Arabalar karavana dönüştü. Eski bir otobüsten muhteşem ev

Deneyimli bir zanaatkar için kendi kampçınızı yapmak çok zor değil. Ancak, tasarımın sürekli iyileştirilmesi nedeniyle bu tür inşaatın şartları büyük ölçüde ertelenebilir. Böyle bir duruma girmemek için, açıkça gereksiz unsurları terk ederek, iç mekanı önceden düşünmelisiniz. Bu, özellikle küçük arabaları donatırken, örneğin bir GAZelle'den tekerlekler üzerinde kendin yap ev yaratırken önemlidir.

Mobil ev inkar edilemez avantajlara sahiptir - konfor, rahatlık ve hareketlilik. Moskova, bazen ayrılmak istediğiniz gürültülü bir şehirdir. Römork sahiplerinin yatacak yer aramasına gerek kalmaz ve seyahat çok ekonomik hale gelir. Daha önce bu orijinal muhafazayı kullanmak mümkün olmadıysa, önce sınıflandırmalarına aşina olmalısınız.

Karavan türleri ve sınıflandırılması

Gelecekteki mobil konut tipini seçerken, bölümlerine göre yönlendirilebilirsiniz:

• zihin - bir araba ile birlikte çekilen, kamyonet veya karavanlar var;
• sınıf - karavanlar için üç konfor sınıfı vardır;
• treyler tipi - treyler treylerleri, hibrit ve beşinci teker treylerleri vardır.

Bir mobil evin treyler tipinde her şey açıksa, bir minibüs ile kombine bir karavan arasındaki fark hemen görünmez. İlk versiyonda, yaşam alanları arabanın minibüsünde bulunur ve sürücü koltuğundan ayrılır.

Bu seçenek, birlikte seyahat ederken, yolculuk süresince "evde" kimsenin kalmadığı durumlarda uygundur. Bu tasarım sayesinde boş bir ön duvar kullanarak daha işlevsel mobilyalar sığdırmak mümkündür.

Gazellerden veya minibüslerden dönüştürülen karavanlar sadece birleştirilir.

Konfor sınıfı koşullu olarak adlandırılabilir. Bu nedenle, "A" sınıfı karavanlar, büyük kamyonların şasisi üzerine yapılmış geniş römorkları içerir. Dışa doğru, bir otobüse benziyorlar, katlanır yapılara sahip olabilirler, ancak içlerinde küçük boyutlu bir daireden işlevsellik açısından farklı değiller.

Bu taşımayı sürmek için sürücünün "C" kategorisi haklarına sahip olması gerektiği unutulmamalıdır.

İçinde çok daha az yer var, ancak içlerinde seyahat etmek yine de uygun. Önemli olan aracın ağırlığı veya römorklu aracın toplam ağırlığı 3,5 tonu geçmiyorsa böyle bir aracı B kategorisi haklarıyla kullanabilmenizdir.

"C" sınıfı, en basit karavanları gösterir. Küçük bir karavan veya karavana dönüştürülmüş bir minibüs olabilir. Ayrı bir uyku yeri yoktur - işlevi katlanır kanepeler veya koltuklar ile gerçekleştirilir. Ancak böyle bir mini kampçıyı bagaj çadırı, katlanır kanopi ve bir dizi kamp mobilyası ile donatarak, minimum maliyetle konforlu bir konaklama elde edebilirsiniz.

Bu tür inşaat treyleri, basit treylerden ayırt edilmesi için hibrit treyler olarak da adlandırılır. Ayrı olarak, şekli pikaplarla birlikte kullanılmak üzere tasarlanmış fivsvill römorklarına dikkat edilmelidir. Bu sayede, treylerin bir kısmı araba gövdesi üzerinde asılı kaldığından, tüm karavanın uzunluğunu azaltmak mümkündür.

