Všechny značky vozů s emblémy. Loga a názvy značek automobilů

Jsem si jistý, že většina lidí ani neví, co emblémy na autech symbolizují. Tento článek poskytuje informace o původu a významu log hlavních světových výrobců automobilů.

Existuje mnoho variant výkladu emblémů na webu. Téměř všechny tyto verze jsou smyšlené. Na stránkách jednoho automobilového fóra jsem se setkal s názorem, že znak Toyoty je stylizovaný obrázek býčí hlavy. Samozřejmě je to špatně a nemá to nic společného s historií firmy. Překvapilo mě, že osoba, která tuto verzi vysvětlila, si byla zcela jistá, že má pravdu.

V procesu psaní tohoto článku bylo analyzováno více než dvě stě různých zdrojů (včetně oficiálních dat), takže si můžete být jisti přesností informací na této stránce.

Audi AG (Ingolstadt, Německo)

Emblém Audi - čtyři kovové kroužky. Propletení těchto prstenů symbolizuje nerozbitnou jednotu čtyř zakládajících společností: Audi, DKW, Horch a Wanderer. V roce 1932 byly tyto dříve nezávislé firmy sloučeny do aliance – „Auto Union“.

Automobilka byla pojmenována po svém zakladateli Augustu Horchovi. Faktem je, že slovo Horch (německy Horch - "poslouchat") v překladu do latiny zní jako "Audi".

Zde se přirozeně nabízí otázka. Proč firma nezískala jméno zakladatele? Faktem je, že August Horch si v roce 1899 otevřel vlastní automobilku (A. Horch & Cie). Po 10 letech přežil ze své vlastní společnosti a založil novou, již v jiném městě, a nadále používá stejnou značku - Horch. Jeho bývalí partneři ho zažalovali a zažalovali i značku, takže August byl nucen přijít s novým názvem firmy.

Bayerische Motorenwerke (Mnichov, Německo)

Existuje mylná představa, že znak Bayerische Motorenwerke je stylizovaný obrázek rotující vrtule letadla. Ale ve skutečnosti je bavorská vlajka brána jako základ pro logo BMW (takto interpretuje původ loga kanál National Geographic).

BMW založil Karl Friedrich Rapp v roce 1913 v bavorských zemích poblíž letecké továrny Flugmaschinenfabrik. Zpočátku společnost vyráběla letecké motory. V roce 1923 BMW vyrábí svůj první motocykl. Později, v roce 1929, vyrábí první vůz pod názvem Dixi.

Citroen (Paříž, Francie)

Emblém Citroen je schematickým znázorněním zubů kola ve tvaru šipky. Vozové kolo je ozubené kolo se zuby ve tvaru V (tato struktura zubů řeší problém axiální síly, při použití chevronových kol není potřeba instalovat hřídele na axiální ložiska).

Společnost byla pojmenována po svém zakladateli André Citroënovi.

V roce 1913 zavedl André Citroën výrobu takových ozubených kol, která v mnoha ohledech převyšovala produkty konkurence. To vysvětluje výběr loga.

Málokdo ví, že PSA Peugeot Citroen je mateřskou společností Citroenu. Automobilová společnost PSA Peugeot Citroen (dříve Peugeot SA) koupila v roce 1974 38,2 % akcií Citroenu a do roku 1976 tento podíl zvýšila na 89,95 % (v té době byl Citroen na pokraji bankrotu). Poté vznikla tato společnost vyrábějící vozy Peugeot a Citroen.

Obě značky, které vlastní PSA Peugeot Citroen, mají nezávislé marketingové a maloobchodní struktury, ale vývoj a výrobu modelů provádějí společné divize.

Infiniti (Tokio, Japonsko)

Nejprve chtěli designéři použít ve znaku symbol nekonečna – Moebiovu smyčku. Pak se ale rozhodli zobrazit ve znaku symbol cesty vedoucí do nekonečna, symbol naznačující nekonečnou cestu k dokonalosti ve všem.

Název značky se překládá jako nekonečno, nekonečno.

Infiniti je dceřinou společností Nissanu a má zajímavou historii. Všechno to začalo ve vzdálených šedesátých letech 20. století. Během této doby Nissan vstoupil na americký trh. Američané vycítili výhody a začali od firmy kupovat levná a spolehlivá auta. Nissan se brzy etabloval jako výrobce vozů ekonomické třídy, v tomto ohledu bylo nepraktické uvádět na trh vozy vyšší úrovně pod stejnou značkou. K tomu byla stvořena značka Infiniti.

Mazda Motor Corporation (Hirošima, Japonsko)

Ve znaku této automobilky se chlubí stylizovaným písmenem „M“ znázorňujícím roztažená křídla. Firma byla pojmenována po zoroastriánském bohu života jménem Ahura Mazda (aka Ohrmazd). Také slovo "Mazda" je v souladu se jménem zakladatele Dzudziro Matsuda (1875-1952).

Firma byla založena v roce 1920 a svou činnost zahájila výrobou stavebních materiálů z balzového dřeva. V roce 1927 společnost zahájila průmyslovou výrobu automobilů.

A teď co je to ten slavný Zoom-Zoom. Podívejte se, jak si děti hrají s auty, poslouchejte, co zároveň říkají – „vzhzhzh-vzhzhzh“. Kačko, děti v anglicky mluvících zemích to dělají takhle - "zoom-zoom" (zoom-zoom). Mazda tak ukazuje image značky se sportovním charakterem, která dokáže přivést kupujícího k dětské radosti.

Mercedes-Benz (Stuttgart, Německo)

Znak byl vytvořen v podobě třícípé hvězdy, symbolizující převahu značky ve vzduchu, na vodě i na souši, neboť Daimler Motoren Gesellschaft (je mateřskou společností pro Mercedes-Benz) vyráběl kromě automobilů motory pro letectví a lodě.

V roce 1926 se na znaku Mercedesu začal honosit vavřínový věnec za vítězství v automobilových závodech.

Zajímavostí také je, že značka Mercedes získala svůj název na počest dcery jednoho ze zakladatelů koncernu – Emila Jellineka.

Mitsubishi Motors Corporation (Tokio, Japonsko)

Znakem tohoto koncernu je sloučení rodových erbů zakladatelů: klanu Iwasaki (tři kosočtverce) a klanu Tosa (tři dubové listy vyrůstající z jednoho bodu).

Název společnosti Mitsubishi se skládá ze dvou japonských slov: Mitsu a Hishi. Mitsu v překladu z japonštiny znamená číslo tři. Slovo Hishi se překládá jako kaštan, vodní ořech a používá se také k označení tvaru kosočtverce.

Rád bych poznamenal jednu skutečnost - znak této společnosti se nikdy nezměnil a dodnes má nedotčený vzhled.

Také si myslím, že pro vás bude zajímavé vědět, že Mitsubishi se neomezuje pouze na výrobu automobilů. Jedná se o celou korporaci, jejíž spektrum činností je velmi široké: od výroby papíru (Mitsubishi Paper Mills) až po výrobu tanků, lodí a dokonce i kosmických lodí (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Rüsselsheim, Německo)

Ve znaku Opel se nachází blesk.

Poprvé se slovo Blitz objevuje na jízdních kolech a šicích strojích (v té době společnost ještě nevyráběla auta) Adam Opel v roce 1890. Blitz (v překladu z němčiny - bleskurychlý, rychlý) symbolizuje bleskovou rychlost a rychlost.

Renault S. A. (Paříž, Francie)

Emblém Renaultu má od roku 1925 tvar stylizovaného diamantu. Moderní verzi loga představil Victor Vasarely v roce 1972. A první logo Renaultu bylo nakresleno v roce 1900, obsahovalo iniciály tří bratrů Renault: Louise, Ferdinanda a Marcela.

Ve věku 21 let navrhl Louis Renault svůj první vůz na dvoře domu svých rodičů. Brzy začal přijímat zakázky na automobily a v roce 1898 založil se svými bratry a přáteli Societe Renault Freres v Boulogne-Billancourt (toto je západní předměstí Paříže).

Škoda Auto (Mladá Boleslav, Česká republika)

Ve znaku Škodovky je vyobrazen šíp, na šípu hrot ptačího křídla s kruhem (okem).

Symboly prvků loga:

• Křídlo symbolizuje rozsah výrobního a prodejního programu společnosti po celém světě, všestrannost výroby;
• Kruh (oko) na křídle naznačuje preciznost ve výrobě a otevřenost;
• Šíp je symbolem progresivních výrobních metod a vysoké produktivity;
• Velký kruh (prsten) symbolizuje dokonalost výrobků, všestrannost výroby, zeměkouli, svět;
• Černá označuje staleté tradice;
• Zelená znamená, že společnost dbá na životní prostředí.

Subaru (Tokio, Japonsko)

V souhvězdí Býka se nachází shluk hvězd Subaru (to je japonský název, na západě se mu říká Plejády). V tomto souhvězdí je pouhým okem vidět 6 hvězd, které vidíme na logu společnosti, jen nejsou umístěny stejně jako v hvězdokupě.

Trocha historie: Subaru je divizí společnosti Fuji Heavy Industries (FHI), která se zabývá výrobou letadel. Šéf společnosti Kenji kita byl horlivým zastáncem výroby automobilů a byl pro ni velmi zapálený. Vypsal soutěž na výběr jména pro P-1 (první prototyp osobního vozu vyrobený firmou v roce 1954), ale žádná z navržených možností ho nezaujala. Pak mu dal jméno, které měl už dlouho v srdci – Subaru. Toto jméno v japonštině odpovídá slovu Mitsuraboshi, což doslova znamená šest hvězd. Další zajímavostí je, že FHI vznikla sloučením rovnou 6 společností.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Japonsko)

Oficiálně je znakem Toyoty stylizovaná tkací smyčka. Existuje také mylná představa, že znak je vyobrazením šicí jehly, kterou je provlečena nit.

Je těžké pochopit spojení mezi největší světovou automobilovou společností a smyčkami, aniž bychom znali její historii. Faktem je, že Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - tak se firma dříve jmenovala, svůj název dostala podle jména šéfa Kiichiro Toyeda) zahájila svou činnost jako firma na výrobu automatických tkalcovských stavů.

Toyota Motor Corporation byla založena jako nezávislá společnost v roce 1937. Jak vidíte, jeho název byl změněn. Byly pro to tři důvody, a to:

• Pohodlná výslovnost;
• Slovo Toyota, napsané japonskou abecedou, se skládá z 8 tahů (znaky Toyota). Podle šéfů společnosti se toto jméno ukázalo jako výstižnější, protože se věří, že číslo 8 přináší štěstí;
• Pokud slovo Toyota rozdělíte na toyo (hojnost) a ta (rýže), dostanete výraz „zoom-zoom“ a na východě symbolizuje bohatství. Některé zdroje mají jinou verzi překladu slova toyo - východní oceán (na - východ, yo - oceán).

Volkswagen (Wolfsburg, Německo)

Ne vždy je snadné určit značku auta podle odznaku na kapotě. Jde o to, že v současné době existuje obrovské množství výrobců, z nichž každý má svou vlastní jedinečnou historii, znak a logo. Někteří začali svou cestu se zcela odlišnými produkty a až po pár letech (a v některých případech i desetiletích) přešli k výrobě automobilů.

V článku najdete emblémy světových vozů se jmény a seznámit se s jejich logy. Kořeny log sahají hluboko do historie a mají svá tajemství a vlastnosti. Pojďme se podívat na hlavní značky aut s odznaky a názvy.

Čínské automobilové značky s odznaky a jmény

BYD

Společnost vyrábí docela zajímavá auta se zaměřením na nejnovější technologie. Zvláštním směrem vývoje jsou elektromobily. Instance BYD, které fungují na elektrické trakci, docela úspěšně konkurují nejlepším světovým zástupcům této mezery na trhu.

Chery

Tento znak vyniká mezi logy čínských vozů. Skládá se z prvních tří písmen celého názvu korporace – Chery Automobile Corporation. Designéři navíc do tohoto loga vložili další význam – písmeno A (vozy první třídy) a ruce, které jej podpírají.

Geely

Společnost byla založena v roce 1986 a má několik značek, jako jsou Geely Englon, Geely Emgrand a Geely Gleagle. Existovalo mnoho výkladů tohoto slova, ale lidé, kteří stáli na základně, do něj vložili význam „štěstí“. Atributem znaku, který se nachází ve střední části, je podle jednoho z názorů hora a ve druhém roztažené křídlo létajícího ptáka.

Velká zeď

Čínské značky automobilů, emblémy a názvy mají často hluboce skrytý význam. V případě Velké zdi je však vše extrémně jednoduché – tato fráze se překládá jako „Velká zeď“. Společnost byla založena relativně nedávno - v roce 2007 a staví do čela vlastenectví a využívání nejnovějších technologií v automobilovém průmyslu. Koncernu se i přes svůj nízký věk podařilo prosadit jako jedna z nejlepších čínských automobilek. Ve znaku je zub – součást Velké čínské zdi.

Lifan

Emblémy čínských vozů se od sebe velmi liší. Například logo Lifan obsahuje tři plachty. Doslovný překlad názvu znamená "Plout s plnými plachtami." Kromě automobilů koncern vyrábí také mnoho různého vybavení, jako jsou autobusy, motocykly, skútry a čtyřkolky.

Japonské značky aut s odznaky a jmény

Honda

Společnost získala své jméno díky příjmení zakladatele (Soichiro Honda). Znak je velké písmeno se zaoblenými rohy. Stylové, originální a rozpoznatelné.

Nekonečno

Japonská loga aut jsou různorodá. Například emblém Infinity symbolizuje nekonečno. Původní nápad byl použít znak nekonečna, ale později od toho upustili a rozhodli se na své logo zvěčnit cestu jdoucí do dálky.

Lexus

Mezi emblémy japonských vozů vyniká logo Lexus. Je na něm vyobrazeno písmeno L, které je orámováno pravidelným oválem. Tato kombinace symbolizuje luxus, jehož status není třeba znovu dokazovat. Lexus je lepší výraz než luxus. Lexus je dceřinou společností Toyota Corporation. Pod touto značkou se vyrábí prémiové vozy – kabriolety, SUV, sedany a manažerské vozy.

Mazda

Tato společnost má znak ve tvaru M, který připomíná ptáka s roztaženými křídly. Dost často je přirovnáván ke květině nebo sově. Značka byla pojmenována po božstvu Ahura Mazda, který je stvořitelem Slunce a dalších hvězd. Koncern patří ke světové špičce a vyrábí vozy různých tříd.

Mitsubishi

Mezi emblémy japonských vozů se zvláštním způsobem vyjímá znak firmy Mitsubishi. Tento výrobce je součástí obchodní společnosti Mitsubishi, která vyrábí osobní i nákladní automobily. Doslovný překlad názvu z japonštiny je „tři diamanty“. Právě oni jsou vyobrazeni na erbu Iwasaki, který se stal prototypem znaku společnosti. Od vzniku společnosti se logo nikdy nezměnilo.

Nissan

Logo této japonské značky představuje vycházející slunce, na kterém je napsán název značky. Hlavním mottem společnosti je „skutečný úspěch přináší pouze upřímnost“. Koncern Nissan vznikl fúzí několika společností a je jedním z nejstarších v Japonsku. Za zmínku stojí světově nejoblíbenější elektrické vozidlo Nissan Leaf.

Subaru

Znak japonské automobilky Subaru obsahuje šest hvězd, které se nacházejí v souhvězdí Plejád. V Japonsku je to posvátné. Toto souhvězdí lze ze Země vidět pouhým okem. První vozy, které opustily továrny Subaru, byly založeny na modelech Renault. Pokud přeložíte název z japonštiny, dostanete výraz „složit dohromady“.

Suzuki

Logo Suzuki je velké písmeno S ve tvaru japonského znaku. Koncern získal své jméno díky příjmení svého zakladatele – Michio Suzuki. Po svém založení firma vyráběla motocykly a tkalcovské stavy pro tkalce, ale již v roce 1973 sjel z montážní linky první automobil. Během 20 let se Suzuki stala jedním ze světových lídrů ve výrobě automobilů a ročně prodá asi 2 miliony vozů.

Toyota

Logo japonské značky Toyota obsahuje očko jehly, kterým je provlečena nit. Vznikla před více než sto lety, kdy se firma zabývala výrobou tkalcovských stavů. Ve 30. letech došlo k přeorientování výroby na automobily, ale logo bylo rozhodnuto zůstat stejné. Tento znak je plný hlubokého významu. Dva protínající se ovály představují spojení srdcí řidiče a vozidla, zatímco velká elipsa, která je spojuje, ukazuje široké perspektivy a možnosti.

americké značky aut. Seznam s ikonami

Acura

Střed loga společnosti vypadá hodně jako třmen. Navíc v něm vidíte velké písmeno názvu skupiny. Vnější přísnost a jednoduchost ukazuje hlavní zásady společnosti - přesnost a jednoduchost. V době, kdy si firma toto logo registrovala, měla problémy s velmi podobnými ochrannými známkami.

