevností. Například výkon čerpací stanice Ford Focus 2 (1.8) je asi 85 litrů za hodinu. S objemem plynové nádrže v 55 litrech, a to i při plném tankování, bude operace trvat 30-40 minut.

Pozor! Před prováděním práce na odtlakování palivové linky v procesním prostoru je nutné čekat na chlazení motoru, aby se zabránilo benzínu vstupujícím do potrubí horkého výfuku a požáru!

Pokud vlastník automobilu "injekčního" automobilu nepotřebuje "suchou" palivovou nádrž, a je nutné jednoduše vyrobit určité množství benzínu pro odmašťování dílů, můžete použít diagnostickou montáž regulátoru tlaku paliva. Najděte regulátor je snadný - je na vrcholu palivové rampy nebo v její tváři. V opačném konci je diagnostický konektor.

Sekvence práce:

1. Odpojte regulátor tlaku v rampě.
2. Noste na montáže trubice a vezměte ji do prázdné nádoby.
3. Zapněte zapalování, ne navíjecí motor.
4. Pokud je to nutné - opakujte.

Na několik sekund se čerpadlo bude muset řídit do substituované láhve asi sto mililitrů benzínu.

Pokud nastavíte propojku mezi kontakty pojistkového relé (umístěného v celkovém pojistkové skříni, palivové čerpadlo je označeno), můžete "získat" automatické vypnutí palivového čerpadla za 2-3 sekundy. Po startování nefungujícího motoru. Doporučuje se sloučit palivo, které není zcela najednou, ale podíly několika litrů a neustále monitorovat hladinu kapaliny, zabraňuje provozu čerpadla "na suché".

Pozornost! Zařízení bude okamžitě vydělávat, jakmile jsou kontakty uzavřeny, i když je zapalování vypnuto! Nejdříve musíte připravit dostatečný kontejner a bezpečně upevněte trubku v něm.

Jak vypustit benzín z nádrže přes "návrat"

Aby nedošlo k riziku palivového čerpadla, můžete použít nevyžádané bolesti reverzního švestku, který upustí nadměrné palivo do nádrže. Tato metoda je vhodná pro většinu cizích vozidel s plastovou nádrží. Minus - dostat se k němu, musíte demontovat zadní část kabiny.

Sekvence práce:

1. Vyjměte zadní sedadlo.
2. Skákání spojovacích prvků, odstraňte víko nádrže plynu.
3. Vyjměte trubku "návratu" (což je blíže ke konektoru) stisknutím plastové svorky nebo tlačit západku.
4. Nahraďte nádobu pod ním.
5. Otočte motor. Ovládejte náplň nádoby.

Metoda je vhodná pro Skoda Rapid, Renault Logan, Mitsubishi Lancer.

Jak odstranit všechny benzín z nádrže

Stroje, vyrobené před počátkem 2000s, byly dokončeny hlavně s kovovou razítkou palivovou nádrží. Chcete-li jej vyprázdnit, musíte zapnout zástrčku (matice ve středu dna zásobníku). Vypusťte jeden z nádrží (nebo oba) UAZ Patriot Car, můžete bez "jámy" nebo výtahu - clearance to umožňuje. Pro opravu nádrže Chevrolet NIVA, VAZ 2121, VAZ 2110; Moskvich 412-2141 a další auta je lepší využít pozorovací jámy.

Mělo by to být pamatováno! Jakmile je vypouštěcí zátka vařena, palivo s ním okamžitě nalepí! Není třeba se pokusit podívat se do odtokového otvoru, abych nedostal zranění!

Vypusťte benzín z nádrže modernějšího cizího automobilu přes podobnou zástrčku - nebude možné: automobilky přepnuty na plastové komponenty, které mají pouze dva otvory - plnění a instalaci filtru (palivové čerpadlo).

Pokud potřebujete odstranit nádrž, a benzín nemá nic odmítnout - palivové čerpadlo odmítnuto - zůstane třeba plně odstranit, spolu s mřížkou filtru a po dírku v víku čerpadlo obsahu hadice . Takže, na Ford Mondeo (1.6) k demontáži Benzobak, budete muset odstranit výplňovou trubku z ní a kapnout palivo přes uvolněný vstup.

Práce s palivem je nutné použít kontejnery a řádně zlikvidovat odpad z ropných produktů, neumožňuje jim vstoupit do prostředí.