Kendi elinizle tekerlekli evler inşa ederken yapılan hatalar

Mobil ev fiyatları önemli ölçüde "ısırır". Yetenekli aile reislerinin bütçeyi koruma ve her şeyi kendileri yapma arzusuna şaşmamalı. Akıllı olmak ve başkalarının hatalarından ders almak önemlidir:

• her şeyi doğaçlama malzemelerden yapmamalısınız - evde en az bir hafta yaşamak zorunda kalacaksınız ve tatilinizi rahat geçirmek istiyorsunuz;





• vücudun ciddi bir revizyonu, ısıtma sistemi, kablolama gerekli olacaktır - bir oto tamircisi becerisi olmadan yapamazsınız;



• Yine de bir duş ve tuvalet takmayı başardıysanız, tahliye tankını unutmayın - kirli suyu asfalta veya çime dökmek son derece etik dışıdır;
• 220V'yi kamp alanlarında bağlamak için bir konektör ve araç aküsünden 12V için bir dönüştürücü yapmayı unutmamak daha iyidir.

Kendi başınıza bir römork yapmak

Zorluklar korkmuyorsa ve eylem arzusu durdurulamıyorsa, bir ev inşa etmek için elinizi deneyebilirsiniz. Ve bir GAZelle'yi yeniden yapmak veya sıfırdan bir römork inşa etmek için - seçim kesinlikle bireyseldir!

Bir GAZelle'den tekerlekli kendin yap ev

Çalışmak için bir öğütücüye, bir kaynak makinesine, ahşap için bir el testeresine ve çok sabra ihtiyacınız olacak. Arabanın aşamalı modernizasyonu şöyle görünüyor:

1. Koltuklar kabinden çıkarılır, eski döşeme çıkarılır. Tüm metal parçalar paslanmayı önlemek için özel bir solüsyonla işlenir. Duvarlar ve tavan polietilen köpük ile yalıtılır, zemine kontrplak levhalar serilir. Tüm kablolar zemin ve duvar kaplamasının altından geçer, bu önceden düşünülmelidir.



2. Mobilya için bir çerçeve doğrudan gövdeye kaynaklanır. Arabayı düz bir şekilde ayarlamak mümkün değilse, uçlarını pencere açıklıklarının alt kenarına yaslayarak bir seviye olarak bir boru kullanabilirsiniz. Kaba kaynaktan sonra çerçeve çıkarılır ve her şey kaynaklanır, temizlenir ve tekrar içeri alınır.



3. Pencere açıklıkları halı ile yapıştırılmıştır. Halı ile yapıştırılmış tavan panelleri de monte edilir. Kabinin döşemesini tamamladıktan sonra çıtaları asma katın altına sabitleyebilir ve mobilya çerçevelerini monte edebilirsiniz.



4. Ön koltuklar için döner mekanizma yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, örneğin bir VAZ'dan ve döner bir rafın bir parçasından bir ön göbeğe ihtiyacınız var. Devre oldukça basit.





5. Son aşama, çerçeveye mobilya montajı, aydınlatma bağlantısı, mutfak lavabosu için bir pompa montajı, asma katların astarlanması ve küçük iç iyileştirmelerdir. Yemek pişirmek için bir brülöre küçük bir gaz sobası koyabilirsiniz.



6. Mobilya çerçevesini kaynaklamak yerine, köşeleri ve ek vidaları içeriden güçlendirerek hazır setleri kullanabilirsiniz. Ayrıca mutfağı her şeye bağlamanız gerekir - zemin, kanepe, duvar. Bu, engebeli yollarda sürerken mobilyaların gevşemesini önlemek için yapılır.

Arabada böyle bir değişikliğin REO'ya kayıt gerektirdiğini unutmamalıyız. Bunun için trafik polisinin teknik departmanından bir başvuru yazıp bir karar ve yetkili bir kuruluştan protokol almanız gerekiyor.