Cadillac

Název a logo amerických vozů Cadillac pochází od osoby, která založila město Detroit - Antoine, Senora de Cadillac. Logo nese jeho rodinný erb.

Chrysler

Často jsou emblémy amerických automobilů originální. Například znak této automobilky představují rozepjatá křídla, symbolizující rychlost a sílu. Koncern byl pojmenován po svém zakladateli Walteru Percy Chryslerovi. Aktivity společnosti situoval jako modernizaci stávajících technologií na základě

Chevrolet

Ještě v roce 1911 učinil ředitel automobilového koncernu General Motors nabídku závodníkovi Louisi Chevroletovi, aby se stal tváří společnosti a pojmenoval vozy vyrobené na jeho počest. Existuje několik verzí historie loga společnosti. Podle jednoho z nich se Louis, který viděl kresbu v novinách, rozhodl ji použít a mírně ji pozměnil. Další říká, že rozložení bylo převzato ze vzoru tapety, který viděl majitel společnosti v jednom z hotelů.

Brod

Ford je velmi oblíbená americká značka automobilů s oválným znakem, který obsahuje název společnosti. Název koncernu dal zakladatel Henry Ford.

Džíp

Jeep je dceřinou společností koncernu Chrysler. Logo má jednoduchou strukturu – název společnosti bez zbytečných prvků. Hlavní specializací značky je výroba terénních vozů.

Tesla

Tesla byla založena Elonem Muskem v roce 2006. Z dopravníků továren Tesla sjíždějí vozy, které jezdí výhradně na elektrickou trakci. Již po 2 letech se výroba stala masovou. Logo bylo vyvinuto na základě prvního písmene názvu, kterým se společnosti dostalo pocty slavného fyzika Nikoly Tesly. Model Tesla Rodster má střídavý motor, který začal vyvíjet již v roce 1882 Nikola.

Korejské značky aut s odznaky a jmény

Daewoo

V doslovném překladu z korejského jazyka tento název znamená „Velký vesmír“. Hlavní verzí původu znaku korejské značky je mušle. Existují však alternativní předpoklady - například na úkor heraldické linie, která představuje velikost.

Hyundai

Hyundai Corporation byla založena v roce 1967 a za dobu své existence získala mnoho tradic. V překladu zní název jako „modernost“. Logo je podáním ruky dvou lidí, které ukazuje přátelství mezi zákazníkem a automobilkou.

Kia

Znakem korejské společnosti Kia je značka uzavřená v oválu. V překladu do ruštiny to zní jako „Vstupte do světa Asie“. Koncern vyrábí osobní, nákladní i autobusy.

Německá loga aut

Nejoblíbenějšími emblémy německých vozů jsou Audi (4 chromované kroužky, které tvoří přísnou přímku), BMW (kruh s tradičními barvami Bavorska), Mercedes-Benz (třícípá hvězda), Opel (blesk, ukazující rychlost) a Volkswagen (monogram písmen, které tvoří základ názvů W a V).

Francouzská loga aut

Hlavními emblémy francouzských vozů jsou Citroen (rovnoběžné šípy ukazující stoupání), Peugeot (lev) a Renault (diamant, který symbolizuje bohatství a prosperitu).

Mezi logy sovětských automobilů lze rozlišit následující:

Láďa

(plachetnice uzavřená v oválu)

Volha

(gazel, symbolizující rychlost)

Emblémy jsou velmi rozmanité. V současné době je jich na světě obrovské množství. Zjistí kvalitu výrobků určitého výrobce. Ne každý automobilový nadšenec pozná značku vozu pouze podle odznaku.

Ikona znamení má. Proces formování kteréhokoli z nich trval velmi dlouho, protože ne každý automobilový podnik okamžitě začal vyrábět přesně vozidla. Proto byly odznaky, stejně jako auta, neustále vylepšovány. Kořeny obou jsou navíc „zakopány“ hluboko v minulém století.

Nutno podotknout, že emblémů je na světě tolik, kolik je značek automobilů. Všechny značky automobilů na světě nelze uvést a spočítat. Na tuto otázku neexistuje v žádném zdroji přesná odpověď. Někteří motoristé mají více než 2000 jednotek, zatímco jiní - asi 1300. Ale to je neoficiální informace. Mnoho značek je vydáváno ve stejné zemi, takže ne všichni lidé o jejich existenci vědí.

Dodnes nikdo neodpoví na otázku, kolik značek automobilů bylo zaregistrováno. Navíc nejznámější z nich je více než 60 kusů.

V článku najdete odpovědi na otázky, jak značka auta vznikla a co znamená její znak.

Známé odznaky vozidel - hlavní automobilové emblémy na světě

Předkládáme vaší pozornosti seznam emblémů:

1. Acura... Znak připomíná posuvné měřítko. Jednoduchost kresby je dána tím, že v době, kdy značka vznikala ve Spojených státech, bylo poměrně obtížné zaregistrovat novou ochrannou známku. Oficiální registr log obsahoval mnoho podobných ochranných známek.
2. Alfa romeo... Logo se skládá ze dvou vypůjčených částí: červeného kříže na bílém pozadí a hada požírajícího člověka. První prvek je již dlouho přítomen na erbu města Milán. Druhý je přesnou kopií erbu dynastie Visconti.

   

3. Aston Martin... Původní verze loga sestávala z propletených písmen A a M. Křídla identifikují rychlost vlastní vyráběným vozům. Na logu se objevily až v roce 1927, byly vypůjčeny. O rok později bylo rozhodnuto dát jim módní tvar.
   V roce 1947 bylo logo doplněno o jméno tehdejšího majitele – Davida Browna.

   

4. Audi... Čtyři kroužky použité pro logo symbolizují fúzi. Každý z prvků představuje společnosti sloučené v roce 1934, jako je Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen a Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley... Hlavním prvkem, okřídleným velkým písmenem B, je zosobnění síly, rychlosti a nezávislosti.
   Díky barevnému schématu se rozlišují tři typy vozů. Zelená je tedy charakteristickým znakem závodních modelů, červená pro sofistikovaná vozidla, černá pro silnější vozidla.

   

   Znak Bentley - příklad černé barvy

6. BMW... První výskyt loga společnosti se datuje do roku 1917. Vyznačoval se vrtulí. Od roku 1920 nedoznalo logo žádných zásadních změn. Lze jen poznamenat, že od roku 1963 se používá jiný font zkratky.
   Hlavním prvkem loga je černý kruh, jehož vnitřní prostor tvoří čtyři sektory. Stříbřité bílé a nebesky modré barvy, kterými jsou namalovány, jsou pro Bavorsko tradiční.

   

7. Oslnivost... Společnost prezentuje. Vzhledem k tomu, že cena je pro spotřebitele dostupná, je třeba poznamenat vysokou kvalitu vyráběných vozidel. Možná to byl důvod, proč je nazývat „diamanty“.
   Název značky mluví sám za sebe a logo auta sestávající ze dvou hieroglyfů je toho písemným potvrzením.

   

8. Bugatti... Znalci vozů vyráběných společností dobře vědí, proč je znak vyroben ve formě perel. Logo obsahuje příjmení a také iniciály zakladatele - Ettore. Šedesát bodů po obvodu není nic jiného než perly.

   

9. Buick... Historie loga je bohatá. Současná verze se skládá ze tří orámovaných štítů. Každý z nich symbolizuje tři modely, stejně jako ve verzi znaku z roku 1960.

   

10. BYD... Vytvoření loga netrvalo dlouho. Jedná se o jakousi zjednodušenou verzi loga BMW. Barva, tvar, mírně zkreslené vidění – a je hotovo.

    

11. Cadillac... Jako znak je použit rodový erb rodiny de La Motte. V roce 1901 vzniklo na území tehdejší pevnosti Ville d'Etroit průmyslové město Detroit.

    

12. Caterham... Caterham Car Sales byl prodejcem Lotusu. Na počátku 70. let. Graham Niern, který v té době vedl společnost, koupil práva na výrobu sedmi vozů. Poté se sportovní vůz přejmenoval na Caterham Super Seven. Když se podíváte pozorně, můžete vidět prvky podobné znaku Lotus. Pokud jde o magickou číslici 7, ta byla na znaku společnosti přítomna dlouhou dobu a nedobrovolně připomínala stejnojmenný model.
    Od roku 2011 došlo k určitému strukturování. To potvrzuje verze znaku představená v lednu 2014. Je zřetelně odlišný od obvyklé Super Sedm. Zelená zůstává nezměněným atributem, který nyní nastiňuje obrysy vlajky Velké Británie.
    
    
13. Chery... Chery Automobile Corporation umísťuje na své vozy logo, které připomíná zkratku názvu společnosti. Znak mimo jiné symbolizuje ruce, které se vyznačují silou a jednotou.
    
14. Chevrolet... Louis Joseph Chevrolet je uznávaný závodník a mechanik. Jeho výkon na Vanderbild Cupu 1905 upoutal pozornost majitele General Motors. V roce 1911 byl Louis Joseph požádán, aby po něm pojmenoval vyráběná auta.
    Znak motýlka symbolizuje úspěch slavného závodníka.
    Existuje názor, že znakem společnosti se nestalo nic jiného než kresba na tapetě, na kterou upozornil její majitel William Derant při pobytu v jednom z hotelů ve Francii. Druhá verze, kterou vyprávěla jeho manželka, říká, že podobné logo upoutalo manželovu pozornost v okamžiku dalšího otočení stránek novin.
    
15. Chrysler... Walter Percy Chrysler, bývalý viceprezident GM, se narodil železničnímu inženýrovi. Snil o výrobě vlastních aut, založených na zkušenostech a snaze o dokonalost. V roce 1924 se jeho myšlenky začaly zhmotňovat procesem reorganizace dvou společností. O čtyři roky později se k jejich seznamu přidal Dodge a později Lamborghini s American Motors Corporation.
    Od roku 2014 je společnost polonezávislou divizí Fiat Chrysler Automobiles, vyrábějící osobní automobily a minivany.
    Moderní verze znaku má podobné rysy jako odznak Aston Martin a symbolizuje rychlost a rychlost.
    
16. Citroën... Znak je dvojitá šipka tvořená znakem ve tvaru V. Velmi často se používal v heraldice. V případě znaku Citroënu je to dáno začátkem Andrého kariéry. A začalo to v dílnách bratří Estenů, kteří vyráběli náhradní díly pro parní lokomotivy. V roce 1905 se stává jejich společníkem a organizuje výrobu ozubených kol (ozubených kol). Postupně se společnost stala výrobcem autodílů a poté uvedla na trh vlastní dopravník.
    
17. Dacia... Tak se nazývalo území moderního Rumunska. Staří Římané ji nazývali Dacia, na počest kmene Dáků, který zde žil. Automobilový závod se nachází ve městě Pitesti.
    Vzhledem ke spojení s kmenem, jehož totemickými zvířaty jsou vlk a drak, nepřekvapí, že původní verze znaku připomíná šupiny draka. Kromě toho stojí za zmínku šupinatá zbroj charakteristická pro jejich válečníky.
    V roce 2008 viděli návštěvníci ženevského autosalonu jako první nový znak Dacie. Detailnější studie loga připomíná písmeno „D“, celý název je napsán na jeho rovné vodorovné čáře tmavě modrým písmem. Stříbrná barva hlavního prvku označuje status dceřiné společnosti Renault.
    
18. Daewoo... Název společnosti se překládá jako „velký vesmír“. Mnoho zdrojů uvádí, že jako znak byla vybrána mušle. Verze s lilií je ale uvěřitelnější. Pokud srovnáme znak společnosti se známým Fleur-de-lis, který má heraldický charakter, pak jsou si velmi podobné. To není překvapivé, protože fleur d’lys se doslovně překládá z francouzštiny jako „květ lilie“. Tato květina je mimo jiné považována za symbol čistoty, velikosti a nevinnosti.
    
19. Daihatsu... Od roku 1907 vyrábí Hatsudoki Seizo Co., Ltd se sídlem na univerzitě v Osace již více než 20 let automobilové motory.
    V roce 1951 došlo ke změnám, během kterých vznikl nový podnik, který dostal název Daihatsu. Dai a Hatsu (大 a 発) jsou poněkud zkratkou, protože Ósaka se píše s následující kombinací kanji - 大阪 a "stavba motoru" je 発 動機 製造.
    Pokud jde o znak, jedná se o stylizovaný prvek připomínající velké písmeno „D“ a symbolizuje kompaktnost kombinovanou s pohodlím. Není divu, že sloganem společnosti je prohlášení: „Vyrábíme to kompaktní“.
    
20. Vyhnout se... Společnost byla založena bratry Dodgeovými v roce 1900. Zabývali se výrobou autodílů. Poté bylo rozhodnuto vyrábět automobily. V roce 1928 se společnost stala nedílnou součástí Chrysler Corporation.
    Zpočátku byla firemním znakem kulatá medaile. Uprostřed se nacházely dva propojené trojúhelníky tvořící šesticípou hvězdu. Uvnitř byla velká písmena D a B a zvenku ji rámovala fráze „Dodge Brothers Motor Vehicles“.
    Beranova hlava byla poprvé použita v roce 1936. V období 1954-1980. prvek nebyl na logu vidět.
    Od roku 1994 do roku 2010 se hlava tlustorohá opět stala hlavním rozlišovacím prvkem firemního loga. Vzhledem k této okolnosti stojí za zmínku, že je to kvůli asertivitě a síle, která je těmto zvířatům vlastní.
    Nyní znak vypadá neokázale: název společnosti je kombinován se dvěma červenými šikmými linkami, které symbolizují sportovního ducha.
    
21. FAW... Na ruskojazyčných webových stránkách společnosti je logo popsáno jako zkratka pro „China FAW Group Corporation“ (zkratka pro First Automobile Works) v čínštině. Zde vidíme obrázek symbolizující orla.
    Znak v pojetí majitelů symbolizuje korporaci, která roztahuje svá křídla a dobývá prostor jako orel.
22. Ferrari... Historie vzhledu znaku je úzce spjata s Francescem Baracou, leteckým esem, na jehož stíhačce se chlubil oblíbený kůň všech. Enzo Ferrari, stejně jako většina Italů té doby, byl fanouškem velkého pilota během první světové války.
    Když viděl tento prvek poprvé, Enzo mu věnoval malou pozornost. Stalo se tak o něco později, když se Ferrari poštěstilo potkat pilotovy rodiče.
    Od 9. července 1932 se na firemních vozech chlubil černý kůň.
    Žluté pozadí je barvou města Modena a tři pruhy v horní části znaku jsou národními barvami Itálie.
    Iniciály SF nejsou nic jiného než zkratka pro Scuderia nebo Ferrari Stable, závodní tým, který byl založen v roce 1929.
    Další zajímavostí je, že na erbu Stuttgartu je vidět vzpínajícího se hřebce.
    
23. Fiat... Znak turínské automobilky Fabbrica Italiana Automobili Torino se velmi často měnil. Za nejvýznamnější okamžik je ale považován rok 1901, kdy místo celého názvu závodu začali používat zkratku a novou formu lemování. Následuje období, kdy tvar znaku nabývá buď kulatých nebo hranatých obrysů. Základem novodobého znaku jsou motivy předchozích, období 1931-1968. Chromované lemování, barva a prvky FIAT 524 z roku 1931 jsou myšlenkou přehodnocení starého znaku. FIAT se staví jako dynamicky se rozvíjející společnost, pamatující a hrdá na svou minulost.
    
24. Brod... Znak je extrémně jednoduchý - název firmy v oválném lemování. Toto řešení se stalo symbolem praktičnosti, navíc je snadno rozpoznatelné.
    
25. FSO... Polská Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), což je v překladu Továrna na osobní automobily. Založena v roce 1951.
    Od roku 2010 společnost zahájila vlastní výrobu automobilů pod značkou FSO Lanos, protože v té době závod patřil Daewoo.
    Pokud jde o znak, jedná se o kombinaci siluet FSO: písmeno f, které se údajně skládá z velkého S uprostřed úhledného obrysu písmene O. Červená představuje vášeň, kvalitu a důvěru.
    
26. Geely... Geely Group Co., Ltd byla založena v roce 1986.
    Původní verze znaku je spojena s bílým ptačím křídlem nebo vysokou horou - modré pozadí připomíná oblohu. Tak chápe pan Shufu slovo Geely přeložené jako „štěstí“.
    Firemní značky: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC... General Motors Corporation se zrodila v roce 1916. Vše začalo nákladním vozem, který vytvořili bratři Grabowski. Byl poháněn horizontálním jednoválcovým motorem.
    Výroba automobilů byla od roku 1902 prováděna pod značkou Rapid Motor Vehicle. Později se k bratrům přidal William Durand a v roce 1908 vznikla General Motors, která sjednotila všechny malé výrobce automobilů v Michiganu.
    Znak je jednoduchý a zároveň odvážný díky barevnému schématu: červená písmena orámovaná stříbrem.
    
