Technické specifikace Mercedes G63 amg. Brabus taxi: žlutý Mercedes-AMG G63 je připraven „bombardovat“ dálnice

Málokdo může považovat schopnosti „nabitých“ verzí vozu AMG za nedostatečné Mercedes-Benz třídy G, ale labužníci z dvorního tuningového studia německé značky v roce 2013 skutečně překvapili svět vytvořením šestikolového „monstra“ v podobě vojenských pikapů, ovšem s okem civilních boháčů. Třínápravový G63 AMG 6×6 (toto je jeho oficiální název) se do roku 2015 vyráběl v malých sériích a několik exemplářů se usadilo v Rusku.

Přední část designu pickupu "Gelendvagen 6x6" opakuje "tvář" tradičního SUV, ale jeho zadní část je jedinečná - se dvěma páry kol na každé straně a karoserií. Auto vypadá trochu neohrabaně, ale působivost a sílu mu upřít nelze.

Délka Mercedesu G63 AMG 6×6 je stanovena na 5875 mm, výška – 2280 mm, šířka – 2110 mm. Rozvor náprav pickupu je natažen na 4220 mm a světlá výška podvozku je působivých 460 mm. Hmotnost „Němce“ v cestovním stavu mírně klesá pod 4 tuny – 3850 kg.

Přední interiér šestikolového SUV je sjednocen s dekorací standardního Gelendvagenu - volant s ovládacími prvky, moderní přístrojová deska s barevným displejem, masivní středová konzola s multimediální středovou obrazovkou tyčící se nad ní a luxusní dokončovacích materiálů.

Zvláštností G63 AMG 6×6 je uspořádání interiéru se čtyřmi samostatnými sedadly, vybavenými elektrickým nastavováním, vyhříváním, ventilací a masážní funkcí.

Specifikace. V pohybu obrovský pickup poháněný 5,5l benzínová jednotka Bi-turbocharged V8, který uvolňuje 554 koňská síla výkon při 5500 ot./min a 760 Nm špičkového tahu generovaného od 2000 do 5000 ot./min.
Agregát je kombinován se 7stupňovou automatickou převodovkou a unikátní technologií pohon všech kol s pěti diferenciály (k základním třem přibyla mezinápravová mezi třetí a druhou nápravou a mezikolo třetí nápravy) a rozložení potenciálu v následujících dílech - 30:40:30.

Navzdory „monstrózní“ hmotě Gelandewagen-AMG 6×6 zrychluje na první stovku za 6 sekund, dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a v kombinovaném režimu „sežere“ v průměru 22 litrů benzínu.

Toto SUV dokáže hodně mimo silnice: hloubka brodu je 100 cm, úhel odjezdu je 54 stupňů a nájezdový úhel je 52 stupňů.

Třínápravový Gelendvagen 6x6 je založen na třínápravové architektuře pickupu třídy G. Auto je vybaveno závislé odpružení na podélně založených ramenech a s Panhardskou tyčí na všech nápravách. Kotoučové brzdy s ventilací jsou instalovány na šesti kolech a systém řízení je doplněn hydraulickým posilovačem.

Ceny. G63 AMG 6×6 vstoupil na trh v limitované edici a jeho výroba byla dokončena v roce 2015. Tedy pokud jde o náklady ruští kupci SUV bylo nabízeno za nejméně 24 milionů 500 tisíc rublů a pro Evropany - za 451 010 eur. Zároveň má „6kolka“ ve svém arzenálu bohatý seznam vybavení, které se příliš neliší od „špičkových“ verzí čtyřkolového Gelendvagenu.

Než koupíte dětské elektrické autíčko, proberte s dítětem, co by chtělo? Většina dětí preferuje mít stejné hračky jako jejich táta nebo máma. Proto na ně udělá velký dojem velký a impozantní G63 – stejně jako dospělý, krásný a neuvěřitelně cool. Tento model džíp je tak sjízdný, že venkovské silnice a dokonce i absence silnice pro to nejsou nebezpečné vozidlo. Mladý závodník nebo závodník zažije skutečný pohon, obdiv a nadšení při pohledu na svého nového ocelového přítele. V dětském Mercedes Benz G63 má licenci od původního výrobce prototypu v Německu. Interiér džípu byl vylepšen – je prostornější a pohodlnější. Dva silné motory, otevírací dveře, gumová kola, pružinové tlumiče – to vše dělá z elektromobilu aristokrata ve světě přepravy dětí.