Şık kontrplak karavan evi

Arabada bir çekme çubuğu varsa, durumdan faydalanmamak ve geceyi şehir dışında geçirmek için güzel bir “indirme” treyleri yapmamak günahtır. Bunun için:

1. Gelecekteki minibüsün yan duvarları kesilir ve tabana bağlanır. Kapı ve pencereler için ve ayrıca çerçeveyi aydınlatmak için tüm delikler önceden kesilmelidir, bu nedenle çizim üzerinde iyi düşünmek daha iyidir.



2. Raflar bir mobilya panosundan monte edilir ve tabana monte edilir. Aynı raflar, minibüsün ön ve arka duvarları olarak görev yapacak.



3. Minibüsün şekline göre, her iki taraftaki rafların üzerine bir kontrplak levha bükülür ve üstüne ahşaptan yapılmış bir güç çerçevesi sabitlenir. Bir tarafı kaldırılabilir, mutfağa erişim sağlar.





4. Üst kapağı ve tavan penceresini kesin. Tüm çerçeve yalıtılır, kablo döşenir.



5. Her şey kaplama levhaları ile üstüne yapıştırılır. Kapı ve pencere açıklıkları kesildiğinde dış cephe boyama ve vernik işlemine geçebilirsiniz.





6. Kapılar, bir üst kapak ve besleme ve egzoz havalandırması kuruludur. Tüm bağlantı elemanlarını sabitledikten sonra, park lambaları ve tekerlekler için çamurluklar, güvenle seyahate çıkabilirsiniz!

Ve video, güneş panellerinin montajı ile bir karavanın ayrıntılı bir montajını gösteriyor:

Kendi elinizle tekerlekli bir ev yapmak, herhangi bir usta için çok zor bir iş değildir. İnşaat sırasında tasarım geliştirilecek ve bu nedenle üretim süresi gecikebilir. Böyle bir durumu önlemek için iç tasarımı önceden düşünmek, uygun olmayan unsurlardan kurtulmak gerekir. Bu yaklaşım, küçük eşyaları yenilerken önemlidir. Araçlarörneğin eski bir karavandan bir karavan monte ederken.

Karavan, hem konut hem de ulaşım aracı olan bir ulaşım türüdür. Bu tür konut popülerliğini geçen yüzyılın başında kazandı.

karavan cihazı

Standartlara göre, mobil ev sekiz kişiyi barındırmalıdır. Her kiracının kendi uyku yeri vardır, ayrıca küçük bir mutfak vardır. Diğer tesisler ve donanımlar duruma göre değişiklik gösterebilir. belirli model, ancak çoğu durumda şunlar da vardır:

Daha pahalı modellerde banyo (genellikle bir sandalyenin yerini alır, bu da fazladan birkaç metre boş alan sağlar), lavabo ve duştan oluşur. Bazen mobil evler duşlarla donatılmıştır.

Not! Bir karavanda, sürücü ve yolcu koltukları hareketlidir, bunun sonucunda park sırasında yaşam alanına ek olurlar. Kuyrukta, genellikle U şeklinde mobilyalara sahip ayrı bir oda bulunur.

Öykü

Seri üretim mobil evler geçen yüzyılda piyasaya sürüldü, ancak bazı tarihçiler daha önce ev yapımı meslektaşları olduğuna inanıyor. İnsan yerleşimi için donatılmış küçük kamyonetlerdi (çoğunlukla pastoralistler).

Geleneksel bir otomobil şasisine monte edilen ilk motorlu ev, 1938'de Jennings tarafından tanıtıldı.

Mobil ev çeşitleri

Karavanların birkaç sınıflandırması vardır. Böylece, tasarım özelliklerine göre ayırt ederler:

Amaca bağlı olarak, bunlar ayrılır:

• uzun süreli/kalıcı konut olarak kullanılanlar;
• seyahat için kullanılanlar.

İlk durumda, daha rahat koşullar varken, çoğu zaman hareketli yapılar son derece nadiren gerçek yaşam alanına ve kabine bölünür.

Kategoriler

Her kategoriye ayrıntılı olarak bakalım.

C sınıfı

Kısa geziler için tasarlanmış küçük evler. Genellikle SUV bazında yapılırlar, bu nedenle geceleri kabin (istenirse) çift kişilik yatakta olabilir.