28. Velká zeď... Dalším zástupcem čínského automobilového průmyslu je Velká zeď, neboli „Velká zeď“. Název a logo společnosti nejsou ničím jiným než ztělesněním smyslu pro patriotismus. Ve znaku je stylizované cimbuří Velké čínské zdi.
    Toto logo se používá od roku 2007, kdy byla spuštěna nová výroba. Aktualizovaný znak ztělesňuje high-tech výrobu, styl a eleganci vyráběných osobních vozů.
    
29. Hafei a Haima... Hafei, nebo Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., byla založena v roce 1994 a stala se součástí National Aircraft Industry Corporation of China.
    Průkopníkem firemního dopravníku se stal model Daewoo Tico.
    Vlny zobrazené na znaku společnosti ve tvaru štítu představují koryto řeky Songhua, vedle kterého se nachází město Harbin. Zde začíná historie Hafei. Haima funguje od roku 1988. V roce 1992 byla pověřena montáží licenčních japonských modelů.
    Název společnosti vznikl sloučením dvou jmen: HAInan a MAzda. První z nich je ostrov Hainan, kde se nachází jedna z továren. A tou druhou, tušíte správně, je stejnojmenná značka, se kterou firma dlouhodobě spolupracuje.
    Znak navenek připomíná symbol vozů vyráběných Mazdou. Vzhledem k účelu vozů není divu, že ze siluety společnosti se stala silueta připomínající obraz Ahura Mazdy („Pán moudrosti“), zosobňující pravdu, život a světlo. Byl považován za vševědoucího a všemocného Boha dobra.
    
30. Honda... Zakladatelem společnosti je Soichiro. Ve znaku je stylizované velké písmeno H. Jednoduché a vkusné.
    
31. Hummer... Název značky pochází z HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), programu pro vytváření vysokokapacitních vozidel zahájeného v roce 1979.
    Poslední vůz sjel z montážní linky v roce 2010.
    
32. Hyundai... Motor Company je zástupcem Jižní Koreje. Společnost byla založena v roce 1967.
    Samotný název lze přeložit jako „modernost“, „nový čas“. Vyslovuje se „Handi“ analogicky s anglickým sunday – „neděle“.
    Znak, stylizované velké písmeno H, představuje dva lidi, kteří si podávají ruce. Tak vidí přátelství s klienty a oboustranně výhodnou spolupráci s partnery.
    
33. Infiniti... Nekonečno, to je znak společnosti. Zpočátku bylo plánováno použití symbolu nekonečna známého všem. Logem se však ve finální verzi stala silnice běžící do dálky. Symbolizuje nekonečné možnosti vozu vyráběného pod touto značkou.
    
34. Isuzu... V roce 1889 byla založena společnost Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Od tohoto okamžiku by mělo začít odpočítávání. Byli mezi prvními, kteří použili dieselový motor v automobilovém průmyslu. Nápadu se chopila společnost Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. a již v roce 1916 začaly společnosti fungovat.
    Užitkové vozy se objevily o něco později, v roce 1922, a výroba byla zahájena společně s Wolseley Motor Ltd., UK.
    V roce 1934 bylo japonskému obchodnímu oddělení pro automobily, tehdy již Automotive Industries Co., Ltd., přidělen název ISUZU. Později, v roce 1949, byla společnost přejmenována na Isuzu Motors Limited.
    Název společnosti byl dán na počest řeky Isuzu. Znak je nekomplikovaný, za pozornost však stojí stylizované písmeno I, které symbolizuje růst. Barevné řešení je symbolem vycházejícího slunce a také vřelých srdcí zaměstnanců společnosti.
    
35. Írán Khodro... Logo íránského automobilového průmyslu – koňská hlava na štítu – symbolizuje rychlost. Jeden z modelů se jmenuje Iran Khodro Samand, rychlý kůň znamená samand. V Rusku se značka tohoto vozu s lehce staromódním designem a útulným interiérem prodávala v letech 2007-2012, nyní byly dodávky obnoveny.
    
36. Jaguár... Vzácný znak se skákajícím jaguárem navrhl automobilový umělec F. Gordon Crosby. Figurka jaguára je při nehodě odhozena zpět, v současnosti je v mnoha zemích zakázána a jako doplněk se používá jen zřídka. British Jaguar Cars je ovládán koncernem Volkswagen. Vyrábí luxusní luxusní vozy a sedany s jedinečným stylovým designem, neobvykle luxusním interiérem a silným motorem.
    
37. Džíp... Americká automobilová značka je součástí společnosti Chrysler. Znak byl vytvořen tak, že zkratka GP (JiPi) - General Purpose vehicle, ve smyslu - jedná se o vozidlo pro všeobecné použití. dodává na trhy terénní vozy a terénní vozy. Je ikona mužského stylu.
    
38. KIA... Logo jsou stylizovaná písmena v oválu, význam "ki" a "a" doslova znamená: "Vstupte do světa z Asie." Vlastníkem je jihokorejský automobilový koncern, který vyrábí automobily, SUV, autobusy a užitková vozidla.
    
39. Koenigsegg... Švédská společnost založená Christianem von Königseggem v roce 1994. Zabývá se výrobou exkluzivních sportovních vozů. Původ loga Koenigsegg je základem rodinného erbu Koenigsegg. Vypadá to jako jedno pole se zlatými kosočtverci.
    
40. Lamborghini... Značka italského výrobce, vlastněná německou automobilovou společností Audi AG. Zakladatel společnosti Ferruccio Lamborghini navrhl design černozlatého znaku: býk uprostřed znaku je Býk, v jehož znamení se narodil. Všechny jeho modely byly pojmenovány po býcích a městech oslavovaných býčími zápasy. Vyrábí drahá superauta.
41. Lancia... Od roku 1911 se jeho vlastní unikátní logo několikrát změnilo ve tvaru a barvě. Štít, volant a vlajka na kopí ale zůstaly nezměněny. Původním písmem je nápis Lancia (lancia v italštině znamená kopí). Fiat, vyráběný italským výrobcem automobilů, je většinově vlastněnou společností. Neexistují žádné oficiální dodávky této značky do Ruska. Lancia Usilon v Itálii stojí od 530 tisíc rublů.
    
42. Land Rover... Duchovní dítě britské společnosti Land Rover, která vyrábí terénní vozy. Ve vlastnictví Ford Corporation. Skromné ​​logo je snadno rozpoznatelné: název společnosti je na tmavě zeleném pozadí. Erbem samotné společnosti je příď plachetnice, prořezávající se vlny, orámovaný rytířským štítem. V Rusku je oficiální prodejce společnosti. Poprodejní servis má balíček výhod.
    
43. Lexus... Znak - zakřivené písmeno L, vepsané do oválu, symbolizuje luxus, který nepotřebuje přetvářku. Lexus zní lépe než luxus. Snazší vymyslet logo je obtížné. Lexus, dceřiná společnost Toyoty, zaujímá prémiový segment trhu pro milovníky luxusu. Vyrábí sedany, manažery, kabriolety, SUV.
    
44. Lifan... Na znaku jsou tři plachetnice. Lifan je přeložen z čínských znaků do ruštiny jako "Plout s plnou plachtou." Pod touto značkou vyrábí velká čínská soukromá společnost auta, autobusy, čtyřkolky, motocykly, skútry. Z výše uvedených se v Rusku vyskytují pouze osobní automobily.
    
45. Lincoln... Lincolnův znak je kompas se šipkami ukazujícími na všechny světové strany. Cílem společnosti bylo dosáhnout uznání značky ve všech zemích. Lincoln je divize luxusních osobních automobilů společnosti Ford Motor Corporation. Každý Lincoln je mistrovským dílem a posiluje prestiž svého majitele.
    
46. Lotus... Monogram loga obsahuje iniciály celého jména Anthony Bruce Colina Champana, zakladatele této anglické společnosti. Žlutá a zelená jsou barvy závodních vozů. Lotus Cars, která vyrábí vozy pod značkou Lotus, je součástí Lotus Group. Lotus Cars vyrábí sportovní vozy a automobily a hodlá vstoupit do aliance s korporací na výrobu malých sérií exkluzivních vozů.
    
47. Maserati... Logo nese Neptunův trojzubec. Šest bratří Maserati založilo svou firmu v Bologni, kde na Piazza Maggiore stojí bronzový Neptun s trojzubcem v ruce. Od erbu Bologne přešli na logo Maserati v červené a modré barvě. Značka sehrála důležitou roli ve vývoji sportovního vozu a má zastoupení v 61 zemích.
48. Mazda... Moderní logo japonské korporace – písmeno M – připomíná roztažená křídla, říkají mu „sova“, „tulipán“. Slovo Mazda bylo zvoleno na počest stvořitele slunce, měsíce, hvězd – božstva Ahura Mazdy. Společnost dodává na trh automobily, kabriolety, roadstery, minivany, pickupy a SUV. Je to výrobce automobilů světové třídy.
49. Maybach... Německá společnost, která vyrábí luxusní vozy. Společnost byla založena již v roce 1909 Wilhelmem Maybachem a jeho synem Karlem. Bylo období, kdy vozy stejného modelu nebyly stejné, protože byly vytvořeny podle přání zákazníka. Znakem vozu jsou dvě písmena M různých velikostí, která se vzájemně protínají. Toto logo není náhodné - obsahuje název firmy "-Manufaktura".
50. Mercedes-Benz... Značka osobních, nákladních automobilů, autobusů, luxusních SUV a dalších vozidel německého koncernu Daimler AG. Třícípá hvězda na kapotě připomíná převahu značky ve vzduchu, na moři i na souši, neboť její nástupce Daimler Motoren Gesellschaft vyráběl také letecké a lodní motory.
    
51. Rtuť... Sám Edsel Ford tak novou značku nazval. Loga znázorňovala mýtického boha Merkura, kočku. Toto logo se objevilo v polovině 80. Jeho tvůrci takto představili písmeno M. Značka patří americké společnosti Ford. Pod tímto znakem se do ledna 2011 vyráběly vozy střední cenové kategorie. Nejsou v Rusku.
    
52. MG... Logo MG odpovídá významu „sportovní vůz“. Na začátku 20. století William Morris založil Morris Garages, ze kterých se později stala MG Car Company. Znak britské automobilky známé výrobou sportovních vozů. Současným vlastníkem je čínská společnost Nanjing Automobile. V současné době vyrábí sériové vozy.
53. MINI... Znak znamená hospodárnost, rozumnou cenu, normální kapacitu. Subkompaktní vůz určený pro masového spotřebitele je obdařen takovými vlastnostmi. Značka osobních automobilů byla dříve britskou společností, nyní dceřinou společností koncernu BMW. V roce 2011 byla vydána nová verze retro vozu Mini Countryman. Mr. Bean a Madonna jsou oba fanoušci MINI.
    
54. Mitsubishi... Majetek japonského koncernu Commercial Company, který se specializuje na osobní a nákladní automobily. Mitsubishi se z japonštiny překládá jako „tři diamanty“, jsou umístěny na rodinném erbu Iwasaki a na znaku koncernu. Od svého vzniku se vzhled loga nikdy nezměnil. Často se vyskytuje v Rusku.
    
55. Morgan... Morgan Motor Company, malá anglická společnost, vyrábí sportovní kupé s archaickým vzhledem a naplňující nejnovější úspěchy v automobilovém průmyslu. Plánuje vydat elektrický roadster v retro stylu třicátých let 19. století. Exteriér všech vyráběných 2-místných vozů bez výjimky je exkluzivní a stylový. Takových luxusních aut je v Rusku málo.
    
56. Nissan... Emblémem je vycházející slunce, je v něm vepsán název značky. „Upřímnost přináší úspěch“ je významem znaku. Stáří znaku je 80 let. Nejstarší japonská společnost je výsledkem spojení mnoha výrobců automobilů. Mezi ruskými majiteli aut.
    
57. Ušlechtilý... Logo nese jméno zakladatele společnosti Lee Noble, který byl hlavním designérem a výkonným ředitelem Noble v letech 1996 až 2009. Značku vlastní anglický výrobce automobilů, který se specializuje pouze na vysokorychlostní sportovní vozy. Výroba karoserií a podvozků probíhá v Jižní Africe. Sestaveno v továrně Noble. Nejnovější model, Noble M600, se prodává za více než 200 000 liber. Jeremy Clarkson je zamilovaný do Noble.
    
58. Oldsmobil... Americká společnost do roku 2004 vyráběla exkluzivní drahá auta. Po uvedení nejnovějšího modelu džípu Bravada skončila výroba Oldsmobilu. Téměř sto let firma vyráběla vozy výhradně pro americký trh, jejich počet je 35 milionů vozů.
59. Opel... Znakem Opelu je blesk v kruhu – symbol bleskové rychlosti a rychlosti. Na začátku bylo slovo "Blitz" v kruhu, který byl orámován bleskem, pak bylo slovo odstraněno. Německá společnost Adam AG je součástí General Motors. Má 11 závodů na montáž automobilů a prodává po celém světě: minivany, sedany, crossovery a hatchbacky. Automobily Opel jsou v Rusku rozšířené.
    
60. Pagani... Značka nejslavnější společnosti v Apeninách "Pagani Automobili SpA", specializující se na výrobu supersportovních vozů Zonda s nejneobvyklejším vzhledem ze všech existujících modelů této skupiny. Superauto Zonda F je nejdražší a nejrychlejší auto na světě. Vozy Pagani Zonda jsou snadno rozpoznatelné podle designu, mají mimořádně kvalitní montáž a perfektní jízdní vlastnosti na silnici.
    
61. Peugeot... Nové logo značky – trojrozměrný aktualizovaný lev bez jazyka – dodává znaku dynamiku. Ta se v roce 2010 objevila na kapotě modelu Peugeot RCZ. Znak patří francouzské automobilce, která je součástí skupiny PSA Peugeot Citroën, známé výrobou vozů s nízkými emisemi škodlivých plynů. V Rusku se tato značka často vyskytuje.
    
62. Plymouth... Značka byla založena Walterem Chryslerem v roce 1928. Znak značky ukazoval stylizovaný pohled na loď kotvící u Plymouthské skály, na které se Pilgrim Fathers plavili. Pod touto značkou vyráběla do roku 2001 nezávislá divize Plymouth, která byla součástí Chrysleru, automobily a minivany. Nejnovější modely Plymouth přicházejí pod značky Chrysler a Dodge.
    
63. Pontiac... Od roku 1990 do roku 2010 vozy Pontiac ukrývaly dva velké otvory pro přívod vzduchu v mřížce chladiče. Odděloval je bar. Logo červené šipky existuje již více než 50 let a je umístěno na rozdvojení chladiče. Značku vlastnil koncern General Motors. Od roku 2010 byla výroba vozů této značky ukončena.
    
64. Porsche... Logo této značky obsahuje: symbol Stuttgartu - chovaný kůň a detaily erbu německé spolkové země Bádensko-Württembersko - parohy a černé a červené pruhy. Společnost vyrábí sportovní vozy a nedávno uvedla na trh crossovery a sedany. Auta se účastní mnoha automobilových soutěží.
65. Proton... Logo má slovo „Proton“ a níže je obrázek stylizované tygří hlavy. To je znak vozů největší malajské společnosti Proton Otomobil Nasional Berhad, která vyrábí své produkty v licenci Mitsubishi. Společnost plánuje rozšířit modelovou řadu prostřednictvím vlastního vývoje.
66. Renault... Znak francouzské společnosti, která nyní vytvořila alianci Renault-Nissan, vytvořil zakladatel op-artu Victor Vasarely. Obraz diamantu na žlutém pozadí vyjadřuje optimismus a prosperitu. Na znaku Renaultu je každá strana kosočtverce umístěna na druhé, v reálném životě tato postava nemůže existovat. Renault tak svým majitelům slibuje, že splní nemožné.
    
67. Rolls Royce... Se znakem britské automobilové značky - dvěma nad sebou umístěnými písmeny R, uzavřenými v obdélníku, vše v černé barvě - se vyrábí prémiové vozy. Zakladatelé nejprestižnější světové společnosti Frederick Henry Royce a Charles Stuart Rolls se v roce 1904 dohodli na názvu vozu Rolls-Royce. Od roku 1998 je společnost s tímto logem vlastněna BMW a licence na název a znak RR stála společnost 40 milionů liber.
    
68. Saab... Logo SAAB zobrazuje stejného mytologického ptáka jako rodinný erb švédského hraběte von Skane. SAAB byl založen ve švédské provincii Skåne, jak naznačuje tento odznak. Nyní značka osobních automobilů patří čínsko-japonskému konsorciu - National Electric Vehicle Sweden. Saab zkrachoval na konci roku 2011 a noví majitelé mají nárok na jméno Saab bez loga s hlavou gryfa.
    