Parametry a výbava dětského elektromobilu Mercedes G63:

• D x Š x V 130 x 66 x 60 cm.
• Hmotnost 20 kg.
• Součástí balení je baterie, nabíjecí zařízení, ovládací panel a mp3 rádio.
• Další Specifikace:
• Sedadlo pro 1 osobu, potažená kůží, pohodlná a pohodlná.
• Břišní bezpečnostní pás.
• Nenafukovací gumová kola.
• Pružinové tlumiče na podvozku vpředu i vzadu.
• Dveře, které se otevírají a mají okna a zámky.
• Neexistuje žádný kufr.
• Dva motory.
• Zadní pohon.
• baterie dětské auto 12V 7Ah*1, na přání můžete nainstalovat baterie s větší kapacitou.
• Čtyři rychlostní režimy, maximální rychlost pohyb vpřed 8 km/h.
• Dálkové ovládání pomocí dálkového ovládání dětského elektrického autíčka s dosahem až 30m.
• MP3 rádio s SD/USB a Aux vstupy a vestavěnými reproduktory.
• Přední, zadní světla, světlo LED podsvícení přístrojová deska, neonové osvětlení interiéru.
• Pracujte bez nabíjení až 2,5 hodiny
• Doba nabíjení 12 hodin.

Výběrem dětského elektrického auta Mercedes Benz G63 získáte velké množství vybavení a výhod:

1. G63 EV je dětská verze vozu pro dospělé s vysoce kvalitními komponenty a funkcemi podobnými těm, které má skutečný Jeep, což z něj dělá neuvěřitelný zážitek z jízdy.
2. Dveře dětského auta se otevírají a zavírají s "bouchnutím" a mají okna a zámky. Dítě může sedět Mercedes Benz G63 sami, bez pomoci dospělých. Bezpečně vysoké bočnice Mercedesu a spolehlivý bezpečnostní pás jsou základem pro klid rodičů, protože dítě je chráněno před vypadnutím z auta.
3. Sedadlo řidiče je ergonomicky tvarované. Opěrka hlavy a zádová opěrka tvoří jeden celek, který zaručí fyziologickou polohu páteře miminka během celého výletu, i když trvá poměrně dlouho.
4. Pro nastartování dětského elektrického autíčka stiskněte startovací tlačítko. Zapnutím elektroniky se nastartuje motor a váš džíp je připraven „letět“!
5. Pro zrychlení nebo brzdění musí dítě sešlápnout nebo uvolnit pedál. Je to jednoduché a pohodlné pro dítě je snadné zjistit, co přesně má dělat, aby stroj ovládalo.
6. Pod kapotou jsou bezpečně ukryty součásti elektromobilu, které jsou pro dítě nebezpečné (motory, pohon zadních kol, baterie).
7. Pokud chcete zvýšit provozní dobu bez dobíjení, můžete nainstalovat kapacitnější 12V 10Ah baterii. Na palubní desce je momentálně napěťový měřič, který vás upozorní, kdy je čas nabít baterii.
8. Auto dokáže jet vpřed rychlostí 3 km/h, maximální rychlost je 8 km/h. Rychlost vzad – 3 km/h.
9. Již od útlého věku se z vašeho dítěte může stát eso v paralelním a zadním parkování – protože elektromobil G63 má zrcátka pro procvičování této důležité řidičské dovednosti. Parkování pomocí zpátečky rozvíjí přesnost pohybů a zraku dítěte.
10. Jízda s dětským autem G63 Mercedes Benz je pohodlná - jízda auta je plynulá a tichá díky nenafukovacím gumovým kolům. Vysoce kvalitní pneumatiky neselže propíchnutím, je odolný proti oděru i při dlouhodobém používání.
11. Odpisy je dosaženo instalací pružinových tlumičů na obě nápravy. I na štěrkových cestách a zcela off-road Elektromobil se pohybuje hladce a rovnoměrně.
12. Jasné světlo světlometů a rozměry ve tmě a za snížené viditelnosti činí dětský elektromobil nápadným. Přední světlo dokonale osvětlí vozovku.
13. Palubní deska má LED podsvícení, zdobená chromovanou mřížkou se symbolem značky Mercedes. Salon je také osvětlen neonem.
14. Tvar volantu je vhodný pro řízení malých dětských rukou, díky čemuž se auto snadno řídí a ovládá. Dětské elektrické autíčko Mercedes G63 má zvukové signály upozorňovat kolemjdoucí na pohyb vozidla.
15. Milující rodiče mohou plně ovládat a zabezpečovat proces řízení elektromobilu – vždyť k autu mají dálkové ovládání s dosahem třicet metrů. Umožňuje rozjezd a zastavení pohybu, otáčení a provádění různých manévrů.
16. Během jízdy může dítě poslouchat hudbu ve formátu mp3. K rádiu je možné připojit oblíbené gadgety vašeho dítěte – telefon, tablet a další – a poslouchat své oblíbené skladby přímo ze zařízení.
17. Imitace rezervního kola na zádi dětského elektromobilu G63 ho ještě více podobá skutečnému džípu Gelendvagen.
18. Základ elektromobilu je kovový, spolehlivý a odolný. Část těla je vyrobena z vysoce kvalitních plastových surovin. Lesklá barva je odolná vůči slunečnímu záření, poškrábání, je nezávadná pro děti.
19. Dětské elektrické auto