Gözyaşı kampçısı - bir karavanda yazlık

B sınıfı

Onunla C sınıfı arasındaki tek fark bir rıhtımdır - sabittir ve nakliyenin kuyruğunda bulunur. Genç çiftler arasında çok popüler (en azından Amerika'da).

Bir sınıf

Sıradan bir otobüse benzeyen bu tür evler en konforlu ve dolayısıyla en pahalı olanlardır. Kamyon bazında inşa edilmişler, yani taşıma sınıflandırması"C" kategorisine aittirler.

Geniş bir ön cam, sabit bir sürücü koltuğu ve farklı bölgeler ve ayrı yataklar oluşturan geri çekilebilir bölmeler ile ayırt edilirler. Ayrıca, bu tür yapılar özerktir, bir jeneratörle donatılmıştır, gaza ve büyük bir su kaynağına sahiptir.

Birkaç ek kategori ayırt edilebilir.

Başlık hakkında

"Motor karavan" terimi (diğer bir ad "karavan"dır) genellikle bir araba karavanı anlamına gelir.

Not! B ve C sınıfı treylerlere kampçı denir, karavanlar ise yalnızca A sınıfı modellerdir.

İstisnasız bazı ülkelerde karavanlara winebago denildiğini de belirtmekte fayda var.

Bir arabayı bir karavana dönüştürmek için uygun ekipmanın yanı sıra çok çaba ve zaman alacaktır.

Not! Öncelikle bu konu mevzuat açısından incelenmelidir. Farklı kayıt kuruluşları, ev yapımı karavanları farklı algılar ve nakliyenin yasadışı olması durumunda bu hoş olmaz.

Aşama 1. İlk olarak, ikamet eden kişi sayısı belirlenir ve buna göre, araç ve iç doldurma. Ayrıntılı bir tasarım planı hazırlanır - bu kağıt üzerinde yapılabilir, ancak bilgisayar kullanmak daha iyidir.

Aşama 2. Ardından, araba gövdesi temizlenir. Ezikler bulunursa, bunlar çıkarılır ve soyulan boya kazınır. Muhafazada aydınlatma ve temiz hava için birkaç pencere (eğer olmasaydı) bulunur.

Aşama 3. Gaz beslemesi için havalandırma delikleri ve valfleri kesilir. "Çıplak" metalin tüm alanları, korozyona ve agresif çevresel etkilere karşı koruma sağlamak için bir astar ile kaplanmıştır.

Aşama 4. Ev ısı yalıtım malzemesi ile kaplanmıştır.

Not! Bunu yapmak için sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanmanız gerekir, tasarruf etmek son derece istenmeyen bir durumdur. Ek olarak, donanımın (metal bağlantı elemanları) yapıldığı malzeme, araba gövdesinin metaline benzer olmalıdır - bu, paslanmaya karşı ek koruma içindir.

Aşama 5. Karavanın iç yüzeyi tamamlandı.

• halı kaplama;
• su geçirmez kontrplak.

Mobilya montajı için dolgulu kalın paneller yan duvarlara yerleştirilmiştir. İlk başta tavanı düzleştirmenin daha iyi olması ve ancak bundan sonra duvarlara gitmesi karakteristiktir.

Aşama 6. Mobilyaları kurduktan sonra su kaynağına dikkat etmelisiniz. Bunu yapmak için, lavabonun altına birkaç bidon su kurabilir ve küçük pompalar kurabilirsiniz. Ek olarak, örneğin duş almak için büyük tanklar koyabilirsiniz.

Not! Atık suyu unutmayın - bunun için başka bir tank kurulur. Tuvalet olarak normal bahçe yapısını kullanabilirsiniz.

Aşama 7. Daha önce belirtildiği gibi pişirme ve ısıtma için propan gazı kullanmak daha iyidir. Silindir, gövdenin alt kısmında yer alır. ek delik havalandırma için. Bu oldukça basit bir şekilde açıklanmıştır: propan havadan daha ağırdır, bu nedenle bir sızıntı durumunda bu tür güvenlik önlemleri üzücü sonuçları önleyecektir.