69. Saturn... Logo divize americké společnosti Saturn Corporation je vyobrazením planety Saturn s prstenci. Logo je napsáno stejným stylem jako na nosné raketě Saturn V, která dopravila Američany na Měsíc. Podle projektu byly u této automobilové značky do exteriéru karoserie zavedeny plastové díly s vlastnostmi tvarové paměti. Společnost také zahájila sériovou výrobu elektrického vozidla EV1, který vstoupil na trh v letech 1997 až 2003. Když byla výroba elektromobilu zastavena, byly všechny kopie vozů odebrány kupujícím a zlikvidovány. Saturn ukončil svou činnost v roce 2010. V Rusku je taková značka vzácností.
70. Scion... Logo bylo vyrobeno v Kalifornii: stylizované písmeno S představuje plavání žraloka, důležité bylo spojit vůz s fanoušky extrémních sportů a oceánu. Scion ("Cayenne") se překládá slovem "dědic", je to obvyklá pravoruká Toyota. Scion se ve skutečnosti vyrábí v Japonsku, protože je tam postaven. Divize Scion je ve vlastnictví Toyoty a vyrábí vozy pro mládež pouze pro Severní Ameriku. Všechny vozy Scion jsou majitelům dodávány v jedné konfiguraci. Prezentované koncepty: SCION FUSE (motýlkové dveře) a SCION T2B (s posuvnými dveřmi na straně spolujezdce).
    
71. SEDADLO... Logo s písmenem S v šedé barvě (a nápisem Seat v červené barvě) je třetí v řadě, jedná se o velké písmeno názvu společnosti. Tato značka zastupuje španělskou společnost Sociedad Española de Automóviles de Turismo vlastněnou koncernem Volkswagen. SEAT zahájil svou činnost v roce 1950, kdy na 1000 Španělů v zemi připadaly pouze tři vozy. Společnost v současné době dělá pokroky ve výrobě sportovních a „každodenních“ vozů. Na podzim 2015 představí SEAT crossover. Slavnými modely SEAT jsou Ibiza a Leon.
    
72. Škoda... Logo české společnosti ŠKODA je od února 2011 „okřídlený šíp“ umístěný v kroužku. V prstenu není žádný nápis ŠKODA AUTO, slovo je umístěno nad logem. Prvky znaku mají následující význam: křídlo symbolizuje technický pokrok, šipka - nové technologie, oko - otevřenost, zelená barva značí, že výroba nepoškozuje životní prostředí. Společnost je součástí koncernu Volkswagen. Společnost plánuje uvést na trh novou generaci Roomsteru. V Rusku se prodává aktuální generace Škody Roomster se dvěma benzinovými motory.
    
73. Subaru... Logo Subaru-Fuji Industries Ltd. šest hvězd viditelných pouhým okem z hvězdokupy Plejády, oblíbené v Japonsku již od starověku. Fuji Heavy Industries je výsledkem fúze šesti společností, včetně Toyoty. Základem pro první vozy Subaru byly vozy Renault. Slovo „subaru“ v japonštině také znamená „složit dohromady“. Společnost představila elektrický autobus - Sambar EV, R1, vyrobený B9 Tribeca.
    
74. Suzuki... Emblém Suzuki je zobrazen latinským písmenem S, takže připomíná japonský hieroglyf. Tímto písmenem zároveň začíná příjmení zakladatele značky Michio Suzuki. Zpočátku se pod názvem Suzuki Loom Works vyráběly tkalcovské stavy, motocykly. V roce 1937 se přeorientovala na výrobu autodopravy. Do nového tisíciletí vstoupila jako automobilový gigant, 12. na světě z hlediska prodejů svých produktů, prodeje dosahují 1,8 milionu vozů ročně. Dnes se na ruském trhu prodává šest modelů automobilů, více než dvacet modelů motocyklů a tři čtyřkolky.
    
75. Tesla je americká značka automobilů. Společnost vyrábí elektrická vozidla od roku 2006, ve velkém množství - od roku 2008. Znak se skládá z názvu vozu a písmene T ve tvaru meče - symbolizuje rychlost a rychlost. A značka je pojmenována po fyzikovi a elektroinženýrovi Nikolovi Teslovi. Tesla Roadster je poháněna střídavým motorem, který pochází přímo z Teslova vlastního projektu z roku 1882.
76. Toyota... Znak symbolizuje nit, která se navléká do ouška jehly. Jde o dědictví po minulé továrně Toyota Automatic Loom Works, která do roku 1933 vyráběla tkalcovské stroje. Japonci odznak nezměnili. Znak dostal poetický a filozofický význam. Dvě protínající se elipsy symbolizují řidiče a srdce vozu a velká elipsa, která je spojuje, vypovídá o vyhlídkách a širokých příležitostech společnosti.
77. TVR... Logo společnosti TVR (T-Vi-R) - stylizovaná písmena z názvu TreVoR. V roce 1947 angličtí inženýři Trevor Wilkinson a Jack Picard založili TVR Engineering a firmu pojmenovali po Wilkinsonovi TreVoR. Firma se specializuje na výrobu lehkých sportovních vozů, má za sebou pohnutou historii, ale nejistou budoucnost. Další vlastník, Smolensky, rozdělil TVR na malé společnosti v prosinci 2006 a nechal značku a intelektuální kapitál pro sebe. V tuto chvíli je známo, že USA jsou trhem pro obchodní plán TVR, který bude vyrábět sportovní vozy.
    
78. Volkswagen... Logo „lidového auta“ navrhl Franz Xaver Reimspiess, zaměstnanec Porsche, který vyhrál otevřenou soutěž a získal cenu (100 říšských marek). Písmena W a V jsou slita do monogramu. V období nacistického Německa toto logo napodobovalo hákový kříž. Británie převzala závod po porážce Německa, logo se změnilo, později barva pozadí zmodrala. Právo vyrábět vozidla s tímto znakem náleží AG.
79. Volvo... Ve znaku švédského koncernu je vyobrazeno římské označení boha války Marse – štít a kopí. Pás, který diagonálně prochází mřížkou chladiče, zpočátku sloužil jako montážní bod pro znak, ale ve své současné podobě je identifikátorem značky. Moderní znak Volva představuje stejný diagonální pruh se znakem Mars a jménem Volvo uprostřed. Od roku 2010 se Volvo rozdělilo na 2 profilující skupiny: jedna vyrábí osobní vozy Volvo Personvag a Aktiebolaget Volvo vyrábí motory, vybavení, užitková vozidla a autobusy. Obě skupiny byly součástí Volvo Group. V roce 1999 bylo Volvo Personvag prodáno koncernu Ford a později koncernu Gelly.
    
80. Wiesmann... Logo Wiesmann zobrazuje gekona, protože vozidla Wiesmann přilnou k vozovce stejně pevně jako gekoni ke stěnám a stropům. Pod tímto znakem německá společnost vyrábí luxusní sportovní vozy v omezeném množství. Ne více než 50 vozů ročně, byly tak žádané, že jste se k jejich nákupu museli přihlásit půl roku předem. V únoru 2014 oznámilo vedení společnosti Wiesmann Manufaktur na poradě pracovníků závodu její uzavření.
    
81. Bohdan... Prototypem chlouby ukrajinského automobilového průmyslu je písmeno B, stylizované jako plachetnice s nafouknutými plachtami. Konstruktéři společnosti tvrdili, že to znamená úspěch a hodně štěstí ve všech iniciativách, což je zadní vítr na silnici. Písmeno B je umístěno v elipse - je symbolem stability, zelená naznačuje růst a obnovu, šedá je spojena s dokonalostí. Ukrajinská automobilová společnost vyrábí pod touto značkou vozy VAZ 2110.
82. VIS... Logo VAZinterService je prezentováno v podobě grafického návrhu názvu společnosti ve formě stylizovaných písmen VIS. VAZinterService je divize AvtoVAZ, specializující se na výrobu pickupů pro různé účely, které jsou založeny na modulech vozidel VAZ s pohonem všech kol. V současné době se podnik skládá z pick-upu VIS-Auto, autoagregátu a automontážního závodu.
    
83. PLYN... Znak patří Gorkého automobilového závodu, známého výrobou nákladních automobilů a minibusů. Vozy GAZ byly v prvních okamžicích výroby kopií amerických vozů Ford, navíc i ve znaku bylo slovo GAZ uzavřeno v podobném oválu a pravopis písmene G byl shodný se značkou F Ford. Osobní logo jelena bylo vytvořeno v roce 1950. Jako základ pro znak sloužil erb Nižního Novgorodu, kde se závod nachází.
84. ZAZ... Logo je vyrobeno ve formě stylizovaného písmene Z a patří Záporožskému automobilovému závodu. Do konce roku 1960 závod smontoval a vyrobil sérii hrbatých "Zaporozhtsev" - ZAZ-965. Ve znaku vozu byla zobrazena přehrada Záporoží nad písmeny - ZAZ. Auto bylo za danou cenu snadno dostupné, dalo se pořídit za zhruba dvacet oficiálních celostátních průměrných mezd. Dnes se firma specializuje na výrobu dodávek a osobních automobilů.
85. ZIL... Logo je vyrobeno ve formě stylizovaného nápisu z prvních písmen názvu nejstarší rostliny pojmenované po Lichačevovi. V závodě od roku 1916 do roku 1944 nebyl žádný znak. Tehdy konstruktér Sukhorukov navrhl znak pro ZIL-114, který později sloužil jako ochranná známka společnosti. Na základě závodu byla založena Otevřená akciová společnost Moskva „Závod pojmenovaný po I. A. Lichačevovi“ (AMO ZIL). Společnost nyní vyrábí a prodává energetické zdroje, pronajímá prostory. Na začátku roku 2014 bylo ve společnosti 2 305 lidí.
    
86. IzhAvto... Od roku 2005 se vozy pod tímto logem nevyrábějí. V současné době je závod v Iževsku majetkem společnosti Russian Technologies a je řízen United Automobile Group LLC. Výroba modelu sedan Lada Granta v automobilce končí, do budoucna společnost plánuje výrobu liftbacku Lada Granta.
87. KamAZ... Znak - cválající kůň s hřívou smetanou větrem - je známý jak v Rusku, tak v zahraničí. Pokud je na kapotě auta připevněna symbolická postava koně, pak se jedná o KAMAZ. Automobilový závod Kama je ruským automobilovým průmyslem od roku 1976. Byly patentovány dvě formy psaní: KAMAZ a KAMAZ. Společnost zaujímá 9. místo ve výrobě nákladních automobilů na světě. Závod také vyrábí autobusy, kombajny, traktory a další. KAMAZ vyhrál 12x Rallye Paříž-Dakar.
88. Láďa... Logo v podobě oválu s lodičkou na výrobcích VAZ existuje od roku 1994. V novém znaku je loď pod plachtou provedena v jiném grafickém provedení, bílá a modrá barva značky se nezměnila. Aktualizací loga byl pověřen šéf designu Steve Mattin, šéf designu ve Volvu. Toto logo plovoucího člunu popisuje umístění závodu VAZ (region Samara, na Volze). V dávných dobách byly obchodní lodě jediným dopravním prostředkem přepravujícím zboží po Volze. Věž je zobrazena ve formě prvního písmene "B" obsaženého v názvu VAZ.
    
89. Moskvič... Firemním znakem společnosti, představeným v 80. letech 20. století, je písmeno „M“, stylizované jako cimbuří kremelské zdi. Výroba Moskviče byla zahájena v závodě AZLK v Moskvě od roku 1947 a v Iževsku od roku 1966. Závod byl prohlášen konkurzem a ukončil činnost v roce 2010. Ochranné známky (82855, 82856, 476828 a 221062), pod kterými byly produkty JSC "Moskvich" uvolněny, patří společnosti Volkswagen AG a jsou "spícími" značkami (v záloze). Tovární muzeum s modely Moskviče se nachází u stanice metra Rimskaja, Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ... Od roku 1939 vyrábí motocyklový závod Serpukhov motocykly a motorizované kočáry (ve scéně ve filmu „Operace Y“). Od roku 1995 se podnik přeorientoval na Automobilový závod Serpukhov, který montoval vozy Oka z dodaných dílů. Nyní se zde vyrábějí pouze autosady.
91. TagAZ... Znak odkazuje na produkty automobilového závodu Taganrog. V roce 1999 bylo vyrobeno několik stovek vozů Orion. Dále se závod stává závodem na montáž automobilů. Od května 2014 nový vlastník zveřejnil plány na obnovení průmyslové montáže lehkých nákladních vozidel, školních autobusů, užitkových vozidel a minibusů pro přepravu osob se zdravotním postižením.
92. UAZ... Inženýr tohoto závodu Albert Rakhmanov vytvořil nejprodávanější průmyslový design - UAZ-469. Jeho skica s ptákem vepsaným do kruhu se v roce 1962 stala emblémem. Značka nebyla patentována. V roce 1981 byla schválena nová verze: skutečný, se zakřivenými křídly, racek, vepsaný do pětiúhelníku. Posledním znakem závodu je zelený znak a pod ním písmenné označení - UAZ.
    

Krátké shrnutí

Je třeba říci, že geometrický obrazec ve formě kruhu používají téměř všechny německé podniky. Vodorovně klikatě označuje značku vozu Opel. Znak Volva je zobrazen jako kruh se šipkou. Symbolizuje boha Marse, který je patronem války. Název odznaku Volvo se překládá jako „kutálení“.

Video ukazuje zajímavá fakta o emblémech automobilů:

Mnoho automobilových nadšenců se zajímá o informace o automobilových ikonách světa. Tento článek poskytuje údaje o mnoha emblémech vozidel a také charakteristiky těch nejpopulárnějších.

Denně kolem nás projedou tisíce aut, z nichž každé nese na mřížce chladiče rodinné označení – znak vozu. Napadlo vás ale někdy, proč tvůrci automobilek zvolili právě tuto kombinaci písmen, číslic a symbolů? Pokud ne, pak je čas se o tom dozvědět více. A abychom někoho nekřivdili, začněme automobilkou, která je na prvním místě v abecedním pořadí.

Hlavní automobilové emblémy světa

Acura

Japonská společnost Acura podle automobilových standardů vznikla poměrně nedávno, a proto znak značky nemá žádnou starodávnou historii. Logo značky je stylizované pod písmeno „A“ a svým vzhledem připomíná třmen. Styl tohoto zařízení byl zvolen z nějakého důvodu. Pro co nejpřesnější měření se používá posuvné měřítko, což by měla technická Acura zdůraznit.

Alfa romeo

Znak italské společnosti Alfa Romeo má ale mnohem starodávnější a zábavnější historii. Součástí znaku vozu je červený kříž na bílém pozadí. Právě tento prvek je odedávna vyobrazen na erbu města Milána, odkud si jej vypůjčil umělec Romano Cattaneo, který svého času dostal zakázku na vývoj loga milánské automobilové společnosti A.L.F.A. Druhá část znaku, představující hada požírajícího člověka, je přesnou kopií erbu dynastie Visconti. V průběhu času se znak Alfy Romeo mírně změnil, ale tyto dva prvky zůstaly po celou dobu nezměněny.

Aston Martin

Orlí křídla, která jsou emblémem britské společnosti Aston Martin, byla vybrána jako symbol značky v roce 1927. Zakladatelé Aston Martin původně počítali s výrobou, a tak přišla vhod stylizovaná křídla jednoho z nejrychlejších ptáků naší planety.

Znak Aston Martin

Audi

Slavné prsteny německé společnosti Audi byly představeny světu v roce 1932. Čtyři kruhy znamenaly úzký vztah mezi společnostmi Audi, Horch, DKV a Wanderer, které byly sdruženy v automobilovém svazu Auto Union. Po skončení války zanikly téměř všechny podniky, které byly součástí svazu, ale na čtyři propletené kroužky stále nezapomněli. Staly se emblémem vozů vyráběných Audi, které bylo obnoveno v roce 1965.

Známý znak Audi

Bentley

Okřídlený symbol není pro Aston Martin jedinečný. Blatníky obepínající velké B jsou vidět i na emblémech vozů britského výrobce luxusních limuzín Bentley. V pojetí tvůrců měl tento znak vozu zdůrazňovat rychlost, sílu a nezávislost vozů Bentley.

BMW

Znak společnosti BMW, což je kruh rozdělený do čtyř stejných sektorů, má leteckou minulost, protože historie vzniku koncernu BMW přímo souvisí s výrobou letadel a leteckých motorů. Logo německé firmy připomíná rotující listy vrtule letadla a korporátní modrobílé barvy jsou zvoleny na počest bavorské vlajky, které tyto barvy dominují.

BYD

Stejné barvy na znaku čínské společnosti BYD ale nemají s automobilovou historií nic společného. Číňané ve skutečnosti logo BMW jednoduše zkopírovali, ale rozdělili ho nikoli na čtyři, ale pouze na dvě stejné části. Při tvorbě emblémů aut se tedy člověk neobejde bez plagiátorství.