"Klasika nikdy nevyjde z módy." Tento výraz platí pro modely G-wagen jako žádný jiný. Nyní je těžké si představit, že již v roce 1990 Mercedes-Benz ukázal světu své užitkové SUV, které se vzhledově prakticky nezměnilo dodnes. Stojí však za to provést rezervaci: SUV mělo aktualizace a byly velmi významné, což mu umožnilo držet krok s dobou, zůstat předmětem pozornosti ostatních a být pýchou majitele.

V roce 1999 Němci přehodnotili svůj přístup ke stavbě rámové SUV, předvádějící první G55 AMG. Princip byl jednoduchý: na stávající rám z řady 463 byl namontován nejsilnější motor v řadě, byla připravena převodovka a upraveno odpružení. G63 AMG, který jej nahradil v roce 2012, si dokázal udržet zájem kupujících. Interiér novinky byl přepracován, pod kapotu byl instalován nový osmiválcový motor pohonná jednotka se dvěma turbodmychadly a sedmistupňovou automatickou převodovkou.

V roce 2015 proběhla poslední aktualizace legendární „Geliky“. Ve venkovním designu jsou minimální změny, ale nelze je označit za nepodstatné. Vše směřuje k zachování modernosti, funkčnosti a stylu. Optikou hlavy jsou bi-xenonové projektorové světlomety. Spodní část světlometů je zvýrazněna vložkami světel pro denní svícení. běžící světla. Změn doznal i tvar nárazníků a SUV dostalo nové ráfky.

Foto salonu Gelendvagen 2015

V návrhu interiéru Gelendvagenu v roce 2015 je i přes stejnou skromnost předního panelu cítit luxus, nikoli vojenská askeze. Nová přístrojová deska je nyní vybavena barevným displejem. Ovládací blok klimatizace snadné použití a podobné jednotce třídy E. Uprostřed předního panelu je kontrastní monitor, podobný tabletu.

Za zmínku stojí zejména použití jedenácti druhů kůže a tří druhů dřeva v dekoraci SUV. Přední sedadla jsou vyrobena velmi kvalitně s jasně znatelnou boční oporou a jsou elektricky nastavitelná. Jedinou nevýhodou může být mírně tvrdá výplň sedáku. Zadní sedadlo osloví vysoké a velké cestující. Široká základna SUV a vysoký strop umožní třem silným mužům se snadno ubytovat.

Kufr má správný tvar a v případě potřeby lze zadní část zadní pohovky sklopit v poměru 60/40, pak objem zavazadlový prostor doroste na gigantických 2250 litrů, ale rovné podlahy nedosáhnete.

Ohledně technického Vlastnosti Mercedesu Gelandewagen, pak pod kapotou je „osmička“ ve tvaru V se dvěma 5,5litrovými turbodmychadly. Jednotka produkuje 544 koní. při 5500 ot./min a šílený točivý moment 760 N*m, a tohoto čísla je dosaženo již při 2000 ot./min a udržuje se až do 5000 ot./min.

Tok výkonu přenáší na kola sedmistupňová automatická převodovka AMG SpeedShift Plus se třemi provozními režimy. V případě potřeby můžete měnit rychlostní stupně pomocí pádel na volantu. Zrychlení na stovky je velmi působivé – pouhých 5,4 sekundy. Elektronický omezovač rychlosti je umístěn kolem 210 km/h. V kombinovaném cyklu podle výrobce Gelik spotřebuje asi 14 litrů na 100 kilometrů. Určitého snížení spotřeby paliva bylo dosaženo zavedením systému ECO start/stop, který vypíná motor v případě dlouhého pobytu v dopravní zácpě. O účinné brzdění se starají perforované brzdové kotouče a šestipístkové třmeny na přední nápravě a jednopístkové třmeny vzadu.