Palivové švestky s jednoduchou hadicí: dedovsky móda

Stará metoda, která zachránila majitele většiny sovětských automobilů, které zůstávají na dálnici s "suchým" nádrží, je vhodná, protože může být použit kdekoli: dostatečně pryžový "střevo", tanky pro benzín a trpělivost. Tato volba bude moci používat hostitele strojů, které nejsou vybaveny oddíly v krku nádrže. Můžete získat benzín z Baka Lada Priory (brzy generace) tímto způsobem, ale s vabarnem a grantem této metody, s největší pravděpodobností nebude fungovat - nádrž je velmi nízká umístěna a jeho krk je velmi zakřivený.

Pro usnadnění procesu čerpání existuje několik zařízení:

• modernizovaná trubka;
• mechanické čerpadlo "hruška";
• sériové elektrické domácí čerpadlo;
• domácí materiálová čerpadla základna.

Modernizace trubice je upevnění na jednom konci svého konce kovové matice nebo montáže, což bude snazší sestupovat do nádrže pod svou hmotnost, a to navzdory složitému tvaru plnicího kanálu. Druhý konec je pevně prováděn přes zátky z plastové láhve (3,0-10 1), spoj je utěsněn (termoklarování, tmel, žvýkání atd.). V blízkosti stejným způsobem je segment stejné délky trubky 15-20 cm. Nyní, pokud nosíte zástrčku na láhev a nakreslete vzduch z řezné trubky, řezání v nádrži do něj uniká palivem a ne v těle.

Nejjednodušší způsob

Pokud není v ruce nic kromě hadice:

• Spusťte jeden konec trubky přes ohavný krk těsně pod hladinou paliva uzamčením jeho polohy.
• Nádrž nádrže pro odtok benzínu, umístění co nejnižší.
• Vytáhněte vzduch z trubky (jako nápoj skrz slámu) na charakteristický pocit "zpětné vazby", pak ostře snižte okraj do nádoby.
• Pokud počáteční dopad nestačil opakovat před tvorbou stabilního proudu.

Dokončete výběr paliva, kterou potřebujete vytáhnout "top" konec trubky z nádrže, po kterém je možné zcela utratit benzín - pak bude možné vyhnout se postříkáním, skvrnám z oblečení a těles.

Pozornost! Při pokusu o vytvoření úst, počáteční vakuum v hadici, počet benzínu nebo jeho par se nutně dostane do těla! S náhodným polykáním paliva a lubrikantů - doporučuje se opláchnout žaludek co nejrychleji. Aby se zabránilo účinkům otravy, musíte si vzít sorbentní nebo fermentované jídlo. Nakonec se nedoporučuje "umýt" chuť alkoholických výrobků benzínu, "přerušit" česnek nebo jiné ostře vonící produkty - situaci bude zhoršovat.

Více o tom, jak chránit před odtokem benzínu

Existuje mnoho důvodů, proč budete muset sloučit palivo z nádrže ,. Nejčastějším důvodem je, který jste nalil na čerpací stanici. Ve starých časech nejčastěji špatné palivo znamenalo, že obsahuje pevné posunuté částice nebo vodu. Ale to však bylo ještě zřídkakdy zjištěno, v případě, že řidič odkazoval na přinesl z hlavních osad, kde se obvykle bezohlední majitelé čerpacích stanic snažili prodat nekvalitní palivo z nelegálních továren v Čečensku. Dnes, takové nechutné palivo, které jste nepravděpodobné, že se v naší zemi setkávají. To však neznamená, že nikdy nebudete muset sloučit palivo z nádrže.

Viz také:

Je-li před 10-20 lety, byla špatná paliva více narušena majiteli starých automobilů, protože oni byli nejvíce náchylné k rozbití kvůli nekvalitní palivy, dnes problém špatného kvalitního paliva se může obávat každého bez výjimky vlastníků vozidel.

Ptáte se, že dnes prodávají nízko kvalitní palivo? Odpověď na otázku, naše odpověď nebude jednoznačná. Skutečnost je, že situace s kvalitou paliva při tankování dnes je samozřejmě mnohem lépe než před 10 lety. Během posledních desetiletí se počet stanic síťových plynů v naší zemi několikrát zvýšil. Také se objevila značková paliva paliv z ropných společností, jakož i naše země plynule přešla na palivo odpovídající moderní ekologické normy Euro-4 a Euro-5. Proto se počet padělaných benzínových a naftových paliv na trhu s palivem výrazně snížil. Nicméně v Rusku jsou stále nekalé majitelé čerpacích stanic, které prodávají nekvalitní palivo.

