Temel Motor Yağları Derecelendirme 10W 40

Motor yağı 10W 40, birçok araç sahibi arasında hak kazanır. Motor yağları 10W 40 testinin yapılması, yabancı firmaların ürettiği sekiz yarı sentetik motor yağının özelliklerini ve özelliklerini göz önünde bulundurması önerilmektedir:

1. Kabuk;
2. Esso;
3. Mobil;
4. Ravenol;
5. CASTROL;
6. Mannol;
7. Visco.

Genel özelliklerin açıklaması

Yarı sentetik yağ, sırasıyla orta oranlarda mineral ve sentetik temel yağlamaların karıştırılması nedeniyle elde edilir, sırasıyla, özel katkı maddeleri de burada eklenir. Yarı sentetik, satış için sunulan yağlayıcı için uygun fiyatlarla iyi sonuç verir.

Marking10W 40'teki tanımlamalar, Yağlayıcıların uluslararası sistem sınıflandırmasına uygun olarak aşağıdaki anlamlara sahiptir:

• 10W, bu maddenin kış tipini belirten, ortam sıcaklığında daha az eksi 25 ° C'ye eşit olduğunu gösterdiği anlamına gelir, W harfi kışın sözcüğüne (kış) karşılık gelir.
• Şekil 40, yarı sentetikin faydalı özelliklerini koruduğu + 40 ° C'nin maksimum ısı sıcaklığıdır.

Önerilen çalışma sıcaklığı aralığı eksi 25 ° C'den artı 35 ° C arasında değişmektedir. Bu yağ, belirtilen seviyenin üzerindeki bir sıcaklıkta kullanılıyorsa, yağlama yoğunluğu azalır, daha düşük sıcaklık, motorun başlamadığı malzemenin bir kalınlığına yol açar.

10W 40, yeni modern modellere kurulu olan eski yıpranmış motorlar ve güç üniteleri için iyi sonuçlar verir, bu yağlamanın fiziksel ve kimyasal özellikleri, istikrarlarını uzun bir süre boyunca korur.

En sık yarı sentetik, büyük bir kilometre ile motorlara dökülür.

Yağlayıcı nasıl test edilir

Test yağları iki yöntem kullanılarak gerçekleştirilir:

1. Sonraki tezgah testleriyle laboratuvar koşullarında analiz.
2. API sınıflandırması.

İkinci yöntemde, toplam somut zararı takdir eden içten yanmalı motorda oluşturulan karmaşık testlere ve yüklemelere gerek yoktur. API sistemi tarafından sağlanan kalite endekslerini incelemek ve uygun bir kayganlaştırıcı markasını seçmek yeterlidir. Bu testler, yayılımı ideal koşullar altında çalıştırmak için tasarlanmıştır. Yurt içi yollar böyle bir yöntemi test etmek için uyarlanmaz.

Bir laboratuvar çalışması üretmek için, devlet akreditasyonu olan üç bağımsız laboratuvar seçilir. İlk önce, motor yağının kullanımının, güç ünitesinin aşağıdaki göstergelerinde nasıl yansıtıldığını belirler:

• güç;
• zararlı egzozların sayısı;
• yakıt tüketimi;
• yağlayıcı tüketimi.

Test için seçilen testler, laboratuvar koşullarındaki kayganlaştırıcılar, aynı markayı yakıt doldurur, tek bir güç ünitesinde gerçekleştirilir.

Kalan laboratuvarlar, ilk laboratuvarda ön testleri geçen kullanılmış motor yağı alacaktır. Yağ çalışması tüm çalışma döngüsünü geçti:

• 200 ° C ısıtmalı;
• oksidasyon Ürünleriyle Etkileşim;
• 12 saat boyunca yük altında çalışmak.

Laboratuvarlarda kontrol etme sürecinde, aşağıdaki özellikleri belirlemek için yağlayıcının kapsamlı bir analizi yapılır:

• fiziksel ve kimyasal göstergeler;
• tribometrinin sonuçları gerçekleştirildi.

Tribometri, iş düğümlerinin ve parçaların sürtünme etkileşimi sırasında aşağıdaki göstergeleri ölçme ve hesaplama yöntemleridir:

1. Sürtünme katsayısı.
2. Aşınma yoğunluğu.
3. İzin verilen sıcaklık ve yüksek hızlı yükler.

Test edilen motor yağlarını karşılaştırmak için bir referans olarak, 10W 40'lık bir viskozite göstergesi olan mineral ucuz bir yağlayıcı alınır.

Laboratuar çalışmalarının sonucu

Tüm modlarda çalışan bir yakıt ünitesinin tüketiminin ortalama verilerini hesaplarken kazananlar tanımlandı. Analog ve taban yağı ile karşılaştırıldığında, benzin tüketiminin en küçük göstergesi, 10W 40: Shell, Zic, Esso'nun motor yağları markalarıydı. Verimlilik yüzdesi, ucuz mineral örneğinin% 8'indeydi.