Aşama 8. Sadece güç kaynağına bakmak için kalır. En iyi seçenek- güçlü akümülatör pili, şarj için harici bir çıkışla donatılmıştır.

Eski bir karavandan mobil ev

Bir römork römorkunun maliyeti yaklaşık 500.000 ruble. Miktar etkileyici, bu nedenle eski bir araba römorku satın alma fırsatınız varsa, kendi ellerinizle küçük bir karavan inşa edebilirsiniz. Bu şunları gerektirecektir:

• römork (mutlaka güçlü bir şasi ile);
• ahşap elemanlar (kaburgalar, çubuklar, vagon tahtaları);
• kontrplak;
• metal profil (çatı için);
• aynı tarzda yapılmış bağlantı parçaları;
• uygun araçlar seti.

Üretim teknolojisi

Böyle bir karavan, arkada bir römork olacak. Bu arada, yapının tüm genişliği için bir yatak yapmak daha iyidir - bu şekilde yan duvarları birbirine bağlayacak ve böylece sertliği artıracaktır. Cumba daha sonra yapılacak ve bireysel bir ünite ile donatılacaktır. Kapı Hollanda tipindedir - iki yarıdan oluşacaktır.

Aşama 1. Römork demonte edilir, şase özenle temizlenir ve korozyon önleyici boya ile kaplanır. Çam tahtalarından bir çerçeve yapılır, destekler uygun yerlerde kesilir.

Aşama 2. 2x2 cm kesitli çıtalardan bir çerçeve yapılır, her köşeye ayrıca 3x3 cm kesitli bir meşe ray monte edilir, çerçeve yukarıdan yatay bir ray ile bağlanır.

Not! Isı yalıtımı için astarı iki kat döşeyebilirsiniz.

Aşama 3. Zemin kontrplak levhalarla kaplanmıştır. Çatı için kavak kirişleri kullanılır - çerçeve boyunca 30 cm'lik artışlarla vidalanırlar, üstüne neme dayanıklı bir malzeme ve küçük bir bölümün metal bir profilinin döşendiği kirişlere kontrplak sabitlenir.

Aşama 4. Kasada (kapı dikkate alınmazsa) - arka duvarın üst kısmında sadece bir pencere olacaktır. Pencere tercihen bir cumbalı pencere şeklinde yapılır.

Bu tür tasarımlardaki kapı kilidi aşağıda bulunur, ancak üstüne bir tane daha - ek - koyabilirsiniz. Ayrıca, kapı küçük bir kanatlı pencere ile donatılmıştır.

Aşama 5. Yatağın altından kayan bir masanın donatılması önerilir (bir zamanlar İngiliz trenlerinde olduğu gibi). Bunun için yatağın altında özel dolaplar oluşturulur. Bu arada, alt alan yatak olarak da kullanılabilir.

Ayrıca raflar ve çıkarılabilir bir merdiven ahşaptan yapılmıştır.

kanun mektubu

Karavanın boyutları aşağıdakileri aşmayacaksa ek izin gerekli değildir:

• 400 cm yüksekliğinde;
• 255 cm genişliğinde;
• 100 cm uzunluğunda (römork dışına taşmayan kısım hariç).

Boyutlar daha büyükse, karavan özel kurallara göre taşınır (yanıp sönen ışıklar, eskort vb.). Tabii ki, bu sadece treylerler için geçerlidir.

Bir mobil ev işi kurmak

Karavanların yapımında organize edebilirsiniz kendi işi. Böyle bir işi geliştirmek için dört seçenek vardır.

Seçenek numarası 1. Yaz tatili için satılık evler yapmak veya kırda yaşamak. Bu, ciddi malzeme maliyetleri gerektirmeyecek, çünkü evler basitleştirilmiş bir tasarıma sahip olacak - örneğin yalıtımsız.