To však neznamená, že palivo pro malé palivové firmy je horší než ve velké síti. Problém je ve skutečnosti v druhé. Faktem je, že moderní třídy paliva obsahují obrovský počet chemických prvků, v důsledku nových destilačních technologií a, které se přidávají do paliva v oleji. To vše je nezbytné, aby se palivo odpovídalo evropskému environmentálnímu standardu.

Ale málo vím, že takové palivo má jako životnost výrobku. Faktem je, že po uvolnění benzínového a naftového paliva se chemická stabilita aditiv a různých přísad začne rozpadat s časem v důsledku přírodních chemických reakcí. Jako výsledek, takové palivo, pokud spadne do palivového systému stroje, může poškodit.

Ale dnes není o tom. Jednoduše jsme vám dali pochopit, že tankování na čerpání sítí, nejste 100 procent skutečnosti, že nádrže vozu nebude klesat nízko kvalitní palivo. Koneckonců, v době tankování, nebudete moci zjistit, kolik tohoto paliva bylo skladováno v olejové rostlině, v palivovém vozíku atd.

Teď se vraťme k hlavnímu tématu našeho článku. Zjistíme, jak vypustit špatné palivo z nádrže.

Pokud jde o to, jak sloučit benzín nebo naftu z palivové nádrže, vzniká mnoho řidičů před očima není příjemný obraz. Představují si, že k vypuštění paliva, které potřebujete, aby se hadice a jeden konec vložil do palivové nádrže. Na druhé straně hadice je nutné vytvářet tlak pomocí úst, dýchání do hadice. V důsledku toho bude palivo z nádrže začít pod tlakem.

Je důležité vědět:

Obvykle, zatímco metoda Dedovsky Plum, hlavní věc je mít čas nahradit kontejner v okamžiku, kdy se palivo začne pocházet z hadice, stejně jako vytáhnout hadici z úst. Ano, tato metoda opravdu funguje, ale nezaměřme se na tuto metodu 20 století. Je špinavé a ne moderní. Koneckonců ve dvoře 21. století. Zejména proto, že se jedná o dávný způsob vypuštění paliva není vhodná pro mnoho moderních automobilů, stejně jako bezpečné.

Doporučujeme použít pro vypouštění paliva se speciálním ručním čerpadlem pro čerpání hořlavých kapalin, jako je benzín nebo DIZ. pohonné hmoty. Můžete si koupit toto čerpadlo v automatickém obchodě. Upozorňujeme, že ne všechna ruční čerpadla, která jsou v prodeji v obchodě, jsou vhodné pro čerpání paliva. Před zakoupením čerpadla se proto ujistěte, že má toleranci pro čerpání palivových tekutin.

Rádíme také, že nebudeme zpravidla nabývat levných čerpadel, mají velmi malý objem, což je velmi nepříjemné. Takže je lepší přeložit, ale koupit normální ruční palivové čerpadlo, které kromě čerpadla bude obsahovat všechny druhy hadic a adaptérů.

Před zahájením čerpání paliva se ujistěte, že jste všichni správně připojeni. K vypuštění budu potřebovat kapacitu paliva (kanystr, kbelík atd.).

Pozornost! Pokud je vaše palivová nádrž kompletní, budete potřebovat několik tanků pro čerpání paliva.

Než začnete, nezapomeňte si přečíst pokyny pro čerpadlo. Vybírejte čerpadlo podle aplikovaných pokynů. Pak vložte hadici do palivového krku auta. Nyní vezměte druhý konec hadice hadice z čerpadla a vložte jej do nádoby.

Existuje několik způsobů, jak vypustit benzín z nádrže, jeden z nich je univerzální, jiné jsou vhodné pouze pro konkrétní značky automobilů. Budeme analyzovat nejúčinnější z nich na příkladu domácích automobilů a zahraničních vozidel.

Je však důležité pochopit, co je nutné udělat pouze do nádoby na kov (hliník). Plast může způsobit jiskru a oheň, takže se používá, i když je to vhodné, ale nebezpečné.