Yarı sentetik motor yağlarının 10W 40 ekonomisinin yüzdesini hesaplarken, kinematik viskozitenin belirlenmesi, standart ısınma yerine + 200 ° C'de (sürtünme düğümlerinde yağlama sıcaklığı ve parçaları) yapıldı. + 100 ° C.

Optimum viskozite değeri, motorun aşırı yakıt tüketimi olmadan düzenli bir şekilde çalıştığı yağ göstergesidir. Viskozite değerine sahip olan bir gösterge daha az optimumdur. Yakıt tüketiminde bir artışa neden olur. Viskozite optimalliği üzerinde kazanan - Mobil motor yağı.

Test edilen motor akışkanı markaları arasında kazananların belirlendiği adaylar belirlendi:

1. Güç göstergeleri.
2. İçten yanmalı motorun dinamikleri.
3. Motor yağı yıkama yetenekleri.
4. Aşırı koşullarda çalışırken motor koruması.
5. Motoru başlatmak kolaydır.
6. Zararlı emisyonların sayısı (yağlayıcı malzemenin ekolojisi).

Koruyucu film, güç ve motorun dinamiği eğitimi

Motor akışkanlarını motorun çalışma elemanlarının teması için kullanırken, koruyucu bir film oluşturulur. Yağ viskozitesi, belirli bir kalınlığın filmi oluşturmak için belirleyici bir faktördür.

Viskozite göstergesi ne kadar yüksek olursa, motorun yükü altında çalışması sırasında koruyucu filmlerin daha azı yok edilir, ancak sürtünme kuvveti artar ve motor gücü azalır. Motor yağı'nın küçük viskozitesi, sürtünme kuvvetlerinde azalmaya ve motorun gücünü arttırır. Bununla birlikte, koruyucu filmin yağlayıcının düşük viskozitesine zarar vermesi, iş birimlerinin parçalanmasına ve güç ünitesinin parçalarının revizyonuna yol açmasına neden olabilir.

Listeden ilk öğe üzerine, test edilen motor sıvılarının tüm markaları benzer sonuçlar göstermiştir. Farklılıklar yüzde bir buçuktan fazla değildi.

Deterjanları kontrol etme

Her bir yağın test edilmesinden sonra, güç ünitesinin pistonlarının etkili deterjan özellikleri nagar tarafından karşılanmamıştır. Yağ salgın sıcaklığı, maddenin mevduat oluşumuna yönelik eğilimini gösterir. Bu test türünde lider, zik yağ olduğu ortaya çıktı, bu parametre + 242 ° C'dir.

Gergin Extreme Modunda Çalışma Motoru

İçten yanmalı motorun motorunda yağlayıcı eksikliği ile, çalışma birimleri ve detaylar arasındaki sürtünme kuvveti aşırı bir durum yaratır. Tribometrik yağ göstergeleri bu veriler hakkında bilgi sağlar:

• detay aşınma hızı;
• sürtünme kuvvetlerinin maksimum değerleri;
• yağlayıcı, motor sistemlerinin çalışmasını nasıl etkiler?

Bu aşamada, kritik yüklerin motor yağlarının faydalı özellikleri üzerindeki etkisi izlenir: Koruyucu yağ filminin stabilitesi ve kalınlığı, yıpranmış noktanın yarıçapının büyüklüğü. Bu özellikler, kuvvet agregasının çalışma elemanlarında kontrol edilen malzemelerin aşınma önleyici etkileri hakkında bir fikir vermektedir.

Tüm test katılımcıları olumlu sonuçlar ortaya çıkardı. En düşük göstergelerin bir ZIC markasına sahiptir. Bununla birlikte, laboratuvar gibi güç ünitesinin gerçek sömürüsüyle, dışlandığına karar verilmiştir.

Bu adaylıkta, Mobil ve Mannol yağlarının kazananları kazananlar oldu. İkinci sırada- "Shell-" kabuk sıvısı.

Motorun Çalışması Etkisi

Buzlu sıcaklığa sahip yağlayıcılar, kışın bir motoru çalıştırmak için uygun koşullar yaratır. Başlangıç \u200b\u200bözellikleri, krank milinin dönüşünü taklit eden özel bir cihaz kullanarak yağlayıcıları test ederken değerlendirilir. Bu durumda, eksi sıcaklıklar için her bir kayganlaştırıcının dinamik viskozitesi belirlenir.

Viskozite endeksi ile, 155'ten fazla sıfır yağa eşit ve kabuk lider pozisyona geldi. Eksi 35 ° C sıcaklığında donmuşlardır. Visco yağı ve castrolowed en kötü sonuçlar 147'den azdır.

Çevre kaliteli ürünler

Motor sıvılarının ekolojisini değerlendirirken, yağlara dahil edilen toksik bileşenler, agresif maddelerin yüzdesi kontrol edilir. Zararlı bileşikler, katalitik nötrleştirici ömründe azalmaya yol açar. Araba nötrleştirici, egzozdaki zararlı elemanların içeriğinin yüzdesini azaltan bir cihazdır.