Seçenek numarası 2. Karavanları kiralayın. Bu nispeten yeni bir iştir ve yeni olan her şey çok pahalıya mal olabilir. Bu durumda karavan sayısı, müşteri tabanı büyüdükçe artıyor.

Seçenek numarası 3. Yiyecek kamyonları veya dükkanlar yapın.

Seçenek numarası 4. En ilginç o. Bir otoparkın oluşturulmasından ve daha sonra otel olarak kullanılmasından oluşur. Burada esas olan treyleri bütçe, premium ve orta sınıf olarak ikiye ayırmaktır.

İnşaat teknolojisi hakkında daha ayrıntılı bilgi için tematik videoyu izleyin.

Video - Kendin Yap motorlu ev

EN İYİ 10 en iyi karavan

	Fotoğraf	İsim	Değerlendirme	Fiyat
En iyi 5 karavan
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 2 - oy
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 3 - oy
#5		Karavan KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100
En İyi 5 Fleetwood Karavanı
#1		Fleetwood RV Jamboree Spor	⭐ 100 / 100 1 - ses
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood Karavan Fırtınası	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood Karavan Sınırı	⭐ 97 / 100 1 - ses
#5		Fleetwood Karavan Keşfi	⭐ 96 / 100 3 - oy

Tekerlekler üzerindeki bu gerçek saray MAN'a dayanmaktadır. Karavanın uzunluğu neredeyse 9,5 metredir, bu da sürücünün bu sınıftaki arabaları sürmek için koşulsuz becerilere sahip olmasını gerektirir. Burada her şey ana şeye tabidir - yolcuların maksimum konforu. iç mekan lüks yatlar tarzında tasarlanmış - tavandan sarkan çok sayıda dolabın zarif dar kapıları, oturma alanındaki kanepelerin ve koltukların yüksek kaliteli deri kaplamasıyla kontrast oluşturuyor. Her lamba, her biri, hatta en küçük iç detay (örneğin perdeler) alanı lüks ve ihtişamla doldurur.

Özellikler:

• en lüks mobil ev;
• geniş banyo;
• ortalama fiyat: 23.602.000 ruble.

Kampçının tabanı bir kamyon temelinde oluşturuldu. Fiat Ducato, bunun sonucunda otomobilin yolda iyi yol tutuşu ve dengesi vardır - kampçının rüzgarı bu şasi için izin verilen değerleri aşmaz. Geniş ve aydınlık mobil ev, dört kişi için tasarlanmıştır. Işık sadece içinden geçmez yan camlar(tümünde perde sistemleri kurulu, ön cam), aynı zamanda karavan önünde bulunan şeffaf bir kapaktan. Pahalı ve zarif iç dekorasyon vurgular iç boşluk ve döner sürücü ve yolcu koltukları, kabinle bütünleşerek oturma odasının devasa görünmesini sağlar.

Özellikler:

• en iyi konfor;
• menşe ülke: Almanya;
• ortalama fiyat: 13.367.000 ruble.

Karavan dayanmaktadır Mercedes Sprinter 316 CDI ve kontrollü bu güvenilir ve sorunsuz otomobilin tüm özelliklerine sahiptir. Ve entegre kampçı dışarıdan göze çarpmıyorsa, şehir trafiğinde kolayca kaybolabilir, o zaman içinde 4 kişilik gerçek bir kompakt evdir. Yukarıda bulunan bir açılır yatak sürücü koltuğu, ve diğer ikisi evin arkasında, tuvalet ve duşun arkasında. Bu iki yatağın en büyük konfor için tek bir büyük yatağa dönüştürülebilmesi dikkat çekicidir.

Özellikler:

• benzersiz vücut koruması;
• büyük bagaj bölmesi;
• menşe ülke: Almanya;
• ortalama fiyat: 9 176 188 ruble.