Je také zakázáno, když benzín je vypuštěn používání otevřeného ohně, klepání kovu na kov, tak, aby nezpůsobil jiskru, v některých případech provádět práci na horkém motoru.

Domácí auta

VAZ 2110/2112 / 2114/16 Ventily vstřikovače

Níže uvedené metody jsou také vhodné pro tato auta, kde je ochranná mřížka v palivovém krku.

Na chladném motoru je zapotřebí spánek benzín.

By potřeboval:

Algoritmus akcí:

První, stačí odpojit hadici v blízkosti motoru:

Najednou asi 100 - 150 ml benzínu. Dále vypněte zapalování a znovu zapněte.

Vhodné pro injektorové vozy VAZ 2110, 2112, 2114, Grant Lada. Také vezměte hadici a kontejner.

Metody 2 a 3 nejsou vhodné pro situaci, pokud potřebujete zcela vypustit benzín. Často zapnuto a vypnuto zapalování rychle roste ankb, a pokud máte auto, to znamená, že je vysoce pravděpodobné, že čerpadlo bude fungovat nečinně a hořet.

V Grantovi LADA také najdeme také montáž pro měření tlaku, je umístěn tam, kde VAZ 2110. Všechny operace jsou také provedeny.

Jako možnost můžete použít následující metodu.

Hadice je připojena k metodám, které již byly popsány výše nebo přímo do palivové rampy.

Najdeme relé palivového čerpadla a bližší kontakty. Při 2112, 2111, 2110 je relé vpravo vpravo řidiče.

Zapněte zapalování. Čerpadlo bude fungovat nepřetržitě. Je však důležité vědět, kolik benzínu je v nádrži pro řízení procesu odtoku a zabránit spalování čerpadla. Přívod vzduchu s benzínem je signál, že zapálení musí být vypnuto.

To není složité způsob, jak vypustit benzín na vstřikovače domácích automobilů.

VAZ Classic (karburátor), stará zahraniční auta

Možnost 1.

Zpravidla neexistuje žádná mřížka v takových vozech v krku, takže stačí vypustit benzín z nádrže, aby měla speciální hadici s hruškou pro čerpací palivo.

Dolní konec hadice v benzobaci, druhý v kanystr a začněte stahovat. Obvykle 5-10 pitching benzín začíná proudit.

Upozorňujeme, že na samotném škůdce je šipka ukazující směr pohybu paliva.

Možnost 2.

Použití obyčejné hadice a plic. Je důležité, aby vřele pára benzínu a neklaďte palivovou kapalinu.

Aby se tomu zabránilo, použijte transparentní není příliš tlustý (4-6 mm) a ne příliš dlouhá tryska (od 2 do 3 metru). Řezání jedné strany pod úhlem 70 stupňů, takže bude lepší sloučit benzín.

Snižte hadici k nádrži tak, aby se dotčen jeho dno. Pak, pokud není řez, zvedněte ji na pár centimetrů. To se provádí, aby nedošlo k překrývání otvoru hadice na dně nádrže.

Perfektní volba, když hadice spadne na dno nádrže polo-kroužkem, že dosáhnete maximálního počítání paliva. Chcete-li to udělat, zajistěte malý náklad blízko konce. Tam, kde má palivová linka několik ohybů volba s zatížením neprochází.

Začněte provést vzorek, zatímco ústa musí být nižší než reprezentovaný plynový spoj v nádrži.

Čím vyšší je palivo stoupá trubkou, tím těžší vytvoří vakuum. Pokud je hadice transparentní, proces bude vizuálně viditelný.

Stejně jako celkový - benzín začne sloučit, hlavní věc je přesměrovat z úst do kanystru.

Jaká chyba byla povolena na videu, psát v komentáři.

Možnost 3, 4.

Pro ty, kteří se bojí zpřísnění benzínu, můžete sbírat následující návrhy.

Take 1,5 / 2,0 litrový kontejner a ve víku dělat dva otvory. Vložte dva trysky a místo, kde vstupují do epoxidové pryskyřice. Zašroubujte víko.

Konec hadice, kterým bude vzduch aktivum, by měl být v láhvi vyšší než ten, který jde do nádrže. Systém je viditelný.