Bugatti

Zakladatelé francouzské společnosti Bugatti zvolili pro znak své firmy ovál ve tvaru perly, který je po obvodu orámován šedesátkou malých perliček. Uvnitř oválu jsou iniciály Ettore Bugattiho, který založil slavnou francouzskou společnost, a slovo Bugatti.

Buick

Zpočátku měl znak americké společnosti Buick také pouze název samotné společnosti. V roce 1930 ale logo prošlo výraznými změnami a v současnosti se skládá ze tří štítů, vypůjčených z rodinného erbu skotské automobilky David Dunbar Buick.

Cadillac

Pod erbem je stylizován i znak společnosti Cadillac. Američané v tomto případě vzdali hold zásluhám Francouze Antoina da la Mota Cadilaca, který v roce 1701 založil Detroit, který je dnes právem považován za hlavní město amerického automobilového průmyslu.

Chevrolet

Historie vzniku loga Chevrolet je ale mnohem prozaičtější. Podle jedné verze viděl podobný kříž na tapetě v hotelovém pokoji William Durant, který založil americkou společnost pojmenovanou po automobilovém inženýrovi Louisi Chevroletovi. Podle jiné verze motýlí kříž nakreslil Durant při obědě. Tak či onak, ale tento slavný automobilový znak se používá po celá desetiletí a stal se rozpoznatelným po celém světě.

Chery

Znak vozu Chery ještě není tak rozpoznatelný, ale vypadá neméně zajímavě. Dvě písmena „C“ na obou stranách obklopují písmeno „A“, což je ve skutečnosti zkratka celého názvu společnosti – Chery Automobile Corporation. Rozdílný názor ale panuje i na původ loga čínské společnosti. Když se podíváte pozorně, můžete vidět, že znak Chery velmi připomíná znak japonské společnosti Infiniti, který by měl být podle tvůrců spojen se silnicí vedoucí do nekonečna. Je tedy možné, že v tomto případě si Číňané prostě vypůjčili dobrý nápad.

Chrysler

Znak americké společnosti Chrysler byl původně pěticípou hvězdou vepsanou do pětiúhelníku. Toto logo muselo odrážet preciznost a řemeslné zpracování. Pak si ale vedení společnosti myslelo, že slavný pětiúhelník je zastaralý a neodhalilo ideologii značky. Nyní se místo něj objevil na vozech Chrysler okřídlený znak a preciznost a řemeslnou zručnost nahradila dynamika a modernost.

Citroen

Slavná „rybí kost“ od francouzské společnosti Citroen je vlastně schematickým znázorněním zubů chevronového kola. Právě jejich vydáním zahájil zakladatel francouzské společnosti Andre Citroen svůj vzestup k výšinám automobilového průmyslu.

Daewoo

Korejská společnost Daewoo se nemůže pochlubit tak bohatou historií, proto je její znak banálně stylizovaný jako mušle.

Dacia

Ještě jednodušší to měla rumunská společnost Dacia. Na modrý znak vozu ve tvaru štítu jednoduše napsali název firmy. A brzy zmizel i stylizovaný štít. Zůstal jen malý stříbřitý emblém, na kterém byl důmyslně aplikován název firmy.

A to mimochodem není zdaleka jediný případ, kdy automobilky dávají přednost nejobyčejnějšímu nápisu před emblémy a složitými symboly. To udělali zakladatelé společností FIAT.

Fiat

a Ford. Za dlouhou dobu existence těchto automobilových značek se písmo používané pro psaní názvů společností a pozadí znaků mnohokrát změnilo, ale podstata log zůstala nezměněna.

Brod

Hummer

Znak Hummer také není nic neobvyklého. Je to jen název, který je u armádního SUV celkem oprávněný.

Honda

A tvůrce společnosti Honda, Soichiro Honda, se omezil na velké písmeno názvu společnosti, což se promítlo i do znaku, kterým se vozy Honda honosí již řadu let.

Lexus

Lexus udělal totéž. Do oválu dali jen písmeno "L". A kupujícím se toto řešení docela líbilo. Mladá značka se rychle stala známou téměř ve všech regionech naší planety.

Sedadlo

Existují i ​​evropské společnosti, jejichž loga jsou vyrobena v podobném stylu. Například znak španělského Seatu je stylizované „S“. Španělé jen občas změní pozadí, na kterém je vyobrazeno velké písmeno názvu Seatu, případně jeho font.

Suzuki

A nebojí se záměny s logem japonské společnosti Suzuki. Je na něm také vyobrazeno písmeno „S“, což je velké písmeno příjmení zakladatele japonské společnosti Michio Suzuki. Je možné, že nedojde k záměně z toho důvodu, že písmeno v logu japonské společnosti, jak se sami Japonci domnívají, je velmi podobné znaku kanji.

Hyundai

Písmeno „H“ psané kurzívou je i na znaku korejské společnosti Hyundai. Sami Korejci ale ujišťují, že nejde jen o první písmeno v názvu společnosti, ale také o jakýsi symbol lidí, kteří se drží za ruce, což by mělo zdůraznit touhu korejské společnosti po oboustranně výhodné spolupráci s jejími partnery.

Daihatsu

Kompaktnost a pohodlí - tyto vlastnosti zdůrazňuje znak vozů Daihatsu.

Denza

Ale kapka vody, pečlivě podepřená dvěma rukama, je navržena tak, aby vyvolala asociace s čistotou a lehkostí.
Toto logo zvolila čínská společnost Denza.

Geely

A Číňané z Geely předpokládají, že kupující si jejich logo spojí s aristokracií a praktičností.

Velká zeď

Co chtěli tvůrci Velké čínské zdi svým znakem říci? Jejich myšlenkou bylo ukázat, že dříve nebo později se ne největší čínská společnost stane skutečnou automobilovou zdí – obrovskou a nezničitelnou.

Vyhnout se

Tvůrci americké společnosti Dodge šli ještě dál a pro označení svých vozů zvolili emblém s obrázkem zkroucených rohů horského berana. Asertivní jako beran - v každé době byly vozy Dodge stoprocentně v souladu s tímto sloganem.

PLYN

Zvířecí tematika se promítá do emblémů tuzemských výrobců. Slavný jelen vyobrazený na logu GAZ byl převzat z erbu Nižního Novgorodu.

Znak gaziků

UAZ

A protože se bavíme o domácích vozech, nemůžeme nezmínit SUV UAZ, která nesou na mřížce chladiče znak v podobě stylizovaného racka Volhy, a produkty AvtoVAZ, které po dlouhou dobu nesly image lodi. označující spojení s řekou Volhou, na jejímž břehu byla postavena elektrárna Volha.

A tohle je UAZIK

Ferrari
Obraz vzpínajícího se hřebce původně zdobil trup letadla slavného pilota Francesca Baracca, který tento symbol později daroval zakladateli legendární společnosti Ferrari Enzovi Ferrarimu. Od té doby se na znaku vozů Ferrari objevuje zlaté pozadí a národní barvy Itálie, ale slavný vzpínající se hřebec zůstal beze změny.

Porsche

Chovaný kůň je vidět i na znaku vozů Porsche. Podobu půvabného zvířete si Němci vybrali z prostého důvodu, že právě kůň je považován za symbol města Stuttgart, které je rodištěm slavných německých automobilů. A černočervené pruhy rámující černého hřebce jsou převzaty z erbu Württemberského království, jehož je Stuttgart hlavním městem.

Isuzu

S logem Isuzu je vše mnohem jednodušší. Představuje stylizované písmeno „I“, ale sami Japonci tomuto zdánlivě jednoduchému označení vkládají hluboký význam. Znak a jeho barva by podle nich měly symbolizovat otevřenost světu a srdečnost zaměstnanců společnosti.

Jaguár

No a s tím, co symbolizuje divoká kočka, což je znak společnosti Jaguar, je vše jasné a tak. Síla, půvab a krása - všechny tyto vlastnosti jsou charakteristické nejen pro skutečné jaguáry, ale také pro vozy slavné britské značky. Mezitím půvabná kočka nebyla vždy symbolem Jaguára. Věřte tomu nebo ne, britská společnost se dříve jmenovala Swallow Sidecar. Vzhledem k tomu, že v překladu z angličtiny slovo „swallow“ znamená „vlaštovka“, není těžké uhodnout, že to byla ona, kdo byl původně symbolem luxusních britských automobilů. Proč se název změnil? Během druhé světové války si většina Evropanů začala spojovat zkratku SS nikoli s názvem automobilky, ale s vojsky nacistického Německa. To vedlo ke změně historického názvu na eufoničtější, který přežil až do našich dob.

Džíp

Vozy Jeep zpočátku neměly vůbec žádné logo. Armádní SUV to prostě nepotřebovalo. A teprve potom začali na Jeep instalovat něco, co by se dalo zaměnit za firemní znak. V tuto chvíli ukazuje dva kruhy a sedm vertikálních obdélníků, které jednoznačně připomínají příď amerického auta.

KIA

Znakem vozů KIA je ovál, ve kterém je vepsán název samotné společnosti. Tento tvar loga, symbolizujícího zeměkouli, vypovídá o touze korejské společnosti stát se jedním z lídrů světového automobilového průmyslu. Tuto aspiraci podporuje červená barva znaku, která je spojena s teplem slunce a neustálým pohybem vpřed.

Lamborghini

Italská společnost Lamborghini má úplně jiný úkol – vyrábět malosériová a pohádkově drahá superauta. A býk, který se chlubí logem Lamborghini, právě včas, zdůrazňuje sílu a sílu vozů italské společnosti. A k traktorům, s jejichž výrobou začal zakladatel italské firmy Ferucho Lamborghini, se otužilé zvíře hodilo nejlépe.

Lancia

Čtyřramenný volant, na jehož pozadí je vyobrazena modrá vlajka s názvem společnosti, je již znakem italské Lancie. Nutno ale podotknout, že za léta své existence se firemní znak výrazně změnil. Korporátní modré pozadí zůstává, ale většina prvků z loga prakticky zmizela.

Land Rover

Znak Land Rover vypadá ještě jednodušeji. Podle jedné verze se oválný tvar loga objevil díky otisku z plechovky s konzervami. Právě do tohoto oválu byl vepsán název společnosti. A malí „ptáci“ na firemním znaku vznikli díky tomu, že dříve slova ve jménu britské společnosti sdílela symbol ve tvaru písmene „Z“. A i když se emblém Land Rover netváří nijak zvlášť sofistikovaně, nebrání to tomu, aby byl rozpoznatelný i v těch nejodlehlejších koutech naší planety.

LAZ

Ukrajinský LAZ je méně známý, a tak jeho znak v podobě písmene „L“ viděli především obyvatelé postsovětského prostoru. Firemní logo ukrajinské společnosti, které je pozoruhodné, je velmi podobné logu japonské Acura. O nějakém půjčování se ale v tomto případě skoro nemá cenu mluvit. Tyto společnosti vyrábějí bolestně odlišné produkty.

Lifan

Logo čínské společnosti Lifan také zatím není tak obvyklé. Ukazuje tři plachty. Proč přesně jsou? Vše je velmi jednoduché. Plout v plné plachtě - tak je název čínské společnosti přeložen do ruštiny.

Lincoln

Lincolnův znak je stylizovaný kompas, který ukazuje na všechny strany. Dříve, když byla americká auta žádaná po celém světě, byl takový znak docela vhodný. Nyní ale Lincoln ztrácí půdu pod nohama i na svém původním americkém trhu.

Lotus

Na emblémech vozů Lotus můžeme vidět jasně žlutý kruh, který vypadá jako slunce, a trojúhelník v barvě British Racing Green vepsaný do kruhu. V samotném trojúhelníku je vepsán název společnosti a písmena A C B C, která nejsou ničím jiným než iniciálami tvůrce britské společnosti Anthonyho Colina Bruce Chapmana.

Maserati

Slavný Maserati trojzubec je vyobrazen i na znaku města Bologna. Právě tam byla zahájena výroba těchto nádherných vozů.

Maybach

Další výrobce luxusních automobilů, Maybach, si pro své logo vybral dvě různě velká písmena „M“, která byla v letech formování značky zkratkou pro Maybach Motorenbau a nyní se znovuzrodila jako zkratka pro frázi Maybach Manufaktur.

Mercedes benz

Historie vzniku firemního znaku společnosti Mercedes Benz je ale mnohem romantičtější. Gottlieb Daimler, jeden ze zakladatelů německé firmy, nakreslil slavnou hvězdu na jedno z přání již jako dítě. Už tehdy se jednomu talentovanému dítěti zdálo, že stejná hvězda, která je symbolem blahobytu, se bude honosit nad střechou jeho automobilky. O mnoho let později se to stalo. Ale je tu i jiný názor. Mnoho automobilových expertů se domnívá, že třícípá hvězda představuje tři lidi, kteří dali vzniknout firmě Mercedes. Jsou to Wilhelm Maybach, Emil Jellinek a Mercedes Jellinek.

Mazda

A ohledně historie loga Mazda nepanuje shoda. Někdo si myslí, že si Japonci vypůjčili obrázek písmene „M“ z erbu města Hirošima, jiný se domnívá, že logo je stylizovaný květ tulipánu, který je ztělesněním jemnosti a pružnosti.

Rtuť

Stylizované M je vidět i na znaku Merkuru. Ve skutečnosti však firemní logo americké společnosti získalo svůj moderní vzhled relativně nedávno. Logo Merkur zpočátku zobrazovalo hlavu starořímského boha Merkura, což je symbol rychlosti a výmluvnosti.

MG

Britské MG a Mini při vývoji firemního loga dlouho nefilozofovaly. Zakladatelé MG vepsali název své společnosti do pravidelného osmiúhelníku.

Mini

Tvůrci Mini umístili název do středu kruhu, který je z obou stran orámován stylizovanými křídly.

Mitsubishi

Znak japonských vozů Mitsubishi je výsledkem sloučení rodových erbů dvou starých japonských rodin. Tři diamanty z rodu Iwasaki a tři dubové listy z rodu Tosa jsou v současnosti vnímány jako tři diamanty, neboť tak se překládá název japonské společnosti.

Nissan

Název japonské společnosti je v současnosti důmyslně napsán na logu Nissanu, ale zpočátku to byl červený kruh, který symbolizoval vycházející slunce, a přes něj se křížil modrý obdélník s vepsaným názvem společnosti, který zosobňoval oblohu.

Opel

Název značky Opel, kruh se stylizovaným zipem, zvolil Adam Opel jako poctu kamionu Blitz, který se vyrábí přes třicet let. Právě jeho úspěšné prodeje se staly klíčem k udržitelnému rozvoji Opelu, který se nejprve specializoval na výrobu jízdních kol a šicích strojů a teprve poté začal vyrábět vozy, na které jsme zvyklí.

Peugeot

S výrobou jízdních kol začala i společnost Peugeot. Lva, který zdobí znak francouzské společnosti, si vypůjčil slavný klenotník Justin Blaser z vlajky provincie, kde původně sídlila malá manufaktura Peugeot. Během let své existence se znak lva několikrát změnil - lev se vztyčil, otevřel tlamu, otočil se jiným směrem. Kdysi byla na znaku vyobrazena pouze hlava lva.

Tak se zrodil novodobý znak Peugeotu

Pontiac

Logo Pontiac se za dobu své existence změnilo mnohem méně. Zpočátku znak znázorňoval Inda s charakteristickou pokrývkou hlavy, ale v padesátých letech minulého století prošel název značky Pontiac velkou změnou a začal připomínat šíp natřený červenou barvou.

Proton

Jednou za dobu své existence se změnila i obchodní značka společnosti Proton. A jestliže nyní logo společnosti zdobí stylizovaná tygří hlava a nápis „Proton“, pak na úsvitu jejího vzniku bylo možné malajsijské vozy identifikovat podle půlměsíce a hvězdy se čtrnácti konci ve znaku.

Renault

Zdá se, že známý kosočtverec, připomínající diamant a ohánějící se vozy Renault, se v průběhu času vůbec nezměnil, ale ve skutečnosti tomu tak není. Ve vzdáleném roce 1900 byly na znaku francouzských automobilů vyobrazeny iniciály tří bratrů Renault a v roce 1906 byla písmena v logu nahrazena obrázkem tanku. Ano, ano, v té době nebyly pro francouzskou společnost prioritou auta, ale tanky.

Roewe

Značka Roewe, kterou Číňané zformovali v roce 2006, nemá dlouhou vlastní historii, a tak je předčasné hovořit o metamorfózách probíhajících s jejím znakem. V současné době jsou ve znaku značky Roewe vyobrazeni dva lvi na pozadí červenočerného štítu. Tento obrázek nebyl vybrán náhodou. Čínský Roewe je velmi shodný s německým Loewe (lev), což Číňanům umožnilo zobrazit na znaku pár vznešených zvířat.

