Kendini bağla sis farları

Sis farlarını bağlama - Durum çok zor görünüyor, ancak yine de ek açıklamalar gerektiriyordu.

Sis farlarının atanması

Her ışık kaynağının kendi radyasyon spektrumu vardır ve eğer sis farları hakkında konuşursak, bu terimin ilkel anlamını anladığınızda, oldukça zor bir spektral dengesine sahip olmaları gerekir. Gerçek şu ki, modern bir oto düzlemine monte edilmiş standart ışıklarda, yeterince büyük bir parlaklık ve yoğunluk stoku vardır.

Far ayarının doğru yapılması durumunda, günlük kullanımın tüm gereksinimlerini tam olarak karşılaştırır. Bununla birlikte, bu, o zamanlar olmadığı için uygun cihazlarla donatılamayan eski otomobil modelleri için oldukça böyle değildir.

Foglights'ın ek bir aydınlatma olarak montajı, özel bir ışık yelpazesine sahip oldukları gerçeğiyle haklı çıkar, aksi takdirde, eğer farlar yoğun bir sis içeriyorsa kendilerini yönlendirir. Özel özelliklerin PTF'si tarafından yayılan bir ışık ışını yapmak için sarı ışık filtreleri koyarlar. Onlar sayesinde, yayılan ışık, bir sis olan su süspansiyonundan yansıtılmaz, ancak bunun içinden geçer.

Podytooth farlarını bağlamak için gerekli unsurlar

Bu işlem, terminalleri çıkararak akünün bağlantısını kesmekten, otomotiv elektrik ile ilişkili olanlar gibi başlar. Ve elbette, aşağıdaki malzemelerin hazırlanması:

• bir sis;
• 15 amperden bir mezhep ile sigorta;
• sigorta bloğuna tırmanma arzusu yoksa, daha sonra sigortayı kurmak için mahfazalar;
• pTF'yi açmak için dört kişiyle röle ve bağlandığı bloğu;
• sisi açmak ve kapatmak için düğme;
• kablolar, onlar ve diğer sarf malzemeleri terminalleri.

Elektrik şeması nasıl gidiyor

GOST'a göre, sis farları genel ışıklarla aynı anda dahil edilmelidir. Ancak bu, ikincisinin PTF olmadan dahil edilemeyeceği anlamına gelmez. Yani, genel ışıklar kapatıldığında, sis farları yanmaz.

Başlamak için röleyi kurun. Bunun için yer, örneğin pano için herhangi bir yerde seçilebilir. Teli 86 kişiyle, paneldeki tüm cihazlar için uygun olan veya vücudun üzerine yerleştirin. Bundan sonra, 85'e bağlanacak tel, kapatma düğmesinin kurulum yerini değiştirerek ve PTF'yi açıp kontağına bağlanarak bağlanır. Bu anahtarın ikinci temasından, tel kontak kilidi üzerinde +12 V ile iletişime geçin.

87 röle teması olan tel, sigorta pimindeki fişin içinden çekilirken, ikinci teması pilin artı terminaline bağlanır. Sigorta en iyi şekilde bataryaya mümkün olduğunca yakın aralıklıdır. Paralel diyagramda bulunan iletim terminalinde çalışan teller 30 röleye bağlanır. İkinci PTF terminali, ana ışığın farlarının yakınında bulunan kütle veya eksi kabloya bağlanır.

Bundan sonra, toplanan devrenin tüm unsurlarının, yapılan bağlantıların kalitesi için kapsamlı bir kontrol ve kısa devre teorik olasılığının yokluğu yapılır. Bundan sonra, henüz kurulu olmayan farları bağlayan, şemanın performansını kontrol etmek gerekir. Sadece bundan sonra sis farlarını bağlamak için bir sonraki adıma geçebilirsiniz.

Sis farlarının montajı

Sisin kurulumuna başlama, karayolu trafiğinin kurallarının, nasıl üretileceği gerekliliklerle açıkça tanımlandığını hatırlamak gerekir. Ne kadar net bir ışık ışığı olacak, yatay düzlemin üzerine dağıtılan, yolun aydınlatmasının kalitesi bağlıdır. Sis farlarının montajı, tamponun dibinde yapmanız önerilir, çünkü ışık ve sis arasında belirli bir katman oluşturmanıza izin verir, çünkü iyi bir seviyenin kapsamı nedeniyle.

Bu kurulum farın cam kısmında, güvenlik kafeslerini takmak gerekir. Taşlar sırasında farların yüzeyi ile savaşan taşlar, çubuklar ve diğer sert elemanlardan zarar görürler. Ek olarak, PTF camının periyodik olarak cilalanması gerekir, böylece açıkça dağılmış ışığı yayarlar.