Začneme sát vzduch, zatímco nedocházíme páry benzínu a vylučujeme příležitost vyzkoušet si palivovou tekutinu podle chuti.

Nebo za účelem vypuštění benzínu z nádrže za použití domácího čerpadla. K tomu vezměte stejnou trubku jako ve výše popsané metodě (může být mírně silnější) a lano je o 10% déle.

Přeskočte lano přes hadici a na jednom konci, uzel, takže projde úsilí skrze díru.

Navlhčete uzel do vody a utáhněte jej do hadice. Rybaření uzel zcela blokuje průchod. Spusťte konec hadice s uzlem do nádrže a začněte natahovat lano. Vytvořený vakuum se táhne v benzínu, což se nakonec začne sloučit.

Možnost 4.

Použití vysavače. Chcete-li to udělat, budete potřebovat:

• samotný vysavač;
• tank s hustým víkem;
• dvě gumové trubice.

Sbírejte design:

• v víku kapacitance děláme dva otvory, ve kterých se pevně vloží dvě hadice. Nalijte místo epoxidové pryskyřice tak, aby vzduch neprošel.
• první trubka těsněním (nebo jiným způsobem) je připojena k vysavači, druhá je spuštěna do nádrže.

Zapněte vysavač na sání. Díky vytvořenému výboji do kontejneru bude benzín sloučeno.

Možnost 5.

Trite jednoduché. Zjistěte, zda je konstruktivní vypouštěcí zátku v plynové nádrži vašeho auta.

Pokud ano, pak porazte stroj na jámu (nadjezd) nebo zvedněte výtah. Odšroubujte korek a vypusťte benzín.

Mimochodem, pokud není takový kork, lze jej nainstalovat sami.

Nevýhodou této metody je zřejmé, že eliminuje nejrychlejší palivo na silnici, například pokud potřebujete pomoci někomu.

UAZ Patriot.

Na UAZ Patriot sloučit benzín z nádrže obvyklé "lidi" nebude fungovat. K tomu můžete použít tlakový ventil paliva. Najdeme ji a odšroubujeme cívku s víčkem. Sbírání benzínu se shromažďuje v připravené kapacitě.

Připojte se k ventilu s trubkou o průměru 8 mm.

Pojistkový blok najdeme, odstraňte víko a v něm najdeme relé čerpací stanice. Vyjměte a nainstalujte propojovací okruh. Je žádoucí vložit pojistku o 5-10a v samotném propojku.

Dokonce i vloženo do zámku zapalování, klávesa benzínu se začne sloučit. Za 3 minuty se můžete sloučit až 10 benzínu.

Niva Chevrolet.

V NIVA Chevrolet je palivová nádrž instalována v těle, a proto není proveden odtokový otvor v něm. Ale plus je, že v potrubí krku plniva není žádná ochranná mřížka a je relativně hladký. Proto pro švestky benzínu v tomto případě je vhodná většina výše uvedených způsobů.

Je důležité zvážit, že samotná nádrže je daleko od krku plniva, takže zachytit palivové potrubí by mělo být asi 3 metry dlouhý a průměr 4 až 8 mm.

Také mnoho vlastníků automobilů k ochraně před benzínovým švestkám je instalován v plnicích trubce chevrolet nivrolet mřížky z mlýnek na maso s velkými otvory.

Pokud jste nainstalovali takovou mřížku, budete muset sloučit palivo pomocí čerpací stanice (o výše uvedeném).

Lada Kalina, priorda

Palivová nádrž Lada Kaliny je vyrobena z plastu, benzínové švestky nejsou k dispozici. Také, samotná díra zátoky se nachází ve středu nádrže, a ne na boku.

Básní tryska z krku plnicího hrdla k tomuto otvoru je dlouhá a má dvě skloňování.

Plus je, že v zálivové potrubí neexistuje žádná ochranná mřížka. Proto ne všechny jsou ztraceny.

Připravte si nádobu a hadici o délce alespoň 2,5 - 3 metry o průměru 1-1,5 cm. Takže volně vstoupil do krku.

Spusťte hadici uvnitř. Zpočátku půjde volně a dokonce i první inekce zvláštních obtíží nebude způsobit. Pak bude posílit do druhého ohybu a zde musíte začít jízdu proti směru hodinových ručiček, jako by si můžete přečíst kanalizaci.