Rolls Royce

A britský Rolls Royce má dva emblémy. Jedním z nich jsou dvě překrývající se písmena „R“, orámovaná obdélníkovým rámečkem. Až do třicátých let minulého století byl tento znak červený, po kterém obvyklý černobílý gamut nahradil jasnou barvu. Neméně slavný je i druhý znak. Létající dáma, figurka ženy s odhozenými pažemi, byla vyvinuta již v roce 1911 a od té doby neprošla žádnými změnami. Změněn byl pouze materiál, ze kterého byla figurka vyrobena. Nejprve byla "Flying Lady" vyrobena z babbittu a poté ji nahradil bronz a chromovaná ocel.

Rover

Značka britské společnosti Rover zobrazuje vikingskou loď. Ale znak v této podobě vždy neexistoval. Věž nahradila kopí a bitevní sekeru, které také úzce souvisí s historií Vikingů.

Saab

Historie švédské společnosti Saab úzce souvisí s konstrukcí letadel. Pokud ale společnost BMW, která se svého času podílela i na tvorbě okřídlených vozů, toto spojení ve svém logu zdůrazňovala, pak Švédové znázornili na znaku svých vozů mýtický gryf. I když v tomto případě by bylo správnější říci, že Saab neměl moc na výběr.

Scania

Tento znak získala po fúzi se společností Scania, která používá podobu lva s orlími křídly již více než sto let. A v tomto případě není těžké uhodnout, že bájný gryf je vyobrazen nejen na vozech Saab a nákladních automobilech Scania, ale také na heraldickém znamení provincie Scania.

Škoda

Historie vzhledu novodobého znaku Škody ale stále není jasná. Okřídlený šíp, připomínající hlavu indiána se třemi pery, se objevil v roce 1926, ale jeho význam se dosud nepodařilo zjistit. Ale s označením výrobků, které se v Mladé Boleslavi vyráběly dříve, je vše mnohem jednodušší. Zpočátku loga české firmy zdobilo vlastenecké slovo „Slavia“, které bylo později nahrazeno symbolem L&K, vytvořeným z tehdejšího názvu firmy Laurin & Klement Co.

Volvo

Šipka vycházející z kruhu je vyobrazena v logu Volvo. Ale v tomto případě je historie vzniku znaku automobilu velmi jasná. Tento symbol je znám již od dob Římské říše. V těch dobách byl považován za symbol boha války Marse. Mnohem později začal stejný symbol označovat chemický prvek železo, který předurčil jeho vzhled na vozech Volvo. Švédská ocel byla v té době spojována s nejvyšší kvalitou. Švédská auta měla být spojována se stejnou kvalitou a nepružností.

Chytrý

Firemní logo Smart je velmi podobné logu Volvo. Ale ve skutečnosti mezi nimi není nic společného. Kruh v logu Smart je pouze stylizovaným prvním písmenem slova „compact“ a šipka má zvýraznit inovativní myšlení a špičkové technologie společnosti. O nějakých historických kořenech tedy v tomto případě není třeba mluvit. Čistý marketing. Probíhá i při vytváření emblémů aut.

Subaru

Symbolem japonské společnosti Subaru se stalo šest hvězd v souhvězdí Býka, které můžeme vidět pouhým okem. Ve znaku Subaru je 6 hvězd z hvězdokupy v souhvězdí Býka. Této hvězdokupě říkáme Plejády, v Japonsku Subaru. A to je jeden z mála případů, kdy se značka auta nepojmenuje podle tvůrce nebo regionu, kde byla výroba založena, ale má konkrétní význam.

Toyota

O to překvapivější je fakt, že Toyota až do osmdesátých let minulého století vlastní logo vůbec neměla. Název společnosti byl jednoduše napsán na masce chladiče, což v žádném případě nepřispělo k rozvoji jednotného firemního stylu. A teprve koncem osmdesátých let se motoristé dočkali již známé značky, skládající se z velkého vnějšího oválu a dvou propletených vnitřních oválů menší velikosti. Velký ovál symbolizuje možnosti uskutečnění přání a propletené ovály tvořící písmeno „T“ jsou navrženy tak, aby zdůraznily jednotu kupujícího a prodávajícího.

Volkswagen

Monogramová písmena „V“ a „W“ se stala emblémem společnosti Volkswagen. A v tomto případě je zajímavý fakt, že za dob nacistického Německa byl znak Volkswagenu stylizován jako hákový kříž. Po porážce Německa ve válce, což je zcela přirozené, bylo rozhodnuto opustit veškeré asociace s fašistickým symbolem a o něco později obvyklé modré pozadí nahradilo černé pozadí znaku.

To ale zdaleka nejsou všechny emblémy aut světa. Desítky automobilových značek, z nichž každá má svou slavnou historii, již přestaly existovat. A každý z nich je vlastníkem svého vlastního jedinečného loga, které je navrženo tak, aby zdůraznilo vlastnosti a filozofii značky. A to ještě nevíme, kolik značek aut, nejčastěji čínských. Tyto společnosti teprve začínají svůj vzestup na automobilový Olymp a neobejdou se bez zářivého, nezapomenutelného znaku. Vše tedy teprve začíná. Emblémy aut z celého světa se budou objevovat, mizet, měnit, ale rozhodně z našich životů nezmizí.

Každého motoristu nepochybně zajímalo, co to je – nejdražší auta na světě. Někdo si to představoval jako výkonný, ze všech stran „olíznutý“, sportovní vůz, někdo – obrovské superpohodlné auto manažerské třídy se silným motorem. Mimochodem, oba mají pravdu.

100. místo - BMW M5 G-Power Hurricane RR 5 litrů V10 RWD 2010

Cena 750 000 - 22,5 milionu rublů
-maximální rychlost 372 km/h. - 231 mph.
- výkon motoru 800 h.p. - 588 kW - 800 N/m při 5000 ot./min.

- hmotnost 1800 kg. 0,4444 hp/kg - 2,25 kg. 1 hp

99. místo - Bentley Continental Supersports Cabrio 6 litrů W12 AWD 2010

- výkon motoru 621 h.p. - 457 kW - 800 N/m při 2000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,2 sekundy
- hmotnost 2395 kg. 0,2593 hp/kg. - 3,86 kg. 1 hp

98. místo - Faralli & Mazzanti Vulca S 5,8 litru V10 BMW RWD 2009

Cena 750 000 - 22,5 milionu rublů

- výkon motoru 630 h.p. - 630 N/m při 5500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,9 sekundy
- hmotnost 1600 kg. 0,3938 hp/kg.

97. místo - AC Roadster Iconic 7 litrů V8 RWD 2010

Cena 760 000 - 22,8 milionu rublů

- výkon motoru 825 h.p. - 607 kW - 900 N/m při 4200 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3 sec.
- hmotnost 1088 kg. 0,7583 hp/kg. - 1,32 kg. 1 hp

96. místo - BMW M6 G-Power Hurricane CS 5 litrů V10 RWD 2009

Cena 760 000 - 22,9 milionů rublů

- výkon motoru 750 h.p. - 551 kW - 800 N/m při 5000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,2 sekundy
- hmotnost 1761 kg. 0,4259 hp/kg. - 2,35 kg. 1 hp

95. místo - Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5,4 litru V8 RWD 2006

Nejpokročilejší verze superauta McLaren SLR s názvem 722 Edition připomíná vítězství Stirlinga Mosse a jeho parťáka Denise Jenkinsona v Mille Miglia v roce 1955, na Mercedesu-Benz 300 SLR se startovním číslem 722. Tato úprava je mnohem lepší než standardní McLaren CPR. Poslední super kupé sjelo z montážní linky na konci roku 2007.

Cena 770 000 - 23 milionů rublů

- výkon motoru 650 h.p. - 478 kW - 820 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1724 kg. 0,377 hp/kg. - 2,65 kg. 1 hp

94. místo - Ferrari 458 Italia Mansory Siracusa 4,5 litru V8 RWD 2011

- výkon motoru 590 h.p. - 434 kW - 560 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1310 kg. 0,4504 hp/kg. - 2,22 kg. 1 hp

93. místo - Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series MKB P 1000 6 litrů V12 RWD 2011

Podle vyjádření inženýrů tuningové společnosti MKB je technicky předpokládaná rychlost vozu 370 km/h. Další charakteristiky zrychlení 0-100 km/h: 3,6 sekundy, 0-200 km/h: 8,9 sekundy, 0-300 km/h: 21,5 sekundy. Cesta na čtvrt míle: 11,1 sekundy. Všimněte si, že samotná revize motoru stojí 117 000 eur.

Cena 780 000 - 23,4 milionu rublů

- výkon motoru 1015 h.p. - 746 kW - 1300 N/m při 3300 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1870 kg. 0,5428 hp/kg. - 1,84 kg. 1 hp

92. místo - Ferrari 599 GTO 6 litrů V12 RWD 2010

Cena 780 000 - 23,5 milionu rublů

- výkon motoru 670 h.p. - 493 kW - 620 N/m při 6500 ot./min.

- hmotnost 1605 kg. 0,4174 hp/kg. - 2,4 kg. 1 hp

91. místo - Lotec Sirius 6 litrů V12 Mercedes-Benz RWD 2003

Toto auto Kurt Lotterschmid zamýšlel postavit před šestnácti lety. Karbonová karoserie je lepená ručně a šestilitrový motor V12 je ze stejné šestistovky Merc (W140). Kromě ABS auto nemá žádné pomocné systémy a kvůli prokluzu superauto neustále váhá s akcelerací na stovku.

Cena 790 000 - 23,6 milionů rublů

- výkon motoru 1200 h.p. - 882 kW - 1322 N/m při 3400 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,8 sekundy
- hmotnost 1280 kg. 0,9375 hp/kg. - 1,07 kg. 1 hp

90. místo - Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo 6,2 litru V12 RWD 2006

Cena 800 000 - 23,9 milionů rublů

- výkon motoru 730 h.p. - 537 kW - 1100 N/m při 2100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4 sec.
- hmotnost 1890 kg. 0,3862 hp/kg. - 2,59 kg. 1 hp

89. místo - Brabus GL 63 Biturbo 6,3 litru V8 AWD 2010

Cena 800 000 - 24 milionů rublů

- výkon motoru 650 h.p. - 478 kW - 850 N/m při 3000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,7 sekundy
- hmotnost 2540 kg. 0,2559 hp/kg. - 3,91 kg. 1 hp

88. místo - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce 6,5 litru V12 RWD 2009

Lamborghini rozšířilo svou řadu o nejextrémnější model pro pokročilé řidiče. Nástavec SV SuperVeloce představuje zásadní vylepšení v boji za snížení hmotnosti, zvýšení výkonu a zlepšení dynamického výkonu. Výrazným designem exteriéru je agresivní aerodynamický bodykit a velký zadní spoiler. Série je omezena na 350 vozů.

Cena 800 000 - 24,1 milionu rublů
-maximální rychlost 342 km/h. - 212 mph.
- výkon motoru 670 h.p. - 493 kW - 660 N/m při 6500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1565 kg. 0,4281 hp/kg. -2,34 kg. 1 hp

87. místo - Porsche RUF CTR 3 3,8l boxer-6 RWD 2008

Vychází z Porsche Cayman.

Cena 830 000 - 24,8 milionu rublů
-maximální rychlost 375 km/h. - 233 mph.
- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 890 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1400 kg. 0,5 hp/kg. - 2 kg. 1 hp

86. místo - Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark Edition 6 litrů V12 RWD 2009

Na základě Mercedes-Benz CL 65 AMG

Cena 840 000 - 25,1 milionu rublů
-maximální rychlost 335 km/h.
- výkon motoru 756 h.p. - 1150 N/m při 2000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,8 sekundy
- hmotnost 2240 kg. 0,3375 hp/kg.

85. místo - Tramontana R 5,5 litru V12 RWD 2009

Cena 840 000 - 25,3 milionů rublů
- maximální rychlost 325 km/h. - 202 mph.
- výkon motoru 720 h.p. - 529 kW - 1100 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1268 kg. 0,5678 hp/kg. - 1,76 kg. 1 hp

84. místo - Brabus SL V12 6,3 litru V12 RWD 2008

Exkluzivní úpravce Brabus, inspirovaný přepracovaným modelem SL páté generace, se zapsal do nebývalého úspěchu oblíbeného roadsteru Mercedes. Exkluzivní interiér byl kompletně přepracován. Motor je vybaven účinnějším systémem přeplňování turbodmychadlem. Působivá, 20'' kola z lehké slitiny, jednorázový monoblok BRABUS.

- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 720 h.p. - 529 kW - 1320 N/m při 2100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4 sec.
- hmotnost 2280 kg. 0,3158 hp/kg. - 3,17 kg. 1 hp

83. místo - Bristol Fighter T 8 litrů V10 Viper RWD 2007

Britský výrobce luxusních aut Bristol se svým novým modelem vstoupil do klubu tisíce silných superaut. Vůz poháněný dvěma turbodmychadly přeplňovaný motorem Dodge Viper pod obrovskou kapotou má působivý točivý moment. Motor běží při snížených otáčkách za účelem ochrany hnacího ústrojí.

Cena 850 000 - 25,4 milionů rublů
-maximální rychlost 362 km/h. - 225 mph.
- výkon motoru 1012 h.p. - 744 kW - 1405 N/m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,52 s
- hmotnost 1475 kg. 0,6861 hp/kg. - 1,46 kg. 1 hp

82. místo - Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R 3,8 litru F6 AWD 2008

-maximální rychlost 335 km/h. - 208 mph.
- výkon motoru 850 h.p. - 625 kW - 935 N/m při 2000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,1 sekundy
- hmotnost 1545 kg. 0,5502 hp/kg. - 1,82 kg. 1 hp

81. - Brabus GLK V12 6,3 litru V12 AWD 2010

Exkluzivní, speciální SUV Brabus, poháněné dvanáctiválcovým motorem s dvojitým přeplňováním, debutovalo na DUBAJSKÉM MEZINÁRODNÍM AUTOSALONU. V tomto okamžiku je BRABUS GLK V12 oficiálně uznáván jako nejrychlejší crossover neboli SUV na světě.

Cena 850 000 - 25,5 milionu rublů

- výkon motoru 750 h.p. - 551 kW - 1100 N/m při 1350 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,35 s
- hmotnost 1970 kg. 0,3807 hp/kg. - 2,63 kg. 1 hp

80. místo - Porsche Carrera GT 5,7 litru V10 RWD 2003

Geniální superauto. Zvláštností Carrery GT je způsob uložení motoru, díky kterému má vůz velmi nízko položené těžiště, výbornou ovladatelnost a aerodynamiku. Špičková keramická spojka pohonu a elektronické řízení trakce nedávají tomuto superautu žádnou konkurenci. Zajímavostí je, že z hlediska výrobních nákladů je vůz téměř jedenapůlkrát dražší než tovární prodejní cena.

Cena 850 000 - 25,5 milionu rublů
-maximální rychlost 332 km/h. - 206 mph.
- výkon motoru 611 h.p. - 449 kW - 590 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,85 s
- hmotnost 1380 kg. 0,4428 hp/kg. - 2,26 kg. 1 hp

79. místo - Saleen S7 Twin Turbo 7 litrů V8 RWD 2006

Saleen je americký výrobce, který vyrábí špičková, ručně montovaná limitovaná edice superaut. S7 Twin Turbo je aktualizovaná verze původního S7 s dvojitým turbodmychadlem. Toto je nejnáročnější a nejprestižnější americké auto. Růžový, automobilový sen bohatého amerického patriota.

Cena 850 000 - 25,5 milionu rublů
- maximální rychlost 400 km/h. - 248 mph.
- výkon motoru 750 h.p. - 551 kW - 700 N/m při 4800 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,9 s
- hmotnost 1338 kg. 0,5605 hp/kg. - 1,78 kg. 1 hp

78. místo - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont 6 litrů V12 RWD 2008

Na základě Mercedes-Benz S 65 AMG

- maximální rychlost 320 km/h. - 199 mph.
- výkon motoru 705 h.p. - 518 kW - 1100 N/m při 2000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,9 sekundy
- hmotnost 2270 kg. 0,3106 hp/kg. - 3,22 kg. 1 hp

77. místo - Mercedes-Benz SLR McLaren ASMA Design Perfectus 5,5 litru V8 RWD 2009

Cena 870 000 - 26,1 milionu rublů

- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW
- zrychlení až 100 km/h. 3,5 sekundy

76. místo - Ferrari 599XX 6 litrů V12 RWD 2009

Cena 870 000 - 26,1 milionu rublů
- maximální rychlost 315 km/h. - 196 mph.
- výkon motoru 720 h.p. - 529 kW - 686 N/m při 6500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3 sec.
- hmotnost 1521 kg. 0,4734 hp/kg. - 2,11 kg. 1 hp

75. místo - Brabus G V12 S Biturbo Widestar 6,3 litru V12 AWD 2009

Cena 870 000 - 26,2 milionů rublů

- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 1320 N/m při 2100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,3 sekundy
- hmotnost 2550 kg. 0,2745 hp/kg. - 3,64 kg. 1 hp

74. místo - Brabus E V12 Black Baron 6,3 litru V12 RWD 2010

BRABUS E V12 Black Baron je čtvrtá generace modelu založeného na nejnovějším Mercedesu-Benz třídy E. Vůz svou technickou dokonalostí opět nastavuje nová měřítka pro nejvýkonnější a nejefektivnější sedan na světě. Kusová výroba je založena na nově vyvinutém motoru BRABUS SV12 R Biturbo 800.