Podvozek Mercedes-Benz Gelandewagen G63 AMG

Odpružení nedoznalo zásadních změn. Stojí za zmínku, že se nevyplatí prudce zatáčet ve vysoké rychlosti, přestože odpružení je sportovně tuhé a za kontakt s vozovkou jsou zodpovědná dvacetipalcová kola. Zde vpředu i vzadu je stejně závislé odpružení pružin na vlečených ramenech s panhardskou tyčí, doplněné stabilizátorem.

Rozměry stroje jsou s přihlédnutím k délce 4662 mm zadní kolo, šířka - 1760 mm, výška byla 1951 mm.
Na závěr bych rád poznamenal, že G63 AMG není nejvýkonnější G-wagen od Mercedesu. Nejzuřivější je G65AMG, vybavený motorem V12 o výkonu 612 koní. a točivý moment 1000 Nm. Toto SUV zrychlí na 100 km/h za pouhých 5,3 sekundy. Rychlostní limit je stanoven na 230 km/h.

Rozměry a výbava elektromobilu Mercedes Benz G63 AMG:

Specifikace:

1. Sedadla: 1.
2. Kola: gumové pneumatiky, nenafukovací.
3. Tlumiče: pružinové, pro přední a zadní podvozek.
4. Sedák: kůže.
5. Bezpečnostní pás: břišní.
6. Dveře: ano, snadno se otevírají a zavírají, vybavené zámky a okny.
7. Kufr: ne.
8. Počet motorů: 2, 45 wattů každý.
9. Pohon: zadní.
10. Baterie: 12V 7Ah*1, je povolena instalace vysokokapacitní baterie.
11. Indikátor nabití baterie: ano, s displejem.
12. Rychlosti vpřed: dvě, od 3 do 7 km/h.
13. Rychlost vzad: jedna, až 3 km/h.
14. Způsob řazení: řadicí páka.
15. Dálkové ovládání: individuální, funguje přes rozhraní Bluetooth na vzdálenost přes 50 metrů.
16. Audio rekordér: ano, digitální, vybavený USB/SD/Aux konektory, vestavěným MP3 přehrávačem a FM rádiem.
17. Přehrávání hudby: přes vestavěné reproduktory.
18. Přední světlomety: přední + přídavné LED osvětlení + osvětlení přístrojové desky.
19. Doba nepřetržitého provozu: až 2,5 hodiny v závislosti na podmínkách a stylu jízdy.
20. Doba nabíjení baterie: od 8 do 10 hodin.

Třešňová matná	Matná černá

Příjemné vlastnosti dětského elektromobilu G63:

1. Realistická kopie, která zahrnuje některé funkce skutečných vozů a také vysoce kvalitní komponenty - radost z jízdy po celé hodiny.
2. Skutečné dveře, které se snadno otevírají a zavírají a tvoří vysoké boky - na rozdíl od dětských aut bez dveří může dítě vlézt do kabiny samo elektromobil Mercedes G63 AMG, posaďte se na své místo, zapněte si bezpečnostní pás a připravte se na vzrušující cestu.
3. Sedadlo řidiče je anatomicky tvarované, kožené, s pevným opěradlem a opěrkou hlavy - udržuje správné držení dítěte, díky čemuž je zdravé i po dlouhou dobu.
4. Pro začátek je třeba elektromobil nastartovat pomocí startovacího tlačítka, poté se aktivuje elektronika, čímž je konstrukce plně připravena k jízdě.
5. Plyn a brzda jsou spojeny v jednom pedálu s tlakem, na který se džíp pohybuje, a po uvolnění se zastaví.
6. Poháněny jsou dva motory a pohon zadních kol jako celek i systém baterie 12V 7Ah, bezpečně ukrytý pod kapotou a mimo dosah dětí.
7. Existuje možnost instalace baterie se zvýšenou kapacitou, jmenovitě baterie 12V 12Ah, což prodlouží dobu nepřetržitého provozu, a speciální displej na palubní desce zobrazí aktuální napětí a signál, kdy bude nutné poslat auto k nabití.
8. Při jízdě vpřed vyvine elektromobil rychlost 3 až 7 km/h – možnost přepínat režimy z pomalého na rychlý.
9. Díky zrcátkům se řidič bude moci otočit nebo zaparkovat zvrátit při které džíp dosahuje rychlosti až 3 km/h.
10. V elektromobil G63 Mercedes Benz kola nejsou nafukovací gumové pneumatiky, snížení hladiny hluku při jízdě - vydrží dlouho, nezhoršují se při proražení a neopotřebovávají se intenzivním používáním.
11. Všechny podvozky jsou vybaveny pružinovými tlumiči na přední a zadní náprava, které dodávají jízdě plynulost, pohlcují nerovnosti povrchu vozovky a činí jízdu pohodlnou, bez otřesů.
12. Světlo z předních světlometů zviditelní vůz v noci a také osvětlí řidiči jízdní dráhu.
13. Přední část je vybavena vestavěnými LED diodami, stejně jako chromovaná mřížka s firemní odznak Mercedes.
14. K osvětlení interiéru a přístrojové desky slouží neonové osvětlení.
15. Pohodlný volant se zvukovými efekty pro signalizaci kolemjdoucím - připojen k podvozek takovým způsobem, aby dítěti poskytlo snadné řízení a ovladatelnost.
16. Dálkové ovládání umožňuje ovládat auto na vzdálenost přes 50 metrů - rodiče mohou řídit, řídit, úplně zastavit a měnit rychlost elektromobilu ve třech režimech.
17. Pro zábavu vašeho dítěte je k dispozici digitální audiorekordér s vestavěným FM rádiem a MP3 přehrávačem a také konektory pro připojení USB/SD/Aux zařízení – vaše oblíbená hudba a rozhlasové stanice jsou k dispozici po celou dobu výletu.
18. V zadní části vozu je simulátor rezervního kola jako ve skutečném Gelendvagenu.
19. Rám je vyroben z kovových prvků pevně spojených dohromady a tělo je vyrobeno z vysoce kvalitního plastu potaženého lakem s lesklým leskem, který na slunci nevybledne.
20. Při jízdě v tomto dětském autě bude dítě hrdé na to, že se již v dětství začalo zapojovat do kultury jízdy, získávat patřičné dovednosti a orientovat se na silnici.

