Chevrolet Nivrolet Kil Tankları

13.04.2021

Her bir arabadaki bu elemanların sayısı değişebilir. Ek olarak, motor ve şanzıman yağı, yağlama ve sıvılar tarafından kullanılan türler, yer hakkında net bir fikre sahip olmak önemlidir.

Ne de olsa, tüm sistemlerin tam çalışabileceği için bitkinin önerileri ile doldurulmaları gerekir.

Sistemin temel unsurları

En büyük ve ana eleman yakıt deposudur, ancak toplam sayı on altı uzanıyor. Onların hacimleri çok farklı.

Motorun soğutma ve yağlama sistemlerine mutlaka dahil edilirler.
Köprü Carters ve dişli kutuları da seyahat sırasında güvenlik için son derece önemlidir.
İÇİNDE chevrolet Nivrolet Kil Tankları Servo direksiyon ve hidropolor frenleri, ön ve arka amortisörün sistemleri dahil.
İntegral bir parça cam yün ve klima için tanklardır.

Hemen hemen tüm rezervuarlar, uzun süre agresif bir hidrokarbon ortamını durdurabilen plastik ve paslanmaz çelikten yapılmıştır.

Tank özellikleri

Bu modelin yakıt deposu neredeyse altmış litreye sahiptir ve ayrıca - 58. Ortalama olarak, yüz kilometre, 8-9 litre benzin AI-95, prim geçirmelidir. 95 veya AI-92.

Tank arka koltuğun hemen altında.
Üstte, yakıt pompasının takıldığı küçük bir kapak vardır.
Sensör, yakıt sıvısı seviyesini ve benzin miktarını belirlemeye yardımcı olacaktır.

Başkaları var chevrolet kapasitasyonlarıBirçoğu çeşitli sistemlere dahil edilmiştir.

Soğutma Sistemleri.

Soğutma sistemi sıvıdır, kapalı. Bu bir radyatör, pompa, sensör içerir. termostat, fan, genişleme tankı, hortumlar vb. Kapasite 8 litredir.

Genişletme tankı, fren amplifikatörünün yanında bulunur. Yüklü Etiketler, sıvı seviyesini hızlıca belirlemenizi sağlar. Her şeyin tamamen sıkıca olması önemlidir, bu nedenle alım ve egzoz vanası basıncı izler ve düzenler.

Tübüler plaka radyatörü alüminyumdan yapılmış, plastik tanklara sahiptir. Bu sistem için soğutucu sıvı tosol A-40 m genişleme tankından dökülür.

Yağlama sistemi.

Yağlama sisteminin kendisi de birleştirilir. Yağ pompası rulmanlar, krank mili, vida tahrik dişlisi için basınç yağı altında sunar. Parçaların bir kısmı sıçrayarak bulaşmıştır.

Motor yağlama tankı 3.75 litredir.
Sentetik ve yarı sentetik yağ süper kullanmak daha iyidir. Viskozite sınıfı: -25 ila +30, +35 - 5W30, 5W40; -15- + 45 - 15W 40 arasında; -10- + 45 - 20W 40 arasında.
LUKOIL TM-4'ten gelen iletim yağları mineral (80W 85, 80W-90) ve yarı sentetik bazda (75W-90), en iyi küreselden katkı maddeleri olarak ortaya çıkan, yüksek kalitededir. Üreticiler kullanılır. Şanzıman krankları için gereklidir (1.6 L).
Aynı yağ bir transfer kutusu için (0.79 l) kullanılır.
Ön (1.15 l) ve arka (1.3 l) köprü için 80W 90 ve 85W 90 kullanın.
Pentosin hidrolik sıvısı CHF115, 1.7 litrede hidrolik direksiyon simidi tarafından gereklidir.
Hidrolik ön amortisör (0.15 litre) ve arka (0.215), dövüş sıvısı "duvar-al" veya GRZH-12'ye dökülür.

Yüksek sıcaklıklar, kalıcı yükler ve sürtünme motorun kaynak ve çalışma süresini etkiler. Gresli dişliler ve parçalar olmadan, hızlı aşınma meydana gelir. Soğutmanın yanı sıra, Nagar ve mikropartikülleri ortadan kaldırmak mümkündür.

Sistemlerin durumu ve yağ seviyesi izlenmelidir. Bu, basınç düşüşü hakkında bilgi isteyecek ve yağlama sistemi ile ilişkilendirilecek bir uyarı lambasına yardımcı olur. Değiştirme, uzmanları emanet etmek hala daha iyidir. Motora su basmış o yağı kullanmak daha iyidir. Yağ markası değiştirildiğinde, motor soğutuncaya kadar eski'yi boşaltmak gerekir.

Ön cam ve fren hidroliği için tank.

Bir tane daha chevrolet Niva Kapasitesikapasite beş ve iki litre olan bir çamaşır camında iki tank vardır.

Bu modelde iki bağımsız fren sistemi vardır. Çalışma hidrolik tahrik, otopark - mekanik. Konturlar kendi aralarında bölünmüştür.

Hidrolik tahrik, fren hidroliği için yapılan özel bir tank içerir.

Fren hidroliği nokta-4, zemin litrelik fren hidrolik için uygundur. Ürünlerin performansı arttırdığı, 235 dereceden fazla kaynama noktasına sahiptir. Düşük ortam sıcaklığına sahip bölgeler için uygundur.
SAEJ1703, FMSS116, tüm hidrolik sistem için kullanılır ve debriyajdan (0.15 L) kullanılır. Sentetik ürün iyi bir yağlayıcı sağlar ve yüksek sıcaklıklarda oksidasyon işlemini azaltır.
Tankın kapak kapağının menteşeleri, kapı kilitleri ve kaput, GTV-1, FIOL-1 yağlayıcıları ile gereklidir. Direksiyon etiketi ve kardan millerin menteşeleri - SRB-4, Litin 2, Esma.
Klimada da iki tank vardır. Bunlardan biri petrol (0.22 litre), başka bir soğutucu akışkan (0.650 kg).