Cena 880 000 - 26,3 milionů rublů
- maximální rychlost 370 km/h. - 230 mph.
- výkon motoru 788 h.p. - 579 kW - 1420 N/m při 2100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,7 sekundy
- hmotnost 1980 kg. 0,398 hp/kg. - 2,51 kg. 1 hp

73. místo - Laraki Fulgura 6 litrů V12 RWD 2005

První africký supercar nabízený Laraki z Maroka. Postaveno na rámu Lamborghini Diablo. Šestilitrový motor V12 zapůjčený od Mercedesu.

Cena 890 000 - 26,6 milionů rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 680 h.p. - 500 kW - 750 N / m při ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,5 sekundy
- hmotnost 1250 kg. 0,544 hp/kg. - 1,84 kg. 1 hp

72. - Audi R8 V10 MTM Biturbo 5,2 litru V10 AWD 2011

Cena 890 000 - 26,7 milionů rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 777 h.p. - 571 kW - 888 N/m při 6500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3 sec.
- hmotnost 1425 kg. 0,5453 hp/kg. - 1,83 kg. 1 hp

Cena 890 000 - 26,7 milionů rublů

- výkon motoru 888 h.p. - 653 kW - 862 N/m při 6500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1600 kg. 0,555 hp/kg. - 1,8 kg. 1 hp

70. místo - Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition 6,5 litru V12 AWD 2011

Dynamika zrychlení: 200 km/h. (124 mph) za 9,7 s. a 300 km/h. (186 mph) za 24,5 sec.

- výkon motoru 750 h.p. - 551 kW - 740 N/m při 6500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,1 sekundy
- hmotnost 1625 kg. 0,4615 hp/kg. - 2,17 kg. 1 hp

69. místo - Brabus SV12 R Biturbo 800 6,3 litru V12 RWD 2011

Cena 900 000 - 27 milionů rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.

- zrychlení až 100 km/h. 3,9 sekundy
- hmotnost 2300 kg. 0,3478 hp/kg. - 2,88 kg. 1 hp

68. místo - Gumpert Apollo 4.2 V8 RWD 2008

Gumpert Apollo je výtvorem Rolanda Gumperta, tvůrce legendárního Audi Quattro. Jako základ motoru si vzal předělaný V8 z nabitého Audi RS6. I když to vypadá jako auto z Le Mans, stále dostanete nějaké vybavení, jako je klimatizace, kožené čalounění, audio systém, navigace a zpětná kamera.

Cena 900 000 - 27 milionů rublů
- maximální rychlost 360 km/h. - 224 mph.
- výkon motoru 650 h.p. - 478 kW - 850 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3 sec.
- hmotnost 1468 kg. 0,4428 hp/kg. - 2,26 kg. 1 hp

67. místo - Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 4,8 litru V8 AWD 2009

Cena 920 000 - 27,5 milionu rublů
-maximální rychlost 301 km/h. - 187 mph.
- výkon motoru 750 h.p. - 551 kW - 1050 N/m při 3200 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,3 sekundy
- hmotnost 2105 kg. 0,3563 hp/kg. - 2,81 kg. 1 hp

66. místo - Brabus G 800 Widestar 6,3 litru V12 AWD 2011

Cena 950 000 - 28,5 milionu rublů
- maximální rychlost 240 km/h. - 149 mph.
- výkon motoru 800 h.p. - 588 kW - 1420 N/m při 2100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4 sec.
- hmotnost 2550 kg. 0,3137 hp/kg. - 3,19 kg. 1 hp

65. místo - Carlsson C25 Royale Super GT 6 litrů V12 RWD 2011

Na základě Mercedes-Benz SL 65 AMG

Cena 960 000 - 28,7 milionů rublů
-maximální rychlost 352 km/h.
- výkon motoru 753 h.p. - 1320 N/m při 3750 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,7 sekundy
- hmotnost 1970 kg. 0,3822 hp/kg.

64. - Hennessey Venom GT 6,2 litru V8 Corvette RWD 2011

Superauto dostalo jméno jedovatého a nebezpečného hada, s ním byste opravdu neměli ztrácet ostražitost. Hennessey Venom GT, se stane vážným konkurentem mezi slavnými superauty a půjde do prodeje v počtu 10 exemplářů. Vůz byl dlouhou dobu prezentován pouze jako koncept a nyní je tato bestie ztělesněna v kovu a karbonu, vycházející z Lotusu Elise a pohonné jednotky z Corvette ZR1. Maximální rychlost je deklarována na 438 km/h. ale oficiálně toho nebylo dosaženo.

Cena 960 000 - 28,8 milionu rublů
-maximální rychlost 421 km/h. - 261 mph.
- výkon motoru 1200 h.p. - 882 kW - 1493 N/m při 3800 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,3 sekundy
- hmotnost 1071 kg. 1,1204 hp/kg. - 0,89 kg. 1 hp

63. místo - Mercedes-Benz SLR McLaren Hamann Volcano 5,4 litru V8 RWD 2009

-maximální rychlost 348 km/h. - 216 mph.
- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 830 N/m při 3300 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1700 kg. 0,4118 hp/kg - 2,43 kg. 1 hp

62. místo - Ford GT40 4,7 litru V8 RWD 1967

Cena 1 000 000 - 30 milionů rublů
-maximální rychlost 348 km/h.
- výkon motoru 700 h.p. - 830 N/m při 3300 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1700 kg. 0,4118 hp/kg

61. - 9ff Porsche Carrera GT GT-T900 5,7 litru V10 RWD 2008

Cena 1 000 000 - 30 milionů rublů

- výkon motoru 900 h.p. - 662 kW - 937 N/m při 6900 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1380 kg. 0,6522 hp/kg. - 1,53 kg. 1 hp

60. místo - Isdera Commendatore 112i 6 litrů V12 Mercedes RWD 1993

Cena 1 000 000 - 30 milionů rublů
-maximální rychlost 342 km/h. - 212 mph.
- výkon motoru 408 h.p. - 300 kW - 580 N/m při 3600 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,7 sekundy
- hmotnost 1450 kg. 0,2814 hp/kg. - 3,55 kg. 1 hp

59. místo - Lotus Elise GT1 3,5 litru V8 Twin Turbo RWD 1997

Cena 1 040 000 $ - 31,1 milionu rublů
- maximální rychlost 320 km/h.
- výkon motoru 350 h.p. - 400 N/m při 4250 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,8 sekundy
- hmotnost 1050 kg. 0,3333 hp/kg.

58. místo - Ferrari F50 4,7 litru V12 RWD 1995

Superauto s motorem uprostřed postavené k 50. výročí Ferrari. Sofistikovaný motor V12 byl vypůjčen z vozů Formule 1 F92a. Vyrobeno bylo 349 vozů z plánovaných 350. Vedení uvedlo, že superauta představují vrcholné ikony automobilového světa a měla by být nižší, než se očekávalo.

Cena 1 040 000 $ - 31,1 milionu rublů
- maximální rychlost 325 km/h. - 202 mph.
- výkon motoru 513 h.p. - 377 kW - 470 N/m při 6500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,7 sekundy
- hmotnost 1230 kg. 0,4171 hp/kg. - 2,4 kg. 1 hp

57. místo - Koenigsegg CCX 4,7 litru V8 RWD 2006

Cena 1 050 000 - 31,5 milionu rublů
-maximální rychlost 395 km/h. - 245 mph.
- výkon motoru 806 h.p. - 593 kW - 920 N/m při 6100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1180 kg. 0,6831 hp/kg. - 1,46 kg. 1 hp

56. místo - Aston Martin V8 Vantage Le Mans 5,3 litru V8 RWD 1998

Cena 1 100 000 - 32,9 milionu rublů
-maximální rychlost 322 km/h. - 200 mph.
- výkon motoru 600 h.p. - 441 kW - 814 N/m při 4400 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,18 s
- hmotnost 1975 kg. 0,3038 hp/kg. - 3,29 kg. 1 hp

55. místo - Leblanc Caroline GTR 2 litry R4 Turbo RWD 1999

Po stopách švýcarských výrobců, exotických vozů Monteverdi a Sbarro, představil Leblanc velmi efektní sportovní vůz. Caroline GTR s motorem uprostřed je navzdory svému nízkoobjemovému dvoulitrovému motoru vysoce konkurenceschopná v boji o vedení v žebříčku nejlepších superaut na světě.

Cena 1 110 000 - 33,3 milionu rublů
-maximální rychlost 341 km/h. - 212 mph.
- výkon motoru 512 h.p. - 376 kW - 539 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,13 s
- hmotnost 785 kg. 0,6522 hp/kg. - 1,53 kg. 1 hp

54. místo - Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 7,3 litru V8 RWD 2009

Série, SLR Stirling Moss - 75 vozů kategorie speedster, bez střechy a čelního skla. Projekt je inspirován Sterlingem Mossem – který dovedl společnost k vítězství ve velkých automobilových soutěžích v polovině minulého století. Jde o nejnovější spolupráci mezi Mercedes-Benz a McLarenem. Pozoruhodné je, že vozy budou dostupné pouze majitelům zrcadlovek.

Cena 1 130 000 - 33,8 milionu rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 641 h.p. - 471 kW - 820 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,5 sekundy
- hmotnost 1626 kg. 0,3942 hp/kg. - 2,54 kg. 1 hp

53. místo - GTA Spano 8,3 litru V10 RWD 2009

Cena 1 140 000 - 34,2 milionu rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 780 h.p. - 574 kW - 920 N/m při ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,9 s
- hmotnost 1350 kg. 0,5778 hp/kg. - 1,73 kg. 1 hp

52. místo - Jaguar XJ220 3,5 litru V6 AWD 1991

Na rozdíl od XJR-15, který opustil závodní dráhu na veřejnou silnici, byl Jaguar XJ220 ztělesněn jako první civilní supersportovní vůz, legendární firma z mlhavého albionu. Zpočátku nebyla designová fantazie na téma proudnicové karoserie tehdy troufalá a prioritou byl problém vtěsnat se do rozumného rámce silničních předpisů.

Cena 1 150 000 - 34,5 milionu rublů

- výkon motoru 500 h.p. - 368 kW - 640 N/m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,1 s
- hmotnost 1560 kg. 0,3205 hp/kg. - 3,12 kg. 1 hp

51. místo - Mercedes-Benz SLS AMG Mansory Cormeum 6,2 litru V8 RWD 2011

Cena 1 200 000 - 36 milionů rublů
- maximální rychlost 330 km/h. - 205 mph.
- výkon motoru 660 h.p. - 485 kW při 4850 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,5 sekundy
- hmotnost 1530 kg. 0,4314 hp/kg. - 2,32 kg. 1 hp

50. místo - AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition 12,8 litru V8 RWD 2006

Slova nestačí k popisu toho, co se stane, pokud chcete zažít plný potenciál tohoto ohromujícího motoru. Obrovský objem 13 litrů umožňuje této Cobře zrychlit na 300 km/h. za 10 sekund! Pouze 15 šťastlivců na celém světě bude moci zažít tento zážitek, který se stane jednou za život.

Cena 1 250 000 - 37,5 milionu rublů
- maximální rychlost 300 km/h. - 186 mph.
- výkon motoru 1100 h.p. - 809 kW - 1760 N/m při 5600 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,42 s
- hmotnost 990 kg. 1,1111 hp/kg. - 0,9 kg. 1 hp

49. místo - Brabus 700 Biturbo 6,2 litru V8 RWD 2011

Na základě Mercedes-Benz SLS AMG

- maximální rychlost 340 km/h. - 211 mph.
- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 850 N/m při 4300 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,7 sekundy
- hmotnost 1600 kg. 0,4375 hp/kg. - 2,29 kg. 1 hp

48. místo - Ferrari Enzo 6 litrů V12 RWD 2002

V současné době - ​​nejlepší auto na výrobní lince Ferrari. Supercar, hrdě nese jméno otce zakladatele, Enza Ferrariho. Konstrukce využívá technologii Formule 1, karbonové tělo, keramické kotoučové brzdy. Obsahuje také technologie nepovolené v F1, jako je aktivní aerodynamika a kontrola trakce.

Cena 1 300 000 - 39 milionů rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 650 h.p. - 478 kW - 657 N/m při 5500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,65 s
- hmotnost 1255 kg. 0,5179 hp/kg. - 1,93 kg. 1 hp

47. místo - SSC Ultimate Aero TT 6,3 litru V8 AWD 2006

Legendární výrobce superaut Shelby Super Cars (SSC) po sedmi letech navrhování odhalil vůz, který jen těžko hledá důstojného konkurenta. V době stavby se vůz stal nejrychlejším sériovým vozem planety!

Cena 1 310 000 - 39,3 milionu rublů
-maximální rychlost 412 km/h. - 256 mph.
- výkon motoru 1183 h.p. - 870 kW - 1483 N/m při 6150 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,85 s
- hmotnost 1270 kg. 0,9315 hp/kg. - 1,07 kg. 1 hp

46. ​​místo - Ascari A10 5 litrů BMW V8 RWD 2006

Ascari A10 je britský vůz, který navrhl holandský miliardář Claes Zwart. Po Ecosse a KZ1 jde o třetí silniční automobil vyráběný firmou, název připomíná 10. výročí firmy a počet vyrobených kusů. Standardní výbava zahrnuje: ultralehká kola, keramické brzdy a ochranný kryt.

Cena 1 310 000 - 39,4 milionu rublů
-maximální rychlost 354 km/h. - 220 mph.
- výkon motoru 625 h.p. - 460 kW - 700 N / m při 5000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,9 s
- hmotnost 1280 kg. 0,4883 hp/kg. - 2,05 kg. 1 hp

45. místo - Maybach BRABUS SV 12 Biturbo 6,3 litru V12 RWD 2005

Cena 1 330 000 - 39,8 milionu rublů
-maximální rychlost 314 km/h. - 195 mph.
- výkon motoru 640 h.p. - 471 kW - 1026 N/m při 1750 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,9 s
- hmotnost 2735 kg. 0,234 hp/kg. - 4,27 kg. 1 hp

44. místo - Maybach 62 Zeppelin 6 litrů V12 RWD 2009

Cena 1 360 000 - 40,7 milionů rublů
- maximální rychlost 250 km/h. - 155 mph.
- výkon motoru 640 h.p. - 471 kW - 1000 N/m při 2000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 5,1 s
- hmotnost 2855 kg. 0,2242 hp/kg. - 4,46 kg. 1 hp

43. místo - Leblanc Mirabeau 4,7 litru Koenigsegg V8 RWD 2009

Super lehké, outdoorové závodní auto švýcarského původu, poháněné motorem Koenigsegg CCR V8. Supercar je připraven pro závody v Le Mans podle standardu FIA. Je úžasné, že vůz splňuje požadavky pro použití na veřejných komunikacích! Mezi další výbavu řidiče patří kožené čalounění a sekvenční převodovka.

Cena 1 420 000 - 42,6 milionů rublů
- maximální rychlost 370 km/h. - 230 mph.
- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 850 N/m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,7 sekundy
- hmotnost 812 kg. 0,8621 hp/kg. - 1,16 kg. 1 hp

42. místo - Mercedes-Benz SLR McLaren FAB Design Desire 5,4 litru V8 RWD 2009

Cena 1 430 000 - 42,9 milionů rublů
- maximální rychlost 310 km/h. - 193 mph.
- výkon motoru 750 h.p. - 551 kW - 1080 N/m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1700 kg. 0,4412 hp/kg. - 2,27 kg. 1 hp

41. místo - Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio 5,5 litru V8 RWD 2008

Cena 1 500 000 - 45 milionů rublů
- maximální rychlost 340 km/h. - 211 mph.
- výkon motoru 690 h.p. - 507 kW - 880 N/m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3 sec.
- hmotnost 1700 kg. 0,4059 hp/kg. - 2,46 kg. 1 hp

40. místo - Cizeta Moroder V16T 6 litrů V16 RWD 1991

Brilantní dílo italského designéra Marcella Gandiniho. Projekt byl vyroben pro Lamboghini a měl nahradit Countach, ale také se jim nelíbil autodesignový maestro, navrhl svůj koncept Chizete, který byl ztělesněn v jediném superautu společnosti. Příčný motor V16 (dva V8), spojený s podélnou převodovkou, tvoří T-tvar.