Džípy přitahují nejen dospělé, ale i děti. Objemový tvar dává tomuto typu vozidla vyniknout od ostatních a výkon vám umožňuje dělat neuvěřitelné výlety v terénu. Nejčastěji chtějí mladí řidiči vlastnit auto, které se co nejvíce podobá „dospělému“ modelu. Elektromobil G63 takovou příležitost poskytuje. Obdiv, radost a radost – to vše pocítíte, když dítě váš dárek poprvé uvidí a dotkne se ho. Licencovaný dětské Mercedes auto Benz G63 AMG je přesnou kopií vozu od německého automobilového gigantu. Aktualizováno elektrický vůz Gelendvagen- G63 AMG má prostornější interiér a je vybaven dvěma motory zvýšený výkon, otevírací dveře a pryžový podvozek s tlumiči, které dodávají jízdě plynulost bez hluku a otřesů.

Začátkem dubna byl oficiálně představen aktualizované SUV, ale automobilka rozdávala pouze jeho fotografie základní úpravy, zatímco zpoplatněné verze od AMG zobrazeny nebyly.

A už tu máme první fotky nový Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), který byl představen veřejnosti na pekingském autosalonu 2012 na konci dubna. Tohle auto je velké ráfky, odlišná maska ​​chladiče, přední nárazník se zvětšenými vstupy vzduchu a výfuky umístěnými po stranách.

Možnosti a ceny Mercedes-AMG G 63 2017

Pod kapotou Mercedesu G 63 AMG se nachází 5,5litrový benzínový V8 twin-turbo, který je již známý z nových modelů a. Výkon motoru je 544 koní. při 5 500 ot./min a vrchol točivého momentu 760 Nm v rozsahu od 2 000 do 5 000 ot./min.

Motor je spárován se sedmistupňovou převodovkou automatická převodovka, přenášející trakci na všechna kola. Mercedes G65 AMG zrychlí z nuly na stovky za 5,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h. Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je udáváno 13,8 litru na sto.

Interiér nového Mercedesu-Benz G63 AMG (W463) se může pochlubit dvoubarevným koženým čalouněním, vložkami z uhlíkových vláken a upravenou přístrojovou deskou. Cena „nabitého“ Gelendvagenu o výkonu 544 koní je ruský trhčinil 9 700 000 rublů.

V květnu 2015 představili Němci aktualizovaný Mercedes-Benz G63 AMG 2016 modelový rok. Vůz dostal mírně upravenou mřížku chladiče a nárazníky, nový přístrojový panel v kabině a kupující tohoto SUV mají nyní přístup k paletě jasných barev pro lakování karoserie.

Pod kapotou Mercedesu G63 AMG je modernizovaný 5,5litrový V8, který nyní vyvine 571 koní. a točivý moment 760 Nm. Aktualizovanému G63 AMG trvá zrychlení z nuly na stovky 5,4 sekundy. Prodej vozu začal na podzim roku 2015, dnes je jeho cena 11 550 000 rublů.