Artık hidrokarbonlar ve azot oksitler, Castrol'ün motor yağı içindeki en küçük miktarlarda bulunur. Mannol, Shell, Mobil, Esso yağlayıcılarındaki zararlı bileşenlerin içeriğinin çoğu.

Shell, ZIC, Visco, Castrol yağlarının fosforunun en küçük öğesi. Kükürt - ZIC'de% 0.19.

Yağlamaların kontrol edilmesinin genel sonucu

ZIC, Shell, Plus, Helix şirketlerinin motor yağlarının test edilmesinin bir sonucu olarak, aşağıdaki göstergelerin olumlu sonuçları için önde gelen birinci ve ikinci yerleri işgal eder:

1. Yüksek alkalin numarası endeksi.
2. Pistonlar üzerinde Nagar eksikliği.
3. Düşük viskoziteli.
4. Hızlı motor lansmanı sağlama.
5. Yüksek güç motoru.
6. Nispeten düşük maliyet.

Üçüncüsü, ekonomi için ESSO Ultra'nın yağlayıcısı, nominal bir viskozite, düşük bir fiyat oldu.

Dördüncü sırada Mobil Super 2000 X1 Motor Sıvısı tarafından sağlanmaktadır. İyi sonuçlar "Aşırı Koşullar" adaylığında not edilir. Tribometrik özellikler, güç ünitesinin maliyet etkinliğini arttırmaya katkıda bulunur. Eksiler için yüksek yağlama maddesi maliyetini içerir.

Ravenol TSI motor yağı bu testte beşinci adımı kaplar. Bu sıvının önde gelen göstergesi yoktur. Ana pozitif nitelikler şunlardır:

• güvenilirlik;
• düşük buzlu sıcaklık;
• yüksek çevre dostu;
• kükürt ve fosfor küçük miktarlardadır.

Altıncı sırada Castrol Magnatec markasıdır. Bu motor yağı iyi enerji tasarrufu nitelikleri, egzoz gazlarındaki zararlı bileşenlerin düşük içeriği vardır. Sıcak havalarda çalışırken iyi göstergelere sahiptir. Aşağıdaki özellikler dezavantajlardan tahsis edilir:

1. Yüksek ürün fiyatı.
2. Küçük viskozite.
3. Düşük aşınma genişlemesi.

Yedinci adım, mannol klasik motor sıvısına gitti. Bu malzemenin pozitif nitelikleri aşağıdaki özellikleri içerir:

• düşük ortam sıcaklıklarında donmaz;
• motorun çalışma elemanlarının aşırı durumlarda sürtünme yüzeylerinde koruyucu bir filmin varlığı;
• nispeten küçük fiyat.

Bu ürünün eksileri, yüksek yağ ve yakıt tüketimi içerir.

Onurlu sekizinci sırada bir BP Visco 3000 kayganlaştırıcı var. Bu maddenin ana artı, büyük yükler altında ve yüksek sıcaklıkta çalışma sırasında güç ünitesinin çalışma parçalarının ve düğümlerinin önemli bir şekilde korunmasını içerir. Bu yağ yazın kullanımı önerilir.

Dezavantajı, kullanımını kullanırken, dahili yanma motoru eksi ortam sıcaklığında kötü bir şekilde başlatılmalıdır. Ekonomi yok.

Testi toplama, her bir rekabetin her biçiminde liderleri ve daha iyi yağlama sıvıları seçebilirsiniz. Yarı sentetik yağlayıcıların 10W 40'larının sekiz temsilcisinin her birinin avantaj ve dezavantajları.

Bir araba için bir motor yağı satın alırken, sunulan her bir ürün türünün tüm artılarını ve eksilerini dikkate almak gerekir.

Sonuç

Yarışma koşulları uyarınca, kontrol edilen özelliklerin listesi, deterjanları kontrol etme ve yağın motor parçalarındaki birikintinin oluşumunda etkisini ölçmedi. Bu sorulara nesnel bir cevap için, özel testler uzun süredir işgal eder. Bu konuda doğru bir şekilde gezinmek için, dolaylı bir doğanın önemli bir işaretine dikkat etmeniz gerekir.

Yağ çıkışlı sıcaklığı, ürünün oynaklığını gösterir, salgın sıcaklığı o kadar yüksek olur, uçuculuğa ve kararlı yağ daha düşüktür. Bu durumda, seçilen kayganlaştırıcıyı kullanma sonucu daha az mevduat vardır.

Bir motor yağı satın alırken sahte satın almak için, lisanslı kalitede malların satışında bulunan özel ticaret noktalarında yağlama sıvısı alımını yapmak gerekir. Her firma markasının korunmasıyla ilgilenir, ambalajın etiketlerde özel ayırt edici etiketleri ve hologramları vardır.