Arabanın altını ele almak için daha kolay ve en iyisi

Arabanın alt kısmının korozyon önleyici işlenmesi olarak doğru bir şekilde başvurmanın gerekli olduğu mücadelede, herhangi bir otomobilin dibinin temel düşmanı. Sadece teknik merkezin koşullarında değil, aynı zamanda kendi ellerinizle de mümkündür. Bunu yapmak için, özellikle mastik, dinitrol, vb. Kaçırdatmak için çeşitli araçları kullanabilirsiniz.

Bir araba alırken, özellikle zaten başka bir mal sahibinin kullanımı veya birkaçı ise, her şeyden önce, vücudun durumuna ve platformuna dikkat edilmelidir. En ufak korozyon izleri ve görünüşü için uygun koşullar olacak diğer hasarlara sahip olmamalıdırlar.

Vücudu ve makinenin alt kısmını korozyonun tezahürlerinden ve çeşitli kusurların ortaya çıkmasından korumak için önlemler almış olan, ömrünü önemli ölçüde uzatmak mümkündür. Aynısı sıfır kilometre ile yeni arabalar için de geçerlidir. Nihayetinin vücudun parçalarının imhasını veya deformasyonunu gerektiren sebepler ve alt ayrılabilir.

Tüm bu faktörlerin etkisi altında, özellikle agregaları, içeriden, makinenin dibinin fabrika savunması bütünlüğü kaybeder ve neme ve havaya karşı savunmasız kılar.

Sonuç olarak, dibinin savunulması platformu yok etmek ve deforme etmek için korozyona neden olmamak için gerekli hale gelir, çünkü etkisi altında delikler olabilir. Şişkar ve bozulmaya neden olacak ve bu nedenle süspansiyon, şasi, yaylar ve amortisörlerin çalışmasını olumsuz yönde etkileyecek boyutta artacak.

Galvanizli, Mastic, Dinitol Antikorrin dipleri için bir araç olarak

Altın dibinin ve tüm vücudun korunacağı en etkili araçlar arasında galvanizm yol açar. Fabrikalardaki arabaların çoğu, bu işlemlere maruz kalmaz, çünkü aracın maliyetini önemli ölçüde fazladır. Fabrikanın dışında, bu şekilde alt kısmı da pahalı bir işlem olacaktır. Bütçe ve kendinizin kendinizle ilgili alternatif bir yöntem, bu tür bir araçın mastikliği gibi yardımı ile işlemedir.

Mastik, bir reçine gibi davranan bir plastisol kaplamasıdır. Sadece dibe geçti ve nemin nüfuz etmesini ve diğer faktörlerin etkilerini önler. Mastiği alttan savunma olarak kılan ana dezavantajı - özdeşlik. Buna ek olarak, güvenilir bir bariyer olmak, mastik korozyona maruz kalmak için yetenekler yoktur. Kompozisyonunda çok az inhibe edici korozyon önleyici katkı maddesi olduğu gerçeğiyle açıklanmaktadır.

Mastiklerin dibini nasıl örtünce bakım ve bakımda talep ediyor. Kendi garajımızda, kendi ellerinizle mastik uygulayabilirsiniz. Yüzeyi basit bir fırça, bir spatula veya rulo ile etiketlenmelidir. Seçiminiz, yerli bitüm-lastik mastik olarak böyle bir malzemeye düşerse, sadece astarlanmış yüzeyin kaplanabileceğini bilmek önemlidir. Metali temizlemek için uygulandığında, sadece düşer.

Halen en yüksek popülerlik, korozyona ve diğer olumsuz faktörlere karşı korunması olarak Anticornel Dinitrol'i edinmiştir. Bu araç farklı türlerde sunulur, arabanın farklı bölümlerini kapsayabilirler. Hatta, bir aerosol şeklinde sunulan birçok fon var, bu da kendi ellerinizle kullanımı kolay ve uygun fiyatlı.

Birçok teknik merkez, bir dinitrol işleme olarak böyle bir hizmet sunar. Her türlü otomobil için bu koruma mevcuttur, alt kısmın bileşimi ile kaplanmış çok zaman almaz. Aynı zamanda, ulaşılması en zor olanların, korozyon alanına tabi olarak dikkatlice işleniyor. Arabayı kabinde terk etmeniz gerekecek, 24 saatten fazla değişme.

Altın korozyon önleyici işlemi üzerindeki çalışmanın ödenmesini kaydetmek için, bu prosedürü kendi ellerinizle yapabilirsiniz.