-maximální rychlost 328 km/h. - 204 mph.
- výkon motoru 540 h.p. - 397 kW - 542 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,35 s
- hmotnost 1700 kg. 0,3176 hp/kg. - 3,15 kg. 1 hp

39. místo - Jimenez Novia 4,1 litru W16 RWD 1995

Tento zajímavý supercar, postavený v jediném exempláři v roce 1995, francouzskou společností Jimenez. V pohybu auto pohání 4 (čtyři!) motory ze superbiku, Yamaha 1100 kubických metrů, každý. Motory jsou sestaveny do jednoho bloku s uspořádáním ve tvaru W a pohonem zadních kol.

Cena 1 500 000 - 45 milionů rublů
- maximální rychlost 380 km/h. - 236 mph.
- výkon motoru 553 h.p. - 407 kW - 432 N/m při 7500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,1 sekundy
- hmotnost 890 kg. 0,6213 hp/kg. - 1,61 kg. 1 hp

38. místo - Lamborghini Reventon 6,5 litru V12 AWD 2007

I přes vnější novinku je téměř veškerá mechanika (včetně motoru) použita přímo z Murcielago LP640. Hranatý design Reventonu byl podle oficiální tiskové zprávy inspirován nejrychlejším vojenským letounem amerického letectva, F-22 Raptor. Všechny vnější panely z uhlíkových vláken, lakované v matné khaki barvě.

Cena 1 550 000 - 46,5 milionu rublů
- maximální rychlost 340 km/h. - 211 mph.
- výkon motoru 650 h.p. - 478 kW - 660 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,4 sekundy
- hmotnost 1665 kg. 0,3904 hp/kg. 2,56 kg. 1 hp

37. místo - Maybach 57S Xenatec Coupe 5,5 litru RWD 2010

Cena 1 560 000 - 46,8 milionu rublů
- maximální rychlost 275 km/h. - 171 mph.
- výkon motoru 630 h.p. - 463 kW - 1000 N/m při 2000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,9 s
- hmotnost 2735 kg. 0,2303 hp/kg. - 4,34 kg. 1 hp

36. místo - 9ff Porsche GT9-R 4 litry F6 RWD 2009

Projekt je založen na Porsche 997. GT9-R je jedním z nejrychlejších supersportů na světě! Překonání rekordu SSC o 1 mph. 20 vozů, GT9-R je k dispozici se třemi výkony od 750 koní. až neuvěřitelných 1120 koní Vozy jsou určeny nejen pro sprinty po rovince, ale také pro pilotáž na těžkých tratích jako je Nurburgring.

Cena 1 570 000 $ - 47,1 milionu rublů
-maximální rychlost 413 km/h. - 256 mph.
- výkon motoru 1120 h.p. - 824 kW - 1050 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,9 s
- hmotnost 1326 kg. 0,8446 hp/kg. - 1,18 kg. 1 hp

35. místo - Vector W8 Twin Turbo 6 litrů V8 AWD 1989

22 ikonických superaut postavili specialisté společnosti Vector Aeromotive ze států. Při návrhu byly použity letecké technologie, jako je voštinový hliníkový monokok. Dnes se dá auto koupit jen za rozumnou sumu, ale některé firmy vyrábějí přesné repliky tohoto auta za docela rozumné peníze.

-maximální rychlost 354 km/h. - 220 mph.
- výkon motoru 625 h.p. - 460 kW - 854 N/m při 4900 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,35 s
- hmotnost 1506 kg. 0,415 hp/kg. - 2,41 kg. 1 hp

34. místo - Bugatti EB 110 Super Sport 3,5 litru V12 AWD 1993

V úpravě Super Sport je pouze 31 vozů, supercar se od běžné verze liší pohonem zadních kol místo plných, lehčí karoserií a kabinou, která přišla o zbytečný luxus, pevným zadním křídlem, korečkovými sedačkami a zvýšeným výkonem a zdvihový objem motoru. (5 vozů z této řady přestavěno na Dauer EB110)

Cena 1 600 000 - 48 milionů rublů

- výkon motoru 660 h.p. - 485 kW - 641 N/m při 3600 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,35 s
- hmotnost 1418 kg. 0,4654 hp/kg. - 2,15 kg. 1 hp

33. místo - B Engineering Edonis 3,8 litru V12 Bugatti AWD 2001

Ve skutečnosti je to legendární Bugatti EB110, které posloužilo jako základ pro Edonis. B Engineering použil karbonový monokokový podvozek Bugatti a upravený biturbo motor EB110 V12, přičemž náplň umístila do původní nové karoserie. Vyrobeno 21 vozidel.

Cena 1 770 000 - 53 milionů rublů
-maximální rychlost 365 km/h. - 227 mph.
- výkon motoru 680 h.p. - 500 kW - 735 N/m při 3500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,15 s
- hmotnost 1300 kg. 0,5231 hp/kg. - 1,91 kg. 1 hp

32. místo - McLaren F1 6,1 l BMW V12 RWD 1993

Neuvěřitelný úspěch v automobilovém světě, skutečná automobilová superstar a nejrychlejší auto, jaké kdy svět viděl - před Bugatti Veyron. Lehká karoserie, výkonný motor a centrální řízení, škoda, že se již nevyrábějí. F1 je jednou z nejlepších automobilových investic do sběratelského superauta.

Cena 1 920 000 $ - 57,6 milionů rublů
-maximální rychlost 387 km/h. - 240 mph.
- výkon motoru 627 h.p. - 461 kW - 651 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1138 kg. 0,551 hp/kg. - 1,81 kg. 1 hp

31. místo - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition 6,3 litru V12 RWD 2010

-maximální rychlost 390 km/h. - 242 mph.
- výkon motoru 840 h.p. - 618 kW - 780 N/m při 5800 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1155 kg. 0,7273 hp/kg. - 1,38 kg. 1 hp

30. místo - Ferrari 288 GTO Evoluzione 2,85 litru V8 RWD 1986

Z pěti dosud vyrobených vozů se dochovaly pouze tři, nejrychlejší Ferrari osmdesátých let. Jde o aerodynamicky vylepšenou modifikaci 288 GTO s novou agresivní karoserií. Vůz tvořil vizuální spojení mezi 288 GTO a F40. Jedná se o první vůz z hi-end série supersportovních vozů F40, F50, Enzo.

Cena 2 000 000 - 60 milionů rublů
- maximální rychlost 370 km/h. - 230 mph.
- výkon motoru 650 h.p. - 478 kW - 667 N/m při 7800 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,1 s
- hmotnost 1114 kg. 0,5835 hp/kg. - 1,71 kg. 1 hp

29. místo - Porsche 911 GT1 3,2 litru F6 RWD 1996

Pro splnění požadavků závodní série GT vytvořilo Porsche 30 silničních verzí sportovního prototypu. Úsilí nepřišlo nazmar, vůz startující v roce 1998 v Le Mans obsadil čestné první místo. Auto vychází z modelu 911, který je značně prodloužený a prodloužený. Vybaveno neuvěřitelně výkonnými 8pístkovými brzdami.

Cena 2 000 000 - 60 milionů rublů
- maximální rychlost 320 km/h. - 199 mph.
- výkon motoru 600 h.p. - 441 kW - 650 N/m při 3950 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,5 sekundy hmotnost 1100 kg. 0,5455 hp/kg. 1,83 kg. 1 hp

28. místo - Jaguar XJR-15 6 litrů V12 RWD 1990

Jaguar XJR-15 byl svého času koncipován jako nejdražší silniční vůz, upravený pro závodní sportovní prototypy. Začátkem 90. let si jej koupilo 20 bohatých lidí, aby se zúčastnili série závodů, kde vítěz obdržel stejný vůz jako cenu.

Cena 2 000 000 - 60 milionů rublů
-maximální rychlost 307 km/h. - 191 mph.
- výkon motoru 450 h.p. - 331 kW - 569 N/m při 4500 ot./min.

- hmotnost 1048 kg. 0,4294 hp/kg. - 2,33 kg. 1 hp

27. místo - Maserati MC12 Corsa 6 litrů V12 RWD 2006

Cena 2 050 000 - 61,5 milionu rublů
-maximální rychlost 326 km/h. - 202 mph.
- výkon motoru 755 h.p. - 555 kW - 710 N / m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,9 s
- hmotnost 1150 kg. 0,6565 hp/kg. - 1,52 kg. 1 hp

26. místo - Dauer 962 Le Mans Porsche 3 litry Porsche B6 RWD 1994

Jediný skutečně závodní vůz pro veřejné silnice i mimo ně. V roce 1994 se právě tyto vozy umístily na 1. a 3. místě v nejprestižnějším 24hodinovém závodě sportovních prototypů v Le Mans. Jedná se o repliku Porsche 962 oficiálně schválenou Porsche.

Cena 2 060 000 - 61,7 milionu rublů
-maximální rychlost 402 km/h. - 250 mph.
- výkon motoru 730 h.p. - 537 kW - 700 N/m při 5000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,7 sekundy
- hmotnost 1030 kg. 0,7087 hp/kg. - 1,41 kg. 1 hp

25. místo - Koenig C62 3,4 litru Porsche B6 RWD 1991

V roce 1991 německý úpravce sportovních vozů Koenig Specials vyrobil C62, repliku legendárního závodního sportovního prototypu Porsche 962, a zrodilo se jedno z nejrychlejších aut, jaké kdy svět viděl! Konstrukce zvýšila světlou výšku, snížila hlučnost a výkon motoru, přidala čalounění a možnosti.

Cena 2 070 000 - 62 milionů rublů
-maximální rychlost 378 km/h. - 235 mph.
- výkon motoru 588 h.p. - 432 kW - 533 N/m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,5 sekundy
- hmotnost 1100 kg. 0,5345 hp/kg. - 1,87 kg. 1 hp

24. místo - Pagani Zonda F 7,3 litru V12 RWD 2005

Cena 2 100 000 - 63 milionů rublů
-maximální rychlost 345 km/h. - 214 mph.
- výkon motoru 602 h.p. - 443 kW - 760 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,6 sekundy
- hmotnost 1230 kg. 0,4894 hp/kg. - 2,04 kg. 1 hp

23. místo - Nissan R390 GT1 3,5 litru V8 RWD 1997

Ultravzácné superauto Nissan 390R bylo postaveno na základě úspěšného závodního vozu Le Mans a bylo nabídnuto k prodeji za jeden milion dolarů. Byla vyrobena pouze dvě auta a není jasné, zda byly někdy prodány. (V současné době jsou oba vozy v různých pobočkách muzea firmy Nissan).

Cena 2 100 000 - 63 milionů rublů
-maximální rychlost 322 km/h. - 200 mph.
- výkon motoru 550 h.p. - 404 kW - 637 N/m při 4400 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 4,05 s
- hmotnost 1098 kg. 0,5009 hp/kg. - 2 kg. 1 hp

22. místo - Lamborghini Reventon Roadster 6,5 litru V12 AWD 2009

Nejrychlejší a nejdražší roadster v řadě Lamborghini. Model vyniká stylovým vzhledem, jehož designu dominují hranaté plochy. Tato série je omezena na 20 kusů. Zajímavý design optiky, skládající se ze speciálních tepelně odolných LED vzadu a sedmi bodových bi-xenonových paprsků v každé přední svítilně.

Cena 2 200 000 - 66 milionů rublů
- maximální rychlost 305 km/h. - 189 mph.
- výkon motoru 661 h.p. - 486 kW - 660 N/m při 6000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,4 sekundy
- hmotnost 1690 kg. 0,3911 hp/kg. - 2,56 kg. 1 hp

21. - Weber Sportscars Faster One 7litrový V8 Corvette AWD 2008

Legendární švýcarská preciznost se již neomezuje pouze na tvorbu nejprestižnějších světových hodinek. Použití jedinečné kombinace špičkových technologií a nekompromisního inovativního designu zaměřeného na dosažení maximální aerodynamické účinnosti a směrové stability při vysokých rychlostech. Supercar je celý vyroben z ultralehkých uhlíkových vláken.

Cena 2 220 000 - 66,6 milionů rublů
- maximální rychlost 400 km/h. - 248 mph.
- výkon motoru 900 h.p. - 662 kW - 1050 N/m při 3800 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,5 sekundy
- hmotnost 1100 kg. 0,8182 hp/kg. - 1,22 kg. 1 hp

20. místo - Pagani Huayra 6 litrů V12 AMG RWD 2011

Cena 2 250 000 - 67,5 milionu rublů
- maximální rychlost 370 km/h. - 230 mph.
- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 1000 N / m při ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,2 sekundy
- hmotnost 1350 kg. 0,5185 hp/kg. - 1,93 kg. 1 hp

19. místo - Koenigsegg Agera 4,7 litru V8 RWD 2010

Cena 2 300 000 - 69 milionů rublů
- maximální rychlost 400 km/h. - 248 mph.
- výkon motoru 910 h.p. - 669 kW - 1100 N/m při 5100 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,1 sekundy
- hmotnost 1290 kg. 0,7054 hp/kg. - 1,42 kg. 1 hp

18. místo - McLaren F1 LM 6,1 litru V12 RWD 1995

Cena 2 400 000 - 72 milionů rublů
-maximální rychlost 362 km/h. - 225 mph.
- výkon motoru 680 h.p. - 500 kW - 705 N / m při 4500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,9 s
- hmotnost 1062 kg. 0,6403 hp/kg. - 1,56 kg. 1 hp

17. místo - Pagani Zonda Cinque 7,3 litru V12 RWD 2008

Model ztělesněný tak, aby vyhovoval potřebám VIP dealera Pagani ve finančně prosperujícím Hong Kongu. Bylo vyrobeno pouze pět kopií. Jedná se o první vůz společnosti vybavený sekvenční převodovkou. Je to také první Zonda, která použila nový vynález Pagani, Carbon Titanium, fantastické vlákno vytvořené speciálně pro Cinque.

Cena 2 500 000 - 75 milionů rublů
- maximální rychlost 350 km/h. - 217 mph.
- výkon motoru 678 h.p. - 499 kW - 780 N/m při 4000 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,4 sekundy
- hmotnost 1210 kg. 0,5603 hp/kg. - 1,78 kg. 1 hp

16. místo - Bugatti Veyron 16.4 8 litrů W16 AWD 2005

Největší superauto všech dob, pojmenované po francouzském jezdci Pierru Veyronovi, který vyhrál 24 hodin Le Mans v roce 1939 se závodním vozem Bugatti. Dvě stě vozidel bylo vyrobeno v letech 2005 až 2008 s různými úpravami: Veyron 16.4, Pur Sang, Hermes Edition, Sang Noir, Targa, Vincero a Bleu Centenaire.

Cena 2 550 000 - 76,5 milionu rublů
-maximální rychlost 407 km/h. - 253 mph.
- výkon motoru 1001 h.p. - 736 kW - 1250 N/m při 2200 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 2,5 sekundy
- hmotnost 1888 kg. 0,5302 hp/kg. - 1,89 kg. 1 hp

15. místo - Aston Martin One-77 7,3 litru V12 AWD 2009

Cena $ 2560000 - 76,8 milionu rublů
-maximální rychlost 355 km/h. - 220 mph.
- výkon motoru 700 h.p. - 515 kW - 750 N/m při 5750 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,5 sekundy
- hmotnost 1500 kg. 0,4667 hp/kg. - 2,14 kg. 1 hp

14. místo - Koenigsegg Agera R 5 litrů V8 RWD 2011

Cena 2 600 000 - 78 milionů rublů
- maximální rychlost 420 km/h. - 261 mph.
- výkon motoru 1115 hp - 820 kW - 1200 N / m při ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3 sec.
- hmotnost 1330 kg. 0,8383 hp/kg. - 1,19 kg. 1 hp

13. místo - Maserati MC12 6 litrů V12 RWD 2004

Vůz je založen na stejné platformě jako Ferrari Enzo. Ferrari je mateřskou společností a podporuje rozvoj projektu ve všem. Pro Maserati je MC12 prvním krokem do ligy superaut. Vůz se vyrábí v tandemu se závodními vozy řady GT, od kterých se odlišuje krásným koženým interiérem a upraveným odpružením.

Cena 2 850 000 - 85,5 milionu rublů
- maximální rychlost 330 km/h. - 205 mph.
- výkon motoru 630 h.p. - 463 kW - 652 N/m při 5500 ot./min.
- zrychlení až 100 km/h. 3,95 s
- hmotnost 1335 kg. 0,4719 hp/kg. - 2,12 kg. 1 hp

12. místo - Koenigsegg CCXR Edition 4,8 litru V8 RWD 2007

Koenigsegg CCXR je jediným ekologickým supersportem na planetě. Švédští konstruktéři zajistili, že stroj splňuje ekologické normy a běží na bioetanol (E85 Bioethanol). Být zelený neznamená být pomalý a nudný. Bohužel s motorem o výkonu 1000 koní a zároveň šetrným k životnímu prostředí ne