Přesuňte hadici Ujistěte se, že se potopil do nádrže. Vypusťte benzín s hruškou nebo vytvoří vypouštění úst (způsob je popsán výše).

Problém je v tom, že palivová nádrž na Ladě Kalina je příliš nízká, a proto bude muset být nakloněna na zemskou zemí, aby se benzín začal sloučit. Nebo řídit auta do jámy nebo aleacade.

Sloučte také benzín z Lady Kaliny (kříž) připojením k palivovému systému přes regulační ventil tlaku paliva, napsali jsme o tom vyšší. Nebo přes zadní sedadla, aby se dostaly do palivového čerpadla, jak to udělat vyšší.

Stejnými způsoby, jak můžete vypustit benzín a v ladi předchozího.

Používáme čerpadla

Technologie nestát. Pro sloučení benzínu z nádrže můžete použít hotová řešení - Jedná se o ruční a elektrická čerpadla pro čerpací kapaliny.

Pro elektrická zařízení budete potřebovat napájení ve 12V / 24V. Jsou ponořeni a nejsou ponořeni. Pro osobní automobily bude vyhovovat druhé možnosti.

Ale musíte pochopit, že existují čerpadla, která mohou být tlačena pouze naftovou palivovou, vodu, olej a benzín je nemožné. Proto před nákupem takového zařízení pečlivě prozkoumejte pokyny pro něj.

Ale pro ne každodenní použití, je vhodné mít ruční čerpadla, jsou mnohem levnější a ne méně efektivní.

Zahraniční auta

Lada Largus, Renault Logan, Sandero, Duster

Vzali jsme Lada Largus do zahraničních automobilů, není to náhodou, že toto auto bylo provedeno na platformě RENAULT, což znamená, že palivové systémy jsou podobné, zejména s Logan Renault.

Palivové nádrže v těchto vozech jsou umístěny s nízkou, proto sloučit benzín s pomocí hadice nefunguje, ale můžete jít do druhého.

Vyjměte zadní sedadlo, takže se dostanete do palivového čerpadla. Připojte čerpací hadici do výstupních armatur. Další Zavřete relé čerpadla. Ten bude zahájit čerpání benzínu.

Například vezměte RENAULT DUSTER. Nejprve resetujte tlak v systému. Chcete-li to provést, odpojte elektrický konektor z čerpadla a po dobu několika sekund.

DŮLEŽITÉ: Nedovolte, aby se čerpadlo neumožňovaly vzduch.

Z Baka Ford.

Zvažte příklad Ford Focus 2. Suchý benzín přes hrdlo zátoky zde nebude fungovat, ventil, mřížka, ohyby fifému neumožňují to udělat.

Můžete odstranit palivovou nádrž, ale tato časově náročná práce proto nestojí za ohřívač.

Možnost přímo přes palivové čerpadlo je atraktivní, ale za předpokladu, že jste již tento prvek palivového systému změnil dříve a odřízněte otvor v dolní části pod zadními sedadly, vysvětlení zde. Pokud ne, pak se zapojte s ostrým kovem, aby se pouze vypustil benzín.

Nejjednodušší možností je odpojit trubku z palivové rampy, je připojena k západku, připojit hadici o průměru 8 mm a zapalování je zapojen do paliva.

Ale pokud je nádrž kompletní, a to je 55 litrů, a 4 litry se za minutu sloučily, pak celý proces bude trvat hodně času a můžete zasadit ankb. Proto najdeme relé palivového čerpadla a uzavření na nich dvě kontakty (dvě spodní sloty). Nezapomeňte dát kapacitu většího objemu.

Zapněte zapalování a vypusťte benzín. Dávejte pozor, může proudit a bez inkluzivního, okamžitě, když jsou reléové kontakty zavřené.

TOYOTA.

Budeme analyzovat na příkladu Toyota Camry 40. Pro sloučení benzínu z nádrže automobilu, můžete použít jeden z výše uvedených způsobů. Seznam je:

Podobně můžete jít na jiné modely Toyota.

Pokud existuje problém sloučit benzín z nádrží Skoda Octavia, Lanos, Aveo, Matiz a dalších automobilů, pak je přístup k řešení problému, je vám již znám. Zjistěte, které možnosti popsané výše vhodné pro vaše auto a používat je.

Napište o svých způsobech v komentářích. A teď se promluvme o Daewoo Lanosu.