29 yaşındaki Tom Grantham ve 30 yaşındaki Kylie Barnes, eski bir servis otobüsünü geri almak için 2.000 dolar harcadı - ve onu her türlü konfora ve hatta şömineye sahip beş kişilik bir aile için lüks bir mobil eve dönüştürdü!
Bunu nasıl yaptılar? Bir göz atalım!


Tom Grantham ve Kylie Barnes 2011 yılında 2.000 dolara 23 yaşında bir servis otobüsü satın aldıklarında, muhtemelen onlardan başka kimse bu satın almanın bir faydası olacağına inanmamıştı. Çift, üç çocuklu bir ailenin tatili için gerekli her şeyle donatılmış tekerlekli bir süper eve dönüştürmek için aylarca çalışma ve yaklaşık 15.000 dolar yatırmak zorunda kaldı.


Bu otobüsle eşin kişisel anıları var: satın alırken ortaya çıktığı gibi, uzun yıllar boyunca her gün eşlerin evinin önünden geçerek Grimsby'den Loot'a 51. rota boyunca koştu. Şimdi kendi lüks seyahat minibüsü haline geldi.


Tom ve Kylie'nin üç çocuğu var - üç yaşında Henry, yedi yaşında Poppy May ve sekiz yaşında Logan. Tom'un güçleri tarafından dönüştürülen eski otobüste sıkışık olmayacaklar!


Karavanın ana oturma odasında iki geniş kanepe vardır. Manzaraya hayran kalarak tüm aile ile üzerlerine oturabilirsiniz ve gerekirse iki geniş çift kişilik yatak halinde serilirler. "Bu mükemmel araba hafta sonu için bir aile gezisi için!” diyor Tom. Esas olarak çalıştı teknik kısım ve mobilya yapımı, Kylie ise iç mimar oldu.


Tom mobil evde gerekli tüm olanakları yaptı ve ona bir ocak, fırın, gazlı şömine, lavabo, tuvalet ve duş sağladı. Eski otobüsten geriye sadece geleneksel olarak tasarlanmış sürücü koltuğu kaldı.


Arabada üç çocuk için bir yatak odasını yerleştirmek için, tüm alanı yerden tavana kadar dikey olarak kullanarak çok çaba sarf etmem gerekti.


Minibüsün orta kısmındaki mutfak-oturma odası açık renkli ahşapla kaplanmış ve mümkün olduğunca aydınlatılmıştır.


Aile, karavanlarında İngiltere'nin her yerindeki müzik festivallerine ve Fransa ve Belçika'daki tatillere seyahat ediyor.


Doğru, İtalya'ya gitmeye çalışırken eski otobüs sahipleri başarısız oldu: motor arızası nedeniyle İsviçre'de mahsur kaldılar. "Bir kabustu," diye hatırlıyor Tom. - Polis pasaportlarımızı aldı ve otobüsten inme hakkımız yoktu! Yardım için bir arkadaşımı aramak ve motoru değiştirmek zorunda kaldım.


Ancak bu hikaye aileyi karavanlarında hayal kırıklığına uğratmadı. Çocuklar onu özellikle seviyor: Sonuçta, Fransız Disneyland'ı ziyaret etmeleri onun sayesinde oldu!

değişiklik tarifeli otobüs seyahat minibüsü bir yıldan fazla sürdü.

Arabadaki zeminler ahşapla kaplanmış ve yolcuların kendilerini evlerinde hissetmeleri için kilimlerle kaplanmıştır.


Tom minibüsün neredeyse tüm mobilyalarını kendi elleriyle yapmak zorunda kaldı.

Tom'a göre mutfak ona en çok sorunu verdi.

İşin tuhafı, aile kısa süre önce tamamen bitmiş ve yenilenmiş minibüsü eBay'de açık artırmaya çıkarmaya karar verdi. Başlangıç ​​fiyatı 9.100 £ veya yaklaşık 12.000 $ 'dır. "Çocuklar minibüsü satmak istediğimiz için çok mutsuzlar! diyor Tom. "Ama yeni ve heyecan verici bir şey denemenin zamanının geldiğini düşünüyoruz."